DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part50
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>>950
鉄粉取って、水垢取って、ポリッシャーかけないと、何塗っても同じだぞおい ポリッシャー使ってみたい。
モノタロウの3000円程度のでも効果あるかな。 >>953
あるにはあるけど、初心者に1番のおすすめは、RYOBIのRSE1250
これ調べると、プロの磨き屋も使ってるし、いろんなカスタムすれば初心者から上級者まで安全に使える
かなりポテンシャルの高いポリッシャーだよ
ホムセンでも1万以下で買える
初めからカスタムしてあるやつも、2万くらいで売ってたりする
あとは、ルペスとか、TORQってのが、ディテイラー御用達だけど、めちゃくちゃ高いし、ここまで来ると、1台じゃむり
オールマイティに使えるのはやっぱりRYOBI
アストロやモノタロウで買うにしても、ダブルアクションにした方が、初めは失敗が少ない >>954
RYOBIはアマゾンで評価高かったからそれも気になってました。
業者に研磨して貰ったら8000円くらいはするので、1万でポリッシャー買ってもいいかなとは思う。
使いこなせるか、削りすぎてボディダメにしないか不安ですけどね。
買います。 S 660に乗ってる人は屋根を折り畳んでる時虚しくならんのかな?
行為の前にコンドーさんを息子に装着してるみたいでカッコ悪い
それをフロントの隙間に入れても所詮タルガだからコペンほどの解放感ないよね
走りとエンジン音はいいと思うけどね >>956
事実上タルガトップだもんね…
もしビートみたいに割り切った幌ならあっちへ行った可能性も否定出来ない。不便を承知で。(;´∀`)
ビート→880→400の車歴です。880は気に入っていたけど新車から14年経過して400の剛性UPの誘惑には勝てなかった。 >>955
業者の磨きはもっとすごいけどね
素人には十分だと思うよ
ダブルでこのパワーなら、コンパウンドにもよるけど、下地出るほどのことはないよ 400に乗り換えたけど880の時にあった不満が全て解決されてびっくり S660は意外と解放感は高いよ、解放感はむしろFウインドウの角度や位置が重要
個人的には解放感もありながら守られてる安心感もあってこっちの方がいい
慣れてしまうとフルオープンはちょっと怖い
雨漏りも880の方が心配だった、といいつつも880時代は
漏れてくる水をタオルで抑えながら洗車機かけてたけど・・・ 俺も660欲しいなあ
今年で終売らしいけど今は買えないや >>956
オレは装着してるときテンションMAX。 >>959
とりあえずRSE1250に粘土クリーナーと水アカ一発と交換用スポンジバフも合わせて注文してみた。
コンパウンドで研磨はどうするかな。今度の休みにやってみます コンパウンド使わないならポリッシャーいらなくない? 水アカ一発とポリッシャーの組み合わせでかなり奇麗になるらしい。
水アカ一発に若干研磨剤も入っているようです。
もしそれでもダメならコンパウンド使います。 >>960
逆に880の方か良かった所ってあります? >>960
逆にただの天井が無いなんの変哲もない
今時の軽自動車て感じ。
乗った事ないけど乗ったら感動しますか? カワサキが今の時代に250の4発とか頭の悪いバイク出したんだから諦めるのはまだ早い
あの頭の悪いバイク凄い欲しい 素人がやって磨き傷だらけにならないの?
表向ききれいなら磨き傷気にしない人もいるけど >>967
変なことしない方がいい
あと、粘土も禁止
化学反応で鉄粉とった方がいい
水垢1発はまあいいけど、ポリッシャーで使っちゃいかん >>566だけど本日クラッチケーブル切れましたw
みんなも気をつけてな >>968
960さんではないけどやっぱエンジンは880の方がいいと思う。
ホントに今時の軽自動車らしい普通のターボエンジンで扱いやすいけどMTで乗る楽しみは正直薄い。
きっとCVTとの相性はいいだろうなぁ。 >>976
油圧クラッチの軽なんて、ビートくらいだろ >>956
S660乗りからしたらFFで虚しくならんかと言われかねない >>974
ブチッと音した? 一本残らず一気に切れた?
すでに半分くらい切れてたとかない? 状況詳しく >>980
大丈夫
心配しなくても踏み心地でわかる >>980
半年前ぐらいからクラッチペダルが重く感じだして、だんだん重くなって
昨日の時点でなんかクラッチ切れてないなって時があって
本日帰宅時にペダルがスカスカになった
以前の経験を振り返って
一旦エンジンを切ってギヤを一速に入れてから
セルスターターを回してエンジンスタート
近くのお店に避難した >>979
トランクなくて不便じゃないの?
って思う コペン買わずに、S660買ってたら、荷物積めなくてマジで困ることが4年のうちに何回かはあったな 何回か程度なら好き嫌いで決めて良いレベルじゃない?
運転の楽しさなら660とは比較にならないよ どちらでもモアパワーを操る楽しみなんて俺には無いから同じ
ウチのラインナップはチャレンジャー、アルファード、コペン、タント、ハイエース 880も屋根開ける前提だと、S660と大差ない積載性でしょ
屋根開けない前提ならトランクにタイヤ3本積めるけど・・・
まぁ880って400やロドスタと違って屋根開けてる人ほとんど見ないけど そもそも、荷物がと思う人は2シーターの車に乗るに値しない。
ミニバンも持っている俺からしたら、他の車は人も荷物も詰めないよ。 >>990
俺もミニバン持ってるけど、コペンで出かけて荷物困ることたまにあるよ
そん時ミニバンじゃなきゃ意味ねーんだわこれが 飯食いに行ったらベロベロに酔っ払ってる知人2人がいて
危ないから助手席とトランクに積んで家まで送った事はある
コペンは3人乗りの車なんだな 良い歳したオッサンがローブオープンにして走ってるのとすれ違った
やっぱりガキ臭くて俺には無理 400買えず880乗ってるのみると悲しくなるよな
あっお金無いんだ…って >>996
400さんがたくさんお越しのようだからさ このスレッドは1000を超えました。
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