【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ167台目【軽SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK(ヨコハマ) ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 ＼ハスラー ワンダラーが発売！ ／
「自由気ままな旅」をテーマにした、特別仕様車「 ハスラーワンダラー 」が発売されました！
ハスラーワンダラーでゆったりお出かけ
自由気ままな旅に出かけてみてはいかがでしょうか？
https://pbs.twimg.com/media/DsB1YRUUwAAVEOJ.jpg 関連スレ
【自動車】スズキが軽クロスオーバーワゴン「ハスラー」のコンセプトモデルを発表 東京モーターショー2019
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569845882/ いちおつ
う～ん持ってない
999 自分：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/10/04(金) 07:21:58.91 ID:gAQwa3Uc
1000なら新型バカ売れ 新スレおつ
>>12
リア開けた写真見ると、白とオレンジのツートーンもあるんだよな
そっちをみたいぜ >>13
新スレ建て乙
スレタイトルがハスラーコンセプト専用とわかり
次期ハスラーの本スレにならない期間限定感あっていいね 478 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 14:05:23.05 ID:eyy3a9Zf
>>467
新旧並べた
https://i.imgur.com/iw8QNuF.jpg 546 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/01(火) 19:41:04.81 ID:IkbyZwwK
>>504
https://imgur.com/zryaLyP.jpg
シルバーというかグレーというか… 新型叩きの現行乗りウケる
それするのは最近買ったバカリの情弱なw
せっかく買ったハスラーがすぐに型落ちになって悔しいので、必死に現行上げしてるw
でも市場の評価は新型期待度はどんどん高まり、現行の買取相場は3日で10%も下がったな ヒットした次って難しいとは聞くけど、これなら新型も売れそうね なかなか絶妙なキープコンセプトじゃん
確かに多少角を立たせてより強めでタフなイメージだけど悪くないというか良いと思うね
デザインガー外観ガーとかいうのが涌いているけど、FMCだからな
新型プラットホーム採用だし、エンジンやハイブリッドシステムも地味に進化するだろ。もちろん足回りもさ
むしろそっちの期待がでかいだろ 派手なコンセプトを全面に出したせいで、今回のモーターショー一番の話題になってるね
ちな二番はデイズスペース スペーシア ギアに寄せたのか
新型にAFSは付くの？ AFS(Adaptive Front-Lighting System)といえば交換留学のことですね 初代がヒット、二代目がキープコンセプト、さすがに世間も飽きてきて三代目でガラッと変わる。
でもこれじゃないと言われて消えてゆくのがパターン >>28
ぶっちゃけガワが似ている以外中身は別物よね
ガワもキープコンセプトしながら旧との差別化出来てる
これで乗り心地も良ければ満点だわ アーバンアウトドアスタイルってさ
言葉だけで想像すると
都会の薄暗い高架下にあるゼブラ帯とか、もしくは天王寺公園みたいなところに乗り入れ停車して、
バックドア開けてカセットガスコンロで湯沸かしてカップラーメン食べてるイメージ
とりあえず、すっげーイメージが悪いんだが… 乗り心地に関しては市場の評判受けて少しはリヤ固めてくるだろうけど、
ボディうんぬんより重心高いのに転倒しないの第一なのは変えようが無いから、
他はハンドリングをわざと重くする程度じゃないかな アウトドアテイストで都会を闊歩
くらいのニュアンスでしょ べつに無理にコンロとか出してアウトドアしなくていいし 平日は夕方から街を流して若い女性と高級ホテルでディナーに、
休日は高級キャンプギアと家族を載せてキャンプへ
できる男のアーバンアウトドア
極端に言うとこんなんやろ >>40
そう
車の入れない整備された公園に無理矢理入ってくるDQNみたいなイメージをしてたんだけど、みんな違うんだな
週末田舎暮らしスタイルの私からすると全くイメージがわかない >>41
「不倫すんなww」
ってツッこんで欲しかった… >>43
こんなに美しく整備されたのは最近の話で、昔は住所不定者やチンピラがうろつく薄汚い街だったんだよ
女性の一人歩きなんかまず出来なかった 「アーバンアウトドア」とは…都会にある癒やし
https://www.sankei.com/west/news/190327/wst1903270002-n1.html
大都会の真ん中で生活をしながら自然を楽しむ「アーバンアウトドア」を提唱する人がいる。
公園の木陰にテーブルを置いて朝食を囲んだり、川にゴムボートを浮かべて水上散歩を楽しんだり…。 ライフスタイルやファッションスタイルとして「アーバンアウトドア」は旬みたいだね https://www.snowpeak.co.jp/sp/urbanoutdoor/
自然と都市に境界線はない。どちらにも緑はあり、風は吹き、空は広がる。
庭やベランダでも。公園や並木道でも。
急ぎがちな都市生活を、自然のリズムを感じて生きる。
それが、スノーピークの考える URBAN OUTDOOR。
例えば、外で使うためにつくられたキャンプ道具を、家の中でも上手に使いこなしてみる。
気持ちのいい風を、暖かい太陽を、きれいな月を、もっと身近に感じられる日々が過ごせるはず。 芦沢一洋氏と本物の『アーバン・アウトドア・ライフ』
http://quiet-life.info/urban-outdoor-life/
http://quiet-life.info/wp-content/uploads/2017/02/urban-outdoor-life01.jpeg
一本の雑草、一輪の花、一羽の鳥、一尾の魚、一片の雲、一陣の風。そのすべてが価値を持っている。
コンクリートで覆われ、排気ガスで汚染された空気の中で暮らしながら、残された自然に気を配り、心の中に旅心を掻きたて、わずかな時をみつけては都心や郊外の自然を求め歩く。
それもまた立派なアウトドア・ライフだと僕は思いたい。（中略）
限られた時間と場所の中、野外生活のエッセンスを承知し、その妙味を味わい、そこに自由の風を感じとれる人。
僕はそんな人と言葉をかわしたいと思っている。 都会で>>35みたいなことしてたらただのキチになっちゃうけど、だからと言って毎週田舎やキャンプ場に行ける人なんてほとんどいない
都会にいながらアウトドア「気分」が味わえる、ってのが重要なんで、実際にジムニーみたいな性能はいらんのよね
レースイメージで見た目同じにした足まわりやパワー普通のクルマ売るようなもん それじゃあ満足感少ないんだよね。
使う使わないは別として本物の性能を手に入れたいのよ。 >>55
新型は二年待ちなんだろ？そんなに待てねーヨ
旧型のワゴンRみたいなジムニーは糞だっさいしナ >>54,55
ジムニーはアウトドアでは単なる足車で積載性も低いぞ。
本物の性能を求めると商用車に行きつく。
田舎の市街地民なんだがウチの隣の50代独身のおっちゃんが趣味で軽トラ（新車）を買ったのがウラヤマカッコイイ。 https://i.imgur.com/dyiuCkz.jpg
これ見るといいなって思うけど
ルーフキャリアでイメージかさ上げされてるような気もするんで
同じ色でキャリア無しも見てみたい ジムニーに乗りたいが、ハスラーも気になるのでまずハスラーを注文しました
4ヶ月待ちで、ハスラーが納車された時にジムニーを注文しました
3年後に乗り換えますってことで、もう少し契約は先にしましょうということになりました
予定では1年半後かな >>56
その場合ハスラーを頼んでおいて3年後のジムニーを待つのが賢いね ハスラーに愛着が湧いてジムニーいらなくなるリスクもあるけど >>11
ハスラーの方が大きく見えるのは気のせい？ >>63
やっつけだけどすすんでそういうことしてくれる人素敵 >>63
いやこれはカッコいい！
なんだか新型は男っぽくなったな。 >>63
普通にカッコよくないかこれ
ジムニー5ドア出たら買い換えようかなと思ってたけど、もう待たなくて良さそう これは売れるな
中古で現行型を狙ってる自分からしたら安くなりそうだから有難い 多くの人が、前知識なく初見でハスラーの新型だとわかる所がいい
プリウスの二代目から三代目へのフルモデルチェンジ相当だと思う
後は、このコンセプトモデルがそのまま新型となってくれるかどうかだけだと思う ちょっと質問いい？
ドアの内張りの黒のプラスチックの隙間部分から水漏ってくるんだけどこれって正常なの？
矢印の部分です
https://imgur.com/ap0oL8L.jpg デーラーで聞けば済むことを聞くってことは盗難車かなにかなの？ このブログによればドアの内側は濡れるのは当たり前だって言ってるけど
実は、皆さんあまり知らないと思うんですけど。
ドアの内側って、けっこうアウトドアなんですよ。
ここ。濡れてるのわかりますか？
これ、雨です。雨水が入っているんです。
窓ガラスをつたった水が、ドアの中に入るんです。
ということは？吸音スポンジは？濡れますよね。
カビたり凍結したり、加水分解を起こしたりで劣化するんです。
当然！スピーカーも濡れます。実際濡れていますwww
(*´ー`)ね。カーオーディオって過酷な環境でしょ♪
https://ameblo.jp/kabutonioigame/entry-12237859624.html ああなんだ
ネットのネガ拾って貼りに来るいつもの輩か 思うにコレ
https://imgur.com/DRFzNsH.jpg
サイドデカールがなかったらもっとカッコいいのでは？？（ﾁﾗｯ ドアの内側が濡れるのは「車として普通の事」
んでハスラーでプラスチック部分から水が漏ってくるのは正常な事なのか？
って事実関係を聞いているだけなんだけど、事実から目を逸らしてネガだとか馬鹿なのかここの奴らは 車の中に入らなければドアに隙間とかあるんだから
水はそこから垂れるでしょ
完全密封で隙間なくつるつるボディなら別だけど >>82
ハスラーは知らんけどホンダNの雨漏りはひどかったわ >>78
責任は持てないけど、多分、合ってるんじゃね？
排水口だろ
車内じゃなくて車外に水が流れる位置に穴が開いてる オレの車も屋外駐車場のその位置が水で濡れてるような記憶があるような バンパーはボディと同色が標準なのかな。
なんかイマイチ。 >>90
そのバンパー部分をいかにアレンジするかが1型のアピールポイントになるだろう 新型外装も内装もとても良いんだけどベンチシート無くなっちゃうの？？
スズキさん、どうかセパレートタイプの他にベンチシートの設定もお願いしますね >>82
他社だけどこれが（酷さ上限超え）前提で
https://youtu.be/85UMjuaFQ-Q
https://youtu.be/rVU9HaA30rQ
雨がシートで仕切られているし、スピーカー部分もシール（ぽく）されている
あなたが指摘した部分を下から見ると
この水抜き穴が開けてあって、そこから水が出るなら、それは普通
水抜き穴以外から漏れているならディーラーへクレーム言ったほうがいい
ただし自分でスピーカー交換（交換だけでシールなし）やデッドニングしたなら論外 デザインは現行が気に入って買ったからいいんだけど4wdMTターボ出たら泣く 元々ワゴンRの亜種だったけど
新型は箱形になってワゴンRっぽくなったよね、可愛さが抜けたから何かムリ
J3のグリルとか可愛かったのに >>73
ハスラーの中古なんて50越えたおばさんの尿漏れがついたシートと
ノーメンテで寿命近づいたゴミ車両ばかりたぞ
よく中古なんて買うよなぁ
軽自動車はリセールいいんたこら新車買えよって思う ドア漏れ君はもう居ないのかな
もっとバカさ加減を発揮してくれないと
例えば漏れてきた水を飲んでみたとかやってくれよ 凄くいいんだけど上級グレードの乗出しは250万オーバーなんだろうね
2年落ちのCX-5買えるな 9月の販売台数がでたが、末期なのに7000も売れたのね。
fmcしたら10000万超えるな。 現行ハス →可愛い
新型ハス→可愛い＆カッコいい
旧型ジムニー→ダサダサ
新型ジムニー→可愛い＆カッコいい
スズキのデザインレベル上がってる気がする でもNBOXの新型は越せないよなー
メーカーの格の違いだな >>115
高級車が全く売れないホンダは軽メーカーに落ちぶれて、唯一売れてるNBOXだけをマンセーしてる訳だが実は軽市場でも万年3位メーカーでしかない。
それがホンダの格ってもんなのかね？ >>116
>>118
>>117
>>119
>>120
ホントお前ら鈴菌はンダ嫌いだよなw
新型nboxのライトなんてjb23ジムニーみたいでカッコよくね？
四角い中に丸いライト入っててボディも丸っこくて往年のjb23を思い出させるかっこよさだと思うんだ
ぶっちゃけ新型ハスラーと新型ジムニーは角ばってて古臭いw >>121
鈴菌を名乗れるほどのフリークでもないし基本メーカーブランドに固執せず使えるものは使う主義なんだけど…
ここも含めてネットいろいろ眺めてるうち、
いわゆるアホンダと呼ばれる人種の異常性や虚言癖、洗脳宗教じみたステマと他ブランド攻撃などのネット工作があまりにも気持ち悪いのでホンダが心からに嫌いになりました（笑） 俺錫菌だけど、バイクはカブ50、nsr250、xr400mノリだわ。 車はスズキばっかだけどバイクは一度もないな
ヤマハばっかの中にちょっとホンダが混じってる >>125
NboxとJB23大人気だな
一日16台くらい見かけるわ N-BOXはまじまじ見るとダサい
ハイトワゴンの中で早くから装備と安全性のステマやって消去法で選ばれ先駆者利益にあやかってるだけの車だ
車買うにあたって維持費やらの制限がなかったらあんなの選ばないだろよ 確かにワクワクもしないし
モノとして欲しくなる、所有欲を刺激するようなプロダクトではないんだよね 足車を買うにあたってとりあえず広くて普通車についてるような装備もあってブランドイメージ的にも軽メインのスズキダイハツよりはハッタリが利く
今のところ一番売れてるし悪いものではないんだろうくらいの購入動機が透けて見える >>136
分かる。
けど結局嫁にNb買わせた決め手は必要なオプション構成と価格だったわ。
スペーシアギアがあと数ヶ月早く出てたら値段の問題じゃなく選んでたと思う。 ステッカー無し
ホイール色変え
軽ナンバー付き
https://imgur.com/a/3ThHs2G
サイトの使い方よくわからなかったから失敗してたらごめん >>140
ええやん！ホイール黒バージョンもオナシャス >>140
すいません
白ナンバーバージョンもお願い出来ませんか えっと、著◯権的には無許可で編集の上で晒しは多分アウトでしょ
まーでもメーカーは宣伝になるから問題視はしないとは思うけど
メディアは何考えてるかわからんよー この新型にオーバーフェンダー付けて、1.5リッターエンジンでも積んで売れば良いのに。
名前はハスラーシエラな。 前スレで嫁が新型購入予定と書いた者です
クロスビー乗りで、物凄くクロスビーを気にいってたんだけど、
新ハスの漢らしい角ばったボディをみたら、なんかクロスビーがナヨって見えてきた
フェンダーあどの張り出しは勇ましいけど、基本ファニーデザインだからなぁ
嫁とメインカーの交換を頼むかも知れない 個人的にはハスラーコンセプトの一番気に入ってるところはクラムシェルボンネットで、これが存在感を増していると思います。
振り返れば先代ジムニーのみクラムシェルボンネットじゃ無かったなぁとふと思い出しました！ Aピラーが盛り上がって見えるのはミラーの写り込みのようです！ Twitterでハスラー 検索したら、ハスラーマガジンがヒットした、、 >>164
うおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！ >>149
青頼む
クロスビーとかジムニーみたいな綺麗な青で マッドガードの白いSUZUKIロゴは市販版でも付けてくれるといいな
新型のはリアも板状になったからジムニーみたいに赤バージョンもあるかもね これはアフターマーケットもジムニー並みに盛り上がるな どっかのステマメーカーのなんとかWGNみたいにどう見てもしょぼいのに5chスレ限定ヨイショされてるわけでもなし >>166-167
おちつけ、現時点でMTが出るとの確証はとりようがないｗ カスタムしろよカスタム。テール変えたりオープンカントリー履いてホワイトレターとか安上がりやで もしかして、ジムニーほしかったけど燃費とかの関係で迷ってた俺にドンピシャの車なのでは ハスラー…Keiでさえ底をボッコボコにした俺には
ジムニーしかないっス >>189
ロードバイク運搬するために、スペーシアギア買おうか迷ってた俺にも、ドンピシャだよ 現行型はパステルカラーっぽい明るい色が合うけど新型は少し濃いめのメタリック系が似合いそうだな。 まぁ色は沢山出るだろうね
デザインがゴツくなってもせっかくの女性客を逃すわけもないし ぷよぷよが全高1,665mm
新型が全高1680mm
おおう >>189
フレームや車高はワゴンRと変わらないから舗装路以外走ったら速攻でヘタる 最低地上高
Kei185mm
ぷよぷよ175mm
おおうっスw ドレスアップとか利便性向上させたいんだけど何かおすすめパーツない？ >>191
現行ハスラーでもフロントタイヤ外してひっくり返して乗せたよ
１人乗りになるけど
(´・ω・`) >>12
ちょっと気になるのは新型のイメージカラーはこの青なのかという事
地味過ぎない？ >>201
ももクロが実際CMでやる時は黄色だのオレンジだのライトブルーだのを表に出すと思う >>164
嘘言うなよ
新開発の訳ないだろ
改良された程度だろ 新型ハスラーカッケー
これまた売れるで
現行型を金かけてカスタムしたデザインだな
心配なのは女性がどう見るかだな 心配なのは納期。
夏の車検に間に合いそうかどうか？ >>200
おれは前後タイヤ外して２台載せた(＆人二人) バンパーの黒いところは今回もシボ加工のままなのかな。
アレって擦ると補修できないからやめて欲しい >>140
2型が出たとしてもフロントマスクを変えるだけだろうから可愛くない
釣り好きなのオッサンとかには受けるかもだけど
ハスラーにはスクエアボディは似合わない >>215
スクエアボディご嫌いな釣り好きなら
前型のジムニーおすすめ
20年売られ続けたハスラーよりカッコよくね何倍も人気の神者車やぞ
現行ハスラーなんてしょぼすぎて4年でフルモデルチェンジの短命モデルて草
何年売り続けたかの実績が全てだよなぁ JB23のジムニーがおすすめね
他はクソだよ（特に新型） >>216
新型ジムニーみたいなアウトドアに振り切ったスクエアボディは好きだけど
ハスラーは丸みがあってMINI感があったのが良かったのにデザインがオッサン臭くなってるじゃん
旧式ジムニーはライトもダサいしムリ 新型ドアはジムニーと同じなのかドアの形状かっこいい
只リア窓枠黒いのって塗ってるだけか それとも樹脂か、そこだけが黒いのが微妙
ボディ同色にできるのかな こうデザインが良いと
普通車版の次期クロスビーも早く見たいが
やっぱもう3年は後になっちゃうのかな フレンチブルドックからフレンチ抜いてしまった感ある 新型の内装もこのままなのか？ 内装もジムニーみたいに落ち着いた感じがいいな。
でもセンターメーターじゃなかたのは良かったわ。 現行はアラレちゃんがぴったりだけど
新型は悟空とかブルマが乗ってそう
アーバンアウトドアのやつは亀仙人 クロスビー売れてないから次期型無しで廃盤じゃね？
ハスも1年で息切れしそうなデザインだから最後かも 女子目線の見た目評価
JB23ジムニー ＜ クロスビー ＜ 新型ハスラー≒現行ジムニー ＜ 現行ハスラー >>225
旧式ジムニーは古いアルトのボディ乗っけた 見た目でださい
特にライトが 最初の第一印象はカク過ぎゴツ過ぎウゲッ
と思った現行乗りだけど、そろそろ見慣れてきたらこれも良いんじゃないかと思えてきた。クロスビーより全然アリね
現行は東京モーターショーで衝撃の一目惚れだったから、今回の新型の第一印象との差がありすぎたけど
それは固定観念の有無の違いなんだと分かった
もしこの新型が初代ハスラーとしてあの時に登場してたら、同じように一目惚れしたんだろうな 【新型ハスラー12月発売決定】
見た目変わらず中身大幅進化!!!
https://bestcarweb.jp/news/96612 今日はID:mh1WYkVvか
4年でモデルチェンジとか言っちゃってるし >>206
当初、初代ハスラーが生産が追い付かない状態で半年待ちだったから夏までには間に合うと思う >>228
そこのベストカーのインテリア画像、解像度でかくて細かいところ色々見れるね
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/10/03171230/ed17b206621ef42758988efbc0ad1af9.jpg
真ん中のエネルギーフロー、前はエンジン、中央はモニタとして、後部はなんだ？
メーター部分の液晶ディスプレイ、思ったよりでかくていい感じ。右側のスイッチが表示切替ボタンか？
ヘッドアップディスプレイ用のボタンかとちょっと思ったんだが、なさそうだな >>231
ダッシュボード天板狭くね？昔のジープみたいに絶壁に見えるけど錯覚かな？
バッテリーは後部トランク下にあるのか ハスラーのスチールホイールが好きだから残してほしいな。 >>218
旧式ハスラーはフロントにHASURAAって書いてて無理
普通後ろだろ
個性なさすぎて見分けつかないからって安直すぎる
だっさwハスラーw >>225
君何歳？とこすみ？
千葉近い？
俺の最終型JB23ランベン4インチアップでドライブ行く？
公道を走る民共を見下ろせるぞw 画像の見た感じではメーターのアニメーションはドットからカラーになるのか？ MTあるみたいじゃないですか
ターボはCVTのみみたいだけど >>235
前席の足元はキャブオーバー並(エブリイワゴン)の苦しさなのね
好きで選ぶのですもの運転者は我慢できるとしても助手席のアレはちょっとね
他社軽との比較でも短いホイールベース
そしてクロスオーバーならではの大きなタイヤハウス
この二重苦を考えれば当然と言えば当然ね >>216
六年目だけどなｗ
おかげでハスラーだけは未だ旧型シャシだ >>237
そんな文字書いてる車見たことないけどどこに売ってる？ｗ 勝手に「旧型」とスレタイ変えて次立てた荒らしがいるようだけどシカトですね >>228
「見た目変わらず」という見出しで
本文では「実は結構変わってるで！」とやり
さらに「でも見た感じイメージはそのまんまや！」
要するにどうしたいのか？ ハスラーでもスティングレーでもスペーシアでもよかったんだけど
スズキ軽初のACC付いてて白ナンバー間に合いそうなの新型ハスラーだけかな？ >>235
マウンテンバイクじゃなくてホイール外したロードバイクじゃね。やはりこのへんが限界か
車高欲しかったなぁ いいかげんオド、トリップ、燃費などが一つしか表示できないのはやめてほしい >>221
そういやブルドッグって愛称の車を出したメーカーがあったような…🤔 >>249
スペーシアも暮れにMCらしいがACCまでつくかはまだ不明 >>254
スペーシアは主力車種だから早めに載せるだろ >>224
クロスビー売れてないん？と思って、販売台数見に行ったら、
4～9月分の合計で12,332台、月間販売目標2,000台とトントンやんけ。
嘘つき。 また虚言アホンダの張り付きネガキャンじゃないのん？ >>140
だれかこれのオフブルー作って
真のタフワイルドかもしれない インパネとステアリングのデザインが全然合って無いんだよな 今回は素でタフワイルドに振っちゃってるから
味付けが難しいかも HUDはメーカーOPであったらよかったのにね。スペーシア試乗したとき良かった。 クロスビーは魅力感じないな
ポップでこじんまりとしてるからハスラーは可愛いんであって
でかいと魅力がなくなる
あれならマツダのsuvのが良い >>264
コンセプト詐欺はS社だけでお腹いっぱいだよ クロスビーはデブっとして潰れてる感じだからダイエットした方がいいわな >>262
ステアリングはワゴンRの流用だから仕方が無い
コストダウンのための妥協 個人的意見だが
ジムニーのJB23がダサ過ぎたのは、自動車業界にとって大きな損失であり罪だと思う
ジムニーは、92～98年あたりでパジェロミニに人気を二分どころか、下手したら遅れを取ったが
パジェロミニもジムニーも1998のFMCでポップになり、
特にジムニーはJB23で見た目だけはほぼ旧アルト顔となり、スゲーダサくなった
それがパジェロミニの延命に繋がり三菱を勘違いさせた
角目パジェロミニが廃盤になりようやくスズキは、飛び道具的にハスラーを発表したら爆発的人気になった
ま、JB23がダサ過ぎていなければ、ハスラーの人気には繋がらなかったとは思うが
JB23のダサさは大きな罪に違いないと思う >>265
助手席用のエアバッグは現行と同じく上面から出てくるんだと思う インパネは枠がオレンジ色だから派手に見えるだけで、銀か白になったら気にならんだろ
現行の白や黄色やオレンジよりは目にいいと思うぞ >>231
POWERボタン有るからCVTはスペーシアと一緒かな
エンジンかマイルドハイブリの大幅強化がないと燃費が苦しいな しかし中央のナビ（モニター？）って専用設計したものなのかな。
ディスクスロットやビュー切り替えボタンもあるし、どう見ても今までの市販ナビと別物なんだが >>276
クラストップの燃費性能を誇るR06A+マイルドハイブリッドで苦しいなら他社はのたうち回るレベル？ 内装のカラーチェンジの画像を誰か作ってはくれないか まあスペーシアよりは100キロは軽くなるんじゃね？ 12月かよ・・・
納期遅れ解消してからにしてくれないかい スズキさん 新型がNAにもPOWボタン付くなら嬉しいな
あれは良いものだ、NAで十分になる 四角くしてタフな感じが増量したが丸さが減った分ファニーな感じが薄れたな、というかジムニーのテイストに寄せに行って愛嬌を捨てた感じか。テールランプも気に入らんし現行のままでいいや。 >>231
今度のバッテリーってトランク下に積んでるの？
（モニターの絵） >>285
絵でみるとそうっぽいけど、分かりやすく見せてるだけで実際は違う気がするなぁ
右はバッテリーの充電度合いを示しているのかな >>267
デカイといってもAセグメント（非軽自動車）SUVなんてクロスビーしかないし、
ハイブリッド4WDで1トンを切るのもクロスビーだけ。
まあイグニスの扱いがSUVとするかどうか微妙だけどねw >>280
現行のハスラーでちょうど100kg差だな。
ベースグレード比較で。 >>231
助手席前のオレンジで囲った部分、これ上のボタン（？）を押したらカパッと開く仕様だよね？
そして小物入れとミニテーブルが出現すると思う。 2015年8月購入のSエネX走行15000キロで来年2回目の車検だけど新型に買い換える意義はあると思いますか？
今下取り出すと50万ぐらいでしょうか？ >>291
距離少ないし全然状態良いだろ
でも悩ましいよなギリギリ8月までには納車できそうだしな
五輪ナンバーの期限もあるし >>284
今の見た目だからポヨンポヨンとかダメなところが
許されてるのはあると思うのでその辺改善してりゃいいけどね >>290
このスレ的には牛丼ウォーマーという説も．．． あの中、牛丼用の保温庫になっていたら笑えるw
それはそれで便利かもしれないけど。 >>291
2016の11月購入のMR41S 1.5万㎞程度 ＧのNA 中古センターや、ディーラーで65～70万で買取って言ってた。
Ｘなら、75万以下なら、乗りつぶしたほうが良いんじゃないの？ >>291
新デザインや新装備に惹かれるのならタイミング考えず乗り換えちゃうのが幸せ >>297
ハスラーといえども年数経つと査定は渋いですね
新型出ても外観は見劣りしなさそうですから乗り潰すのも手ですね
>>298
悩ましいですね～ >>296
そうや吉野家とコラボすればいい！…くしくもちょうど同じイメージカラーだしw タコがないけど液晶の車の部分にデジタルタコでてくんのか？
デジタル燃料計ならもっと細かく表示されるようにしてほしかった ドリンクホルダー牛乳パック500ml無理？
ピルクル飲めないじゃん >>307
センターのやつが四角いパック用なんじゃね？ >>306
クリスマス発売だとするとその1ヶ月前とかか
知らんけど 新型カッコいいから乗れる人は羨ましいけど、俺が今年の4月に現行を買ったのも何かの緑だし
20年くらい大事に乗るよ >>310
俺もそう思って最初のハスラーを半年待ち予約で手に入れて5年弱何の不満もなく乗ってた
こいつとは少なくともあと10年は付き合っていける、いや、いきたいとさえ思っていた
そしたらある日ハスラーを買ったディーラーから試乗案内のハガキが届いた
そのハガキがクロスビーだったか別の車だったかSエネだったかは忘れたけど、
ディーラー車検って値段どうなのかも聞こうと思って営業に連絡を入れてみたら、
現行のハスラーが今店にありますよ、車検もいいけど、1度試乗どうですか？って案内されて
試乗してみたらその乗り味に感動して即買うことを決めてしまったよ
まんまとやられた
でも、ほんとにマイナーチェンジでスゲー進化してるよ
静かだし出だしスムーズだし、制御理論上は同じだと言ってたけど、
どう考えても低域トルクアップしてるから登り坂が楽で仕方ない
あとは乗ってみても色々とあって、Aピラーの嵌め込み部分に干渉テープ巻いてたのも改良版ならではで感動してる >>299
下取り査定気にするならジムニー一択
35年前のJA11が定価以上の値がつく車体がゴロゴロしてるからなー
新型64も一年経ったのに定価以上で売れるしね
誰か俺の最終型JB23買う？
200万でいいよ >>318
11 12 64はゲレンデとかラングラー好きに刺さる
23はハスラーに似てるから、このスレの奴らに刺さる認識 俺もMR31から41へ乗り継いだ現行2台目
エネチャからSエネの進化は下手なフルモデルチェンジより差があったな
今のMR41Sターボで満足
あと10年は乗る 画面はCarPlayではないね、、ステアリングにあるボタンはレーンキープかな？はみ出し警告オフボタンかな、 MTターボは今回もなし
スズキは一流企業へもう一歩だ、頑張れ ライトスイッチのオートのポジションが微妙な位置に変わってるな
マツダみたいにオフにしてもオートの位置に強制的に戻る仕様じゃないのかな なんか外装がちゃがちゃしてるな
インパネ雰囲気変わったけどオモチャっぽいのはそのままなのな 今どき専用ナビ（）作ってくるとか今回気合入ってんなスズキ 内装の助手席側のなんかよくわからん部分はなんなの
ただの飾りなの？ >>327
ウィンカーの前ってステアリングの右側のボタンか？
そこはACC設定のボタンだろう
スペーシアについてたpwrボタンもついてるな ジムニーでもハスラーでも別に旧型乗りたい奴は乗り続けりゃいいんだけど
なんで誰も興味ない乗り続ける宣言したがるかな すっぱいブドウってやつだ
新型がホントは欲しいけど、ほしくないと自己暗示かけるしかない状態 初代は奥さんや子供に下ろして自分は新型も買えばええな！ まだオーダーストップになってないし、現行派は今のうちに注文すれば良いだけだしな しょうがないかも試練が
4年5万キロ乗って、ダッシュボードあたりの振動とガタピシ音がすげえ
スズキは安いと聴いてたがこれはちょっと他じゃなかったわ ＮＢＯＸから国民を守る党をハスラーオーナーで立ち上げます。
みんなで新型買って、ＮＢＯＸの連続１位記録をぶっ壊せ！ 時計は常時表示っぽいが
電波はGPSではなさそう
合成写真だから
メーターの時計とナビの時計の
時間が違うのはご愛嬌 >>348
プラットフォームがMH23だからね。基本設計が悪いから仕方ない。新型は改善されてるよ 現行ハスラーには30年経っても色褪せないデザイン美がある
そして新型ハスラーの男前カクカクっぷりと最新装備もそそる
なんとも悩ましい事態だ 街で見掛け無くなってからが現行型のセカンドステージだぜ >>231
でかいと良く分かるな
運転席右のスイッチはトリップ、インフォ、明るさ調整で
エアコン下はsnow、グリコン、ヒルディ
ハンドル右下はレーンキープ
メーター内液晶に常時外気温
フロントガラスにjisマーク無いeuマーク4？
内装のシボまでわかる
はてさて、snowモードって何ですか 今は亡き現行ハスのXターボ4WD相当モデルに全周囲モニターとナビ付けて乗り出し270万円なら買うから営業まーん待っとれや～！！下取り車は3万キロ走りまくったXターボ4WDやで！査定の頃には4万イキそう S-MXみたいに本当のフルフラットでベットみたいになるようにすればいいのに
オレンジ使ってる内装みて思い出した 【rugged】
rug・ged/ rˈʌgɪd / (米国英語)
でこぼこの, 起伏の多い, 岩だらけの, ごつい, いかつい, いかめしい, 洗練されてない, 荒削りな, 無骨な, 頑丈な
用例
a rugged mountain
（岩だらけの山）
a rugged road
（でこぼこ道）
rugged features
（いかつい顔立ち）
rugged kindness
（無骨な親切）
a rugged manner
（粗野な態度）
rugged training
（厳しい訓練）
live a rugged life
（苦しい生活をする）
have a rugged time
（つらい目にあう）
This vehicle is rugged and reliable.
（この車は丈夫で頼りがいがある） 【ラギッドスタイル】
ruggedに「ごつごつした」「いかめしい」「無骨な」といった意味があることから転じて「男性的でたくましい」「堂々とした」といったファッションスタイルを形容するのに使われます。
例えばテーラードなアイテムの中でも品行方正なトラッドファッションを代表するブレザーを、カーゴパンツやカーペンターパンツのようなワークパンツを合わせることでドレスダウンしたり、男性らしさを強調したりしたコーディネートがラギッドスタイル。
シルエット、デザインの詳細などにより
クラシック・ラギッドスタイル とアーバン・ラギッドスタイル に大きく分けられます。 メーターパネルはスペーシアギアのやつそのままかと思ったけどタコ付くんだな >>362
ムックは10冊出てたな
定期はなかったな タイヤハウスの形状はデザインというより
四角の方が手を入れやすいという
実用的な意味合いでしょう 安定したハスラー人気と次々とヒット作を生み出すスズキに嫉妬してるんだろう >>382
出版物はクルマの販売実績より
カスタムユーザーが多いかだから
専門誌やムックは出版社が
パーツメーカーやショップに
広告出しませんか？って
取りまとめて本にしてるからね
ジムニー、86、ロードスターなどがその典型パターン 新型、マイハイで67馬力トルク15㎏車重850㎏って、リフトアップしたらジムニーより悪路走破性高いんじゃね？
0→100㎞/h9秒程度だろうな。 現行には興味ない（オーナーでもない）人が
純粋な新型への興味で新型スレを立てることは自由だと思うが
現行スレを旧型スレとして継続させよう（168台目とナンバーを振っている）というのは
時期も早すぎる（まだ新型が発表された訳ではないし現行が普通に買える状態）上に
現行スレ（ここ）の合意も得られていない
話し合いすらされていない
このスレの立て方は筋が通らないと思う
旧型ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ168台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570240584/ >>386
>悪路走破性高いんじゃね？
副変速機のローレンジ無い時点で無理
そんなカタログ数値ではなく
必要な場面(極低速)で、必要な数値(原則率をもって)にして伝えられるかが重要 やっぱりまた納車待ちでこの台詞溢れるのかな
おらのハスラーがハスらない >>322
ハスラー発売後1年半ぐらいで31から41に進化したんだもんなあ
31買った人みんな泣いてたもんな
ハスラー発売時からsエネ搭載できたはずなのに出し惜しみしたんだろ？2代目でもそんな事がありそうだから怖いよね インパネのオレンジリング、ターボモデルならピアノブラックとかのほうが高級感出そう >>395
アクティブイエローが松屋、フェニックスレッドパールが すき家か とりあえず、リングの色はオプションで変えられるようにしてくれ。
でも、クソ高い設定なんだろうなぁ。 >>383
メーカーがデザインよりタイヤの手入れのしやすさを優先したから四角になったと本気で思ってんの？ 今回のデザインだとツートーンがイマイチだよね
初代はフローティングルーフ感があったから良かった プラットフォームが新しくなるから、現行マイナス100キロ？ 確かに、新型のツートンはツギハギ感があるね。
あるのか分からないけど、買うなら単色かな。ハスラーの単色は地味だけどねー。 コンセプトの写真だけであーだこーだ騒いでるやつらも、実車を見たり、新プラットホームにエンジンやハイブリッドシステムや足回りの進化で試乗レポートが好評だったら歯軋りしてしまうだけだろw
そんな未来が見えるわwwww
で、発売されたら現行ハスラーは微妙に古臭く感じられるようになる
これはどんなものも同じ ツートーンはいいけどバンパーを本体と同色はマジやめてくれよ
コンセプトモデルだけにしといてくれ
>>21みたいな感じでいいんだ。。 >>399
>>401
俺はフルゴネットみたいな感じでいいと思った めちゃ楽しみ
そろそろ仕事用軽の買い替え時期なんだがジムニーにかなりグッときてた
しかしあっちはガチオフローダーだけあって燃費も乗り心地も積載もきついと聞くaccもないし。
新型ハスラーはそんな俺にドストライク >>402
新しい物好きは残価設定ローンで買えばいい
あれはどんどん乗り換える人向けだ
改善点があれば羨ましくはなるけど歯ぎしりするレベルって病的だよ >>210
素地プラだからこそ擦りまくっても許せるんや
ボロくなったら板金塗装せずにプラパネル交換するだけで済む
SUVならではの装備なんやで 新型見て嬉しかった
現行型の中古車価格が高値安定しそうでｗ >>386
今のISGは12Vの三菱製なんだけど、新しく24VのISG作ったから（Mazda3搭載）それが新型にきたらパズる
そして価格上昇で萎える
来なかったらガッカリだが価格上昇抑えるだろうからほっこり >>390
Sエネ搭載車よりも実燃費はMT車の方が良いよｗ >>410
業オク相場情報見てこいYO
発表後5%下がったぞ！ 新型は女性層にはウケが悪いだろうからな。現行ハスラーの人気はそんなに落ちないと思う 高速遠出が多い自分はACCが付くのが非常にうれしい 軽自動車はもとが安いから値崩れと言ってもピンとこんね 高速遠出が多いのに軽自動車を選ぶのか
いや煽ってる訳じゃなくて >>416
うまく棲み分けられそうだな
旧型→丸っこいから女とおばさん向け
新型→タフで無骨なワイルドダンディ 31と41ってそんなに違うん？
31Gターボしか知らないけど
クリープ現象が強めなのと低速時のギクシャク感が酷いって印象 ２代目はハスラータフだな
初代のゆるキャラがなくなった 丸いハスラーを好きなのはオッサンが多いと思う
女の方がジムニーやネイキッドやラシーンみたいないな四角い車好きな人多い どうだ可愛いだろと言わんばかりのデザインは案外女子ウケ悪いよね
販売数ではキャンパスもラパンも苦戦してる こんなに売れた車が新型が出た後で高値安定するわけがない >>21
の画像みると、新型も全然キュートだけどなー
おめめがパチッとつぶらになって 前までならラパンを購入していた層が結構ハスラーに流れてるからね
今のラパンはそんなに可愛くない >>409
プラでいいんだけど表面シボ加工をやめて欲しいって事 >>428
ハスラーは可愛いだけじゃなくて全体としては
骨格ががっしりしたデザインだからな。
だから女子だけじゃなくてオッサンにも受けたんだよ。 >>425
今はね？
間もなく型落ち、型遅れ、旧型 >>429
新型に乗り換えるやつ沢山出るからヤバイほど出回るぞ
過去例に見ないほどの暴落がおんどれらを襲うw >>417
確かにそうだがターボモデルの上級にしか付かないのがね…
HONDAならエントリーmodelから装備している。
手軽にaccやハンドル支援欲しいっていうならHONDAになるかな >>432
シボ無しのプラだと安っぽいこと山の如しにならんかな？ まあNAでも割と高速乗るけど70km/h前後で大型車の後ろを燃費計見ながらのんびり走るから別にACC要らんけどな 80キロでトラックと一緒に走行車線走るならターボもいらないし、
流石にまだ自動運転よりはスムーズに走れるからねぇ
でも自動運転が完成するまで長く乗りそうだから初代のターボ中古で買うかな >>437
マツダのSUVとかフェンダーのプラ部分シボ無しだけど
別にそう感じないけどなあ >>428
普通のムーヴは販売低迷してるけど、それを（ムーヴ）キャンバスがカバーしてるほど売れてると訊いてるんだが… そんなでもないようだ
2019年8月
ムーヴ（カスタム含む）4,193台
ムーヴキャンバス 4,609台 ムーヴとかあんまり見ないんだけど売れてからどこ行ってるんだ？ >>445
ちなみに8月のハスラーは3,225台なんだけどね なんだろう
ジムニーのカクカクは女子ウケ超良いんだけど
新型ハスラーのカクカクは女子ウケあんまり良くない
スペーシアギアも女が乗ってるのあんまり見ない
実際にジムニー乗ってる会社の娘もハスラーは現行の方がいいと言ってた >>448
なんだろう
俺の今の気分では新型ジムニー＞新型ハスラー＞スペーシアギア＞現行ハスラー
＞＞＞＞＞前期ジムニーだけど 俺の彼女がラパン乗ってて凄い可愛いししまむらとかワコールの下着じゃなく下着専門ショップでブラやパンティ買ってる ど田舎のウチの地元で、ムーブキャンバス結構見るよ
ゆるふわ系の若い女子が乗ってる
小さいスーパーでも2、3台ある…白×ベージュが多い
ハスラーは黒×赤が多い…多すぎ 新型くすんだオレンジは嫌だな
パッションオレンジじゃないと >>418
俺のカローラスポーツ1年で半額になった その前に乗ってたオーリスは3年乗ったら4分の1になった >>458
事故車、水没、破損汚損車でも無い限り安過ぎる >>385
スズキの看板車スイスポも入れてあげろよ >>349
今どきスライドドアじゃ無い軽は一位には
絶対になれない オッサンが子供の時はスライドドアってライトバン・商用車ってイメージだったから隔世の感あるなぁ～ 現在74シエラ所有。このハスラーコンセプトが発売したら試乗してみたいが、冷やかしでも試乗受けてくれるものでしょうか？ >>463
俺なんか全く買う気ないけど
ディーラーで試乗しまくってるよ もう一度予言しとくよ
実際に発売され、HPが刷新され、ディーラーで実車を見たり試乗したり、街中で走る様を見たり、メディアやつべで新型のレビューやレポートを目にしたり・・・
あっという間に現行ハスラーが古臭く見えるようになるよ、間違いなくな
もちろん外観デザインだけじゃない、新プラットホームやエンジンやハイブリッドシステムの成熟進化もだ
ここで今ブツブツ言ってるやつらの大半が、、、なwwwどうなるかw >>458
年間走行距離によっては普通
10万キロ超えると安くなるから
250万、340万、410万、450のクルマを
年間4万キロのペースで4、5年で乗り換えしてるけど
下取り価格1/10程度
安すぎて期待してないから
下取り価格を正確に覚えてないや
流石にお金が勿体ないから
通勤は初の軽にしたのがハスラー
3年で12万キロ乗ってるが
後1年ほどで乗り換えして幾らなる事やら >>465
一般人はたいして違いに気付かない
「あ、ハスラーだ。今日はちょっと四角く見えるなぁ」くらいのもん >>467
一般人はそれすらも感じないよね
あハスラーそれだけ >>470
そんなにいないとは言え
田舎じゃ珍しくないかと
県庁のある市の職場と県2番の市の家を通勤
神戸姫路 静岡浜松 新潟長岡
片道60キロを250キロ通勤で年間3万キロ
休日も走れば年間4万キロは走行する
田舎へ行けば結構いるよ >>467
自動車に大して興味ない一般人はこのスレ来てブツブツ言わないだろwww
そういう連中の話だよw >>472
年間4万キロも乗るのに、何で軽を選ぶのか分からん... デザインとノリと勢いで詰めの甘い初代と、正常進化の名の元にダサくチグハグワゴンRな2代目
実車み比べんとわからんな >>475
ここで一生懸命ディスってみても新型もまた売れるんだろうなあ 丸みと角張りの組み合わせがよかったのにねえ。
これじゃジムニーやジープの二番三番煎じ >>479
それだよな…。
現行は練に練った曲面が秀逸でサイズ感を超えた質感が有るのに、新型はプレスラインが煩い只のハスラー風味の安っぽい軽自動車にしか観えないわ。 新型ハスラーの写真見て絶対買うわ！とか思ってたのに
批判レスばっかり見てたら タント・ギア に見えてきた… 好きという意見もSNSで多いから、二代目も最初の1～2年は売れると思う。でも、現行のようなロングセラーになるかは疑問視してる >>480
自動車なんて画像を見ただけじゃ、全体像を把握できないぜ
ましてプレスから出された数枚の画像でなんで断言できるのだろうか？
現行型だって、みるたびに丸くも四角くも印象が変わるのに
今月のモーターショーで実車公開され、サイに動画が上がって
発売され実車を見てからきちんと評価できるってものだろう 現行Sエネは停止手前でギクシャク感あるんだよな
あのへん改善されてたら良い 予言 ハスラーはこの新型を持って終了する。6年後次期型は無く終売。 すいません。
新型ハスラーって、テレスコは付いてますかね？ オレは新型がみてからどっちを買うか決めるつもりでまってたけど新型に決めたわ。
見た目はハスラー感が残って悪くないし、それ以上に中身が大幅に変わるのがやっぱり大きいわ。
デザインが好きだから性能やインテリアが悪くてもしょうがないと思ってたから。まあ内装は今回も意見が割れると思うが。 >>476
今日はお店はお休みかい？
特に2代目、今のところ感想は書いたがディスってねーよwww
見ねーとわかんねーよ >>484
そうだな。確かに言う通りだわ。
現車も見ずに断言すべきでは無かったな。
因みに現行オーナーで、何ならもう一度同じハスラーに乗り換えても良いと思う程気に入ってるのよ。
売れた為に派生グレードとカラバリが多岐に渡り、Jスタ1やJ3のオフブルーとか再販され無かったのも有って楽しい車だったな。
まぁ早く新型を観てみたいな。 現行ハスラーはあの便器みたいなパネルが嫌いで選択肢から外れてたんだよなぁ。
かわいい、とは思ってもカッコいい、乗りたいとは思わなんだ、女性向けで男が乗るにはちょっとって感じだったし。
ジムニー買ったからアレだけどジムニー無かったら間違いなく予約しに行ってただろなぁ。 いくで～
現行から嫁の購入候補だからこの時期こそ、新型が筆頭でしょう
未だに販売月間3000台オーバーで、CMも全然途切れない現行人気だからこそ
スズキブースは新型見たさの人できっと盛況だろうな 夏の車検に間に合いそうになかったらN-BOXの中古にするか… 新型は全グレードでディスプレイオーディオ標準装備なのかしら 真っ白の貨物仕様も出ないかな
装備はエアコンのみ＆くるくる窓
雪国の商用車として、カスタムベースとしていいと思うけどな
ランクル様とは比較にならんがこんなイメージ
ttps://blog.flexdream.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/landcruiser70_HZJ77V_LX_white_H7_13000km.jpg >>501
あの写真みるとそんな感じするよね
しかし開発メーカーはどこなんだろう
マテリアルデザインですごい洗練されたインターフェースにみえる >>497
間違いなくそこを狙ったんでしょ 「街乗りにも使える5ドアジムニー」
キュートさを残しつつやや無骨に振って、それこそオールドジープなんかの雰囲気も取り入れた、と >>501 >>506
ナビオーディオなどの標準装備はまずないよ
元々持っているとか、純正オプション外から選びたいとかでオーディオレスで
買う人もいるからね
画像のインパネディスプレイも、画像加工だよ
ただ、すごくワイドモニターにも見えるし、純正で大き目な8インチモニターを
上回る専用ディスプレイの新型ナビオーディオだったらおもしろいね 妄想CGによく現行がいい新型がいいって語れるなー
現行は大成功したからキープコンセプトでほとんど変わらないんじゃね？ 新型は自転車そのまま積むのは無理かな？
ギアとハスラーで検討中なんだがギアのほうが余裕あるよね >>512
まじ？
だとしたら型落ちしたらすげーバカにされるぞ？→現行
ひと目見て丸っこい街に溢れてるおばさんが乗るだっさい車ってイメージがつけられちゃうやんけ
そして現行ってちょうど二回目の車検が増えてくるから乗り換えるやつが急増する
下取り価格今売らないと暴落確定やなw
ざ、ざ、ざまぁwwww >>513
それはもちろん
ハスラーはタイヤ外さないと無理だね まあでも新型ハスラーは現行よりさらに広くなるのは間違いないな 他で大村知事って言われてるの見てから大村知事にしか見えなくなってつらい やばっwまじで大村知事にしか見えなくなっただろがっwww >>517
テールランプがメガネ外したのび太に見えてきた ３ ３ >>516
非公式フルフラットで車中泊が捗りそうだな ハスラーの新型は
2代目プリウスから3代目プリウスへのフルモデルチェンジ同等の変容だと思う
良いモデルチェンジだと思う >>513
スズキ縛りじゃなきゃN-VANならバイクも積めるぜ
CB1300SF積む動画みて感心した
飾らないデザインで道具感あって良さげな車だわ でもホンダの見解では積んじゃ駄目だらしいぞ
それよりもスーパーハイトだったら
今度東京モーターショーで披露される新型ekスペース。もしかしたら最新のスカイラインと同等のプロパ積むかもしれんし、
新型ハスラーと同様に東京モータショー軽自動車の注目株になる >>522
ホント
ホンダの軽は良さげな車しかないわ
さすが一流メーカーは違う >>522
まず見た目がNG
最低地上高もNG
ワクワク感もないからNG ハスラー以外では話にならないんだよね・・
困ったことに おっ、ハスラー 遊び心あるぅ！
ん？ N-◯◯◯ 遊び心ねぇなぁ⤵︎ >>531
ID:tkkvxGTSは常駐荒らしの廃アホンダだから触ってはいけません（笑） モーターショーいく人、いっぱい写真とってきてー
後ろから前から 最近のキープコンセプト保守的チェンジとしては
最良の例。これより悪かった可能性は無数にあるが、これ以上どういった場合を望む？ >>513
旧型も新型も変わらんだろ
室内高不足だから、サドルが高くなるほど苦しい 嫁の残価設定で買ったムーヴを早期返却で、ハスラーに変えよう。
もちダイハツ寺にはハスラーとムーヴで納めに行くw 疎くて今知ったんだが新型アルトかっこよすぎワロタw ボンネットもプレスラインつけてカクカクにしてほしい ムーヴも今年FMCしてほしかったな、いろいろ比較したい
しかし今年はデイズ、タント、n-wgn、ハスラーと軽自動車のモデルチェンジが豊富だ
まるで俺の買い替えタイミングにあわせてくれたようだ タコはまた液晶か インパネの赤枠って色選べるんかな黒か銀でいいし ベストカーが12月発売決定と断定してるのも信じるからな！ >>550
オート三輪みたく前輪が一つが似合いそう ハスラーのライバルはホンダで言えばカブ、モンキー、ズーマー、モトコンポだからな >>550
一瞬どこが違うのかわからなかったくらい自然だな >>505
いいよなあそういうの
余計な装備付けば付くほど壊れるんだもんな >>550
作為的な台形の印象が無くなって上品だな。これならこっちを選ぶ。 >>537
俺も残価設定で買ったミライースが7月返納なのでちょっとだけ早期返納して蛙ローンでターボモデル買おうかと思ってるけど下手すると返納に間に合わんかもしれんね 新型ハスラー めちゃくちゃいいやん！
このデザイン・コンセプトでコンパクトカー出してほしいわ
クロスビーって、なんか違うんだよなぁ >>562
イグニスで我慢するしか…
ハスラーは軽のボディサイズだからいいんであって…
新型のジムニーシエラが上手くいったのはオーバーフェンダーとタイヤだけで造り分けたからで先代シエラやワゴンRワイドみたいにボディサイズ変えるとおかしな事になるんだよね。 >>563
先代シエラもオーバーフェンダーの違いだけでは。
ワゴンRワイドは、そのまま幅広でビックリしたけど、海外でも人気だったらしいので元は取ってるのでは。 >>564
その通りなんだけど74と違ってフェンダーが塗装されてる上にボディも丸みがあるせいで一体化してるように見えてオーバーフェンダーというより全体的に一回り太った感でイマイチ…
74が売れてるのってあのオーバーフェンダーがかっこよく見えたからじゃない？
海外は素のワゴンR無いしね、コンセプトが珍しくてウケただけじゃない？
ハスラーのコンセプトでは大きいの作ってもXBEEみたいに微妙になりそだよね。
縦横比率のデザイン含め別車にしないとバランス悪いしそこまでしたら採算取れんでしょ。 >>568
一見3ドアに見える5ドア
昔は3ドアとか普通にあったけど今は本当にジムニーぐらいしか無くなった ハスラーの純正ビスカスをSARDが改造してくれたら言う事無いんだけどな。
何処かのショップがOEMで作ってくれんかね。
そしたらジムニー要らないし、リッター20㎞の夢の様なクロカン作れるんだが。 >>567
>スズキの独壇場となっているコンパクトＳＵＶ市場で
いままでトヨタ陣営がそうとうに歯ぎしりしてたのがわかるｗ クライミングしてるハスラー乗りはいる？
マット積めるのかが気になる いねーよ
前もレス付かなかっただろ
948 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/09/14(土) 18:26:00.74 ID:0kiuHC7Q
ハスラーでクライミングの外岩行ってる人いる？
2人・3人・4人でそれぞれマット何枚積めるか教えて欲しい >>568-570
>>573
何年も前のコンセプトモデルだよ…。 >>567
前回のモーターショーに参考出品してたのが
いよいよ発売になるだけ トヨタは社内基準が厳しすぎておもしろい車を出せない
そんなオツムの社員が傘下にした他の会社にも出向してくるから、どんどんトヨタ病が感染拡大する >>584
はぁ？
>>582
ドアが観音開きなので、このままでは絶対に出ない。
未だに市販モデルの外観は不明。 >>586
よくある今のトヨタっぽいな
トヨタからも併売しそう エクストレイルのチョロQにアウディスパイスを軽く振りかけた感じのありきたりな印象
もっとダイハツらしい下世話さが欲しい
スレ違いごめん >>586
カーセンサーすげー
春の時点でもう予想立ててたんか
新型タントも当たってるし
どっから情報つかんでるんや >>590
何でエスクード買わないんだよ
あんな良い車は他にないよ ドアの前開きは半ドアのとき全開して危険だから今はないって聞いたことある ふとした疑問ですが、
ハスラーをマツダ（フレアクロスオーバー）で買う割合ってどれくらいあるんでしょうね？
マツダで買うメリットデメリットもあれば教えて欲しいです。 メリットは知らんけど
デメリットは特定の仕様が選べなかったりカラーが少ないとかいろいろあったりする >>595
割合が知りたかったら届出台数（販売台数）をググればいい
OEMの買う側の長所
A店に対する利点。・販売店が近い・以前から利用・人づきあい
B車に対する利点。・デザイン装備価格が変わる・名前が変わる
C購入に関する利点。・競合できる（＝安く選べる）・嫌な店店員以外からも購入できる
・買っていないほうの店に整備に出しても安心感がある
短所
・マツダのほうが販売開始時期が遅れることは普通に起こりえる。選択肢が少ない
・マイナーなほうの車名は覚えて貰えない。他人に説明するときに面倒
・長所同士が競合すると迷ってしまう OEMの販売台数は一～二割くらいじゃないかね
知らんけど 長所に追加
・納車期間が違ったりする。マイナーなほうが早いこともある
短所に追加
・売る時に買い取り価格差があるかも？？？ Fの大きめのバンパーガーニッシュは好きだけどグリルの横線は嫌いだなぁ
って人はマツダ 観音開きは開いた時に危ないとかよりも、欧州の基準で横から当てられた時のボディの安全性がクリアできないのかもね >>595
わざわざあのクソダサカモメエンブレムを付ける気持ちが理解できん >>612
インテリアはこっちの方が好き
しかし、個性の強すぎる顔がどうも… >>612
なんじゃこりゃあw
ルーフに収納スペースがあるのは、よく考えたなと言う感じだけど。 >>140
わがまま言います。
バンパー下部のシルバーの部分が黒とボディ同色のが見たいです。 >>140
わがまま言います。
バンパー下部のシルバーの部分が黒とボディ同色のが見たいです。 今の旧ジムニー ジャダって修理に10万かかった。
ハスラーなら構造上そんなことないだろうし、ハブベア逝っても知れたもんだろうから、新型キャンセルしてハスラー行こうかなぁ。
ただMTが欲しいんだよねぇ >>612
可愛いけど、いかにもコンセプトカーっていう感じが気になる…
市販車は、もっと無難になりそう >>612
ハスラー対抗で出したキャストがあまり売れてないから、四角い軽SUVも開発することにしたのかな
これを丸目にしてネイキッド風に仕立て上げたらそこそこ売れそうな予感 かわいさのハスラーとは違う方向性にしたのはアリだと思う
ルーフが前半分ガラスなのは信号見やすそうだな
この辺はハスラー意識してそう コンセプトカーに興味なし
キャストで頑張れよ大発！ 現行ムーヴは旧NWGNや現行ハスラーより一年以上後に出てるからFMCは来年かなぁ ダイハツの新型軽SUVって期待してたのにハリボテのコンセプトモデルばっかりじゃないか。ショー当日に本物が出てくるんかな？ >>626
それな
もう実車とかけ離れたデザインのコンセプトカーほいらんっちゅうねん リアゲートがセパレートなのはいいな
でもいいと思えるのはそれだけかも >>597
クラブマンは左右ハンドル対応にコストが掛かるからだろ >>612
なんぼコンセプトといってもセンスが悪すぎる >>632
ジムニーオプションのSUZUKIグリルでお願い～ >>632
おおお！これはこれでいいですね！
バンパー下部のシルバーの部分が黒とボディ同色も是非お願いします。 ルーフトランクは目鱗あっぱれだわ。臭い釣具収納に最高じゃないか！ 全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 ここはアンチが勝手に立てたスレです
ハスラーコンセプトモデルの話題は引き続きこちらでどうぞ
↓
ハスラー本スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ167台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570140224/ >>636
シックな光沢が高級感を醸し出す
そういうのいらん ID:am4aK2wF
こいつ行ってることが無茶苦茶だな ここが本スレなんだけど。
アホンダが猿真似コピペ荒らし始めたの？ ここはアンチが勝手に立てたスレです
ハスラーコンセプトモデルの話題は引き続きこちらでどうぞ
↓
ハスラー本スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ167台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570140224/ >>640
それはいつもの廃アホンダがコピパクって貼ってるだけだよ 伸びてるハスラースレを分散させようと勝手に立てた新旧2スレが無視されて激おこ中 >>632
>>645
つまりハスラーってなんでもかわいいのでは 四年前このスレで
「ハスラー予約したものの、DECADECAが発表されて後悔しまくってるスレはここですか？」
とか煽ってくる馬鹿が大勢居たなw
ご存知の通り、その後ウェイクなんかになって散ったんだけど
https://news.mynavi.jp/article/20140929-a354/images/001l.jpg
それを思い出す >>653
これは悪くないと思うが>>612はひどすぎるだろ >>651
取り込んだ総てをハスラー色に染めてしまう魔性の造形なのだよ ハスラーと前の形のジムニーで検討してるんですけど
どっちがおすすめ？
どっちも予算は同じくらいで１００まんくらいで買えるので迷ってます >>645
頼むから青でやってくれ
クロスビーと一緒の青で 鈴菌、大発狂、アホンダラ
みんな違って
みんないい >>660
色といいテクスチャといい…
ちょっとセンスがアレ >>660
ディメンションは悪くないし市販車は期待していいと思う
リア周りの造形やインテリアなんかニューハスラーより好きかも
キャストの時みたいに子供っぽい仕上げじゃなかったらハスラーが築いたマーケットを喰い荒らす可能性は充分ある 新型ハスラー発売されて冷やしですが試乗しても大丈夫ですか？
今まで購入車両しか試乗したことないので、躊躇してしまいます（笑） >>656
前のジムニーって相当ダサいぞw
ハスラーと比較にならん >>656
中古だろ？
自分の使い方に合わせて自分で決めろ。家族や友人や同僚に相談してみ
現時点だと旧型ジムニーも現行ハスラーも他人には薦めない
オレが絶対にどちらか１台を選らばなければならないのなら現行ハスラーを選ぶ >>660
ルーフ収納は便利そうだけど、全高163cmの車でコレやるとちょっと狭いかな。ウェイクみたいな、頭上空間に余裕ある車なら良いんだろうけど。
デザインは気持ち悪いです。 新型はとても込み100万では買えないからな
ただし新型出るまで待てば旧ハスラー手放す奴が増えて中古価格相場が下がりそうな気もする >>660
売るにしても販売は1年以上先だろ
全体的にはいいけど、屋根に荷物置き場って意味ないと思うけどな。現実味がない 車内に必要に応じてラックでも掛けるほうがシンプルで使い勝手もいいよね >>660
まあ
コンセプトカーだけあって
コンセプトカー然としているなという 新型はリアにハスラーの文字エンブレム貼るスペース無さそうだな 車の天井に靴とか置き忘れる人には良いのかもね、これ >>660
ネイキッドとラシーン混ぜてパルサーエクサのテイスト足したような感じ…嫌いじゃないけど欲しいとは思わんな。 フロントの「HUSTLER」のエンブレムってなんであんなに似合うんだろ
字面がいいのか、文字数がちょうどいいのか、あれあると顔が締まって見える
他の車では全然気にしたこともないのに ワクワクって名前からしてウェイクの後継なんじゃねえの？ 車の天井に財布とスマホを置き忘れ
人はズボンのポケットになんでもかんでも入れることを卒業する
ドアの下に脱いだ靴を忘れて
人は土禁を卒業する >>679
デザイン的にはいいんだろうけど、HUSTLERの意味を考えると、あのエンブレムを付けたいとは思わんわ。 屋根にメガネ置き忘れたまま運転して帰ったことあるわ HUSTLER って
エロだバイクだっていつまでも五月蝿いが
「ハッスル(奮闘)する者」の意味しかないから、米空軍サマは爆撃機にも名付けてる位だからな
https://www.scalemates.com/products/img/0/5/0/169050-32432-85-360.jpg ここはアンチが勝手に立てたスレです
ハスラーコンセプトモデルの話題は引き続きこちらでどうぞ
↓
ハスラー本スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ167台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570140224/ ここはアンチが勝手に立てたスレです
ハスラーコンセプトモデルの話題は引き続きこちらでどうぞ
↓
ハスラー本スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ167台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570140224/ 全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！
スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 >>690
どうせなら標準タイプの画像もつけたほうがいいな >>690
インパネも見慣れると味わいがあるじゃないか 一見シンメトリカルだが実はちょい左にオフセットしてるところとか味 >>687
迷機ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>656
リーフリジットなんて好きでなかったらひたすら苦痛だぞ
ハスラーと比べるくらいならハスラーにしときなさい >>699
コンセプトカーとしては中途半端すぎて普通だね。
あまり変わってない例に見えるね。
>>698
リーフリジッドは先々代じゃない？ >>699
これが変わってない範疇なら、ハスラーコンセプトが発売してみたらキャストだったとしても多分許せるなw >>660
バックミラーに映ったら素直に道譲るレベルの威圧感 >>660
どこかで見た顔だと思ったら勇者ロボシリーズだコレ
エクスカイザーとかジェイデッカーとかの脇役顔というか >>703
天然剃り込みのお前みたいな奴怖いわ
それハゲラーだぞ >>682
俺はしたこと無いけどな、子供抱っこで荷物屋根に置く人やスポーツ後にシューズ置いたりする人おるやん。
飲み物だったり置いてしまう人見たこと無い？
駐車場で不自然に靴が落ちてたらたぶんソレ >>708
これが、ラダーフレームでパートタイム4WD
つまりはジムニー5ドアとして発売されたら、今のジムニー人気どころじゃなく
ハスラー層も取り込んだもっとヤバい人気になりそうだな >>708
これアフターマーケットで確実に発売されるよね >>708
リフトアップしてタイヤ背負わせたら出来上がり >>713
確実ではないんじゃないかね、ボンネットやフェンダーまで換えないと無理そうだし下手したらバンパーまで。
加工して作る人はいそうだけど商品化は無理そう。
軽バンだかなんかのジムニー顔の奴は売る予定なのかね？ >>718
ハムニーな
ジムニー発売→2ドア不便だけど我慢すっか！
スペーギア発売→ちょっとええな！これ買お！
ハスラー発売→最高やん！買う！買う！
ジムニー4ドア→うおおおおおおおおおおおおおおおお！
こんな感じで順番に出してコロコロ乗り替えさせる作戦やろ ジムニーに寄せるのは失敗だと思うけどねえ
車のキャラクター自体が違うわけで >>720
マジレスだけけど、ジムニーはパートタイム四駆でエンジンを縦置きレイアウトにするために
ボンネットが長くなるので、軽自動車の枠だと絶対に4ドア化は無理よ
噂されているのはジムニーシエラの4ドアね 先輩方にお聞きしたい事があります。
現在、インサイトから乗り換えを検討しており
N boxとハスラーで悩んでいます。
N boxは試乗したのですが、ハスラーは試乗していません。
新型ハスラーまで待とうと思ったのですが、外観は現行ハスラーの丸みがあるほうが好きでJタイプなら安く出せるとディーラーに言われており、購入を考えています。
ハスラーのオーナーさんのレビューを見ると、走行で跳ねたりするそうで、走行の安定性はN boxが良いのかなと思うのですが外観は好きになれません。
ハスラーに決定できるような後押しを頂けませんでしょうか >>663
どうあがいても子供っぽく仕上がるのがダイハツの真骨頂でしょw
役員陣に相当センスのやばいおっさんが混じってるんだと思うわあれ 用途も機能性もテイストもまるで違うハスラーとスライドドアのNボを比べて迷ってるって設定はちと無理が N BOXとハスラーなのか
そこはNwgnじゃないのか
スーパーハイトワゴンとハイトワゴンて割とジャンルが違うと思うけどな
まーハスラーも試乗するのが一番
そして新型も試乗するのが一番 >>315
この左にある紐みたいなのは現行キューブにあるオプションで付けられるゴムバンドと同じ気がする
スマホや小物を挟んでおいたりするような使い方？ 726です。
確かに試乗したほうが良いですね。
N boxは嫁さんが推してるんです。
フリードも所有しているので、同型は必要ないと私も思います。ただ試乗すると凄いなと・・・
色は指定でボディ黄色で屋根は黒です。
いわゆる在庫処分でしょうか。
ハスラーの跳ねや、揺れは皆さんも不快に思いますでしょうか？ 楽しいし快適だよ
ハスラーが気に入ったなら押し切ればいいじゃん ここで聞いたって参考程度にはなるけど結局他人の感想だよ >>732
新型ハスラーもいいとこ取りやで
カクカクに全車速ACCにスノーモードにあれやこれや
発表待ち遠しいわ >>726
新型ハスラーに試乗してから購入するべき。 新型ハスラーのカクカク感より、今の丸っこい方が好きなんですよね・・・ >>645まではいいけど、>>708までするとハスラーじゃなくなるな。
そう考えるとモーターショーの出品車は良く出来てるな。 >>735
自分が乗るのなら好きにすればいいし、嫁が乗るのなら嫁に選ばせればいいし、
二人が乗るのならNBOXにしといたほうがいい
現行ハスラーは他人（身内でも反対しとるのなら）を乗せる車じゃない
ハスラーの特徴（長所短所）は最低地上高が高いこと >>743
ハスラーの特徴は最低地上高が高くスタイリッシュでアッパーで走りも燃費もいいこと
このくらい推していこうぜ >>722
おれもそう思うが新型は明らかに寄せてきてる
まあ実際に発売しないとわからんけどね ハスラー似た車無いから悪目立ちする
ゆるーい走り方出来ないなら他に紛れるNB推奨 >>735
まあ、スズキは乗り味がいかにも軽自動車っぽいというか安っぽくサスこセッティングがヘタ糞だがHONDAはある程度は上手い
やはりf1をけいけんしているからなメーカーとおばちゃんのミシン相手にしていたメーカーとの差か 735です。
皆さん、ありがとうございます。
今日の昼休みに試乗できる事になったので乗ってきます。
知り合いのハスラー乗りさんに聞いたら、跳ね揺れは気にならないとの事。
やっぱり個人差なんですかね サスのフワフワ加減は平坦な舗装路走っても判りにくいんで
コンビニに出入りしてみるとか舗装の荒れてるとこやマンホール踏んでみて。
ちな俺はハスラーのフワフワサス大好き、
丁寧な運転できる人なら大丈夫だよ。 >>738
ACC付くのって今のJターボ相当のグレードだよね?
でも…ハスラーってGグレードが主力じゃなかった?
全方位やナビとスペアタイヤつけたら200万超え確実じゃん。 跳ねやフワフワ感が気にならない人は
今までろくな車に乗ってきてないことがわかるな >>751
前向きに考えれば売れ筋グレードは納期がかかるとか
Jグレード相当は避けるので納期が早くなるとか フリードうっぱらってNボと
新型ハスラー買えば幸せになれる 新型は「街乗りジムニー」で個人的には好きなデザインだわ
女子受け狙うなら、ここから派生モデル作れるでしょうし、またももクロなり、アラレちゃんなり、CMでの印象次第とカラーリングでなんとでもなりそう >>751
装備が増えればその分価格もあがる
当たり前のことよね 735です。
試乗してきました。
結構、急な坂まで通ったのですが力強さは良かったです。
舗装の悪い場所を通り、わざと荒い運転をしたら縦揺れのフワフワがひどくて、自分で運転してても酔いそうな感じでした。
あと、ブレーキが深い感じもありました。
こちらは調整でなんとかなりそうですが・・・
N boxにしようかな >>748
ホンダがF1牽引とか頭悪すぎだろ
首突っ込んで一部にパワーユニット供給してはいるが実態は強豪チームに相乗りした売名目的の誇大宣伝
サスのセッティングもやってないしそもそもF1と市販車は何の関係もない
アホな書き込みしてるとアホンダって呼ばれるから気をつけろよ 回りくどいステマご苦労さんとしか
こういうの定期的にやりに来るな ハスラーはサス気に入らなきゃ替えりゃいいだけ
背高N-BOXのロールは物理的に治しようがない まー新型はポヨポヨ改善されてる可能性もあるから（といって引き止める）
メインで運転するのが嫁なら、素直にNBOXにするのが吉 735です。
メインは私が通勤、外回りで使うんですよね。
嫁はフリード乗ってます。
欲しい車だったんで割とショックを受けてます。
タイヤをインチアップかダウン、サスを変えると軽減されるみたいですが、劇的に変わるのであれば検討するのですが・・・ ステマじゃないですよ。
真剣に悩んでます。
乗ってる車がインサイトとフリードなのでホンダのディーラーにも見に行った結果です。 男向けの特別仕様車ヒムラーと
女性向けのハーラーを同時発売とのこと ショックで変わるらしい
オレも最初は検討したけど、金かかかるし面倒くさくなってやめた（行動力の欠如）
欲しくて自分が乗るのならハスラーでいいんじゃね？
そういう車だと知っていればイライラも減る
懲りて買い替えるにしても1回所有すれば納得するだろ ホンダは下手に好調の時期があって、トヨタ、日産に迫ろうと頑張った結果、
小さなサプライヤーからの脱却で、車づくりが冒険できない無難なメーカーに変貌したな
スズキはその点、永遠の弱小メーカーの気質があるから、なんでも冒険やチャレンジ精神を
失わず、結果的におもしろい車を次々と出してくる
それが現在のホンダとスズキの違い
小型車だけ頑張ればいいという、分かり易い体質も、スズキの物づくりに現れている
トヨタの顔色をうかがわないといけないダイハツも自由度が少ない >>758
N-BOXならnwgn買うべき
そもそも スーパーハイトはバランスが悪くコーナー等でフラフラする感覚がある
あと車重もあるので燃費も悪い
独りで普段使いのりだとオーバーSpecになる
N-BOXが売れているのは走りに対して鈍感な奴とか、適当な女とかがただヒロ区てスライドが自動で開いて便利なのがもてはやされているだけ。
本物志向のできる奴ならnwgn買うけど
長い目でみるとのっぺりしたデザインで飽きる、うんざりするので
まあ、ハスラー買うのが無難かなあ 758です。
nwgnも見積してもらったのですが、顔と内装が安っぽくて除外しました。
ハスラーのタイヤとショックアブの変更を検討しつつ購入しようかな >>765
地域にもよるけど通勤と外回りで使うんならハスラーかな
冬の雪、今の時期の台風とゲリラ豪雨での冠水
仕事に行けなくなる可能性を少しでも減らすならハスラー
それが俺がハスラーを選んだ一番大きな理由
ポヨンポヨンはこんなもんだと思えばすぐ慣れるよ
どうしても気になったら定番のリアショックだけ交換なら値段もそんなに高くないし >>773
Yo Yo でこが広がる 生え際
>>774
単純に「乗りたい」と思う方買って気に入るようにカスタムすれば問題ない 乗り味気になるならS660でも買っておけばいいんじゃないかな 通勤で使うのにスライドドアが必要とも思えないのでおかしな話ではある
そもそも自分が欲しい車の購入を自分で決められないならそれは家庭内の決定権の問題なのでここでは解決しない
>>766はハスラーという楽しいオシャレを捨ててカミサンの価値観に従い無難にN-BOX買う人生でもいいのではないかな
なんかめんどくさいから 自分がメインで乗るなら自分が欲しい車をあったほうがいいと思うけどね
ベストカーが12月発売っていってるから、あと２ヶ月もすれば試乗できるやん 冒険心と遊び心を捨ててカミサンの尻に敷かれながらN箱乗って会社と家を往復するだけの人生
ありがちだが誰も君を責めはしないと思う 皆さんから良い具合に煽って頂いたので、ハスラーに決めちゃおうと思います。
ショックをKYBに交換すると大分良くなるらしいので検討してみます。
契約、納車になったらまた相談に参ります。
ありがとうございました。 Gターボがコスパいいんじゃないか？
おれは新しいモン好きやから新型待つけどね 新型でも中間グレードのターボあったらいいな。ACCも付けられるようにして 無理してガワで車を決めて運転中車酔いして人身事故起こしてアボン >>785
いいのかい？新型を待たなくて。。（誘惑） 12月とかすぐじゃん 遅くとも年度末にゃ納車でしょ 俺はMT信者だからハスラー買うけど
NボのNAにMT あったらそっち買う >>785
色まで指定されてる割には値引き少なくね？ 785です。
新型より、現行のが丸っこくて好きです。
乗り出し166言ってたかな・・
車検サポートとか他のオプション下げれば150台かな >>793
ハスラー取り付け可能な市販ナビなら
純正と目糞鼻糞程度の差しかないけどな 今のワゴンRが失敗作だからこれでまたハスラーに救われるな。 新型のインパネ、ダサいね…
現行のほうがずっといい
現行寄りのもでて欲しい 一番上のグレードで純正ナビとドラレコつけて200万で収まるかな新型 インパネは新型が断然好きだわ
現行はカラーが前に出すぎててやっぱちょっとおもちゃっぽい
新型はブラックメインで差し色的に入ってるから、これならハスラーっぽさもありつつ、落ち着いてていい 現行車のカラーパネル、三菱ケミカルのデュラビオ。
バイオプラスチックで作られてて、エコロジーで塗装もしないで後発色とツヤ、
傷がついても塗装じゃないから中まであの色で、傷が目立ちにくい。
ハスラーのために開発されたと言ってもいい素材で、その後いろんな会社の車に採用されていった。
あのデュラビオは素晴らしいので、もっと使って欲しいね。外装にも。
https://i.imgur.com/MnFgETa.jpg >>808
ヘッドライトモチーフのエアコンリングは残してほしかったな >>808
塗装しないでこの色ってどういうことなん >>810
ラパンと同じルーバーが四つ並びでも縦か横かでイメージが変わるもんだな >>811
デュラビオ自体は透明なので
顔料を混ぜ込んで成形するだけで済む
塗装は要らないよという話 >>809
そうか？
俺はかなり好きだなぁ
ダッシュボードすっきりしてると解放感あるしね 新型 シルバー・黒・カーキの単色なら
ネイキッドに見えなくもないなw
いずれにせよ好きだけど >>802
ダイハツはこんなの出したらトヨタ様の逆鱗に触れるから絶対に出さない。レクサス様を差し置いて軽の分際で全面液晶インパネなんてふざけてるのかって社長が呼び出されて怒鳴られる。 >>802
ステアリングの形がいい。
ハスラーはステアリングだけ残念。
ステアリングもスクエアになれば完璧。 新型はハーテクトで良くなるんだろうけど、軽量化のデメリットでフラフラピョコピョコは酷くなるんだろうか？ いよいよ今日納車だ
たくさん買ったパーツでカスタムしないとな >>805
一番安いナビなら…
ところでＥＴＣはいらんの？ >>827
お前は何年間、ずっと同じ事を言ってんだよ 10万高くなってもいいから遮音材防音材ギッシリ詰め込んでくださいお願いします そんなことよりオマエラ、2020年にJimnyの5ドア出るらしいぞ？
ハスラー5ドア待ちで
新型のハスラー買ったら涙目になるかも ジムニー5ドアは2020年の後半らしいな。
日本はジムニーとシエラの受注でアップアップだからタイで生産らしい。 環境問題や途上国の道路事情考えると小さい車を造れるスズキの将来性はトップレベルなんだな >>833
現行乗りだけど、言えてる。
遮音性は金かけて欲しい
やっぱり高速はうるさくて軽自動車を痛感させられる。 音が外に駄々漏れなのと雨酷い時の煩さはどうにかしてほしいな トタン板のような屋根か。屋根の薄さを感じる
最近、屋根煽りするヤツがいなくなったな 曲は勿論だけどラジオのトークとか車外に丸聞こえだから本当に恥ずかしいわ 恥ずかしい番組を聴くヤツ
声優ヲタかアイドルヲタか 無駄に高くなるからそういうヤツらはレクサスでも買えよ >>850
他社は静かだっつっても高い上位グレードだけで下位グレードは一緒だし
その高額グレードも鉄板を叩くっつう本質的な騒音は一緒であんま変わらないというか
雨量が違うだけだった。
というお話だったのさ >>845
オカ板で2039年からきた男がスズキとDAIHATSUはまだ存在してたとにわか信じがたい書き込みしてたらしいぞw >>837
副変速機無し
フロントストラット、動かない足で、ホイールハウスを大きく取らない事でやっとね >>833
全く同感
静かなだけで疲れがまったく違ってくる 外から入ってくる音より内装がガタピシ言うのが疲れるんだよ
だから静音タイヤとか全く無意味 ハスラーにタコメーター後付けされている方いらっしゃいますか？
個人的にはATにタコメーターは必要ないと思うのですが… 制限速度80キロの有料道路を月に1～2回大人3名乗車
これくらいならターボ無しでも余裕か？
現行ソリオマイルドハイブリッドからの乗り換え検討。 70キロ半ばの自分と60キロ、50キロの３人
一人乗車なら追い越しとかする余裕ある？ >>845
株価にも表れてる
トヨタ 7,108.0
スズキ 4,390.0 ←
スバル 2,930.0
ホンダ 2,765.0 >>859
3万キロ超えたらガタピシ鳴るのはお約束のはずじゃ？ 何かが不満なら部品交換すりゃいいんじゃんかって
一般のユーザーはそんなこと一切しないよ。できない
純正を乗るしかできない >>866
俺は巡り会い宇宙(そら)のセイラさんシャワーシーンの乳首で初めてオナニーした
熟女ヘルス嬢がシャワーの前に脱ぐときに「慣れていくのね自分でもわかる」って言ってもらうようリクエストすると大抵やってくれる
乗ってくれた嬢が「ストライクフリーダムフルバーストモード！！」って言われてフェラと乳首責めで俺のキャノン砲は暴発したわ 炎の中に北米仕様ジムニーを見た
ハスラー それはお前だった ビームスプレーガンをキャノン砲と誇大申告するのは如何なものか 海外向けジムニー「おいオリーブ、今夜付き合えよ!」 出勤しないにしてもまじでやばければ
駐車場から車が飛んてゆく ようやく納車
7月から長かったわ
LED配線完了した
ドライブ行きたかったが台風で断念 >>895
比較対象が違うんじゃない？
ワゴンR：150mm
アルト；155mm 黄白のツートン出たら買う
黄黒買ってその後に白屋根でて悲しくなったわ >>901
黄白のツートンカラーは確実みたいですよ。写真出てますから。
私も黄黒と迷ってまして、黄黒も出てほしいですね。
黒じゃなくてガンメタに見えますけどね、写真では。 青はあるの？
水色じゃなくてクロスビーみたいな綺麗な青
それがあれば迷わずポチるわ >>905
下はシルバーで上は白だな
つか現行は白ツートンでもフェンダーは黒だけど、今回はシルバーになるのか？
バンパーとかぶるやんけ >>907
いやこれはどう見てもシルバーとイエローのツートン
フェンダーは黒のままだろ。 >>902
これ自転車前輪外して積んでいるから現行と変わらんよね >>419
税金も高速も安いし
遠出もACCとターボがあれば疲れない
コンパクトカーなんていらない >>913
追加で狭い日本の道や駐車場で取り回しがしやすい
ハイト軽、スーパーバイト軽に至っては
そこらへんの乗用車より室内が広い 運転楽にはなるけどハンドル握って限り
疲れは出るぞ
MT乗ってる俺から言わしてもらうと
ACCは暇すぎて疲れる ACCは高速以外使わなくなった
意に反した加速と減速が気持ち悪いし >>912
ここにフックが付けられるのは大きな違い >>918
現行でもオプションでフックつけられるアンカーなかった？ >>920
次スレのテンプレを間違えて
こっちに貼っちまった >>919
もっと内側だから、引っ張る方向が悪くて使えない >>913
高速代が安くてもターボでACCが付いてても所詮は軽で長距離向けじゃない
市街地は軽の方が走りやすいけど >>927
軽でも運転席をレカロシートに交換すれば、長距離でも疲労が少なくなるよ。後席の人は知らんけど もう、水陸両用車にしちゃえよ。
緊急時には、フロートとスクリューを展開すればいい。 スーパーハイト軽では最も燃費も良く走りの良いスペギアかスペカスにacc付いたら最強だと思うのだがマイナーチェンジで付く予定ないのかね？ もう高知県なんかは「いつか遅かれ早かれ」は避けられないから、変に避難インフラなど考えずに
「車ごと流されて数時間後に助かる」というカプセル規格を義務化した方が良いのではと思う。
スズキならきっと出来る ちょとググったら、こういう水没でも車両保険は支払われるんだな
無理に避難しなくてもいいのか
オレなら避難するけど >>939
むしろ車両保険で全損で新型ハスラーに
乗り換えられてらつきーと捉えることも 寝袋とか車に備えておいたら便利？
マットの方が楽かな ハスラー購入者はハスラーという世界観で買ってる人が多いから新型出たら現行が古くさくなるとはいえ、現行もさほど価値が落ちるわけじゃないだろう ハスラー購入者はハスラーという世界観で買ってる人が多いから新型出たら現行が古くさくなるとはいえ、現行もさほど価値が落ちるわけじゃないだろう ハスラーはデザインで買ったからね
新型で中身が良くなっても見た目が変わったらダメなのよ >>941
去年の台風21号で、リアガラスが割れてハスラーの中がが泥だらけ、壊れた台数が多くていちいち査定できないということで、全損扱いになった。
新車特約で2年半乗ったハスラーが新車になって帰って来た。同じハスラーでも2年半の間に機能が進化してて驚いた。 >>924
車が水没して駄目になる直前、勝手にライトが点いたりクラクションが鳴ったりするらしいね ディーラーが言ってたけど
増税後だけど、今、現行ハスラーの注文が殺到してるらしいよ
特にモーターショー始まってから、現行の注文がもの凄い勢いって言ってた ヘッドライトだけシビエのスポットライトにして車体の外側に出して違法ジムニーみたいにヒャッハーなんでもありやー！！したいわ
対向車が「あ！ハスラーまんこや！先行して右折したろ！！」とか「あ！対向車ハスラーやんけ自動ブレーキ作動しろや！右折！」
って感じ多くないですか？ 現行ハスラーが新車で買える最後のチャンスだからな
注文が殺到するのも分かるわ ハスラーの良さってポップさだと思うからデザインだけだと現行がいいな 年末に発表されるとして現行納車まで数ヶ月かかるならもう納車されないんじゃ？ しかしスズキは良い車ばかり作り過ぎて
生産が追いつかないの、なんとかしてくれよー
ワゴンRもマイナーチェンジされるらしいぞ
釜石とか寂びれた町に工場ぶっ建てて地域活性化もできるしどうよ？ >>966
修ちゃん「とりあえずインドで生産します」 生きてたとしても5ちゃんで生存報告することを優先できない状況の人もいるかも知れない 俺は西日本住まいで
昨日は風強かったなあ～程度で済んでるから
こうしてノンキに書き込みをしていられる このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 6時間 50分 17秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
