【HONDA】N-VAN 44箱目
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その昔リストラ部屋や報復人事で一時期話題になった某運送会社が保険に入っていなかったのだが、
人身の大きい事故で支払いをゴネたせいで支払能力無いのに保険に入ってないってウワサになった。
だいぶ前から保険会社もその市場を狙ってフリート割引以上の割引で保険商品組んで営業掛けてるし、
保険掛けてる所も増えてるんじゃね？ 会社の車がエブリィからこれになったんだけどバックで車庫入れする感覚がだいぶ違うな
前輪駆動の車初めてなんだよな、すぐ慣れるかな >>578
役所が任意保険未加入て何時代の話だよ
確かに、保険掛金＞損害賠償額なんだけど、示談の人的リソース（公務員の定員削減でそんな余裕無い）や、
支出の定額化（掛金の当初予算より損害賠償の補正予算が遙かに厳しい→被害者に十分な補償が出来ない）
の問題で今じゃ皆任意保険だろ たまたま店が見込み発注してた分だろ
新規では発注出来ないよ そういや新色の2つってまんまダムドのデモカーの色だよな >>584
役所じゃないけど去年友達が警察車両と事故ったら無保険で苦労してたわ。 COOLはほんとに廃止なのか？
ウチのバモスがくたびれてそろそろNVANのCOOLにしようかと思ってたのに
ハイルーフは好きじゃないのになあ
COOLのグレードがなくなるだけじゃなくてロールーフボディ自体がなくなるのかねぇ >>591
確定だよ 標準ルーフは全廃
今ならまだぎりぎり新車で買えるかも
ま、売れないから廃止な訳で見込み発注もかなり少ない筈 黒いcool初めて見たけどカッコ良かった
ギラギラグリルじゃなければ悪くないな 仕事で長いはしごを積まなきゃいけないんだけど、高さ2mの駐車場に停めることもあるからcool買ってルーフキャリア付ければ良かったと少し後悔していたところだったんだけどな。 ファン乗りだけど、ファンにルーフキャリアは高すぎて使いにくいと思って付けなかった
付けた人どう？ >>597
Coolでもルーフキャリア積めば2m越えるでは？ >>599
溶接とかで取付けてるなら駄目だけど、
ネジとかで付けてるならキャリアは車高に入らない。 >>599
あー意味が違うな。駐車場制限の2メートル超えるって話か…ゴメンネ >>599
あぁ、そうか。もうfanを買ってしまって買い換える訳にもいかないから、そこまで計算してなかった。 >>602
Cool 全高1850mm＋純正ルーフキャリアだと160mmアップ＝2010mm
FUN 全高1945mm＋純正ルーフキャリアだと140mmアップ＝2085mm(4WDは更に15mm)
更に梯子載せた分の高さでどっちも高さ2mだとアウトでしょ >>605
テールのラダーで天井に登って脚立の両サイドの固定外すとか、する人見たことないけどいるのかな？w
まさか縄梯子も天井に乗る用途なのか…？ >>606
現場では屋根屋は大抵ルーフ登ってるな
キャラバン、ハイエース、ステップワゴンとか車種関係なく 脚立じゃなくて荷揚げ用の梯子だけどね 積む量とどれ位ガッチリ固定するかだろうな ルーフに登るための梯子じゃなくて
3段くらいの脚立そのものをテールゲートにくくりつけられないかな
全長の10%までははみ出してもいいんでしょ 子供の数に応じてバンバン金出せよ。
コロナ死より少子化が国の危機だろちょうどこんなの見かけたわ
社外キャリアでも2m超えてそうですね。
https://i.imgur.com/Ocb4wqZ.jpg >>611
すでに生まれた子に今から金出しても少子化対策にはならないでしょ >>611
これ2.1mまでの駐車場入れるかなぁ？ 鉄板薄いのでテールにラダー付けるのはやめといた方がいい
頻繁に使わないならそこまで気にしなくていいだろうけど 納税の義務も果たさない奴に限って給付金とか喚くんだよな
一説だと、年収800万以下は納税額より受けるサービスの対価のほうが勝ってると言うね
高額納税者に寄生して生きてるって事だな >>603
その全高はアンテナの基部含めた高さだし
キャリアの高さも付ける場所が雨樋だから違うでしょ >>617
ﾏｼﾞかぁ？
バッジの色か何かで区別して欲しいなぁ
もちろん特典付きで！ >>617
サービスって何があるかな？
水道は有料だし道路だって自動車税やガソリン税だし
実は行政サービスなんてたいして無いんだわ >>617
概ね同意だな
税金は富の再分配という大儀が有るのに、納税額の少ない（富が少ない）人ほど税金に文句を言う
社会保障や公共事業がどれだけ自分の生命と財産を守っているのか理解出来ないんだよな >>620
国防、消防、警察、学校、行政、防災、福祉...
挙げるだけアホみたいだけど公共サービスって多岐にわたるからね 低所得者のほうが税負担重いから文句言うのは当たり前なんだよなぁ
てか、低所得者の多いこのスレに書いてもな… >>625
例えば所得税（経費で生活して赤字にしている個人事業主は無視）だと、
一般的な所得だと思ってる自分で控除後の最終的な税率で23%160万程度
低所得者（年収200万を想定）なら税率5%で4万程度
圧倒的に低所得者の方が税負担少ないんだが
殆ど消費課税（消費税、自動車税、ガソリン税など）しか払ってないのに税負担って…
その消費課税も使わなければ払う必要無いんだよ >>624
Twitterで実寸法出してた人がいた記憶がある
ハイルーフに純正のつけて何も載せない状態なら2mいかなかった記憶 N-VAN風のLINEスタンプあるね
しかし形も色もファンなのにライトが、、残念。 少子化は国策だろ。
政府は日本のゴイム(家畜)を6000万人(今の半分)にする計画だから
人が減るのは予定通り。 >>634
ガチャも知らん間に世に出て消えてた、娘が2個車に置いてて初めて存在を知った、ありゃーG LのFUNカラー。 >>630
それな。行方不明もなかなかの人数だからな。 ＞市販じゃないHonda Cars特注品(1/43)もあるね
訂正
Honda 公式ウェア＆グッズ オンラインショップで1/43(ディスプレイ ケース付き)が売ってた(既に在庫なし)
1個6k超といいお値段… >>638
ありがとう
今まで所持していた車のミニカーを全部買ってたので
絶版だと厳しいねぇ 14インチのタイヤ探してるけど、車検対応はヨコハマの165 55 r14 paradaしかないね >>641
アマゾンにグリーンのが売りに出てるけど\24,800-とかボッタくりな値段だね >>642
間違いなく通るの、ってならね
大抵の都道府県でロードインデックス75あれば大丈夫なんで155/65R14でもいいんじゃない？スピードメーターも狂わないし（寧ろ実速度とメーター読みがピッタリになる） 来年バモスからの乗り換えしようと思ってて屋根低い方が良かったのにクール無くなるのか
次の休みにディーラー行ってみるか
発注間に合えば前倒しして乗り換えだ 2月頭にマイチェンはするけど
色とかナビスペ標準化とかそんなんよ >>649
試乗車のCOOLは結構あるよ おれの近くには
それを引っ張ってきてもらう方法もできる
かな？ >>650
マイチェンなんて書いたらマイチェン警察に… 形とコンセプトが終わってるからマイチェンしても意味なし
歪な荷室と助手席後席ゴミは一生治らないんだろうし 助手席・後部座席は使えないということを割り切って買って乗っているんだから問題ない
助手席・後部座席が不満だったら、N-BOXに乗ればいいだけの話 軽の商用車に何を期待するのか分からないが、
そんなに助手席後席大事ならN-BOX買えば良いと思う。
それでも嫌なら他メーカーの熟成され尽くした商用車を買えば。 >>649
発注自体は既に昨年末辺りで終わってるぞ
今から新車で買えるとしたら店が見込み発注してた在庫分のみ 商用車乗用車ってより
座り心地の良い足下も広々のシートで完全フルフラットとか
無い物ねだりしてるだけの人が多いな
サイズも値段も好きにできる3ナンバーミニバンだってそんなの無いのに cool不人気なら安く中古が出回りそうなもんなのに 逆に少しするとプレミアム付くかもな
むかしエレメント乗ってたがそうなったよ >>662
例えばウチには30年前の車があるのだが当時600位だったのが今は100位。
期待はしてないけど実際は任意保険も車検もあるし儲かるって話でもないね エレメントは全く売れなくてその後投げ売り
しばらくすると欲しがる奴が結構出てきたが希少車と言う事で査定が下がり辛かった
売れなかった車には多いパターンだよな 買取りは安く買取りたいから
人気車＝球数が多いから安い
球数の少ない車＝不人気車だから安い
となる
だが売る時になると
人気車＝人気車だから高い
球数の少ない車＝レアだから高い
となる cool 丁度売っちゃった。
funと比べると若干屋根が低いけど、
それでも車高は高いから、中は快適だった。
軽トラックに乗り換えたら、晴天時の利便性抜群で満足中。
一寸山さいってくりゅぅぅぅ 今日は、黒い N VANに道を譲ってもらった！ありがとう！
黒に黒のオプションが沢山付いていてなかなか個性的でカッコ良かった！ 今週末試乗予定。先に資料だけ貰った。5月マイチェン？+STYLE FUN/6MTを検討してるけど色はピンク廃盤でサーフブルーとフレームレッドが追加。価格は税込1,629,100。ナビパッケージ標準装備になったが4万値上げ。ナビパッケージ要らないんだよなあ... 軽トラは田舎じゃ一家に一台あるもんだがそこそこ都会だと貸して欲しがられるらしいな 昨年の春にハイゼットから乗り換えたけど今ものすごく軽トラが恋しくてたまらない
5年後には間違いなく軽トラ購入すると思う
軽トラには不思議な魅力があるよね オレも軽トラからの乗り換えだけどたまに軽トラを運転するとボンネットがないのが恐怖になってしまった。
軽トラが先代アクティトラックみたいにボンネット付きにならない限り戻ることはないわ。 軽トラは今まで7人くらい挟まって
泡吹いて大人泣きしてるのと血だらけで動かないのみてから怖いから
週一くらいしか乗らないなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
