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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.96

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2020/12/22(火) 16:22:16.33ID:a80MbtEC
>>441
ホンダの販売店が2,000、試乗車展示車3台入れて…
何が言いたいかというと
そこから少なく見ても5千引いた数字が実態かと
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2020/12/22(火) 22:01:10.04ID:l1EBBEWF
さっき
前走ってる車のブレーキランプが
切れてたから
もしかしたらと思ったら
やっぱりスズキでワラタ
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2020/12/22(火) 23:06:16.56ID:J2NueO3t
2000店ってあほかよ
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2020/12/23(水) 08:25:41.57ID:T3m2klT9
さぁオイルを替えようか。この車本当に潜って覗いたら直ぐやし簡単。
シャトルなんか潜れないからアンダーカバーを外すのにも大変
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2020/12/23(水) 09:09:02.40ID:41fdPjFe
先輩方、教えて下さい
今はタントのNA.CVT車ですが、高速多用する事になって横風、向かい風に弱すぎ、パワー無さ過ぎで買い替え検討しています。
予算も少ないのですが、こちらの先代N-ONEターボ車は以前に動力性能はFITと同じくらい、との記事を見たことがあり気になっています
高速道路メインで使用しての燃費や色々教えて下さいませんか
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2020/12/23(水) 09:32:52.63ID:b0qboYI0
>>462
高速を120キロ+αで巡航すると走行音で会話不能、燃費は11キロ/lとかまで悪化
クルコン上限の実測105キロでのんびり巡航ならまぁまぁ快適、燃費は16キロ/lぐらい
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2020/12/23(水) 09:38:02.55ID:BW6/H2Ti
>>462
俺も日常的に専用道とか時々高速走るけど、80km/hで燃費20km/L、100km/hで18は出るかなあ。燃費意識すればもう少し良くなると思います。100km/h以上で時々加速して追い越しもかけていくと15とかですね
大型トラックの横走ると風で多少ふらつくけどタイヤで解消できるレベルです
合流区間のうちに本線と並走できる程度まで十分加速できますよ
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2020/12/23(水) 11:46:41.73ID:bV+igxEY
>>462
高速燃費は諸先輩に準ずる。
予算も少ないなら程度のいいFIT3の特別仕様車とか快適装備満載で安いよ。7年、9年落ちになるけど程度次第
クルコンとか後付けすればよろし
でもちっとも楽しくない車。その点N−ONEターボは超面白く小気味いい。家族が持ってるし散々試乗したから分かる
いずれにせよ予算無くても4万km以内の車体を勧める。CVTフルード交換周期位以内だからメンテして長く乗れる
0466阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 11:58:26.65ID:bV+igxEY
掻き忘れたが3人4人乗車でも高速道路巡航速度までの加速は1.3L車並みでストレスなし
エアコン使ってもパワーロス感なし
クルコンでらくちん。でその速度なら静粛性もまずます。ちょっと大きい声出さないといけないけも
素ツアラーだからプレミアムターボならもっと静かかも
0469阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 12:26:20.45ID:w6GK7nrU
>>462
N-ONE中古は

　MC前…要注意
　MC後…オススメ
こうなる。

MC前は>>443の不具合があって
対策してあれば問題ないのだが
ほとんど対策されずに流通してるから
掴むと悲惨だよ

あと燃費気にするなら
N-WGNターボの方が、N-ONEターボよりもギヤ比がワイドだから燃費に有利
0470阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 12:34:49.09ID:6chkxK7r
>>443
保証切れて1ヶ月後に、たまたま乗ったらその症状気付いたけど、ディーラー車検やオイル交換もしてたから、保証適用でやってくれたよ。
当の所有者(娘)は症状に全く気づいていなかった。

だから症状気づかずそのまま流通してるタマは多いだろうね。
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2020/12/23(水) 18:09:54.53ID:DwiLFCek
>>462

速度リミッターが働くまでは1.3Lフィット以上だと思うよ。うっかり遅いトラックに追い越し
を掛け、後方のBMWあたりの爆走車に猛烈パッシングをされた際に出したことがある。
高速燃費は新エンジンよりは良い。

新エンジンはタービンサイズを小さくした為に、高出力時に排気温度上昇してしまうようだ。
それを防ぐ為に大量燃料増量をするので、突然に20%燃費が悪化する。その敷居値は
おそらく95Km/h程度にあり高速道路の常用速度域だ。

従って100Km/hでの燃費は464さんが書いた数字よりは良いと思うよ。100Km/h走行で
20Km/lは期待してよい。

462さんが新型N-ONEを検討しているなら、おそらく100Km/hでの巡行は期待できないよ。
16Km/l強程度の燃費しかでない。
0473阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 20:05:06.45ID:LwikFqcf
>>469-470
やっと回答があった…>>443です
やっぱり不具合なんですかね？
でも車体番号からリコール情報調べたら全ての対策実施済みですって出るんだけども…
0474阻止押さえられちゃいました
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2020/12/23(水) 20:26:49.36ID:BW6/H2Ti
>>473
CVTのその音の件はリコールじゃないよ。走行には特に支障ないから
でも正しい状態ではないからディーラーに申し出ると保証でできる(はず)という件
0476阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 00:27:26.00ID:/0uGqTUF
>>443
オーナー目線で症状あり
型番が対象でもデラ担当が確認できない
って言われて何もしてくれなかったわ
cvtオイル交換で様子見して1年1万キロ経ったけどまた音がなりだした
0477阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 01:20:56.78ID:LNc98oVV
>>474
>>476
致命的な事じゃないようなのでちょっと安心しました
まあ月に1、2回出るかなんで今度ダメ元でディーラーに聞いてみようと思いますありがとう！
0479阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 11:57:29.55ID:4PUbDa3h
次に買うなら中古になっちゃうけど初代の最終ツアラーかな
新型はテレスコないしタンク容量が減りすぎてな
0480阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 12:14:28.78ID:W8DSKOAz
デザインは好きなんだけど雪国だから新型は最低地上高が低すぎ
N-WGNは外観がどうしてもしっくりこないからツアラーの中古探すしかないかと思ってる
0481阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 12:26:33.31ID:pGehaq7D
お前らは買わない理由探す天才かよw
0482阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 12:30:11.61ID:oecH11t2
わたしです
0486阻止押さえられちゃいました
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2020/12/24(木) 15:09:34.94ID:0VMonpIo
>>473
クー音はエアが噛んでる音だったかな…
リコールのやつはプーリーだかベルトが削れてゴリゴリ異音がするやつだったはず。
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2020/12/25(金) 11:21:48.56ID:fOkeLi+i
>>488
歴代クラウン買って一番後悔したのは2代目マジェスタと現行クラウン。
良かったのは8代目ロイヤルSCと初代マジェスタと5代目マジェスタ

特に初代マジェスタは本当に良かった。

と、4代目から代々乗り継いでるうちのじいちゃんが言ってた。
0491阻止押さえられちゃいました
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2020/12/25(金) 11:43:44.68ID:S02UfgPz
>>490
現行クラウンは私も試乗して思いましたこれは駄目だなと
具体的に何がダメかと言うか、全てが駄目ですね
魂がこもってない、何もかもバラバラっていう感じでした
0492阻止押さえられちゃいました
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2020/12/25(金) 12:31:57.34ID:tTcfL2v8
わたしです
0493阻止押さえられちゃいました
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2020/12/25(金) 17:08:16.48ID:NtCa0rJD
クラウンは買う方のイメージが出来上がってるから
それを外れるのは許されんのよな
丸形デザイン取り入れたら全然売れなくて即戻したり
リアのナンバープレートをバンパーに下げたら、クラウンのプレートがしたなんぞあり得んとか

会社ので使ってるが
デカすぎないし小回り効くし乗り心地いいし疲れなくて楽だ
日本の道路状況や制限速度に一番合ってる車だと思うわ
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2020/12/25(金) 22:36:55.19ID:rNvBhwfl
>>491
魂がこもってない…

言い得て妙!まさにそれだね。
先代から軽く見られてる感はある。
メインに4気筒持ってきたり、マジェスタをロイヤルストレッチに格下げしたり…
まだスカイラインの方が「GT」としての信念を感じる。


>>493
4代目や9代目の失敗は有名だけど、造りは良かったし、クラウンに対する想いと言うか開発陣の魂は感じたね。
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2020/12/26(土) 01:00:05.95ID:7lqJXl61
>>495
質感悪いのは評価に入れないって言ってたけど後席の文句言ってる時失笑してたなw
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2020/12/26(土) 16:09:24.10ID:o2gcaU8E
この車長距離乗ってると足がつるんだよな〜、シートかえたいけど高いしねもうちょい座面ながくしてほしい
脚のサポートが足りなすぎる。
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2020/12/26(土) 16:25:49.73ID:HnTd1jbL
Noneモデューロ出ても軽の範疇越えすぎて買えんわな
それならS660モデューロのほうが存在価値があるし、良い普通車も買える
0502阻止押さえられちゃいました
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2020/12/26(土) 16:26:20.21ID:o2gcaU8E
ペダル配置、たかさもいまいちだよな〜
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2020/12/26(土) 17:46:28.09ID:gLbkhKDA
別に問題ないけどな。まじで豚踏みしてるんじゃ。。。？
座面短いと思ったらガニ股座りとか姿勢変えるといいんだよ
同じ姿勢でじっとしているのが一番良くない
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2020/12/26(土) 17:54:10.17ID:0a2Tdcns
シートは好みもあるからな〜
自分は前車ワゴンRスティングレーだったんだけどそれに比べたらとても良い
フワフワじゃなく硬めで形状も軽にしてはホールド良いと思う
座面短いって言ってる人は軽だから確かに短いのは仕方ないけど腰を前よりにして座ってない？グッと背もたれに腰を寄せて座ってみ？
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2020/12/26(土) 18:08:54.50ID:o2gcaU8E
買い物とか試乗とかでちょいのりではわからんからな〜オーナーの声が聴きたいよ
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2020/12/26(土) 19:32:28.79ID:o2gcaU8E
あ、俺肝臓悪いかも・・・
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2020/12/26(土) 20:15:16.28ID:ZqptItca
ハイト系のドラポジに違和感覚えてるやつはだいたい腰が前すぎるな
1cmでも深めに座ればそれが適正
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2020/12/26(土) 23:41:49.73ID:2+CIS2XT
プレミアムツアラー込み込みで250万なんやけど
先代から価格上がりすぎやろ
装備良くなったのを差し引いても高い
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2020/12/27(日) 00:33:47.36ID:4p/c50fX
まあ車の値段が高くなったのは装備が良くなったってのもあるけど、おまえらがやれクレームだリコールだってメーカー、ディーラーの首を絞めたのが一番の原因だと思うね
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2020/12/27(日) 01:14:59.51ID:TEjAk6pS
ここまで高いならもうちっと内装頑張ってほしい

モータージャーナリストも割高って指摘してるしなー
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2020/12/27(日) 02:47:37.68ID:wfhR9OFP
>>521
新型の運転席なんて2000kmでへたるシートだぞ
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2020/12/27(日) 09:42:32.10ID:wPaBi92M
今まで買った車で一番ヒドいシートだったのは二代目オデッセイだったな
座って数分で腰痛、脚の痺れがきた
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2020/12/27(日) 10:19:33.66ID:q1z8l35F
オリジナルはベンチ
プレミアムはセパレート
RSはセミバケ
こんな風に差別化してほしかった
色と素材ちょっと変えただけの手抜きなんだよな。
高いんだからもう少し内装考えて欲しい。
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2020/12/27(日) 12:08:05.49ID:CK7Bk1mU
>>524
オデッセイの内装の安っぽさは半端なかったな
昔先輩のやつに乗せてもらったけど「なーにこれw」って感じだったw
逆に今のホンダはシートの座り心地にかなり力を入れてるが、価格がw

>>525
試乗したけど想像以上にホールド性があって1時間以上座りっぱでも腰痛くならんし上々だったよ
セミバケなら無限に期待しようw
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2020/12/27(日) 12:22:50.28ID:x7nD0ipr
わたしです
0529阻止押さえられちゃいました
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2020/12/27(日) 13:22:41.68ID:ASgd4a1s
>>521
ホールド性はお察しだが500キロ走っても全く疲れなかったよ
決定は座面とアームレストの隙間からスマホや財布が落ちるくらいだわw
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2020/12/27(日) 15:37:27.41ID:nanACTYV
>>530
めっちゃ嬉しそうだねー
ハードプラ使ってるのとオプションでもつけれるルームミラーとか叩くとこ探して大きく言う所と上から目線が民主党みたいだったはーw
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2020/12/27(日) 18:42:38.29ID:O2o2Ly5d
　信号待ちでアンドリングストップ中にシートベルト外したらエンジンかかるのはなぜ?
（肩掛けバッグしてそのまま乗るからたまにバッグ内のスマホ取り出す時に外します）
0534阻止押さえられちゃいました
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2020/12/27(日) 18:46:46.25ID:j2j2h7Xp
>>530
だいたい想像通りだったわ、あそこまで叩くとは思わんかったけどｗ
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2020/12/27(日) 18:48:46.82ID:3uDwE1Vc
>>524
俺も2代目オデッセイ乗ってたけど、アブソルートだったからか、シートのクッションは悪くなかったよ。

ただ、座面が短かったのと、テレスコが無いからイマイチドラポジがしっくりこなかった。V6エンジンと見晴らしの良さと走行安定性は気に入ってたんだけどねえ…
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2020/12/28(月) 03:04:09.64ID:qB+PdfA5
>>537
お前は雑魚5ちゃんねらーだな
0542阻止押さえられちゃいました
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2020/12/28(月) 11:04:10.97ID:ig+kOlUD
オーナーさんに聞きたいのてますが
youtube見てきたけど、あのシートってそんなに蒸れたり腰が痛くなりますか？
2000キロでヘタりますか？
0544阻止押さえられちゃいました
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2020/12/28(月) 12:18:21.27ID:52G2J6tl
河口さんのn-oneの動画で、河口さんの批判コメントしてるひとがいたけどコメント消えててワロタw
0545阻止押さえられちゃいました
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2020/12/28(月) 12:55:27.02ID:2SOsrsys
わたしです
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