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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.88

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2020/01/14(火) 21:05:01.82ID:hsmm+62l
>>947
それは乗用車の皮を被ったアクティだから
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2020/01/14(火) 21:15:05.03ID:5v8nwPqo
見た目ほぼそのまんまで
最新のホンダセンシングに多分S07Bエンジンでしょ。
旧型選ぶ理由が1ミリも無いんだが。
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2020/01/14(火) 21:25:07.34ID:vhbpCVtI
>>947
　　　　 ＿＿_
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　　　　|　　　ｏ|　　ワハハハハ
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　　　　彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、　
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2020/01/14(火) 21:42:55.55ID:rWA2MCJ7
>>940
ツードアはクーペってことで二種類が理想だな
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2020/01/14(火) 22:08:27.78ID:/Bxj3t6X
>>957

N660
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2020/01/14(火) 22:10:05.45ID:3WC+MXow
もしフルモデルチェンジしたら買い換えるわ
ホンダセンシングのない現行は流石にスルーする
モデルデザインは良いからキープコンセプトはありがたい
カフェなんとかじゃなく普通のプレミアムツアラー相当のグレードでいいわ
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2020/01/14(火) 22:46:48.03ID:GuhOzYRN
誰かリアのバネを受けるフレーム部分を見てきてくれよ。
６ＭＴってことはカップカーを意識してるはずだから、１０ｋを超えるハイレートの
サスに耐えれるよう無限の溶接プレートみたいな補強が入ってる？
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2020/01/14(火) 22:52:06.55ID:LSjJUhaV
やっぱホンダは熟成せなあかんのやな
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2020/01/14(火) 22:58:36.22ID:3WC+MXow
上級モデルターボでナビと無限フロアマットとETCつけて200万で収まると良いなぁ
N-BOXだと20万はオーバーするんだよな
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2020/01/14(火) 23:20:15.22ID:fK+pu8gw
頭が悪いから教えて欲しいんですけど、オートサロンに出展された5MTのN-ONEのデザインが新型N-ONEなんでしょうか？
それともあれはあくまでも現行のN-ONEを手直ししたモデルで、新型はキープコンセプトで登場予定なんですか？
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2020/01/14(火) 23:24:11.95ID:3WC+MXow
N-WGNの最上級カスタムグレードに8インチナビとフロアマットでコミコミ207万くらいだから
そのくらいになるんだろうな
RSとかならもっと行きそうだが
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2020/01/14(火) 23:33:35.18ID:fK+pu8gw
>>976
記事見落としてました…
外装の変化は無さそうに見えたんですけど色々変わっていたんですね！
このデザインのまま出る可能性が高いということが分かってスッキリしました
ありがとうございます！
098078
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2020/01/14(火) 23:52:56.33ID:bFzumxlY
最初ディーラーから聞いた時はMT載るだけか。と思ったが
まさかオートサロンで姿を現してここまで変化するとは思わなかったわー
ディーラーで最近のホンダの動きが活発な理由を聞いてみたら

もうすぐ電気自動車主流になってエンジン車無くなるだろうから
エンジン車でしか使えない開発中のモノは全部出してしまって後で
あんなの作ったな、こんなのもやったなって思い出作りをしている？と
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2020/01/15(水) 00:00:39.15ID:Uu9NCzRU
一番安いグレードにも普通の5MTが載れば面白いのにな
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2020/01/15(水) 00:24:38.66ID:yfcwlWUk
安いグレードはノークラの4MTとかおもしろそうだ 限定でも乗れるね
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2020/01/15(水) 00:53:22.69ID:HQRUWu2d
ドアパネルなどの外板は現行車と同じでそれ以外は全面的に変更

ってことは２代目ekワゴンや現行リーフみたいな感じか…
メーカーはフルモデルチェンジって言うんだろうな
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垢版 |
2020/01/15(水) 02:11:45.27ID:KN4UK13b
エンジン的にもプラットフォーム的にも外装デザイン変えようとしても現行より良いデザインになるとは思えん
外装はそのまま灯火類と細部を手直しするくらいで留めた出展車両は上手くやったなと思う
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2020/01/15(水) 07:10:13.88ID:5gUlyXTT
>>988
和製チンクェチェントになります
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2020/01/15(水) 08:07:52.08ID:f4z9d6Ks
>>942
自分も2ドア希望
ジムニーがある訳だし2ドア軽も需要あると思うよ、4ドアよりも少数派ではあると思うけど
普通車だけど昔のミニやチンクもよく見るし、素人考えとしてはうまい事やればその辺の客も取り込めそうと思うよ
10011001
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