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【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part147
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2019/12/25(水) 15:29:23.02ID:A3w0XHv9
ワゴンR系総合スレッドです。
新型（6代目）MH55S/35S登場。
先代MH34S/44S、先々代MH23Sから初期型、次期型、OEM車までワイドにOK！

・スズキ ワゴンR 25周年記念 スペシャルサイト
http://sp-suzukicar.jp/car/wagonr_25th/special/

・スズキ ワゴンR
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
・スズキ ワゴンRスティングレー
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
・マツダ フレア
http://www.mazda.co.jp/cars/flair

・リコール改善対策、サービスキャンペーン、保証延長など
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/campaign.html
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/extension.html

・前スレ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part144
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1565686905/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part145
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1569025874/
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part146
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573181977/

■次スレは、>>970-990が新スレが立っていないことを確認し「次スレ立てます」と宣言してから立てること。
■スレタイのPart***と、>>1本文中の前スレを書き換える。
■立てたら「次スレ立てました」とURLを告知し、テンプレを適当に貼る。
■これらは荒らし対策です。合意のない改変はダメ。
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2019/12/25(水) 15:38:50.88ID:SqJy7Kgr
・スズキ ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/index.html

・2018年8月30日　MH55S型
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に特別仕様車「25周年記念車」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/0830/

・2017年8月23日　MH35S型
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0823/index.html

・2017年2月1日　MH55S/MH35S型
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/0201/index.html
マイルドハイブリッドを搭載し、軽ワゴンNo.1の低燃費33.4km/Lを達成

・マツダ ニュースリリース　2017/02/23
・新型「マツダ フレア」を発売
デザインを大幅刷新、安全装備を強化
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201702/170223a.html
2代目 マツダ フレア MJ55S型 発売
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2019/12/25(水) 15:39:12.19ID:SqJy7Kgr
6代目 レビュー・試乗動画

佐々木彩夏と高城れにが、ワゴンRに乗ってみた！
https://youtu.be/pMLAqnk4Fso

tvk「クルマでいこう！」公式
スズキ ワゴンR　2017/4/9放送
https://youtu.be/mPXSjU-3m_o

モーターマガジンMovie
"SUZUKIワゴンR 格段の進化を見せた“軽自動車”の革命児"
https://youtu.be/VwYx5AOpsUE

WEB CARトップ
"NEWワゴンR vs ライバル車を実走徹底テストツーリング！
NEW Wagon R vs K-CAR TEST
https://youtu.be/q1gaSfzZoIw
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2019/12/25(水) 15:39:37.12ID:SqJy7Kgr
新型車ニュース・試乗記・レビュー

・軽自動車の王道を歩む、スズキ「ワゴンR」試乗＆開発者インタビュー - 価格.comマガジン
https://kakakumag.com/car/?id=10185
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/10185/img05.jpg
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/10185/img18.jpg

・スズキ ワゴンR 新車試乗記 - MOTOR DAYS(モーターデイズ)
http://www.motordays.com/newcar/articles/wagonr-suzuki-imp-20170512/

・スズキ・ワゴンRスティングレー ハイブリッドT（FF/CVT）【試乗記】 “太鼓判”は押せず - 2017.4.11 | 試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/36233
・スズキ・ワゴンR ハイブリッドFZ（FF/CVT）すべてにおいて新しい - 2017.3.23 | 試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/36132
・第32回：大傑作か大駄作か
2017.3.6 | カーマニア人間国宝への道
http://www.webcg.net/articles/-/36005
・スズキ・ワゴンＲスティングレー ハイブリッドT（FF/CVT）／ワゴンRハイブリッドFX（FF/CVT）／ワゴンRハイブリッドFZ（FF/CVT）広さと燃費だけじゃない
- 2017.2.21 | 試乗記
http://www.webcg.net/articles/-/35947

【スズキ新型ワゴンR燃費は33.4km/L】
フルモデルチェンジ何が変わった？ | MOBY
http://car-moby.jp/58451
【新型ワゴンR vs新型ワゴンRスティングレー徹底比較】
デザインや価格以外にも違い | MOBY
http://car-moby.jp/151494
【マツダ新型フレア/フレアハイブリッド3月発売】
燃費は30km/L以上！価格&変更点は？ | MOBＹ
http://car-moby.jp/164221
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2019/12/25(水) 15:39:53.17ID:SqJy7Kgr
【自動車事故対策機構　2016年度評価】
トップクラスの自動ブレーキ性能
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2016.html

【新型ワゴンR デュアルセンサー vs ハスラー デュアルカメラ】自動ブレーキどっちが優秀！？
https://youtu.be/YCaIQpffK9M

【スズキ 新型ワゴンR vs ホンダ N-WGN】衝突安全 どっちが優秀！？
https://youtu.be/afGGB-9TW_U

【スズキ 新型ワゴンR vs 日産 デイズ】衝突安全 どっちが優秀！？
https://youtu.be/pq6xJCvqvSg
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2019/12/25(水) 15:40:09.69ID:SqJy7Kgr
５代目 MH34S/MH44S 関連ニュースリリース履歴
・2015年12月21日　 MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」に特別仕様車「ワゴンR FXリミテッド」を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1221/index.html
・2015年8月18日　MH34S/MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km/Lを達成
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0818a/index.html
・2014年12月18日 MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンRスティングレー」に特別仕様車「J STYLE」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/1218/index.html
・2014年8月25日　MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に「S-エネチャージ」を搭載
軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0825/index.html
・2013年7月16日　MH34S【2型】
スズキ、30.0km/Lの低燃費と先進の安全技術を搭載した軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0716a/index.html
・2012年12月19日　MH34S【1型】
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1219/index.html
・2012年9月6日　MH34S【1型】
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/0906/index.html
*（ 新型のスケジュール推測の参考に ）
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2019/12/25(水) 15:40:38.78ID:SqJy7Kgr
５代目 MH34S/MH44S 関連ニュースリリース履歴
・2015年12月21日　 MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」に特別仕様車「ワゴンR FXリミテッド」を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1221/index.html
・2015年8月18日　MH34S/MH44S【4型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が軽ワゴントップレベルの低燃費33.0km/Lを達成
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0818a/index.html
・2014年12月18日 MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンRスティングレー」に特別仕様車「J STYLE」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/1218/index.html
・2014年8月25日　MH34S/MH44S【3型】
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に「S-エネチャージ」を搭載
軽ワゴンNo.1の低燃費32.4km/Lを達成
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2014/0825/index.html
・2013年7月16日　MH34S【2型】
スズキ、30.0km/Lの低燃費と先進の安全技術を搭載した軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
特別仕様車「ワゴンR 20周年記念車」を設定
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0716a/index.html
・2012年12月19日　MH34S【1型】
スズキ、軽乗用車 新型「ワゴンR」に5MT車を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1219/index.html
・2012年9月6日　MH34S【1型】
スズキ、新型「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/0906/index.html
*（ 新型のスケジュール推測の参考に ）
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2019/12/25(水) 15:41:05.55ID:SqJy7Kgr
4代目 MH23S型　2008年9月
SUZUKI ４代目 New ワゴンＲ
https://youtu.be/94951scaLIA

3代目 新型 ワゴンR 2003年
新車情報 03 ワゴンＲ FT (4A/T)
https://youtu.be/gnq5aDQ3ihI

初代　新車情報'９３ スズキ ワゴンＲ
Ｋ-ＣＡＲの新しいカタチ その名は‘’Ｒ‘’
スズキ　ワゴンＲ　ＲＸ
https://youtu.be/Gn7g1xp3LGU
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2019/12/25(水) 15:41:22.14ID:SqJy7Kgr
2018年8月30日
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に
特別仕様車「25周年記念車」を設定して発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/0830/

ワゴンR 25周年記念車
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_25th/

スズキ、「ワゴンR」が25周年。マイルドハイブリッドベースの特別仕様車「25周年記念車」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1140649.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1140/649/012_o.jpg

おめでとう25周年！
「スズキ・ワゴンR」の栄光の軌跡
2018.9.17 | デイリーコラム
https://www.webcg.net/articles/amp/39462
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2019/12/25(水) 15:41:40.50ID:SqJy7Kgr
2018年11月15日
リコール届出番号 4373
ワゴンRのリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1115c/
不具合の内容 電動パワーステアリングコントローラの不具合
対象車両　DBA-MH34S、DAA-MH44Sの一部

2018年11月15日
リコール届出番号 4372
ワゴンR、スペーシア、アルト、ハスラー、MRワゴンのリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1115b/
不具合の内容 エンジン補機ベルトの構造が不適切
対象車両　DBA-MH34Sの一部

2018年11月15日
リコール届出番号 4371
ワゴンR、スペーシア、アルト、MRワゴン、スイフトのリコールについて
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2018/1115a/
不具合の内容 補助電源モジュールの構成部品（素子）の溶着が不適切
対象車両　DBA-MH34Sの一部
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2019/12/25(水) 15:42:01.44ID:SqJy7Kgr
テンプレは以上
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2019/12/25(水) 16:44:11.84ID:M1GOMdKD
49馬力しかなくトルクも5.9kgて、二昔前みたい
車重800位ででモーターのないFAは大丈夫？
MT楽しそう、でもロングストロークだから回らないんでしょ
CVT買ってね、ってとこか
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2019/12/25(水) 17:02:56.44ID:6tnyPIpf
あと1週間で正月だな
スズキのCMがイヤというほど見れるよ
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2019/12/25(水) 17:05:40.72ID:mZEVLBEi
新型エンジンなんかよりデュアルカメラサポートブレーキ搭載して欲しかった。ハスラーよりワゴンRのほうが高齢者多いんだから。
高齢者の事故を減らして欲しかった。
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2019/12/25(水) 17:20:56.92ID:CQobmc4i
なんでEVクリープなくすかな、もはやハイブリッドではない？
いろいろ劣化してるように感じてしまう。
マイナー前に買ったのは正解だった
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2019/12/25(水) 17:31:10.47ID:zyIJKfL5
>>16
問題ないよ。
ロングストローク化で、常用回転域のトルクアップしてるから扱いやすくなってる。
N/Aの最高出力ってアクセルベタ踏みでもそうそう出ないんだよね。
0-100加速動画を見ると、ベタ踏みして80km超えてようやく最高出力の回転数に到達するぐらい。cvtの制御が省燃費になってるからだけど。

n-boxなんで最高出力が出る7500回転に到達するのが100km超えたあたりだぜ。
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2019/12/25(水) 17:58:01.18ID:/mXYxfUa
>>20
最大トルクが下がって、かつ発生回転数が上がって、かつ最大出力が下がってるから、つまり下から上まで満遍なくトルクが下がってるじゃん！
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2019/12/25(水) 17:59:35.45ID:/mXYxfUa
しかも、それをアシストするモーターの出力が下がって、更にバッテリー容量まで下がってそうじゃん！
説明願います！！
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2019/12/25(水) 18:05:55.07ID:1I0T6Q2Y
>>23
馬力6%ダウン
WLTC（CVT実燃費）推定1割アップ
つまりCVTの効率が1割上がるなら駆動輪出力で実質馬力4%アップ

実際に乗ってみないとわからん
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2019/12/25(水) 18:29:35.27ID:MHpC7sK0
2019ハイブリッドFXに乗ってるけど、ドライブポジションで停止、アイストから
ブレーキをはなすと必ずエンジンがかかるんだけど、これ変なの？
クリープでEV走行ってエンジンはかからずにモーターだけで発進することだよね？
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2019/12/25(水) 18:44:33.02ID:at0FWdGU
JC08モードが33.4から31.0に低下しているのは何故？
33.4はいくらJC08といはいえ、嘘くさいと思ってた。
30くらいなら分かるけど・・と思っていたら案の定。
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2019/12/25(水) 18:49:55.08ID:1NZUdSfq
機能的にだいぶ差を付けられたので
ワゴンRが欲しいと思ってた人もハスラーに流れそう

FAやFXにはハスラーより安いという意味があるけど
FZやスティングレー買うならハスラーの方がいいよなあ
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2019/12/25(水) 18:58:41.26ID:9oko+BgN
>>29
JC08はインチキだから

JC08はシャシダイのローラーの上で指定された走行パターンで燃費計測
そのローラーの走行抵抗が実際の路面走行抵抗よりも遙かに低く出来るカラクリがある
そのカラクリの中で一番お手軽のがATやCVTの変速レンジをワイドにすること
超ワイドにすればするほど、ローラー抵抗下がってあり得ない燃費が出るようになる
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2019/12/25(水) 18:58:58.01ID:ClRHaIbK
>>31
では例えばホンダの
58ps/7300、6.6kgm/4800と比較して
スズキの5.9/5000の方が、圧倒的に下のトルクは太いってこと？
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2019/12/25(水) 19:07:10.39ID:ug90NFpz
新型ハスラーでR06Dエンジンになったというのは、従来のR06Aだと何か問題があったのだろうか？
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2019/12/25(水) 19:35:22.33ID:Ry624BFS
R06D型エンジンモデルの仕様見たんだけど
ハイブリッドFZでJC08モード31.0km/Lって
燃費落ちてるじゃん。
コストダウンの為だけかな
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2019/12/25(水) 19:41:23.28ID:/qYbDo4S
・ダイハツが軽エンジンで平均熱効率37％達成
・WLTCモード燃費表示義務
・高速モード燃費の改善が急務
・低回転トルク重視の需要拡大
・副変CVTの供給量減少
・アイシン旧型CVTの生産終了
・他社との部品共通化によるコスト削減

新エンジン導入に至った経緯はこんなところか
WLTCの測定に必要なエンジン回転はせいぜい4000までだと思うので
最大トルク5000rpmというのはトルクバンドの広さと最大出力のバランスで決めたんだろう

完全新設計エンジンなので平均熱効率でダイハツを下回るわけには行かない
低回転トルクを犠牲にしても熱効率にこだわった可能性は拭い去れない

ただ高回転は糞だが低回転域のシリンダーの充填効率は高くなってると思うので
ロングストロークエンジンにした分だけ低回転トルクはそれなりにあるんじゃなかろうか
最大トルクがホンダより1割下ということは燃料が1割少ないので
低回転域の充填効率がホンダより1割良いということでもない限り低回転トルクは低いだろう
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2019/12/25(水) 19:43:29.21ID:pkaieIiL
バイクと同じになってきた
「出力低い分安いんです」
これも悪ぅないんだけど
現実は”それ以上に売れなくなる”だぞスズキ…
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2019/12/25(水) 19:53:27.84ID:SDasfRRI
>>26
モーターアシスト」の作動には、バッテリーの状態（マルチインフォメーションディスプレイ内のバッテリー表示が3目盛以上）等、一定の条件があります。

この辺はどう？
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2019/12/25(水) 19:57:26.81ID:9oko+BgN
燃費だけは満点だな

　　　　ワゴR　ハス　NWGN　デイズ　e:S　タント
WLTC　25.2　　25.0　　23.2　　21.2　　25.0　 21.2　　　　　　　　
市街　23.0　　22.9　　20.1　　16.9　　20.9　 18.4　　　
郊外　26.5　　26.4　　25.1　　23.0　　27.3　 22.8　　　　　　　
高速　25.4　　25.1　　23.6　　22.6　　26.6　 21.6　　　　　　
0048阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 20:11:32.51ID:/mXYxfUa
>>42
新型49/6500、5.9/5000
旧型52/6500、6.1/4000
4000〜6500は旧型がパワフルとしても、3000〜4000辺りも新型の方がトルクフルとも思い難いが
0051阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 20:29:10.34ID:qrF8YbTF
最新モデルがモデル末期のムーブより燃費悪いんだから笑っちゃうよな
まあ現行が最終モデルだよ。どうせ日産は消えてなくなる
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2019/12/25(水) 20:56:46.66ID:at0FWdGU
進化しているというより微妙に退化している感じのようですね。
マイチェン前にFXリミテッド注文した人が大勝利のような。
0058阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 21:32:33.77ID:YKBNmSSM
ワゴンRもジヤトコ製CVTを止めたか
せっかく新型開発してデイズから供給できたのに
スズキの次期普通車もジヤトコ製CVT止めるんだろうし
ジヤトコの将来は厳しいね
0062阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 21:42:13.46ID:/qYbDo4S
もともと富士重工製のCVT使ってたのが
富士重が軽自動車生産から撤退して軽CVTの生産も中止したので
急遽ジヤトコの副変CVTにスイッチしたんだよな

富士重製CVTのままだったら低回転トルク上手く使えなくて違った進化をしていたかもしれない
そういう意味ではジヤトコにはまだ借りがあると思う
0064阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 22:42:43.81ID:9bfep16m
EVクリープがあるスティングレーターボが初商で欲しい場合は「MC前をください」って言えば通じますかね？
0065阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 22:52:54.97ID:MHpC7sK0
>>45
それが3目盛以上あっても一度もモーターだけで発進したことないのよ
ディーラーの人に聞いても、条件がそろえばあるけどまず無いって言ってたから、そんなものかと思っていたけど
みんなスィーっとプリウスみたいに発進してるの？なんかコツがあるの？
0067阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 23:10:32.23ID:4LRfa7FP
>>65
6日間乗ってるけどスィーっとは発進しないよ
確かにアイストからEV走行するけど遅すぎて後続車いたら迷惑なレベル
0070阻止押さえられちゃいました
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2019/12/25(水) 23:26:44.68ID:4tFtedyr
クリープといっても森永乳業から発売されているコーヒー用クリーミングパウダーの事じゃないからね
0076阻止押さえられちゃいました
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2019/12/26(木) 00:13:02.05ID:iP8u1ore
副変速機廃止
リチウムバッテリー容量縮小
エンジン出力低下
モーター出力低下
後退時サポート追加

在庫のリミテッドを買った方がよいですかね？
0078阻止押さえられちゃいました
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2019/12/26(木) 01:19:29.86ID:kTlnaJpW
MT・進化
オートライトシステム
ライト自動消灯システム
MT・劣化
52PS/6500→49PS/6500
6.1kgm/4000→5.9kgm/5000
って所か
CVTのJC08見る限り燃費は同じ程度だな
0079阻止押さえられちゃいました
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2019/12/26(木) 03:57:27.43ID:2jhgWn85
現行ステTの中古相場上がりそうだな
アイスト→Rギア→EVクリープ
これも廃止なのかな？
駐車場入れるとき便利なのに
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2019/12/26(木) 04:35:09.59ID:t9IMFDeG
ハイブリ変移

　MC　　　　MH55S　　　　MH44S　　
ステT　　マイルドHV　　S-エネチャージ
WA05C　←　WA05A　←　WA04A　　
その他
WA04C　

バッテリー　
　3Ah　　←　　10Ah　　←　3Ah
　
WA05Cに注目したレビュー
https://k-sokuhou.com/xbee-mildhybrid
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2019/12/26(木) 06:06:45.64ID:OaM/NFCq
>>76
FX狙いなら在庫のリミテッド断然お勧め
FZとステはホイールと色とエンブレム次第かな


そういや12月に入ってから寺の展示車に濃青のFXリミテッドが入ってきたけど
10月11月の売り上げ対策で寺が仕入れたんだな
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2019/12/26(木) 06:32:08.04ID:18GTcupM
>>4
私も頑張って在庫のステT探します
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2019/12/26(木) 09:04:52.39ID:VrHFqK/P
ロングストローク化＋EGR冷却＋デュアルインジェクション採用で
圧縮比をホンダと並ぶ12.0まで高めたからもう新型と呼んであげたいが
改良型だな
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2019/12/26(木) 12:26:12.99ID:D8oc1xba
>>86
どうしてトルクが全然違うの？
5.9では2リッター換算で17.7だし、最近のエンジンならトルク6.8くらいでも良いのに
又は49ps/6000、5.9kgm/3000とかなら納得なんだけど
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2019/12/26(木) 12:33:42.04ID:GZ6M4emk
まさかまさかの期待を裏切られた感じ。自分としてはFZにターボ追加、パワーモード追加、リチウム電池容量アップなどを期待していたけどね〜
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2019/12/26(木) 12:57:20.26ID:T+9GPuOE
>>95
でもまあ、その加速優先の要求なら
新エンジンは低速トルクがあって、CVTも良くなって
モーターアシストも長時間行われそうだから
必ずしもお前の要求と方向性が異なるわけでは無さそうだが
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2019/12/26(木) 13:00:07.63ID:f8UUfW3y
ワゴンRはいうてスズキの看板みたいなもんだから、それに乗せるというなら自信があると思うけどな
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