【スズキ】アルトワークス【HA36S】★108
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
バッテリー上がってしまったときのためにジャンピングできるモバイルバッテリーみたいなの用意しておいたらどうだろう? あとイモビ付きが初めてなんですけど、自分で交換したら警報作動とかトラブルありますか?
もしダメなら量販店で交換してもらおうかと >>842
ローソンもトイレ借りれなくなる。新型コロナ感染予防のため。トイレが心配あるなら大人のオシメが長距離トラックに運んちゃんみたいに大五郎のペットボトル用意しとけば、立ちションは犯罪です >>849
>>852
あると凄く便利です。スマホの充電もできるし。 >>854
早速、休業会社の社用車とかやられまくってるね。
コロナより、こっちが怖いよ。 普段80ぐらいで流れてる高規格道路に合流していつもより道すいてたんでフル加速したら白バイに止められた
計測できなかったからキップは切らんけどほどほどにしとけってお灸すえられました >>858
あれ、おかしいな。
白バイ隊員メットカメラの映像、車速測れるけど。。 >>859
後方から赤色灯付けて追いかけてくるの見えたんですぐスピード落としたから
計測できなかったって言ってたし >>859
あれでキップは切れないよ。 速度計測機で三回カウントしないとだめ お灸でよかったじゃん
似たようなケースで警告書みたいなの貰ったことある >>854
そのレベルなら店に頼んだ方が無難。
バックアップバッテリーがあれば、オーディオもリセットされない。
バックアップ無しの場合は交換後にパワーウインドウ関係の初期化が必要。 サングラス置き場に困ってるんだけど、みんなどうしてるの? スズキの初売りでおもったけどスズキってZoomZoomとかキャッチコピーみたいなのないんだっけ? >>864
1DINオーディオだからオーディオの下を小物入れにしてそこに突っ込んでるわ
多くは期待してないけど収納少なすぎるよね >>867
あの口に入る? 俺は無理、内容量じゃなくて口のサイズだけは大五郎4lが必要です >>864
ケースに入れてるときはグローブボックス。
着け外し多いときはバイザーに挟んでる。 みんなありがとう。言うてなかったけど、MTで、インパネナビ有りでオートマシフト跡地にはスマホホルダー有り、下のスペースはiPod入れてるんよ。。。バイザーに挟む奴ええな。手軽に取れて、落ちない改善を模索中ですわ >>870
なるほど 先っちょだけで頑張ってみるよ
首都高いくよー 安全第一 >>868
小さな車に大きな未来
みたいなことを以前謳ってた気がする >>851
そか有り難う
北多摩地域となると圏央か関越か外観沿いが待ち合わせ地点になるのかね >>864
運転の時は眼鏡だからバイザーにクリップ付けてるよ >>874
追加装備しなくてもバイザーの角に折りたたんだ枝を挟むだけで街乗りは充分。
荒れた道走ると落ちるけど、軽量なスポーツサングラスなら結構落ちない。 今日、ふるーいソアラに
街中でちぎられたわ
悔しいねぇ >>876
サンキュー とりあえず辰巳空いてたのでシッコ >>884
つまり国営昭和記念公園あたりってことか >>885
箱崎もあいてた! 今日は平日だからかもね
ちょっと休憩 首都高の周回ってどこから入ってどこから出るのがお得なん? >>859
制限速度内ならフル加速しても問題ないw オートマシフト跡地に
かっこよく
シガーソケット増設できないのでしょうか?
立地条件としては最高だと思うのです。 >>887
箱崎も開いていたかー
あー俺も今から首都高乗りたくなってたよ…でも大黒開いてないんだろうなあ >>893
22時で閉め出されました(;o;) ルーレット対策だってさ >>894
さっき来てみたんだが入れたよ
いつも通りそれっぽい車ばかりだ…
なんかお外でドリフト属がギャリギャリやってるのでまた閉鎖されるかもね >>895
あらま 下りてしまった
新宿で下りてみたんだがほんと真っ暗だね 都庁はバリバリ電気ついてる こんな時間までたいへんだよな >>896
こちらはそのままK7入って横浜港北で降りて下道帰宅
大黒での台数が異常なだけで行き交う車は明らかに少なかったよ >>897
お疲れサマ こちらも帰宅 明日は洗車でもするかなーぁ >>860
あるある
めちゃくちゃ遠い場所から追っかけてくるw
同じく計測できなかったからキップは切られなかったよ
止められて???キロ以上出してたでしょ〜とか言われたな
白バイ隊員は目視でスピードがわかるんだなと思った 上の首都高の動画見てすっかりハマったから今年のGWは家で首都高動画見て過ごす事にする >>899みたいな取り上げ方されると警察も動かざるを得ない さぁ〜て、洗車終わって箱根攻めすっかな。道も空いてるし 隣のアパートの兄ちゃんも今から箱根行くと出て行った
多分箱根混んでるお >>900
白バイ隊員はメーター見なくても速度わかる訓練してるのをTVで見たよ
俺も後ろにつかれた瞬間速度落として、口頭警告で済んだ事有るわ 高速道は白線8m間隔12m白線+間隔の20mを1秒で走れば72km/hなので
白線・間隔・白線/秒でちょうど100km/hくらいになる。 暇なので初めて正丸峠行ってきた。狭い。
対向車くる度、スリルあったわ。
あれ、普通車で走る道じゃないな。バイクと軽専用道路だ。 >>915
奥村茶屋か?すまん。気付かずスルーしてしまった。車は停まってた様な。 シルクロードとシュピーゲルの
オーバーフェンダーって同じ物に見えるけど
別物? >>917
全部並べ比べたわけではないから正確なこと言えないけど同じだと思うよ KCテクニカのやつも >>916
ありがとう 先週夜中にはじめて正丸峠いってみたんだけどちょっと気になっただけなので 両面テープで貼るんでしょ?いつか剥がれそう。なんだかなぁ〜
他の事に金使ったほうが良いような >>924
銀ワークスに付けたオバフェンがタイヤの隙間を強調して見える 4社も売ってるのなら>>925からの3人のセンスの方がマイノリティなんだなw ボディと同色にしたらちょっとは見れるかもしれないね 広告だからわかりやすく白いボディに黒いまんま着けてるんじゃないかな? 赤のはいたってフツー
ちょうどフェンダーアーチの凹を埋めるから違和感無いわな
素地のを付けてるのは分かりやすくするためだろ?なのにダサいとか…w 白のはSUV仕様だから無視をして
シルバーは車高上げてるの?何がしたいの?中途半端で田舎もんMAX
赤のは自然でいい感じじゃね 白で塗装して付けてるけど変なプレスライン消えて満足してる
両面テープは外装用のに貼り替えた アルトワークスって言う程速くないですよね?
コペンは200馬力出ますしアルトワークスより優れてると思うのですが?
JB-DETは軽自動車のRB26って言われてますから鱸さんの3気筒ゴミエンジンとは次元が違いますよね? 優れてるor優れてない
で言ったら確かにビミョーなクルマではあるw
そもそもの設計が高重心の営業車だからね。
セントラルあたりで走ってる軽カーベースの改造無制限の700CCとか800CCの“コンパクトカー”に憧れちゃう気持ちもわからなくはないが、
レギュレーションすらない素人だらけの草レースで大幅に改造して『量産車から遠くかけ離れたチューニングカー』が幾ら速くても
そのベースになった市販車の性能が証明されてるわけではない。
レースに出るのであれば、
量産の段階でしっかりと勝負になるだけのポテンシャルを備えていることが 当然 であり
特に量産車ベースのレース とは『あくまでもその 量産車 の性能を証明できるもの』でなければならないと私は思ってる。
一般ユーザーの手に渡る市販車の性能を実証できなければ意味が無いのだ。
純粋にレースと言えるのはFIA公式の物だけだ。
FIA公式のレースに出て最小限のモデファイのみを施したクルマで勝つ事が出来たら世界中から認められて崇拝されるぞ。そっちで結果出してから粋がってくれw
賢い人や見る目がある人は
そういう事をしっかり把握した上で“本当に優れたクルマ”を選ぶ。
かたや、頭が悪い上に見る目が無い人は
メディアに踊らされて量産車からかけ離れたチューニングカーを参考にクルマ選びをしてしまう。
それで後悔しちゃった人をどれだけ見た事かw >>937
nismo?
ワークスにもこういうデザイン欲しいわ >>942
アルトは日産かホンダと組んでニスモワークスか無限ワークス出せばええ コンプリートカーは買った時点で満足して直ぐに飽きそうだよなw 軽のチューニングってお手軽だしイジるのに躊躇しなくていいからイイんだよ
それにベースが安いからお金掛け過ぎるのにも歯止めになる
常識人の趣味として丁度いいのな
まあぶっ飛んだ世界も嫌いじゃないけどもうしないな
暇もカネもあんまないし >>949
そこがスタート
工賃入れるとすぐ車輌価格位いくぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。