軽自動車のタイヤ Part.18
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F1はピレリになってタイヤ温存走法が主流になってつまんなくなった >>958
けっこう距離あるならもちもいいしぴったりだよ 純正サイズあったら履きたいけどね
165/60R15出してよ 軽の小径タイヤで60とか薄いタイヤはお前の頭みたいで要らねーよwww 165は55が標準だから厚いタイヤ求めてるのになにいってるんだこいつ 車はLA160ムーヴで、純正タイヤはエナセーブ三万キロで残り溝が4分位有ったが、ショルダー部の深いヒビが気になり、ミシュランのエナジーセイバー4に交換した
結果、純正タイヤの荒れた路面での突き上げが気になっていて、インチダウンも考えていたが
55扁平のままで乗り心地がとても良くなりました
静粛性はパターンノイズが気になりますが、それでも純正タイヤよりは静かです
デシベルにしようか迷いましたが、ミシュランの耐磨耗性に期待して、ミシュランにしました 小牧市で軽自動車のタイヤ安い所と言ったらどこですかね?
中古でも車検通ればいいです >>966
多少インセットやリム幅が変わっても入るから計算してみると案外入るのが見つかるよ BSは軽用プレイズ廃止でエコピアから上は一気にレグノになったのか。軽乗りの層にはセカンドクラスが一番売れないんだろうな プレイズからエコピアにしてどれくらい質が下がるんだろうか >>963
165/60R15は、トヨタのリッターカーでよく出とるよ。 >>826 作ってから言え❗ 作らないならあんなもんだよ 155/55〜60R16なんて出ないかな
コペン純正の165/50R16は薄すぎるし攻めた走りしないから燃費重視で155でいいの >>972
ホムペ行ってきましたけど無いみたいですね
レジェーラの次が純正同等品と言われるNH100では何かさみしいですね プレイズ
名前が悪すぎてわけわからんブランド扱いなだけで悪いタイヤじゃ無いんだけどな。
トランザみたいな器用貧乏ななタイヤだがそういうタイプはどうしても目立たなくなる 初代Playz
G3からのモデルチェンジだったじゃん?
あまりのキャラの違いで呆れたんだよね
それまでGグリッド、グリッドU、G3と履いてて、タイヤ交換の時期にタイヤ館行ったらPlayzにモデルチェンジしたと
二度とPlayzと名のつくタイヤは履かないと誓ったね その後RE750とかTs02とかタイヤ館専用モデルがあったがRE002を公式販売するまで10年かかったな
予想外の再燃人気に1年でRE003出したし >>966
前にもどこかに書き込んだけど RSワタナベのホムペ内の「ユーザー写真」のページは参考になる タイヤ外側殆ど剥げてたけど車検通ったや
ラッキーや もはや純正ポテンザが廃盤になって同サイズはプレイズしかない メメントモリなんか中学か高校の国語の教科書に載ってるやろ やっと給付金入ったのでタイヤ買うぜ ヨコハマのRV- 02かGT かデシベルどれにしようか ちなみに車はタント >>990
空気を読まずにトランパスlukをすすめてみる wet重視しないならDunlop RV504か505 >>991
同じくLUKに1票、先代タントに履いてたが情報多くて安くて良いタイヤよ
ヨコハマ縛りならならデシベルのインプレよろしくです このスレッドは1000を超えました。
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