【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.5
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
社畜の新型ステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
デイズ・eKワゴンは↓
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part46 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1596379083/
前スレ
【日産】 ルークス / eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ 【三菱】 Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1591347343/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1599900624/ >>953
事前に販売会社が押さえていたものと、希望のカラー&MOPが一致していた
メーカー予想の生産数よりも需要が少ないカラー&MOPだったので余ってた
よくあることだから気にしない
早く来て良かったな！おめでとう！ ハイウェイスターGは在庫が余っていて早いらしいよ
Xのほうが人気だって >>955
そりゃ高いしね・・・はっきり言ってSとかでも十分なくらい アーバンクロム今日発売みたいだけどネット上には実車画像とか全然ないなあ 個人的には軽の中ではトップクラスだと思うんだけど、日産に軽？とか以外に選ばれない点てなに？
電パ付の軽では良い方じゃない？ >>959
良い方てかスーパーハイトで唯一だからね
プロモーションが下手というかその辺りが全く伝わってないのがイカンと思う
奥さんっぽいタレントに旦那と子供載せて運転させて「電動パーキングでブレーキから足を離せて"楽"！？」「プロパイロットで渋滞も"楽"！？」「広々スライドドアで乗り降りも"楽"！！」「広い軽で唯一の"楽〜"な運転支援機能搭載」「ニッサンのルークス」
脳死でこんなCMすりゃいいのになあ デザイン古くて機能面で劣るNBOX買って後悔組がまた湧いてるな…
哀れw 一応建前上、液晶だからか
エアコンは停止時に操作して→まぁわかる
デジタルルームミラーの防眩機能は停車して
→後ろの車眩しいなぁ、で止まって変えてたら意味無くね？？
建前上とはいえ仕方ないのかね。 >>955
早急に車欲しくてホンダスズキに行ったら2ヶ月以上待ちだったがコレだけは1ヶ月以内に納車できますよ！だったから買っちまったわ
他と比べても悪くないのにねって思ったけど>>962が全てだと思うわ
ホント宣伝が下手すぎ >>959
単純に軽を作ってきた実績が浅いって事じゃね？
電パーとか最近の車のこと何も知らない人は
これまで売れてるの選びそう >>967
わかる
軽でスライドドアを探してたけどそんなのホンダでエヌボかスズキでスペーシアかダイハツでタントとかしか浮かばなかったからなあ
日産で軽のイメージもなければルークスなんて選択肢すら詳しく調べなきゃ知らなかった >>962
インスタではたまひよとコラボして読モ？インフルエンサーに試乗車提供して投稿してもらってたよ 大抵の人は軽と言ったらスズキ、ダイハツ、NBOXくらいのイメージじゃないの 電動Pやブレーキホールド全車速対応ACCが唯一備わってる軽がルークス
現時点で最高の軽自動車であることは疑いようがない >>973
軽と言ってしまうとNWGNがある
スライドドアのスーパーハイトではルークスと兄弟車のeKスペースのみだけどね >>974
タフト「なにかお忘れではないですか？」 あそんな高速乗らないならNAで十分？
と言うか評論家はNAのほうが評価高いのだが ターボとNAの燃費の差がいくら何でも凄すぎる気がする。。 軽にクルコンとか要らんわ。こんなんで高速なんて乗るかよ！だがクルコンつけないと電Pつかない→それならNボでよくね？と迷い中。
決めてはワンプッシュでスライドオープンか、キックでスライドオープンかの嫁判断。 >>979
決めて？ルークスもワンプッシュスライドオープンなんだが
更にキックでもオープン・クローズ
君はデザイン古くて安いフニャ足のNボでいいよ ルークソは見た目がうんこ
ディーラーもうんこ
汚いおっさんが犯っちゃえとかいうのが最大のウリ >>976
NAで満足する人も居れば、満足できない人もいる
あなたがどっちなのかは誰にもわからない
試乗したらとしか言いようがないよ
あと、評論家といっても掃いて捨てるほど存在して、それぞれが感想持っているので、評論家の総意みたいなこと言われてもなぁ
さあ、早く試乗予約する作業に戻るんだ！ >>983
高速でプロパ105km設定で80km位で追従からの追い越し
ウインカー出すだけで自動で加速し始めるがターボでも唸るね、NA買わなくて良かったと思える瞬間 軽で高速
ここ笑うとこですよ
ここ逃したらもうありませんよ >>985
NBOXだとそう思うんだろね！可哀想に、設計の古い軽を10万違いで買ってしまってw
アダプティブハイビームだけでも10万以上オートハイビームとの差があるんだけど >>985
もう150万円追い金で買い換えちゃえよ
そしたらこんなみっともない事せずに済むだろ笑 俺は、誰が何に乗ろうが構いませんけどね。
迷ってる人に対して、特に勧めることもしない。 ここのルークスが軽最強！といわんばかりの自意識過剰ぶりが笑う まあ日産ブランドを貶すしか自尊心を保つ方法ないからな。
機能面で数年劣るN-BOX >>962
スズキっぽい宣伝だけど、分かりやすくて良いね タント、エヌボ、フレア(スペーシア)、ルークスと試乗して運転しやすかったのがルークス
運転席からの見晴らしがよかった
HUDのあるフレアと最後まで悩んだけど悩むのもまた楽しかった いずれ乗り換えるならリセールバリューの高いN BOXがベストバイ。
あとルークス、スペーシアは電池の交換で10万超えの出費がいずれある。
ハイブリッドの弱点だなあ >>998
涙目で何訴えてるんだよ
あと1年で型落ちになるのにリセールバリューもないだろw このスレッドは１０００を超えました。
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