【HONDA】N-VAN 44箱目
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>>329
互換性あるよ
強度もそこまで違いないと思う >>330
じゃあマイナーチェンジはずっと無いって事では？(´・ω・`)？ そうだよ だから元々の軽バン乗りは皆最初からそう言ってるのに一部のにわかがマイチェンマイチェンって騒いでるだけだよ 俺の予想では今年中に電動パーキングブレーキを搭載したグレードが新設される。
そのためのグレード整理でもあると予想。 >>336
それこそ一部のグレードだけに搭載はないだろ 今の流れで言うと電動パーキングブレーキは全車速ACCとセットで考えるべき案件だからな 「全グレードにセンシング標準搭載」のインパクト低減させる様な施策はしない筈 やるならビッグマイナーチェンジで全車に標準搭載だろうから当分先だな >>337
普通の軽ならそうかもしれないが人気＆共有プラットフォームのNBOXがあるからね。
NVANは早めに電動対応になると思うよ。
NBOXが延々と対応しないって方が考えづらいでしょ。
そしてNBOXが対応したらNVANもするでしょう。 >>338
そのN-BOXが今回のビッグマイナーチェンジで電動パーキング見送ってるんだが？N-VANもN-BOXのフルモデルチェンジまで待たないといけないと思うよ ウインカーをつけた後、手動で戻しても2回くらいカチカチなるじゃん
最初ウインカーが消えないのかとパニクってハザード焚いて止まっちゃったよ >>340
同じく！ｗ 右に出したり左に出したり後続車は『なんだこいつ？』と思ったに違いない >>340
俺もやらかしたw
え？って思って左右連発しちまったぜ >>340
デラ「ウインカーレバーちょんって触ると3回でるじゃないですか？それで車線逸脱警報キャンセルなります」
俺「えっ？3回？なにそれ」
デラ「えっ？普通ですよ」
そんな納車時の思ひ出 >>343
うん雪があそこで止まるからね
N-VANではじめての冬だけど4WDも意外に走破性あってホンダの癖にと喜んでる FFにスタッドレスだけど、大抵走れるのかな
鳥取行きたいんですけど >>347
県民だけど大抵の道はもうほとんど雪無いよ
日当たりの悪い場所にある私道と山間部の険道行かなきゃ大丈夫 すまん、↑書き込んでから思い出したけど今週末雪予報だったわｗ
まあよっぽど降らなきゃ大丈夫だよ。俺もFFで問題なく乗ってるし 鳥取に行くと書いて大山とか蒜山高原とか行ってしまう定期
あの辺は大丈夫なのか？三朝とか人形峠とか エアダムの地上高が結構低いから、積雪路は怖い
多少柔らかいからゴリゴリ行っても大丈夫なのかな >>339
N-BOXのあれはただのマイナーチェンジだよ ヨコハマのパラダ165/55R14履いてる人いない？
あれ4.5インチ幅のホイールでも大丈夫なんかね？適応リム幅は5インチからになってるけど、マルゼンの通販でみたら普通に4.5インチのホイールと組み合わせてるんだが 最近のウインドウォッシャー液の飛び方ってこんななのか？
壊れた霧吹きみたいな >>355
こんなのも壊れた霧吹きもどんな状態なのか全然伝わらないんだが 昔のウインドウォッシャーは 垂れ流す勢いだったのに、
N-VANは吹きかける程度しかウォッシャー液が出てこないもんね、
霜溶かすのには結構大変 霜溶かすんだったら、やかんに入った熱湯ぶっかけるのが一番や 釣り針が丸見えだよ
霜落としはレジ袋にぬるま湯入れて袋ごと滑らすと簡単に落ちるよ 拡散するタイプって走行中とっちらかるんだよな
リアを拡散タイプにしてほしかったかな スプレーなんて200円程度で買えるのに面倒なことやってられんわ この時期は特に、リモコンエンジンスターター付けてて良かったと思う
盲点は、車中泊してたらリモコン使えない
そりゃそうか >>368
リモコンスタートって猫の巻き込み大丈夫ですか？ もう何年もネコが外をウロウロしてるの見た事ない
過疎地の人は大変だな 過疎地と猫は関係ない。
何トンチンカンなこと言ってんだ？ >>370
多分ダメだとおもうけど、そんな猫入り込んで安定できる隙間あるかな…？
猫６匹飼ってるけど、ウチの子たちなら入らないと思う。
ただ、近所の主婦がまさに俺の車の陰で野良猫に餌付けしてるの本当にやめてほしい 人生で一度もボンネットバンバン叩いたことないわ
そんなに野良猫多いなら駆除したほうがええんちゃうか 車の修理屋に聞いてみなよ
点検したら猫が死んでるのよくあるみたいよ 鍵を差す…？
あ…(貧乏な人向けのグレード？にはまだ鍵穴あるのかな？ >>375
隙間無いなら安心だな。
明日子供のNｶｽﾀｰﾎﾞリモコンスタート付きで来るんだけど営業マンに契約あとに注意してくださいって言われた。先に言えちゅうねん ネコ入りエンジンってそのまま始動するとどーなるねん？ 今の軽って結構詰めてるからそんな隙間ないんじゃないの？ >>383
ミンチ
1ヶ月位して車の周りで死臭漂って
臭いのもと辿って下覗くと
グロ中尉 >>383
恐怖！血塗られたエンジン！
実際に高速で鳩がエンジンルームに巻き込まれた事があるけど、
即死した場合は血が飛び散るまではいかなくて内臓まみれ程度で恐怖。 >>380-381
これからNを買う人なんだろ
くだらん事でいじめるなよ 猫バンバンってアンダーカバー付いてる車じゃないの？
さすがにエンジン冷たくね みんカラだったかでネズミが死んでたってのは見たな 猫でも子猫なら入るかもね >>394
猫入ってんのはヤマハの並列2stだべよ ユーザーの方に教えて頂きたいのですが、スピードメーターの誤差ってどれぐらいあります？
メーター表示100キロで、実速90キロ位ですかね？ 誤差っていうかスピード出さないようにわざとずらしてんでしょ？
スマホナビのGPS計測だと6~7くらい早くなってたかな 誤算範囲は車検で明確に決められてるけど、
どっちかと言うと遅く表示される様にはなってるだろう。 保安基準で表示速度が40km/h時の実速度は30.9km/hから42.55km/hとなればいいと規定されてる 俺の車両だとGPSとの比較で60kmまではメーター側+2
90kmのときはほぼ同じかな
MT 4WDね 誤差は少ないのでいつもは+5kmで走行してる >>405
タイヤノーマル？
俺は2WDに155/65R14履いててメーター読みとGPS読みがほぼ一致してるわ >>381
むしろ鍵を指すタイプのほうが安心だわ
鍵を抜いてれば何かの拍子で間違ってエンジンが掛かってしまうことがない
特に商用車はハンドルに足かけて休憩してるときに誤って押してしまうことが絶対にないとは言えない 休憩中だからって足掛けるなよwwwホーン鳴らすぞwww
つかブレーキ踏んでなければエンジンは掛からないだろ
…とは言えハンドルの左にキルスイッチとかシフトスイッチが有ると、
セーフティ機構が有るのだろうが子供押しそうで不安が有ったり。 仮にエンジンかけられてもシフトレバーとパーキングブレーキがあるから早々は… >>405
俺も coolの４ｗｄだけど、155/65ｒ１４のスタットレス履いて
８０ｋｍ巡行でＧＰＳメータとピッタリ同じだった。 そうです。30台くらいのトランポの中に5台いるわ
全部ファン ごく一部かもだけど、トランポとしてハイエースからの乗り換えも居るしな。
一方てで「あんな高い軽バンあり得ない！」って声もちらほらw
モトクロスコースでも、自分以外に必ず1〜2台は見かける感じですね。 N-VAN買ってオイル交換しようと思うけど
お勧めの銘柄と粘度ある？ >>421
ターボで5W-30にしている
燃費は変わってないか誤差範囲
音は若干静かになったかも
サスティナを入れているが、他を入れてないので違いは不明 俺もトランポとして使っているけど、側方視界が悪すぎじゃない?あと横方向に余裕がない。床が低くて載せやすいけど。 トランポ使用の人で左の視野確保のためにフェンダーミラーつけてる人を見たことある >>424
ある一定の物量までは最高なんだけどね。
レース時に普段の荷物と合わせてスペアタイヤ、ホイール、ウォーマー用発電機とかなると積み込みパズルになる 最低地上高を稼いだモデルは出んのかな？
ちょっと全高が高くなりすぎるけど >>427
2WDでも5センチのちょい上げで軽自動車の規格2メートルギリギリだからな
無理だろ >>427
アンテナのベースがあるあらあまり上げられない
4WDだと35mm UPのスプリング＋大径タイヤでトータル50mm上げたらもう軽規格超える
アンテナなんてAピラーに手動ロッドアンテナで十分だと思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
