【どこでも】 JB23ジムニーpart139【走るよ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/
【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570284653/
【どこでも】 JB23ジムニーpart136【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573009370/
【どこでも】 JB23ジムニーpart137【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1576735953/
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart138【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1580884785/ >>797
近くで何か事件でも
有ったんじゃないのん？ >>798
遊んでねー街乗りばかりのカッコマンばかりだけどな
使用用途で言えばその辺のプリウス乗りと変わらん >>780
運転してる時には
見えないから、気にする必要ねぇだろ。
ボンネットとグリルが別でも車の性能は一緒だ >>802
乗る前にダサい車だとコックピットに座ったときにモチベーション上がらんだろ ダサいのは前期中期後期変わらず23は全滅だけどね
まとめるとこんなかんじ
↓
希少マブイ…30/71/11/12の幌
かっこいい…30/71/11/12/22/64のロールーフ
もっさいけど実用的…パノラマ
致命的にダサい…23の中期と後期
恥ずかしいほど骸骨…23の前記
パーフェクト…74（ジャングルグリーンを除く） これホイールどこのかかわる？
https://i.imgur.com/itaFw06.jpg
https://i.imgur.com/ZwTIsv3.jpg
元がダサい車はグリル変えたところで無駄なの承知
どうせ何してもダサいなら外見はノーマルが一番
機能性を求めると1インチアップに185ぐらいがコスパもいいかと >>805
ガイコツだけどなんかかっけー！
23好きのお前なら分かるよな？ >>805
ブラッドレーかオフパフォーマ？
重くて精度悪いけど安い鋳造アルミ
しかしひどいデザインだよね
8型以降のランベンのメッキとか迷走してる意味のわからんやつよりましだけどさ あったな純正メッキホイール
あれは金もらってもいらんわ >>806
なんか潔さと遊んでます感がいいのかな
>>807
なるほどサンキュー
車も安物だし全然その辺は気にしない
メッキパーツとかジムニーには不要だな。新型は何しても絵になるけど
>>808
これはいらん
https://i.imgur.com/OEchxuX.jpg >>807
ブラッドレーは、外リムはウエイト打ち込めない形状だから違う >>803 コックピットって？ さては免許持ってねーな >>802
そうなんだけど乗り込む時は前からが多いから目に入っちゃって骸骨顔が気になる コックピット
だっはっはっはっはっはっはーwwwwwwwww >>803 俺、明日はコックピットをメンテナンスするわ
www >>803 もうこれに懲りてスレ荒らしは辞めなさい
人生は長い真面目に生きよう >>803
コックピットw
>>804なんて書く前に自分を見つめ直せ >>809
このクロムメッキホイールってすごい軽量なんだろ？ やはり9型のアルミが圧倒的に軽いんだな
JWL-T通ってないから、当然といえば当然か そもそも軽にjwl-t規格は不要だし、通ってないというより申請してないだけかと
ランクルですら-t規格不要になったわけだし… 軽いし規格が緩いから当たり前だけど
昔のホイールほど強度無いよ >>831
ガチ勢は23なんて乗らん
11に鉄チン
23乗るのは超貧乏人で軽自動車を一台乗りするしかない奴が、バカにされない20年間にも渡り現行車だった名だけのジムニーを選んだやつ
（今となっては古い、安い、壊れやすい、かっこ悪い、恥ずかしい、クロカン走破性低いといいところ無しのだめジムニー認定）
64買うやつもアホのニワカ
アーバンなんとかなど全くクロカンに関係ない賞を各国で取ったニュースに騙されて見た目だけで買ったアホ
中には280万のボッタクリで買ったアホもいるとか
そして転売屋の餌食になり未だに納期一年半のアホ そんなやつが騙されて余りまくりの23を押し付けられるケースもあるとか
まるでマスク売ってなくて中国産のコロナ付きのウイルスと押すマスクを50枚4500円で買う情弱並みに低能っすわ なんで11がもてはやされるか？
板バネと旧軽規格のコンパクトなボディに無駄な補機が一切ついてない
トランスファはきちんとレバー式でフリーハブも外に出て回す
手回しドアにABSもない
幌の設定もあるしね
鉄ちんが似合うのは、このレベルの無骨なギアならでわ
23に鉄ちん？アホかよw
ワゴナールに鉄チンなんてただの最低グレードの安モデルにしかみえんつーのw
よくこんなだっさい車のる気になるなおいw >>830
ソースも何も、機械設計やってたら常識
基準に対して過剰な強度剛性は、駄肉と呼ぶ >>834
かつて-t規格必須だった車両がjwl規格で桶!になった理由は? まあ、2stから乗ってる俺から言わせると
11も頭だけ重たくなった紛い物だけどな
悪路でゴッコ遊びだけなら、サンマルまでが旬 >>835
法律の運用が変わったから
法規に規格をクリアしてて
cpkも担保できてれば
メーカーの責任は果たせる
市場で壊れたら、法規が甘いか
ユーザーの使い方が過剰ということ
単にそれだけの話 >>838
そこは自慢の11のコックピット見せてよって言わなきゃ！ コックピット君は健在かね？ 可哀想な事をしたな (笑) >>837
Jwl規格がそもそも過剰だったとわ考え無いの? >>835に対しての答えなら平成26年に法律の運用が変更になったから、で正解
JWL-T規格のテストを受ける必要がなくなった
じゃあ実際の強度の限界はどうなのよ？という話なら、そりゃ限界を見極めるためのテストをせねばならない つーか平成26年以前は軽トラでもJWL-T規格が必要だったからな
重量云々つーより登録上の区分けのほうが採用されていただけの話だ、そしてジムニー他クロカンモデルは1ナンバー4ナンバーがかつて多かった名残でJWL-T規格が重用されている話だ 自分はJA11→JA23 乗りだが、両方共真っ先にシートをRECAROに替えたよ。純正では腰にくるわ…orz レカロはホールド性は良いけど、腰に優しいシートではないよ？ 何十年も前から腰痛持ち必須のシートなのにニワカの小僧が否定するのは無意味だよ
俺が免許取った30数年前でさえ医者がレカロ使ってた位に有名 スパルコ使いの俺がいうのもなんだが、レカロはマジでホールドが自然だから腰に優しい ホールド性が良いってことは重さが分散されるのよね。結果的に腰にかかる体重が減るから腰に負担が少なくなるのよ 昨日、一日で500km以上ノーマルシートで走ったけどワインディングでのホールド性以外は不満がなかったよ 23でレカロ入れてるの見ると爆笑しちまうわ
信号待ちでレカロ入れてリフトアップしてピカピカの剣先スコップ背負ってメッキパーツつけてる23みてコーヒー吹き出しちまったわ
ワゴンRにフルDADを見たとき以来の衝撃やったw JA11にSR3ルマン入れた時は感動したな
別のクルマになったかのように乗り心地が変わって >>850
ノーマルシートも軽自動車のなかでは出来は良いよね。 >>853
そうそう、サイドサポート以外はヘッドレストとか出来がいいよね。
下手したら普通車の純正シートよりもいいかもw まぁ>>844も、いつもの煽りだろ
>>851程あからさまじゃないってだけで
マトモに相手しない方が良い >>844
↑
免許取ってからシートについて語れば？
ダメハツの煽りくん 形はいいんだけどランベンの革が硬くて背中が痛くなる レカロの良い所は背骨のS字ラインの描き方だな
純正の標準系シートじゃあ、あのラインは出ない >>853
悪くないよね
ただシートヒーターが簡便すぎて使いにくい…ちょっと熱くない？ >>862
シートヒーターはありがたいね。熱くなったら消すから問題なし。あえて言えば助手席とスイッチを分けてほしかった >>841 コックピット君、また懲りずに湧いて来たの？
君の稚拙な煽りは相変わらずだな
蓮舫さんに見下されるわけだ >>864
配線別けてスイッチ増設してる人いるよね
連休暇だからやっても良いかなって難易度 この車売ろうかと思うことがたまにあるが、乗ると売りたくないなってなるのはなんで？ 良く分かる、その気持ち！
出来の悪い子ほど可愛いと思ったその日は端午の節句！字余り (^ω^) 友蔵、心の俳句！
せめて俵万智の弟子とか (｡-ω-) 半月程前まで走行後でもターボパイプ素手で触れてたのに今日は火傷しそうなくらい熱かった
気温差が10度もあるとここまで変わるんだね
水温も90度付近をウロウロしてるし今年はやり過ごせるんだろうか >>868
乗る前はあまりのデザインの悪さに11や12を買いたくなる
乗ってしまえば最悪なデザインの悪さが目に入らない
これ >>874 普通におもろいやん！
心ここに在らざれば見れども見えず、聴けども聞けず、食らえどもその味を知らず
>>874 コックピット君には無理かな？ なるほど
自分では面白いと思って書いてるみたいだなｗ
>>875の必死さでそれが伝わったwww シートは今出回ってる軽を考えてもけっこういい部類でしょこれ JB2310型です Kプロダクトのみえやす君を購入。取り替えの説明書が同封せれて
いません。ミンカラ等で調べたのですが、詳し記載はなし。みたら分かるから説明がないのだと
思いますが。参考になるサイトをご存じのかたは宜しくお願いします。 >>878 みえやす君って9,082円もするやんか！リッチだね
リバースランプの線につなぐだけやん
ところでどこに付けるんだっけ？(｡-ω-) 自分で何もいじれん奴がカスタム仕様とかショップ丸投げコンプに乗ってるの見ると情けないわ ジムニー最強と聞いたが普通にスタックするね
やっぱりみんなLSDとか入れてるのかな LSDだろうが何だろうが地面が柔らかくて掘られるとアウトですよ
岩盤なら別ですが その場合ラングラーだろうがGだろうがランクルだろうがもれなくスタックする >>886
余計ダサくなってんじゃんw
好きで23乗ってんのに、64に似せてどーすんだよ
64が良いなら買い換えるってのwww >>886
いいと思うけど高い
74注文済みだから納車時の感動が増大するように23のまま我慢する 704 阻止押さえられちゃいました
64も74もレースでは使えない塵
いまだに23と43の独壇場
705 阻止押さえられちゃいました
そうなんだ〜
俺はレースしないから64にするよ
706 阻止押さえられちゃいました
俺もレース？
だから64の列に並んでる
707 阻止押さえられちゃいました
じゃあ23や43はレース出なけりゃただのゴミって事か
708 阻止押さえられちゃいました
>>704
ジムニー自体レースで使えない塵
岡国で俺のFDと勝負してくれや
お前も条件自分で決めてるなら俺も自分で決めるよ？
今回はオンロードな
709 阻止押さえられちゃいました
うわぁ…そのレギュレーションだと>>704が脱糞して死んでまうwwwゆるしたげてwwほんと、ゆるしたげてー！w
713 阻止押さえられちゃいました
>>704
ダサい車に乗りたくないから64でいいっす
714 阻止押さえられちゃいました
レースwwww
コレだから鈴○はと言われるからやめて
一緒にされたくないからwwww
715 阻止押さえられちゃいました
23とか人生というレースに負けてんじゃん＼(^o^)／
716 阻止押さえられちゃいました
>>714
トライアル知らんなら巣に帰れや
717 阻止押さえられちゃいました
って言うかわざわざ64のスレに来なくていいのに
718 阻止押さえられちゃいました
>>716
ボロに乗って頑張ってやwwww
ってかもう来ないでね
ばいばいきーんwwww 何気にコックピットが焦げ臭いような クンカクンカ w 64も74もトライアルじゃまるきり使えない塵だから要らんよ 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い（窓などのガタツキ、振動）
・剛性が低い（横揺れがひどい）
まだまだありすぎる。。 恥ずかしいジムニーランキング
6位 林道専用アピールのステッカーを貼っている→普通に信号待ちしてる
5位 ピカピカの剣先スコップを積んでいる→スペアタイアは不要なのか？
4位 リフトアップしてるのにチビ→乗るの大変そうで悲惨
3位 マフラーが下痢便音→抜けよくしたいのか？低速トルク落として？意味わからん
2位 オリンピック白ナンバーにバーフェン 違法、脱税 底辺の人間しかやらんよな
1位 JB23→ただただダサい JA11こそ神 JB23は超環境に悪いエンジン （実燃費リッタ10前後しか走らない）
※NBOXやハスラーの約半分
・燃費レポート（10.4km/L）
https://autoc-one.jp/nenpi/3398599/
・e燃費（10.6km/L）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/4226 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
