ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part5
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>>138
こう見えてもわしはお主の10倍生きておる
30年後でも5倍じゃな >>145
実はライバルはジムニーみたいな提灯記事がどこかに上がってたようだったが、それを鵜呑みにしてモノコックのペラいDNGAボディでガレ場に突入してボディひしゃげる馬鹿が出て来なければいいが キチガイほんとウザい
ところでボンネットに開いてる3つの穴の内2つはワイパーが生えてるからわかるんだけど残りの1つは何の為にあるんだろう
ただの飾り? 今日デラでパンフ貰ったがネット情報と寸分違わなかった スカイルーフのおかげて、A-Bピラー上は補強だらけで重くなってるんだろうね。 >>151
でるでしょうねw
ハスラー対抗どころか、
ハスラー以上、ジムニー並!いやそれ以上!
ランクルやロードスターからの乗り換えも!
なんて提灯記事読めば勘違いするわな。
すごい車なんだと。
欲張りすぎてハスラー対抗どころか3タイプもだして
すべて自滅したキャスト臭がプンプンするなぁ。
欲張りなところはやはり大阪の企業だからか。
まぁ、SUV「風」なのと、莫大な広告費投下・提灯記事の嵐、トヨタグループ信者が一杯いるから、ある程度は売れると思いますが。 タフトを持ち上げ過ぎだよ
これまでジムニーを持ってなかった
その性能を必要としてもいなかった人が
タフトを手に入れた途端にオフロードに目覚めるなんてファンタジーの世界でしょ
そうさせてしまうほどに
タフトがクロカン車として優れたデザインであるとでも言いたいの?
既存のオフローダー全てに謝れよw ACCとEPBを装備した軽SUVとしてセカンドカーの買い替え候補だったけどヤリスクロスの画像見たらタフトのデザインの酷さに気付いて目が覚めました 有象無象のSUVがまた一個増えるという感想しかないが 軽を馬鹿にするつもりもないし
俺も軽乗りだけど
軽規制の枠組みでやってる似たり寄ったりの車で
軽で何が良いだの悪いだの争うのってなんか
実にバカバカしいな
とは思った ヤリスクロスは本気だ
値段によっては自社のC-HRもヤバイ。
逆に200前後ならRIZE終了だもんな ヤリスは売れないドキドキしないから
タフトはドキドキする タフト乗ると
「うわぁ。。例のパクリ車だぁ」
と好奇と侮蔑の視線を集めそうでドキドキ >>165
ハスラーのパクり?もどき?のようなもの?
ダイハツはいつも二番綴じ。
恥ずかしいね、それでさらに撃沈するなんて…
ミラ?アルトのパクり?
ムーヴ?ワゴンRのパクり?
タフト?ハスラーのパクり?
つらいね。先駆者でないのは。 この車から漂うハリボテ感とダイハツの姑息さが皆を呆れさせてると思う
これは変えようがないので辛いところ >>157
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「タフト」2029年6月発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの連休になりましたね。
現在、ハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受けています。
(前スレを参照してね)
連投コピペをNG登録するなり、ニラヲチするなり、自由にハスラー情報をググって楽しむなり、コロナと荒らしを上手にやり過ごしつつ有意義なGWを過ごしましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー186台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1586603841/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー187台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1587467701/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー188台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1588307517/ >>162
>>32
タフト試乗車納車 良点悪点レビュー
XターボFF
良
・街中じゃほとんど踏まなくていいので異様に静か
・上記の理由のためターボでも燃費が割と良い
・一般道通行時振動性かなり控えめ
・シートに座った時のドッシリ感
・しっとりステアリング
・純正9インチナビのパノビュー展開時の画面の綺麗さ
・パワーモードがドカンと来ずにジワリと来るタイプなので安心して使える
・電PついてなくてもACCが割かし使える
・前部フロントガラスの視界良好(サイド方向)
・安全装備の充実
・中低速時の安定性
・中低速の加速性の良さ
・アイスト再始動のスムーズさ
・リヤの広さ
・座席のフラット展開
・紐引き型リアシートの利便性
悪
・Aピラー付近がやや見えにくい
・格納ミラーで止めてるときに降車後ビタ付けされると
ビタ付けにミラー当てないように設定しなおすのがめんどくさい
・高速道時のフロント両端の風切り音
・高速道の比較的ノーフラット面通過時のロードノイズ
・LEDヘッドライトの上部見切りがやや低めでちょっと怖い
・純正MOPナビがドラレコ連動できない
・フロントガラスの上方視界が信号前最前列で停車していると先代より見やすいものの未だ見にくい
・チルト前後がないのでドラポジ取るときにややしっくり来ない感
・シートヒーターがシート下部のみで腰部は温まらない
・高速移動時の直進性のやや不安定さ
・ハンドルセンター部がややメーターにかかるのでメーター部のインフォがやや見にくい
・リヤスピーカー定位が足元タイプなのでリア同乗者がいない限りスピーカーの意味がほとんどない
・アームレスがやや細い
以上総評すると
突出した良点はないですが逆に突出した悪点もありません
非常にバランスの良い車で
ネトゲで言うとバランスタイプの魔法剣士みたいな車でした
あくまで私見なのであしからずご容赦を ↑
ちょっと批判書かれると火病をおこし
狂言コピペ連投で誤魔化そうとするダメハツ爺
しょーもない腐れですわ 内装剥がしで外して好きな色を塗ればいい
オレはガンメタにする >>174
タフト試乗車納車 良点悪点レビュー
XターボFF
良
・街中じゃほとんど踏まなくていいので異様に静か
・上記の理由のためターボでも燃費が割と良い
・一般道通行時振動性かなり控えめ
・シートに座った時のドッシリ感
・しっとりステアリング
・純正9インチナビのパノビュー展開時の画面の綺麗さ
・パワーモードがドカンと来ずにジワリと来るタイプなので安心して使える
・電PついてなくてもACCが割かし使える
・前部フロントガラスの視界良好(サイド方向)
・安全装備の充実
・中低速時の安定性
・中低速の加速性の良さ
・アイスト再始動のスムーズさ
・リヤの広さ
・座席のフラット展開
・紐引き型リアシートの利便性
悪
・Aピラー付近がやや見えにくい
・格納ミラーで止めてるときに降車後ビタ付けされると
ビタ付けにミラー当てないように設定しなおすのがめんどくさい
・高速道時のフロント両端の風切り音
・高速道の比較的ノーフラット面通過時のロードノイズ
・LEDヘッドライトの上部見切りがやや低めでちょっと怖い
・純正MOPナビがドラレコ連動できない
・フロントガラスの上方視界が信号前最前列で停車していると先代より見やすいものの未だ見にくい
・チルト前後がないのでドラポジ取るときにややしっくり来ない感
・シートヒーターがシート下部のみで腰部は温まらない
・高速移動時の直進性のやや不安定さ
・ハンドルセンター部がややメーターにかかるのでメーター部のインフォがやや見にくい
・リヤスピーカー定位が足元タイプなのでリア同乗者がいない限りスピーカーの意味がほとんどない
・アームレスがやや細い
以上総評すると
突出した良点はないですが逆に突出した悪点もありません
非常にバランスの良い車で
ネトゲで言うとバランスタイプの魔法剣士みたいな車でした
あくまで私見なのであしからずご容赦を ここまで評判悪いクルマあったか?
ってくらいに色んな所で叩かれまくってるな ハスラー売れてて羨ましい
よし、対抗車を作ろう!
あれ?ハスラーそっくりになっちゃった。
しかもデザインはいまいち…チグハグ、ハリボテ感
よし!莫大な広告費投下してステマしよう!
くるまのニュース(笑)
そのうち
空前の大ヒット!
事前受注〇万台!…(試乗車・未使用流し)
ジムニー・ハスラー真っ青!
なんて記事がくるだろうwww ディーラーに行くのは不要不急の外出にならないのか? >>183
なるよ。先に連絡してクルマから降りずに資料もらえる 4月はハスラー4294台?売れてないな
スペーシアは6426台作って売れてるから
新型ハスラーは失敗作だな スペーシアは6426台作って売れてるのに
ハスラーだけ作れて無い?
頭の中お花畑だねw 作ってもええんやで売れないキャスト
4月1100台 内装オレンジ変えられるってことだけどメーター周りのオレンジも変えられるのかな?
なるべく落ち着いた色で統一したいんだよね 【最新】タフト試乗車納車 良点悪点レビュー
XターボFF
良
・街中じゃほとんど踏まなくていいので異様に静か
・上記の理由のためターボでも燃費が割と良い
・一般道通行時振動性かなり控えめ
・シートに座った時のドッシリ感
・しっとりステアリング
・純正9インチナビのパノビュー展開時の画面の綺麗さ
・パワーモードがドカンと来ずにジワリと来るタイプなので安心して使える
・電PついてなくてもACCが割かし使える
・前部フロントガラスの視界良好(サイド方向)
・安全装備の充実
・中低速時の安定性
・中低速の加速性の良さ
・アイスト再始動のスムーズさ
・リヤの広さ
・座席のフラット展開
・紐引き型リアシートの利便性
悪
・Aピラー付近がやや見えにくい
・格納ミラーで止めてるときに降車後ビタ付けされると
ビタ付けにミラー当てないように設定しなおすのがめんどくさい
・高速道時のフロント両端の風切り音
・高速道の比較的ノーフラット面通過時のロードノイズ
・LEDヘッドライトの上部見切りがやや低めでちょっと怖い
・純正MOPナビがドラレコ連動できない
・フロントガラスの上方視界が信号前最前列で停車していると先代より見やすいものの未だ見にくい
・チルト前後がないのでドラポジ取るときにややしっくり来ない感
・シートヒーターがシート下部のみで腰部は温まらない
・高速移動時の直進性のやや不安定さ
・ハンドルセンター部がややメーターにかかるのでメーター部のインフォがやや見にくい
・リヤスピーカー定位が足元タイプなのでリア同乗者がいない限りスピーカーの意味がほとんどない
・アームレスがやや細い
以上総評すると
突出した良点はないですが逆に突出した悪点もありません
非常にバランスの良い車で
ネトゲで言うとバランスタイプの魔法剣士みたいな車でした
あくまで私見なのであしからずご容赦を ダイハツ ミラタフト プロトタイプ試乗車納車 良点悪点レビュー
XターボFF
良
・街中じゃほとんど踏まなくていいので異様に静か
・上記の理由のためターボでも燃費が割と良い
・一般道通行時振動性かなり控えめ
・シートに座った時のドッシリ感
・しっとりステアリング
・純正9インチナビのパノビュー展開時の画面の綺麗さ
・パワーモードがドカンと来ずにジワリと来るタイプなので安心して使える
・電PついてなくてもACCが割かし使える
・前部フロントガラスの視界良好(サイド方向)
・安全装備の充実
・中低速時の安定性
・中低速の加速性の良さ
・アイスト再始動のスムーズさ
・リヤの広さ
・座席のフラット展開
・紐引き型リアシートの利便性
悪
・Aピラー付近がやや見えにくい
・格納ミラーで止めてるときに降車後ビタ付けされると
ビタ付けにミラー当てないように設定しなおすのがめんどくさい
・高速道時のフロント両端の風切り音
・高速道の比較的ノーフラット面通過時のロードノイズ
・LEDヘッドライトの上部見切りがやや低めでちょっと怖い
・純正MOPナビがドラレコ連動できない
・フロントガラスの上方視界が信号前最前列で停車していると先代より見やすいものの未だ見にくい
・チルト前後がないのでドラポジ取るときにややしっくり来ない感
・シートヒーターがシート下部のみで腰部は温まらない
・高速移動時の直進性のやや不安定さ
・ハンドルセンター部がややメーターにかかるのでメーター部のインフォがやや見にくい
・リヤスピーカー定位が足元タイプなのでリア同乗者がいない限りスピーカーの意味がほとんどない
・アームレスがやや細い
以上総評すると
突出した良点はないですが逆に突出した悪点もありません
非常にバランスの良い車で
ネトゲで言うとバランスタイプの魔法剣士みたいな車でした
あくまで私見なのであしからずご容赦を このスレの携帯ユーザーッ!(笑) エラが張ってるッ!(笑)
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l, ヘ_ _,,>ー=、_ / l, ヘ_ _,,>ー=、_ /
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ヘ ===一 ノ ヘ ===一 ノ
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\≧≡=ニー ノ \≧≡=ニー ノ
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有償で変えられるよ
【最新】タフト試乗車納車 良点悪点レビュー
XターボFF
良
・街中じゃほとんど踏まなくていいので異様に静か
・上記の理由のためターボでも燃費が割と良い
・一般道通行時振動性かなり控えめ
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悪
・Aピラー付近がやや見えにくい
・格納ミラーで止めてるときに降車後ビタ付けされると
ビタ付けにミラー当てないように設定しなおすのがめんどくさい
・高速道時のフロント両端の風切り音
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・高速移動時の直進性のやや不安定さ
・ハンドルセンター部がややメーターにかかるのでメーター部のインフォがやや見にくい
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・アームレスがやや細い
以上総評すると
突出した良点はないですが逆に突出した悪点もありません
非常にバランスの良い車で
ネトゲで言うとバランスタイプの魔法剣士みたいな車でした
あくまで私見なのであしからずご容赦を >>193
勇者ハスラーに立ちはだかる適役としてキャストがいたが所詮は前座、真打はタフトでラスボス
も出す話なんだろ、しかし助っ人に入ったジムニーに返り討ちに遭うと言うストーリー > 両車にはそれぞれ異なる特徴があり、ユーザーは用途や好みに応じて選べるわけだ。
> 軽自動車SUVというキャラクターは同様ため、激しい競争になりそうだが、
> 意外に共存が可能かもしれない。
ええこと言わはるわ
仲良うどっちも売れたらよろしいねん 【タフトは大丈夫!?】かつてのダイハツ・ネイキッド、販売を終えたワケ 繰り返す原点回帰
ttps://www.autocar.jp/news/2020/05/12/513837/ >>206
タフトとネイキッド並べてみるとぜんぜん似てないんだけど、コンセプトの軽薄さと中途半端具合は見事に被ってるな
それにしても月1000台しか売れなかったとは・・・ >SUVで重要な最低地上高
>(路面とボディの最も低い部分との間隔)
>タフトが190mm、ハスラーが180mmだ
EPBも無いしなんちゃってSUVのハスラーは4000台しか売れてないのは当たり前 ぶっちゃけハスラーはSUVとしてではなく
シート倒せる可愛いワゴンとして女性に購入されている方が多いだろ 旧型は女性に人気だったが
新型はキモいオヤジしか買わない >>214
な?だから激減だろ
同じ完全女性切り捨てのタフトもこうなるわけだ 街中で BBAが スゲー 乗ってる
自 称 S U V ハ ス ラ ー ( 笑 ) >>215
中途半端だから売れてないハスラー
男性向きのタフト
ちなみにSUVと言うのは男性がターゲットだ ※登場人物
どか: 金正男似生主 つんでるらいふの放送主。愛称「ハゲダルマ」(金正男 ジョンナム 正男)。彼のリスナーは「ダルマ隊」と呼ばれ、その9割がニートである。
日韓先輩:古参リスナー。30代夜勤派遣底辺清掃バイト員。自称貯金1300万。実家暮らし。自分の仕事に誇りを持っている。放送では何事も常に上から目線で自慢げに話す。
どか氏がホームレス時代にリア凸して飯をおごったが、持前のドケチ具合で、大好物のライスのおかわりを許さない空気を作りさらには説教三昧。
これにはさすがにどか氏も嫌気を嫌気をさして一時的に粛清されるも後に開放された。おっぱい大好き星人。彼のマイリス動画は毎日更新チェックする価値有り。出現頻度は中の下。
†蟻†: 40代後半主婦。囲い風ガチアンチ。どか氏の放送にのめり込み育児放棄している模様。出現頻度は文句なしのNo1。枠開始時のコメ「わこです」のスピードはニコ生一であると言われている。
東京ホームレス時代に巣鴨の漫画喫茶に通報を入れて警察を呼んだのはこの人である。どか氏の放送ではプレ垢生IDで囲い風のコメを打つと同時に一般サブ垢にて184でアンチコメを連投し、
2chでもアンチレスで粘着する。さらには大手生主の放送でも生IDでアンチコメを連投しまくる強者であり、常に高NGスコアをキープし続けている。
りくと: どか氏にギフトと称したゴミを送りつけていたアンチリスナー。
さすがのどか氏もガチ切れして送りつけられた韓国産冷凍腐敗牛肉を壁に叩きつけ、生ゴミ処分したことは有名である。(肉投げ)
自称飲食店経営で多忙な日々を唄うフカシ野郎。実態は親の代で築きあげた金で遊び呆けるgmkzニート。最近は現れないようである。
ニッパチ先輩:2chのスレにどか氏が過去に放送で晒した残高2800万円の通帳のSSを定期的に上げる貧乏人。金に関する嫉妬心が非常に強く、かなり粘着質である。
放送内で貯金や生活費、2800万に関するコメをしつこく打っている人がいればまずこの人と思っていいだろう。
フォト蔵先輩:どか氏の放送で見せるさまざまな表情や肉体をフォト蔵にアップし続け、公開しているマニアックな変人。
過去の動画はもちろん、TSも必ず隅々までチェックし、常にベストショットを狙うことを生きがいにしている基地外である。
更新の際には親切にも2chにレスして知らせてくれるため、その自信作をすぐ確認する事ができる。
うなぎ: どか氏が妄想する架空の人物。牛角で腹いっぱい飯をおごってくれたり、大金を支援してくれる神の様な存在。 やはり燃費が酷い
特にNAで比較するとリッター5kmも違う
ハスラー 25.0km/L
タフト 20.5km/L
ダイハツ車は実走行ではカタログ値よりかなり落ちるので実燃費比較ではさらに差が開きそうだ 実燃費が酷いと酷評のスズキと
トヨタ傘下の真面目に発表してる会社を比べてもなw そのトヨタあたりが一番カタログ値と実燃費の乖離が酷いだろ
張り付きマンセー業務のダイハツ爺さんよ
もう少し強めのお薬出して貰ったほうがいいんじゃないかね ID:Mil010EGは構ってもらう為なら平気でウソつく >>222
スズキは真面目に実施試験して浜松の向かい風データでだしてしまい、カタログ値上方修正する羽目になったよ それって試験をちゃんとやらなかったおバカ会社を笑うとこ すぐウソつくのはお前だろうよダイハツ爺
トヨタの燃費達成率が低いのはググれば誰でもわかること
さっさと頭の病院行ってキツめのお薬貰ってこい
しかしWLTC燃費でハスラーより5km/Lも劣るタフトが心配だ
やはりカタログ比較のために無理やり上げた地上高とタイヤサイズが裏目に出たんだろう
あとガラスルーフの重量もあるか
どうせ走破性なんかないハリボテSUVなんだから余計なことしなけりゃよかったのにな
試乗の期待感もなくなりそうだ >>227 こいつは池沼か?まともな部分が微塵もないぞ ググればとか言うヤツは反対意見もあるのにそこは見てないアスペクト なんだろう
なんでこんなに気持ち悪いデザインなんだろう
タフトって ※登場人物
どか: 金正男似生主 つんでるらいふの放送主。愛称「ハゲダルマ」(金正男 ジョンナム 正男)。彼のリスナーは「ダルマ隊」と呼ばれ、その9割がニートである。
日韓先輩:古参リスナー。30代夜勤派遣底辺清掃バイト員。自称貯金1300万。実家暮らし。自分の仕事に誇りを持っている。放送では何事も常に上から目線で自慢げに話す。
どか氏がホームレス時代にリア凸して飯をおごったが、持前のドケチ具合で、大好物のライスのおかわりを許さない空気を作りさらには説教三昧。
これにはさすがにどか氏も嫌気を嫌気をさして一時的に粛清されるも後に開放された。おっぱい大好き星人。彼のマイリス動画は毎日更新チェックする価値有り。出現頻度は中の下。
†蟻†: 40代後半主婦。囲い風ガチアンチ。どか氏の放送にのめり込み育児放棄している模様。出現頻度は文句なしのNo1。枠開始時のコメ「わこです」のスピードはニコ生一であると言われている。
東京ホームレス時代に巣鴨の漫画喫茶に通報を入れて警察を呼んだのはこの人である。どか氏の放送ではプレ垢生IDで囲い風のコメを打つと同時に一般サブ垢にて184でアンチコメを連投し、
2chでもアンチレスで粘着する。さらには大手生主の放送でも生IDでアンチコメを連投しまくる強者であり、常に高NGスコアをキープし続けている。
りくと: どか氏にギフトと称したゴミを送りつけていたアンチリスナー。
さすがのどか氏もガチ切れして送りつけられた韓国産冷凍腐敗牛肉を壁に叩きつけ、生ゴミ処分したことは有名である。(肉投げ)
自称飲食店経営で多忙な日々を唄うフカシ野郎。実態は親の代で築きあげた金で遊び呆けるgmkzニート。最近は現れないようである。
ニッパチ先輩:2chのスレにどか氏が過去に放送で晒した残高2800万円の通帳のSSを定期的に上げる貧乏人。金に関する嫉妬心が非常に強く、かなり粘着質である。
放送内で貯金や生活費、2800万に関するコメをしつこく打っている人がいればまずこの人と思っていいだろう。
フォト蔵先輩:どか氏の放送で見せるさまざまな表情や肉体をフォト蔵にアップし続け、公開しているマニアックな変人。
過去の動画はもちろん、TSも必ず隅々までチェックし、常にベストショットを狙うことを生きがいにしている基地外である。
更新の際には親切にも2chにレスして知らせてくれるため、その自信作をすぐ確認する事ができる。
うなぎ: どか氏が妄想する架空の人物。牛角で腹いっぱい飯をおごってくれたり、大金を支援してくれる神の様な存在。 これリヤシートがスライドしないどころか背面倒した時にダイブもしないから、
フラットにしてからあぐらかいたりすると天井に頭がついちゃうのでは? 座るために座席を荷室にする意味が分からんが着くだろうな タフトは燃費とか気にせずこの見た目が大好きな人が買うんじゃ無いの? 実燃費はハスラーとそんなに変わらないだろ
ターボの話だけどねん いやあ
ターボだってハスラーの低燃費とは比べものにならないでしょ
ガラスルーフのせいで夏場なんかひどいことになると思うなあ
221 阻止押さえられちゃいました sage 2020/05/12(火) 13:11:46.24 ID:Mil010EG
やはり燃費が酷い
特にNAで比較するとリッター5kmも違う
ハスラー 25.0km/L
タフト 20.5km/L
ダイハツ車は実走行ではカタログ値よりかなり落ちるので実燃費比較ではさらに差が開きそうだ >>233
買った人がどういう使い方をするか考えて無いのがダイハツなんよ タフトが結構売れそう
ハスラー4月4000台しか
そのことがスズ菌の心を蝕んでいる 外装デザインは好きだな
内装のオレンジのアクセントとか迷彩柄のシートとかは変えて欲しい 安直な迷彩シートはださいよな
あとグレーの内装はプラスチック感ヤバイから黒の方がいいと思う 外装デザインがダサすぎる
見れば見るほどダサすぎる >>240
これじゃハスラーみたいに万能ってのは無理ですよね
2+2のシンプルで狭い室内はジムニーっぽくサバイバル、ワーキング的使い方しか出来ないけど、
サンルーフ付きの車高上げたミラってんじゃ本格的な走りも全く期待できない
そうなると北国の通勤や社用車狙い?無駄装備であまりにも値段高いからそれも無理だと思うけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています