【スズキ】エブリイ 108台目【OEM】
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>>129
軽キャンなんで運転席と荷室を仕切れるカーテン付けたけど、それでもエアコンの効き悪いかな？ >>134
トヨタが純正採用してるから、それなりの効果はあるんやろね！
でも、見えない部分ならいいけど見えるとこなんて恥ずかしくて無理！
鈍感なオイラには特にね >>136
秋頃にはPC、コーヒーとクッキー、お気に入りの音楽を連れて近所の公園で仕事してた
至福の仕事空間だったわ
でも寒くなってきちゃったなあ >>137
見える部分のテープよりその書き込みをしちゃう神経を恥ずべきよ？ >>126
絶縁体ではないぞ
試しにアルミの棒かなにか素手で持って
コンセント穴につっこんでみれば50%の確率で実感できるが
おすすめしない え！後席の窓ぜんぶ開けれないの！
もうサインしちまったよ！ >>132
トヨタが特許を取ったオカルト。
興味有るならやってみれば良いし、無ければやらなくても良い。
今なら先人達がいるからググってみればどこにどう貼るのが有効なのかは出てくるんじゃない？ >>131
何度も感謝。
レーダーなしなのです。
微妙な飛び石もらっててモヤモヤしてたのよね〜 >>144
修理可能な飛び石だと業者に頼んで１箇所１万ぐらいかな？
今すぐどうこうする訳じゃなければ、車検までそのままか、別の飛び石くらってから替えて良いかもしれないけどね。
どのみち地元のガラス屋さんに直接行って見積もりだしてもらうのが確実だと思う。 >>140
アルミの不導体皮膜は擦過に弱いから擦れて地金が出ると導通する
一円玉は曇ってるでしょ
表面は薄くアルミナになってる
車が走るくらいの空気との摩擦じゃ地金が出るまで削られないし万一削られても直ぐ酸化して不導体でしょ >>121
ボディの剛性が変わる。
直進安定性が変わる
故に、コーナーの入りが変わる。
マジレスです。
挙動に敏感な人にしか分かりませんが。 信じる信じないは自由だしね。
きっとトヨタの特許を否定する程の知識があるんだろうなーw エンジンがあのサイズで馬49頭分もの力を出せるのはアルミの塊だからからな >>153
否定も何も特許なんてただのビジネス権利 >>153
トヨタの当該特許は読んでないけど、極端言えば実際効果無くても特許は取れるんだよ
まあトヨタだから物理的に嘘は言ってないだろうけどテストドライバーでも効果が体感できるかどうかは疑問だね
体感できないとしても効果があるならもっと頻繁に目にしてるはずだ
レースマシン然りスポーツシーン然り飛行機然り 静電気を逃がすと言ったらチェーンを垂らして地面に引きずるのがナウい 歳と共にバチッとくるようになった。つけて見ようかな。 ジョインタ4WDで初の大雪なんだけど、ブリブリ安定して走れるな！
リフトアップもしてるけど全く怖くなかったぜ…
パートタイムから乗り換えたからちょっと不安だった >>147
2cm位までのヒビならレジンの修理キットで自分でやれば数百円で済む。
自分で2回ほど直したが、パッと見では分からんくらいに治るよ。 >>135
効きが悪いんじゃなくてパワーが食われるのが如実にわかるだけ。仕切カーテンも効果はあるにはあるが、パワー食われるのは同じ。 PAに乗ってますがデッキカバー付けてる方いますか？
売っているものがPA不可しかなくて…
ちょっとした加工で取り付けできれば購入したいと思っています。 >>149
静電気の電圧は高いからな
しっかりした絶縁体でなければ導通するぞ デッキカバーってなんぞ？と思ったらシートの下につけるエンジンルームカバーか
PAは何か形状が違うのか？ アレ？エブリイって全モデル、パートタイム四駆じゃなかった？ ps://i.imgur.com/OjEBvFt.jpg
2wd 5mt 腐ったスタッドレス
余裕ですわ
四駆で偽とかほざいてる器違い息してる？ >>172
ターボはフルタイム。ワゴンとの共通性のためだろうね >>162
大雪ご苦労様
雪国は大変なんだろうけど
4WD存分に試せるだろうから少し羨ましい >>174
オーバーハング無いみたいな物だから、ちょっと傾くと片足空転すると思うので、坂への進入角度は気をつけてね。 オッス！オラグンマー！
オイラ県南だから雪のゆの字もないくらいカラッカラだけどよ、
北部の水上なんか積雪217センチとかニュース見てビックラこいたぞ！
同じ県内とは思えねぇな。
豪雪地帯のみんな、気をつけてくれよな！ >>180
どっちかとうとgunma17の声で再生されたわ >>183
何も対策してなければまめに下廻り洗うしかないだろうね。
雪国のガススタの洗車機は下回りを高圧洗浄してくれるのが有ったりするのかな？ >>174
この程度の雪道なら山のある夏タイヤでも走れるな平坦限定だけど。真っ白な圧雪路走ってみたらダメダメなのがよくわかると思うぞ >>184
オプション扱いであるね
コースにプラス200円とかで えっ、洗車の下廻りオプションってどこでもやってる訳じゃないんだ？
まぁ確かに塩カル撒かないとこじゃあんまり需要ないか… 雪降って、購入後初めて四駆入れて走ったけど、やっぱ小回りきかないねぇ。ガゴゴゴとかいって。
駐車する時とかは切ればいいんだろうけど、そのまま忘れて走り出しそうなワイ… 今日は積もって溶けて凍ってたんですぅ〜！道路は。出先の駐車場でガゴってしまいました。
心臓に悪い。 パートタイム4WD乗ってるけど、雪道での坂道発車は4WDにして、発車したら2WDに戻してる。 >>176
同感。前車がジムニーだったから流れで四駆にしたが、雪なんて年に2~3回積もれば多いほう。積もっても1~2日で元通り。 貴様らどのグレードなん？我の価値観だと、
そもそもターボ不必要
JOINわざわざバンに金かけるバカ
PCリミ人権をやっと獲得(値段の価値は無い)
PC電動窓コンプレックス
PAリミ乞食のエサ
PA大量発注用
GA？ >>197
雪の坂道は止まらないくらいに徐行するだろ。 >>197
以前、スバル製サンバー4WDMTに乗っていて
シフトノブに4WDスイッチが付いていた。
便利だったから64Vのノブにもスイッチを付けた。 MT車だと、腕2本でハンドル、シフト、スイッチの3つを
同時に行うのが面倒かも？ >>195
ターボが無いと走らないしクソやかましいけどな。 >>201
シフト操作するタイミングでは切り替えないだろ 自分一応現行ヴェル乗ってるが、なんも自慢してねえからな
車や時計なんてピンキリなのに一々時計写して優越感に浸ってるの正直クソだせえよな >>166
なるほど
まあ仕方ないよね、軽だもんな 一応現行ヴェル乗ってるがドヤッ
一応現行ヴェル乗ってるがドヤッ
一応現行ヴェル乗ってるがドヤッ
出た出たw いつかの従業員５０いる性格悪そうな自称「社長」か？？ ヴェル乗り様が底辺スレ見て喜んでるの図か
しかもわざわざカキコするとは
バカ丸出しだな ヴェル？ベルでええやんなあ
ウに点々てなんやねん
カッコつけか？
205を貶してるんちゃうで、トヨタに文句言うてるだけや
きいわるせんといてや205さん
エヴァンゲリオン？
せやけど口では皆エバンゲリオンいうてるやんベルファイア言うてますやん
つまりそういうこと
知らんけど オラはおじさん(24)でもなければ一々自慢する事もしないぜ
今回は煽られたからたまたま貼ったけどw
世間では高級車の部類らしいがオラはそう思ってないし500万なんぞ上を見れば鼻で笑われるからなw
そもそも見栄っぱりで買ったわけじゃなく大きくてカッコいい車がヴェルファイアで自分が1番乗りたかっただけだがな
時計おじのようなことすりゃそのブランド自体の品格を落とすようなもんだぜ
あーコレ持ってるって奴って変な奴多いよねーとかいう偏見を持たれる
実際ヴェルファイアは一部のバカ運転のせいで世間やネット上ではマイナスイメージを持つものも少ない
何が言いたいかというと時計晒すのはもうやめとけ >>213
何乗ってるの？って聞かれただけで煽られたと思うのはおかしいだろ。
被害妄想も甚だしい。
お前みたいなやつって、高速道路とかで他の車が普通に車線変更して自分の前に来ただけで
「割り込まれた」と思いこみ煽り運転するんだろうな >>87
マジかよ！
エブリイって5：5のFRなのかよ！
BMWと同じじゃん！
運転するのが楽しい車だとは思ってたが、駆け抜ける喜びだったんだな アルファードとエブリイとダッヂチャレンジャー持ってるけどチャレンジャーは一分の一プラモデル状態だ >>227
よく気づいたな！
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