軽自動車のタイヤ Part.18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
年5、6000kmしか乗らんけど、RV505にしたった
劣化で履き替えるときもバリ山だろうな >>434
新車装着(EC300、EP150)と比べてRV505の転がりはどうですか? >>428
BSは海外の工場が停止
日本国内の工場は操業しとる
このままだとどうだか.... という事は品質に注力する高級タイヤはまだ供給ありそうだな。
軽タイヤもプレイズ以上あたりは国内で作ってるらしいが NH-100Cも国内
むしろ軽自動車サイズはネクストリーとバン用タイヤくらいしか海外で生産してないと思う >>435
EP150→RV505でグリップは明らかに良くなったけど、転がりはちょっと良くなった?って感じ
満タン方での計測はまだだけど、燃費計は+0.3くらいで気温の変化考えるとあんま変わりないかもね
剛性を上げたかったてがメインなので、まあ満足してる >>439
今の新車装着って思ってたより転がり良いですよね(うちのはEC300が装着してありました)
うちのはEC300→RV02CK(A/b)にしてあきらかに転がりが悪くなって燃費もキロ単位で落ちました
私もRV用特有のタイヤ外側のシッカリ感を期待してましたが剛性感が上がった感じは全くって言って良いほど受けませんでした
RV505の特性がしっかり分かるほど走ったら剛性感の話やカーブでの踏ん張り感などまた教えてくださいm(_ _)m
ご返答ありがとうございました ヒビ割れた使い古しのタイヤを新品にするワクワク感ドキドキ感がやばい 一昨年の車検の時に感極まって手組で全部交換したけどそれから300キロしか走ってない
あと2年したら劣化で交換だ タイヤレバーで落ちるよ
上げるときも手動の空気入れで行ける
ハイグリップとかあんまりいかついサイズだと苦労するかもしれないけど >>438
アドレナリンも普通車サイズはインドネシアとタイで作ってるが、軽サイズだけは国内製造だし国内専売の軽のタイヤを海外で作るメリットは薄いだろうな 元々サンドラが多いのに外出出来ない状況でみんな維持費だけ払ってる状態
自動車税減免あってもいいよね
高級車ならともかく軽だぜ セルシオって例えが古くてワロタw
今だとRC350か? アメリカにおったときは車の税金激安だったわ5000ccのピックアップで1000円ぐらい
保険は高かったけどな 税金気にしながらレクサス乗ってるヤツなんかおらんやろ
さて貨物登録用にリアシート外すべ 貨物タイヤに65扁平とかって殆ど無いんだな。ブルーアースバン履かせたかったな。乗用車タイヤを履かせるのは嫌なんだわ VAN01の1択でええやろ
あのトレッドパターンは良いものだ >>457
マジたけーな位は思ってるだろ。
払えるけど。 ECOS 145R12 6PR 12000円 工賃込み
高いかな? >>461
激安なん解っててこういう書き込みするやつ好かんわ >>462
安いのかわからんのよ
中古でもいいんだけど 軽トラに14インチ履かせてるの前見たけどかっこよかったな 込み込み12000とか悩む値段では無いわな 安いから替えなよ そろそろタイヤ交換なのに、テレビまで突然死したわな 家電はなぜか連鎖的に死ぬ
死ぬ前にテレビは捨てちゃったけどw タイヤ変えるのを安く済ませたいんだけど
通販でタイヤだけ買ってそれを持ち込んで
今ホイールに着いてるやつと付け替えるのとかバランス調整とか古いやつ処分してもらうのってアリ?
持ち込んでからの部分はいくらくらいかかる?
もっとやすい方法ある? >>476
持ち込みで1本1500円位でやってくれる 俺がいつもお世話になってるタイヤ屋は持ち込みでもそこで買ったタイヤと同じ工賃でやってくれる
店いわく同じ作業をして余分に工賃を取る意味が分からない
軽く惚れるわ 保証の関係で普通嫌うけどね
逆の立場だと素人がどこで仕入れてきたのかわからんパーツは触りたくないw >>477
俺が利用してるスタンドだと、1本当たり1,650円。
付け替えとバランス取り、バルブ交換と廃タイヤ代も含む。
カカクコムからオーダーして、直接スタンド宛てに発送してもらう。 こんだけネットでタイヤも安く買える時代に持ち込み交換お断りなんてするのはナンセンスだわな じゃあ自分で店やればいいよ
何でも持ち込み歓迎って
その怖さはバイク屋に限らず何でも商売やったことない人にはわからん 何かあった時に店にいちゃもん付ける客とかよくいるからな
とにかく安く済ませたいって言う手合いがだいたいそういうこと言ってくる
だから持ち込みは嫌がられる。なんでも安くするとそういう客が寄り付くから >>486
中古タイヤなら判んなくはない
が 見た目で新品だと判断できるのがタイヤ
メーカー ブランド 製造週
自動車の部品では珍しく目で見て確認できる部品 でもどこで買ってきたかわからんもんがもし初期不良だったとしたら?めんどくさくない?
取り付けた店のせいにされたらかなわんわ 交換チケットがあれば買うし、なければ事前に店に話しつけとくわ
ここでごちゃごちゃ言ってるようなめんどくせえ店は使わねえから安心しろ 軽なんてショップで買っても安いからいいだろ
普通車のタイヤ交換したら15万くらいかかったぞ いい車乗ってるのにわざわざ軽スレで自慢しに来るって器は小さいな
軽に乗る素質あるよ >>493
前に普通車乗ってたんだろ??
俺もだから分かるぞ。 カローラクラスなら軽と金額変わらん
17インチとか18インチだろ15万なんて
クラウンとかランエボクラスか 昔のカローラは155SR13
いまじゃあ軽自動車サイズ 昔は軽四は10インチとかだったしね 時代はバント変わったわ >>498
初代カローラKE10は12インチだった。
6.00-12 4PR だったかな。
ラジアルなら155SR12 かな。 俺が子供の頃は、軽10、パプリカ12、カローラ12〜13、コロナ13、マークII13〜14、クラウン14、だったかな。 クラウンは確か185/70-14インチだった
つか当時は70扁平までしか認められてなかった >>503
爺さん呼ばわりする君は小学生か?
父さんと言ってくれ 小学生かとか言っちゃうあたり、自分がお爺ちゃんなのを自覚してないなwww >>476
解体屋で買えばいい
タイヤチェンジャーも有るから組んでくれる所もありますよ >>510
尾根遺産とか使ってくるヤツも居るが、マジでキモいから >>514
どこの馬の骨とも分からん奴に娘はやれん! 格安シム契約したときのPayPayポイントが入ったらタイヤ買う(°∀°) 四年前の五月にタイヤ換えたが、とりあえず出費がかさんだから、今月は交換やめておこう。 そのタイヤ名見てテオプラ1回試してみたかったーって思う >>524
値段相応では?普通に走るだけなら問題無いかと 取引先からタイヤ特別価格のご案内とかいってチラシ入ってくるんだけどSDK7よりナノエナ3の方がかなり安い >>523
溝はバリバリあるけど、やっぱり四年使うと結構ヒビ割れてくるから、五年は厳しいかなと、勝手に思ってる。 4年過ぎると明らかにABSの介入が増えるし難くなってバタバタ乗り心地悪くなるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています