【スズキ】エブリイ 108台目【OEM】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>911
その点については後続車の有無はもちろん見てますよ。自分のペースは周囲に迷惑をかけない程度にですね。エゴはだめです。
>>917
あと最近本当に顕著なのが、ウィンカー…出す人の方が少ないですよね。地方的な部分もあるのかもですが、どうしてこうも皆出さずに車線変更出来るんですか?見てるからならまだしも、見てない方も一昔前に比べて激増…というより、反転していますよね。
本気で怖いです。 >>918
やはりそうなりますよね。
3000意識してもかかってますので、ちょっと無理に低回転意識しないとターボはかかりますね。 >>927
チョーキングって?
チョークハンドルなんてないけど >>930
ジョインタ4区8月に購入して5ヶ月片道30キロの通勤と週末の釣りで使ってるけど平均燃費は15.9が表示されてる。
特に燃費走行は意識してない。ターボきかさずに走るとか無理。 >>920
調べてみたけど、アキシャルピストンカップリングってのが入ってるのか。
ミッション出口と後輪のペラシャが直結な事には変わりないのかな? >>929
いるいる、俺も同じ事思ってた
高速でも一般道でもウィンカー出さないやつが多いよな >>934
ウインカーはうちの周りじゃ割とみんなちゃんとしてるな。@尾張地方
それより右折で右に、左折で左に寄らない奴の方が気になるわ。
左折で右に振って直進レーンまではみ出す奴なんなの? 4駆MTターボ無で走行距離300kmだけど、
北海道で常時ヒーターつけてメーター14km/Lだよ。
街乗りオンリー。発進でたまに4WD入れるくらい。
タイヤサイズ上げたから実燃費は少し良いかもしれんけど。
クソ重たい箱転がしてんだから、
こんなもんじゃねーの?
リッター20は遠乗りかければ行くと思うけど。
あてにならん燃費書くやつも多いからなぁ 燃費考えたらアルトバンなんだよな。
遠出したかったらADかプロボックス。
荷物積むならエブリイ。
今のところ、ライトエースが必要なほどの荷物があったことはない。 >>935
車幅を把握していないのか大きく膨らんで曲がる人も居ますね。それで更にはみ出てるとか怖いですけど。
>>934
最初は若い人のノーウィンカーが多いのかと思ってました(若い人ごめんなさい)が、年輩の方も出さない人が多いですね。
ウィンカーってそんなに手間でもないでしょう。むしろ殆ど習慣化してると思いますが何故なんでしょうね。 >>933
そう
確か時速55km/hまでは状況に応じて2〜5割の駆動力が前輪に分配されてる
ミッションアウトプットとペラシャは直結 >>938
ウィンカー出さないとか大回りする奴らは、基本的には面倒臭がり。
ハンドル切る量を少なくしたいとか、レバーに指引っ掛けるのすらやりたくないんだとよ。
車線変更や交差点なんでのウィンカー出し忘れを取り締まらない警察も問題。
取り締まらないからいいわいいわになって最終的に事故起こして被害者はいい迷惑。 パワステ標準装備ならハンドルレシオ上げて持ち替え無しでロック-ロック仕様にすればいいのにな、とは思う。 >>930
ワイはターボ二駆MTやからか
ブースト当てずエコろうとしたら低回転数でも
コロコロ転がるので無理に意識せず繋げて走れるわ
四駆は重さもあるがトラクションの関係で
良くも悪くも低速時に抵抗になって
パワー要る分、燃費の差が出ちゃうのかもね 四駆の抵抗は半端じゃない 2つ回せばいいところを4つ回しているのだから パートタイムにしたら回転の重さがわかるほど変わるよ >>944
みんからで見たのかな?
64ワゴンで夏場はフロントのペラシャ外して2駆にしている人がいたな。
燃費が違うと書いてあったから、駆動系の抵抗が凄いんだろうね。
さすがに素人がペラシャ外すのは無理だろうから、ミッション、デフにモリブデン系の添加剤でも入れれば多少は抵抗減って燃費良くなるのかもな。 >>938
ウインカー出さないとか逆に心配にならんのか不思議だわ
自車の動きを予告しとかないとどんなアホが突っ込んでくるかわかったもんじゃない ウインカー出さないというより、出すのが遅い車は多いね
ATが増えたせいかブレーキが先になる
緊急性のないブレーキならウインカーの後で良いはず
進路変更の前にウインカー出すんだから普通ならブレーキが後になる >>950
それがわからんやつが多いのよ
特にオバチャンや老人はさ… エブリ4駆で雪道走るのは問題無いけどタイヤハウスに雪がごっそり詰まるのがなー
途中でいちいち掻き出すの面倒だ ウインカー出すことによって自分の動きを予測してもらって、ぶつかり難くなるのに、
早く出すのがカッコ悪いとか、直前でも相手が悪いとか稚拙な考えの人が多過ぎる。
停止線で止まったり、右左折で左右に寄ったりも同じだよね。 >>955
相手に知らせるためではなく
親切心でやるものとしか思ってないんだろうな
右左折もそうだが停車するときにハザードたかないで停まるやつもイライラする >>938
交差点で大回りして曲がる人は、仕事でトラックに乗ってたりする
ついいつもの癖で軽自動車でも大回りしてしまう
俺も仕事で2トン車に乗ってた時は、軽自動車でも無意識に逆ハン切って左折とかしてた エブリイとは話しが違うが、昨日早朝は交差点のド真ん中で止まって荷台から荷物出したり探し物してる人見たけど、交通ルールとか以前の問題のやつ多過ぎだな。小太りで丸いサングラスしてたから、アッチ系かもしれないけど。 >>959
そういうことするのは8割方プリウスかアクア乗り
あとの2割は頭の弱い軽配送の兄ちゃん つまり、全ては店の仕組んだ出来レース
客は店の誘導した通りに、喜んだり怒ったりしている
そして確実に大金を店に献上する
そのように心理誘導されている
それを可能にする方法が遠隔操作
顔認証個人管理システムが普及してから、そのような完全管理が可能になった
今の店は、昔のように会員の勧誘をしなくなったろ?
客の顔が会員カードになってるからさ 2トン車ってそんなに長かったか?ショートならハイエースぐらいやろ? >>958
2トン車にも色々あるからな。
どう考えても2トンに見えない2トンもあるからな。 2トン程度なら大回りなんかしなくても普通に左折できるけどね オバケ4tなんか大型並みの大きさでも
最大積載量2t前後だし >>957
ねーよ
そもそもトラックだって頭振って曲がることはさほどない
頭振るんじゃなくてできるだけ前へ出して曲がるんだ
それに2トンなんてハイエースと大差ないだろ
まあハッキリとは言わないけど単にお前が… ああさんざん突っ込まれてたのね
ツリーで見てて気付かんかった >>965
ワイドとかだと話は違う
あとメーカーによって切れが良いのと悪いのがある
いすゞは小回りが効くけどふそうは効かないとか 普通のHBタイプの軽より50cm前に出すイメージで曲がってる >>969
そうだな。よっぽど狭い道入るとか鋭角な交差点とかじゃない限りは逆ハン切ることは無いな。
それに外側に膨らませるてリアのオーバーハングで引っ掛ける方がよっぽど怖いわ。
どちらかというと、大型トラックなんか乗っている人はインカットするような曲がり方じゃなくて、ある程度前出てからクイッと直角に曲がる癖の方が多いと思う。 >>973
まあ大きく頭振って狭い路地とか入ってくってのは端から見たら印象に残りやすいんだろうなとは思うけどね
こっちだって楽に安全に走りたいからルート選んでる訳で 俺は駐車場の精算機にピッタリ横付けするために逆ハン切ってるけどな 何でこのスレはエブに関係無い話すんだろな
トラックの運転とかどうでもいいつうの! >>978
キャンプ場に今朝方向かったら閉場されてたよ。
まぁ三が日だしな…残念。 車中泊が楽しいなら出かけなくても家でやるのがいいよ >>980
駐車場はデカい(道の駅とか、公園とか)ならいいけど、それ以外は度胸ないわー。
>>981
いや、それ近所の目がw 家の中でテント張ったりとか暗くしてランタン灯すとか楽しいよな
たまにはカップ麺食って寝袋で寝てみるか >>983
あー、家の中かw
駐車場でって例のGTO思い出したわw 昔実家に帰省したとき
車の中にテントあったんで家の中でテント張ってあげたら
幼い甥っ子姪っ子が大興奮で大喜びで遊んでたの思い出したw >>969
>>973
まさしくその通り。
大型こそ左後輪をギリで通さないと、右側が足りなくなる。左後輪が離れるのは小トラや大きめの乗用車のヘタクソのイメージだな。 大回りは交通法規に従ってるならオーケーだろ。むしろショートカット気味に曲がるほうが危ない。 左折フェイントはバイク乗りからしたら恐怖以外の何物でもないけどね >>985
車中泊はまさにそんな感じ。
自分が普段いる家とは違う感覚でワクワクするんだよな。
でもさすがに自分の家の庭で車中泊は…w 初めは車中泊楽しくて色々快適に
寝る為に手を入れたけど
最近は小さい車体でどこでもどこまでも
行けるのが楽しいので
仮眠は運転席で毛布にくるまるだけになってきた
暖房効かせてエンジン切って毛布かけて速攻で寝たら
3時間位で寒くて目が覚めて
一息ついたらまた走り出す
これ結構楽しいw >>987
>>973,986の言われてることを理解できてないんじゃないか
左に曲がるのに右に膨らむようにハンドルきると左後方オーバーハングが道路外にはみ出すから
左側に寄せたまま前輪が前方に大回りするって言ってるんだよ
逆には切らないってこと >>990
バッテリーの感覚がよく分からないんだけど、エンジン止めて暖房ってどれくらいもつもんなの?
勿論シチュ次第だと思うけど、感覚が知りたいです。 >>993
暖房ガンガンに効かせてから
エンジン切って毛布掛けて寝るって事だろ
>>990の感覚がよく分からないんだけど、990の読解力ってどれくらいか、感覚が知りたいです。w >>993
暖房ガンガンに効かせてから
エンジン切って毛布掛けて寝るって事だろ
ゴメン下は993だ
>>993の感覚がよく分からないんだけど、993の読解力ってどれくらいか、感覚が知りたいです。w >>995
>>993は自分で試そうとせず、何でもかんでもネットで答えを求めるやつなんだろ
スルーしとけ >>957
バスだと大回りしないと曲がれない事があるな
トラックと違って小回りが効かないし… このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 23時間 6分 32秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。