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【HONDA】N-VAN　45箱目
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2021/03/17(水) 14:00:03.51ID:fvFOko50
会社の人にN-BOX買ったんですね！と言われたわ
車に興味ない人の目にはそういう風に映ってるのかな
なんだかショックだわ
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2021/03/17(水) 14:38:59.16ID:sBprNsWf
ファンで言ってきたら言ってきた奴の目が節穴だと思うけど
クールで言われたならやむをえんとも思う
俺だってN-VAN買うまではクールなんてグレード知らんかったし
もしかしたらパッと見でN-BOXかと思ったかも
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2021/03/17(水) 16:16:42.43ID:pzy0Vtca
うちの会社の社長なんか車屋に電話するたびn-boxって言ってるわ
自分でn-vanを選んで買ったくせに
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2021/03/17(水) 16:28:19.92ID:yNKuDbQt
N-なんちゃらが増え過ぎという話も
俺もN-VAN買うまでは軽自動車自体ほとんど興味なかったから
N-WGNての知らなくて、職場の外注業者が乗ってきたの見た時N-BOXと思い込んでたし
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2021/03/17(水) 17:50:20.03ID:jL3B8wL9
ナンカンのマットタイヤ、空気圧いくつにしてる？
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2021/03/17(水) 18:50:38.26ID:0HpwpNDo
スバル車でサーキット通ってたときはNシリーズなんて絶対乗らないと思っていたが、気がついたらNバン乗ってた
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2021/03/17(水) 20:31:43.80ID:cOc/w0Zi
センシング安全基準満たさないからってMT廃止かよ～
って流れになる鴨
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2021/03/17(水) 22:16:10.85ID:ACn+cqRh
8月に買ってたまにしか乗って無かっただが、昨日初めてACCって言うん？
使ったけど、軽も便利な物付いてるのね。
仕事で去年迄大型トラック乗ってて数年前から追尾式も車速式も体験してたけど、STYLE FUNのFFノンターボだけど十分満足信号あんまり無い田舎に住んでるからか燃費も18キロ切る事あんまり無い最高は24キロ。
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2021/03/17(水) 22:27:18.08ID:hvxB3VLJ
すげー俺のファンターボ都内周辺下道だと14km/Lくらいかな
高速乗ってちんたら走ってやっと18～19km/Lいくかなってとこ
20km/Lにはのなったことないや
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2021/03/17(水) 22:34:14.85ID:xo1ENwjf
ファンターボ四駆だけど、高速で禿げ上がるほどストレスマッハなノロノロ運転してやっと16くらい
下道通勤だと12-13くらい

ちょっと重いホイールとブリザックVL1
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2021/03/17(水) 22:34:47.14ID:3X2O2cxc
fan na ff 毎日2キロ走行常時エアコン温
信号100m置きくらい
買い物と両親病院連れてって
アクセル踏み踏みお店でアイドリング1時間くらいでリッター12㌔
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2021/03/17(水) 23:08:04.51ID:WnLPHEkV
みんなECONオフにしての数字？
ターボ付きと乗り比べて思ったけど、ターボのECONオンとNAのECONオフで同じくらいの感じだったな。
完全に止まる前にエンジン止まる仕様じゃないだけマシなんだけど、やっぱり煩わしいからいつもオフにしてる。
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2021/03/18(木) 07:21:52.44ID:zpSCkohC
ECONをOFFにする行為が煩わしいから基本ONだな
アイストしてほしくない時だけまれに切ってて給油記録から計算すると生涯燃費14.9km/l
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2021/03/18(木) 12:26:20.99ID:PmkS4vKW
econは謂わば大リーグ矯正ギプス
結構パワーというか燃料絞ってる
エアコンも絞ってくるから夏場エアコンの効き悪い　個人的にはそこまで色々我慢してまで燃費に拘りたくないかな
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2021/03/18(木) 13:44:50.49ID:ZD1GfNXC
加速求めるときって高速だからそれと合わさって伸びてるって話では無くてか？
下町のストップアンドゴーで伸びると思えないんだが
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2021/03/18(木) 14:17:28.63ID:6de5aAYM
信号待ちからのアクセルオンで明確に変わるのがわかるけどな
ちなみにターボだからNAの案配はわからんが
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2021/03/18(木) 15:38:26.17ID:VE56/v+F
ECONオンオフでスロットルペダルの踏み方が変わらないなら燃費良くなるのもしれないが、普通は同じ加速になるように踏み込むからな
カタログ燃費を稼ぐための専用モードに入れるための専用スイッチくらいにしか思ってない
0983阻止押さえられちゃいました
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2021/03/18(木) 15:42:30.40ID:zpSCkohC
多分だけど、ECON切って燃費が変わらない人は切ったセッティングの方がその人の運転に合ってるだけではｗ
普通に何も気にせず乗ってる人はきっとONの方が伸びて、自分で言うのも何だけど加減速を丁寧にするタイプなら大差ない、キビキビ走りたい人はOFFの方がかえって良くなるみたいな感じで
0987阻止押さえられちゃいました
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2021/03/18(木) 18:46:07.91ID:p0upcnnN
>>983
ECONオフにするとアクセルとの連動が良くなってあまり踏み込まなくても加速するからゆっくり走る人にはオフの方が燃費はいいと思う
高速でACCでのんびり走るぶんにはオンでも問題ない
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2021/03/18(木) 19:11:03.65ID:/1vsQEgL
econはアイストとセットだから燃費の話もややこしくなるんだよね
エンジン再始動時は結構ガソリン食うんだよ　停止時間と回数がeconオンオフ時の燃費が逆転する原因一因になってるんだと思う
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2021/03/18(木) 19:22:31.64ID:zpSCkohC
そういやN-VANのアイストは商用仕様なのか停止後に作動して再始動直後は再停止しないからアイストメリット薄いってのもあるよね
代車でN-BOX借りたけど、アレのECONは微速になったら作動してた。今どきのは大体そうだよな
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2021/03/18(木) 23:33:46.95ID:LmKMfd7C
N-VANのアイストは止まってからペダルを完全に踏み込まないと作動しない仕様で浅いと踏んでても作動しないです

商用だと頻繁に停まると困るから仕様変えたとか
0994阻止押さえられちゃいました
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2021/03/19(金) 02:14:53.24ID:Py5uwDLT
頑張れ
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2021/03/19(金) 04:11:57.39ID:HObG0wem
幾らでもあるよ　ちょいお高いけど完全カプラーオンタイプお勧め　内装外しがちょっと面倒だけどeconスイッチのカプラー外して間にかませるだけ
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2021/03/19(金) 09:50:34.23ID:TNd7G+V2
>>996
純正オプションにして欲しいなｗ
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2021/03/19(金) 10:01:58.83ID:cH6fks0p
欧州車は設定で常時アイストキャンセル選べるのにな
日本車だけわざわざゴミみたいなキャンセラーを買って付ける羽目に・・・
10011001
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