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軽自動車のタイヤ Part.17

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2020/03/21(土) 18:51:37.79ID:Zg0T75Bh
だからトレッドウェアも開示してないような日本の糞タイヤ買うのは自由だけど結局は過走行な奴は大損なの気付けよ
軽自動車用サイズのミシュランやピレリやMOMOは開示してるしタイヤにも刻印あるぞ
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2020/03/21(土) 19:05:39.79ID:mfwun5rt
耐摩耗性だけを重視する人ばかりではないからそんなのは個人の好みだわな
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2020/03/21(土) 19:08:13.78ID:5yo3MR6F
>>934
浜のソレ検討して結局プレイズにしたけど正解だったのかな
エコピアとの違いはわからんがレグノでも25000で要交換の消しゴム具合なら他社でサイド硬めなやつ探した方が良さそうだ
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2020/03/21(土) 19:12:29.64ID:Zg0T75Bh
ちなみにピレリP1のUTQGはトラクションA、テンパチャーA、トレッドウェア430

MOMOアウトランm1
UTQG A、Aのトレッドウェア360
同じくアウトランm20
UTQG A、Aのトレッドウェア400

みんな超優秀
日本の安物糞タイヤ買う値段でよっぽど高性能タイヤ履けるよ
ここに上げたタイヤはみんなおおよそ安いところに持ち込めば工賃総額で2万円ほどで買えるタイヤばかり
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2020/03/21(土) 19:21:41.25ID:c5E9zW7/
トレッドウェアだけでタイヤ選んでるわけじゃねーし
てめーはてめーで納得いく買い物すりゃあいいだけの話
てめーにとっての良い物が他のやつにとっても良い物だなんてそんなわけあるか
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2020/03/21(土) 19:30:53.81ID:u6iL3vwU
俺は静音性重視だから軽だとルマン４からレグノだったわ
デシベルは試せてない
どうせ３年くらいで替えるしトレッドウェアは重視してない
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2020/03/21(土) 19:42:45.57ID:12pp+wcr
良いタイヤが好きなんじゃなくてただのキチガイだったのか
説得力ある書き方したほうがいいよ
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2020/03/21(土) 19:47:40.69ID:4Gp4X+iU
知らないのか？
トルーマン大統領の言葉も
なら原発事故でアメリカの作った炉が欠陥品だったのにアメリカの製造元は猿の日本が訴えてこなくてラッキーと思ってるらしいよ

タイヤだけでは無くていろいろなことで日本は奴隷扱いされてるのは事実
オリンピックもアメリカの意向で延期させられるのに
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2020/03/21(土) 19:58:34.90ID:qsWu3unm
5万円の良くすり減るゴミタイヤを履いて喜ぶ日本人猿
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2020/03/22(日) 16:43:48.22ID:9veg3B0T
>>969
溝広めでより浅溝が目立つEX10で
1万キロ走ったくらいで｢そろそろ交換を考えましょう｣だってよ
オートバックスでオイル交換のついでの無料点検てやつで
どえりゃーテキトー
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2020/03/22(日) 22:45:14.01ID:yejPFkaL
スリップサインが出たら交換だろ!?
鰤でもファイアストン(現:セイバー)で日本製もあって掘り出し物だったなぁ。今は横浜だけど…。
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2020/03/23(月) 01:52:33.49ID:5uOaELVh
年間35000キロって営業かなんかに使ってんのか？
強烈だな
タイヤどころかあっと言う間にクルマボロボロになるな
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2020/03/23(月) 12:16:33.52ID:ARCAGkMb
>>981
県内の現場回りに使用してる
前のハイゼットは8年目車検の二ヶ月前で268000kmだった
タイヤは毎年交換だけど車自体はノートラブルで消耗品のみ交換
新しい相棒エブリイの納車が2月21日で現在4900km走行
エブリイさんにも8年頑張ってもらうつもり
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2020/03/23(月) 14:20:52.21ID:GZZyG6aa
ざっと計算したらバリバリの過走行なのでシビアコンディションの3000キロ年間10回近くエンジンオイル交換しないといけないな
5000キロでも6回か7回
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2020/03/23(月) 14:22:28.39ID:GZZyG6aa
オートマのミッションフルードとかもどうしてんだろうね
交換してないとしたらシャバシャバで焼けてえげつないことなってると思う
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2020/03/23(月) 16:50:38.87ID:5CnJHD8+
うちの営業車のハイゼットは6年で18万kmでエンジン音がやべーかんじ
オイルランプ点灯してるけどデラいわくこれは大丈夫なやつです
って言われてかれこれ3ヶ月たってる
10011001
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