【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ジムニーの契約ってどういう感じなの
お金はいつ払うの
キャンセル料はどうなの
途中でマイナーチェンジとかあったらそん時どうなるの あとほら俺老人なんだけど死んじゃったらどうなるのかなとか もう一個言っとこうか日本経済没落してるから
この先インフレで価格が1000万とかになったときどうすんの 納車待ちスレは既に本スレに統合されております。このスレは異常な執着のきちがいが立てたスレです。
本スレ↓へどうぞ
本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆118【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1607914843/ ↑
改変偽スレ誘導に失敗したダメハツ工作員の成りすましイタズラですね
案内人は下品な言葉を使いません
本スレには随時収録していきますので
ここはこのまま進めてどうぞ >>1
おつです
前スレ>>986
タイヤ側面に表記あるよ >>1 乙
納車待ちの人はリア熱線の配線カバーを
買っておくこと
ときどき品切れになっている >>15
シートか屋根裏外して通す以外にあんの？
自分はミラー形だから屋根裏に通した >>13
ありがと。
スタッドレスに換装された状態で納車される予定(ノーマルはそのままディーラー預かりに)
なので、春先にノーマルに戻すときに見てみるよw
>>15
純正カタログ見ると、リアのドラレコには穴開け加工が必要ですって書いてあるね。
古いアクセサリカタログだと窓枠に沿わせてダサい露出配線だったみたいだが
相当不評だったんだろうねぇ。 >>17
車内取付だから配線は窓枠にそってくるっと露出させてるわ
別段気にならんが DAはcarrozzeriaのSF700で決めかけてたけど
ALPINEのDAF11Vも悪くないなと迷い中。
ただ、ジムニーのスペースで11インチはやりすぎかな？ まだオプションカタログ更新されんのかな
例年今頃じゃないっけ リア窓の上に穴開け加工して配線が通せるならやってみたいけれど怖いですね
天井とかちょっと意味わかんないです
リアドアにカメラを付けるなら天井は関係ないと思う
今現在この人のような配線の取り回しも検討中です リンク忘れたごめん
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/534255/car/2736812/5328982/note.aspx >>15
リアまではバックカメラと一緒に結束していき、
右側の蛇腹の中を通して、熱線の配線から出てるホールから出す
窓枠に沿って両面テープついてるクリップで配線を固定しながらリア窓の中央につけたよ
プラグ邪魔だから1度カットしてつなぎ直し ■■■■■■■■■■■■■■■
■■ ■■
iiiiiii iiiiiii
iiii ＿＿ ＿＿ iii
ii ／ ＼ ii
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｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ 馬鹿野郎！
｜ ＼ ／ ｜ いつまで待たせんだよ！
｜ ＼ ／ ｜ 早くしろ！
| ＼／ ｜
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
／ ヽ ＿
〈彡 Y彡三ミ ;, 申し訳ございません。
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三 } 後、3ヶ月下さい。
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ !
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ〜=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴──----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀ 私はドラレコについては、リアワイパーのacc線を分岐して電源とるつもり。
ちなみに初売り契約で明日納車のXCAT。 北関東なんだけど、
XC単色AT今からオーダーするとどれくらいかかるんだろうか。
小さい店より大きい店の方が早いとかあるんですかね？ 試乗してみました。
ボール＆ナット式のハンドル、ハイラックス以来なのですが、ハンドルの戻り遅いですね。 オプションカタログで何が変わったの？
見るの面倒だから誰かおしえて ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽
※ 注意しましょう！
スレを荒らす老害爺さんの書き込みが最近目立っています。
決して相手にせず、スルーしましょう。
☆粘着老害じじいの１０特徴☆
１．IDコロコロ自演を繰り返し、他人のなりすましをする。
２．暇な為、1日の殆どは５ちゃんに貼り付いている。
３．嘘をよく付き、知ったかぶりと誇大妄想が特徴
４．デタラメな反論、言い訳、こじつけ、主張、奇弁を繰り返す。
５．承認欲求が強くマウントを取りたがる
６．沸点が低く、ちょっとでも批判すると噛みつき、発狂する。
７．自分の価値観を押し付け、意見を曲げない。
８．話が長くて、くどい書き込みが好き。
９．釣り質問を頻繁に書き込み、反応がないと自演を始める。
９．困った時だけ、老人を主張する。
▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△ 先日の13ヶ月待って納車されたので、本スレに移動したが
あまりにも居心地が悪いのでこっちに戻ってきてしまった･･･ >>40
おかえりw
既に納車済みの人もここで普通に会話してるから大丈夫よ またYouTuberの女の子叩きをネチネチ始めたよ・・・ 今年の6月にディーラー行って、納期が早ければ年内、遅くても来年3月って言うから契約したのに、今日聞きに行ったら納期は5〜6月だって。リップサービスだったことが分かってげんなり。 2型待ちでスルーしていたが条件が良かったので現行を発注！
関西の某所だけど知り合いが3カ月納車だったので、
冷やかしで聞いたら3カ月納車OK、最悪でも1カ月以内の延納
万一3カ月で納車出来なければ試乗車のXCを納車まで無償で貸し出す
XC/5MT、車両の値引きは10万で諸費用カット、オプション3割引き
と言う好条件だったので注文してしまった
マジで早くほしけりゃ大阪界隈に直接出向いて構想すると良い
なお電話だと納期回答に未定か1年くらいと答えるように指導されてるそうだから注意 >>30
年末なので交渉次第で3カ月納車が有るかもしれない
店次第なので直接聞くべし
俺は好条件だったので2型待ちの構想が交渉になって注文した 年内のノルマ達成に為にディーラー発注車やキャンセル車を回すというのは良くある話だｗ 私も先ほど受け取ってきました、11ヶ月間ありがとうございました！ インド工場が稼働開始したから湖西の負担が減ったな
この先かなり納期が縮みそうだ 自分も５月頭注文で1月製造、2月納車の連絡きた
XCのMTツートン ナビのバックアイ用に、アルパインのジムニー専用ナビのバックアイとブラケット使ったら、純正位置にインストールできた。センターなので映像が歪まず非常に快適かつ見栄えもよろしい >>56
ミラー型にして後席荷物パンパン時に
後方モニターとして使おうかと思ってるんだけど、
その位置でも見やすいですか？
取り付け位置を室内の窓上部と迷ってるんです ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー
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ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員出ていけー >>57
自分はナビのリアカメラはバンパーの純正位置、ドラレコは窓上に付けてるけど
ドラレコとして使うなら上の方が良いと思うよ
上の方が映る範囲が広いし、もし追突された場合には下だと追突後の状況が何も映らないと思う >>57
ドラレコやバックミラーとして使うなら上位置の方がいいかもです 業者さんに、バックアイと後方ドラレコ共用できないか尋ねたところ「アングルが違うので別々に付けた方がイイっす」と言われました ディスプレーオーディオは純正とDMH-SZ700だったらどちらがお勧め？？
ネット見るとDMH-SZ700 は音質良いけど、不安定のレビュー多いし
純正は２年落ちだしで悩ましい SF700とALPINEの11型のアレで悩んでいるので、早くレビューが出てほしい。 ジムニーってのは乗るたびに、あ〜買って良かったな、、と思えるんだよ >>63
アルパインでDAいろいろ出てた。1月発売だから選択肢に入れたら。俺はスマホナビは信用しないんで、かつアルパインのナビは高いんでケンウッドにしたが、スマホナビ利用ならオプションの地デジチューナーもあってアルパインいいなと思った。パイオニアもケンウッドも地デジのオプションない。音とか操作性は知らんけどね。 3月頭注文、XCMTBBオリナン、南関東アリーナ店、年明け納車。
早い方かな お世話になりました。 >>61
>>62
ありがとう！
大変参考になりました。 >>64
アルパインはスマホと有線接続しないといけないのがネック カープレイやautoに有線接続必要なのはDMH-SZ700も純正も同じ >>54
インドはシエラのみじゃないか?
空いたラインがジムニーに使われるかどうかは >>74
専用ラインをジムニーに使わないで何に使うのさ >>75
あのスズキがわざわざ船便代を払ってインドからラインがある日本には持ってこないよw >>76
その屁理屈だとこの先シエラは国内販売しないって事になるけど大丈夫？ >>80
大丈夫？はお前の頭だろｗｗｗ
インドは海外向け
湖西は国内向け
湖西は６４も７４も作ってる >>82
それって、メーカー取材で湖西では5ドアを生産する予定が無いことがわかったが、
どうしても5ドア国内販売決定の記事を書きたいネットニュースの記者が
苦肉の策で配信したガセ記事じゃないかな。 >>82
そんな訳ない
もうJB74用に投資しているのにそれを無駄にする様な事はしないよ 5ドアが出ると困る事でもあるのか？
選択肢が増えて良いじゃないか >>86
困るのはスズキだね
お金かけて5ドアを用意しても燃費規制に引っかかって売れる国が少ないから旨みがない >>85
64と74は同じラインで作ってたよ
74専用の設備投資なんか無いのに何言ってんの エスクードが初代みたいにライトクロカン寄りだったら住分けられて5Dr待望なんて事言われないのにな CAFE規制でヨーロッパでは商用車にして何とか売れるような状態なのに
5ドアなんか出してどーすんだって話だな
しかも軽自動車と同じで車内が狭いのは変わらんのにさ >>86
だよね
どのみち走破性では大きな犠牲を払うことになるし妥協できる人は5ドアも選べるようになるだけ >>91
スズキが64と74のラインだけでも納期一年から改善できてないのに5ドア用のラインも増やして
重くなった5ドアをヨーロッパの規制に通すために開発し直して、これまでのジムニーの伝統を崩してクロスビーやエスクードにトドメを刺すことをすると思うのかよw
このスレに頭の悪い中学生が一匹紛れ込んでいるようだね→ID:uaGY/7Dr >>92
湖西だけで74と64作ってたから全世界の需要満たせずにパンクしたって常識だよ
そんなこともわからないからおっちゃんは小学生レベルの知能で無職なんじゃないの やっと64納車されたけど、サンバイザーに乾燥路面を四駆にすると壊れる恐れがあるって書いてあるので四駆にするのがこわい
雪やアイスバーンは積極的に四駆にした方がいいのかな？？ >>94
乾燥路面低μ路なら平気だ
ダートとか
４駆は必要に応じてって感じだな
回頭性悪くなるからケースバイケース >>92
いや…そんな早口で言われても困るw
もし出たら選択肢が増えていいじゃん？ってだけ
出て欲しいとか
出るだろうとか
そういう話じゃないんだわ >>96
それな
5ドアってだけで目を三角にして怒る奴ぁ夢が無いのかダメハツなのかってことよ >>95
ありがとうございます。
勝手に切り替えてくれる四駆は所有したことあるのですが
自分で切り替える四駆は初めてで、サンバイザーに壊れるなんて書かれると、かなり四駆にするのを躊躇してしまってます。
ジムニーは雪国では最強だとおもって勝ったのですが･･･FRだとちょっと怖いです >>98 64でFRの雪道、しっかりコンピュータ制御されててアクセル踏み込んでもケツ振らんわ〜怖くないよ >>97
逆だろw
ダメハツが5drネタ出してるんやで
5ドアの無骨なやつでねーかなー
↓
ジムニーはエンジン縦おきのFRレイアウトだから無理だろ
↓
タフトどお？
というクソな流れ
わかりやすすぎるだろ糞溜め罰 >>99
ラインだけじゃない74固有の何があるのよ >>101
テリオスキッドも縦置きFR
やろうと思えばできないことはない
まああれはジムニーより室内が狭くて5ドアの意味がなかったが インドで出ると噂されているジムニーロングならドア数増やす意味は十分ある >>103
>やろうと思えばできないことはない
2WD/4WD切り替えも無けりゃHi/Lo切り替えも無い
そんなんで出来たうちに入るのか？ >>106
トヨタついてんだからその気になれば出来るだろうよ
軽で出来るかは知らんけど >>106
ジムニーだから副変速機あるに決まってるだろ 103は軽サイズ縦置きFRのジムニーでは5ドアレイアウトできないという決めつけへの例示 >>103
来年テリオス後継が出るかもとディーラーで聞いた >>103
テリオスにトランスファ付いてねーだろ
ニワカは黙ってろよ
恥かくだけやぞお前 >>110
ないない
ドケチのダイハツが大して売れないカテゴリの車を開発費までかけて作るはずがない >>110
ダメハツ
タフトで俺らの心をつかめなくて今度はテリオスかよ 掴めないどころかタフトの虚言ヨイショステマ記事で怒らせるミラクルっぷり 大径タイヤのタイヤハウス干渉対策でコイルスペーサーを入れようかと思ってます
SS付なのであまり大きいタイヤは敬遠しているので185にする予定です
まあ、185ならスペーサーは要らないという人もいるかもしれませんが、悪路走行時に不安なので
当たる当たらないは別として、コイルスペーサーのみで干渉対策している人のタイヤサイズ、感想が聞きたいです コイルスペーサーは車検のとき構想変更いるけどスプリング交換ならそのまま行ける
費用もけわらんよ あかん寝ぼけてる
タイプミスは適当に脳内変換してw >>118
知らなかったです、ありがとうございます >>121
ニワカはお前だ
アンカ間違えた俺はしばらくROMってる コイルとリアのブレーキホース延長で工賃はいくらくらいかかるのが普通ですか？ 5ドアより2シーターを
いらんよ後席
欧州で出しただろう
国内も出せ 1t切るモデル出してくれ
遮音材減らしたり後席外したり
窓ガラスを薄いのにするとかして ジムニーのアイボリーと新型ハスラーのアイボリーと一緒？ >>134
2シーターってスポーツ車でも典型的な「（要望の）声は大きいが」ってモデルなんだよね
いざ出してみるとまるで売れない
過去何度も痛い目みてるのでメーカーはもう聞く耳もってないんじゃないかな
やるなら自分で改造してくださいと 欧州2シーターの詳細写真どっかに上がってたと思うけど
あれ従来のシート外して荷室用のフラットベースのアタッチメントつけただけ
細かくは後部シートベルトがない、運転席との仕切りがあるとかだが
ベースアタッチメントぐらいならアフターパーツメーカーでも作れそうだけど
まるでその動きがないって事は、そういう需要はないんだろうな
ガチのクロカン派はそもそもシートとっぱらって鉄板むき出しで走ってしまうし >>139
ヲタが声を張り上げてるのと民意がごっちゃになっている もしかして逆輸入した方が納車早いかな
いやまさかそんな…… 先日注文してきたんだけど、やはり一年以上見てほしいとのこと。今EV化の大号令きてるからその頃になったら納車の喜びが減りそう。
ジムニーのいい点であるリセールもどうなるかわからないし購入悩む。
これから買う人その辺どうですか？ >>148
納車一年だとそれが選択肢に入ってくるんですよね。まあジムニーは車の性格上バッテリー積むのは慎重になりそうだけど。 >>147
EV化の波に押されてマイルドハイブリッドとかsエネチャージ積んだりしたら初期型のプレミアム化が止まらんと思うw
是非しうなってほしい 一般的にはNボなんだろうがさらに10年ハイトワゴンに乗る気にはなれない >>150
ローターリーターボや2stってだけでプレミアム付いてるからな
あとFRターボのMT車全般
ガソリン最後のFRベースのMTジムニーは誰も手放さなくなるだろう
JB23とっておいてよかった >>150
2030年になってもガソリン車に乗れなくなる訳じゃないのでそうなる可能性もありますよね。 炭素０が政策だから
２０３０にはガソリンは重税になる可能性の方が高い
１０００円/Lとかならお前ら乗れないだろ ガソリンスタンドの経営が成り立たなくなるでしょ
ガソリン入れるために片道30kmとか(´･ω･`) >>149
いや そういう意味じゃなくて
「EVが気になる人はすぐに手に入る状況であってもEVにした方が良い」
という意味 >>157
ジムニーに拘らずってことですね。
アドバイスありがとうございます。 10年後には電池や充電も新しい規格ができて
今の技術を使ってるEV車はガソリン車よりも早く切り捨てられそう >>161
それはありうる
EV車でマウント取ってるムカつく馬鹿居るから最高のオチ >>148
1年や2年でEV化なんか進まないから安心しろ。
しかもスズキができるわけない。
天下のトヨタでさえ社長自ら無理って言っているんだし。 メーカーがどうというよりバッテリー価格やインフラの問題がまずあるだろ 10年後はEVより水素燃料が主流なってるよ
間違いない 充電に時間かかるから
充電スペース足りなくなる気がするし
遅刻する人とか増えそうだなぁ >>163
トヨタの社長の片言英語のcmムカつくの俺だけ? メリークリスマス。
ノーマル車高で185/85R16を履いた場合、ハンドルを切る時と立体駐車場のスロープの登り降りでフェンダー内に当たりますか？
たまに当たるという人を掲示板で見かけた事があるのですが、個体差なのか、乗り方なのか分からず質問させていただきました。 過去のスレ読めばわかると思うが場合によってはあたります
絶対当たるのが嫌ならノーマルサイズのMTタイヤにするのが普通だ
そもそも泥道行くかわからんけどあんな狭いクリアランスに泥入ったらガサガサ詰まるまくるわ、ステアリングも切るんだし 立体駐車場スロープなら当たるだろね、シャコタン車みたいに斜め走りすればわからないけど 予約の見解は微妙ですが、自分の購入したディーラーでは、契約しないと順番待ち状態にならないって言われました。 Wikipediaによると、、、
予約（よやく）とは、将来において契約を成立させることを約束する契約。だそうな
通常は、やっぱり予約なんじゃないかな？
納期確定してからじゃないと本契約できんし 「注文」して、納期確定したら「契約」じゃないかな。
もう発売して2年半も経つのだから「予約」じゃないよね。 予約＝仮注文＝購入の意志を示す
じゃないか
予約しておけばキャンセル出た時に商談持ちかけてくるとか
現状のジムニー販売状況だと実行的な意味はないね 来月半ば生産予定の連絡あり
純正ＬＳＤ迷ってる
雪国在住 じゃ予約の時にマニュアルで契約の時にオートマにしたいとか変更できるってこと？ 発注と予約が一緒だと思ってるのか？
注文書とはそういうもんだろが >>186
乗用車にLSDなんか要らん
競技するならつけとけ >>186
個人的には、LSDとかは購入時に付けないと、後からなかなかキッカケが無いと思うので、自分はイキオイで付けました。
あと、You Tubeで雪道のノーマルデフと純正ヘリカルLSDと後付機械式LSDの比較動画があって、自分には純正ヘリカルLSDで充分だと思ったのも購入したキッカケになっています。
お金に余裕があれば、付けた方がイイと思います。 LSDいらないに１票
タイヤとチェーンに金かけたがいいよ
無理な時は無理なんだし 普通のオンロード（雪道）走るだけなら要らないかな
クロカン遊びをもりもりやるなら付けてもいいけど 高速道路をよく使うならLSDを付けておいた方が無難 LSDつけた！
雪道走ったが滑りながらも前に進む
ちょっとこわい 嫁車ならLSD不要
自分専用車なら最優先のオプションだと思う
基本FRだから 186です
LSD頼むことにしました。自分の乗り方だと機械式までいらないから
純正でいきます。皆さんありがとう。 >>198
重心が高くショートホイルベースのFRなジムニー自体がスピンしやすい スリップしてもコントロールを失い難いのがLSDのメリットだからな
腕が伴わなければ無駄な装備 >>198
前後方向のトラクションが増えるということは左右のグリップは相対的に減る方向 私はLSD無し派
アイスバーンとかの極低ミュー路では
腕と反射神経に自信がないのでトラクションが抜ける方がありがたいです LSDあったらあったで面白いよ
トルセンだからほぼノーメンテでいいし、慣れたら滑っても前に進んでくれる感覚がやみつきになる
雪が少ない地域の街乗りオンリーなら必要ないかもだけど 雪国で林道も良く行くけど個人的には必要無いです、FRオンリーならあっても良いと思いますが、、、ジムニーですし 皆さんありがとうございます。北海道住みです。
LSDは林道や釣りでの砂浜などでは効果ありそうですが冬の除雪後の圧雪アイスバーンには必ずしも安全面において良くなるというわけではないのですね。
参考になりました。 今年7月に単色MTの予約で現在のペースだと来年4〜5月の納期だとさ@埼玉 >>206
もう一回聞いてみてくれ
先月から生産ペース落ちてるよな 地方都市でも1日10台はすれ違うくらいになってきた どこのグリルに交換予定ですか？
私はダムドのルーツのグリルを考えています。 最終契約してきたよ。今年7月注文で来年1月後半納車予定
嬉しいけど単色のMTでも予定より早すぎるしディーラーもビックリしてた みなさん注文後何ヶ月でディーラーに確認の電話しましたか？
何の連絡も無しで心配になってきた泣 走りにくい
ふわふわと横揺れするので、2時間の運転が限界
吐き気してきてダメだ
早々に売却検討中・・・ >>213
注文してちょうど一年後に生産日決定の電話が来た そんだけ 来月納車なのですが、納車後どれぐらい経過してから1回目の洗車しましたか？
昔は良くひと月は塗装が硬化するのにかかるとか言われてましたが。 >>218 DIYで防錆塗装とガラスコーティングやりたかったから納車日にすぐ洗車しました >>218
納車後直にスペアタイヤブラケット交換しようとしたら、軽い水アカっぽいものがすでにあったので、納車の時点で塗装されてから一定の期間が経っていると思います。
あと、殆どのディーラーでは、洗車機で洗ってから納車していると思うので、最初から汚れたら洗う感覚でイイのではと思います。 >>211
ルーツ、良いよね。
ノーマルバンパーのままだと合わないかな… >>213
ウチのディーラーは毎月末に現状報告してくれる。
今月も一昨日連絡くれた。
7月に一年待ちで注文したのが、毎月短くなってきて、今のところ2〜3月になりそうだとのこと。 >>220
>>221
あまり神経質にならなくても良さそうですね。 >>221
納車2年過ぎました先日スペア外したらタイヤブラケット2ヶ所錆が出て塗装が浮いてました もしかして結構錆びに弱い？
湖西海に近いから完成車両の屋外保管で潮風浴びるのかな
鋼材から浴びてそうだし >>213
一度もしてない
５月注文の１月末納車
XCのMTツートン >>214
サス変えろ
ショックかコイル変えるだけでも変わる
APIOの20mmかCLリンクの１インチは乗ったことあるけど
乗り味は普通の乗用車 最近は半年強ってとこか
コロナ減収でキャンセル出たりしてないのかな >>218
コーティングするなら即日がお勧め
しないなら気が向いた時でOK >>227
連れの車見る限りブラケットは錆びてない車の方が珍しい
取り外して、防錆塗料塗ってから再取り付けお勧め >>229
なるほど・・・
買ったばかりで売るのももったいないので、試してみます(;^_^A ローン組んでまでデカくて重いタイヤを履く貧乏人が惨め過ぎて笑える、親もクズなんだろうな(笑) >>227
他メーカーみたくめっき鋼板を使って無いからサビに弱いらしいよ 塩害地ではどんな車も錆びるよ
それに通常クロカン車に無駄なハイテンは使わないから当然っちゃ当然
必要に応じて必要なだけ防錆処理をしてやるのがジムニーの正しい使い方 >>230
英国仕様？が無くなって生産枠が増えたんじゃなかったっけ？ >>239
インドが稼働して、国内向けは湖西になった 226
だけど下回りの防錆鎧コート来月頼んであります
それと先週会社帰る途中で山道帰るんですが、途中で木のツル枝が垂れ下がってて同じ所で４回ヒットしたら左Aピラーの塗装が細かくひび割れて下地出ちゃいました！
この時期の枝は硬いね 今年の1月中旬に契約。
やっと、来月生産の連絡が来た。
XCのMT、ツートン。
雪の降る地方の県庁所在地。
これからスタッドレス買わなきゃ。 >>243
おめでとうございます。
私もXCのMTを同じ頃の契約で先週納車になりました。 やはりツートンは納期かかりますな。 >>237
スズキの車ってメーカーが金掛けるべきところをユーザーが金掛けることになるから結局そんなに安くないって思っちゃう
品質を犠牲にしたコストダウンだもんなぁ まるで余所ならユーザーが金かけなくていいような幼稚園児レベルの暴論だなｗ 前モデルはコイルが折れる始末
ラダーフレームの穴という穴にノックスドールをぶち込んでもらおう >>242
嘘書くな
個体によっては当たる
tubeで検索してもすぐ出てくる >>176
185はフルバンプでステアリング切ると当たるからリフトアップした記憶がある >>254
動画はハンドル切るだけで当たってるだろ >>255
隙間があるのに当たってるとかもしかして馬鹿なのお前？
マルゼンで購入した直後だとエア圧3.5とか入ってんのも知らねーんだろ >>256
11:15辺り完全に当たってるだろ
眼科行って来いよｗｗｗｗｗｗ この動画の状態で後退したらバンパー巻き込んでいろいろとお釈迦になりそう 185ミリ履くくらいなら
225/70R16のほうが当たらないし見栄えもいいって専門店のタイヤ担当言ってたわ >>261
ネット上はOKみたいなことになってるけど、２２５は全国的には車検に通らない
モール前提で軽の車幅超過になるから
地域によるけど、来年の今頃は愚痴のオンパレードだろ >>262
独自解釈して揉めに揉めている神奈川以外は通る
確認済み >>264
どこで確認したの？
俺も支局に確認したから神奈川はNGなのは異論は無いけど
残りの４６都道府県、陸運支局に裏とってんの？ >>265
俺も神奈川だよ
めちゃ揉めて他の陸運局に問い合わせてして神奈川だけおかしいという事が判明した
日本全国の陸運支局に電話したわけじゃないけど抗議するために10箇所以上に問い合わせた twitterで半年前から言われてただろ
神奈川の担当が老害で新しいルールを理解できてないから独自の解釈してるってw
多摩自動車検査場、足立自動車検査所はまともだぞ ジムニー【新型】本スレで2週間前から分裂騒動が始まった
荒らしの報復合戦が本当に酷い。
まるで、暴力団のお家騒動。
ｺﾜｲ、ｺﾜｲ、ｺﾜｲ ... ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ
なので、納車済みだけど、
こっちのスレに書き込みすることにした。よろしく >>274
分裂じゃないよ
常駐ヨタハツ工作員がジムニーのネガキャンうまくいかないもんでガチ切れ
ずっと続いてきた注意書きとテンプレを消そうと重複偽スレ立てて暴れてる
どうせすぐ飽きるから放っといていい
#122が現在の本スレね 有名なダメハツ爺さんでしょ？
23スレでもハスラースレでもスペーシアスレでもワゴンRスレでも似たような荒らしやってたよ
控えめに言って廃人だよね 本スレ何処使ったらええねん
ジムニーとハスラーで迷うわしに安息の地を与えておくれ
冷静に用途を考えればハスラー
しかしわしの心はジムニーを欲しがっている(´・ω・`) >>279
お前にジムニーに乗る資格はない
何故ならばジムニーは唯一無二の存在だからだ
迷うなどありえぬ >>279 迷える仔羊よ とりあえずジムニーに乗るといい しばらくして気づくじゃろう
俺は何に迷っておったのかと 愛溢れるレスありがとう
納車待ちの試練を受けることになったらお仲間に入れてください
ではなのです あと2日で500台記念車作れよ買ってやるから
利益ばかり追い求めやがって糞な50周年だったな >>285
直せる
でも壊れ具合によってはボディーの載せ替えの方が早い
JB64のドナーなんて入手が難しいと思うけど >>285
フロントガラスに言及が無いって事はピラーは生きてるようだし廃車まではないね
車検で問題になりそうな部分は〜
サイドミラー、ミラー部交換で済めば良いけど
取付けるボディ側の方が変に逝っていてポン付け不可になっちゃうと厄介
それとヘッドライト
同じくボディ側の変形でポン付けで光軸取れないくらい、あっちゃ向くようだと、面倒くなるんだよね
クロカン使用車はボコボコがデフォだとしても
そこは面倒だから極力潰したくない！って部分はあるんだよね >>286,287
ありがとうございます
やっぱりけっこうお金がかかりそうな遊びなんですね 漏れも一年待ちです
XC MT 単色
11月末予約 モーターファームとハイブリッジファーストでサンシェード迷ってます。
持っている人の感想が聞きたいです。 公式のXLの写真がウインカーミラーとアルミホイルになってるんだけど、マイナーチェンジしたの？
来月納車なのに、何か損した気分… タップすると素のXLになるな
まぁどうでも良いけど 装備表見たけど、XLはスチールホイールにとハロゲンランプが標準で、ドアミラーウインカー無しのままで変更無いね。
あと、機種番号も変更ないからマイナーチェンジもしてないね。
HP直したときに、入れる写真を間違えたな。 >>297
HPからしてスズキクオリティだなwww >>252
動いてなくてもハンドル切っただけで当たってるな
これ見ても純正車高で185入れるのはもう当てながら走りたい人だけだろw このスレ消化するまでに納車されますように
2019年11月末契約 ３Dシュミレーション選べるオプションが少なくてやっつけ仕事っぽいなｗ
サイドデカール リバイバルBがアイボリーにあっていて欲しくなったけど
カタログと３Dシュミレーションで色合いが大分違うぞ シミュレーションな。
ま、やっつけ仕事だと趣味レーションかもしれんが。 シュミレーションと書く人が結構いるのは多くの人がそう発声しているかららしい
音位転換と呼ばれる現象で恐らく日本人にはシミュが発声し辛いのだろう 本日やっと納車
ツートンなのもあるんだろうけど約1年半は長かった…
結構ふわふわ感があるからインチアップ兼ねて
足回り変えたいんだけど
ちょっと前に出てたシーエルリンクの１インチキット
入れたら変わるかな？知ってる人教えて 例の旭化成の工場火災の影響で大手は来月から5割減産だそう
鈴木もやばい？ >>311
電動パワステや横滑り防止装置の制御用半導体 ニュースでは影響受けるメーカーにスズキは
入ってなかったけどどうなんだろうね。
2月生産予定でナビetcは確保したけど
まさか自動車部品にも影響あるとは。 >>315
三半規管は強いほうでは無いから気になってたんだ
教えてくれてありがとう 試してみるよ 納車された皆さんは車体のカラー何にしたんだろう。
一番人気はグリーンかアイボリーかな。 >>318
ウチの近所だと圧倒的に密林緑がおおいな
あとはアイボリーとかグレーだけど、グリーンほどは多くない
ちな行きつけのDの試乗車は青だけど、他で青は見かけたことないな
シルバーも見かけたことなかったけど、今週初めて見たけどすげーカッコいいな 街中では白もいいね
やはり定番色は安心感ある
ジムニーはブラックパーツ多いから白より銀の方が合う印象 シルバー欲しかったけど家族に反対されグレーで妥協
何度見てもシルバーは良い 家族に銀色を認めさせる決め台詞
「銀は事故率が最も低い色」 シルバーにした。これがスチールシルバーかプレミアムシルバーだったならソリッドの白にしたな イエローツートンでボンネットも黒いやつ一度見かけたことがある
これ日本に何台あるんだろうｗ 純正オプショングリルのSUZUKIだけ外してマークレスに出来ますか？ >>327
試乗車でしか見たことねーな
てか試乗車殆どこれだよな >>281
それならむしろ先にハスラー乗って頂いた方が宜しいかと ３Dシミ何とかやってたら純正オプショングリルとサイドデカール付けたくなったｗ 嫁が地元商店街の年末ガラポンくじで、六等の使い捨てマスク1000枚
当てやがった
(´・ω・`)
(50枚入り x 20ケース ※つまり大ダンボール1ケース)
1日1枚使ったと仮定して1000日か 記念車もマイチェンも納車もないジムニーにとっては最悪な50周年だったな
誰が責任とれよ今年のうちに 好みの問題なんだが、純正オプショングリルを良いと思ったことがない。
なんか締まりの無い間抜けな顔に感じる。
他社品で良いのいろいろあるのに… てか、ノーマルも悪くないけどな。 ドレスアップに興味ないないから外観はいじらない
最近の興味はもっぱら車中泊グッズ
1週間くらいジムニーで旅をしたいなぁ
納車されたら(´・ω・`) 100周年記念ステッカーなら販売してる
バイクの優勝記念ステッカーの一部 >>337
そう言うのを言う時は具体的に誰が良いか言って欲しいないろいろのいだけでもいい
対案出さないで否定だけは建設的ではないな >>328
純正のSUZUKIグリルのロゴだけ取ったような社外グリル確かあるよ オレも最初は絶対SUZUKIグリルかっこいいと思ってたけど
納車待ちしてる間に、ノーマルも悪くないなと思うし、あえて3マンかけて変えるほどでもないな、と
まあ好みの問題なので、乗る本人が気に入ったやつでよろしいかと思う >>343
俺も同じく、契約当初はスズキグリルを見積もりに入れてたけれど、待っている間に純正グリルの方が格好良く見えて来てノーマルグリルにした。
納期が長いとじっくり考えられてある意味良かった。
スズキグリルが気に入っているならとりあえず付けるのもアリ。
純正グリルならヤフオクとかならかなり安く買える。 3D趣味レーションでシルバーにサイドアンダーガーニッシュとサイドボディモール付けた外観がむっちゃ渋くて恰好良い
チャラついたところが一切ない
この外観にはメッキパーツもアルミホイールも似合わない
XLかXGをこの仕様で注文したい 謹賀新年、今年はここを卒業予定です
宜しくお願いします！ >>345
サイドアンダーガーニッシュつけるとマッドフラップ付けられないのがなー
あと、ボディ同色のスペアタイヤハードカバーが欲しいな
特別仕様車まで出さないつもりか >>346
3〜4月に卒業するけど本スレは荒れてばっかりだから居座るよ サイドアンダーガーニッシュ付けるとマッドフラップは後ろだけしか付けられない
ゴムシート切って自作で前輪のマッドフラップ作って付けられるかな？ >>348
スペアタイヤカバーは23のランベンとかのヤツが付かないかな？
もっともこのまま納期が順調に短縮すれば冬ぐらいには特別仕様車出そうだけど 元旦で店もやってないので
ルームミラーの短足化に挑戦
視界がスッキリして運転しやすくなりました、座高高くて困りますわ にちゃんでおみくじとか何年ぶりだよ
今年も夏頃までお世話になります まじで納車を待つのがストレス極まりないわ・・・。
やる事も無いから年末年始に死ぬほど寝たら、いいアイデアが浮かんだんだが？
 
それは、クソ割高プレミア価格の登録済み中古車を買って、今年の秋に納車される
俺の新車を、オクで高値で売り逃げれば元が取れるじゃん？
(・∀・)
 
田舎のクソ中古屋を儲けさせるのはシャクだけど、これでいいんじゃね？ >>356
転売屋の浅知恵
糞転売屋は苦しんでのたうち回って死ね クソ転売屋のジムニーが未登録で値引き無しの定価販売くらいだったら買ってもいいかも 4ヶ月しか経ってねぇまじ意味わからん
よく待てたな先人達 待ちの間にも波があって、気付けば半年ぐらいあっという間に経過する
生産始まってからが何気に長い 待ってる間は先人のカスタム見て必要なパーツ揃えるだろ 半年位の時にもうキャンセルしようかとも思ったけど前もって買ったパーツが無駄になるから耐えた。
10ヶ月位の時にsj10を買おうかとマジで思ったが嫁に全力で反対され俺も冷静になってやめた。
もぅどうでもいいや、と思いだした1年後に納車されました。 気長に待ちましょう お前ら楽して納期を速めようとか世の中舐めてるのかｗ
おれは10か所に注文して3カ月で手に入れて
残りは転売して100万円以上稼いだぜ
ただ
自慢話を注文書の写真付きで価格.comに投稿したら速攻で削除されてワロタ
真似をする奴が出るとよほど都合が悪いのだろう >>368
お前ガチ無知アーム杉本だろ
この前は１０台転売したって言ってなかったか？ 純正ホイールにスタッドレスタイヤを履かせる予定ですが、皆さんはどのタイヤにしてますか？
今のところ価格が手頃なこちらを検討しています
YOKOHAMAアイスガード SUV G075 175/80R16 >>373
JB23でそのタイヤ使ってて、今5シーズン目だけど
まだ5部山くらいは残ってるし、新品の頃に比べて効きが極端に落ちた感じはないかな
オレも以前はBSも15年くらい使い続けたけど、今はヨコハマ一択だ >>375
3シーズン持てばと思っていたので安心しました。
ありがとうございました。 >>378
ゴムの柔らかさ関係するから走行距離と両方考えないといけない 64を注文したんだけど、1.2年待ちなんだよ。
つまり、来年の正月もオンボロのワゴン尺に乗って新年を迎えるってことに気がついて、
今激しく鬱になってるんだけど・・・
そう言えば、74なら8ヵ月待ちらしいじゃん？激狭林道で苦戦するかも？だけど、
素直に74にしといた方がエエんかな？ 定常円旋回は、し始めた途端にESP効くんじゃないの？ ６４も７，８か月だろ今は
自分は５月発注で来月納車やで >389
え？約10ヵ月？
>391
コロナのせいで、逆に売れまくってんだよ！
前年比120%超えてんだよ！
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-5851 >>392
自分は８か月だな
単色なら７か月位じゃね？と寺が言ってた
@神奈川 >>386
本気でそれもいい考えではある
要らない方を転売しちゃえばいいからね >>383
JB23のジムニーなら即納で程度いいの売れずな残ってたぞ
走破性はあんま変わらん
高速の伸びは昔の軽自動車って感じできつかったが 政府のアホなEV移行宣言ではよガソリン車買わなってなってるんじゃねえの 今新車買って5年後にEV乗り換えとか考えそうだよな(´･ω･`) 今新車買って10年後にEVジムニーに乗り換えやろうが >>397
無理無理。トラックなんて未だにディーゼルだぜ？
EVなんか雪国じゃ不便すぎるし、去年リーフ買った親戚とか今年プリウスに乗り換えてたよ。
それぐらいEVは、使えない。電池も寒いとすぐなくなる >>401
雪国でリーフなんか売る側も悪意あると思うレベルだよな 近所のリーフいつ見ても充電してる
めんどくさくないのかな？ 無理でもやると決まっちゃったんですけどね
なのでEVジムニーはよ わりとマジで次のモデルチェンジでマイルドハイブリきそう
今の政権になってろくなことがないわ‥ EV移行は世界の潮流だから仕方ない
日本は2035時点でハイブリッドも認めてるからぜんぜん緩い方だな 仮に次期ジムニーはEVになるとして、現行ジムニーには確実にプレミアがつくだろ
世界的に見れば先進国の極端なcafeについて行けない途上国での需要は変わらず継続するし、なんせバラしてもパーツの1つまで価値があるジムニーだ
あるいはコンバージョンEVのベースとしても引く手あまた 2035年までちょいちょい入れ替えつつ最終型ジムニーきっちり確保するわ
シエラも駆け込み増車不可避だな ただの道具だから価値とかはどうでもええわ
利用環境悪化、ガソリンスタンドが極端に減るとか増税されるとかならん限り心配しない
ただしそれが見えてきたらとっとと乗り換える >>407
出なかった場合コンバージョンする他無いな すみません
高速道路時速100キロで巡航できますか？ 初期型のジムニーと今のジムニー
変更されてるとこあるんだね >>397
政府のアホ共は車なんて運転しないからねえ
EVの不便さが理解できないんだろ
菅とか小池は分かっているのか？ スペアタイヤを社外のアルミとタイヤに付け替えるなら、プラケットをシエラ用にすれば取り付け出来るのですが、プラケットは車検通らない大きさ（バンパーからはみ出る）らしいです。
車検対応のプラケットもありますが、そこまで車検でチェックするものですかね？
タイヤを付けていればプラケットのはみ出しまではチェックされないのかなとも思うけれど、結局グレーゾーンなんですかね？ 全長変わるのはアウト
タイヤは車体ではないがブラケットは車体 >>392
データの見方間違ってるよ。
前年120％なのは新規受注数じゃなくて登録台数だから。
つまり、一年前よりも納車できてるってこと。
本当に欲しい人に行き渡り始めてるから新規受注は確実に減っている。
在庫抱えた転売屋も注文のキャンセル始めたらしいから
納期短縮がより進むという説もある。 なんせ、バックオーダーが4万台だもんなぁ・・・
月産4千台に増強したらしいけど、それでも最低8ヵ月、地方の弱小零細販社だとまだ
納期は1年2ヵ月 wwwww
4万台のうち、何%が転売屋なのかは知らんけど、こんなに確実に儲かる案件を、
転売屋(中国人)がやらない手は無いだろうし。 >>411
仙台では回転数がうねりを上げてた120km/h巡航も余裕（MT） >>416
パッと見た感じだと
牽引フックにカバーがついたりしてた
ディーラーの営業マンの話だと所々変更されてるって言ってた 改善は適宜実施してるな
ショックのラバーとか
初期は水溜まるとか この間自動ブレーキ誤作動した
ガソスタから出てすぐで徐行状態だったからブレーキかかったかどうか解らなかったけど、モニターに赤字でBRAKEと出て何が起こったか解らず焦った
ちなみにリフトアップしている >>428
カメラの視点が変わると不味いってこと？ そりゃそうだろリフトアップしたなら誤作動しないように
きちんと再設定した？ タニグチでリフトアップしたんだけど2万くらいで設定してくれるけどリフトアップした8割くらいの人はやってないと聞いて俺もやらなかった
今度やってもらうわ リフトアップしても作動しなくなる方向ではなく誤作動する方向になるだけから調整しない 本スレがすごいことになってて卒業できない人が多いんだと思われます ごめんなさい、卒業したんだけど本スレがアレなんでここに戻ってきちゃいました >>433
スレタイ通り【納車待ちの人】と【(既に)オーナー】のスレです。 つかこのスレタイって、、納車待ちならまだオーナーじゃないからなぁ
あ、一部既にオーナーでまた納車待ちしてるヤツもいるみたいだけどw つまり2台目以降を待っている人のスレか
旧型含めるならたくさんいるだろうが 他の車種だと納車待ち&オーナースレで仲良くやってるよな
ここもそれでいいとおもうけど
JB64Wの本スレはスズキアンチとエアオーナーの罵倒スレでウンザリする >>437
もう本スレ荒れまくってこっちが避難所になってるのがお決まりです >>443
じゃあ納車待ちのオレたちの為に、どしどし有益な情報を提供してくださいよセンパ〜イ >>446
車内にMTB乗るの?
俺は背面ブラケットで運ぶつもりだけど。 >>442
そんなに嫉妬されるんだったらイタズラされそうでイヤだな >>448
サンクス
自転車の積載性でスペーシアと悩んでたりしますw 今の時代は箱型なんか目に留まらないんじゃね
好き者以外には地味ニー >>450
5ちゃん限定の話だね
年越しで本スレ荒らしてるダメハツ工作員は引きこもり老人だから心配いりません 後席の分割可倒が必要ということでXLのグレーを年末に注文したんだが、最寄の区役所に
シルバーのXGがあって、気持ちが揺らいでいる。
無機質なシルバー、無塗装のドアハンドル、ダークガラス無し。
色気なし。スッキリしていてこれぞ本来のジムニーって感じが良いと思うのだが、今からグレード
変更できるんだろうか？ 初めてのオイル交換は何キロぐらいでやればええ？昔みたいに500とか1,000とかでやらんでええんかな？ XG乗りだけどリアシート倒しっぱなしで使用してるのでヘッドレストが無いのもポイント
余計な物が無くて最高 明日は12月の登録台数発表だな。
ほぼ横ばいだろうけど。 XGはマジでカッコいいと思う XGに黄色が無かったからXLにしたけどこないだXGとすれ違った時に負けた感ハンパ無かったわ >>454
XG乗りだけど装備差はしっかり確認した方がいいよ
確実にXGはコスパ良くない 色も少ないしね
俺はプッシュスタート嫌い 後席は使わない
プライバシーガラスいらない マニュアルエアコンで十分
電動格納ミラー無いのは洗車機入れるとき面倒だが
運転席から手を伸ばせば畳めるのでなんとかなる >>462
低グレードしか買えなかった貧民の言い訳はいらんから >>463
200万もしない車でグレードも糞もないだろ。ジムニーに何求めてんだよw
お前みたいに全てをジムニー1台で運用しなければいけない貧乏人なら重要かもしれんが 実用車のジムニーにはリアクォーターとバックドアのスモークガラスはダサいと思う
でもUVカットは欲しい
グレード選びを悩ましくしている点
XGに適当なフィルム貼るのが良いのだろうな スレタイどうりここは納車待ち限定ですよ
勝手に都合良いようスレタイ変えるなよ >>467
わざわざ本スレと分けてるんだから、納車待ち中心のスレってことでいいと思う
ただ、納車待ちでもJB23以前に乗ってたとかある程度知識ある人ならいいけど、JB64が初ジムニーって人だとやっぱり経験者からの情報は有益かと
まあ最近の流れで、本スレでやれよ！ってようなネタが多いのは事実 >>451
スーペーシアはリアたためば、前輪外すだけで立てて3台は入る >>465
ビットコインで準億り人になったが、金はそんなない >>464
キャンプ用にアルファードハイブリッド
メインはJA11だぞ
田舎もんなめんなよw >>470
ビットコイン、億り人・・・香ばしい奴だな。もう黙ってた方がいいよ
億り人がジムニーですか？しかも数十万の価格差に噛みつくとは・・・ >>471
ジムニー乗りならJA11が貧民では所有できないことは分かるが
そうじゃなければただのクズ鉄ですから
億り人がキャンプ用にアルファード？？
億り人が田舎者？？
あんたの低グレード＝貧民という主張なら、準億り人であれば最低でも政令指定都市に戸建でディスコに乗って
もらわないとな。
そもそも”準”億り人って何だよ？ >>472
低グレードしか買えなかった言い訳を自分語りするキモいことするなって言ってるだけなのに
なんで必死に顔真っ赤にして反論してきてるんだ？
ビットコインを今利確したら粗利で1億ちょいだけど来年ガッツリ雑所得で税金持ってかれるから準億り人ってかいただけだぞ
余ってる自作pcで何年もマイニングしたコインな >>473
漁業やってる田舎もんやぞw
船仲間でジムニーはかなりの数乗ってるが、低グレード買って言い訳してるみみっちぃやつは一人もおらん
ダサい真似すんな
低グレードが好きなら黙ってろ >>454,457,460-462
こいつ２年前からid変えながらXGがかっこいい
ATで林業に使うのが正しい使い方や！とあらしてたキチガイやで
XGの話題を出してid変えて自画自賛して自分を慰めてるカスw AT貶しの後は低グレード貶しかよ
マジでジムニー乗りって子供おじさんが多いんだな
俺もその一員か それにしても今は納車１年も待たないよね羨ましい。自分時1番長かったんだろうなツートン１年５ヶ月待ち 何でJA11なのか？何でキャンプ用にアルファード（ハイブリッド）なのか？
何でビットコインの説明に必死なのか？ >>478
別に低グレードはメーカーが設定したバリエーションなのでなんとも思わん
低グレードを買った言い訳をしてるのが気持ち悪い、女々しい、雑魚臭しててうぜーと思っただけ
最初からそー言ってるのに論点ずらすなよ >>479
ツートンとは言え、よくそこまで待ったね >>480
JA11を粘なさない理由=幌、電子制御なし、旧規格サイズ、重ステ、リーフスプリング
アルファードがキャンプで必要な理由=人たくさん乗せる、クーラーボックスやキャンプ道具たくさん積む
説明されないとわからないアホな子か？ 誰か言い訳なんかしたか？
選んだ理由を丁寧に説明してくれてると思ってみてたんだが、自称億り人が噛みついてきた挙句に
言い訳とか女々しいとか難癖つけてるからw
ビットコインの収支、漁師、アルファード、JA11…自己紹介の続きをどうぞ↓ JA11…旧規格（新型が買えない。海沿いで錆びるから新車が買えない）
アルファード…荷物がたくさん入る（兼漁師道具入れ）
という説明（言い訳）でよろしいなw >>482 営業に騙されましたw今は楽しいから待って良かったけどね >>486
64も乗ってるぞw
ジムニー好きなら取り敢えず新型は買うだろ
11や23からどのように進化したか体感するためにな
xg？23買えよw
買えない言い訳するな雑魚w 皆こっち使うようになって移ってきたわけか
もう隔離スレ必要だな 嫁メインなのでATになった
本当はMT欲しかったけど、家族で楽しめることが一番って考えれば別にATでも
人それぞれってことでええじゃないですか XG →23でいいやん
AT →ダメハツタフトでいいやん
XG＆AT →ダブルコンボでダブル恥 コンプレックスを背負って乗り続けるくらいならジムニーやめれば？ 488が64も持ってることがこの段階で”自己紹介”により判明
信じてもらえるといいね！ まあ確かに一年前はXC信者が居たがな、XC以外にはところ構わず噛みつく、まぁ誰も相手にされなかったみたいだが 11からの進化を確かめたいなら、なおさらXGの方が適していると思うけど？
まあ、実車見るのに1日がかりの沿岸地域にお住まいの方のようですからこれ以上・・・ >>495
といっても、XC買わない理由って何？
業務利用ならウレタンハンドルが良いのは分かるけど
SSも今時のクルマなら無いとか反社だろ >>496
ヘッドライトウオッシャーとスマートキーを使わないなら64に変える意味ないわ
ぶっちゃけ劣化23→XG >>495
お前がその時噛みつかれてたXGの老害だろ？
97%がXG以外を買ってるから1対多数で戦ってるうちにidコロコロ爺さんになっちまったんだよな
何も進歩してねーな爺さんw >>497
XGで十分だったので、ただそれだけです 希望ナンバー 39-64(サンキューロクヨン)にしようと思うがサムい？ >>488
妄想の世界に入れ込み過ぎると戻れなくなるぞ >>502
問題なし
>>503
ハロゲンライトが安っぽい
hidにするなら可 >>505
23スレにガチ億り人（笑）の口座公開あったぞ
５億円だったかな。。。。
株や暗号通貨やってるやつは、去年から始めて億稼いでるやつが沢山いるっぽい 39-11だろ
11というカッコいいモデルがいたから64がある なんだろな本スレ駄目でココも駄目だわ
糞みたいな嵐しかいないのかよ ヘッドライトウォッシャーとスマートキーw
全部なくて窓が手動でも64にするわ >>500
XGとか23界ではカス扱いだったがな
基本はランベンかXC >>514
スマートキーいらないならJB23が最強だろ
ニワカスレはアホしかいないな >>518
ガイヤブロンズなんて8型のマイチェン前だろ
最終型ファイナルエディションの10型ランベンのクールカーキ（限定色）が志向
23はXGなんて買う池沼いなかったぞ
軽量ホイール履いてるランベン以外買うバカは安物買いの銭失いの典型
64のニワカの世界は知らんけど
玄人はランベン JB64 1型 プロトタイプ
JB23 10型 完成形
どちらが優れてるか説明は不要だろう
更にプロトタイプの最低グレード 爆 笑
くっさ JB64の最低グレードXG 爆爆爆 新型ジムニーで時々希望ナンバーで「64」と「74」のナンバーを見かけるようになった >>522
吊るしで走破性は相当な位の違いはあるだろ
競技だと電子デバイス禁止のレギュレーションあるから
６４見ないだけで
JB２３： ガンダムにマグネットコーティング（完成系）
JB６４： νガンダム
的な >>524
君わかってるね
それでもいいよ
64もはやくクールカーキ出るといいね
新色ハズレ色ばっかりって聞いたぞ
退色しそうなイエロー、既に退色してるような薄さのグリーン >>504
ありがとう
感謝の気持ちを込めて39-64で申請します >>507
今月納車予定。オリパラ記念プレートはまだ間に合いました エントリーキーのドアロック解除の四角いゴム製プッシュボタンが物凄く安っぽくて
嫌だったので、XG一択でした。
欲を言うと窓の開閉も手動が良かったですね。 >>527
俺もオリンピックナンバーで希望それにするわ >>535
俺の11と交換してやろうか？
フロアに穴空いてるから路面状況目視できるで 今カーセンサー見たら、１年後に納車予定の新車XCと、登録済み新古車XGの
支払総額がほぼ同じなんだよ・・・
よく成功者たちが「時は金以上のもの成り」って言ってるじゃない？
明日死ぬかも知れないんだしさ。
あぁ、一体どうすりぁいいんだよ・・・ 今月納車予定。
スタッドレス買ったw
ナンバーは、個人的に黄色ナンバーが好み。 XC標準装備のスズキSS（デュアルセンサーブレーキ）何もないところで発動してカマ掘られそうになった。海外でも報告されてる。https://youtu.be/BC8Fnjegvwo 趣味車持つ人なら永遠に待ち続ける（恋い焦がれる）車だってあるから1年くらい何でもナイナイ(・∀・) >>537
1年後っておせーよ
もうこのスレの奴らは2台目3台目回転させてるぞ
俺は１台目先行予約XC グリーン AT
色がイメージと違って即売って190マン購入→250万で売却
二台目はカスタムショップXC 黄黒 AT リフトアップのみの車両
200マンで買ったけどATが恥ずかしくなってきて250万で売却
今はMTのグレーのXLを170マンで購入
手もちは正味70万で乗れてることになっているw
グレーとMTは最高だわー
ハロゲンライトが暗すぎるのでhidかLedにする予定 >>542
スズキ謳ってるだけで正規ディーラーじゃないから 1台目のグレーXLに乗ってます
予約は入れてません 前スレだかにオススメのアフターパーツ5種ぐらい書いてあったの
フロアマットどこのだったか教えてください
やっとこのスレにサヨナラできそうなんで ジムニーの白ナンバーは5ナンバー車に見える
軽にしては大きいからだな 予約しようかと思ってるけど最近の値引きってどんなもんなん？まだ無理なん？ >>552
値引きどころか240万で買ってるやつが周りに多いぞ >>552
納期伸びてるし、サブディーラーなら車両で5万ぐらいで、ディーラーオプションで沢山つければそれなりに値引くよ。 >>556
アリーナとかだとそれより本体値引きどうなの >>557
店によって違うんだから、近所の店で聞いてみろよ ちなみにオレはアリーナで注文して、本体値引き7マン
過去レスみてたら、本体5〜10マンくらいって感じかな？
あとはオプションから値引き引き出したり、今だったら初売り特典を狙うとか 2020/3時点で値引きは
XC 7万
XL 5万
XG 3万
と言われました >>552
オレはMT(XC)を4月注文アリーナで車両本体6万
ただし残価設定のローンの場合は本体値引きできないって言われた
オプションはほぼ無し(ETC・サンバイザー・フラップ位)なので180万くらい
これからナビやら何やらで金かかるけど >>552
8月にアリーナ店でXC MT
オプションは全く付けないで注文、値引き5万。
H17年式 走行16万kmオーバーのポンコツ軽の下取り3万。
本契約時にオプション選んでくれたら、そこからも値引きしますとのこと。 現金一括だと支払いはどのタイミングでするのかな
注文時に手付け入れるとして残りは >>561
残価設定だと値引きできないと言われたが、オプション50000円分つけてもらって、残価すぐ返済してもメンテナンスパック3年つけたままにしますと
なのでそれにしても残価設定すぐ清算したSMBC >>563
僕は納車予定決まったときに金額の変更もなかったので振込ました。もうすぐ納車ですがホントは春くらいが良かったのだけれど アリーナ店でXLが▲5万円、近所のスズキの看板掲げたモータース（サブディーラー？）で同車種が▲12万円弱だったんでモータースで注文しました >>563 本当は登録した時点で振込んで欲しいけど最低納車3日前までにお願いしますと言われたよ。そこそこで違うかもしれないから営業に聞いてみたらいいよ。手付金なしのところの方が多いんじゃないかな スズキの営業も言ってたけど、みんな結構残クレで買ってるんだね。
残クレはリースの延長の様な感覚があるから少ない貯金崩して結局普通に買ってしまったよ。 残くれとか事故時に清算出来る金持ってないと
破産予備軍だけど良くやるわな >>569
そりゃ、営業はそう言うさ
残クレの方が儲かるんだから
皆さんご利用ですよ~、って言えば右に習えで、じゃあ自分もってなるからね
いや実際利用は多いんだけどね
簡単だし、キャッシュフロー的にも楽だからね。手数料（金利）払ってでも深く考えず使っちゃうよ。
そんな中キャッシュで買った貴方は偉い。ファイナンスリテラシーが高いね、親御さんの教育が良かったのかな 残クレって本当に使う意味あるのかなあ
まあ金無いのに新車買ってどうするのって思う。 >>573
定期的に乗り換えたい層には需要あるんじゃね
軽如きに借金したくないし正直乗り潰すつもりだから自分も一括派 リボ払いは最悪だけどなクレジット会社の社員は絶対使わないって
残クレで買って特典貰ってすぐ清算がいい 金ないやつが高い車乗りたいなら残クレありなんじゃね？
うちの契約社員が残クレで新車のレクサスLX買ったな
半年も経たずに手放したけど･･･ まあLXなら売れるだろうから残債残らないだろうけど、ネタじゃ無いとしたらその人は何をしたかったのだろう 残クレなんてのがあるから最近の中古車高いのかな
不人気グレードの5年落ちでも大して安くない 地元アリーナ
昨年6月 XL MT注文したけど、
本体7万と端数引き
鎧と5年コーティングで2万引き
まだ生産すらされてないけどけどな >>579
ネタではないよ。
RX→LXで今は500乗ってる 若い内は全部つぎ込むから
わしも昔無理してデルタ買った 残クレなら尚更だけど、自分のものじゃ無いからな
カスタムするなら完済してからな！ >>563
納車されて確認して一週間ほどしたら請求書が来たので指定口座に残金振り込み 9月末に注文、今月末店に届き来月納車。
キャンセルの引き当て？
XGMT 南関東です。 9月末に注文、今月末店に届き来月納車。
キャンセルの引き当て？
XGMT 南関東です。 脱ガソリンで転バイヤーがシフト変更してるらしい
ジムニーはキャンセル増えるぞ
今後値引き幅は拡大するだろう >>596
突防規制があるから
今年8月いっぱいまではキャンセルなんてするわけ無いじゃん >>591
おめいろ！
ちょっと僕もキャンセル引いてくる(´･ω･`) XGを貧乏人が選ぶグレードというレスをよく見るけど、俺はカスタムする金が無いからXCを選んだ。
自分好みにカスタムするなら余計な電子装備など無い方が良いし、どうせ使わないヘッドライトウォッシャーや
アルミホイール、フォグやハンドルなんて好みのに交換するし、リアシートだってきっと倒しっぱなし。
マニュアルエアコンのほうが直感的に操作できて使い勝手も好み。
それなら本体の価格差でリフトアップでもした方がいい。
嫁にその計画を話したら、「カスタム代は自分の小遣いでね」と言われ、思い通りのカスタムができなくても
とりあえずフル装備で後悔が少なそうなXCにした。 基本性能は同じだから快適装備が要らん人はXG
差額の30万あれば色々楽しめそう
XC買って30万追加すると言う話は無しな 2シーターだ、2シーターを早く投入しろ
使いもしない後席に金かかっているのは我慢ならない >>604
自分で改造しろよ
日本に来ないよばーーーか >>604
「2シーターでも良いけど4ナンバーになるとホイールの選択肢が狭まらない?」
と思ったけど、とうの昔にその問題は解決されていた。
http://koutu.jugem.jp/?eid=569#gsc.tab=0
なら2シーターで ４ナンバーはタイヤの１ｃｍ以下はみ出しもアウトだぞ >>601
お前みたいな老人は脳卒中で人轢き殺したりするんだからssつけとけよクズ
自己中なカスは免許返上しろよ
つーかxcの鍵アップしてみろよw
どーせ安っぽいXGの鍵しか持ってねーんだろ？
XGしか買えなかった言い訳を書くと叩かれるからってXCオーナーのフリするなよ気持ち悪いw >>610
良く読めアホ
XC買ったと言ってるぞｗｗ >>601
いや、オートエアコンはそもそも操作する必要もほとんどないよ XLグレードの2シーター仕様がﾎｽｲ
もし出たらキャンセルして注文し直す(´・ω・`) アルバイトの学生さんとかを除きXCが買えない奴なんていないだろw 輸送に関して無知な連中がEVごり押ししてるだけだからな。
実際に輸送の主力なんて未だにディーゼル。1番輸送量が大きい船や大型トラックやダンプなんて未だにディーゼル。
これらを撲滅なんかしたら世界の輸送なんか全部止まる。
しかも寒冷地なんてEVじゃ電池の減りが早すぎて使い物にならないし
災害耐性なんかガソリン車に敵わない。
豪雪地帯なんて車高が高いガソリン車やディーゼルの四駆に敵うわけない。 俺の乗った車種に限っての感想だけど、エアコンの吹き出し位置切替はレバーの方がありがたいわ
1ボタン式だと押し過ぎループになってしまう 例のガソリン車禁止の話はこう言う裏事情があるらしい(真相は知らない)
ガソリン車禁止の真実（考察編）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c14dadc93566f42535dbbe3812f103a9e7a5b3f
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ここでひとつ筆者がとても気にしていることがある。昨20年の5月7日、経産省参与に水野弘道氏が就任した。省庁の人事なので、少なくとも1カ月くらい前には内示は出ているはずである。常識的に考えればその前に身元の確認はするだろう。
そういう就任までの一連の手続きを終えていると思われる4月23日、水野氏は米テスラの社外取締役に就任し、現在に至っても2つの仕事を兼務している。この時系列についてはよく考えるべきだろう。仮に経産省参与に就任後だったら、問題視されるだろうし、身元確認時にすでにテスラの社外取締役だったら、果たして参与の内示は出ただろうか？ かつてプロ野球界に激震を起こした「空白の一日」と、構図が酷似してはいないか？
そしてそもそも、日本の産業界を指導する監督官庁の参与が、わが国の基幹産業と競合する国外企業の社外取締役であることは、筆者には異常事態にしか見えない。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>616
思想がどうであれ、SS付き買ってんだから文句言う方がアホだろ
そもそも反社だとは思うが売ってる以上、SS無し買っても文句言う奴は
基地外 >>619
脱炭素は世界的な流れだから日本だけの話でもテスラ1社がどうこうの話でもないな
むしろ日本の掲げた目標と罰則は欧州あたりと比べたらユルフワで温い >>620
いやいや熱くなるなってw
俺が言ったのは
>>610は
>>601にXCオーナーのフリをするなって言ってんだよ
まぁいいけどさ 601です。
>>610
鍵をupしようにも納車前なもので･･･。
そもそも、ここは納車待ちスレでしたよね。
俺、アマノジャクだからもしXG買ってたら堂々とその安っぽい鍵upすると思う。
だいたい最上級グレードを自慢するタイプのクルマじゃないでしょ、ジムニーって。
>>612
免許取ってから嫁の含めて自家用車は12台所有したけど、
ほとんどオートエアコンでしたので楽なのはわかります。
でも仕事で乗っている営業車はこれまですべてマニュアルエアコンで
思った時に、思った向きに、思った温度の、思った風量を出せるのが気に入っているんです。 >>624
オートエアコンでも思ったときに、思った向きに、思った温度、思った風量だせるだろ？
オートにしなきゃいいだけだから >>618
オートの吹き出しは自分の感覚と違う事が多いんでそこはマニュアルが良いんだわ 601、624です。
>>625
慣れると結構できるもんすよ。
オートで狙った温度を出すのも難しい。表示される数値と体感って違ったりして。
>>626
オートエアコンのマニュアルモードって、どの車もボタンが小さかったり、
表示を凝視しないとわからなかったり使いにくくて。
やっぱ、見なくてもレバーorダイヤルでガシガシっとできるマニュアルエアコンが好き。
でもまたオートエアコン付き注文しちゃったんだよな。 A/Cはオートかな
マニュアルって風速が4速(0はNと見なす)しかなくって微調整が効かない
6速あったらマニュアルでもいいわ グレードねぇ
2.0Lか2.5Lくらいの差があれば考えるけどジムニーだからなぁ
XG叩きは余程頑張ってXC買ったんだな そんな奴おらんやろｗ
庶民が頑張って買うのは５００万超えから
３００万以下ならナス１年全充当で払いきるわ
ＸＧ叩く心理は良く分からんけど、装備がしょぼいのは異論なしでしょ 自分には何が必要で何が不必要
純正と社外品などをキチンと切り替えて考えるなど熟慮した結果
XG選んでるなら他人が文句いうべき箇所じゃない 趣味のクルマなのでXGで充分だと思っていたのだが、長い荷物積載＋2名乗車が定期的にあるのでアウト。
それだけ。 条件はMTのみ！！である場合、一番早く手配できる色・グレードの組合せはどれだろうか？
XGの納期が早いなら俺もXGに変えようかな。
価格差たった30万だよ？XGは買えるけどXCは買えない、なんて奴いないでしょ。 >>624
お前がオートエアコン使ったことのない貧民層ということはよーくわかったよ >>637
オレが買ったアリーナでは、XGとXCのツートンは遅いって言われた
上で書き込みあった件は、たまたまキャンセルと条件揃っただけだと思われ >>637
居るんだなーこれが
家電マニアだと30マンのエアコンを買うけど貧民層は6万の安いエアコンで妥協するだろ？
ジムニー愛が足りないニワカは、20年ぶりのfmcなのに、たった30万の差額のお布施もせずに
窓開けるからオートエアコンは不要
日焼けしたいからUVガラスは不要
夜はしはんからLED不要
泥や雪はつかないからウオッシャー不要とケチり最低グレードを買うんだよ
リアルでケチって言われながら生活してるからそれが当たり前になってるカス人間やぞ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね？ どうせ次のFMCまで20年30万km乗るんだから、ケチ臭いこと言うなよ・・・ >>641
言葉の意味はよく分からんがとにかく凄い自信だな
一途なあまり、通勤も趣味も家族旅行もジムニー1台でやってるんだよね >>649
だな
余計な機能は潰せばいいが、あとから追加できないオプションは入れておくのが車購入の基本やで 馬鹿野郎
スズキ様へのお布施は＋ATでなければならんのだ >>648
次はあと１０年位だろ
６４は短命モデル 俺はFMCのご祝儀としてAT 黄黒黄 XC 鎧コート 純正ナビ 値引き拒否して買ったわ
おかげで発売から3ヶ月後に納車された（先行予約組） >>770
うちは、マンション1Fがコンビニなんで、結構雪積もっても
食料買い出しで億劫になるこたぁ無い >>651
後から追加とかケチなこと言わずに気にいらなければ買い直せばいいんだよ >>657
▼後付不可能
ss
▼後付困難
紫外線カットガラス
皮ステアリング（コントローラー付き）
LEDヘッドライト（ライトウオッシャとセット）
高グレード専用色
スマートキー
▼後付余裕
フルフラッドシート
メッキモール
エンケイホイール その辺の考え方は、各自の主観かと
世の中、コーヒーが大好きな人もいれば、嫌いな人もいる >>654
値引き拒否で早期納車組に入れるの？なるほど！！！ 長期の納車待ちに心が折れて、営業マンおすすめのハスラーで妥協すると、
とんでもない目にあうと言う現実。
https://m.youtube.com/watch?v=ZaolG_P1Zds 余りにも警報がピーピー煩いのだがどうにかならんもんか？ >>667
慣れるしかない 三年もしたら進化してるだろうから乗り換えよう
つーかSSってアップデートしてくれないんかな？
トヨタはあるんだっけか？ >>654
今も値引きも少なくていいしたくさんオプつけるからって言うと笑顔で早くしてくれるけど、製造連絡きてからオプ全部はずして嫌な顔される
納車急がせることは結局いい顔はされないね 全然ピーピー鳴らん
超細い道でミラーが当たるかどうかくらいの時に一瞬自動ブレーキはかかったけど、個体差ありすぎなのか？ ピーピー鳴らしてる奴は歩行者や自転車の脇を通り抜ける際に徐行義務を怠っているのだろう
つまりキケンウンテン オートバイが急に前に入ってきたタイミングでは鳴らずに、そこからバイクが加速して引き離されたタイミングで鳴る不思議。
何がトリガーになっているんだ? 去年９月に契約したんだけど、マイナーチェンジ版でたらそっちに以降自動でなるの？ ９月契約はマイチェン関係ないだろ
６月迄には納車されるはず >>675
タイミング的に引っかからない頃だと思うけど、あればDから確認の電話があってマイチェン版にするかキャンセルするかって話だな >>672
XC乗ってるけど、直射日光が差し込んだりして道路に強い影が生じると、飛び出しも対向車も無いのに自動ブレーキが発動する。前車はトヨタの自動ブレーキ付きだったが４年乗っててもこんな誤動作はなかった。カマ掘られたらスズキは責任とってくれるんかね >>678
実際警告だけじゃなくてブレーキかかったの？ >>679
警告だけでなく実際にブレーキかかった。ディーラーの定期点検でチェックしてもらったがシステムは正常とのこと。 すぐに乗れないのわかっていて予約したんだけどさすがに長いな
どうせ独り遊び枠だしすぐに乗れるキャリイで良くねって考えが出ては消えるようになった 確かに農繁4Lロック付きはかなり楽しめそうな気はする >>685
どノーマルです。
取説の4-66〜4-67に「こんな場合にも作動することがあります」「カーブ入り口のガードレールや看板、木立ちなどの路側物があるとき」という記述があって、自分の場合はまさにコレ。
サポートに確認したところ、現状、スズキとしてはどうにもならないらしい。一応、自動ブレーキでもブレーキランプは点灯するらしいけど、ちょっとビビる。かといって、オフにしておいたら、ほんとにヤバいときに作動しないからそれも困る >>688
生産台数も発表してるんだっけ？
まあ、スズキは(他社もか？)納車時の本契約で販売台数としているから、
注残のあるジムニーならほとんど変わらないけどね。 交差点で右折待ちしてて車列が切れたタイミングで
加速したらピピピ！ってブレーキ作動したとか
報告あったよな 通りすぎた車を検知したのかな？
まだまだ発展途上の技術だからマイチェンする度に
性能も上がっていくのだろう ジムニーの自動ブレーキってコンチネンタルだっけ？
ハスラーは日立なのに・・・・・ スズキの安全装置なんて普通怖くて付けんやろw
まあ安いから付けちゃうんだろうけどw
本当にこの車をメインにしてる信じられん脆弱が多いのね。 ぜいじゃく
【脆弱】
《名ノナ》身体・組織・器物などがもろくて弱いこと。 >>696
チョン助かな?
日本語難しいならかの国に帰れば?w
つーかssなんて義務化されるのに毛嫌いしてどーするのよ
コロナと一緒で共存していかなきゃならんだろw
ってかXGなん？お前肌の色汚い茶色なんだろうなぁw >>686
友達とつるまないとジムニーの真価発揮する場所に行くのは無謀だから
自然と仲間ができるもんよ 今って納期１年ないぐらいなのかー
去年７月に注文したけど故あって納車時期は冬ぐらいがいいんだよな
こういう場合は言えば少し遅らせてくれるのか
それとも順番並び直しでまた一年弱待たされるのか、どうなんだろう？ >>702
マジレスすると注文したディーラーによる
同じグレードとカラーの順番の後ろに回してくれる所と無慈悲に並び直しと言われるところがある
ちなみに地元で1番大きいディーラーなら順番を好きな時期に遅らせてくれるが、そこ以外では並び直しって言われた 納車に合わせてタイヤとホイールを買う予定です。
このスレを見てタイヤは純正サイズがいいかと思ったのですが、ホイールのインセットが良く分かりません。
欲しいホイールのインセットが＋22なのですが、フェンダーのはみ出しは大丈夫でしようか？ +22だとホイール自体は全然問題ない
問題はタイヤ うちのは+22ホイールに215タイヤででフェンダーギリギリかな。フェンダーモールした方が無難かも知れんくらい。 ホイールチョイスは5.5jの+20〜22で良いと思うよ。 ホイールは詳しいんだけどタイヤは分からん。タイヤについては、ここにマイスターが居ると思うので親切に教えてくれますよ。 皆様ありがとうございます。
詳細が無くてすみません。
タイヤはジオランダーMT G003
175/80R16
ホイールはゼロワンハイパーXJ
5.5-16 5/139.7 +22
このホイールにはインセット-5もあるのですが、そちらはシエラ用となっているため+22にしようと思っています。
ノーマル車高で乗る為、タイヤもフェンダーに当たらない純正サイズを選択しました。 >>659
おい！その中にグレード設定以外のオプション選択できるアイテムどれだけあるんだよw >>705
どこのホイールに決めたの？
タイヤサイズは純正にこだわる必要ないと思うけど 主観だがジムニーはせっかくメーカーも余裕のあるホイールハウスで設計して売ってるんだから
外径デカくて幅もワイドなゴツいマットタイヤで走りたいわ
あんまりはみさずにメーターの誤差の基準内になる
ギリギリを攻める225/70
安全に215/70
無難な195R >>714
見逃してました
ジムニーライフをお楽しみください 悪路はタイヤ太けりゃいいというものではないし
雪道は接地圧高い方がいいとか主たる用途によって変わってくるだろ
ファッション勢は見栄えだけでいいけど 本当は185が良かったのですが、タイヤハウスに干渉する事もあると聞いたので無難に純正サイズにしました。 あの余裕は純正サイズのタイヤが目一杯動いても干渉しない為の余裕じゃないのか？ 新しいディラーオプションが出てくるサイクルとかあるのかな？
納車目途がつく前に出てくれば追加や変更しようかと・・・・ オレもタイヤのサイズアップを検討したけど、、
195r16とか185/85r16でも純正サイズ比1本あたり4〜5kg増なんだよな
ほぼ街乗りたまに渓流釣りで未舗装路入るくらいだったら、純正サイズの方がバネ下軽くて走りやすい
ってことで、純正サイズのジオランダーAT手配済み >>726
今のところジムニーに関しては公式にアナウンスないんじゃないかな
一部、オプションのナビとかETCの遅れで納車に影響でてるって情報はあったけどね 買ってすぐにBFグッドリッチの215/70R16つけたんだけど、
買ったディーラーの担当者がタイヤがはみ出てるということで1ヶ月点検も受けさせてくれない。 >>727
ありがとう
その辺のオプション有で影響の可能性あるかもって感じなのかな パナソニックの安い方のナビが俺が購入した11月くらいまで￥6000ちょいだったのに、現在\12000に近づいて来てる >>733
ありがとう
じわじわと値段も影響出てるんだね
コムテックのドラレコを買おうとしたけど納期未定とメーカーから回答あったと言われた >>732
オレも納車待ちの暇つぶしにナビとETC物色してるのだが、、
この1〜2ヶ月くらいで品薄と、それに伴って値上がりな
納車までまだ半年くらいあるから、それまでに解消してるといいけど >>717
北海道のブラックアイスバーンとパウダーは太ければ太いほど走破性上がる
雪道走ったことないのに適当なこと言ってる？ >>722
clとかでフルバンプ＆フルステアでの余裕検証の動画あげてるぞ
純正車高でバンパーカットなしなら225/70R16が限界
余裕見て215/70R16 >>730
違法な車を入庫させるとディーラーが行政処分を受けるからね
車が車検に通らない状態なら早急に是正しないといけないね 215って違法なの？フェンダーに収まってるし、メーターの誤算も許容範囲内でしょ？
スタッドレスに関しては、細いほうが接地圧が上がる説と、太い方が接地面積が広くて
ラバーグリップが上がる説とか、どっちがエエ
んか分からんわ。 >>742
合法
車検通ることもディーラーに確認済み 太い方が効くのは確か。
ラリー車で細いの履くのは先頭車だけ >>742
路面による
雪なら細いの
氷なら太いの >>746
雪も細いと走らんぞ
チャリやカブで考えればわかりやすいかも
ママチャリは冬はしれないけどファットバイクは走る
郵便カブも冬は太いタイヤを履かせる
車は太いスタッドレスは高いから細いので妥協するやつが多いが、ランクルやラングラーのやつは285でガシガシスノーアタックしているが、ジムニーの175では埋まってきつい >>748
二輪はそもそもタイヤの形状が違う
ゴムもスタッドレスじゃないでしょ 自転車で細いと進まないのは滑るからじゃなくて埋まるからだよw やっと納車されたわ
オプション品に替えたから、純正のフロントグリル、サイドミラー、ヘッドライトバルブ(ハロゲン)、
室内灯の電球が付いてきたんだけどどう処分すりゃ良いんだこれは
メルカリでタダ同然で売るしかないのか >>749
冬のチャリはスノータイヤは
4.8インチのbadやlouやveeのsnowshowが基本
3インチや3.8のセミファットだと埋まって話にならん
特にフロントは2xlが欲しくなるな >>742
車検通るとか合法か違法かじゃなくてディーラーによって判断されるんですよ
ディーラーが駄目と言ったら駄目なんだよね 注文書に、オイル交換も含めた3万円ぐらいの点検パックも入ってるんだけど、
とりあえずキャンセルしといた方が無難ですね？ >>756
俺は付けないって言ったらサービスでしますて言われたよ その分の値引きは無いの？
サービスって本当に無料なの？ セカンドストリートに売ってあった、中華のBluetoothスピーカーなんだが
https://i.imgur.com/snjXXx5.jpg
@300円
MicroSDを刺して、音楽を聴ける機能もあるから、ファミコンの8ビット、ピコピコサウンドや
メガドライブ音楽、PCエンジン音源音楽
(マリオとかゼルダとかゼビウスとかドラクエとか諸々)
約3000曲を、MicroSDに入れて、机の上に置いて、コーヒー飲みながら
このピコピコファミコンサウンド音楽聴きながら、こうやってネットしてると、
何故かスゲー落ち着くんだが
(´・ω・`) 輸入車ならメンテパックの恩恵は確実に受けられるけど軽だとどうなんだろ
ゴリゴリには弄らないよ〜とか、Dと長く付き合っていくつもりなら入っても良いんじゃない？
あ、私も納車待ちマラソンにエントリーしました、よろしくね オイルは自分のタイミングと好きな銘柄で交換したいからメンテパックは入らなかった
6ヶ月点検はセルフ
12ヶ月点検は寺に出した メンテパック付けたよ
整備もオイル交換も丸投げで楽だし 寺に丸投げしたいんだけど、ちょっとでも改造すると投げ返されちゃうらしい？
4月以降登録だと、ナンバーの位置を変えたら違法とか？ >>763
残クレで買ったら無理やりパック付けられてその代り値引き「ゼロ」だった
まあオイル代も車検代もインクルードされてるからいいのかな
正直、友人にメカニックいるんでディーラーとはあまり付き合いたくないんだけど
仕方ないから車検までは付き合う 残クレは車のコンディション維持のために入れられるのは当然でしょうに
名義もあなたの車じゃないですよ >>761
そういうことじゃなくて、そのパック料金分更に値引きできないかってこと >>771
残クレ契約ののサービスとしてメンテパックが強制的に付いてくるんだよ ファッション勢の自分は5年パックに入っとけば良さそうだな 今契約しても白ナンバー選べねーのかよ
黒字なんだからさっさライン増やせよ >>766
リフトアップしているけどスズキアリーナのメンテパックの点検で何にも言われないよ ジムニー残くれとか何の罰ゲームだよ
カスタム一切できんわ 残クレは無駄に金利払わせる手口でしょ
リボと同じでほぼ詐欺だよな さっきデラ行ってきた。
旭化成火災の件でETCが一切入ってこないだそうだ、OPで頼んだ人御愁傷様 今までの車メンテパック入ってたけど
半年ごとの点検とオイル交換に追われる感じで
面倒だったから今回は入らなかった >>786
とりあえずETC無しで納車でETCが入荷したらディーラーえ付けてもらうてできないのかな？
パナの２．０頼んじゃったｗ 車はいじったことがないから、分解や改造情報が多い車種ということで、ジムニーをナビやETCは無しで購入
ナビ、バックカメラ、ドラレコ、無線のアンテナは用意しておいて、つけた。ETCは優先度最低なのであとまわし 今月中に納車できそうって連絡きたー
11か月待ったわ >>786
情報ありがとうございます
ETC、ナビ、ドラレコなどがレスならば納期は変わらないということなんですかね？ JA22乗りで64納車待ちの現在災害級豪雪の北陸住みなんだが、
本当、ジムニー って最高最強ですね。
22は売るつもりでしたが、2度の豪雪を共にし手放せ無くなってきました(笑
あああどうしよう(笑 軽はnボとジムニーだらけになってきたな
はやく中古の値が下がらないものか 今月納車予定。
下取り車の再査定したら、１年待っている間に半額になったわ。 >>797
オレも１年待ったけど査定は最初のままで引き取ってくれたよ 旭化成の火災でパイオニアのナビが入手困難だったらしいけれどパイオニア側が納車に必ず間に合わせると言ってくれて、何とか納車一週間前に手に入りました。
昨日、納車に合わせてスタッドレスタイヤを予約しに行ったら今度は大雪の地域の影響で今季のヨコハマのスタッドレスタイヤが在庫無くなったと言われました。
ネットだと値上がりしていたり、ここ最近良いこと無いです。 まだ納車が先でも予定してるオプション品があれば買っといた方が良いよ
後で値段が下がるのは稀で、納車時に在庫無し納期未定か廃番ってパターンが多い オプション品って生産決まってからの発注じゃなかったっけ？ XGを2シーター化して4ナンバー商用車とし、PWレス、ビニールレザーシートで
出してくれ。 デーラーで新車の納車待ちなんだけど、言えば4ナンバーで納車して貰えるの？ >>801
1年後、人生変わってキャンセルになったよ
コロナで仕事激減 >>803
ホントそれ。4ナンバーは無理でも、手動ウインドキットがあれば
金出してでも手動ウィンドにしたいね オプションで手動窓なんて逆に新しいな
スズキさん何とかならない？ XAがほしいね。XCとXAがあればいいんじゃないか、この車は。
俺は納期と後席分割可倒が必要だったのでXCを買ってしまったが、夏ボでXG用のミラーカバーとドアハンドルに
交換する予定。余裕があればガラスも色無しに。
せっかくバンパーが無塗装になったから他も無塗装で揃えたいんだ。 >>810
何故XLにしなかった
クルーズコントロールか 最近買い替え考えて覗き始めたんだけど
寺って何？車関係も隠語色々あってわかんねーわ >>815
ああ！早速ありがとう！
そんな店あったっけー？って考えちゃったよ！ ABSのブレーキホース交換だけで工賃２万とか言われたんだけど
ありえねー >>803
アホか？
ジムニーのりなら全て自分で改造して車検取り直せ
馬鹿かよお前 テレビラジオナビCD DVDは要らんけどバックモニターとCarPlayと前後カメラ画像映し出せるやつとなると…
むずいな >>810
その程度何故夏ボ 明日にでも良いやんかw >>817
簡単だから自分でやれ
ABSセンサーASSY込みなら文句言うな >>819
Wifi接続のWebカメラとスマホ・タブで代用できないかな
常時必要な物じゃないから金かけるのアホらしい >>823
一度しか使わない工具買わないとダメなのがなー
オープンレンチとブリーダー
元は航空整備士だから作業自体は楽勝だけど >>825
工賃に2万も掛かるんじゃあ、たとえ1回しか使わなくても工具買った方が良いでしょ。
てか、何でホース変えるわけ？もしかしてメッシュにするの？ >>829
ジムニー初めてなら車検通る1.5インチアップに225/70R16位が無難だぞ リフトアップだけやってタイヤをインチアップしないとかタダのDQNだろｗ XGの黒 5MTをノーオプションで買いたいんだけど、1年待ちをイメージしておけばいいのかな。 MTだからちょっと早くなったらﾗｯｷｰくらいの心持ちでいいと思うよ >>835
神奈川の寺は
最近、コロナでまた伸びて11ヶ月と言ってたな >>399
三菱がパジェロミニ＆パジェロイオ＆パジェロでEV化する方が早そう。 >>819
SF700が無難だけど、ディスプレイからドラレコ操作できないしメリット無いよ。
その場で確認したいならwifi付きのドラレコにした方がいい。 >>833
今日スタッドレスの2インチくらいアップのジムニー見たが凄くダサいです、マジで
ノーマルサイズでリフトアップするとあんなにダサいんだなと思った FF車から64に乗り換えたけど凍結路面で二駆のままだとけっこうケツが滑るね、ちな新し目のスタッドレス
FRってこんな感じなの？ >>807
気の毒
まだここ覗くほど欲しかったんだろうな 昨年1月注文、今月納車、XCMT、塩ビ、関東
お世話になりました。最近生産の車体番号は何番台くらいなのでしょう？まだ聞いてないのだけど >>844
FFとFRを比べてFR車のケツが滑るとは当たり前のこと書いてることに気付けよ 奥まった構造のせいですぐヘッドライトが雪で埋もれる、、、
ツルッとしたカバーにヒーター付いた奴とか出ないかな？ 何故駆動輪にチェーンを巻くのか理解してないのだろう ドアバイザーってださくね？
どんなにカスタムしたジムニーでもドアバイザー付けてるだけで台無しだ
そもそも、ルーフに返しレールが付いてるのに何故付ける？
「ドアバイザーをタダで付けさせた」とか自慢する人とかいるけど、あんなもんは最初から値引き材料として用意してるもの
もひとついうと、ドアバイザー付けるのは日本だけ
今からでもキャンセルした方がいいよ アイボリーって、もろBBAの下着なんだよな
https://yahoo.jp/cc8jaq
こんな色の車、恥かしくって買えないわｗ >>824,840
wifiか…考えてなかったわ
さぐってみるわｻﾝｸｽ >>858
貴重な意見としてチラシの裏にでも書いておきます >>861
モンスターのバイザーは両面テープだけの貼り付けなんでちょっと不安
止め具は欲しい ドアバイザーネタは荒れる
団塊世代より上はドアバイザー好きだよね 無塗装のバンパーやフェンダーって経年劣化で白くなるって知りましたが
新車のうちにコーティングみたいなのしてたほうがいいですかね？？
それともこまめにアーマーオイル塗り塗りでいいですか？？ 子供の頃にドアバイザーに憧れていたのでつけた(親の車にはなかった) カーセンサーの在庫1000台超えたら
クソ転売屋死亡おめでとうキャンペーンを開催する予定だったんだが
950台くらいをピークに64中古車が減ってきている
カス転売屋どもが手を引き始めて納期が短くなってるという話は
本当なのかもしれないな >>870
イギリス製だかので一年以上持つやつが車の大事典で紹介されてたな
一方ワックスウォッシュの人はスケール落としで復活させてた
詳しくはつべで検索してくれ >>870
スーパースージー2021年2月号に載っている
白化してからも真っ黒に戻るから安心しろ
商品名は本が自宅にあるので正確に分からない
ソフト99のメーカーだと思う >>872
昔、デリカスターワゴンやパジェロ、ランクルやサーフって
デカいドアバイザー付けてる個体が多く、なかなか似合ってて憧れてました。
ジムニー用のデカいバイザー、社外品で探して付けてみようかなと思ってたけど
今は流行らない･･･ってことかな。 ARAPJ以外ならノーマルホイールでいいんじゃね？
見た目重視ならなんでもOK 社外鉄チン買ったけど、純正鉄チンが最高だったわ
そんなに重くないし見た目もいいし 無難にグレー選んだけど飽きたら飽きたで
ラプターライナーで全塗装すれば良いかと思い始めている。 ところで、ショックとホーシングの接続ボルトって指定トルクいくつ？ 安いアルミはバランスも取れないし弱いしな、なにより林道は信頼のテッチン >>881,882,885
また貧乏XG乗りのidコロコロ自演か
うぜー スイスポ乗ってて鈴菌に毒されてきたのでミラをジムニーにしようと思うんだけどおすすめジムニーはどれ？ てっちんホイールとアルミホイール比較すると驚くよ。
軽量アルミホイールじゃないとバネ下軽量化に貢献ないと言ってもいいくらい >>892
純正アルミの5.5kgと
純正鉄の8.3kg
2.8kg✕4本で10kg以上もバネした重量が重くなるのか
鉄くずやな >>892
純正アルミは軽い方6.6kg
鉄は8.5kg
スタッドレスにセットで売ってる様な糞アルミと変わらん オフロード車でばね下重量追求？ファッション以外でどんなメリットあるの？ >>894
>>893
その辺の乗用車だと、スチールもアルミもそんな変わらないって認識だったんだけど、ジムニー純正は軽いんやね。
俺が無知やったわ、すまんね オプションで純正鉄チン選ぶと差額で値引きになるの？
それともリアシートに純正アルミ乗って納車？ >>902
デイトナ
デイトナめちゃ重くて嫌んなった 鉄チンにMT付けてた時、発進は遅いわブレーキは効かないは燃費が悪くなるわで直ぐにやめた 世の中出回ってるやっすいアルミは下手なアルミが殆どだろ ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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車好きしか乗らないジムニーは、安い粗悪アルミなんて履かねーけどな
町中見てみte37 alap alap te37 te37だろ マルゼンの1番安いアルミ買いそうになってたおれ
ギリギリで踏みとどまったw 都内はTE37ULが多いな
本物かどうかしらんけど 連絡来た！
2020年7月初め注文 XL MT アイボリー OP無し
2021年1月末車体番号出てきて2月半ば納車です
注文は神戸のやや大きめのディーラー >>918
おめ
納車連絡からがかなり長いよ
うちは明後日納車だけど、すぐにナビ、ドラレコ、ETCを付けて、翌日はスタッドレスタイヤ交換なので暫くバタバタして楽しめなさそうです >>920
注文時はやはり1年と伝えられてました少し納期早まってすね 製造が1年前とかで相変わらず30〜50高いってもうヤケクソなのかな
防錆なんてやってないだろうしあちこち錆びてるんじゃ無いか？ ゴードンミラーのルーフボックスかINNOのBRM320を付けようかと思ってるのですが、ジムニーの天面の長さってどれぐらいあるんですかね？
INNOは天井の寸法内に収まるのですが、ゴードンミラーはちょっと微妙なので。
ゴードンミラー
サイズ(外寸)：全長2000mmｘ全幅830mmｘ全高315mm
INNO BRM320
全長 1810mmｘ全幅 815mmｘ全高 270mm >>924
アイボリーはやっぱりおしゃれですよね！ あれこれオプション考えてる今が楽しい雪が溶けたらデラいってくる 遠出しないからナビいらないけどバックモニターは便利だな的な ジムニーでバックモニターとか要らんわ
無免許疑うレベル バックモニタが必要なシーンはバックカメラで代用してるわ
あー、この崖落ちたら死ぬんだろうなーって 嫁にバックが下手だって罵られる
ちゃんと入ってないってさ 下記のどちらかだな
普通サイズの注射場所に全長の短いサイズを入れてる
もしくは大型サイズの注射場所に普通サイズを入れてる 20年3月下旬注文。本日連絡来て来月上旬納車可能の連絡来てスタッドレスの調達しないとならなくなった。XL MT ジャングリ >>944
おめいろ！
今日ジャングリジムニー2台見たお おめ！
濡れる前にメーカーオプションで良いから防錆やっといた方が良いよ 防錆おすすめの声多いけど、そんなに錆びるもんなの・・・？ >>946
今週末OPの最終確認時に防錆お願いするつもりです。 俺は30代半ばだけど、歴代彼女や嫁でベージュの下着つけてるの見た事ないんだが、アイボリーが下着って言ってる人って何歳なの？ >>946
寺の防錆は外注だから自分で持ってく方がお得だろ >>955
俺もおまえくらいの頃はそう思ってた
10年後には輩の気持ちがわかるようになる >>947
しないで後悔するより最低でも鎧ぐらいはやっておけと思う。 でも3〜5年で手放すだろ
錆びる前に乗り換えるんだろ >>955
結婚もしないで女知ってる気になってるのは恥ずかしいぞ
彼女が嫁になれば自ずとわかる BBAの下着とかいうけれど、ベージュとアイボリーは違うからな
アイボリーは、どちらかと言うとじーさんの白ブリに付いた尿ジミって感じだw 白とアイボリーのマダラカラーが最高と言うことですね 防錆ってホーシングもやるもん？
駆動系ややるなと言われてるけど、除外対象はドラシャ位？ ツートンとか単なる流行りモノ
性能がアップするわけでもないしな ツートンっていいぞ生地を変えることで
アンダーからサイドは寄せて上げる効果
トップは柔らかく綺麗なラインに見せるんだぞ
ツートン馬鹿にする奴はブラに謝れよ ドアスタビライザージムニー用のもあるのな
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