【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo 《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart131【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554030983/
【どこでも】 JB23ジムニーpart132【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1557447042/
【どこでも】 JB23ジムニーpart133【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561670845/
【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/ 本スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570283715/
《型式について》
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレートに刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 クソダサ骸骨顔
JB23-20**** ←2型 クソダサ骸骨顔 エアバッグ追加
JB23-21**** ←3型 クソダサ骸骨顔 キーレスが届くように
JB23-31**** ←4型 脱骸骨顔 Eg中期仕様
JB23-40**** ←5型 触媒入りもっさりに
JB23-50**** ←6型 ヘッドライト変更 
JB23-60**** ←7型 トランスファー変更
JB23-65**** ←8型 触媒増えて更にもっさり PCD変更
JB23-68**** ←9型 クソダサダクトに変更 
JB23-73**** ←10型 細部コストダウンしまくり
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart131【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554030983/
【どこでも】 JB23ジムニーpart132【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1557447042/
【どこでも】 JB23ジムニーpart133【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1561670845/
【どこでも】 JB23ジムニーpart134【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566658694/ クロカンカーといえば
JKラングラー
JLラングラー
ディフェンダー
ゲレンデヴァーゲン
SJ30ジムニー
JA71/11ジムニー(ノーマル、幌、パノラ)
JA12/22(ノーマル、幌)
JB64/74
がれ場やコースに似合う角ばってて丸目が人気(JB23は消去法で除外される) >>1
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ 乙だよ!
ヽ 〈
ヽヽ_) 23の不満点まとめ
・トランスファーがボタン式
・エンジンが低耐久
・見た目のデザインが最悪
・11に走破性で負ける
・新型に並ばれると負けた気分になる
・いじってもかっこ悪い
・内装がイケてない
・シミー、ジャダー
・買取が下がってきた
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽ
・ヘッドライトがヘンテコ
・荷室に段差をついてて積みにくい
・乗り手が乞食まがいの老害ばかり
まだまだあったな 一年も経つのに乗りたい車にも乗れず
相変わらずの粘着か ジムニー特集とかで3年しか売らなかったJA12やJA22が載ってて、20年売ってたJB23は無かったことにされてるのくそ笑えるw
https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/181006.html
黒歴史。 JB23が自動車業界に与えた功績
ジムニーのJB23がダサ過ぎたのは、自動車業界にとって大きな損失であり罪だと思う
ジムニーは、92〜98年あたりでパジェロミニに人気を二分どころか、下手したら遅れを取ったが
パジェロミニもジムニーも1998のFMCでポップになり、
特にジムニーはJB23で見た目だけはほぼ旧アルト顔となり、スゲーダサくなった
それがパジェロミニの延命に繋がり三菱を勘違いさせた
角目パジェロミニが廃盤になりようやくスズキは、飛び道具的にハスラーを発表したら爆発的人気になった
ま、JB23がダサ過ぎていなければ、ハスラーの人気には繋がらなかったとは思うが
JB23のダサさは大きな罪に違いないと思う JB23は超環境に悪いエンジン (実燃費リッタ10前後しか走らない)
※NBOXやハスラーの約半分
・燃費レポート(10.4km/L)
https://autoc-one.jp/nenpi/3398599/
・e燃費(10.6km/L)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/4226 雪国のおばあちゃんがコメリや農協へ行く為の生活四輪
それがJB23のコンセプト
http://www.gato.st/car2/jb43w07.jpg アルファードスレの話題
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564790456/
967 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 12:32:41.03 ID:3QXzjhap0
>>965
安心してくれ
俺も軽には乗りたくない
968 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 13:19:47.04 ID:xEQUSfWj0
真面目な話ジムニーとか貧乏臭くてガチで恥ずかしいわ
969 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 13:33:39.93 ID:mky0Gstp0
ジムニーどこがいいのかわからん
と言うか軽自体乗りたくないし家族にも乗せたくない
走る棺桶だしね
970 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 13:42:20.31 ID:45Q8ZlS70
昔の幌のなら玩具になるけど
前の形の丸っこいジムニーとかだっさいのね
985 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/01(火) 18:00:56.76 ID:RNmSWCiM0
うん現行のジムニーはまだ見てれるけど古いのは論外
ポンコツじゃん
特に一個前のやつダサイ
989 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/01(火) 18:23:34.94 ID:xEQUSfWj0
さすがにKカーのジムニーでアルファードに喧嘩売るのは無理があるだろw
嘘でもランクルくらい持ってこいよ 64スレの話題
744 阻止押さえられちゃいました age 2019/10/01(火) 23:08:44.58 ID:1zG2tfNK
俺は何年も23のデザイン受け付けん!SJ・JAみたいなカクカク復活求ム!って色んなサイトで言ってたけど殆ど否定されてたw
だからここで23ディスってる奴って今の新型発表前ってどうしてたんだろうなって不思議に思う。
748 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 07:40:06.70 ID:ZVWezGr1
>>744
みんな23以外のカッコイイ車乗ってたんじゃないかな
今回かっこよくなったから集まってきたんだよ
みんな心の中でカクカクしたもの求めてたんだよ
749 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 08:01:17.00 ID:Fw2VIgRO
でも20年もよく我慢したよね
751 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 08:14:39.35 ID:+8xh89xq
>>749
11と22乗り継いで20年待ちましたが我慢していたと感じた事は無かった
なんせジムニーは運転する事が楽しい車だから
まあ、意地でも23には乗らないと決めてはいたので64を買い増しした時は20年の進化にビックリしたけどね
764阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 11:33:28.24ID:UTdfXU2M
リフトアップしたワギノールが走ってんなーと思ったら何の変哲もないJB23だった JA22スレの話題
314 阻止押さえられちゃいました 2019/10/02(水) 22:42:31.00 ID:s7aYJ7E2
ここでも23は馬鹿されてかわいそう。
俺も23はジムニーだと思ったことはないわ。
315 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 23:03:52.04 ID:Z6IgnsbF
ジムニー特集とかで3年しか売らなかった22が載ってて、20年売ってた23は無かったことにされてるのくそ笑えるw
http://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/181006.html
黒歴史。
ハスラースレの話題
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570140224/
218 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 08:13:45.67 ID:YN3ZbFJz
>>216
新型ジムニーみたいなアウトドアに振り切ったスクエアボディは好きだけど
ハスラーは丸みがあってMINI感があったのが良かったのにデザインがオッサン臭くなってるじゃん
旧式ジムニーはライトもダサいしムリ
225 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 09:08:46.46 ID:E2lKjViE
女子目線の見た目評価
JB23ジムニー < クロスビー < 新型ハスラー≒現行ジムニー < 現行ハスラー
226 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 09:12:41.25 ID:bEXYX8mZ
>>225
旧式ジムニーは古いアルトのボディ乗っけた 見た目でださい
特にライトが アンチ君はアルファードスレまで出掛けて自演してきたのか
ご苦労さんw >>20
まああんな価値観の人間が方々にいるわけないからね… 見たまえ
コピペ荒らしの人生がゴミのようじゃないか こっちにかかりきりになると自分のスレがお留守になるっていう
せっかく立てたんなら一生懸命保守しろよ >>26
フレームは潰れてないじゃんw
リフトアップしとけば助かったのにw 前スレの燃費話。満タン法で400km/20lを記録したこともあるので。まぁ、燃費悪い奴は基本的に運転が下手か粗い DJリョウ@reo724
ようやく全部手元に来やした。
ボクスター986S、ボクスター981GTS、997GT3RS、BMW X3、ディフェンダー90、458スパイダー、アヴェンタドールSVロードスター、ガヤルドスパイダーペルフォルマンテ
計8台?? ただの自己満。まぁ100年後には鉄クズだな。 >>31
それ、郊外オンリーだろ
Nboxなら200kmの満タン法でリッター35以上走ったことあるわ カタログ燃費も普通じゃあり得ない好条件で算出してるだろうけど
郊外で流れのいい通勤ルートでだいたい似たような数字が出るな
たまに計算してみて変動が無ければ、まあ調子も悪くないんだろうと安心する ジムニー、MT車共に初心者の感想。
うるさい!
1速使えない!
加速遅い!
シフトショック激しい!
磁石式スマホホルダー落ちる!
見通しよい!
エンジン元気!
意外に積める!
なにこれ楽しい! >>35
郊外だとストップアンドゴーもないし定地燃費に近い値が出るのは当たり前だなw
64スレの燃費報告みたいに特定の条件で騒ぐのは頭悪いからやめようぜ
エンジン特性と圧縮比で同条件で走ったときの燃費なんて決まってて
トータルで、みんからの型式ごとの平均燃費に落ち着く
LJ 8.61km/L
SJ 11.78km/L
JA71 12.32km/L
JA11 10.69km/L
JA12 11km/L
JB23 12.13km/L
JB64 13.81km/L 運転が下手な人程カタログ燃費を信じられないのは何故なんだろうか >>38
自分が全てなのよ
それ以外は受け付けない
受け入れない
チナ俺のは13キロは行くよ
仙台住み そもそもみんカラやe燃費などの投稿して平均燃費を割り出すシステムは
どうしても人口分布の要素が大きく影響してしまうから
一様に3割前後悪い燃費が出てしまうのは当然の事
それをさもその車自体の実燃費と捉えてしまう頭の悪さよw 燃費11位でしょ。
都内エコ無し、10型、タイヤAT、MT 車の燃費なんて、話半分で考えておけ
オレが燃費を気にしなくなったのは、いつも行っていたフルサービスのGSが閉店して
仕方なくセルフのスタンドを使うようになってから。
満タンの時のタンク内のガソリンの量が、給油機の個体差で大きく違うことに気付いた。
3番ポンプが特に手前で停まりやがる。
そこからポンプをすこし引き上げて自分で足すけど、その量が一定じゃないから
満タン法燃費計測があまり意味をなさなくなった。 ジムニー乗り継いできたが
11が燃費一番悪かった
23も近いくらい悪い
71以前と64はクソ燃費いい
23は平均燃費、瞬間燃費、平均車速を表示できないかわからんと思うけど
燃費議論をするなら平均車速とセットで語らないと意味がないとハスラーと64スレでは結論が出ていた 前にシフトチェンジのとき4000まで踏み込むとか
そんな話があって
当然そういうのも関係してくるだろうけど
よほどの緊急時じゃなければ4000までは回してないな いつも捏造と嘘ばかりついてるから情報交換でも捏造が素で出ちゃってるんだろ
気持ち悪いやっちゃ→jb23なんて乗ってるど底辺の狼老害 【驚愕!】スズキ・新型「ジムニー」は3年後に売却しても61%の残存価値がある。
これだけの価値がある車種といえば何がある?
日本市場においては最大2年もの納期がかかり、欧州市場では平均して1.5年の納期がかかるということで、その一方で中古車市場では旧世代モデルも含めると非常に高い相場(日本では80万円以上)を誇っていますが
そんな中でイギリスの大手業界スペシャリストであるCAP Automotiveが、「新型ジムニーの残存価値は、どの自動車よりも圧倒的に高く61%もの価値がある」と説明しています。
※単純に言えば200万円のクルマを購入して、3年後には122万円の価値を持つということ。
これだけの残存価値を誇る最も近い個体といえば、アメリカや中東でも高い人気を誇るレクサスのフラッグシップSUV「LX570」で、このモデルの日本での残価価値は36,000km/3年で約66%と言われています。
これだけの残存価値を持つ背景には、先代モデルに比べてパートタイム4WDの質が向上したことはもちろんのこと、
ローレンジトランスファーギアやデュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)、エアコン関係、CDチューナー、Bluetooth接続、クルーズコントロール、LEDヘッドライト、15インチアルミホイール、フロントシートヒーター、リヤプライバシーガラスといった
先進的な機能が充実していることも大きな理由にあるのだと推測。
そして最後は、オフロード走行に必須ともいえる耐久性や走破性を兼用する唯一無二のラダーフレームを採用したことにより、カスタムの幅を広げられていることも大きな理由になっているのではないかと考えています。 >>45
20km/lは確かに特殊条件。が、きちんとアクセルワークが出来れば14km/lは維持出来る@9型
最近は粗くなって11km/l前後だけど >>43
71以前だと2ストだろ?燃費良いってどんだけ
64はスロットルが電子制御されてるから"誰が乗っても平均値付近"だからね 毎日の通勤がメインだからなあ
計算上でも14とか15走ってなかったらちょっと考えたかもしれない
でも駐車場にいる他の通勤ジムニーはほとんどATだから
もっと条件悪い中で走ってるんだよな >>49
71は4ストで街乗り13くらい走る
11は街乗りで10切る
23は街乗りで10前後
74は街乗り13はいく 燃費気にするような車だっけ…
吸排気一新してガンガンブースト上げて縦横無尽に走り回る車だろ
マニュアルならかなり無茶な改造しても10km/L下回ることはないわ 84 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 22:24:47.30 ID:6EjgCjhV
新型が更に流線型のクソデザインになると思って23最終型買っちゃったんだろうね・・・。
まさか四角いデザインに戻って、走破性も格段に上がるなんて予想外だったからね。
89 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 22:35:05.68 ID:6EjgCjhV
知ってるか?
23ってトランスファー切り替えもボタンらしいぜw
助手席の前にグラブバーもないらしいw
91 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 22:38:41.47 ID:K6DnR4sh
23は最終型特別仕様がゴテゴテし過ぎの末期症状みたいで好きじゃなかった
92 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 22:40:17.88 ID:x0+35hrP
>>89
JB23はだっさいから街乗りのおばちゃんしか買わなかったからなー
一度も4Hにすら入れることがない車両さえあって固着して入らないのが多いみたいだぞw
あれはジムニーとか考えないほうがいいわ
見た目通りライフやワゴナール系で考えておけば間違いないw >>52
ネットとかで調べるとネガティブ面が強調されてる事が多いから
ある程度は覚悟して買ったけど、意外と走るんでよかったよかったという感じかな >>51
>>43は"71以前"と言ってる=2ストのSJ30の事かと
71以降、代替わりの度に重くなったので、燃費は其なりに落ちる。64から低燃費エンジン+電子制御スロットルで多少の燃費改善&"運転手の癖を吸収"により実燃費の改善 圧倒的にJA11の方かゴミ33よりカッチョいいだろ?
所有欲満たされる
JB23乗ってるやつ見るとちと言葉に詰まるよ
ジムニーイベントとかはほぼJA11だが
1,2台空気を読まず23できちゃうアホがいるんすよ
他の奴らが騒ぐんだよね
「あれ?リフトアップしたライフとワゴナールが入ってきたぞ!」って
よーく見たら後ろにJimnyのエンブレムついてて初めて気づく
あー、JB23ね!(チッ、コイツラすぐスタックするからウゼー)って一気に場が覚めるね そのスレ、コピペされてない所の方が面白いんだけどな
みんなウォッチしてるだろうけどw >>57
上のはコピペじゃなく大事なことなので本人が各スレに書いておきました
引き続きよろしくお願いいたします 車だけならまだしも、見たこともない行ったこともないイベントを
あたかも自分はわかってる風を装うのは書いてて惨めじゃない? >>59
そう思わないと生きていけないほど後悔してるんだね
ベストカーに騙されてJB23なんてゴミ車を買ってしまったことw >>61
そろそろ許して欲しくなったか?
謝罪すればハスラースレのほうが盛り上がってるから移動してやってもいいぞw MT車初心者に教えて下さい
あまり回さずに(3000rpmくらい)でシフトチェンジしてからアクセルを開けると振動が激しめなんですが、これは正常ですか? >>63
現象は正常だけど運転が正常じゃない
速度にあったギアを選んでください >>63
異常
プラグとイグニッションコイル要点検 150 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/07(月) 19:10:56.41 ID:OM0xzNDB
BCに騙されてJB23掴まれたやつもいたんだよなあ
https://kaerucamera.net/new-jimny/
151 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/07(月) 19:35:01.78 ID:cjc0mxpu
捏造報道についての謝罪と賠償が必要だろこれ
JB23なんて買わされてしまうなんて地獄
154 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/07(月) 20:43:30.68 ID:1LInrPxx
>>112
ぶっちゃけこれでも23よりかはマシじゃん
163 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/08(火) 00:18:33.71 ID:lwv+6/ye
>>150
まるでJB23スレの人たちみたいに悲惨w
165 150 sage 2019/10/08(火) 08:01:49.59 ID:mtjW+lcu
「最終型のJB23はプレミア付く」とか言ってるやつもいたよ。
23駆け込み組はJB64のスパイショット公開で絶句。
予約殺到の64を尻目に「納期がそんなに遅い車なんていらんw」とか強がってたよ。
最近は路上で見かける機会も増えたから発狂して掲示板荒らしてるんだろうね。
168 阻止押さえられちゃいました 2019/10/08(火) 08:28:48.59 ID:roY8+Wkt
旧型乗りの貧困層にも手が届く値段になってきたら
掌返したように64最高とか抜かしだすよ
171 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/08(火) 08:37:19.50 ID:roY8+Wkt
旧型乗りはずーっとこのスレ荒らしてるよな
ここだけじゃなく、あらゆるスレ、板でそのあまりの攻撃性と身の程知らずっぷりでジムニー乗りの印象が最悪なんだけど、その印象を作り上げたのは旧型ジムニー乗りだからな
174 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/08(火) 08:53:18.88 ID:roY8+Wkt
プラド、ランクル、ジープ、ゲレンデ、レンジ、どのスレにもジムニー最強!とか喚き散らす恥知らずが居るんだよ
挙げ句の果てには64ジムニーのスレすら荒らしにくる始末だったんで、どういう奴らかよくわかった 最近連投バカ消えたのか?
あれだけjb23ラブだったのにお前らのこと裏切って他の車に走るとは薄情なやつだなぁw
あのバカなら今俺の横をハスラーで通っていったぞwww
jb23だっせーw 初歩的質問で恐縮ですが、60km超でギャップの多い道を走ると、ハンドルが揺れたまま振動が増幅するような感覚があります。
ギターのフィードバックのような感じです。
これってシミーの症状でしょうか?
なおハンドルをぐっと保持すると治まります。 >>74
俺の場合はそれくるいならホイールバランスとってタイヤ交換で治ったなー
どっちにしてもガタきてるから新型ハスラーやwakuwakuに変えるのがいいと思う
未だに23乗り続けるのは見窄らしい感じがする >>74
自分もタイヤ替え時だけど、今年初めてそんな感覚があった
夏場だったせいかタイヤの空気圧も高めになってて
それの調整で軽減した気もするけど、どっちにしても来年はタイヤ交換だな オープンカントリーRTの215/70r16か新作のMT195r16にするか迷う >>74
シミーの出始め
本気のシミーが出るとハンドル抑えた程度じゃ止まらない
とりあえず空気圧ちょい少なめにして様子見かな オープンカントリーMTの新225/75R16は6プライで16キロ程らしいな
トーヨー頑張り過ぎや >>74
ジャダーシミー対策は
速度を落とす
空気圧を規定値まで落とす
ジャダー対策キットを組み込む
足回り整備 64のクロスメンバー加工でシミージャダーはピタッと止まる >>76
>>78
>>80
ありがとうございます。走行3.2万kmの中古ですが出るんですね。
まだ250kmしか走っておらず一度出ただけなので、まずは空気圧管理で様子を見てみます。 どノーマル状態で
MRSのインテークチャンバー付けたら
パワーアップ体感できますか? >>77
山に入らないならRTでいんじゃない
展示されてんの見たけど、ゴムの厚み全然違うから山行くのは不安だよ >>82
メーター巻き戻しだろ?
新古車の在庫まだまだあるのに得体の知れない中古を買うからそうなる >>83
低中速でハッキリ体感出来る
高回転では回せば回すほど体感出来なくなる 中高速メインで走らせたいならインテークチャンバーはむしろマイナスになるよ
あれに3万出すなら大容量サージタンク買ったほうがいい
ビッグスロットル+スペーサーでもええぞ >>88
20年前のゴミみたいなエンジンで中低速で違いがわかる(キリッ
とか恥ずかしいこと言うなよ
だっせー老害やなwww どのスレでも一個前のジムニーはクソだっさいといわれてて草 満場一致でここまで酷評されるデザインも珍しいわ
jb23 >>88
パワーじゃなく"ツキ"が良くなるだけ、なんだけどね。 乗り始めて数日ですが加速は諦めました…。
幹線道路では空気を読んで3速までは踏むけど、そこからは車間空けて亀走りの方が気楽で良いですね。
乗り味は以前乗ってたハイラックスのゴツゴツしたフィーリングと同じで、軽の先入観は覆されましたね。超楽しい! ターボの後に付けるチャンバーは絶対つけたらダメだわ、
サージ手前の曲がってるとこの奴!
加給してるのに空気溜まりつくるとか、レスポンス悪化するし吸気抵抗増やすだけじゃね?って思って、装着と未装着でパワーチェックしたら4馬力も下がってたわww
あんなゴミ売るとか本当詐欺だよ詐欺! >>95
11にすればもっと楽しめたのにな
23はつまんねーよ
乗っててかっこ悪いからテンションだど下がりだし >>95
正解!
軽でスピード感味わいたいならコペンとかs660とか乗ればいいし
ジムニーは迷惑にならない程度にトコトコ走るのが楽しい MRSのチャンバーはマトモだって聞いたけどな
ファーストの情報だからどこまで真実か知らんけど少なくともポン付けのキットで110馬力でトルクは16キロ出るらしい
トライフォースはインテークチャンバーにブローオフバルブを付けるような奴を売ってたがもう何でもありやなw シエラスレは荒らししかおらん
270 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/25(水) 23:50:02.51 ID:ijem54zr0
23ってジムニーだっんだ。俺の中では11から64になってる
273 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/09/26(木) 02:36:23.92 ID:flX8PBsv0
>>270
23って見た目がパジェロミニを劣化させたようなしょっぱいやつだったよな
俺もスルーしたわ
11パノラ→11幌→74と乗り換えたが23はスルーしたよ
23には愛着持てない
316 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/09/27(金) 13:08:41.03 ID:+Zr5Wdnz0
>>315
23と43は見た目がダサすぎてスルーしたわー
そこは我慢して乗ってたの?
689 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/08(火) 19:21:49.69 ID:jScicMCE0
シエラの納期が1年超えみたいなので
昔のジムニーで妥協しようと思います
ja22かjb23で考えてますがどっちがおすすめ?
696 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/08(火) 23:37:30.50 ID:UabIptRy0
>>689
ja11かな
インドのジプシーも良い
jb23なんて見た目が残念過ぎる >>96
可哀想だからレスするけど、
MRSのチャンバー、ステンレス製パイプ、シリコン製と一通り持ってるけどチャンバーは低速トルク重視でストレートのは高回転向き
俺的には何となくチャンバーが良い感じするし見た目が良いから付けてる
時分が良けりゃ良いでしょ? 23の中古相場全然下がらんね
10型の綺麗なヤツ140万とかするし 11 相場高騰維持 在庫不足
12 相場上昇気味 球数不足
22 相場低迷維持 球数不足
23 相場やや下降 在庫過剰
64 相場プレミアム 在庫枯渇
こんな感じ
賢い5chユーザーならすでに行動済みだろうな
ちなみにいま一番の争奪戦が繰り広げられてるのは
11の錆なし
11の幌
11の5型
これらのコンボが入ると200超えても欲しがるやつは多い。。。 >>104
この前アリーナにランドベンチャーのカーキが
150万超えで置いてあったけど
すぐ売約になって消えて仕様や状態も見る暇なかった
なんだかんだで23の情報も多く流れるようになったから
今まで興味なかった人が目をつけるのはあるのかもね 11はジムニー好きなら1台は確保してるだろ
『旧規格ナローボディ』『板バネ』『幌』『30万キロ余裕のF型エンジン』『何よりかっこいい』
などなど、他に変えがねぇ
23は64の納期が縮まったら完全にいらない子になるから22みたいに不人気でダブついた結果スクラップ行きになっていくんじゃね? 11 と 64をNGにするだけで自演荒らしスッキリするからオススメ♪ >>109
不人気22は仲間意識が芽生えてNG対象から除外とか超ウケw
別に俺は23も嫌いじゃないYO!
こだわりがあって11に乗り続けてるだけ 横から低空飛行してきたカラスと衝突してしまった
車に傷ないけど初めて生き物とぶつかったので結構ショック
あとぶつかった後のカラスを視認できなかったから
もし下の見えない場所に巻き込まれてて忘れた頃に出てきたら嫌だなあ
生きてどこかに飛んでったならいいけど カラスよりまず車体の傷の心配かよ。
ほんとクソだよな。 >>112
カラスか害鳥
こいつら電線にとまっていつも糞しやがる
俺の車は毎日糞だらけ
朝はカラスの糞を洗い落としてからの出勤が日課
某電力会社に連絡して電柱を庭から撤去してもらう予定 うちも自宅の庭にソフトバンクの電柱立ってるな
幸い車庫から離れてて鳥糞被害はないけど
月数千円の土地代が入ってくるのでずっと立っててほしいw 不法投棄、ポイ捨て、道路脇をトイレにする害虫に比べれば遥かにマシ >>114
鳥の糞や黄砂やpm2.5が気になるならガレージにとめれば良いじゃん
ピカピカがいいのになんで車庫やガレージにしまわない?面倒?車庫入れ下手? 軽規格を大幅にはみ出すオーバーフェンダーをつけた不正改造のジムニー乗り。
彼らは不正改造とわかっていながら車検の度にちょろまかして脱税している。
見かけたらすぐに警察に通報しよう!
そのようなジムニーと事故ったら必ず保険屋に指摘しよう! 保険屋には言わない方がいいよ。自分が面倒なことになりかねないよ。 オバフェンが原因での事故が立証できないと保険屋は干渉してこないよ 11は公認とってるのが多い
↓
金持ちの道楽
23は黄色ナンバーにバーフェンが多い
↓
乞食が見栄はるがオリンピックナンバーすら買えない
64はどノーマルが多く74割合も多い
↓
普通車並みの新車を買うから余裕がある
こんな感じ? 23 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/10(木) 20:49:53.59 ID:pd4RKeI/
22を新車で購入して10数年、23への乗り替えを何度となく検討したけども毎度結局23は無いわとの結論でついにエキマニが割れて手放した
昨年64が出ると聞き、期待せずにそのシルエットを見た次の休日にはディーラーへ走ってた
納車から1年経ったけど買ってよかった 会社でも公道でもネットでも馬鹿にされるからラングラー買ったわw
掌返しでチヤホヤされまくりw
5年ローンで奮発したかいあったw 11でも23でもなんだけど、明らかにハミタイしてたり軽ナンバーでゴツいバーフェン付けてるのは理解し難いなぁ… タイヤだけなら10mm以内のハミタイOKになったんやでー >>129
明らかにって言ってるやんけ
字も読めないクソか?お前
やっぱ在日の糞は型落ちのだっさい車に乗るんやのー
jb23とか車界のちょん顔やろ >>123
オリンピックナンバーに魅力感じないけど、何がいいんだ?
だせー >>128
そういう車に限ってI LOVE JIMMYみたいなステッカー貼ってて
うへえーってなる 道楽だから何でもアリだけど、自分は改造のための改造には興味ないなぁ。
それより整備にお金かけて大事に乗りたい。 軽登録の違法オーバーフェンダーは事故っても保険金降りないからな。
よく保険規約読もうな。
┐( ´,_ゝ`)┌ 違法改造、脱税行為を黙認してる保険屋ってどこか具体的に社名教えてもらえる?
┐( ´,_ゝ`)┌ >>115
いいなw
某電力会社は嫁に聞いたら1年に3000円w
もっと早く抜けば良かったよ >>136
黙認ってのは知っているのに黙っていることな、保険屋は最初から知りもしないからな。
何度か事故案件を経験したけど車両の損傷具合は見るけど改造されているのかどうかは見ていないと思うよ。
事故の原因になるような派手な違法改造車ならわからんけどね。違法マフラーやバーフェんくらいなら気づかないとと思うぞ 明らかに常識外れな改造なら流石に言われそうだけどな
長過ぎるしし狩りバンパーとか竹槍マフラーとか 違法改造の場合も[相手方の身体的損害]については"一応"補償するみたいね。建前上は出来ない(そもそも加入車両と見なさない)事になってるけど。
ただ、物的損害と自身.搭乗者の損害は補償しないようで >>139
明らかじゃなくてもまともな社会的地位を持った大人なら違法な改造なんて一切しないだろ
jb23のりはゴミばっかやな
ja11のりを見習えよクズ
マジ民度高いぞ!11スレは >>142
各保険会社に行っておくわ
jb23型のジムニーは危険運転が多く違法改造が多いからきちんと確認してから保険適用するか判断してほしいとな
今日暇だから全社に電話しておく >>141
残存個体数に対する"違法改造の割合"で言えば、11の方が酷いけどね。特にオーバーフェンダー率 >>143
そういうのもアリかもだけど、保険会社より協会(損害保険協会)に言う方が簡単かと。
奴等も[払わない事には躍起]だろうから、合法的に払わない事由に対する情報は嬉しいだろうし >>144
11はほぼ公認取ってる
意識高い系の大人のおもちゃだからな
23のりはなんのこだわりも無くジムニーの名前だけに騙されて乗ってる街乗りのなんちゃって君しかいないから民度下げるようなこと平気でするんだろ
仲間だと思われたくないからスレタイからジムニー取ってjb23だけにしてくれや >>145
ちと調べてみるわ
あと行動で違法な23見かけたらドラレコで撮って警察に漏れなく通報していく >>146
黄色ナンバーのオーバーフェンダー車、11でも多々見掛けるけどね >>147
社会に貢献する良い行いだね。
違法改造のジムニーによって回避できなかった事故や、失われた人命がたくさんあるからね。
オーバーフェンダー野郎なんて車検をちょろまかして脱税もしてるからね。
保険の規約違反をしておいて、事故の時は保険金受給するなら立派な保険金詐欺だよ。
おれも近所の違法改造ジムニーは徹底的に通報してるよ。
┐( ´,_ゝ`)┌ >>148
それ10年前くらいまでに公認とれた合法バーフェンやて
軽規格の範囲内までぎりぎりバーフェンつけて公認取れた時期がある
8.5.cmまでいけた
23のバーフェンはどれも違法
0.9mmモールならいけるが見た感じ23はほぼ脱税の犯罪者御用達カーになっている 総評
■JA11
・最強の走破性
・最適なボディサイズ
・民度の高いユーザー層
・法を守る常識人の車
・何よりかっこよく人気がある
・50万キロ走る抜群の耐久度
■JB23
・走破性はsuv+@程度
・丸く微妙サイズでクロカン不向き
・民度が最低なユーザ層
車種版、ほか車種問わず喧嘩売りまくる
・脱税、違法、保険不正取得の犯罪者の車
・何よりすごくかっこ悪く不評
・JA22から叩かれまくるK型エンジン
15万キロが壁の低耐久エンジン >>150
規格は更新しない。型式が登録された時の規格のまま=当時の車両規格からオーバーフェンダー装着は違法 ちなみに…スバル360に660エンジンを積むと"登録自動車(小型自動車)になる" >>154
無知はあなた。規格寸法は型式登録された時の規格が適用されます(車両登録では無い)
疑うなら軽自動車検査協会に問い合わせて下さい 11系はバーフェンすら付いてない車両も多いぞ
で、そんな状態で公道走ってるのを平気でインスタに上げたりするし 保険適用の問題になるなら車検とかより先にカスタムの壁として
真っ先に話取り上げられそうなもんだけど、ジムニーの型問わずそういう話をあんまり聞かないのは
実際問題になってないのか無頓着な人が多いだけなのか 146 阻止押さえられちゃいました[sage] 2019/10/11(金) 10:26:59.81 ID:Z22KX1f5
>>144
23はほぼ公認取ってる
意識高い系の大人のおもちゃだからな
親の糞臭いjb64のりはなんのこだわりも無くジムニーの名前だけに騙されて乗ってる街乗りのなんちゃって子供部屋ガイジ君しかいないから民度下げるようなこと平気でするんだろ
仲間だと思われたくないからスレタイからジムニー取って子供部屋ガイジの親の糞臭いjb64だけにしてくれや >>158
なんで人の書き込みを改変してるんだ?
jb23スレって頭おかしいやつの巣窟か?
これは23乗りをピンポイントで追い込む必要があるな おかしい人はいまジムニースレどこにでもいるから
知ってるだろうけど 64乗りに23ディスられると改変コピペキチが出てくるながれ >>141
JA11乗りは酷いぞw
折れたままのリーフで乗ってるしオイル漏れて滴ってるしお約束のオバフェンハミタイw
5センチくらいのホイールスペーサーしてるはマフラーから白煙出してるはポンコツ過ぎ
民度高くておしっこチビったw ジムニー乗りに親の糞臭いjb64ディスられると自分のコピペに発狂キチ子供部屋ガイジが出てくるながれ 先週横転して更にドラシャ折れた8型下取りに出した!
んでまた8型買った!
今足回り移植中!
明日納車!
嬉しい!
極上車で140万!
また楽しむわー! >>165
新古車買えるだろ
jb23買うやつは例にもれず低能しかおらんな 保険屋に通報しておいた
修理工場から違法改造車は連絡きて保険適用外の審査にかけてるってよ
jb23の脱税違法改造してる民度低い奴らが人生詰むことを心から祈るw
元々低層の奴ら更に転げ落ちていくさまを見るのは愉快である
メシウマ >>166
バカか?
23が欲しいんだよ
特に8型 >>169
23乗ってるやつが人のことダサいとか言えるのか?
ワゴンRに乗ってるやつがランクル乗ってる俺にお前ダサいと言っても滑稽すぎるだろ? >>162
何年も乗りたい車にも乗れず匿名掲示板で悶々とし続けるとかすごいな >>170
>>171
んじゃこのスレ来るなよ
何のスレか理解出来ないヤツが何を言ってもだせーし、滑稽だよ?
あ、字が読めないんすかw >>167
もうちょっと設定を練らないと釣りにもならんよ
どこの保険会社と契約してるかどうやって知るんだ?とか
違法改造車を受け入れたと自ら公にするのか?とか >>173
みんな車種版から誘導されてきてるんだろ >>177
細かいことはいいんだよ。
お前、友達いないだろ。 >>177
>>180
アスペキモいんですが?
>>179
認定消されるから改造車は修理しちゃいけんのだよ
君みたいな違法改造車を乗るような人は潜りの車屋と繋がってるんだろうけど恥ずかしいことだぞそれ 車関連のスレいろいろ見てきたがjb23に乗ってるやつが一番民度低くて頭悪いな >>167
通報してなかったら脅迫罪ってしってた?w
本当に通報してる事を祈ってるよw >>175
まずは23どうこうって話が自分の夢想じゃないってところから証明する必要もあるし
果たして身内でもない大人相手にそれができるのかどうか >>182
俺もいろいろなスレ見てきたけど、お前が一番民度低くて頭悪そうだと思ったよ。 違法改造撲滅運動発足
旧型のJB23型のジムニーの違法改造が目に余ります
違法マフラー装着による環境破壊と騒音。
FRP材質のオーバーフェンダー装着による歩行者巻き込みの危険性
そして脱税及び道交法違反を取り締まってもらう必要がある
またこれらの違法改造車と事故を起こした場合に保険が支払われず我々健全なドライバーが泣き寝入りとなるケースも考える
断じてこれらの薄汚く自己満足のために他人に迷惑をかけるジムニーJB23のりを許してはいけない
各種保険会社に違法ジムニーを多々目撃していることを報告してJB23が事故を起こした際には違法改造をしていないか入念に確認するよう助言しましょう
また行動で見かけたこれの違法改造車はドラレコに記録して欠かさず警察通報しましょう
あなたの行動が日本の車社会を健全にする! つか、まわり見てもいかにも違反してんぜ!ってフェンダー付けてるヤツのが少ないだろ
走行会とか行っても殆どいないぞ
リフトアップだって2〜3インチあげてる程度だし
文句言ってる奴はどこ見てんの?
64ですでにハミタイしてんのもいるしな
バカばっか >>181
わかってんじゃん。通報するようなことする前に入庫を断られる。そしてわかって受け入れるところは通報なんぞしない。
つまり>>167はハッタリの嘘ってことよ。おわかり? 明日の台風ヤバそうやな
車避難しておいた方がいいかも 田舎者やコドおじは多様な価値観に触れ合わないから自分戸違う考えを容認出来ない >>191
去年の北海道のときはどこかから鉄板が飛んできて車庫側面がべっこり凹んだ
あんなのが車に直撃したらどうなるやら >>193
はい
違法改造のjb23のり特定!
北海道で鉄板飛んでくるほどの台風の地域な
お前も通報な よし、北海道から浄化作戦はじめるか
ノー違法改造ノー脱税
略してノイノイ作戦開始!
拡散はツイッターとν速でいいかな? >>194
俺は改造はしてないけど
事故のとき天井に付けたキャリアで同乗者が怪我した場合保険が適用されるのか
ついでに聞いといて 1000万超えの車もあるから水没だけはキツイ(´・ω・`) キツいってそんな値段なら車両保険くらい入っとるだろ? jb23スレの奴ついに捏造から
妄想に走って現実逃避かよ
だっせー車乗るやつはゴミしかいねーな
jb23はねーわな >>201
もちろん保険入ってるけど、3年目だし新車購入時の金額は出ないからね(´・ω・`) >>203
お前新車購入したことないんだろうな
新車特約の存在も知らないほど中古ばかりだったんだろうなー
さすがjb23のり! レス番飛びまくりw
しかもシカトされてて可哀想w
11と23と64をNG登録してるからスッキリだわw ジムニースレをコピペ荒らししてる奴の正体まとめ
・北海道の田舎もん
・家族と同居で親はセダン
・本人は8型のポンコツで銀色
・違法改造で脱税している
みなさん公道で見かけたら危険なので近づかずに違法改造の通報をしましょう 台風来てるが知恵遅れジムニー乗りはバーベキューしに渓谷へ行くのかな?w。
https://yellowpage01.com/?p=2128
┐( ´,_ゝ`)┌ 俺も車検の他にキングピン周りで10万逝ったよ
6型16万キロ >>211
俺は新型に変えたから。。
三年メーカー保証
三年間車検なし
三年後の車検代は5万くらいだわw いやー
貧乏臭い乞食が更に貧乏になっていく図を見るとメシウマっすわーw 飯食いに出たけど9割閉まっててワロタ
ガソリンスタンドは100%閉まってた
流石悪条件に強いジムニーなんともなかったぜ >>215
なんか勘違いしているようだから教えておくけど
jb23は悪路走破性なんて全く良くないぞ
JA11以前のジムニーがすごすぎて名前を借りてるだけな
JB23はライフのようなボディをまとってラダーフレームなだけのsuvに毛が生えた程度の軽自動車な 普段なら給油のタイミングじゃないけど
平穏なうちに入れて帰るか…
何に乗ってたところであんな行列に並ぶのはみっともないしな >>216
なんか勘違いしてるようだけど
教えてくれなくても良いから
間違った知識を JA11 →板バネ、リーフ、ショートボディで最強のクロカンマシーン エンジン耐久性最強
JA12 →コイルスプリングで糞化
JA22→コイルスプリングで糞化 エンジンK型ですぐぶっ壊れる 中古市場もほぼ残っとらん
JB23→コイルスプリングで糞 エンジンK型で糞 見た目史上最悪のワゴナール
JB64→電子制御で固められたラダーフレームに載せたハスラー 納車してから初給油、満タン法でリッター14kmでした。街乗りもまぁまぁあったけど、これだけ走れば十分。
https://i.imgur.com/wDNHVxI.jpg JA11が最強とか言ってんのって頭ガチガチの孫にすら嫌われてる糞じじいくらだよw
まあこうゆう老害が自然破壊を平然とやってるんだよなw
昔はえがったな〜ってw >>223
何回も言ってるが
燃費書く時はATかMTかも添えろよな 約8年使ったサムコのシリコンラジエターホースなんだが、
最近ホース表面に白い点が全面に出始めた。
白い点は普通に拭いても取れず、パーツクリーナーで強めに擦って薄くなる程度。
先日クーラントをトヨタのスーパーLLCに交換して、しばらくしてから出始めたので、
今回初めて使ったスーパーLLCが原因かとも思うんだけど、8年使ってるし単純に寿命のような気もしてる。
同じような経験ある人いませんか? 今度の車検でリアシート等とぱらって軽貨物申請しよう (´・ω・`) >>223
初給油って今更JB23?クッサw
中古で買うなら程度のいいJA11か幌が出たときくらいじゃね?
JB23のりは低能児しかおらんのな
┐( ´,_ゝ`)┌ >>228
助手席のシートも取れよ?w
どうせ一生人乗せることないんだから
見た目ダサすぎてJB23は無理てw
┐( ´,_ゝ`)┌ >>231
助手席取りたいんだが、それじゃ車検通らないんだよな >>224
JB23で勝てると勘違いしてるなら勝負してみる?w
┐( ´,_ゝ`)┌
D谷に来れる日時書いて
23じゃたどり着けないってもっぱら噂だけどw
しょぼwww >>227
整備もできない低能が旧車乗るなよ
23は売っても二束三文だからスクラップにしてこいクズ
23は車もゴミだが乗り手もゴミばっかやのー 災害時や冠水道路でイキりだすジムニー、ほんまクソよな
┐( ´,_ゝ`)┌ ラジエーターホースにシリコンホースとか素人丸出しやんけ >>223
街乗りもほんと状況によりけりだけどね
普段使いのMTでそんだけ走れば上手くやってる方だと思う 64がなぜ型式JCならぬJBなのか
23ベースのアプデ版に過ぎんからだ
ガワのデザインだって11から見りゃ微妙なんだよ >>233
あw
ごめんなさい
自分はjb74なんでw
骨董品と走りたくないですw
恥ずかしいw >>241
使い回せてよかったねというか
今の時代にこの手の車をイチから新規設計なんて、現実的じゃないというのも
実情としてあるんだろうなあ K型は燃費糞
耐久度糞
それを改善したのがR型
エブリイで耐久性が実証され
ハスラーやスペーシアで実燃費20を超す低燃費で大ヒットとなり現行スズキ車のエンジンは全てR型に置き換わった
しかし鉄ブロックのF型を超す耐久性に叶うわけがないんだよなあ >>242
だっせー
シエラかよw
┐( ´,_ゝ`)┌
廃道やVやがれ場入ってこれねーよwww
23がデカくなってゴミ認定されたのに更に横幅広げてどーすんねんてw
┐( ´,_ゝ`)┌ 本スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570283715/
《型式について》
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレートに刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 クソダサ骸骨顔
JB23-20**** ←2型 クソダサ骸骨顔 エアバッグ追加
JB23-21**** ←3型 クソダサ骸骨顔 キーレスが届くように
JB23-31**** ←4型 脱骸骨顔 Eg中期仕様
JB23-40**** ←5型 触媒入りもっさりに
JB23-50**** ←6型 ヘッドライト変更 
JB23-60**** ←7型 トランスファー変更
JB23-65**** ←8型 触媒増えて更にもっさり PCD変更
JB23-68**** ←9型 クソダサダクトに変更 
JB23-73**** ←10型 細部コストダウンしまくり まあ実績は無視して腐すしかないんだよねK6
気持ちはわかるけど jb23中古高止まりしてるから買えないので、評判を下げて買いたい人かな >>247
もし64に搭載モデルがちょっとでもあったら
手のひら返してK6A称賛しまくるんだろうな、まさに原点回帰だとかいって
わかりやす過ぎる >>248
高止まりしてるどころか高騰してるのは11で23の最後はだぶつきまくってる
調べればすぐわかるようなこと捏造するなよ
匿名だからって23スレはクソみたいな嘘と捏造と事実湾曲による23上げが多すぎる
K型エンジンはすぐ壊れる燃費の悪いゴミエンジンだし、23は昔も今も人気ない 別に趣味カーだから22や23みたいに燃費悪くてもいいんだよ
だが見てくれがダッサ過ぎてjb23は選択肢にならんわ
11か12で安定 22は街乗りリッター15km走るが?w
AT限定?w
┐( ´,_ゝ`)┌ >>253
37 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 03:14:12.69 ID:x0+35hrP
>>35
郊外だとストップアンドゴーもないし定地燃費に近い値が出るのは当たり前だなw
64スレの燃費報告みたいに特定の条件で騒ぐのは頭悪いからやめようぜ
エンジン特性と圧縮比で同条件で走ったときの燃費なんて決まってて
トータルで、みんからの型式ごとの平均燃費に落ち着く
LJ 8.61km/L
SJ 11.78km/L
JA71 12.32km/L
JA11 10.69km/L
JA12 11km/L
JB23 12.13km/L
JB64 13.81km/L >>254
頭悪い内容を頭悪いヤツがコピペするとはw
負の連鎖ってすごいなぁ >>256
JB23乗ってるやつが一番のアホだと思うぞ
理由わかるか? >>253
JA22は見た目一番好きやわー
エンジン(K型)と足回り(コイル)がクソなのが惜しい >>258
まともなセンスの持ち主だね。
内装、外装デザイン、トータルバランスでJA22のMTが至高。
「コイルがああ、足の動きがああ」とか言ってる奴ってネットに書いてあること鵜呑みにしてるバカだからな。
あとクロカンとかやんねぇんだわ。オタクくせぇんだわw
エンジンの耐久性?wガッタガタの11の方が壊れてるのよく目にするわw
┐( ´,_ゝ`)┌ >>259
ここは23スレだ
いくら過疎ってるからと言ってすれ違いだな
11スレにお帰りいただこうかw
これだこらチョンコロは。。
つーか、22とか23のアホはジムニーじゃなくて良いだろ
nboxでもハスラーでもスペーシアギアでも何でもいいから他乗れやゴミ 新型は22のガワそのまんま載せてくれりゃよかったのによ 新型は22のガワそのまんま載せてくれりゃよかったのによ 23スレでここまで必死になって23さげするとか、
もはや23ファンやろ アホンダ車にはイケてるクロカンやSUVが無いから嫉妬に狂ってしまうのだろう なので新旧対立の体でジムニーをこき下ろさずにはいられない
悲しきアホンダの性というものよ スレ見返してみたがホンダは一切絡んてないような気がする
構図的には
11乗りが12/22/23/64を煽り
23乗りが11と64を煽り
64乗りが23だけを煽っている
そして22乗りは紳士が多いから参加してこない >>245
そんなとこ行かねーわw
そんなとこ行くのは自然破壊するJA11のキチガイだけw
はやくエコとは程遠いポンコツ買い替えた方がいいよw >>270
行かねーじゃなくjb23じゃ入っていけない
途中でスタックしてる23を見たことあるが、11や12のやつらが助けたあと23じゃ無理だから帰ったほうがええでと言われてたなw
俺もガレ場に迷い込んだワゴンRを助けたことあるけど何故かリアのエンブレムにjimnyって書いてたw
今思えばjb23だったのかもなあwwwwww
どっからどーみても普通の古臭い軽自動車にしか見えんなー ずっと粘着し続けてるのにこれはジムニーじゃない
ほかの車だ、と設定作って自分に言い聞かせないと絶えられないとか
よっぽどね >>272
だからw
キチガイしか行かないw
JA11はポンコツw
乗ってる人はキチガイの老害ポンコツw 走行会とか行った事ないのか?
11のチューンドより23のノーマルの方が走れるぞ
11の魅力は壊れても直しやすいだけだろ
流石に64はレース以外で見た事ないけど >>273
そもそも各社の軽ワゴンが世に溢れてるのに
車の知識無い人間がワゴンRだけは見分けられるとか無茶苦茶な設定だなw >>275
ノーマルの車高が一番走れる説もあるからな >>277
車屋の話ではリフトアップ=ドレスアップであって、走破性は上がらないとのことでした。
3アングルの点では多少メリットがあるけれど、リフトアップはあくまで見た目のカスタマイズであり、ジムニーはノーマルで十分なクロカン性能があると。 >>278
それ、リフトアップの目的を忘れてないか?上げるのが目的じゃなく大径タイヤを履かせるためってのを忘れてるだろ。
そりゃタイヤ変えずに上げただけなら走破性はたいして変わらんだろうよ いじればいじるほどダサくなり
そして大抵が盆栽仕様
カスタム仕様がカッコイイと思ってた時が自分にもありした >>279
ギャップを越えるときのシビアなクリアランス管理が求められるような局面では、大径の方が有利なんでしょうね。
自分の買った車屋が強調してたのは、まずは見た目目的であるという認識を持っておくべきという点。
自分はリフトアップもカッコいいと思いますけどね! 車屋w
ノーマルのが走破性あるとか三輪車屋さんだよその店 >>281
その言い方は見た目だけって聞こえるけど?そうなんですか?そういうSHOPってことだよね。
俺は見た目目的だけではないっていうのことの認識を持っておくべきだと思うかな。 日本語変になった。
見た目目的だけではないという認識をもつ、ということね 無理して225/70r16を履かせても、上がる最低地上高はノーマル比17.5ミリだけどね バランス崩して2cm弱しか上がらない=ほぼ見た目の為だわな
20ミリアップで185/85r16でも変わらないしね いや、話聞いてないでしょ?上げるためじゃないんだってば。 175/80R16(外径:約690mm、幅:約175mm)JB23純正サイズ
185/85R16(外径:約720mm、幅:約185mm)1インチアップ推奨
195R16(外径:約730mm、幅:約200mm)2インチアップ推奨
6.50R16(外径:約760mm、幅:約180mm)2インチアップ推奨
軽規格に収まるサイズ。2インチアップ6.50でようやく3センチ上がると。 あと225は太すぎかな。それこそ見た目重視のタイヤ選びだね。 そうですね、オーナーの実感としてメリットもあるんだろうし。
あくまで自分の買ったショップの見解です。
「ノーマルで十分に走破性が高い車だし、カスタムにともなう諸問題を考えると割に合わないかもね」程度な感じでした。
185ならノーマルで履けると聞いてるので、そのくらいはやろうかなと思ってます! 見た目だけのために悪路走るわけでもないのに
足回りに負荷かけまくって
普通に乗っててもジャダー出る欠陥車をさらに悪くしてるんだもんな。
車のカスタムってバカがすることだとは思うがわかってても魅力なんだよなー >>291
SHOPによって大分変わるからね。それこそ見た目だけ追うようなSHOPがいじった車はバランス崩すようないじり方するよね。
良い例がタイヤサイズだね。やたらデカイタイヤ履かせるSHOPなんかはまさにそれだよね。
どこかノーマルではキツいところを走ると痛感するよ。そういう所を走らないなら関係はないけどね。 225は硬すぎ重すぎでジムニーに大きさだけ合うタイヤってだけ
太さは走るステージを考えるなら問題ないよ
軽の設計と重量で10プライ1本20キロ近いタイヤを付けてるんだからそりゃガタが来るのも早くなる
足回りで4インチとか上げてるやついるけど2〜3インチ+フェンダーカットで同じくらいクリアランスを確保できるからな ID:gMgkEuc+
こいつカスタムする金がなくて僻んでるノーマルしか乗れない糞だろ
ノーマル車高だとロックもVも摺って走れんだろ
バカすぎ ID:gMgkEuc+
みたいな糞がいるからjb23はダサイ
人気ない 走破性低い 乗るやつアホって言われるんだよ 走破性が上がるんじゃなく走破性が良くなるのがリフトアップだろ
根本的に間違ってるぞ あ、なんか違う
足の動きの幅を広げんのがリフトアップでしょ 動き幅なんて変わらんぞ?ホーシング延ばすなら別だが(だからシエラの方がよく動く) >>296
>>297
ご自慢のカスタム車両見せてくれ!
リフトアップして大きなタイヤ履いて
オバフェンにして薄いバンパーつけて
さぞかしカッコいいんだろうなー 今更11を買わんでもええやろ
はっきり言ってボロしかないぞ >>302
ワゴンRみたいな軽自動車乗ってるjb23乗りに見せてもメリット無くね? 同じワゴンRでも
カスタム仕様のスティングレーになってるかもしれねーだろ ジムニーに乗ってみて「その気になれば大抵の未舗装路に入っていける」という点は、思った以上に開放的に感じますね。
加速は犠牲になったけれど、70km前後は意外と静かだし。 >>306
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1571015500/
501 虎々ちゃん(秋) [US] sage 2019/10/14(月) 20:26:49.02 ID:9+gWYOoK0
彼氏の車がジムニーでした。
死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いの
トリプルデートでした。
友だちの彼氏の車はメルセデスC
もう一人の友だちの彼氏の車はBMW3でした。
軽自動車とかないですよね(T_T)
しかもミディアムグレーとか「排水管なの?」
って感じで惨めです・・・
しかも彼氏曰く特別色で雨汚れが目立たなく最高とか
訳のわからない事を自慢気にベラペラと
友だちに自慢し恥ずかしのあまり涙が止まりませんでした
私何かおかしいこと言ってますか?
普通の感覚ですよね? 嫌なら他の男探せ
砂漠にオアシス 人生にジムニー
降りることはもう不可能なんだ 分かる方いれば教えて下さい
中古でリフトアップしてあるjb23買ったんですが、太めで白色のショックアブソーバーに「Explorer?」の印字されています。これってプロコンプのやつですかね? >>310
中古で得体のしれない型落ち買うとかアホかいな >>310
カラフルなブーツのショックが欲しくてプロコンプの付けてたことあるけど
エクスプローラとは書いていなかったなー
数千円の粗悪ショックだったからすぐ変えたわw 221 ウチケン(神奈川県) [US] 2019/10/14(月) 12:09:27.55 ID:kFKpnz070
ジムニーで長距離ドライブなんて仕事でもないとお断り
せいぜい片道100kmまで
523 しょうこちゃん(中国地方) [US] 2019/10/14(月) 21:09:29.90 ID:joySn0cW0
地方支社勤務のオレの周りの女子社員が買いまくってる車
C-HR
何がジムニー1位だよアホかと思う ↑
荒らしの正体 (JB23の酔狂的信者でマジキチ)
・北海道の田舎もん
・家族と同居で親はセダン
・本人はjb23の8型のポンコツで銀色
・違法改造で脱税している
みなさん公道で見かけたら危険なので近づかずに違法改造の通報をしましょう >>312
リフトアップしてて
ショック、バネ、その他の下回りを
全部黒塗装してから装着してるオレは異端なのか
赤とか青とか黄色とかカスタム感は出るけど
変じゃない? ジムニーのリフトアップキットってどれも赤とか青とかで塗られててセンスがガキっぽいのばっかだよな。
カスタム感とか出したくねぇんだわ。
全部黒のキットとか出せば売れると思うわ。 >>316
黒とかインキャかよ
お前服装も全身ブラックだろ?
だっせーな
お前の車もjb23でクソだせーしお似合いかw >>316-317
自意識過剰?他人の車のしたまわりなんて、普通は無関心だし。ジムニー乗りでも"余程変な"場合を除いて無関心だよ いじってる車は見ちゃうな、ジムニーならでは、見ようと思わなくても見えちゃうしな。
ノーマルだったら気にもしないけどね >>316
そう思うなら好きな色に塗装すればいいと思うの
出来ないとかめんどくさいとかなら文句言ってんじゃねーよって思うの 俺は全部黄色にした!
デフガード、ショックガードもな!
黄色のキはキチガイのキ! >>318
別にブサイクだろうとなんとも思わんよ?それで何か変わるでもなし。世間一般の意見を言ったつもりでもないし、率直な好みを延べただけだよ。
世間からずれるのが怖いのかな?それともブサイクだって思われるのが怖いの? >>325
ブサイクで人前に出ると自分は開き直ってても周りを嫌な気分にさせる
君がブサイクで開き直るのはいいけど
人のことも考えたらどうだね?
君のみすぼらしいjb23とか言う車も
行動走るのやめたほうがいい
明らかに古臭く安っぽい車で周りにぶつけられそうな気持ちさせて嫌な気持ちを与えるだろう 公道な
ブサイクよりも自分の頭の心配でもしなさいよ >>326
おまえの存在自体が周りを嫌な気分にさせてることに気づけよ、キチガイw リフトアップについて続けたいんですが、舗装路においてメリットは無いという認識でok? >>331
思っていないんですが、リフトアップについて正しい知識を持っておきたいだけですた。
クロカンにおいてメリットはあるけれど、オンロードではデメリットしかない、と。 >>330
あるわけねーだろ
低能か?お前
ましてや23でリフトアップしたら即シミーとジャダー地獄だろ
情弱極まれないな
しね 札幌のジムニーショップは雪害による錆にも強い!とか広告打ってたな
まあ結局手入れ次第だけど >>336
また札幌か?
jb23乗りの糞は札幌ばかりか?
知り合いの札幌の負け組にjb23の通報しまくるように頼んどくわw 相変わらず口だけ大将だな
ジムニーなんて雪国需要で買い支えられてきたようなもんだし
そっちのユーザーが多いのは当然だろ >>335
>書類送検
だから何?w
書類送検の意味わかってる?w
書類が送検されたら何かおこるの?w 札幌 黄色ナンバー灰色 ポンコツ 8型 違法改造
↑
犯罪者が乗る荒らしの車両です。
もしや?と思ったら違法改造で通報しましょう
精神疾患や薬中なが明るみになって世間のためになります >>340
犯罪の意味わかってる?w
知恵遅れ無知無能?w
┐( ´,_ゝ`)┌ >>342
犯罪者とは、言ってないが?
脳味噌構造が、異常と言ってるだけだぞ。 >>343
お前の脳みそはたしかに異常だな
なんせjb23になんて乗っちゃってるんだからw 仲間だと思ってたja22スレ
341 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/16(水) 22:18:45.13 ID:OyJPGVsI
>>338
今でも22に乗ってる人は同じジムニーの名がついていても23にしたく無いから乗り続けているのであって、ようやく納得して乗り換え出来るデザインのジムニーが出たから64にするのは至極当然の事 スタッドレスは今年買い替えかなーと思っていたら
職場から通勤車は月末までに履き替えろと通達が出た、やたら早いな
間に合わん 2020年1月以降 自動車保険料率クラス
対人 対物 傷害 車両
JA12W 1 1 1 1
JA22W 3 1 2 1
JA23W 2 2 1 1
JB64W 1 1 1 1 22スレでは23の話題でもちきり
341 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/16(水) 22:18:45.13 ID:OyJPGVsI
>>338
今でも22に乗ってる人は同じジムニーの名がついていても23にしたく無いから乗り続けているのであって、ようやく納得して乗り換え出来るデザインのジムニーが出たから64にするのは至極当然の事
342 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:31:32.85 ID:Bvz+ElMW
ジムニー屋にリフトアップさせたアルトが並んでたりするけど
まさかあれが23ってやつ?w
342 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:31:32.85 ID:Bvz+ElMW
ジムニー屋にリフトアップさせたアルトが並んでたりするけど
まさかあれが23ってやつ?w
343 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:33:25.60 ID:tp0uWtei
>>342
それはイグニス
ワゴンRのリフトアップが23 22スレでは23の話題でもちきり
341 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/16(水) 22:18:45.13 ID:OyJPGVsI
>>338
今でも22に乗ってる人は同じジムニーの名がついていても23にしたく無いから乗り続けているのであって、ようやく納得して乗り換え出来るデザインのジムニーが出たから64にするのは至極当然の事
342 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:31:32.85 ID:Bvz+ElMW
ジムニー屋にリフトアップさせたアルトが並んでたりするけど
まさかあれが23ってやつ?w
342 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:31:32.85 ID:Bvz+ElMW
ジムニー屋にリフトアップさせたアルトが並んでたりするけど
まさかあれが23ってやつ?w
343 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:33:25.60 ID:tp0uWtei
>>342
それはイグニス
ワゴンRのリフトアップが23 >>355
> 後先考えてない人の集いと言われても仕方ないと思う
そういう人達はむしろそう呼ばれて喜ぶんだろうしな
何かトラブルあっても嬉々として報告してそうだ >>355
たしかにGoogleセンセイはとてつもなくマニアックな道に案内してくれるw >>358
仙台はスカッと晴れてるよ(もちろん洗車はしない) >>370
昔嫁が乗ってたベリーサからコンプレッサーもらった
便利よ 帰りにエアを補充するのならコードレス空気入れが便利よ 車載エアポンプはシガーから電源とるやつ尼で3千円しないからそれで十分
バッテリー式は充電が面倒 コードの煩わしさから解放されるか、充電管理の手間から解放されるか
考え方次第かね >>368
9/10型は問題ないんじゃなかったっけ
ちなみに何型ですか? レベル低すぎね?
なんで林道走るくらいで空気圧下げるんだよw
なんちゃってのかす共が形だけ入っててアホくさ
そんなんだからVや岩で23みねーんだろうな
まじジムニー界の面汚しのゴミが乗るクソダサゴミ車だわ
先代はゴミってことで 山走りに行くと半分以上は23だけど?
行った事ないのか?
無知で無恥 そもそも空気圧高いとグリップというより跳ねるし乗り心地悪いだろwそういうことを感じないの?もしかして不感症?インポ?空気読めないねってよく言われない? >>379
どこの山よ?
23は町中で剣先積んでステッカー貼った痛いオタクしか見たことねー >>381
お前は自然破壊する老害なんだろ?
いつまで生きてるの?
図々しいにも程があるw >>380
硬めの乗り心地が好きだから、規定の空気圧よりあえて0.2kgfくらい高くするのがオレ。
ジムニーでも、仕事の時のクルマでも。
だから、車検に出すと、整備簿のタイヤ空気圧の項目が△マークになって
規定圧に下げられて戻ってくる。 >>381
やめたれ
23じゃ林道は走れても岩場やガレ場は無理やで >>383
やっぱり23のやつは
仕事で車使うようなド底辺の仕事しかつけねーんだなあw とっくに生産終了してる軽自動車に
こんなに粘着アンチが来るとか
凄い人気車種なんだね 何台も所有する凄い富裕層が毎日荒らし粘着書き込みしてくる魅力たっぷりのスレ 自称保険に年間25万支払う情弱がJB23をdisるとコピペ改変して報復に行ってくれるスレ >>381
走行会でもなんでも行けよ
街中で見かけたからどーのってバカじゃねーの
誰だって山に行くのに通りかかる事あんだろ
とりあえず部屋から出てみたらいい >>384
それなりの装備してりゃ走れるぞ
11よりな ほぼ全型乗ったけど価格、乗りやすさ、修理のしやすさ
(点火時期の調整等々シンプルでアナログだから安価で簡単に直せる)
など考慮すると6型がおすすめ オイル交換歴があって、修復歴なしのノーマル
あとはヘッドライト裏付近とマフラーのタイコ裏付近に錆がなければ おれの6型は錆でラダーフレームも穴でボロボロ
鉄板貼ってもらってなんとか車検とおしたが次は怪しい 週一で下回りにホースで水かけるだけでも深刻な錆は防げる
錆びた場所は水気がたまりやすいから錆が加速する
錆転換が楽でおすすめ 週1ってwww
趣味車で月1しか乗らないのにそれはねーわw 状況によるよね
塩カルや水が溜まりやすい部分の汚れは深刻な錆の要因になる
ワイパーに出るようような錆はどうとでもなるけど どうとでもなるというか
乾くから錆ていても進行しない そろそろ冬タイヤ買い換えるとするか、どれがいいかな? >>399
冬タイヤってソ連領にでも住んでるのか?
スキー場行くときだけチェーンで十分じゃね? 234 阻止押さえられちゃいました 2019/10/20(日) 23:40:00.94 ID:T02TSkMb
23発売時 → デザイン糞過ぎてお通夜状態。最終22の奪い合いになった。
64発売時 → 予想を上回る神デザイン。予約殺到。
「最終23はプレミアで今後価値が上がる!」って言ってた奴は元気にしてる?w
┐( ´,_ゝ`)┌ https://www.youtube.com/watch?v=hxBF3i0bsFo&feature=youtu.be
ジムニー オフロードパフォーマンスの動画を見るとJB23ノーマルでも
ベテランドライバーが運転するとモーグル路でこれだけ走れるって事だ。 >>405
しかし様にならないな
ダッサイと言うかなんのロマンも感じない
JA11とラングラーが走ってるところを見るとテンション上がるんだが 新型が対向車でくるとドキドキする。すれ違う瞬間がドキドキMAX。新型のドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける。これからは新型が増えくだろうからマジ心臓に悪い。 23のコンセプトって雪国のお年寄りが農協行く足だからなぁ
┐( ´,_ゝ`)┌ なんつーか
11が近づくとガチな感じがして肩身狭くなる
64が来るとなんか悔しい気分になる
ラングラーやゲレンデが並ぶと指差してバカにされてる気分がする
ワゴンRやライフが並ぶとなんか親近感が味わえる
やっぱ仲間っていいね! >>409
実績は上書きできないから
屁理屈並び立てるしかないからね >>410
スズキの車がそのレベルまで行き渡らず終わったら
むしろ失敗なイメージ >>413
ハスラーがなかった時代だからね。
┐( ´,_ゝ`)┌ 元々ハスラーってバイクの名称なんだから、なぜに四輪に?
ジムニー=ジープミニの造語は分かるけど なんか20年以上前に発売されたJB23に対して必死にマウントしてるのが滑稽に思える
20年以上の月日が流れてるのに変わったのが形だけ
安全装備は別にして性能的にはほぼいっしょなのが笑える
スズキも型式JBにするわな >>417
フレームがマイナーチェンジだからJBのままさ >>417
JB23にマウントというかJB23に乗ってるやつに対する焼入れだろ
さんざん各スレあらした報復的活動な
JB23にまだ乗ってるやつ二人しかおらんようだし(北海道の田舎もんと京都出身の親のセダンが自慢のカス)
多数いる他の型のジムニーのり相手に頑張りたまへw >>417
マウントっていうか
乗ってもいない奴が必死になってるのがね
一年経っても意味不明 >>419
じゃあ何しにこのスレ見に来てんのか聞きたい 車の話題になるとニュース板でも大はしゃぎしてるから車は好きなのよね、きっと >>424
これ良いねb
冬はさすがに熱くなりそうだ >>424
スマホ運転で通報しておくわ
だっせーなしかし >>424
ホルダー部分は普通のスマホホルダーっぽいけどアームは別のパーツ?
内装痛めてないし一ヵ所にまとまってて良いね >>425
さんきゅー
基本足元からしかヒーター出さないのでだいじょうび
>>426
スマホ運転ってなんだ
>>427
オートバックスの安スマホホルダーのホルダー部分にバイク用?の
フレキシブルステー付けました
https://i.imgur.com/Z3oCgLq.jpg そんなに頑張らなくてもダッシュボードに直接穴あけたらいいのに
最初は抵抗あるけどスイッチ類も付け放題だよ >>424
ダサいなー
愛着湧いていいね
安っぽすぎて笑えるわ
そこまでして
その場所に拘り設置する意味あんの? 右側が好みで、ダッシュボードやルーバーには傷つけたくないのかな
そうなるとその場所に工作するくらいしかないのか ダッシュボードにスマホホルダー置きたくなくてな
傷つけたくなかったのもそう
なんかいい方法ないかなーと考えていたらひらめいたのだ >>428
あーバイク用品なのか
車用でよくあるグネグネしたアームよりメタルでカッコいいね JB23乗りのセンスのなさと美的感覚が崩壊してることが改めて確認できたな >>428
あそこのスイッチのフタ?は簡単に取れるよね
強度は大丈夫なの? なんか工夫してるのかな そうなんです
思ったよりガタが大きくてすぐ外れてしまったので、
ボルトを長くして裏側からステーを取り付けています きったない雑な作りだな
明らかに補強足りてねーだろ
自己満なんだろうけど俺なら1ヶ月程で外してそう
穴開けるの躊躇うくせにそんなダサいものは平気でつけちゃう神経 まあウジウジ文句言ってるだけの奴より体張ってネタ出したID:4erxdEz0の方が100倍マシだわな やろうと思いつつやってないんだけど
ピラーの工作もありだよね
中に配線通せるし、多少加工してもピラーカバーなら安く元に戻せるし >>441
タニグチかどっかでドリンクホルダー出してないっけ? 灰皿→ドリンクホルダーは自分も考えたことあるけど、
シフトレバーへの干渉が若干あるとか
一時シガーソケットに挿し込むスマホスタンド使っていて
レバーの間近に物があるのは結構気になって使うのやめてしまった
同じようになりそうな気がして保留中 ドリンクホルダーなんて設置場所メーカーが5箇所用意してくれてるんだから好きな場所につけろと
あ!型落ちの不人気車種だこらついてまへんでしたかー
失礼こきましたーw
ぶひ(放屁 >>442
ワゴンRとかラパンの純正が使えるけど、正直"使えない代物"です。シフトレバー&ファーボタンに干渉するので 灰皿のところでシフトノブの邪魔にならない物を考えるとあまり付けるものがないんだよな 以前にピッタリなシガーソケットの分配機を入れる話もあったけど
その手のものはなるべく隠すようにしてるから、個人的には正面に付けるとか無いし
とりあえず内外気温計付きの時計を引っ掛けてあるけど
もうちょっと収まりのいいもので場所を使いたいとは思う 100均の箱改造してタバコ入れにしてるわ
灰皿は吹き出し口にドリンクホルダーつけてそこにおいてる JB23の車内の特徴
100均パーツを改造して配線向き出しの汚い空間wwww まぁ俺はカミさんからもらった御守り入れてんだけどねw 純正の小物入れに入れ替えてはあるけど
ガワの作りは灰皿そのままみたいでたいしたものは入らないね >>437
正直ここを利用するってのは思いつかなかったわ
うまくやれば二輪用のドリンクホルダつけられそうだな ビンビンの左キノコにドリンクホルダーつければいいじゃん 二輪用のドリンクホルダーってハイドレーションみたいな?
と思ったら普通のホルダーだった
まあ走りながら飲むわけではないだろうけど 人を乗せると助手席の小物スペースは高確率で使うね、使いやすいんだと思う
自分の荷物は後ろに放っておけばいいけど、シフトレバーとサイドブレーキの間にちょっとしたスペースがあるのでうまく使えないか考えてる こんな古くて狭くて臭くてかっこ悪い車に人を乗せられるほうはたまったもんじゃないな
ド底辺同士気にしない感じか?
アルファードのロイヤルラウンジとかはお前ら一緒乗らんだろ?
類は友を呼ぶと言うし最低層国民同士傷をなめあっとれよ 9型だけどシフトレバーとサイドブレーキの間には
ワイルドグースのコレ置いてるな
https://www.rv4wildgoose.com/parts/jimny-new/interior_new/jm-3021-3.html
空いてるトランスファーレバーの位置に
コイルのドリンクホルダーを2個並べておくと丁度いい感じ
ホルダーは1個づつマジックテープで貼ってもグラつくので
ホムセンの適当なステー金具で2個合体させると
置くだけでも安定するようになった MTの俺は定番だけどセンターコンソールをAT用に換えたよ
少しガタつくけどスズキ純正だから全く違和感なし
ドリンクホルダが便利すぎる
革のシフトブーツはかせてホントいい感じ >>461
身売りしたと噂のナポレックスのコレなんかどう?
たしか9型MTににぴったりだったと記憶してる。1000円くらい
も、 勿論ワイルドグースにもお金落としてるよ!
ttp://www.napolex.co.jp/products/JK/JK-82.html ナポレックスはカー用品店にある中では
時計や小物のデザインが他より落ち着いた感じで好きなんだけど
経営危ないの?
ミラリードみたいにいきなり消えたりしなきゃいいけど >>461
正直高いと思った
コイルホルダー置く案の方が先にあったから、
空いてるスペースを埋める小物入れを探していたらこれ見つけて
専用だけあってサイドブレーキの干渉もない高さだし
一度買えば済むことだからまあいいかなと 面ファスナー使ってQi充電器設置してスマホ置場にしてる jb23でカーセックスは無理だよね
それ目的ならタントとかか ネタも話題もないからドリンクホルダーの話題に二日間
完全に終わった車種やね >>467
みすぼらしいオッサンだな
型落ちの不人気車の軽自動車の代替えが激安軽自動車のタントかい
もうほとんど公道で見ることはなくなってきたがJB23のりには近づかないようにしないとな
こいつらぜってー保険もケチってるぞ
お前らみたいな貧乏人は車のるなよ迷惑かけるからよ >>468
ホムセンにありそうなフレーム金具が何千円もするなんてと思いつつ買ったけど
実物見たら普通の店ではなかなか見かけないサイズで
車体に合わせたものを調達したり発注してるなら多少高くても仕方ないのかなと
思い直した JB23乗ってるや釣って町中じゃコソコソしてるんだろ?w
コイツラに並ばれたら無駄に右折して逃げるんだろうな w
ガチ勢の11
2年待ちの新型
ラングラー
王者トヨタのミニバン
一品売れてる快適装備満載のNbox >>475 眼鏡が顔のテカった脂で曇ってるぞ!(^ω^) jb23見たなごみ買っちゃったやつが何言ってもギャグw
jb23買うやつ→bcに騙された情弱 だっさい車を買う美的感覚ゴミなカス
アルファードやnbox乗りのり→王者、多人数でワイワイ快適ドライブ、クソゴミ車をいつも見下せるw アルファード、NBOXで王者気取りなのかよ。もっと良い車たくさんあるだろうに…。ワンボックス、ハイトワゴンで満足できるのかよ。
まあ趣味嗜好は自由だから良いけどね。 ナポレックスのサイト見てみたら今月になって他社に事業譲渡されてたね
譲渡ならとりあえず継続はするだろうけど、いまどきはこの手の小物業界も厳しいのかな
いまの車は細かいとこまで行き届いてるしね >>479
どっちも不人気23が20年で売った台数を2年くらいで登録してる王者に間違いはない 大概の物は標準装備で、
車種専用品が出せる程売れ筋の車も偏ってるからね
おまけにネットで純正パーツまで買える
ミラリードは別会社で再出発してるよ
ホムセン系に流すか、カー用品店系か
販路でも結構な競争だって聞くしなぁ
ナポレックスと言えばアーマーオール
あと燃料添加剤 >>481
売った台数ならアクア、プリウス、ノートが王者じゃね?
ラーメンの王者はカップラーメンか?1番売れているからなw 一番売れてるのはノートな
災害なってもドライヤー、レンジ、冷蔵庫使えるのはでかい
水没したらしらねw ラングラーアンリミスポとセカンドでJB23乗ってる俺はどういう位置づけなんだ 糞みたいな値付けの"上等な11"よりも、最低限の基本を押さえた新車の23のが長く乗れるから選んだだけ。
元々"乗り潰し前提"だし
あと…新型情報はかなり流したけど"正直、ダサい"と思って留保した(かなり薦められたけど)
次、買うなら74だろうな >>487
きのこと今どきエアダクト付で乗り潰すまで乗るって拷問だな >>487
新型の悪口はともかく11に関しては完全に同意。
ショップで外装だけ小綺麗にしてある分、中身がどうなってるのかなんてわかったもんじゃない >>487
お前みたいなクソダサい穴開きダクトとキノコ付きのワゴンRみたいなカス車を買って次買うなら74とか言ってるやつは、この先40年は恥ずかしいそのゴミに乗り続けるだろうw
罰ゲーム人生おつかれw 全然気にしてなかったキノコミラー
なんか此処で言われてるからマジマジと見てたら
すげーダサいと思えてきた
でも外したら違法になるんだっけ? >>491
言われなきゃ気づかないって
お前くさそうだな
お前ワキガだろ?って言われなきゃ気づかない迷惑なカス野郎
23乗りってそんな奴ばかりだった
まともなやつは11やおしゃれに目覚めてラングラーやアルファードやnWGNに乗り換えてる 使ってるし別にいいんだけどキノコミラー
ボディと同色っていうのがしっくりこなくて
標準車の黒い方が道具感あっていいんだけど簡単に変えられるかな >>494
塗るか変えろよカス
自分で考えられないいじれないならワゴンR乗ってろカス 口が悪いがデザインも悪いよなぁ
乗ってて恥ずかしくなる。
買い替えたいけど買い替えのタイミングじゃないし そうそう
見た目が致命的に中途半端に古臭くて無理
■すぐ乗り換えれない人向け改善案
ボンネット塞ぐ(前置きicに変える
ドアミラーを社外に変える
丸めキットつける
ルーフつける
ショートバンパーに変える
ドリーブオラブかマットブラックに全塗
これでシルエットかなり誤魔化せそう >>494
純正パーツもそんなに高くない
9千円くらいだから手間考えたら買っちゃうのもあり
ドライバー1本で変えられる ジムニーで前置きICってマジか
64のレイアウトなら分かるが23で前置きやると無視できんレベルでレスポンス落ちるよ
オフ走るなら破損のリスクも跳ね上がるし >>501
お前のかっこいいjb23見せてみて
少しでもいいと思ったら11売って23に乗り換えるわ >>502
どうせ水漕ぎしないし街乗りだろ?
そのくせ剣先背負ってるお前のダサい23w >>500
なるほど
そのくらいなら中古探したり塗ったりするよりはいいね
ボンネットの雪降ろしたりするときも塗装された突起があるのは気使うし
マジマジとは見たことないけど標準ミラーの黒って塗装じゃなくて
樹脂パーツだよね多分 >>503
特徴バリバリの車をネットに晒すワケねーよ
アホか
つか、巣に帰れ >>503
特徴バリバリの車をネットに晒すワケねーよ
アホか
つか、巣に帰れ >>507
しょぼ
チキンかよ
どーせ糞だっさいドノーマルで晒せないんだろうなwww
jb23はドノーマルでもイジっても悲惨なほどダサいけどねw 304 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/23(月) 10:48:49.55 ID:dBT/yjrE
22乗ってる人って11の乗り心地がキツくて
23はかっこ悪すぎるからバランス取って22をセレクトした感じ?
305 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/23(月) 16:37:37.11 ID:NKwiqaYC
>>304
自分の場合はJA11新車で購入後約10年で15万キロ程走行して買い替え検討していたとき、すでに新車で買えるジムニーがJB23しか選択出来なかったので仕方なく中古のJA22買いました
そして今は22と64の2台を楽しく乗ってます
306 阻止押さえられちゃいました sage 2019/09/23(月) 19:25:26.52 ID:jMcmuBhw
見た目的に22と64はかっこいいからなー
23,、お前だけはだめだ
314 阻止押さえられちゃいました 2019/10/02(水) 22:42:31.00 ID:s7aYJ7E2
ここでも23は馬鹿されてかわいそう。
俺も23はジムニーだと思ったことはないわ。
315 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/02(水) 23:03:52.04 ID:Z6IgnsbF
ジムニー特集とかで3年しか売らなかった22が載ってて、20年売ってた23は無かったことにされてるのくそ笑えるw
https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/181006.html
黒歴史。
321 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/05(土) 02:47:49.78 ID:ZAlzgrSL
23w
降雪地域のおばあちゃんが足で乗る軽四やんw
341 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/16(水) 22:18:45.13 ID:OyJPGVsI
>>338
今でも22に乗ってる人は同じジムニーの名がついていても23にしたく無いから乗り続けているのであって、ようやく納得して乗り換え出来るデザインのジムニーが出たから64にするのは至極当然の事
342 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:31:32.85 ID:Bvz+ElMW
ジムニー屋にリフトアップさせたアルトが並んでたりするけど
まさかあれが23ってやつ?w
343 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 08:33:25.60 ID:tp0uWtei
>>342
それはイグニス
ワゴンRのリフトアップが23
345 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/17(木) 09:45:30.40 ID:ShL4PwHA
関東の某ガレ場にリフトアップしたライフが入ってきて
アホンダ車キターッでざわめき立ったがよく見たらjb23だったという逸話があるな
尚、コースにつく前にスタックして泣く泣く帰ってしまった模様 >>383
久々に来たら空気圧の話しだったのでもう居ないかもだけど…
185LTタイヤ
前までは2.0位だったけどLTって空気圧高めで2.6とかってどっかで見たので
今2.5位で使ってるけど他の人はどうなのかなって
2.0も2.5も余り大差ないけど 対向車で新型がやってくるとやたらドキドキする
すれ違う直前がドキドキMAX。相手ドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける
これから新型も増えてくるだろうからマジ心臓に悪い おまえらは 貧民の
どクズ
ゴミ
カス
ボンクラ
ボケ
インポ
孵化頭
口臭
足臭
腋臭
尻にババ挟み
腐れ米
禿げ面
糖尿
引きこもり
いじめられ
家族から 親戚から 近所から 職場から 地域から 県内から世界中からの
嫌われ者
消えろ!! 𝙩𝙚𝙨𝙩 ベストカーのリーク画像に騙されて
慌てて10型契約して
2018年6月に発狂!
現在は64をディスり、逆に23ディスられると再度発狂! >>521
これだね
23の見た目やシミージャダーが気に食わないならJA11やJB74にでも変えればいいのに(笑)
こんな安いおもちゃないのにしがみついて発狂してアホみたい→23キチ https://youtu.be/kvP_sHrD7UU
丸目キットいいなー!
っで、チラッと写るノーマル車両みて
やっぱjb23はダサいけど
いじると余計にダサくなるんだなと思った >>523
23はイジるとへんてこな事になるよなぁ
なんつーか劣等感を覆い隠そうとしてる必死さがにじみ出て乗り手もダサいやつに思える >>524
なわけない
コース行くまで郊外や高速走るし
ましてやハンドルがグラグラ動くのと高速性能捨ててるのは別問題
ちな、22と74はジャダー出ない(ホイールバランスやタイヤバランスおかしいときくらい) >>527
23は80でシミー出るだろ
74に変えて23が欠陥車だっということに気付かされた >>530
お前が頭悪いんじゃないの?
わかりやすく言ってやろうか?
JB23は時速80も出せばハンドルがグラグラに震える
今までは補強したり3インチから1.5インチアップに下げたりしてやりくりしてたけど
神車(しかも軽自動車じゃない!)JB74に変えてJB23(惨めな軽自動車。しか旧式)が欠陥車だっということに気付かされた
惨めな軽自動車JB23にのる低能さん理解できたかな? 幸いそれは出たことなかったなあ
100で走ってても他の23に追い越されたりもするし
皆が皆ってわけでもなさそうだけど 新型の足回りって根本的には似たような感じなんじゃないの?
23にそのまま付くパーツもあるよね? >>531
10型ランベンMTに乗ってて、
年に何度か福岡から信州の友人の所に遊びに行くのに
行程の9割は高速走るが、100km/hで走っててもシミーなんか全然出らんぞ。 構造的には同じだけど、ステダンついたりナット変わってたりしてるな。 >>532
何インチアップ?
わいは10型3インチアップでジャダーたまに出てた
原因は結構シンプルだった
フレームはラダーは同じだけど細部は結構違うな
https://youtu.be/TA6-4RqX4Ao ジャダーでるリスク増やしてまで
リフトアップさせたい理由がわからん
カッコよくなるわけでもなく
寧ろマイナス要素デカイのに
23以外の型ならデカイタイヤ履かせたら
様になる見た目もいかつくなったけど ジャダーはタイヤが原因な事が多い
特にMT履かせてる奴な
ローテーションしたり、買い替えれば直る >>536
ノーマルでも無条件で症状出そうな話だったからレスしたけども
タイヤはインチアップとかせずそのままだよ
モンスポのショックセットで20mmアップして
前後のラテラルロッドもモンスポに入れ替えて補正はしてあるので
まったくのノーマル状態ではないけども、ちなみに9型 完璧ノーマル仕様 9型
高速下り坂 これ以上加速できませんってところまで行ったが ジャダー無しでした
週末に友人たちとちょっことした林道や作業道を走りたいがために
みんなで揃えて23を購入
スーパー林道なんかを除けば長くても5km程度の林道廃道なので基本ノーマル車ばかり 十分楽しめるよノーマルで >>541
林道なんてデリカでもcx5でも余裕だろw >>541
23乗りはレベル低すぎるな
なんで未舗装の道を走るだけで楽しめるんだよw
今すぐ糞ダサい23売ってハスラーに変えた方がいいと思うぞ
ジムニーの一般的な遊び方は↓みたいな感じだろ
4インチはリフトアップしないと話にならんわ
https://youtu.be/GjEQs4HwlcU 5型フルノーマルだけど60手前と80手前でプルプルしだすわ
補正パーツつければなおるんか? >>544
俺は8型ノーマルのとき60キロ前後でプルプルした
リフトアップしてついでに治してもらおうと考えて3インチアップしたらなおった
しかしMTタイヤを履かせたら70キロくらいで手を負えない程ブルブルする事があったからATタイヤにしたらある程度収まった
空気圧とホイールバランスとタイヤローテーションで治らなかったらラテラルロッドを入れるしかないだろな
11はシミーとジャダーでないから良いぞw
カッコいいし! オレももういい歳だからリフトアップとかする気無いんだけど
H/Tタイヤじゃ心許ないんでジオランダーM/T G003買おうかと
けど、ノーマル車高で185/85R16ってムリ?
おとなしく純正サイズ買っといた方が良いかな?
あ、魚釣りに河原に行くくらいっす ガンガンにリフトアップしててもデフ玉がひっくーい位置にあるのを見るとクソ笑える >>546
釣りに行くのにMTタイヤなんてイラネ
いいオッサンが街乗りに毛が生えた程度の使用用途でMTタイヤ履くのは恥ずかしいと思わんのかね?
23乗りの残党はレベルが落ちすぎてて危機的状況だな ファションで乗ってるんだからいいんだろな
今年29歳の俺でも無用なインチアップはガキっぽくて恥ずかしい思うのに
俺より年上のオッサンとかが平気で乗ってるから驚くアイツらの精神年齢っていったい…
セダンをペタペタに車高落としたモデルをカッコいい言ってる連中と変わらんわ
そんな事言ったらまたカスタマイズしてる連中から
金がないだの嫉妬だの言われるのがオチだけど >>545
どノーマルの11でシミーが出たことがあるわけだが。
高速道路で追越していたときだから100km/hオーバーの時だった。
走行車線に移って80km/hまで落としたら収まったのでホッと一息。
その後タイヤを交換したら出なくなったので、詳しい原因は分からずじまい。 >>548
9、10型は問題なく履ける
フェンダーとタイヤの隙間が無くなって遠目だとローダウンしてるようにも見える
見た目のバランス気にしないのであれば特に問題なし >>550
11は構造上シミーでないだろ
空気圧見直せば出ない
アホすぎ >>552
23よりシミーが起きにくいってだけで
起きないわけではない。
知ったかぶりすんなよw
ttp://www.4x4espoir.com/2018/03/17/jimnyjudder/ >>548
いや、オマエには聞いてないから
知らないんなら無理に絡んで来なくてもイイんだぞ
あ、絡むのが目的だっけw
>>551
10型だから履けるかな
けど、見た目のバランスかぁ
確かにノーマル車高にオーバーサイズのタイヤは・・・
ありがとう、参考になったよ >>545
ラテラルは位置決めの為のパーツで、ステアリングシミー(いわゆるジャダー)に効果無いのだが >>555
のブッシュと言いたいじゃね?
と、エスパーしてみる。 どうも最近コイルサスしかシミーでないと思ってる
人がいるらしくて会話が妙な感じ >>557
"ラテラルを入れる"って書いてるからそれはエスパーし過ぎかと ちなみに、ステアリングシミーの原因は基本的に"操舵輪周辺のガタ"だから。色々と原因探ってみたら"ラテラル取り付けボルトの緩み"だったとかも 無知ですまんがラテラル入れるってどういうこと?
純正でもう既についてない? >>553
まとめると
JB23が起こりやすく重篤な症状になる
全くのノーマル車でも発生する
原因はジョイント、ブッシュ、アームが多く経年劣化やリフトアップでガタが出やすい構造。それがアライメントが保持できない原因になる。
劣化したお前らのポンコツJB23もいつシミージャダー出てもおかしくないね
なんてことないドライブが一変して事故直結になる恐怖がおんどれらを襲うwww
ジムニー界の癌のjb23がこの世から絶滅しますように(ちーーんw 外野からボロカスに言われる23だけど中古車高いなw むしろ中古車サイトみると上がってるように思える ボロカス言われてない、一人が何年にも渡って粘着してるだけ。 今日、面白いイジリ方してるブロンズ9型ランベンをみた
車高UPしてマフラーはノーマルバンパーに穴開け加工
の奴メーカー忘れたがついていてホイールとタイヤノーマル
何故?こんな中途半端なんだ?
車検の為にホイールを替えてたのかな?
オーナーさんに聞いてみたかった >>562
コイルの22は23と同頻度シミー発生する なお、新型も同頻度で発生する可能性大だが"ステアリングダンパーで抑え込む"からシミーに気付かないかも 対向車で新型がやってくるとやたらドキドキする
すれ違う直前がドキドキMAX。相手ドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける
これから新型も増えてくるだろうからマジ心臓に悪い シエラスレで23の覆面パーカーの情報出てたな
292 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/27(日) 00:05:55.84 ID:jp4tvBMw0
なお覆面車両もちらほら配備されとる
https://youtu.be/Fks7E2xLSEs
294 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/27(日) 00:27:12.29 ID:7RNpWkTB0
>>292
だっさー
この時代のジムニーは暗黒時代だなー
295 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/27(日) 01:16:13.11 ID:ke0Jf+/C0
JB23買った人は妥協して買ったんだろうな
見た目も最悪でシミージャダー付きの欠陥車とか
332 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/10/28(月) 09:56:47.76 ID:UppI19A/0
>>329
jb43買えば?
まだまだ新古車であるし同じjbでほとんど変わらんし
20年熟成されたシエラだからクオリティは全然高いよ
334 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/28(月) 11:53:26.20 ID:IbYRGJKE0
>>332
非力だしカッコ悪いじゃん
340 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/28(月) 13:24:15.80 ID:EZvySOHb0
>>332
いやいや流石にその選択肢はないですね。
新型をみなさんと一緒に熟成させたいです。
341 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/28(月) 14:04:33.30 ID:FgOvrPkA0
>>332
熟成されてるけど基本設計が20前じゃ買う気がしない
342 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/28(月) 14:38:44.95 ID:1KBoTFlf0
JB23とJB43は見た目ご史上最悪だから今から買う人はいないでしょう
リフトアップしたりタイヤ変えたらシミージャダー地獄だしな
74の納期が縮まったら誰も乗らなくなる型だと思う
かく言う私も11→12→74と23/43は完全にスルーしたしね
なんというかワゴンRに大きなタイヤを履かせただけみたいなデザインがキツイw
344 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/10/28(月) 18:24:18.40 ID:9WSsAbrl0
>>342
愛着がわかない分だけ乱暴に扱えるから、ジムニーとしては優秀なのかもしれない こんな旧型にまだ未練タラタラなのがいるのかよ情けねーのw
新型買って満足ならそれで終わりだろうに
新型も旧型も買えない下層のキッズか 限23乗りで74納車待ち(2年待ち)のやつらが苛つきてるだけだろw >>546
何型?
ノーマル車高で185は一部干渉するやつがあるからおすすめできない
釣り程度ならM/Tタイヤも要らないしどうしてもタイヤ変えたければA/Tで充分だろ 釣りだったらそれこそミニバンでいいだろ
荷物詰めるしデリカあたりならグイグイ入っていけるしな
こんなシミージャダーでる古いエンジンの鈍亀で狭い軽自動車を使う意味がわからん 田舎の釣り場へのアクセス路は軽トラ幅である事が多いんだよな >>582
田舎もんの話なんて興味ないことするなよ気持ち悪い
つか23乗りの荒らしまた垢バンされたのか?
最近見ねぇなwww
それかお前らのこと見捨てて他の車にこっそり乗り換えたかもなww
やつはコンプレックスの塊だからどのスレからもバカにされるjb23に乗り続けるのに耐えられなかったのだろうwwwww
そして数週間後だまってられなくてまたid付きの写メをアップして叩かれるとww
気持ち悪くセンスがないブサイク老害のくせに自己顕示欲だけは強いマジキチだからなw →jb23のり一般に言えるw >>582
JA11オススメ
23と違って旧軽規格でコンパクト
23と違ってかっこいい
23と違ってリフトアップが用意
23と違ってどこでも走れる
23と違ってシミージャダーが出ない
23と違ってハイルーフや幌がある >>583
そう言うなよ。実際、都会の馬鹿どもが、わざわざ田舎まで釣りしに来るんだから。
天気予報もまともに確認しないで来るから、簡単に遭難してたり、増水したらどうするんだというようなところに、のほほんとテント張ってたりな。
勝手に死んでくれ。 乗り心地悪い
うるさいフロントガラス垂直過ぎて雪ハケ悪い
一部のオートハブ以外は車から降りてハブをロックしなきゃいけない
そのオートハブすら入りが悪い
ちょっといじっただけじゃノーマル23より走行性能悪い >>582
東京神奈川でも、ジムニーじゃないと入れないような穴場が結構あるよ。
そのうちの1ヶ所、HTタイヤじゃきつそうな所もあるよ >>584
リフトアップが用意w
全て台無しwww >>584
23と違ってシミージャダーが出ない
あのな〜、・・・・・。 実際の知識も経験も何も無いわけだからね
もちろん23のことも >>586
とチョンがほさいております
このクソスレ監視してチョソ退治してやんよ >>584
11もジャダー出るよ。
知らないの?! >>589
jb23古くなったらシミー
jb23リフトアップしたらシミー
jb23空気圧変わったらシミー
jb23ホイルバランス変わったらシミー
jb23アライメント微ずれでシミー
欠陥車やんけ!
ja11は上のやつの複合でもハズレをひかない限りでない
ja11と23何台も乗ってきたこら間違いない
もう一度言おうjb23は欠陥車
乗るやつは情弱丸出しのチョン >>594
でねーよ
出ても軽微
jb23の80キロのジャダーは全損事故起こるくらいやばいからな JB23のみ重症化
他のジムニーは軽微
http://www.4x4espoir.com/2018/03/17/jimnyjudder/
そして何故か12/22はあまり発症しない
あの丸っこいヘンテコボディに無理やりしたせいで重大な欠陥がjb23にのみ発症してしうのだろうwwwwwwwwwwwwwwww
jb23いいところないな
見た目くっさ、ジミージャダー病、燃費糞で低速トルクスカスカの低耐久k6a
良いところねーゴミやんけ→jb23 シミーなのかジャダーなのかそれとも両方出るのか
ハッキリしろよ! 掲示板荒らす暇があるならバイトして車買えばいいのに シミージャダーは20年間同型を売り続けてくれたおかげで
ほぼ原因が特定さてれ対策完治キットも開発されている
今更何を騒いでるんだか 金がないならジムニーを選ばないほうが幸せ
ジムニーはそういう車 >>603
まじで23のりウザいなプチっと言わすか?
20年もかかってほぼ原因も特定?
全然診断できてなくて手探りだっつーの
ほらこくなかす
クソ燃費悪いk型エンジンの話題になっても俺はリッター19いくと嘘、捏造、虚言、妄言が出てくるしまじ腐ってるなクソどもw
jb23乗ってる糞ども
まじで目の前でプルプルされても迷惑だから公道走るんじゃねーぞ
人の迷惑も考えないゴミカスがよーw >>607
何も反論できなくて車持ってない設定にして自分を慰め始めてて草w
乗ってますよ~
って言うと、写メアップしろとか言うんだろなぁw
事実を指摘されて半泣きになるなよ。
不具合乗りさん。
悔しかったら、このスレに不具合の話題が無くなってからグチャグチャ言えや。
なんなら23乗り同士で不具合を書かないでおこう〜って一致団結でもしてみたら?w >>592
どこか違う時間軸からいらした人なんだろうね いまどきは小学生の方がよっぽどネット社会のモラル持ってると思うよ >>612
23のアホは小学生の池沼ばりの荒らししてるだろw
コピペ改変して貼りまくって垢バンwwwww
ざまぁwwwww >>618
趣味なら妥協するなよw
こんなダサくて所有欲満たされないjb23というゴミをいじって乗る趣味なのか?w
sj買ってツーストを極めるとか
ja11の幌や板バネを愛するみたいなのを趣味と言うだろ
普通車買えない言い訳を趣味だからで逃げるなよ嘘つき
まじホラばっかりこく汚い老害だなお前www
jb23が趣味wwww
だっさ 軽さと小回りの走破力
部品が安価で豊富
見た目もいい
条件満たしたのが23だけ
きみもいつか車買えるといいね 実際、ジムニー買えるなら普通車位買えるのが現実だけどな >>620
見た目がいいwwwwwwwwwwwwww
jb23のすか?wwwwwwwwwwwwww
やべぇ腹よじれるwwwwwwwwwwww
クソダサjb23の見た目がいいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww もう飽きたから巣に帰るわw
jb23の見た目がいいをいただけたので余は満足じゃwwwwwwwwwww >>596
出るって自分で言っちゃった😁
軽微で済む?
11の場合は、原因解って言ってるよね?
又、知ったかぶりか? >>626
JB23がかっこいいと思ってる人が好きな車ランキング
1位 ワゴンR(昔の
2位 ライフ(昔の
3位 JB23(できれば一型
他のジムニー乗りがかっこいいと思ってるランキング
1位 Gクラス(買えない
2位 JLラングラー(様子見
3位 JA11(クール 画像貼るのは構わないけど
基調外くんのエサになる事受け合いだよなぁ 11はリフトするの面倒だよ?リーフに噛ますシャックル、指定部品じゃ無いからね(=構造証明書必須)
あと、リーフ故に(脚の自由度がコイル以下)ステアリングシミーが出にくいのは確かです。出る時は出るけどね
23以前のコイルジムニーにシミー報告が少ないのは、単純に個体数が少ないだけ ポンコツというかja11は乗り心地ゴミ過ぎて無理
あと角ばってて空気抵抗悪すぎて無理
23みたいな流線形じょないと所有欲が満たされない
丸目もクソダサい
総評 JA11乗るやつはしねばいいのに >>596
原因と対策を、可能性が多い方から順によろしゅう >>640
効率を考えりゃリフレクターは丸くなるわな
かどアレは異形2灯で、11の丸目とは別物 めちゃカッコイイはずの11
何故かノーマル車両が希少な件 >>642
しかも、残ってる個体はみなボロボロ。特にフレームとか下廻り 11はボロくてもザ・クロカンって感じのボディだから様になる
30年前の車なのにこれだけ球数が残ってるのは、丈夫なエンジンとシンプルな構造のおかげだろう
ここまで30年前の車が現存してる車はないよね
売れるからレストアしてリセールに出されるから球数が減らないのは人気車種ならではの動きだね
それに比べて不人気の古い12/22/23は、どんどんスクラップになっていってる
そして高年式の23が中古市場に溢れかえっているw
どれだけ人気ないの?
23乗りってジムニー界では嘘つきの巣窟と言われてるけど
数字は嘘をつかないんだよ カーセンサーの相場情報だと、9月にいきなり十万円ほど価格上昇してるね。弾も減ってきてるし。 (jb23の在庫メモ)
08月 2171台
09月 2355台
10月 2526台
(ja11の在庫)
08月 812台
09月 726台
10月 555台 >>645
データ分析もできない低能か?
64のボッタクリ価格で相場が上がってるように見えてるだけ
ちゃんとフィルタリングして年式ごとにデータ出してこい
11が恐ろしいほど高騰しているとだけ教えておこうw
業オクの相場の推移見たらこのスレの奴ら発狂するだろうなwww
11→大歓喜
12/22→ニンマリ
23→ガーン
64→震えが止まらない
となるはずww いやむしろ有り難いんだが…
ハードに使うからドナー車が手頃な値段で手に入らないと困るんだわ 11が高騰して誰が喜ぶんだ?
買う奴は喜べないし、売る時は二束三文
個人売買なら相場関係無いだろ >>648
ハードに使ってる車体見せて(嘘だろうけど そこに食いつくんだな。ハードだろうとソフトだろうとドナーが安いに越したことはないだろうに アンチフィルタがかなり上手く機能してて
大体あぼーんになってるんだけど
反応する人のフィルタリングが
難しい 必死にポンコツのjB23乗りが反論してくるのが笑えるな
JB23に命かけてます!宣言して恥ずかしいって気づいてないのが滑稽であるw
お前ら
おとなしく乗ったほうがいいぞw
各所で監視の目が動いているからなw
下の奴らはキチガイなので怪しいと思ったら通報しましょう!
・関東近郊wの銀色の中期ポンコツJB23のり(親は白い糞臭いセダンw)
・札幌近郊のポンコツ違法改造JB23乗り
まだまだあったなww >>644
様になってないw
ポンコツ貧乏人の車って見られてるぞw
乗ってる人もポンコツw
異論は認めないよ 11、15年位乗ったけど、シフトのストロークが長いんだよな。
23はストロークが短くなった分、シフトチェンジの時短が可能。
まあ、見た目は人の好みがあるかもしれんが、改良されてるのは間違いない。 11が頑丈って説には懐疑的だわ
似たようなもんだよ
ただ外装がボロボロになる分11の方がどちらかというとみすぼらしく見える >>655
別に命かけるような車じゃないだろ
単に買い替え時期じゃないから乗ってるだけ
乗ってる以上、最低限大切にはするけど
時期が来れば買い替えるだろうな
新型出たからって勢いだけで飛びつくとかアホだろ 基調外くんにとってはJB23ってガイコツグリルなんだろうな
9・10型なんて知らないんだろ >>659
と、極上幌11が買えずに指を咥えて
激安64が中古で出回るのを待ってる貧民が申しておりますw
jb23は口だけ達者だがすぐ内心が透けて見えるんだよなぁ
jb23にしがみつくアホだわやっぱwww 売れるから出品が増える
売れないから出品が減る
中古車はそんなもの >>661
俺、11cの受注生産5型新車で乗ってだけどもう要らんよ。 >>665
マジ?ja11c新車とか超古参ジムニストじゃん
いまjb23だけか? >>667
お前みたいなセンスのない新参には聞いてないからw
ベストカーに騙されて初ジムニーかjb23の間抜け野郎がwww >>658
メーカー防錆は23のが上等だからね。しかも、後期になるにつれて手間掛けてる。
とはいえ、やはり不備は多いので追加施工は必要だけど(新型も同じ) >>668
でセンスのあるお前は11?
そんなセンスなら無い方がマシだわ 23の前期はデザイン云々以前に色々と酷かった
末期モデルとは同じボディが乗ってるだけで別の車に近いよw >>670
もち11 5型
つか12以降はジムニーのエンブレムをつけたワゴンR
>>671
23はどれもゴミ
どんなにテコ入れしてもどれもかっこ悪すぎる
かっこいい23あるなら画像貼ってくれよ
ひろいもんで良いからよ >>665
おい、いつもの荒らしてるコピペ改変のキチガイ
はよ返事すれよw
お前計算してら最低でも43歳のジジーやん
その年で毎日5ch荒らしとかゴミ人間だなお前www
しかも40こして型落ち不人気クソダサの軽自動車にしごみつくど底辺のカス人間かよw >>673
あれ?
オレ、コピペ一回も使ってないぞ? >>673
君、この世に居る価値無いよ(*´▽`*) >>673
自分の書き込みが、正しく書けてるか確認な( ´艸`) >>661
ポンコツが極上とかやっぱ頭も極上のポンコツだったんだなw >>673
此処に書き込んで、自我を保とうとするのよしな。 43歳以上確定の老害がジムニー各スレを荒らしまくってるのがバレて必死にもみ消そうとしてるwww
まーじーくそな!
親の白いダサセダンとスクラップ寸前の銀のJB23だけが拠り所のゴミ人間がよーw 自分の妄想に取り憑かれてしまった人
多分京アニのような事件を起こす >>681
周りに迷惑かける前に、三途の川さっさと渡りなよ。
君の人生、自業自得だぞ。 >>681
自己紹介乙
23に取り憑いて荒らす無職病人くん この23アンチの基地外は日本語おかしいし何に癇癪起こしてるのかわかりにくいけど
あちこちのジムニースレ荒らして
各スレの住人にフルボッコで馬鹿にされて
その相手全員同一人物だと思ってる糖質らしい モンスポの20oアップ買ったんだけどラテラルも社外の調整式入れた方がいいよね? >>688
23はいじるとちんちくりんになるからやめとけとだけ >>688
20mm程度ならそのままでもおkって人もいるし
私だったらお金に余裕があるなら交換した方が 間違いではないと思う >>693
いや、そんな事は判ってるだろ
だからラテラルの心配してるんだし >>688
気になるなら入れたほうが心配も解消出来るしラテラルも交換しとけ >>688
社外品って色違いが多くて、目立つのちょっと抵抗あったので
タニグチの黒いラテラルロッドを使おうと思ったら
20mmアップだと調整範囲の問題でタニグチ製は合わないかもしれない言われて
結局同じモンスポの白いラテラルロッドで前後とも入れ替えたよ >>696
まぁ基本はあくまでも基本
省略出来るモノは省略したいって話でしょ
左側だけスペーサー入れてごまかしてる車も有るしな >>698
こいつラテラルロッドいれてないだろw
リフトアップしてスピード出すとジャダー出るかは亀運転する迷惑な野郎だろ?
jb23まじ公道の害虫だよなw
11はそもそも発生しにくい構造
22はたま数少ない
23は程度の悪い中古が大量に出回ってて貧乏人が貧民カスタムするから亀走りするアホが多い
マジでゴキブリ野郎だなw
jb23ブリ >>699
お前、ラテラルロッド自体を知らないだろ?
3リンクリジッドの一翼を担う重要部品だぞ?そもそもノーマルでも必要なもの。 ラテラルが何かも知らずにドヤってるのか。
もっと泳がせとけば色々凄いこと語ってくれそうだな。 >>699
発生しにくい構造w
それどんな構造?w
環境に悪いポンコツ11はもう捨てとけよw JB23の7〜10型に乗ってる人教えてください
最高速のリミッター何キロで効きます?
3型だと136だったんだけど後期でも同じ? >>703
136出せる直線があって羨ましい
どこの道路ですか? >>703
ノーマル10型、GPS測定で138まで確認
同じGPS測定で64は140まで確認した >>703 おまえと
>>706 おまえ
通報しておくわw
言い訳あるなら公安にどうぞ サーキットでもジムニーでそこまで速度出そうと思ったらかなりの直線距離いるぞ
エンジンフルチューンならリミッターなんて余裕でぶち抜いていくけど >>707
又お前か。
さっさと、周りに迷惑かける前に三途の川渡れよ( ´艸`) >>709
違法行為する輩と
糞みたいな車にしがみついてる癖に他のスレ荒らしにくる糞を排除するまで俺の活動は続くw
昨日もjb23に違法バーフェンつけてるやつ通報しておいたわwwwwwwww
ざまぁwwwww
ドラレコのデータも見せたw 23にしがみついて荒らす病人アンチの自己紹介
引きこもりの妄想通報おつ お前らごめんよ
オバフェン付けちゃった
これで俺も脱税だと言われる身になった 新東名と東北道の一部は規制速度120km
平均時速120kmの車を何らかの事情で追い抜かなければならない場合は普通に130〜140kmに達する状況もありうる >>710
存在価値無いよ。
早く、渡れよ( ´艸`) >>714
>>713
追加で通報しておく
脱税と違法改造とスピード違反な >>714
北海道に続いて放射能汚染されてる東北きた!
Jb23乗ってるやつは田舎っぺばかりだなw
面白いデータばかり取れるw
ド底辺が集まる日本の縮図を見えいるようだw >>719
お前の面白く無い人間性は、世の中にとって悪。
三途の川渡れよ( ´艸`) スピード違反は当事者を特定出来ない場合は基本現行犯だが
無知な基地外の迷惑通報で警察も大変だな >>707
通報してなかったら恐喝だぞw
まあ通報したところでなーんも起きないけどねw >>703
メーター読み110km/hでメンタルリミッターが作動する… 実際はそこまで出さなくても、どのくらい出るのか知っておくために
ガラガラの高速道路でどこまで出るのかアクセル思いっきり踏み込んでみるのは
やっちゃいけないことだけどやっておいて損はないような気がする
メーター読み130km/hくらいだったら楽勝でしょうに >>719
最下層にも入れない君は、現世に居場所無いよ。
三途の川渡れよ( ´艸`) >>724
通報済み
悪は絶対に許さない
脱税、道交法違反、悪質なJB23を絶対に許すな!
私は本気だ >>730
望んでるだけで、奨めてない。
勝手に、三途の川渡れよ( ´艸`) >>732
便乗で通報しとくわ
俺の71は100以上出すとエンジン唸るから僻みな >>734
23乗りのほうがクソ多いぞ
ジムニー界の害虫 あらあら
今度は自演is出して発狂かな23アンチのゴキブリくん メーター誤差がある
ノーマルならおおよそ10km前後
つまり120km制限の高速で130kmなら実際は法定内で虚偽通報として逆に罪になる
140kmなら10kmオーバーだが基地害が23乗りに成りすましてるようだな
自分で自分を通報かよ
できるもんなら早くやってみろ嘘付きの屑 通報が事実だとしても警察もどう見ても基地外の連続通報で逆にマークされてそうw >>738
>>739
ガンガン通報していくで
ゴミカスJB23は絶滅しろ >>740
動画にして警察とのやり取りあげろ
どうせできねえ虚言のヘタレチキ外w 皆さん、要らない子は放置( ´艸`)
さて、そろそろ要らない子は放置で23話ししましょうか?
要らない子は、ボチボチ透明人間認定で(*´∀`) 23にM/Tタイヤ履かせたらロードノイズ酷いのに
11とか車内でマトモに会話できるのか?
逆に64とかはさぞかし静かなんだろうな >>747
3インチアップの64試乗車乗ったけど静かだから音聞いてシフト操作するのが難しい >>748
3インチアップの試乗車?
つかロードノイズの話してるんだけど
ロードノイズ聞いてシフト操作してるの? >>747
11で会話?
人乗せるときはアルファード出すわ
アイドリングのエンジン音も振動もないからジムニーしか持ってない雑魚は、エンジンかからねー!って大騒ぎになるだろうなw そう言えば、知り合いのアルファード借りたとき
スタートボタン押してもエンジンかからなくて暫く悩んだ事なら有るわ
アクセル踏んで動き出したらエンジンかかったけどな >>752
ハイブリッドくらい一家に一台あるだろw
23のりってナマポの家御用達の車になってるのかな ハイブリッド、一家に一台ってまじで?
妻のパート代は25万とか言っちゃう世間知らずの政治家みたいなこと言ってるな そもそもロードノイズの話だからね
話逸らすの必死か? >>754
ジムニーは人載せる車じゃないから
用途別に使い分けれるようにミニバン買うやつは多いだろ
そしてトヨタで選ぶことに乗るからアルベル化ノアボクのハイブリッドとなる
至って普通じゃね? >>751
JB23が出たときの新車情報で、不躾爺が車内で会話できるようになった
って言っていたのを半信半疑に思っていた、当時JA11乗りのオレ
それから10年ほど経って8型を買ったオレも、車内で会話できるようになったことに感動した。 >>758
耳の遠い爺は、何に乗っても、会話にならないけどね。 どっちにしろアルファードのハイブリッドとか草しか生えんわ >>729
友達いないだろw
まあ好きにやりたまえw >>760
JB23乗りが言うと特大ブーメランが刺さるよな笑笑わら 画像でJB23見たけどこんなみすぼらしい車乗る人いることにドン引き笑笑ワラ >>757
そんなこと言ってるんじゃないんだよ。一家に一台あるのが普通なのか?と聞いてるんだよ。一家に一台な!言ってる意味わかる?大丈夫か?
一家に一台、ハイブリッドがあるのか?あるわけないだろって話だよ >>763
はいはい
今日も発狂しだしたぞ
今日は何レスまで伸ばすんだ? >>762
大丈夫
JB23にハイブリッドなんて無いから >>766
日本語理解できてない?
アルヴェルを馬鹿にできる車に乗ってないだろ?お前www
すげー昔の事故ったらすぐ死ぬような古臭い車に乗ってて王者ミニバンをdisるとかブーメラン刺さってるよ意味だよ
はぁー低学歴が集まる軽自動車スレに来ると疲れる爆笑 こんなスレにわざわざ来て疲れるくらいなら来なくて良いのでは? ジムニーで100km巡航しても燃費悪化するからなるべく80から90巡航が理想だよな。 俺は夏場は5w-40
冬場は5w-30
冬はマイナス20度になる地域 >>767
RX450じゃアルヴェルを馬鹿に出来ないもんなぁ >>772
RXじゃ話にならぬ
新型なら箔がついてるけどFmcのやつは悲惨
80万くらいで買えるし笑笑
アルヴェルに勝つならLX以上で出直すべし >>773
アルヴェルもピンキリだけどなw
それこそ型落ちなら80万もしねーだろwww アルヴェルってDQN臭しかしなくて嫌だけどなぁ。まぁ人それぞれやね >>774
大正解
10型なら10万円代もあるっ!
suv、ミニバン、セダンは
現行型じゃないとドヤれないから
FMCしたら暴落する笑笑
そして安くなった旧型が免許取り立ての小僧に渡っていくサイクル笑笑わら
君たちも気をつけたまえ?新型が出回ったら暴落する未来しか見えてないぞ笑笑ゲラゲラ このスレの奴ら人乗せるときもJB23だぞwwwww
もっとマシな生活してるならメインカーはほかにあるしなwww
東北とか北海道の低所得のやつらが仕方がなく型落ちポンコツにしがみついてるw
だからミニバンが憎いし(買えないし維持できないし置くとこない)23をdisられるとidコロコロ変えて発狂するw
可愛そうな奴らよー ちと、ハロウィンで忙しいから今日はあんまりこれねぇ
20歳くらいの奴らとオフパコしまくり祭やわーw 車どころかチャリがあるかどうかも怪しい基地外アンチの戯言終了 >>767
JB23 1台なんてなかなかいないだろ。
俺は趣味車でJB23とR35の二台と足車一台。
アルヴェルHVも運転したことがあるが、退屈極まりないわ。 >>773
何をもって勝ち負けとするか判らんけど
去年の大雪の日、特に何事も無い様に走り去る型落ちJB23を
身動き出来なくなってるヴェルファイアの羨望の眼差し
アレは確実にJB23の勝ちだろ >>769
メーター読み70km/hが一番良かった まぁ、ぶっちゃけアンチさんは
23なんてどうでも良くて
本質はスズキがキライ!
だから
多分他のスズキ車スレでも
暴れてるんだろう >>787
ザッツライト
最新モデルの最高グレードを乗り回してドヤるための車
だから旧型は価値ゼロ笑笑
>>788
わかってねーす!
ラファエルとかのランボルギーニナンパ動画見てみー
車はステイタスよー
そこそこの車とブラックカード持ってればだいたいのオンナはオシリ突き出してくるから虹にしか興味ねーってペシっとしてあげる毎日っす笑笑わらわらー ラファエルの動画をガチでやってると思ってるのか、めでたい奴だな
ある意味素直でかわいい奴だな キチガイアンチは車に乗って楽しそうにしてるやつが嫌いなただの病人
車も買えないド底辺の妬みと嫉妬
更に低能キチだから馬鹿にされて逆恨みで粘着してるだけやで アラフィフの無職オッサンが必死の妄想で毎日アンチレス(1人で) >>792
勝てない相手が来ると妄想に走る癖やめとけやw
車なんて学生でも買ってるし200万あればジムニーの新車買えるんだから買えないやつなんていねーだろw
それにJB23乗ってるやつがド底辺だと思うぞw
20万で買える軽自動車にこの平均年齢が高い田舎のおっさんが乗ってるんだからなww >>793
行った矢先に情けないおっさんやなw
最低でも44歳以上の老害がjb23をディスられるたびにキーキー泣きわめいてるwww >>794
そりゃそうだな
200でも300でも普通の稼ぎがあれば誰でも買える
中古の10年落ちジムニーでさえ100万越えがゴロゴロある
自慢にもならねえな
お前のような無職のクズには夢のまた夢だろうww 777 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/01(金) 16:35:29.50 ID:SvXc5N6P
丸っこいジムニーってダサいよなwww
778 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/01(金) 18:37:12.21 ID:q4D/QUIQ
>>777
それジムニーちゃう
ライフをリフトアップしてジムニーのエンブレムつけたJB23いうダサい車やで
780 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/01(金) 20:07:10.99 ID:SvXc5N6P
>>778
今日俺の前をその丸っこい背の高いライフが走ってたんだよね
ライフなのに背中にタイヤ背負っててタイヤカバーに「23」って書いてあったんだ
ナンバープレートも何故か「・・23」
どんだけ23好きなんだよと思ったよ( ´,_ゝ`)
781 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/01(金) 20:11:07.47 ID:us/4JMjq
23って2駆モデルあるんだぜ?
信じられるか?
┐( ´,_ゝ`)┌ >>795
お前ハロウィン(笑)ちゃうんけ?w
お前のアホな嘘が通じるのはお前のアホな親か幼児くらいしかいねーよバーカ コイツの憎めないところは無職や引きこもりなどと言われても一切反論しないところ。
つらいんか? 無職のキチ基地害
またもや図星が刺さって涙目発狂ww アンチくんも家から出てバイトして軽トラでも買えばいいのに 犯罪や炎上起こしたユーチュバーや芸能人にアンチがいるのは理解できるが
無機物の車に粘着とかだと5chでも底辺アンチだと思うよ >>798
ハロウィンとか中高生だろw
何が悲しくてが渋谷でウェ〜イしなきゃならんのよw
アホだなお前w >>799
俺の職場とか知りたきゃプラドかラングラースレ行って聞いてこいよwカスw
ジョーダン、シュプ、仮想通貨板も昔からいるやつなら俺のこと知ってるかもなw 無職アラフィフの住むド田舎なら田んぼで案山子とハロウィンできるだろ(笑) >>805
刺さるんか?
親の遺産で64新車買うんか? 基地外は馬鹿にされてても構ってもらえるだけで承認欲求が満たされる
リアルで嫌われて総スカン
1人で孤独に耐えられずせめて馬鹿されても構ってくれる5ちゃんが住処となった哀れな底辺おじさん >>809
ほう、そこまでしらべたか
暇人やんけwww
64なら去年の8月にスピード納車されて年末にすでに売ったぞw
230万になったなw
一時期64スレにも出入りしてたけどなー
関係ないミノルの画像貼るキチガイが現れたから放置してたわw >>810
おっさん言うけどまだアラサーのダンディやぞw
因みに23も乗ってたけどだせーからすぐ飽きたw
メインはルビコンなw キチガイは多勢の住人に過度な中傷を受けると別人格設定を作りだす
しかし頭が悪いからすぐ見抜かれて同じ生き恥のループ
匿名掲示板でさえ哀れな生き方しか選べない(笑) >>812
お前の嘘はもういらんのじゃ
親の年金に寄生する50前後の屑息子w >>803
仮に親を轢き殺されたとしても普通なら恨むのは相手の運転手だからな
精神がおかしいのは間違いない >>815
クックックッ
親の年金ってなんだよアホンダラw
何ならあってみるか?お?
お前が憧れる渋谷で待ち合わせでいいぞカスw
どうせ俺のガチムチ入れ墨アームチラつかせたらいきなり敬語になるような雑魚なんだろ?www
いいぜー?w >>818
23を馬鹿にするのは大好きだが
自分で乗るのは絶対ムリなww
あまりにクソダサすぎるだろwwww >>820
クソ雑魚がネットで妄想で虚勢www
引きこもりの虚弱オッサンなんてワンパンで死んでまいそうww
話し早いやんけなんぼでも遊んだるで
ゴチャゴチャ言わんと捨てアド貼れや あーマジキチ杉本みのる君か
こいつ禿げてる畳の家に住むニートwww
検索↓
ダンクマン jordan 5ch
杉本様 jb64 5ch
発達君 杉本 200 5ch >>821
ダサいのも馬鹿にされてるのも君なんだが
そろそろ気付けるといいね 発達くん ランクルスレ荒らすのやめてこっちに来たのかよw 23アンチは中学生じゃね
昔>>320みたいな嘘言ったあと殴られて泣きながら職員室に走っていったやついたよw スズキ寺のレーキーなチャンネーが64より23のほうが可愛いから好きだとおっしゃっておられた。
2台が並んでいるのを見ながらね。 >>832
お前が23乗ってるからあわせてくれてんだよ
営業トークも真に受けるようじゃ騙されてばかりの人生だろうな 乗ってる車がステイタスでプライドなんかねえ、否定はしないけど、新型も旧型もジムニー乗ってるのは道具や移動手段としか思ってないだろうに。 大きな車走ってくると思ったらリフトアップの新型シエラだった
以前もGクラスかと思ったらブラックバイソン仕様?のシエラだったし四角いだけで23より大きく見えるね ただ四角いのは良いんだけど
角張ったフロントマスクは好きになれない
両角もう少し落とした方がカッコイイだろ >>837
バンパーもしつこい感じだし
ゴワっとし過ぎっていうか
まぁ今乗ってる23潰れたら64買うかなぁ おれは一生ノーマルで乗る! それがジムニー開発者の方々に報いるせめてもの俺の感謝の気持ちですね (^ω^) オレもタイヤ変えただけだなぁ
ヘッドライトのバルブはデザイン関係ないし
あ、テールランプ変えてたわ 俺は23乗りながら74も乗る予定
23はリフトアップして失敗したから次はノーマル車高に225/75R1で我慢する予定 JB23 2016年式ランドベンチャー 走行2万くらい MT
買い取り138万。
妥当かな? >>842
225/75R1?
いろいろ間違えてない? >>844
たっかw
まぁ中古車相場みても買取でそれ位いきそう
新車のときナンボで買ったの? >>846
当時は車両本体で158万だね。
買った時の注文書を探し出してみたら
ナビとか無し、下取り無し値引き有りで込み込み166万。
138万/166万=83%、
車本体価格だけで考えると138万/158万=87%。
リセールええよね。
ジムニーちゃんありがとう。
>>847
もうちょいいけたもんかな? >>848
うまー
車検前ならうますぎ
ジムニーブームさまさまですな
値段落ちる前に売り抜けー >>848
はぇ〜
リセール良すぎぃw
ワイの7型xgは10万Kmいきそうやしもう値段つかなそう…
どこまで乗れるか耐久試験や >>844
同じ年始のランベンだ
138で売れるなら売ろうかな
どこの店? >>842
幅22センチで直径1インチ…
ちくわかな? >>852
んー、ちょっと店名は控えさせて頂きますw
が、大手です。
新型の納期がまだまだ長いことや、
災害による水没代替などで需要が高まってるみたいです。
わいのジムニーちゃんも、わいよりもっと必要な人のところに届くといいですが。 >>847
買い取りなら高くて結構なんじゃないか? >>858
お仲間!ワイルドウインド3.2万km、70万で買ったばかりです >>855
懐かしい純正オプションやな
俺もオクで手に入れて気に入ってたがスズスポ製だったらしくヘッドライトとの隙間が気になって結局7インチキットに浮気した
デザインモノはカットライン出ないからつらい >>854
何だ嘘つきか
その手の嘘って意味ある? >>855
おばさんが乗る昔の軽自動車にしか見えない
ボディが昔のアルトやライフみたいに丸いのがなぁ >>861
嘘かどうか、こんなとこだけでグズグス言ってないで自分の車で見積り出せばいいじゃん。それとも同じ型に乗ってるのは嘘なのかな? >>862
たしかに
新型は全体的に角ばってるからカッコいいんだよなー
>>863
それは本人も一番思ってる >>864
10型 ランベン 3万キロ クールカーキ 修復歴なし 2インチアップ ショートバンパーのみ
ガリバーで85万
見積書貼れる? 100万超えるなら74が納車されたら23は売る
超えないなら23は遊び用にずっととっておく >>865
タイヤはトーヨーのオープンカントリー? >>855
ルームミラー黒いほうがしっくりくるね
自分もそうしようかな >>851
どノーマルに戻した6型20万kmオーバーで30万円超えだったよ
7型10万km程度なら40-50万円行くんじゃね?
ジムニーはリセール最強だと思う 最近だとリセールいいのは11と64くらいだな
11 64 74 →プレってる
30 71 →そこそこ
12 22 → 上ってる(今まで安かった)
23 →在庫増えすぎて下がり気味 USS見てるけど23も今は災害と浸水あってからクソ高くなってるぞ、
売るなら今が一番いいと思う。
64は相変わらず新車価格だねw
11は底値安定って感じ >>861
その手の嘘って意味ないと思うで。
そして嘘やないで。人を嘘つき呼ばわりせんでくれる?
https://i.imgur.com/dhzXqa4.jpg >>855
赤いホーンのチラ見せがいいね
俺も換えようと思ったけど、どうせ車検の時しか鳴らさないしなあ、ってやめてしまった >>876
23売って何買ったん?
11に戻ったり74に行くやつが多いみたいだな
あとラングラーにステップアップ
JLラングラーは燃費も良くなって故障もしにくくなって安心して乗れるらしいな
5年後どーなってるか知らんがw 2000ccのラングラーなら維持費も安いしジムニーと違い普段も使えるから良いかもなー
ドヤれるしw
ちと最近は23乗ると形見狭いわー >>878
じゃなくてよ、テメーが嘘つき呼ばわりしたんだろがクズが。 >>876
しっかし高いね。いっちゃえば?
嫁のデミオXD、2014年に230万で新車購入したけど先日23買った時に試しに見積もり出してもらったら140万だった。
走行4万。 >>880
俺がお前になんの勘違いしたの?
お前精神病?気持ち悪いから関わらないようにしておくわ
あと覚えておく
下の元23乗りはキチガイ印と
844 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/02(土) 17:33:32.46 ID:NVbvyoaD
JB23 2016年式ランドベンチャー 走行2万くらい MT
買い取り138万。
妥当かな? 23乗りが次々離脱していくな
残党組がイカれたやつばかりなのを見かねて逃げ出して行ってるんだろう >>884
イカれてんのは此処に居る、愛着を変に拗らせた奴だけだ
巷のJB23乗ってる人達は、ただ普通の軽四駆乗りだよ >>859
安いな、俺買ったとき8万キロ70万だった。 ラングラーもいいけどなぁ。最小回転半径が7m越えるのは考えちゃうな。林道じゃ無理だな。浜見たいに広い所ならいいけどな。 ラングラーのカッコよさがわからないんだよな。
ランクルがディフェンダーでしょ。 >>889
そら、見た目最悪と一般的に言われてる車に乗ってる完成がずれた人は、世界中で評価を得ているラングラーの良さは理解できないでしょう
大体の人が西野七瀬は可愛いと思っていても感性がズレた君みたいな人は、あいつの可愛さが理解できないだよなあと言い出すパターンと同じ
人と違う感性を持つことは個性だから悪いことじゃないけど、一般的にはどんな傾向があるのかを理解した上で発言しないと変わり者・センスがない・頭おかしい・話が合わないやつと思われて社会でつまはずきにあうぞ
JB23かっこいいってジムニー専門店で連呼してみ
白けた雰囲気になるから(笑) 新型ラングラー2Lターボは良いと思うな
維持費考えると3.6Lはいらない >>890
だからって「64かっこいい」を“連呼”したら白けた雰囲気になるだろ まあ気張ってみたところで所詮は軽四だからね
タイヤ交換に行ったら査定アップキャンペーンとかで5万円のクーポンもらった 10型だけどボディ穴だらけの俺は査定クッソ低いだろうなぁ 格好いいとかポジティブな発言は良いと思うんだよね。ダメだろとか格好悪いとかネガティブな発言は人前じゃあまりしない方が良いよね。 フツー他人は他人の持ち物なんて
そんな興味ないけどね
もし身の回りにそんな人間がいたら車の話だけに留まらないだろうし
迷惑極まりないけど
かの人もリアル社会じゃ大人しいもんだろう、
知らんけど >>896
今のジムニーブーム中なら
なんとかいけるかもな
ブーム去ったらしらん 穴だらけってミニ四駆世代ですか??
確か肉抜きって作業ですよね? 23が130万で売れると書いてたから神奈川のラビットに持ち込んでみた
2017年車 10型 4万キロ AT ランベン ノーマルで75万
専門店に持ってくわ 糞が >>891
JLスレでは2.0ラングラーは叩かれてるけどな
3.6L以外ラングラーの偽物でしょう その偽物すら買えないのが俺たちだろ
チマチマとジムニー乗っとくのが身のため >>904
それな
いつかは偽物でもラングラー
いつかは本物のラングラー
11や64は中途半端に高いからスルーが賢い立ち回り 2.0ラングラーって、5ナンバーのベンツとかBMWと同じだろ?
それならジムニーの方がマシだわ >>897
前後コーナーとドアを縞板でフルガードしてるんや
プレスライン有りだから傾いて車重が乗ってもなんとか持ち堪える そこまで弄ってあるのは専門店とかの方が値段つきそう 中古でも(奇麗に)弄ってる23は高いな
200万以上の車両が結構ある 大手中古車買取業者ならフルノーマルの方が査定よくなるの? 最近JB23中心に自動車整備のツベよくみてるんだけど
前後デフオイル MTミッションオイル トランスファーオイルって交換してる?
スズキの整備記録簿には4年で交換と書いてあるが新車から10年以上経つけど交換してないや MTの人、シフトチェンジってどうしてる?
1→2は発進直後に上げるからいいとして、2→3で変速ショックが出やすいから自分は半クラ気味に少し馴染ませてから繋ぐんだけど、
スパッと繋ぐ方が機械への不可が少ないなどと聞くので皆どうしてるかなと。 >>915
下手くそはATのハスラーでも乗っとけば?
23のりの恥晒しはマジで氏ね馬いいのに >>915
レースで100分の1秒を争ってるわけじゃなし、シフトチェンジなんて適当でいいのよ
自分の車の負荷より周囲の安全に気を配りなされ 2005年頃の6万km走行車の買い取りは10万ほどだったよ。
23といってもピンきりだね 64注文したときに何店かで見積もりとってもらったときの情報
10型・走行3万・ランベン・トヨシマ2インチアップ・ナビz905 ・185タイヤgeo at (すべて純正パーツあり)・街乗りのみ
ガリ○ー 80万
カー○ス 70万
スズキ下取 75万
○スペース 90万
結論 売るなら専門店へ
なおその後30万載せて店頭においてる模様・・ >>915
たぶん思ってるより急に繋いでるんじゃないかな?
かなり浅いところにクラッチの繋がるポイントがあるから普通のMT感覚で操作してるとショック起きやすい気がする タイヤ交換して気づいたんだけど
リアのホイールはスズキキャップが付いてるけど
フロントはボルトでとまった金属製の出っ張りがついてた
11のときはフリーホイールハブだったけど23はダミー?
外しても問題ないよね? スタッドレス履いたときの重量増した感じが
シフトチェンジの感覚も変わるしあまり好きではなかったんだけど
今年初めてスペア無い状態でスタッドレス履いたら
なんだかバランス的には走りやすくなったな
こんなことなら冬場だけでもスペア降ろして走ればよかった、と
5年目にして思った >>928
外してもいいものなら捨てたり売ったりしたらだめ? >>930
不燃物として捨てちゃっても全く問題ないよ >>926
整形おばけはまだまだ健在じゃ
街乗りにわかは知らん 一般論的にはホイールセンターキャップは
ホイールベアリング保護や
ハブ部のメカメカしてる部分を
隠す為に着いてる >>933
>>934
つまんねー事言うなや
どうせネタなんだから大喜利でイイんだよ >>934
あのキャップ、負圧式ハブロックの負圧維持パーツだから マジレスすると
11までのハブロック厨がギャーギャー騒ぐから残してるだけの飾り
外に出て手回しするのがー
トランスファー切り替えはレバー式じゃなきゃー
の老害をなだめる為のギミック 844 3 名前:阻止押さえられちゃいました Mail:sage 投稿日:2019/11/02(土) 17:33:32.46 ID:NVbvyoaD
JB23 2016年式ランドベンチャー 走行2万くらい MT
買い取り138万。
妥当かな?
「ぼくがかんがえた23のかいとりかかく」
ただの希望的妄想って気が付かない23乗り達。
おまえらほんと哀れだよ。
┐( ´,_ゝ`)┌ >>940
水害特需で全体的に買い取り相場上がってんだぞ >>940
いや、わい844=876だけど、876で証拠提示してるんですけど?
お前さんはアホだね。 いま高年式の中古は高くてもすぐ売れるとはディーラーで言ってたね
自分にも査定アップのクーポンくれたけど、来年履くタイヤを注文して帰った >>940
23-10型の買取相場が75万だとしても
お前の22の15万よりマシですがなw >>940
くせーポンコツ乗ってるからって妬むなよジジイ >>940
11と22のスレでオンボロ同士のレベルの低い戦いをしてれば?
ここは20年続いた由緒正しきジムニー界を躍進させたスレだぞ? >>929
スタッドレスの方がパンクしやすいから冬こそスペア詰んでるよ、同じサイズの夏タイヤだけどスペア用に一本だけ置いてある
今年は台風酷かったし復興してる地域の周辺なんて特に釘とか踏みやすいんじゃないか >>949
30 71 11 12 22は同じ2世代扱いだよな
40年前から使いまわした化石。。。。
環境に悪い車に乗る民度の低さにドン引きっすわ 水害特需を23の価値が上がったと喜んでるのかw本当に哀れだな。
走行2万って慣らし終わってもいないけど、一体何がしたかったの?
その値段で売れて得したと思ってるのが哀れだね。
┐( ´,_ゝ`)┌ 64も慣らしが終えたところで「高値」で買い取ってもらえばいいんじゃないかなw
┐( ´,_ゝ`)┌ ぼくがかんがえた、あわれな23のり
m9(^Д^)プギャー >>956
なんかこの顔文字見たことある
11とか22のスレでチョンだのキチガイだの何年も言い続けてる23に憧れる旧型乗りやー ホンダとかコピペガイジとか色んやつが次から次へと出てくるな >>956
くせー口で息してんじゃねーよ
こどおじ部屋で大好きなニンテンドー64でもやってろカス 23なんて7年はスルーしたわw
こだわって11に乗り続けてるってわからないボンクラの巣窟か >>954
水害特需で23“も”価値があがったんだろ
そんなの皆知ってるよ
それに気付かず>>940を書き込んだの誰だよwww あれだけ広域な水害。登録がかんたんな中古の軽が一時的に需要伸びるのは当たり前の話。
タイヤ4つ付いてて正常に動く軽なら取り敢えずの足になんでもいいんだわ。
それを「23の価値が上がってる!(キリッ)」ってバカだろ?w
軽全体の相場が上がっているってことは相対的に23の価値は上がりも下がりもしてないんだわw
理解できたか?w 知恵遅れ
┐( ´,_ゝ`)┌ >>967
23の中古相場は200万くらいなのがそんなに悔しいか?
910 阻止押さえられちゃいました sage 2019/11/03(日) 21:16:04.37 ID:yFgTOhTw
中古でも(奇麗に)弄ってる23は高いな
200万以上の車両が結構ある >>967
だったら、上がったって言ってる奴だけじゃなく
下がったって言ってる奴にも言えよ 23の相場上がってのはジムニーブームと64納期未解消だからだろ >>968
ぼったくり店の値付けを相場と思い込む知恵遅れかな?w
23なんて車体価格1万円からあるわw
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0734462087/index.html?TRCD=200002
>>969
新型がでて相場下がったのは事実だろ。
なぜ知恵遅れは現実をみないのかな?
┐( ´,_ゝ`)┌ >>970
何かの記事で紹介されたりするときは大体歴代モデルも一緒に取り上げられるから
中古の指名も増えたような事はディーラーで言ってたね >>972
新型が出れば相場は下がるの当たり前だろ
新型だって来年には相場下がってる
そんなの想定内だろ
想定より下がって「値崩れおこしてる」って言うんだぞ >>972
23の相場は下がったとしても君の11だか12だか知らんがコタコタのポンコツ骨董品より高いですが何か?
まるでチョンコロだな
国際法守れよ JA11なんてもう相場下がらんだろ
すっかり底値だもんな まぁ高いのもあるけど、そんなのどの車でも言えるしな ┐( ´,_ゝ`)┌
↑ ID:gEBKCEGYのお気に入りw この間、最後の埋め立て5レスで
アク禁食らったって文句言うてた人がいたな
気をつけるんやで 11乗りが23に勝てなくてコピペ荒らし。。
少し前の23乗りが64(中身はアホンダ斉藤コブシ)に勝てなくて改変荒ししてたのと変わらんレベルの低さw このスレッドは1000を超えました。
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