【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー188台目【軽SUV】
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ほんと>>951や>>952は恥ずかしい
ハスラーやめるからもう来ない >>954
>>955
ダイハツに人生捧げてるのか知らないけど思い切ってハスラー買っちゃうのも人生変えるいいキッカケじゃないのかな
君の陽キャデビュー、応援してるよ! >>955-956
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買ってもないダメ爺が縦横無尽(笑) >>960
こんなヤツばっかりだし
鈴菌と言われるわけだ >>962-964
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いつも唐突に始まるダメ爺一人芝居
ワンパ(笑) アフターコロナはハスラーで思いっきり楽しむことにする バンパー切り刻んでたらリッター29qまで燃費伸びた。
空力の世界は奥が深い。 高速乗りまくって一つ気になったのは、ピラーが立ってるのもあってか、虫がフロントにすごくあたるw でもタフトもプロボックスみたいな感じで商用車的な超荒削り感はいいかも
でも新型ハスラーと並べるとなあ
値段も98万円くらいからとか商用車レベルにしてくれればあるいは >>973
商用車的な荒削り感?
タフトにはそんなもの無いけどな >>973
タフトは凝りに凝り過ぎて違和感だけが残るデザイン。今はネイキッドみたいに潔い良いデザインの方が受けるのでは、と真面目に答えてみる。
タフト厨起きたなw >>973-975
まとめるとタフトは商用車プロボックスをゴテゴテにしたデザインか。
全く美しくないな。
まだプロボックスは機能美がある。 >>978
え?
ネイキッドは装飾過多で潔くないじゃん
タフトよりは見慣れて麻痺してるかもしれないけどあのボディプレスやヒンジは何の必要性もない飾りだから >>980
ネイキッドもわざと狙ってる感じはあるけど、タフトほど違和感はないかな。ただ角目の後期型はダメw
すみません、スレ違い ターボだと高速でもそんなにエンジン音は気にならない、110で巡航してもね
ただ、粗粒路だとロードノイズがうるさいね
エーモンのマットをカーペットの下に敷いても気になる
まぁ軽の割には静かだし、安い小型車並みだとは思うけどね そうそう、ターボは100-110kmでも常用域で使えるね
瞬間的に118kmだったけどまだ踏めそうだった
でも、あくまで追い越しの瞬間といくら安全装備満載だとは言え
90-100km巡行が安心感とか燃費とかを含めこのクルマ向きだね >>982
フロントストラット部とバルクヘッドに
防震材を貼ると静かになる >>954
いい大人が寺とかきめーんだよ
ちゃんとディーラーって書いてもいいんだよ? >>989
如何にも5chどっぷりの反応だな
じゃまずお前が写真晒せや いつからかハスラースレもバカが涌くようなったな
ちょっと前はまともだったと思うが 1月に契約してまだ納車されてないんだけど、もしかして2月途中にDOPナビからMOPナビに変更したからかな?そういえば並び直しなのか?とか聞いてない
てかそれにしても遅すぎるよな >>982
ターボは100Km/h巡航でも2,500rpmぐらいだから全然静か。ハスラー納車まで貸りてたワゴンRの直噴DIは4,500rpmも回ってたから、そりゃ静かだわ >>994
正規D?販売代理店?
俺は昨年末頃に知り合いの販売代理店で聞いたら納車6ヶ月見てくれと言われた
近所の正規Dに年始の商談に行った時は2-3ヶ月位で納車出来ると思いますと言われて正規Dでオーダー出したわ
商談の時にツートンだと納期は単色よりも10営業日位伸びますとも言われた 9インチナビのSDL使ってみたけどラインナビとラインミュージックしか対応アプリないのかな?
もしかしてスズキのSDLだけ?
ま、Carplay使えるからいいんだけど。
しかし天下のトヨタが主導するSDLがこのショボさだと日本勢の未来は暗いな... このスレッドは1000を超えました。
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