【HONDA】N-VAN 45箱目
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見積りから200丁度にして貰って14位
もう1つ2つ安めのオプション行けたかな?って思ってる Funターボの最低オプションで契約してきりよく170にしたくらいだな
出たばかりのときだから頑張れはまた10以上は引けると思う いま納車期間どれくらいなのでしょうか。ご存知の方いましたら。
長かったら中古にしちゃおうかなと 5月までのオーダーは埋まってて、
最短でも5月中旬以降って言われた >>571
俺は一ヶ月で来週納車。ここで聞かずにディーラーで聞けばw どこかのディーラーには在庫あるかもわからんで
系統違えば横のやり取りは全く無いからなあ >>576
青・灰・黒を選ぶとそのメッセージが出るな ディーラーで納期聞けば、その場で出荷予定に対してまだ割り当ての無い台数を調べてくれる 今月中納車でトントン拍子で契約決まってたんだけど、黒ナンバー取得の商用利用と言う事でNG食らった 悲しい 北海道はスズキが強く交番ミニパトはアルトだら〜けい >>579
なんでそれでNGになるの?
ディーラーの都合? 契約してきました〜
4WD.6MT
オプション
ルーフコンソール
マット
フードエンブレム
ドアノブカバー
延長保証
トータル172万
値引きは16万くらい、疲れたー >>581
ホンダファイナンスの約款上商用目的での購入では審査おりませんとのこと
黄色ナンバーでとりあえず納車してもらって後から自分で黒に変更するのはどうなんだろうね。ネットに落ちてる情報だと所有者(ローン会社)に承諾なくても使用者の一存で変更可能ってあったり、所有者の承諾が必要と書いてある情報もあるのだが 3月半ばまでノルマ追いかけてる営業マンはやめた方がいいな >>586
事業として黒ナンバー取るなら日本政策金融公庫とかで借りれば問題無いし、元々黒ナンバーは自分で取りに行くもんだろ簡単だよ >>589
ディーラーローン審査条件付き通過
ろうきんと都市銀が審査結果待ちなのだが、新しい選択肢ご提示ありがとうございますm(__)m NVANは軽貨物車両としては狭いと敬遠される場合があります。
ハコベルは登録してくれない。
タイヤハウスが出っ張ってて工夫が必要な時もあるが実際容量は変わらないので
ほぼ支障ないですけどね。
軽貨物黒ナンバーです。 N-VANで佐川の委託やったぞ。不在の分とか助手席に避けておけるからその点は便利だったな。地方都市だが、6,7台に1台くらいの割合で黒ナンバー見る。
因みに佐川はキツくて辞めたので今はウーバーイーツだ。フードデリバリーならアルトバンとかでもいいんだろうけど。 ウーバーってチャリか原付のイメージなんだが車で稼げるのか >>595
地方だからか大抵のバイトよりは稼げるよ。
ただ経費はかさむね。その点では125ccの原付が良いのだろうけど、雨の日風の日でも快適安全に運べるのは何よりのメリット。 黒ナンバーの運送会社の名前の入ってない車は、
改造好きなのが乗ってて運転が荒いイメージ
(個人の感想です) >>595
営業ナンバー取ってれば軽二輪以上の二輪車や自動車でも配達可能
チャリや原チャがほとんどなのは貨物軽自動車運送事業の届け出が不要だから この前大阪かどっかで黄色ナンバーのままの軽でウーバー運んでるのチクられて検挙されてたな 俺は黒ナンバーでホンダファイナンスのローン審査通ったけどなあ。
前の車からの引き継ぎだけど、関係ないよね。 >>595 北海道すすきの界隈歩いてたらは黒ナンバーでUVERしてるよ
中には5ナンバーを4ナンバーにしてる猛者もw 路面凍結でチャリやバイクは無理
だから黒ナンバーなんだね
安いからかアルトばかりでした
N-VANは見掛けなかった ドラレコのリアカメラ仮配線してたのを綺麗にしようとしたらリアガラスの上通せなくて絶望した ブリザックVL1から純正エコピアに履き替え(同サイズ同ホイール)たら、適度な荷重(荷室のタイヤとホイール)も相まって見違えるほどいい車になった。こんなに乗り心地良かったんだな。
スタッドレスはグニャグニャだし細かい突き上げはあるし、扁平率高いと分かりやすいのかな? N-VANって、もしかして夏の車中泊に有利だったりする?
普通は床下に熱の発生源あるから延々と暑いけど、N-VANはマフラーさえ冷えたら余裕なんじゃね?って。 >>606
荷室下エンジンが冬の車中泊に有利か考えたら分かるよね
その逆だから >>610
スライドドアなんだからドアごと開けておけばいい
置き引き? 知らん 虫がいないから冬キャン車中泊
マイナス20度とかになると生きてることに感謝できる 後ろ窓ハメ殺しはやっぱ不便
タバコの匂いが抜けやしない ナビっていうかDINが上向きなんだよなあ
今どきの車は皆そうなのか、ホンダ車だけなのか、Nシリーズだけなのか知らんけど、代車で借りたN-BOX(WGNだったかも)も上向きだった ちょっと訊きたいんだが
エアコン、足元だけにしててもドリンクホルダーのとことナビ横のとこの丸い吹き出し口からも風出るのって仕様?出したくなかったら自分で閉じろって感じ? >>616
ほんとそれ
バイクとか積んだりしたら臭くてかなわん… スタイルクールの窓でも 開けっ放しで走ったら、
カタカタカタ煩くてたまらなかった。
もう一寸頑張れよって感じだね ナビのグレードによっては一段階だけ下向きにチルト出来るぞい ダイハツとかは旧規格の時にもスライドドアのパワーウインドウがあったけどホンダはバモスにすらつけなかったな
まあパワーウインドウにすると全開にできないけど >>620
仕様
ナビ横はわからんが両サイドは出る
大体の車みんなそう 保管場所標章ってどこに貼ってます?
熱線の上には貼りたくないから、リアガラスの左上の方でいいかな >>627
罰則は無いからステッカーは車検証入れにでも挟んどけばok
自分は普通車でも貼ったことない あれ所轄警察署の名前が載るからナニゲにプライバシーの漏洩にもなるよね そうだよな、ナンバープレートもプライバシーの漏洩になるから掲示なしにして欲しいわ ナンバーの地域をひとつの警察署が所轄してるなら関係ないけどね
複数の市区町村を兼ねてるエリアのナンバーだと、ナンバーからはそこまでしか読み取れないけど
標章はその中のどの警察署の所轄エリアかまでわかってしまうからね 送風口の切り替えが動的に動くなら
ぴっちり気密なんてできないから多少隙間があるんじゃね >>625
全開にならなくてもいいんだよ
半分でも開けば匂いがこもらないのに
てかオプションのビニールカーテンで「匂う荷物も気にならない」とか謳ってるくせに肝心の換気に無頓着とかもうね…w N-VAN買ったことで日々ACCに甘やかされてるんだが、今後ACCのない車に乗るのがちょっと不安になるくらい便利だなこれ NVANのACCは全車速に対応してないからなー
レジャー用途としては高速の渋滞で役立たずで悲しい…… あるだけマシだよ?
他の軽バンだけじゃなく、ハイエース・キャラバンですら付いてない >>631
そんなの気にしてたら原付なんか乗れないぞ
ナンバープレートにでかでかと市区町村名が >>635
アマで売ってる腰掛扇風機みたいなシロッコファン使えば気休め程度に換気出来るんじゃない?
値段も¥1500くらいであるし 画像検索あれこれしてるけど、新色の実車でてこないよね… >>641
赤も水色もYou Tubeで見られるぞ >>635
窓が開かないグレードを選んだのは自分だろ リアゲートのガラスだけ開けられると嬉しいんだけどな。あと補助タイヤ退かせて燃料タンク増設したい。まぁ無理だけど… >>644
リアゲートのガラスだけを?
無茶苦茶言うなw 最近めっきり見なくなった「俺の考えた最強のN-VAN」、復活したんか? >>648
だから何?
N-VANの話をしてるんだけど あ、ごめんなさいEGは観音開きにしかできなかったかも
観音開きと全体を上に開くのを両方実現するのはやっぱめんどくさいか
観音開きできるとトラックのようにアオリを開いて長尺物を乗せたり
ヒッチキャリアにたくさん積めたり夢が広がるけどね
>>650
いちおうホンダはリアガラスだけ開けた前例はあるってこと
テールゲートの大きさが全然違うしコストの問題もあるから実現は難しいだろうけどね 軽トラは社外品で後ろの窓を開閉できるキット売ってるのにな
同じようにNVANの後席窓用を発売したら売れそうなんだが >>651
それはガラスだけを開けたというよりただの上下分割だぞ >>652
同じようには無理だろ
軽トラはただの鉄板だからな
テールゲートとは訳が違う
それに軽トラのリアガラスの後ろには荷台があるけどテールゲートの後ろには何もないしな
何の意味もないだろ
キャンピングカーとして本格的に改造するならアリかもしれんけど「売れる」程の需要があるとは思えんな >>652
軽トラは昔の車のようにゴムの溝にガラスとボディを挟み込んでいる。
そのガラスの代わりにスライド機構のついた窓を嵌め込んでいる。
出来ない事は無いけど、この方式で今どきの接着ガラスを交換となると、
かなりの手間もお金も掛かるので誰もやらないでしょ。 バックカメラのモニターになるルームミラーに替えて、リアガラスを取っ払って鉄板で開閉できるものにするってできる? 先代エブリィ(DV64)用のリアガラスオープンキットはあるけどね
FRPの枠+アクリルの二重窓で137,500円 (税込)といいお値段 やっぱりそういうのあるんだ
後方視界はバックカメラで確保して鉄板で作れば安くできそうな気がする ガラス外す工賃高そうだし気軽じゃねーな
そりゃそうか N-VANの後部座席は人を乗せるレベルではないらしいけど、助手席はどうなの?
成人男性として、休憩無しで何時間ぐらい乗り続けられるレベル? >>665
5分で降りたくなるって言われてるね
座ったことないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています