【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ190台目【軽SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
現在、ハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受けています。
（前々スレから参照してね）
連投コピペや荒らしレスはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと荒らしを上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ187台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1587467701/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ188台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588307517/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ189台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588424774/ ■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
（更新版あり？） >>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです 新情報は随時テンプレにまとめていきましょう
ではどうぞ～ XとGの顔が違いすぎて別物だな
1号2号みたいな。そんな私はG タフトジジイはここにずっと張り付いてて
収集したネガ発言を繰り返し書き込むのがお仕事なんかね バーミリオンオレンジだけど
ブリスクブルーにすればよかったかなとか 旧タイプのハスラーがほしくて
中古探してるけど
バックカメラが付いてないのが多くて驚く
ミラーもなくて四角に何かいたりあったらとおもうとバックできないんだが
カメラない方が普通なのか？ >>35
うちのも自分でカーナビに繋げた
バックカメラは2000円ぐらいでアマに売ってた >>38
そう、機能はアレだけど旧型の方がスタイルいいよね さっき高速をACC航行してたらみるみる前のトラックに追いついて慌ててブレーキ踏んだわ
いつもと違ったのは夕日の逆光になっていて眩しかったこと
しばらくは前に車がいてもメーターサブモニタACC画面の車マークがついておらず
そのうち前に車がいる状況でついたり消えたり繰り返し消えっぱなしになったり
逆光のせいなのかその他のせいなのか知らんが危なえつーの EPBがある訳でもなく、
進化したACCがある訳でもない
旧型で良いんじゃないか 自分にあったものでいいんだよ
自分で決めたものがベストですべてさ >>45
この流れで今更フォレスタ乗りだなんて言え・・・ >>49
てめえがワケわからん煽りつけておいて
>荒らすな
とはキチガイ過ぎてキモい
ハスラー乗ってないんだろ？ >>55
ウンコみたいなヤツにかわいそうと言われるとはホント俺かわいそうだ
てめえ頭悪るそうだが働いて無いのか？
カス野郎が！ ID:bfR9kad6 は どこ行った？
出てこいや！ ID:bfR9kad6 カスのウンコ野郎
ホンダスレにも顔出してんのか >>59
>タフ爺はまず免許からだろ
これを説明してみろやカス！ >>62
てめえが書いた煽りだ
どういうことだと聞いてる 三人乗車で40㍑の堆肥×8が楽に乗るのはありがたいな
家庭菜園が捗る >>62
おい！このままだと本格的にここ荒らすぞ！ ID:bfR9kad6 みたいなのがわいてるのも
新型ハスラーがブサイクだからだなw でもマジでブサイクになったよな
何でわざわざ買うアホがいんのかわからんw なにが買う気にさせたんだ？w
たいした進化もなくブサイク化w >>36
>>37
車の知識全くないから自分でやるのはやめとく
ちなみにスズキのディーラーの中古車？スズキアリーナで買おうと探してるんだけど
フロントのHUSTLERのロゴって買うときに付けてもらうことはできるんだろうか？
新車で買うときしか無理？ いちいちレスが気にくわないなら、こんな所に来なきゃいいだけだろ。
嫌いな車を気にして、何で無駄な時間を使ってまで粘着しているんだ。 ID:bfR9kad6が悪いだろ。バチ当たればいい >>79
アリーナなら頼めば付けてくれるだろ
まあ直接聞くのが吉だな 新型ハスラーが売れて無いのはデザイン？装備のせい？ >>79
もらえる
いつでも
リアにスモーク貼ってもらう時は
リアサイドの小窓に純正アンテナシールが貼ってある
らしくてそれの買い直しになるとかなんとか妹が嘆いてた カメラぐらい自分で付ければ良いのにな
バック連動電源さえ分かれば節約出来るぞ >>42
俺が高速でACC使ったとき、トンネル出口逆光でホワイトアウトした時の挙動は急ブレーキだったな。
カメラがホワイトアウトすると、システム設計的にはフェイルソフトで設計するから急ブレーキで正解なんだけどね ハスラー可愛いなぁ
増車するか入れ替えるか悩ましい >>86
>>90
ありがとうございます
買うときに相談したいとおもいます ほんと車中泊デカくて楽チンチン
早くキャンプ行きたいなー… 新型ハスラーは売れてないんじゃなく
今は数を作れないんでしょ >>97
新型ってシートはフラットにできる？
CM見てるとフラットになってないような 新型は横から見た無骨な感じはめちゃ好みなんだが、フロントもそれに合わせてもうちょい無骨なデザインだったらな～
可愛さを残したのはやっぱ女子受けを捨てられなかったからか 最近やたら旧型の新車をやたら見る気がする
FMD直前の値引き大時発注車だとは思うけど
特に今日は結構な数であった >>103
助手席前に倒してってのは出来なくなった
こういうの使ってその上にマット＋寝袋がベスト
ttps://item.rakuten.co.jp/atmys/kurumat-choco-hustler-mr52s-1/
これはフルセットだけどマットに厚みがあればシートの座面側だけ買って、背面側にタオルや安クッション挟むのでも十分かと いいんでない
初代がほしい人新型がほしい人それぞれな 新型リアのデザインがなぁ～
もうちょいマイルドになってほしかった 自分はリアは好きだけどフロントもうちょいかっこよくなってほしかった
好みは割れるねー リアの足細感にはフラップを
フロントの物足りなさにはグリルとエンブレムを フラップつけたらリア汚れにくくなる？
雨の日走ったらリアがめっちゃ汚れるわ
最近は雨が多いからボンネットよりも汚れてるわ フラップは自車のためというより
後車のためだね
デパーチャー高めなので
デメリットとしては空気抵抗増えるので高速走ってると
下からちょっとボワボワ聞こえる >>108
ありがとう、やっぱそうなのね
旧型はフルフラットにできるのにな え？新型もフラットにできるでしょ
Youtube観てみなよ ハスラーの天下もあとちょっとなんやなあ
タフトという本命の販売台数が軽くハスラー超えてたりしたらと考えると興奮して眠れないw 電パがあるってだけでもう覆しようの無いアドバンテージがあるよな。悔しいけど タフトは見せかけの装備が良いだけで実際のダイハツの自動ブレーキ性能はプアだしACCやレーンキープ制御もボロクソな評価なんだよな 試乗できない今のうちにカタログ情報だけでせっせとハスラーに勝ってるテイのステマご苦労さん タフトとか、あんな段ボールみたいなクソダサデザインのどこが良いのかね。 デザインは好みがあるからいいとして車内高が狭いのとリアシートがスライドもリクライニングもしないのは流行りを外してると思う
燃費も悪いみたいだしせっかくの電動Pも「でも電動Pは付いてるから」ってネタ扱いされそう >>126
誰に向けて作ってるのか分からない
開発者のマスターベーション まあでも正直電Pは玉にキズかなあ・・
開発陣にはこだわりを見せて欲しかったなあ、名うての
人気車なんだから・・・
ちなみに納車待ちです。
乗ってみたらそれほど不便じゃなかった！
ってなればいいとは思っとりますが。 通勤車のNwgnの電Ｐの事で言うなら
駐車の時ちょい前に出してバックしようとすると
ホールドがすぐかかっていちいち止まっちゃうのでちょっとうざくはあるよ
便利だけどね 電動P採用は次のMC用に準備済みでしょうね
あとはターボも新型エンジンに切り替えるだろうしNAにもACC来るだろうね
って願望垂れ流してしまったわ >>129
すみません、Nワゴンはどのタイミングでホールドかかるのですか？？ >>132
ちょっと前に出て止まって
リバースに入れようとしたときだよ
そのままリバース入れても動かないので
一回切ってバックする 基本がいい車なんだからスズキはそのへんもがんばってほしいとは思う
後出しのパチモンに電パーくらいでケチつけられるなんてもったいない といってもマイルドハイブリッドをベースに全部盛りしたら他より価格高くしないと合わなくなりそうでもあるよね
それはスズキのポリシーに反するのかなあ ブレーキかけて止まってシフトレバーを動かすとホールドがかかる？ >>136
ブレーキかけた時点でホールドかかってて
そのまま前進はできるけど
後退はできないので１回切ることになる >>137
なるほど。たびたびありがとうございました。 >>138
厳密にいえばギュンと踏めば解除はされるんだけど
バックは基本ソロリソロリなので必然的にホールドかかったままに
という事です >>135
旧型から価格据え置きだからそこを削ったのかもね
今の状態でも旧型に比べて追加された装備多いから実質旧型より値下げになってるし
自分は今まで電Pの車に乗った事ないので割とそこはどうでもいい 個人的にはマイチェンでピラーから上の天張り全部黒の
ブラックバージョン出ると嬉しい 旧型はファニーカーで新型は本格的SUVて感じのデザインだよな
オッサンだけど可愛いモノ好きの自分としては旧型の新古車欲しい
早くコロナ収まれ(>_<) 内装の六角形は何とか出来ないのか？
せめて色を何とかね オプションでピアノブラックに変更可能！
ただ高い
白は乗ってすぐに違和感なくなったけどね
オレンジとデニムはなかなかドギツイ色だけどどうなんだろう 電子Pはまだ安定してないだと思うが
一番トラブルの多い機能だしね >>146
メーカーや車種によると思いますよ。
わたしゃ今までに2台乗ったけど、
なんらトラブルなんてなかったし。
てかほとんどのクルマは大丈夫でしょう。
不安定なのは多分電Pに限らず、車種や個体でいろいろ
ありますもんね。 >>147
高級車は問題ないだろう
軽のように安い部品使っている場合に問題は起こる アクセル踏めば解除なんだシンプルこの上ないだろ
ホールドがじゃまだったらオフにしとけば良い
バカはどうしょうもないな 正直、パーキングブレーキはサイドレバーが1番だと思ってる >>149
まだ軽で必要かと言われるといらないよね
初期のが壊れて困ってるネットの書き込み多いし
高速だけってならスバルとかいいけど、
まずクルマの出来が話にならないと 新型ハスラーで気になるのはハンドルが軽くなったね
旧型だとしっかり重さがあり、低速でも手を離せばすぐに直進に戻るんだが新型は戻らない
ここら辺の部品コストカットされてる？ 新型はどこが良いのかわからない
ハスラーCLASSICという名で旧型売れ しけた軽自動車になったよな
CMも安っぽい
モモクロやDr.スランプがノリノリだったのにな
今のだと鳥山あきらに頼んでも断られるか >>155
だよな
それなのにウジウジ文句垂れてるのはよほどアホかダメハツだろうな >>154
そういう人は程度の良い中古を探すべき
なんで製造部品から製造ラインまで新型に取り換えたのに
今更旧型作らないといけないんだよ >>157
なんでもダイハツが悪いんだ
幸せだなw 買うときは現金一括？
ローン？
残価設定ローンのかえるぷらんってどうなの？ >>149
ブレーキ方式がディスクかドラムで電Pの装置が違うみたい
ドラム式の電Pはまだ新しい装置だから不具合出る可能性が高い 適当なこと言って電Pをあきらめようとしてるな
ディスクとなにが違うんだよw 高速巡航が気になるならワゴンRよりターボのあるハスラーかな
見た目が若すぎるんだよな >>143
>>154
旧型カーキ＆白のJ2、白ナンバー持ちだけど、可愛くてたまらんっ！
因みに40代のおっさん >>165
そんなのホンダがバカやらかしただけだｗ 無償修理キャンペーンの手紙来たから
エンジンつけてボンネット開けて見たんだけど、ガタガタ言ってるんですが
これは修理かな？ スズキの異音のページみたらR06D異音確認なのに
Pレンジ（CVT）、ニュートラル（５MT）って書いてあるんだけど
ＭＴ発売されるの？ >>169
ここで聞かれても誰も答えられないと思うけど 正直、ACCもよく出来てるだけにEPBがあったらさらに良かったなーとは思わずにいられないがハスラーは未舗装路も走ることを考慮して泥や砂でのトラブル回避のためにメカニカルなパーキングブレーキをスズキは選択したんだろうと思い込むことにしたw
ま、実際のところコストが合わなかったんだろうな
スペーシアのマイチェンあたりで載せてくるのかな？ >>151
パーキングブレーキを左足で踏む操作に変更した奴は万死に値するね
（※個人の感想です） 電動パーキングはマイナーチェンジで付くかな
無理っぽいか
どちみち二年間はダメか >>174
先代から価格据え置きにこだわったんだろうね
それだけでもよくやってると思う
安全装備は増えてるのに
新型のコスパは抜群 >>162
かえるプランはメンテパック5年を付けるなら、ローン期間中のメンテをスズキディーラーに丸投げ出来るのが強味
自分でメンテするなら現金一括なり通常ローンなり好きにすると良いよ スズキアリーナでハスラー契約したら支払いは現金振込のみですて言われたんだけど他の支払方法は案内しないもんなん？ >>167
それはハンパなくかわいいよ。
Jスタイルにピンクがあればなぁー。 >>169
リコールってエンジン乗せかえですか？
ピストンの交換だけではまずいぞ。
シリンダーが傷だらけでしょうなあ。
これで安全性に問題ないってコロナより達が悪い。 そういえば照明の設定どうしてる？
俺明るさはメモリ真ん中でオートハイビームはOFFにしてる トンネルでライトチカチカされることが多い気が角度一番下にしてみた CVTオイルちゃんと変えた方が良いよ。
10万まで無交換で良いと言う言葉を信じて乗り続けたが、8万8000㎞辺りで変速が相当おかしい。特に冷得てる時。50㎞/h～60km/h付近でずっとウィンウィン言ってる。多分ソレノイドが逝きかけてるな。 CVTFってスズキだとディーラーでは変えてもらえないって聞いたけど頼めばしてくれるのかな CVTってユニットごと交換しか出来ないのは常識ではなかったのか？ 自分も最近知ったけど無交換10万とかはATの話で、CVTは3万くらいで交換するのが常識らしいよ ちな新型は無交換指定だけどレベルゲージあるのと、純正オイルもかなり安いの使ってる
10年10万キロ以上乗るつもりなら1回くらい交換した方がいいかもね >>4
改訂版
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 >>185
そんなディーラーあるわけない。客を騙して販売してるので納車後の付き合い方にも疑問が残る。他所へ行くべし >>185
最近はその逆で現金は嫌われるよ
振り込みなら、振り込み名義、金額、日付けが
丸わかりで帳簿に残るけど、現金はかなりな
額を一時保管しないといけないからね >>203
わかってるよ
現金のみのディーラーは有り得ないって
流れからだから
変なディーラーだよな >>185
ローンにしろ一括にしろ、現金支払だったら振り込みにのはず。
キャッシュレスの場合は知らん。 書き込みをそのまま真に受けすぎだと思う
５ちゃんねるだよここ 最後に現金ででかい買い物したのいつだろうと思い返してみたら全く覚えてない… デカい買い物といったら家などの不動産だけど
住宅ローンやるとほんの一瞬だけ残高が数千万円になるよ
すぐに支払いされて元通りだけど
ハスラーはかえるプランだけど頭金は40万現金だったな
振り込みたかったけど嫁さんが勘違いでおろしてきたから 今までは普通車でそれなりの額だったからローンだったんだけど、今回は軽だったから何気に現金にしてみたらすげー面倒臭かった。
銀行行くのめんどいから近くのスーパーのATM行ったら限度100万までだから2日に分けて降ろし、全部数え、ドキドキしながら
小走りで運び、精神衛生上もあまりよろしくなかった。
「振込みは手数料かかるからみんな現金持ってきますよ」なんて言うもんだからその通りにしたんだけど、あとで後悔。
みんなはどうしてるの？ >>209
普通は振込手数料向こうもちで、振り込むだろ…。 >>209
もちろん振り込みだよw
現金持参はさすがにない
スズキのカードだと30万だかまでクレジット払い出来てポイントたまるけどそのためにカード作るの面倒だよね >>209
振込だなぁ
月3件までは手数料無料だから >>210>>211
有難う。今度から絶対振り込むわ。あー、はぢゅかちー。何が「みんな現金持ってきますよ」だ。 振込手数料といったって車の額考えたらないようなもんだし
最近はネットバンク使えば手数料無料もあるし現金払いはごく稀だろうな
そういえば支払い方法について何も言わなかったら勝手に一括振り込みになったな 一時転勤してたときは近くに預けてる銀行の支店がなくて
提携ATMで限度額を数日かけてセコセコおろしながら溜めて窓口で振り込んだことがあるな
ATMから窓口までの距離にドキドキしたもんだよ
心臓に悪い フェリーに車載せるときライト切って進めって言われたんだけと走行中にオートライト消せなくて困った(´д｀) SDLの動作性能向上か
Bluetoothで繋いだスマホが5回に一回ぐらい「接続に失敗しました」と出てたけど
これ直るといいな >>223
俺も今度フェリー利用する
どーやってライト消しながら走ったん？ ナビアプデ
ダウンロード5分
インストール5分程度でオワタ 個人のレビュー動画
カヤック車内に積載出来るとかスゲーわ
https://youtu.be/-p5Cf6Vs40c >>225
これオートライトで消せないんですというしかなかったよ 動いたらダメなんだよな
無理だな
フェリーの乗船もオートライト対応にしてくれ >>223 の件は、乗船スタッフが最新クルマ事情は知らないから
仕方ないと思われる
オートライトで任意で消せなくていいじゃん
元々、夕刻でもライト付けない不届きものが多かったせい（これ言うの数回ｗ） >>235
アホか？ これから出る新車はみんな強制オートライトじゃｗ >>241
え？ 我が家、約１年で2台買いましたけど？ スズキ車ｗ
241 っていつもID真っ赤にする人？ 今日一日見守るねｗ
私はここで終了 中途半端なデザインと装備
マイナーチェンジで良くなるかな？ 急いで買い換える程の出来じゃない
コロナのおかげで売れて無いの隠蔽できてる >>249
バカか？買うか迷うのは旧型ハスラーのユーザーに決まってるだろ
新規で買うわけない お前の親も同じセリフで嘆いているだろう・・なーむー >>251
＞旧型ハスラーのユーザーに決まってるだろ
なぜ決まってるのか論理的に説明しなさい（200字までで） >>255
もはや日本語自体が怪しくなってきたぞ。 新型はいいカラーがねえ
売れてないけど新型だから納車が4ヶ月だし >>257
デザインは？
色で言えば「塗りわけました！」って感じがどうもね >>261
ダサすぎワロタ
これが良いと思ってたんかｗｗｗｗ >>264
もう自演にしか見えなくなってるw
取説読まないタイプなので新型の各種設定解説の書き込み有ると非常に助かる ようやく17日に納車が決まった。(X T 4WD オレンジ MOPnavi)
・・・三ヶ月と一週間、長かった。
早速タイヤ替えよｗ CELSIUS（トーヨー）
あ、取り急ぎ任意保険！ >>269
一月の終わりに頼んだうちはまだだわ。
色はデニムブルーだけど他は同じ。
楽しいカーライフを！ >>270
ありがとうございます！
早く届けばいいですね＾＾ オレンジってさ、現物見ると微妙だよね・・・。
俺現物見てやめたわ
あと、屋根黒だと夏場暑くなりそうだね(;^ω^) 友人とこの嫁さんも新型ハスラーきたみたいだ
俺は1月初売り契約で3月末、むこうは1月中旬契約の5月入ってからって事は、やっぱり順次遅れてるみたいだな。
初ハスラーで、めちゃくちゃ好みだったらしいから、待ち遠しかったみたいだ 初代は発売されて後もスズキ主催でももクロのツアーと絡めて全国レベルでハスラーオーナーを集めたり、それがきっかけでオーナー同士の親交が始まったりと、買って以降も何かとイベントや話題に事欠かなかったけど、新型はそういうのが一切無いんだな
あるとしたら不具合リコール騒ぎとコロナ禍の生産延期 カタログでオレンジだけはないわーと思ってて実車見て一転めちゃ気に入ってしまったオイラが通りますよww >>275
初代の時はコロナ無かったし新型はCMももクロじゃないから当たり前だな
くだらん >>275
そりゃ世間では終わったクルマぐらいの認識だからだ
前モデルは人気あったよな >>278
しかし世間じゃタフトは恥ずかしいパクリ車って認識だろ >>280
悪いというか恥ずかしくないか？
デザインもキモいしな はいはい。ダイハツのパクりのせいで売れてないんだね 爺はここで吼えてもお掃除されるだけで売り上げ伸びないぞ 急にダメハツとかタフトとかの話になるのが現状を表してる
ここでなんでタフトなの？ >>276
人それぞれさ
ただし、屋根が黒だから夏場暑くなるのは不可避 オレは旧型ハスラーのユーザーだけどダイハツ乗りにされてるw >>273
屋根黒は黄砂が目立つので辛い
てか、黄砂死ね！！嫌になってくる、、 ネットで煽る人は
リアルでは誰も相手にしてくれないから
ネットで煽ってかまってもらおうとしてるんだ
って有吉が言ってた 発売前から張り付いてネガキャンやってるくせに何とぼけてんだろなこいつは >>290
それもあったか・・・(´・ω・｀)
冬は逆に熱を吸収してくれていいんだがね そりゃ新型が好きだと言う人もいるのが当たり前だが
何かあるとダイハツダイハツって頭のネジ取れてるのか 赤だけど黄砂スゲー目立って洗車したくなる…
黄砂が1番目立たない色は黄色かな？
水色ユーザーは御愁傷様と言わざるを得ない >>297
さんざんネガっといて今更遅いだろよ
自分の発言見返せ 旧型みたいな大ヒットになってない
話題にもなってない
だからダイハツダイハツって？なんだろね なのでネットで煽ってる人を見かけたら
そこへ向ける感情は怒りではなく
「かわいそう」という憐みであって
そう考えれば腹も立つまいし
心に余裕をもって対応すればいいんだよ
と言っていたよ >>299
新型が気に入らないと書くとネガって？
なにがなんでも良いと言えって？ そりゃ関係ないのにダイハツダイハツと言われたらこれぐらい書くさw ってことで５ちゃんの歩き方みたいなのを書いたわけだと
あとは各々の自己判断で
お仕事戻ります >>301 こいつなんか人間として下層にしか見えない 火病ってキチガイみたいに連投するからバレるのでは？
ああまたコイツかと >>311
あんたも書き方にクセがあって分かりやすい 自分の意見は絶対だから聞けって朝鮮人みたいなのがまた涌いたか… 短文連投マナー無し野郎は、NGに突っこんどけば良い。
ところで、黄砂、皆は頻繁に洗う？放置？ >>312
その前にID変え無いからクセも何も無いだろw 新型けっこう期待してたのに残念です！
そんなわだかまりが取れない 自分と会話するダイハツおじさん
↓
312 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/15(金) 13:39:39.94 ID:7hi9eRHA
>>311
あんたも書き方にクセがあって分かりやすい
315 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/15(金) 13:46:17.70 ID:7hi9eRHA
>>312
その前にID変え無いからクセも何も無いだろw >>298
水色だけど黄砂目立たないよ
屋根も白だし
まあ、黄色よりは目立つけどさ アンカーミスってのだな
気がつかなかった
でも>>317の彼には大きな発見なんだろう！ 納車楽しみだなあ
コロナ落ち着いたらキャンプ三昧したいな >>319
なるほど、水色や白屋根はそこまで黄砂目立たないのか
思い込みで書き込んで申し訳無い
洗車はケルヒャーでブワーッと霧状で水噴霧→洗剤タンク混合液の泡吹きかけ→洗車スポンジで上から洗車→高圧洗浄で泡落とし→給水タオルで水引→吹上で30分位で終わるけどその後高確率で雨が降る… 水色はブリスクブルーのことかな？
運転席からだとボンネットの汚れは気になるけど遠目で見ると全然気にならん
まあ毎週末洗車してるんだけども
しばらくしたら月一洗車になりそう >>322
キャンプ行きたいねえ
自分もおしゃれサイト構築に向けてギア物色しとります >>326
寺で聞いたら契約者は買い替えばかりだと言われて決めつけてしもた
バカの書き込みと気にしないで下さい 初代発売後、2015年のももクロペンギン村キャラバン
全国3ヶ所の遊園地でももクロライブにハスラーオーナーを抽選でご招待
優先駐車場に並んだ数百台のカラフルハスラー達
スズキも粋な計らいだったよね
後にも先にもあんな台数のハスラーを見たことがない
ルノーのカングージャンボリーみたいに、メーカー主催で毎年でも開催してくれたら良いのにね モノノフの人はそのまま先代の世界観を大切に乗り続けてていいと思うよ >>329
バイクだけどVストミーティングってのを毎年スズキ本社でやってるよ
去年は900台集まったみたいで実際に見たけどめちゃ興奮するねw
車は場所とるし難しいんじゃない？ >>272
ありがとう！地味な性格なので明るい色にしましたｗ ドンキで今日発売の新型4K50インチTVを買いに行ったら、
レジで荷姿とても大きいですがお持ち帰り大丈夫ですか？と確認された
荷室大きい車で来てるので大丈夫ですよと返事したが、
いざ積んでみると助手席倒さないと積めなかったw
過信は禁物だな
今月末発売の58インチのは梱包されたままでは積載するの厳しそうなので要注意 郊外だけ走ってると700kmは行けるね
北海道内駆け回ろうと思います スイフトマイチェン発表されたね
今月の25日から販売だってさ
全車速ACCとブラインドスポットとリヤクロスアラートがつくみたいなので
これによりハスラーがスズキ車中最新安全装備車でなくなった・・・
ちょっと寂しい 先進装備は日進月歩
気にしてたらいつまでたっても車買えへん
自分の愛車を愛でろ スイフトMCと聞いて公式サイトを見に行ったら見づらくなってるなぁ
こういう金かけた改悪はやめろよ ハスラーバックランプの外装樹脂割っちゃったけど安価に交換できた
旧型は数出てるから中古部品やすくていいね 2月17日契約で
まだなんも連絡来ない…
6月納車かな～？ ラインに乗ったかどうか
聞いてみたほうがいいのでは？ >>348
> 2月15日契約で4月18日納車したで
ちなみに車種は 照度基準が1000ルクス未満と決まっているのでどの車も同じになるんだけどね・・・ 大体オートハイビームOFFにしてれば別にトラブルになることはないから気にするなよ オート廃ビームは俺も絶対オフにする
まだ未完成だしトラブルの元 ガラス屋さんにリア５面にスモーク
シルフィードSC7003張ってもらった
最高濃度だけど昼間は割と中からの視認性高いね
もっと極暗になるかと思ってた >>346
2月20日契約X NAカーキは6月10日納車連絡きたよ 15年前からオートライトの外国車乗ってるが
一度もライトのスイッチ触ったことない
(昔のテレビのチャンネルみたいなものはある)
ディーラーからは触らないでくださいね
とクルマ替える度に言われる
一度も困ったことはないし
いつもライトつけてないクルマ見るたびに
つけろよなと思う
シートベルトやエアバッグと同じで何も意識しなくなるよ
ただしオートハイビームは暗い田舎道以外ではオフにしないと迷惑以外の何者でもない
特にハイとローの２段階しかないヤツはあかんな >>360
そう思うこと自体が
すでに心理的にターボと決めてるので
ＮＡを買ったあとにほんの僅かでも
非力さを感じれば
それはどんどん肥大していき後悔に変わる まぁ新型の場合ターボにはACCって分かりやすいエサもあるし、買えるなら買っておいて後悔せんでしょ 俺の場合ACCはいらんと思ったけどパドルシフトがターボにする決め手になったわ
ブレーキばかりに頼らずシフトダウンしたい方なんで
といっても前の車は2ndに落とすだけだったがw
細かくシフトダウン出来るのはいいと思った
前の車はそのせいか8万キロ以上乗ったのにブレーキパッドを一度も替えてない >>362
コムテックかケンウッド
ミラー型なら10インチ 前車もターボだったのでパワーで後悔したくないのもあった
高速や山道もたまに走るしね
パワーとそれだけ装備付いて10万弱の差はターボ車のお得感かなりある accは高速でも使わないけどパドルシフトはほんと使うわ
エンジンブレーキ最高や
ターボにして良かったと思う パドルはふいんきアイテムでクソの役にも立たないってイメージしかなかったけど、
新型のはめちゃくちゃスムーズに減速できるし充電も出来るしブレーキも減らないしで良いことづくめ
加速とかもスムーズで新型のアイシンCVTがいい仕事してるんだろう 10万差ならターボ一択じゃんと思ってたけど
購入後のコストがエコカー減税とか燃費で割と差があるのね 減税は分かりやすいが実燃費でどれだけ差があるんだろうね
カタログ数値では差があるけど
実際は街乗りでは少しNAが良くて高速ではほとんど変わらんか速度によってはターボがむしろ良いとかでは
俺の使い方なら少しのランニングコストの差よりターボしかないと思ったわ 不要不急ではない用事でとあるアリーナにきたけど
こんなのあった
https://i.imgur.com/KR80p6o.jpg >>373
新型専用色が1-2なのはスズキとしては一安心だろうな
昨日新型のアイボリーとすれ違った
あれ、黄砂目立たなさそうだったな
自分の好みでは無いけれど、洗車回数少なくしたい人にはアリなんじゃないかな？ 高速でACC利用中に雨がドバーって降ってきて
カメラ視界不良でシステム一時利用中止のメッセージともに
いろんなランプがつきまくってビックリした
こういう仕様なのね デニムだけはイメージカラーで展示や新古車にも沢山あるし、実際注文で売れてるかは眉唾かな
前よりモノカラー割合高いし、カーキやオフブルーアイボリーは堅実人気 >>379
各種ランプが点滅や点灯すると色々焦るよねw
前の車は歯車マーク点灯で修理費20万オーバーだったから気が気じゃなかった… >>379
下道だけど土砂降りの時なったわ。
ビックリするよね。 モノカラー割合が高いのはやっぱ塗り分け方法が好きじゃない人が多いんじゃないかな
俺もリアクォーターの塗り分けが好みじゃなくてアイボリーモノにした ２月契約組にも納車の連絡が来るようになったか
俺の携帯壊れてんのかなあ デニブルが一番無難でちょうどいいラインだからだと思う
明るいトーンだと攻めすぎ感があるし、かといって黒単やら白単だと折角の遊べる軽なのにもったいない感がある
かくいう俺もそんな理由でデニブル ブリスクブルー人気なくて安心した
色かぶりは少ないだろう >>387
俺も同じく
もう少し若いとデニムブルーにしてたと思うけど年齢いってきたら逆に派手にする方がいいと思って決めたw 新型車の出始めの時の色やピカピカ目立ちは10パンの的になったりするので
外出での駐車して車離れるのは今の社会状況も考え
本当の意味で極控えることをお勧めするよ うちの営業車でドラえもんブルーで注文したけど
やっぱり派手なのと安っぽく見えたので結局デニムブルーにしたよ。
一月末に注文したけどまだ連絡無いわ。ありえない。 >>374
白のツートンやでな
ガメンタツートンならフリスクブルーがナンバーワンやろ 青と黄色はスズキのイメージカラーだからわかってる感ある スズキの広報によると
ズズキのイメージカラーはディープブルーとスプラッシュホワイトらしいよ プリスクブルーは白とのツートンだからこそ最高だと思って選んだ俺が悲しむ
人気が出ないのも読んでた
最高や！ 納車されますた！
オレンジ
彩速7ワイド
バックカメラ
ドラレコ（ナビ連動）
ETC1.0（新セキュリティ）
ダイヤモンドキーパー
思いっきり雨やったんでちょっと悲しい このスレブリスクブルー多いなw
俺のが納車されたときはこの店の第一号のブリスクブルーだったらしい
かわいいよブリスクブルー ディーラーで実物を見るまではバミオレの予定だった
実物だとバーミリオンが強すぎるんじゃー >>398
おめラー！
雨もまたハスラーにお似合いさ^^ >>400
オレンジにしたけど目立ちすぎていつもパトカーや覆面パトカーに見られてる感じがしすぎる
ていうかこのコロナ期間やたら覆面やパトカー多く見た 黒スモレクサスとかBMとかならわかるけど
何故にキュート軽を？ まだ3台しか街で見たことないけど全部デニムブルーだったなw 目撃こんなん
デニブル1 おじさん
イエロー2 女子 女子
オフブル1 おじさん 色とグレードの分布なら
全国各地のスズキディーラーの納車ギャラリーを見てみるといいかも
https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-ここにローマ字で都道府県名/shop-search/ さっき新型初めて実物近くでみた
「ハッ」となって時間が止まったような顔してるんだな 前スレ567ですが、生産完了し5末納車になりそうです
ちょうど3ヶ月でした うらやましい、1月に契約したのにまだだわ
5月中に生産されないならキャンセルするから待ってる人は1台分早くなるかもな 全メーカー同じような納車状況なので
キャンセルしたところで感 アームレストどんな感じ？
細くて尖ってるって不評みたいだけど >>418
OLさんの細いお弁当箱みたいなのがついてる
位置が微妙に低い >>418
細いけど柔らかくて快適だけどね俺は
前に乗ってた車は太くて物入れまであったけど硬くてね >>419
マジですか。初代は太さも高さもベリーグーなのに。
もう色々と致命的過ぎ。今の初代を大事に乗って3代目に期待するわ。 >>428
アームレストとって
肘掛け付きコンソール押し込んでもいいかも
そこが遊べる軽ですよ アームレストの細さ活かしていろんなアクセサリー出して欲しいな
そのためには台数普及してくれんと 車持ちの心理としてはむしろ自分と同じ車が走ってないほうがありがたい ワイ白単色やがまだ一台も見てないで
というか埼玉南部やけど新型はまだ10台も見てない 今出てるのが約2万台だから
都道府県で均等に割ると一都道府県で426台
都市数で平均で割ると26台
ストック車が何台あるかわからないけど
まぁそろそろ結構見かけてもいいレベルではある 先代ハスラーのターボに乗ってる
直噴ターボだからSN plusのオイルじゃなきゃいけないな？
厳密には >>433
さいたま市で白やけど白見かけたことないな
そもそも新型自体まだ5台くらいしか見てない >>429 >>430
買い物がてらフラっと初代でドライブしてきた。左アームレストは右（ドアの）アームレストより微妙に
高い位置だね（たぶん） あそこに肘かけて指3本ハンドルに添えて運転するのが快適なんだよな。
そうだね。最低でも1回は座ってみるつもり。 雨から帰って来て放置したら水地味が出来てる( ;∀;)
ガラスコーティングしてもらったのに何で？！ 愛着は尊いものだけど
いつかは乗り換えの時が訪れるのさ >>415
もう来ると思うぞ？
ここまで待って、キャンセルもったいなくね？ >>435
先代ハスラーが直噴ターボ？
何を言ってる？ 水は弾いても水玉がそこで乾燥しちゃうと汚れが残るわね こんな時期だけど
旧ハスラーの新古車？展示車上がりの中古契約しました！
いままでは５年落ちのとかしかのってなかったのでガソスタの洗車機にたまにいれるくらいしかしてこなかったけど、ほぼ新車だから丁寧に乗っていきたいけど洗車とかメンテナンスするのに必要なものとかこれ買っとけみたいなものありますか？
車の整備やらの知識はありません
洗車スペースはあるけど、屋根とかもない自宅駐車です >>448
必須→三角停止板、脱出ハンマー、ブースターケーブル、車載スコップ、ホイールレンチ、車載ジャッキ
便利→洗車ラダーor踏み台兼用洗車バケツorドアステップレバー、高圧洗浄機 >>438
ガラスコーティングはコーティングが完全に固まるまで1ヶ月はかかる
コーティング剤が水と化学反応起こしてできた染みだから厄介なことになるよ ガラスコーティングしたら最初の1ヶ月は雨に濡れてたらすぐに拭き取りせんと水染みができるのよ
屋根付きガレージがない人がガラスコーティングしても無意味なんよ 雨降ると水滴で全周囲カメラが役に立たなくなるから
レンズにガラコは塗った
別に塗ったからと言って劇的に改善されるわけじゃないけど
マシにはなった ただ今の黄砂が舞う状況でガラコ塗っちゃうと
ガラコは結構乾燥時間かかるので
完全に乾くまでに黄砂が入り込んで厄介なことになるので
黄砂の時期が終わってから塗るのがいいよ ならば空気圧をぶつけて水滴とるスイッチついてるリッター車とかはあるけど
次から次に水滴はつくからあんまり解決にはなってない
なので現時点では画期的な対処方法はないよ
従来のアナログ駐車方法でセーフティ駐車を心掛けるしかないね >>450
今はブースターケーブルよりジャンプスタータが良 >>461
ちなみに全周囲カメラでなく
デュアルカメラの自動ブレーキ関連で言うと
80mm以上の豪雨状態だと
時速40ｋｍで走っていても自走ブレーキは役に立たなくなるみたい
https://www.youtube.com/watch?v=w1vhh4prjaM >>460
指摘ありがとう
こっちの方がずっと便利だな 豪雨の時は昔ながらの車に戻ったと思って
いつもより気を張って安全運転を心がけるしかないのかもしれないね >>450
>>460
ありがとうございます
三角板って中古で買うと大抵積んであって今回も積んだまま買取り出すつもりだったけどこっそり抜いてもいいのだろうか >>468
基本の車載工具以外なら下ろして構わない
三角停止板は経年劣化で割れてたりするから確認しておくと良いよ 17年のってる今の車が限界っぽいので同じくDラーで使ってた新古車契約してきました
キーパーでコーティングしようかと思ってたのですが、青空駐車場じゃ無駄なんですかね? >>469
下ろしておきます
ありがとうございます うちは車庫だけど野良のお猫様さまがボンネットの上に
我が物顔で鎮座されてる時がある
いないときも足跡が残ってるのでわかる キーパーはガラスコーティングの上に雨シミ除けのウレタンコートするから
艶とかはイマイチでも青空駐車には向いてるらしい わい今納車してきた（車屋に取りに行ってきた）XT4WD
オレンジですが、ブリスクブルーもよかったかなあ。。とか^^;
うちはダイヤモンドキーパーらしい、これは強制的についてきたやつ
（それ以上の値引きをしてくれた）
レビューでよく「静か」と言われてるけど、確かに踏み込まず60Km/h
くらいまでならとても静か^^
高速はやっぱそれなり。
電Pはやっぱいるよね、年寄にはキツイ、信号待ちでずっと踏ん張ってるのｗ
苦肉の策？で一旦フットブレーキ踏んで、ランプ点くくらいに軽く右足乗せてますｗ
タイヤもちょっと太くてもよかったかも？
ともかくこれからいいろいろ楽しそうです^^ ありがとうございます
1週間後の納車まで考えますが、ダイヤモンドキーパーかけようと思います >>476
ブレーキ踏む脚力ないなら車降りた方がいいよ
お前のためじゃなく巻き込まれる被害者のためにな >>470
ガラスコーティングのデメリットをよく調べてから決めたほうが良いよ ブレーキ踏んでるのも辛いようじゃ、他の操作も問題ないのか怪しいもんだな >>478
止まってる状態でブレーキ踏み続ける
バカバカしさがわかってないようだねｗ >>470
なんか諸説あるようだけど、家では露天駐車でも別に問題無かったよ
流石に天気の悪い、もしくは予報で悪くなるような時に施行するのは止めたほうがいいと思うけど 26年式で38000キロの中古のハスラー、85万で契約した。色はモスグリーン、グレードはG。今まで乗ってた2010年式のホンダライフパステルはめちゃくちゃ燃費悪いので決断したわ。 >>482
はぁ？
頭おかしいんじゃねーの
マジでクルマ運転するのやめろ >>487
君がおかしいのだろう？
他車ではもう当たり前の時代になっとるのだ。
信号待ちで青になるまでアホみたいにブレーキを
踏み続ける時代はもう終わろうとしているのだ。
昔は手でシフトするのが当たり前だったが
君は今そうしてるのかね？
固定観念は捨てたほうがいいよ・ ってか、時代とかじゃなく
ブレーキ踏み続ける体力がないなら、危ないから運転しない方がいいと言ってるだけでは？ まあ、ないわけでもないけど、無駄に体力使う必要ないよね・・ 無駄じゃなくて、必要な判断力と体力ですよ
お爺ちゃん >>492
いや、前の信号赤なんだぜ、青になるまでクルマブレーキ踏ませればいいじゃないか？
わしが爺ならあんたは若いのになぜ年寄みたく頭が硬いんじゃ？ >>491
え？ブレーキ踏むのバカバカしいんだよね？アホみたいなんだよね？
で、レス遡ってみたら、今日納車したの？ え？えーー？？？なんで電Pついてる他車にしなかったの？
なんでバカバカしい車買ったの？ まだ遅くないよ。「これじゃなかった」と言って返してこい。 信号待ちでブレーキを踏んでおく体力がないとか…
どこか身体がお悪いのか、そろそろ免許を返納される潮時なのかもしれませんね
ご自愛ください 返す返さないはワシの自由じゃ。
しかし買ったからと言って猫可愛がり的に褒めるつもりもない。
まあ、ローンやけどなｗ 確かにそんなにEPB重要視してるならなんでハスラー買った？ 今日、ディーラーに行ってきて、ハスラーXターボを契約してきました。
納車は未定だけど、半年後～年末くらいとの事です……Orz >>501
おめラーというかがんばれというか
時期が悪いから仕方ないなあ 残走行距離ってタンクゼロになる予定の走行距離なのか
少し余裕持ってるのかどっちなんだろ EPBの制動力がどのくらいか知らないけど、俺が免許取ったときは、信号待ちにパーキングブレーキで手抜きすると、釜掘られたときに前車も巻き沿いにするから、ちゃんとフットブレーキを踏んでるように言われたけどね フットブレーキ踏み続けるのがしんどいって何なんだよｗ
MT車で渋滞でクラッチ踏むのが辛いならわかるけど、よりによってフットブレーキｗ
これからは高齢者だって更新で実地テストやるのにそんな事言ってたら免許再取得できないぞｗ フット踏んどくのがしんどい
ってのはワンソクの人がよく言ってる言葉ではあるな
半分ギャグみたいな感じにはなってる >>506
余裕もってのほうだけど
今まで10回ほど給油して表示がブレブレなのでよくわからんのだ 今現在走ってる車の何割にEPBがついてるんだろ
軽にACCつき始めた時と同じで自称評論家やメーカーの宣伝口上に踊らされすぎなのでは？ その是非は抜きにして
去年及び今年発売の軽で電Ｐとオートホールドで言うと
ekクロス・デイズ・Nwgn・ルークス・exクロススペース
にはついてる
電ＰだけでいうとNスラにはすでついてた 去年と今年の発売またはモデルチェンジでEPBがつかなかった車種はどれだけあるんだろう
商用車や普通車まで含めて 高速のaccですら怖くて数分で解除してしまう俺には電動パーキングあっても使いこなせんわ…
車間距離最大にしても前走車との車間詰まってて怖い
右足ブレーキに載せてて逆に疲れちゃう
俺は完全に時代に取り残されたオールドタイプ 俺的にはあったら便利だと思うし
なくても別に困らない メーデー民なんで中途半端な自動化ほど怖いものはないと理解してる
でも事故が起こらないと安全性が進化しないのも事実なんで、そっちはまかせる ローン関係は仕事でかかわっているから知っているが65歳以上ならローンは組めないよ
保証人がいない限り >>514
確かに車間最大にしても近いよな
もう一段欲しかった カメラの認知距離の問題があるので
あまり遠いのは逆に危ないような 車間距離が遠いと割り込まれたりするし、
割り込まれた際の距離によっては
緊急自動ブレーキが作動するよ
よく3車線を全部使って縫うように走るやつ
だから近いと思ってもシステムをある程度は
信頼しないといけない
まあ自分で止まるくらいの余力も残して 契約の時に書いたセーフティサポートによる事故は自己責任で
って誓約書があるのだからつまりはそういうことで
どんな便利なものでも使う人次第だということだとは思う >>521
俺は逆にメモリ1でも遠く感じるわw
今まで車間詰めすぎだったんだな
でも2だと高速の流れうまく乗れず無駄な減速多過ぎなので1で運用中 1だと急ブレーキかかりまくって後ろが激おこぷんぷん丸になりそうで怖いんですけど・・・ 3でも近く感じるので5がほしい
まあaccは信用してないのでパドルシフトでエンジンブレーキ効かせながらエコ運転でいくわ >>527
追従で頻繁にブレーキかかることは今のとこないな
それよりも遅い前の車現れて追い抜こうとしたときに
メモリ2だとかなり離れて車線変更しないとガクッと速度落とされてスムーズに追い越しできない Xターボ乗ってるけど
モーターの出力が3ps、トルクが5kgってのは単純にノーマルエンジンにプラスされてるって事？
前乗ってた車も軽ターボだったけどそれよりトルク感は凄く感じる >>530
原理からいってもプラスはしていないけど
エンジンの息継ぎ部分を埋めてる
って言ったらイメージ的にわかりやすいかも
厳密には違うけど >>531
息継ぎ部分？
何となく分かるような
アシストって言ってるからその通りでいいのかな
坂道上がる時に力強いと思った >>532
要は・・・そうだなどう説明したらいいかな
グラフで言えば
エンジン出力の波線のへこんだ部分を埋めてる
って言ったらいいのかな
説明ベタですまん >>533
それで分かった
エンジン出力の凹んだ部分をアシストするという事はそれだけ滑らかで強いエンジン出力になるって事だね
ありがとう 初代やNAは知らないけど、新型のターボはしっかり上までアシストしてるから＋パワーになるよ 軽のマイルドハイブリッドっていうのは
数字でいえば限界値１０の力を１１にしているのではなく
８の部分を９にしてるのであって
限界地の上に限界の屋根を作ってるわけじゃないんだよ
技術的にはできるんだけどそれをやってしまうと軽規制の枠組みからはみ出てしまうからね >>539
なら坂を上ったらわかるよな？
タコメーターもアシストインジケーターもパワーモードも使ってないのか？ >>540
勘違いしてるようだけど
俺は言ってるのは限界を超えて力はでないよ
と言ってるのであってアシストしていないよ
って言ってるわけではないよ 今契約しいたら納期半年なのか
待ち焦がれている間に禿げ上がってしまうな
俺はそろそろ3ヶ月になるから今週あたり電話で聞いてみる 坂道のアシストはモーションセンサーで傾斜判定して効かせてるから凄く力強く感じるよね
後、アシストだけど、高速加速時に分かりやすいけど、表示上はずっとアシストしてるみたいにみえるけと、実際には断続的にアシストしてる。
感覚的には、グインッグインって感じ、エンジンのトルク細い所を補ってるンだと思う。
後、上の方で書いたけど、ドラレコ試したけど、やっぱりMOPナビへの画面出力はできなかったよ
単にディーラーがWIFIタイプのドラレコの性能が良くないから、気を効かせてナビ出力タイプを付けただけみたい。 シフトレバーのボタンに常にイケメンが映り込んでるんだけど俺だけ？ >>415
自分も1月契約でまだ未定だからもうちょっと頑張ろう 新型ハスラーのエアコン吹き出し口に取り付けられるドリンクホルダーか携帯電話ホルダーってありますか。
ご存知の方教えてください。 >>549
私は2月1日でまだ。お互いに待ちましょうか。 MT乗りからするとATはフットブレーキ踏み続けるの結構しんどいと感じるw
しっかり踏まないとクリープしちゃうから
渋滞とかMTだと大変でしょって言う人多いけど俺はむしろ逆なんだわ 大型バイク乗ってるし車に走りの楽しさはあまり求めてなくて前車も軽ターボだったが便利な足としか思ってなかったけど
Xターボ乗りだしてから久しぶりに車の運転が楽しいと感じる
パドルシフトいいよね
シフトダウンでよく使う
パワーも申し分ない >>550
運転席の左、ナビのすぐ右のとこ？
自分はいろいろ試したけど、スペース狭いのとフィンが特殊で上手くいかなかった
結局、両面テープタイプでつけたよ よく走るが少しステアリングは軽すぎな感じもする
もう少し操舵感があった方がいい そのへんは好み
前に何乗ってたかとか慣れたメインカーの感触なんかにもよる エンジンオフのaccモードでゆっくり設定したナビ経路が、いざエンジンかけるとキャンセルされたりされなかったりするの気のせい？ >>555
ステアリングの戻りがほとんどない
曲がりすぎてオットット パドルシフト操作する時ってアクセル踏んだまま操作して良いのか？ >>557
法規制で具体的な点灯基準（1000ルクス未満）が決まったからかな
これまではこのレベルで点灯してたのは国産では日産くらいだったはず >>560
出来るよ
オートマのために出来たパドルシフトだし
俺も慣れてないせいかステアリング回しながらシフトアップしたい時にパドルがどこにあるか分からんw >>560
アクセル踏んだままでも変速出来るけど、俺はシフト操作する時は
シフトアップ時 アクセルオフ→変速→アクセルオン
シフトダウン時 変速→アクセルオフ→アクセルオン
SMTの車でずっとそうやって乗ってたから癖になってる ＞＞554
ナビのすぐ横の左右のフィンです。
前車に付けていたドリンクホルダーや携帯ホルダーでは軒並みアウトでした。
どこか取り付けられるメーカーの商品あれば教えて欲しい次第です。 >>564
星光産業 スマホホルダー EC194
たれ下げるようにしてつければピンポイントで狭いスペースにつく
ブラブラしないようにちょっとだけナビのカバーに接するように付けるのと、
ステーをきれいに曲げるのが少し面倒だった
ドリンクはスペース的に下へ増設の方が良いかと 1/19契約のＸＮＡがやっと納車。
現行のワゴンＲ代車で借りてたんだけど、それと比べて、新エンジンがいいのかマイルドハイブリッドシステムがいいのかわからないけど、
0～50ぐらいまでがめちゃめちゃスムーズでいい！びっくりした。
細いと言われてるアームレストも個人的には十分。今のってるもう1台のトヨタ車はこれより細い。
フロントガラスの大きさもちょうどいい。全方位モニターもトヨタのより明るくて見やすい。
唯一少し不満なのはあまり言われてないみたいだけど、ドアが強めに締めないと半ドアになることかな。
新型はドアが良くなったって事だったので期待してたけど、あと一歩です。
もちろんワゴンＲよりかは良くなってる。 >>566
ドアの閉まり悪いのは密閉感、剛性感が高まったからなのでは？
ドフッて閉まる感じ好きだけどね >>568
代車のワゴンＲよりはましなんですよね。
スズキの軽あるあるなのかと思ってたけど、違うのかな。それとも軽あるある？
今まで普通車ばっかり乗ってたので良くわかってない。
まあ、慣れれば問題なさそうだけどね。
あと、以前にミラー型ドラレコは10インチまでって書いてたけど、12インチつけてるけど、全然問題ないよ。 >>566
おめラー！良い色買ったな！
閉める時の半ドア未だに良くやるな
そういうもんだと思ってる
早いもので1ヶ月点検に出して希望ナンバーとボンネットのエンブレムが着いた
新型のエンブレム、メッキの色は黒っぽいのね >>564
うちは先代だけど、星光産業のEC-202を使用してます。 >>569
自分も初ス ズキの初軽だけど、ドアの重厚感は下手な普通車よりいいと思う
ドイツ車とかに近いかもね >>573
そうそう、重厚感はワゴンＲより全然良くなってると思う。
まあ、本当にそこ以外は本当にすばらしい車。
レクサスＩＳから乗り換えの俺が言ってるので間違いない。 >>576
初車がハスラーだと軽自動車を色々と勘違いしちゃうかもな
K12マーチに乗ってたけど動力性能は遜色無い上に燃費も倍近く走る
ハスラーは年式も新しければ価格も断然高いから当然だろうけどw ISからハゲラーへのダウンサイジングってすごいな
それだけ進化したんだよなハゲラー R06Dの異音問題で、ピストン、シリンダーブロックの交換だってさ。 サービスキャンペーンで全員。
正確にはすでに改良されてるものがでまわってるので、それは対象外。 >>583
製造初期に気付いてラインを止める前に出荷された台数のうちで、Dの展示試乗車を除いた分だから対象はかなり少なそうだね 初代ハスラーのCVTに乗ってますが、Sモードをエンジンブレーキに多用した場合、エンジンや何か消耗する部分は出て来ますか？ わいのターボも将来8万キロくらいでエンジン交換してもらいたい…うらやましい >>587
ハスラーとワゴンRの展示試乗車込みの数字っぽいね
ライン停めてたのは2月18日までの約1ヶ月なので、それ以前の登録台数と照らして生産されたR06D搭載車の全数でしょ
その中からユーザーに納車された実数が知りたいね >>197
67000km、一度も交換してないが不都合はない。 >>205
40万の頭金払うときは、現金で受け取ってくれた。 誰か初代ハスラースレ立ててくれ、
エラーで立てられなかった… >>594
だって新型の話ばっかじゃん。
初代持ちの人達と、じっくり初代の話がしたいんだよ。 >>593
こないだ勝手に立ててた初代ハスラースレは誰も書き込まなくて落ちたん？
荒らしアキラメロン >>595
別にここで話せばいいよ
初代の書き込みは普通にあるしそれを誰も嫌がったり困ったりしない
で、年式とグレードとカラーは？
ハスラー何に使ってる？
こだわりポイントとかカスタム自慢とかある？ 軽板は丸一日の書き込み数が軽板全部で約500程度の超絶過疎板なので
分けたら少ないほうは必然的に保守するだけのスレになっちゃう ふーん
だから荒らしはやたら分けようとするのかな？ 冒頭に「初代乗りです」って書いてアンカーで会話すれば全然問題ないでしょ
初代だってほんのちょっと前まで、バリバリ販売してたんだし 実際には新型専用スレはすでにこのスレとは別にあるので
すでに分かれてはいるんだけどね じゃあ新型買うか仕事終わったら先代の話しに来るかな？ 旧ハスラーの納車が楽しみで
毎日アマゾンとかでカーグッズ見てニヤニヤしてる
純正のカバーでなく
カーシヨップとかにある社外品のってどうなんだろ
そもそも純正のもまだディーラーで買えるもん？ 新型ではじめての新東名
120km/hのACCどんなもんかと思ったら上限110かい！
電光掲示の標識は認識しないと思ったら50と80は認識してたな
120とかは表示しないだけか 同じ状況だけど、在庫有り以外の商品がコロナを理由に遅れまくってるわ
同色で色々揃えたかったのにね～ 展示車含め白以外は目撃
圧倒的にデニムブルーが多いな
次いでオフブルーを意外と見る >>612
ガバガバすぎるだろこれｗｗ
100台ちょいの集計みたいだけど
どういう集計なんだよ圧倒的デニムブルーか2台って、、 ラパン用のキャリアを新型につけた人居ませんかね？
初代には付いたみたいだけど新型の事例をまだ見たことがない >>609
何のカバー？
純正のことはディーラーに聞くのが一番だよ ちょっと遅くなったけど純正ナビのシステム更新した。
地図は今回は更新なしか…。
新型コロナ騒動終わったら遠出にめちゃ使う予定の横浜北西線が
追加されてるといいなあ。 >>616
車体カバーでした
屋根のない駐車場なのであった方がいいかなとおもって フロントグリルって自分で簡単に装着できる？
ネットで買った方が安いかな？ >>595です。
すぐに書き込みできませんでした。
すみません。
私のハスラーは、2017年式、グレードはX、色はサマーブルーメタリックです。 一月末に注文したのにまだ来ない。
xターボ四駆デニムブルーの9インチナビ。 >>586
ないよ
たまにはCVTオイルを交換してあげてね >>627
会話するときに相手の目を見るように
掲示板ではアンカをつけるといいよ
>>597さんに答えてあげよう
＞ハスラー何に使ってる？
＞こだわりポイントとかカスタム自慢とかある？ 伊豆の天城越えから下田方面に走ってきたが
ダウンヒルのパドルシフトめちゃ楽しい
ただ下手くそすぎていまいち噛み合わなかったw >>628
同じXターボ4WD 色はオレンジだけど1/20注文の3/4納車
営業所が新型ハスラー納車１号にしたいと頑張って引き当て狙ってくれたのもあるけど
どうしてこうも違うのだろう 2/10契約の納車日が今月28日に決まった
Xターボ４WD デニムブルー
メッチャ楽しみだは
当初は４月末の予定だったが、コロナのせいで・・・でも確定したのでヨシ！
ただ 取り付け予定の社外品ドラレコの方が欠品で納期未定という >>612 のデータ、やっぱおかしいな
男子（おじすん含む）の人気No,1 はデニムブルーだと大方は思っているはず
女子は趣味が多様化してるので決してカワイイ色だけじゃないみたい 全国スズキ正規ディーラー納車ギャラリー新型ハスラー集計（公式ディーラーサイト集計）
期間１月２０日～５月１９日現在
集計正規ディーラー数 ５６７
グレード別
Xターボ １６６
X ２４３
Gターボ ３０
G ８２
ボディ色別
デニム １５１
オレンジ ６３
カーキ ６０
ホワイト ５２
レッド ４６
ブラック ３５
イエロー ３３
アイボリー ３２
オフブルー ３０
ピンク １０
ブリスクブルー ９
結構手間かかった・・・疲れた・・・ このYoutube見てから買うのを悩んでいるんだが新型の塗装は良くなったの？ >>640
俺の購入候補が最下位かよ(´・ω・`) ぼくちゃんはスーパー通のハスラーだけど色は
白単色。ガンメタテッチンとコントラスト最強 >>640
すげーがんばった、えらい
でも画像からだと流石に二駆四駆はわからないなｗ
3 (2WD) ： 1 (4WD） くらいかな？ >>647
ありがと
駆動式は時々書いてあるけど全部は書いてないので
省いた
年齢層は購入者が写ってるものをみた限りでは
おばさま＞若めの女の子＞おじさま＝青年＝老夫婦
程度だった >>640
Xのほうが圧倒的に売れてるの？
意外だ >>650
ほー
やっぱり女子(マダム込み)から人気なんだね 役に立ててよかったよ
完全スルーされたらどうしようとか思った >>649
他に欲しい車ないし、12月車検なんでほぼ決めてるんだけどね
6月のボーナスセールの時発注することを >>640
印象通りの結果だな
それにしてもデニムブルー多すぎ
あとやっぱりX系がめっちゃ多いんだな
ターボ必須でXターボだと200万オーバーだからGターボにしたけど
みんな余裕あるんだな >>659
ダントツってほどかな
NA：ターボでざっくり6：4くらい
これって一般的にはどうなんだろ
普通もっとNAの比率が高いもんじゃないか？ ターボと四駆を天秤して四駆を選ぶ人が多いそうな ちな長野
200万超えると躊躇するらしい >>640
これ集計したのか！禿乙
Gターボアイボリーはなかなかレアになりそうだぜ >>661
大抵のクルマはデビュー当初は上位グレードから売れてくから、今はターボが高めに出てるかも >>661
ハスラーは元々他の軽よりターボ率高いらしい >>661
例えばNボの場合NAが90%
NカスでNA80% らしい >>640
俺のブリスクブルーが最下位とは意外だな
真ん中くらいに来ると思ってたが少なくて良かった
デニムブルーが一位なのは納得
無難でハスラーらしさもあるし俺も迷ったあげく明るい色にした デニムブルーは色あせに強そうだからあとのこと考えるとさらに無難と思える
オレンジとか赤は確実に色あせする
初代見てればめちゃ良く分かるｗ 紫外線に弱い=色あせしやすい
赤、オレンジ、黄色、紫、緑
紫外線に強い=色あせしにくい
白、黒、シルバー、青 >>662
ハスラーは軽の四駆選ぶ層を増やしたとも言えるね
日本は雪国が多いし軽の四駆選ぶなら車体下のクリアランスあって広くてデザインもいいハスラーが売れたのもうなづける 購入検討のため旧型Gを乗ったんだけどやはりターボないと急な坂道はつらいね
見積シミュレーションでGターボ4WDとほしいオプション付けて200万円弱
ウームいくらまけてくれるのだろうか オートライトの感度セッティングってどうなってるんだろ？
昼間だけど雨天時で曇っててこのれくらい薄暗いのにつかないのに
https://youtu.be/yghlvswzrN0?t=214
かと思ったら夕方のこれより全然明るい時につくし >>677
新型のNAも試乗してどんなもんか比べてみるといい もしかして時計と連動してるのか？
っていじってみても時間で点灯はしなかった
うーんわからん >>681
当然明るさセンサーで判断(当然固定)
某外国車に乗ってるが
明るいと思ってたのに部分日食に反応して
ライト点灯してたのには驚いた >>682
それはわかるんだけど
かなりの曇天或いは雨天時の暗さで
点灯してない理由がよくわからん 反応するほど暗くなかっただけじゃね
人間の目も曖昧 >>677
先代を試乗しても新型の参考にならないだろ 動画の中での明るさなんて、露出でかなり変わるから、アテにはならんだろ 動画のカメラなんて、感度と露出次第で明るさなんていくらでも変わるのに。 軽自動車とコンパクトカーの新車塗装の膜厚はどのメーカーでも大差がない
膜厚計で計ればわかる
個体差、部位によるバラつきもあるが平均値100～110μm程度
各社ギリギリのコストカットで競争してるので差の出ようがない
>>688
その手の口コミサイトで根拠なく繰り広げらるヨタ話はただの思い込みやステマネガキャンの類だろ ３ヶ月連絡なし
今日は休みみたいだから明日以降電話してみる
状況くらい教えてくれよなあ禿げ上がるわほんま 3月半ば注文
GW中に納期が見えないって連絡来たよ
いつになるかなー >>691
スズキスレで多いんだよ
どう考えても他メーカーが工作活動していると妄想したくなる(;^ω^) 今年出た新型車だし人気あってコロナで仕方ないと思えば良し
現在即納出来ます！では不人気まっしくらやで
ちな４月組納期なんかしらん まあ1月契約でも納車まだな人が多いので4月５月の契約なんて年内に手に入ればいきのでは？ 新型のほうも新古車？登録済み未使用車でてきてるし
拘らなければそれ買うのもあり？ >>685
でもまだ新型がタイムズカーシェアに配属されてないんだよ～(>_<)
旧型ターボ4WD新古車
新型ターボ4WDノーマル4WD
で検討中
旧型の方がデザインカワイくて好きなんで買うなら今しかないし悩みどころ
コロナ終わったらディーラーで新型乗ってみます >>694
ﾎﾞﾛｸｽﾞﾜｰｹﾞﾝがライターに金握らせてスズキの悪口書くようにし向けてたし、
当然のようにネット業者にも金払ってるんでしょ スズキは客にとって良心的だから自分たち第一の他社メーカーはスズキが嫌なんだろう >>697
あり
価格・車検までの期間・ナンバーなど仕様に納得できたら新古車は全然悪くないと思う
実質新車と変らん。オレは新車の臭いが嫌いだし 3/1契約のオフブルーXターボ2WDだけど、5/24に納車決まった。
当初はGW明けの予定だったけど、コロナの影響で少し遅れた。
契約するときデニムブルーは人気あって時間かかると言われたけど、オフブルーは県内でまだ1台も注文入ってないから早めに割り当てされるはずと説明された。参考までに。 先代の赤黒乗りですがルーフの黒のタッチアップってどれかわかりますか？ >>697
欲しい色グレードあればアリ
こんな時だから即納はプライスレス >>697
乗りつぶすつもりだとかリセールのワンオーナー上乗せとかを
考えなければあり ２月上旬発注Ｇターボ四駆9インチメモリーナビ付デニムブルーちゃんまだ連絡ないよ。
フロアマットとナビフィルム用意したから、早く来て～ twitterで見かけたけど下地が見える塗装不良
実は横行してるかもしれんね
それで工場送り返しが多くてなかなか納期伸びてるとかさ >>702
オメラー！！
同色同タイプの2月中旬発注だけど、
まったくの未定だとさ。正規Ｄ。
生産番号ってのは、いつ頃ついた？ >>707
見たけど1人文句言ってるだけやん
知らんけど保証で直るんちゃうか >>708
ありがとう！
生産番号がいつついたかは分からないけど、
5/8に納期が決まった旨の連絡がきたよ。
ちなみに地域は宮城県。正規Dです。
地域によって納期が変わったりするのかね？ 一部訂正、5/8の連絡は正確には納期が決まったじゃなくて、
車両が店舗に届いたのでこれから登録手続きに入るという連絡でした。 >>710
多分地域の割り当て数ってのがあるのかな？
うちのDからは1月発注のもまだ未定だから…
って言われてるよ。はあ…
納車されたら、レポートお願いします！楽しんで！ >>697
希望グレードと色をgooで探して少し遠くの代理店に3月納車、走行6キロの新古車を買って今月から乗ってる
まだ新車の匂いがプンプンする
長く乗るつもりだしリセールバリューとか気にしないからいい買い物した とは言うものの
いざ買い替え時になるとあの時こうしてれば
ってなるのは買い替えアルアルではある >>709
一人言ってるだけだけどさ、あんなのスズキじゃ普通ないでしょ？
検品で弾かれるレベルだからさ
やっぱり生産体制が正常とは違うのかなと思ってしまったんだよ スズキ創始者の至言として
「小さく軽くより安く」があるので
もちろん基本のクオリティを保たれてはいるものの
そこらへんは「スズキでは普通ではない」というのは
メーカーのモットーとしては合わないとは思う 塗装が薄いとかサビとか文句言ってるのは頭おかしいだろ
ハゲラー待ちでエブリイ乗ってるけど何の不満ないけど
それとも鈴菌に感染しているのかな >>713
キャンセル分と見込み発注分があるので
それにうまくハマると比較的早い場合もある
当然人気になるであろうで色及びMOPバージョンで
見込みをかかるわけだけど
そこは各店舗でかけかたは違うので
運としか言いようがないだろうな 頭おかしくはないでしょｗ
サビとかは最低じゃん
塗装が薄い→経年で塗装が剥げる→再塗装
錆→剛性が落ちる→パーツ交換
気にしない奴は頭が悪すぎるだけだと思う 塗装の薄さは知らないけど
スズキの塗装は雑
サス周りとかマスキングの跡がわかる
マツダと日産はそんな事なかった トヨタやホンダやマツダやニッサンはボディ部分内部含めた外面同様の全塗装だけど
スズキ車は錆止めの白全塗装を施したあと
ボンネット内部部分とか見えない部分は外面塗装を省いてコスト削減を図っているので
雑というよりは元々そういう方針と言ったほうがいいかも >>722
実質日本市場向けのみだし
そういうところでのコストカットは致し方ないよね まぁそれでも自分のスイスポなんかは塗装自体はちゃんとしてあるよ 嫁さんが乗ってるダイハツ製トヨタライズの見えない部分の塗装やシーラーの処理はかなり雑で汚いけど(´・ω・｀) 当たり外れが酷いんだから納車時に確認するのは当たり前なんだよ
その時に見つけて言うこと言っておかんとあとからじゃ話は通らん
まっいいかは大らかじゃなくただの阿保 これスズキに限らずすべて（外車含む）に当てはまるから なんかねディーラーの人っぽい人が不具合の指摘をしたらクレーマーだっていう風潮があるからクレームじゃないよって言っておかないと情弱な方がかわいそうなんだよね >>712
ありがとう
無事故無違反の呪いをかけておくわ どこのディーラーでも3か月も放置してから文句言ってもキャンが悪いと言い出し対応してくれないからな・・・。
明らかに最初からだろって言えるレベルじゃない限り クリスタルキーパーを依頼する場合、ハスラーの車両サイズはSSですか？ マイチェンで網戸つけて欲しいな。
オプションでも良いんだけど 網戸とかニッチすぎる
オプションでも期待薄じゃね
自作しよ イメージとしてはスペギアの後席についてるロールサンシェードの網戸版だったんだけど密着されるの難しそうだし諦めて自分で作るか… ボードを二枚の間に網戸ネットを挟み込んで着脱可能なボード作れそうね リアクォータのガラスの真ん中あたりには純正ナビだとテレビアンテナついてるので
あの辺は金属系や電装系でさえぎらないほうがいいな 網戸は開けたドアの上半分にガバッと被せてそのまま閉じて使うヤツがオススメだよ 純正サンシェードは網戸あるみたいだけどどうやって取り付けるんだ？ >>735
農家の納屋みたいなとこにフェラーリ停めてるんだな、そこはハスラーじゃなくトラクターが似合うぞ なんでテレビアンテナリアクォ－タの位置なのかと考えてみると
ledヘッドライトのノイズ干渉避けるためか
なるほど IRカットとは関係ないと思う
それだとリア側にもアプションあるし テレビアンテナフロントに付けてもらったけど何の影響もないな ハスラーの純正ナビって走行中にテレビ見れるキットがまだないってディーラーで言われたけどみんな我慢してるの？ タフトスレで発狂していてる
おそらくハスラー乗りの基地外をさ
アナタ逹なんとかしてくれない？
正確なタフトの情報みれないんよ
状況がアレなんで御察しますけど♪ スズキはそろそろEPB付けないと周りに付いていけなくなるな >>751
社外部品だけど、言えば付けてくれるよTVキャンセラー
最初、規則でガチガチかと思ったら「OKです」って連絡がきた
でも自分で楽天で買ってやっちゃったけどね
初めての人は苦労するかも知れないけど、割に簡単 >>751
メーカーオプションの9インチナビのことなら、TV見れるキットはもう出てる
ただ9インチナビはTV視聴＋ナビ操作もできるキットがまだ出てないんじゃなかったっけ >>751
付けてくれる予定だが部品がコロナで遅れてる
納車が先になった
渋滞の時は見れた方がいいからな >>752
それ、ダメハツ爺さんの自演だからどうしようもないのよ
こっちもほとほと困ってる
アキラメロン >>759
ダメハツ爺さんじゃなくてこの板につーか5chに居着いている荒らしさんだから >>758
それ1個のために待つのもしんどいな
自分なら先に納車してもらってキットが入り次第つけてもらう 誰か知ってたら教えて欲しいんだけど、スズキ純正のアンダーボディコートの鎧ってもちとか効果どう？ 10日にタフト発売されても多分ハスラーの台数にかなわない >>754
テレビは見ないけど、見れるようにしないと、走行中にナビを操作出来ないから不便。もちろん助手席の人が操作する。 >>761
いや朝時間なくて書き方悪かったw
納車を先にして部品は後日付けてもらうって事 もうずっと何台も前から走行中にテレビ付けてるけど、通勤時間とかは
世間一般の情報を入手したいんだよな
ラジオでもいいけど、AM/FMともに昔に比べてつまらないし、ほとんど画面を
見ないでもテレビの情報のほうが全然マシ
まあ純正ナビも走行中でも音声は聞けるけど、渋滞時とかやっぱテレビは少しは観たい 韓国アゲのパヨった情報ばっかで世間一般の情報なんてないよ >>763
仮にハスラーより人気があったとしても製造できないから確実にそうなるよ
ロッキーやタントすら生産が遅れているからね
マジれすするとタフトがロッキーやタントより売れるとは想像できんしメーカーも想像してないだろ トヨタダイハツディーラーいくつあると思ってるんだ！
試乗車と社用車だけで1万2万余裕やぞ！
なおその後（ 軽を買う人の予算は200万以内が多い
ハスラーみたいな安いカメラ付専用カーナビがあれば200万以内でFFターボ X充実させられるけど
ダイハツのカーナビは高い上にカメラ付けたら更にたかくなるから200万で収まらん
ハスラーの欠点は納車が4、5ヶ月で更にまだ延びてるところ
かと言ってタフトもダイハツが工場を休止しまくってるから納車まで長くなる可能性がある
しかもタフトは男性専用みたいなもんだし男女に売れるハスラーと比べてもね 今はスマホ等のながら見運転に厳しいから一人で運転中にテレビがついてるだけで切符切られるよ >>773
いないよ
ただね、事故った時がヤバい特に人身
重過失になってしまう可能性が高い 夢のあること言ってみます。
ハスラーにオープンカータイプを ネズミ取り機にホーミングミサイルかビームを撃ち込む機能を >>777
スイフトみたいなの欲しいよね
AGS変速の合間をモーターで補うやつ
あれをハスラーにつけたら絶対売れる 渋滞の時はって言うか
信号待ちの時の時は別にキットなくてもテレビ見られるでしょ
車速13ｋｍ以下の時は
走り出す→13ｋｍ以上になる→映像消える→車一旦停止する→映像復帰
の繰り返しでしょ ドアミラーの樹脂塗装なんかやわいに決まってるけどな
自分でぶつけて擦っといてメーカークレームにしようとする>>782のブログ主はもう心の病だと思うわ >>785
クレーム社会でそんな人が増えてそう
メーカーも大変だよねスズキに限らんけど なんかアフィカスっぽいアドレスだから踏まないようにするわ アフィなんか踏もうと一円も損しないんだから気にすんな >>786
通勤にも使ってるから朝のニュース番組は貴重 >>795
いや、そのブログを揶揄しとんのよw
「とうこと」が1節に3回も連続して出てくる >>764
走行中にテレビ見れるのとナビ操作できるは違うよ。
ちなみに俺のは何も言ってないのに何故か走行中でもテレビ見れる。
カラーコードってみんな付けてる？見た目以外で使えそう？ カラーコードって三連ガーニッシュの左のやつかな？
百均のヒモで自作したけど使ってないわ 話に上がってるからついでにききたいんだけど
旧ハスラーで
アマゾンにあるようなテレビキット？をつければ走行中にテレビ見たり助手席の人がナビ操作できたりするってことだよね？
車の知識とかないけど、自分でできるもん？ >>800
798で書いたばっかだけど、走行中のテレビ視聴とナビ操作は違うよ。
テレビは視聴できるけど、ナビ操作は不可ってのは多々ある。
ナビの型番とかわかれば出来るかどうかは解ると思う。
自分で出来るかどうかは車の知識は別に無くてもいいと思うよ。 前乗ってた車は後付けナビをネットで買って自分で取り付けたがテレビを見えるようにする配線はオートバックスの駐車場で整備士の兄ちゃんに聞いたら教えてくれたw
パーキングブレーキの緑の線をアースしたらいけた
純正ナビはそうではないのかな 新型MT出ないねえ
旧型終了間際にMT買ったけど結果オーライ >>800
技術はそんなにいらない
パネルを剥がすときの度胸が必要w >>798
俺の付けているナビはそうだったよ。ナビの目的地検索やルート設定が走ってる時に出来ない。
テレビが見られるようにしたらナビの全ての操作が出来るようになった。ナビのメーカーや機種によってその辺の違いはあるのだろうな。 >>801
>>448で書いた
旧ハスラーの納車待ちなのでまだ手元にはないけど
ディーラーナビのケンウッドのエントリー？をつけてもらうことになってる
多分
99000-79CD1-W00ってのなはず >>807
ディーラーナビのケンウッドのエントリー？
これの型番が99000-79CD1-W00
のＨＰに対応って書いてたらいけると思う。 >>808
新車ではなく
走行距離２０００キロの中古車をディーラーでかいました
試乗車で他の店舗に貸し出してたっていわれた
>>809
対応品番見ながら検討してみます
>>810
>>804にあるように度胸もってやってみるか。。
こわこわw ミニジープと見まごうくらいにカッコ良いよ
ワイの白ハス >>813
白汚れ目立たない？
青白だけど近づくと気になっちゃう
モノカーキでも良かったな 少しだけドラえもんの脳内イメージがフワっと横切った >>640
そのうち日本全国そこら中に
デニムのハスラーだらけになりそうだな
せっかく新型だけの個性なのに
個性じゃなくなっちゃう Gのデニムブルー契約しました
13年前のワゴンＲからなので試乗の段階での時代に置いていかれていた感がすごい
普段から進化の軌跡を追ってる車の専門家やヘビーユーザーのレビューは自分のようなユーザー層はあまり気にする必要ないんだなってことが分かりました
慣れていない分野の物の進化に不意に触れるとびっくりするね… 今から契約するととりあえずディーラーは
３か月後くらいってお決まりの文句を言うんだろうけど
実質予約分や発売日契約や２月前半の納車待ちの人がいるわけだから
納車は秋分あたりだろうとは思ったり >>811
ガーニッシュ外すときはガムテープ使うのがいいよ
新型のはまだ動画に上がってないようだけど
初代のはあった
自分は動画を参考にやったけど、熟練者は内張剥がしとかの
道具でやるけど、初めてはガムテープが傷付かないでおすすめ
これやるのスズキ車で3台目だけど、最初は外れなくて
涙目になるけどコツを摑むと簡単
コツはガムテープを多目に使ってやるときは躊躇なく一気に
小学生の時に中々抜けない乳歯を自分で抜くときみたいにw >>811
取り外せないナビは、ディーラーとかに車を預けたりした時に行き先を履歴からバレる。 旧型の四駆はありえないほどリア跳ねるから
ウェイト調整だと思えば 跳ねるのは軽いFFだろ
四駆の方がホーシングとデフの重さでなんぼかマシだ そういう跳ねじゃないし
全体的に軽いから跳ねるって単純なもんでもない >>833
両方所有したから分かる
四駆の方がリアが安定して段差通過時の収まりも早い
片輪乗り上げのユサユサはどちらも変わらない >>834
50代だが派手な色の買ったぞ
若い時は渋いの好きだったが歳行くと逆にこんなのもいいと思えるようになった オレンジ→なんか思ってたのと違う
レッド→あずきバーみたい、クロスビーの赤ならよかった
オフブルー→ドブ川
デニムブルー→ドブ川
イエロー→白ツートンじゃなければ良かった
フリスクブルー→白ツートンじゃなければ良かった
他→微妙
塗装やラッピングする事を考えたらイエローかフリスクブルーなのよな >>837の感性が万人に当てはまると思わない方が良いぞ
フェニックスレッドがあずきバーの色に見えるのは色覚おかしいから病院で検査して貰った方が後々の為になると思う 契約した奴は今更遅いけど一応
軽の塗装は基本弱い
だから
黒 赤 橙 デニム
このあたりは色が落ちることを覚悟しよう
あとこれらの色にコーティングはお勧めしない 年式古い車みると良くわかるが濃い色のほうが塗面劣化が目立つな
青空駐車での濃色車は覚悟しておいた方が良いかも 紫外線よりの青側の波長を吸収する塗装が色落ちしやすい
赤、橙、黄、ピンク、黒とか >>842
デニムは残念ながらダメだ
ピンク・黄色はそんなに気にしなくていい 色落ちのことまで考えてたら楽しくないよ。
今自分の気分があがる色にした方が後悔しない。 まあ、そうなんだろうけどね
初代のうっすーいオレンジとか見てるとマジ萎えるんだよね
白にして良かったわ >>840
コーティングはなぜに？
あと何でデニムブルーがダメな根拠は？ mazdaの赤でガンメタじゃなくて黒だったら赤にしてた >>828
カバーしなきゃ劣化しちゃうよ(>_<) >>836
俺も明るい色ほしいオッサンだけど底辺なんで複数台クルマ持てない
派手派手ハスラーで葬式行けないから地味色しか選べない(>_<) >>850
えっ、私派手派手ピンクだけど。
どうしよう、葬式行けるかな？w >>847
青系統だけど色濃いめの暖色混じりだから色あせはしやすい
コーティングは「濃い色 ガラスコーティング」で検索して自分で判断してくれ 葬式のときはタクシーなりレンタカーすればいいのでは？
そんなに頻繁にあることでもないだろうし 葬式の時は普通タクシーだな
人数多ければマイクロバスだ 万一の葬式のために車の色のチョイスを制限するなんてアホらしい
お前は葬式のために買うのかと 葬式に乗ってく車なんてマナーはあって無いようなもんだから
明るい色の軽自動車程度なら気にする必要はない
とはいえさすがに痛車とかはまずいだろうけど >>850
葬式
余裕でパッションオレンジで行ってたぜ！ Sボタンは下り坂でエンジンブレーキ代わりに使っていたが
PWRボタンもいいものだ
エンジンとCVTの制御変更に加え、ISGによるモーターアシストをトルクアップさせることで、坂道や高速道路などへの合流時に力強い加速力を発揮する
ターボにしか付いてないのが残念だ 仕事柄よく葬式に出る人なら多少は気にする必要もある…かも？
マナーなんてのは受け取り手によって変わるもんだから、気に障る人を出来る限り減らせるに越したことはないもんな
たとえ痛車であっても「着の身着のまま取り急ぎ駆け付けました」と捉える人も居れば「まるで死を喜んでいるかのようだな！」と捉える人も居る
まあそこまで気に掛けてたら何もできなくなるけど、そこらを気に掛けつつも好きな車に乗るにはタクシーとかを使うのが手っ取り早いわな >>862
そんな面倒くさい知り合いは居ないから良いけど、
居たら居たで、葬式でないわ。 真のハスラー乗りなら青空駐車はしない。
雨の日は染みが付くから乗らない
紫外線強い晴れの日は色が褪せるから乗らない
雪は錆びるから乗らない
曇りの日は雨が降るかもしれないから乗らない AndroidautoのGoogleマップやSDLのLINEマップは期待外れだったけど
ナビコンめちゃ使えるやん
これとナビの連携だけで全然いけるわ 純正はドラレコ連携できないのだけが惜しい
つかDOPレコ自体結構古い型ばっかりなので更新すべきだとは思う >>865
つまり、晴れた日の夜しか乗ってはならない、と つか新規開発の専用ナビで且つ映像キレイで大画面
更にはDOPナビにさえついててDOPのレコも設定されてて
なんで今時ついてて当たり前のナビ連携持たせなかったのか疑問でならない 車なんて乗ってなんぼだわ
汚れたら洗車してあげればいい
ハスラーを愛でろ >>867
ドラレコとナビの連携はあんまり必要性感じないな
スマホかパソコンで見れれば別に…という印象 >>846
あずきバーの色と言われて普通はパッケージの色を思い浮かべ無いだろ… >>871
連携されてるのが希少で珍しく
ってならそうだろうけどさ
今時そうじゃないわけじゃん
なんならついてるのが当たり前なわけで
そう考えると新規開発したナビなのに
なぜつけなかったのか
って思ってさ >>874
強いて言うならHDMI入力なりMiracastなりの融通性のある映像入力は欲しかったなというのはあるけど
まあ運転が危なくなる恐れが削られたということなんだろな >>875
HDMIは入力はないけど出力はついてるね
裏取りだけど
レコ連はあくまでリアルタイムじゃなくて
保存確認で映像は車速遮断だから
危険性は関係ないと思う >>876
ナビでみる=エンジンかけるor電源系オンにすることを考えると
スマホ連動最優先したほうが融通きくと思うけどなあ >>877
いやどっちがの問題ではなく
なぜの話なわけよ クロスオーバーXターボ4WDパールホワイト本日納車、助手席サイドステップ塗装面に0.5ミリ大の鉄粉2個貼り付きのまま塗装されているのを発見
噂通りスズキの塗装はいいかげんなのを納得
パールでなければ自分で削り取ってタッチペンで直せるんだけど、パールの塗装はめんど臭いからなぁ、
塗装屋でルーフとドアミラーを塗ってもらう予定なので、そのついでにステップの鉄粉も取ってもらうわ バックカメラのVミラーを便利に使ってるんだけどMOPのナビでもできる？ >>869
ほんそれだよ！
マイチェンで専用ナビとドラレコ連携したら
オコルデシカシ！ >>885
マイクロSDをUSB変換で使えるから、気にならんけどなぁ 旧型パールカーキ ディーラーデモカーが今日納車だった
オススメのドラレコありますか?
商談中に押し付けがましいところが全くなかったんでナビetcとマットは付けてあげたけど純正ドラレコは流石に高くてやめた というのも今時のには珍しくせっかくCD挿入口がついてるのに
SDなくて記録できないから
なんでつけたよ？
ってなったりする >>886
それだと別にUSBでもいいし
本体にCD等を記録できるってことがメリットなわけで >>888
ああ、そう言う事か、、、
自分的にはディスク無くても良いわって感じ。 >>890
CDの挿入口位置も
あの位置についてるのは初めて見たけど
いくらIRカットとは言えたかが知れてるわけで
夏場ダッシュボードがチンチンになってる時に
大丈夫だろうか感はある >>850
俺も一台しか持てないけど葬式の事まで気にする必要ないよ
周りもそんな事気にもしてない
さすがに紅白カラーだったら気マズイだろうけどw
本人の身なりさえ整ってれば 気にするなら葬式時などは距離を置いた近場などに駐車しとけば問題無い 旧型はDrスランプがタイアップについたことあったけど
新型こそDrスランプに出てきそうな車だよね
ペンギン村に走ってそう >>899
だね
目が大きくて可愛いというかロボット的というか
子供受けしそうな顔 >>900
鳥山さんの描く車はヘッドライトがほぼ丸形で
且つ完全前向きでついてるので
旧型のややうしろに流れるライトと比べて
よりペンギン村感がでてるのかも 初期のドラゴンボールの
ヤムチャかウーロンが運転してそう 駐車場の契約って、どのタイミングですればいいのかな。
新車契約時に必要なら、納車まで半年掛かった場合、
半年無駄に駐車場代払うことになるのかな？ >>904
俺、今日納車だけど駐車場の契約は今日から
ディーラーに聞いたら教えてくれるし、ややこしかったら営業さんと駐車場の貸主と直接電話もしてもらえる
県外に出れないから、県内グルグル巡ってくるわー あ、新車契約時には駐車場の契約は不要だよ
普通車は必要だけど ハスラーと鳥山明をタッグさせた広告代理店の人はGJだな
ももクロだけだと躊躇したけど、鳥山明で背中を押された4~50代のオッサンは俺だけじゃないはず
最初っからワンダラーみたいなCMだったら買ってない
ハスラー全体の売上の2割増くらいに貢献してると思う 軽でも車庫証明が必要な所もあるのでその場合は納車までに先に駐車場が必要になるかな
でも契約時じゃなくて納車日決まりましたってタイミングで駐車場契約して車庫証明取るでおけ >>908
調べてみたら、必要な場所があるって書いてあった！
知らなかったよー
教えてくれてありがとうございます！ CMの内容で車の購入判断する人っているんだな…ビックリだ まぁ納期のタイミングによっては、1ヶ月分無駄になるくらいは諦める必要がある場合も >>910
でなかったらあんなに金かけてCMやらんでしょ つべで昔の車のCMがまとまったやつ見てる
その時代都度の最新装備や起用タレントの変遷が見れてなんか楽しい >>910
興味を持つかどうかの最初の切っ掛けでしょ
今どきの軽自動車なんてどれを買っても大きな違いは無いんだから重要なのはイメージ 俺はエクストレイルだな
クラッシュの曲と相まってワクワク感すごかった 初代ハスラーの中古相場10万くらい値上がりしてる…
辞めてくれー、足車は一生これで良いんだ。玉残してくれー。 >>910
CMが決定理由になる人は少ないけど本人が意識しないのにイメージは刷り込まれるってのはあるよ
そのために高い金使ってCMを流す 今Drスランプ見ると千兵衛さんの年齢を遙かに超えてしまった自分に幻滅する リアルタアムではないけど
ツベでみた
ローマだかの町並みやら地下鉄のホームやらを二台の車で駆け抜けてくのは頭おかしいと思った アニメでライバルの博士と
マシンでレースする話あったな 初代ハスラーは買った人のクチコミ効果がデカかった気がする
特に積雪地域
石川の知人は発売間もなく買ってベタ褒めだった >>915
俺はガキながらプレリュードのボレロCMは琴線に触れたな 遊撃手って表現が野球脳の昭和っぽいよな
平成だったら「街のボランチ」とかなってたかも知れん クルマのCMならCITY in City！
に勝るモノは無い
知らんけど >>932
車の独創性にマッチして新しい時代を感じさせる見事なCM
今のホンダは独創性という意味では無いな シティに積めるミニバイクみたいなものもなかったっけ >>935
モトコンポかな
ホンダのミニバイクは遊び心と技術と意匠のバランスが絶妙だったね
今はモンキーしか残ってないけど
ゴリラとかダックスとか面白いバイクが多かった >>934
会社がでかくなりすぎると面白味が無くなっていくんだよ
トヨタはその典型で下請け化されたダイハツも同じく
ホンダも半端にトヨタの真似して尖った部分が減ってしまったな >>936
昔はレジャーバイクというのが各社あったね
ラクーンなんてのもあった
スズキはマメタンとかヤマハGT50とか
そういえばハスラー50もあった わしの元愛車、ヤマハポッケ
知らん人も多いけど言わば2ストロークのモンキー
モンキーより小さなタイヤで楽しかったわ >>939
ポッケとフォーゲルあったね
モンキーとゴリラのヤマハ版で お前ら納車されないからってスレ違いはほどほどにしとけよ 初代のイエローが最高だな。現行はデザインはともかく色が好きになれん モトコンポ持ってるからハスラーに乗せてみた事あるよ ホンダレッド
カワサキライムグリーン
ヤマハホワイト
スズキイエロー 新車買うときは納車前後の１か月が一番楽しい
それ以後は日常化しちゃうので スイフトのCM好きだったな
XJAPANのラスティネイルのイントロが流れるやつ >>946
納車から１ケ月ちょい
すでに日常化してしまったよ
何回目の経験か・・・次乗り換える時に
またあの毎度のワクワクを味わえるのを楽しみに 納車2か月でフロントガラスに1mm程のクラックが入っちゃった...
みんな大雨の日に大型車とすれ違う時は気をつけてね >>932
「マッチのマーチはあなたの街にマッチする」の足元にも及ばんよ 乗ればサンデーミラパルコ♪もよく覚えてるけど
欲しいとは思わなかった 近所で新型ちらほら見かけるようになってきたが俺のハゲラーはまだかよ 段差乗り越える度に警告音なるんだが、なんの警告音なんだろ
例えば踏切とか コロナで新車の納期が延びてるから新古車は全般上がってるとか >>959
たぶんドライブレコーダー
大きな衝撃＝事故発生とカメラが判断して
データが上書きしないようにロックされたっぽい
感度をゆるく調整したら直るはず >>967
おぉ、そうかもしれん
ドラレコ付けたの初めてだからさ 来週納車の連絡きた
早く車代入金しないといかんかな オートライトは義務化だし別にいいんだけど
これエンジン始動と同時につくから
バッテリ弱ってたら一発で逝くな
ハロゲンやHIDだと光源が必然的に弱まるからいいけど
LEDだと全力連続発光で手加減なしなので怖い せめてシフトチェンジするまでは点かないでほしいよね エンジン始動どころかワイヤレスキーで鍵あけただけで点灯しておりますが 夜間向かいの家に全力照射したくないんだよな
オートライト理解してもらえるだろうか 新型のLEDがどことOEMしてるかわからないけど
フォグと一緒でIPFあたりだとすると
現段階で32/36Wだから
HID並みというかむしろ超えてるね >>976
ハロゲンが55～60Wなので
そのうち低消費電力のLEDアドバンテージ
がなくなるのかもしれないね
まぁそこまであげると相当LEDのノイズ対策しないと
電波使用の電装品使えたものじゃなくなるけど >>925
スズキやホンダの塗装は弱いって昔からよく言われてるよな >>978
2014年05月納車で
発見が2016年05月みたいなので
まぁ２年たてばそういうこともあるでしょ
とは思う 昨日0.5mmもないくらいの飛び石の跡を見つけた
だが小さすぎてすぐに見失う
正確な場所を把握しようとイエローのボディを見てたら目がチカチカして疲れた >>981
動いたら解除らしいが、それじゃあダメなんだよな
仕様は仕方ないからあきらめてるよ 塗装禿は禿げるだけならいいんだがそこから錆びるからなぁ >>974
これすげーわかる
全力照射するから無神経なやつ感出るし となるとトヨタのホワイトパールがズル剥けする話なんかやばすぎるな
車両価格的にもシャレにならんよね 電P車って乗ったことないんだが、(また意識してみてないんだが)、電Pによる停車中って、ブレーキランプつくの？
普通のPブレーキ引いただけだと、ブレーキランプつかないとおもうが。 ヒューズボックスがなんかすんごいいじりにくい所に
いじりにくい方向でついてる・・・
どうしてそうなった 全照射じゃなくて
小粒ライトに変えればいいんでないの？？
旧型だからよくわからんのだけど
どうしてそうなった…
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どうしてこうなった!?
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どうしてこうなった
どうしてこうなった
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どうしてこうなった
どうしてこうなった
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景気が悪くなる時のコストカット半端ないから、基本的に車も家も買わない方が良い。
不景気が落ち着いてくるの待つべきだよ。 昨日の雨がほこりを洗い流してくれてピカピカや
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