DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part44

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/08(日) 12:07:53.31

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 19:27:02.07

>>59
廃車レベルのボロさだなｗ
ここからレストアしていくのも面白いかもしれん。
金がいくら掛かるか知らんが…。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 19:33:21.08

コレ板金代考えたら一桁万円で買わないと高くなるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 20:04:49.70

まあそれも言えるな
アフターでも老舗とかでちゃんと実績を積んだ経歴の技術者がいて風洞実験設備ももってるとこのGTウィング選べばいいだけだしな
形だけの安いメーカーのを付けてしまうのは、それこそビジュアルだけとか言ってる初心者だろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 20:06:07.28

この錆び方は極初期型か

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 20:43:59.57

タダじゃないと無理なレベルだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 20:44:44.83

何年式から錆対策されてるのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 21:10:53.90

俺のも、15年式だけど、錆びてないんだけど、本当に錆びるの？
ちょっと信じられない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 21:19:04.25

錆びてるけど朽ちてはいない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 21:19:41.64

スタッドレス履いてるから恐らく寒冷地の融雪剤バリバリ撒かれてる地域出身のコペタンなんだろうな。　
俺ならガッチリ直さないである程度錆を切断してこれ付けちゃうかも。結果安く上がりそう。　

https://i.imgur.com/qT9loJ4.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 21:23:07.25

>>68
こんなんつけたら普通車になるじゃんかよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 21:50:05.49

自演に必死なとこ悪いけど、ウィングなんて角度調整の度合いにもよるが60キロからでもダウンフォースを発生するわ
80-100キロまでいけば体感できるほどだわ
300キロで有効なんていう笑っちゃうようなバカには分かりようもないっか
バカに生まれなくてよかったよかったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/10(火) 22:39:36.06

GTウイングは目立つが
目立たない　グランドエフェクターというのもあるが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 06:53:32.91

>>71
>>3

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 18:15:18.05

オバフェンも難しいカテゴリだよなあ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 18:30:20.63

300キロとか子供の発想だなw
GTウィングの効果がそんな速度域でしか出ないと思ってるのかね
さすが初心者w

みんからのチラ見のくせに実体験ぶってる人よりも恥ずかしいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 19:05:10.37

>>73
軽のままいきたいから、俺はなしだなあ
もしやるなら、エンジンごと軽枠はずして、タイヤ太くしてオーバーフェンダーかな

オバフェン自体は好きだから、普通車なら金さえあればやるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 22:03:53.13

L3積んだイギリス仕様が国内にもあれば良かったのにな
まぁそれはそれで売れなくて悲しい事になったかもしれんが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 22:11:54.15

>>76
だったらロードスター買うってなるんだよなあ笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/11(水) 22:30:17.77

まあそうは言っても、ウィング付けないレベルの人達が集まる走行会に顔出しただけで物事を語っちゃ駄目だよ
そもそも顔も出してない想像だろうけどなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 12:21:33.91

コペンはキノコエアクリに交換すればギアチェンジの際、吹き返してキョホホホってなりますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 12:29:45.95

>>79
バックタービンはまた別の話

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 12:45:33.48

>>79
まずその辺の仕組みを勉強してからのがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 13:18:42.21

ならないのかぁ。レガシーGTBに乗ってた時はエアクリーナーだけでキョホホホキョホホホって言ってたからコペンタンもなるのかと思ってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 13:41:22.83

>>76
L3ってK3-VEのことかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 14:51:45.21

>>83
L3はマツダだったわすまんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 15:04:19.63

そもそもだ、リアスポイラーならビジュアルだけってのはいそうだけど、
GTウィングまで施工してビジュアルだけってのは考えにくいな
ビジュアルよりも山やミニサなどで走りに振ってると考えるほうが自然

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 15:12:49.30

>>82
多分だけど、エアクリ変えたからというか、エアクリ変えた時に、ブローオフの戻りのパイプに蓋したんじゃないかな？
それか、そういう仕様のエアクリつけたか

普通エアクリ変えたからだけだと、そんな音にはならん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 15:19:48.07

コペンもVSVの細いチューブ2本を逆に付ければバックタービンになるけどな
なお故障率

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 16:39:18.02

赤コペだけど
イリジウムプラグ交換と
RECSとフューエルワン？やってもらったら
何か車が静かになったのと、明らかに軽い動きになって快適

走行少なくても古い車はだんだん性能落ちてくるんかな～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 16:50:25.33

ダイハツがなぜ純正でウィングを付けないんだって？
コペンを購入した顧客の大半が、スタイルを壊してウィング付けてまでリアの安定性を求めると、ダイハツが判断するとでも思うかあ？w

もう少し勉強しよっか初心者w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 17:27:49.39

ツインスクロールターボらしいけどラグこんなものか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 17:32:08.77

>>88
逆に走行少ないから性能が落ちているんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 17:35:18.25

ラグ小さいやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 18:00:15.76

上の詰まりならまだしもラグがーとか言っちゃうんはさすがに痛々しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 18:08:10.79

このパワーでラグもくそもねえw
そもそもパワーがないw
頭打ち感は否めないけどな

ツインスクロールもあって大分乗りやすいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 18:08:56.33

>>88
レックスは案外効くよ
もくもくして効いてる気がするだけかもしれんけどね

フューエルワンは気持ち程度だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 18:16:21.45

そりゃそうだ、
確かに日常ではダサいけども、その感覚も空力効果を想像できない初心者目線から成長してないからだけどな、お前がw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 18:18:50.90

ノーマルのままだと中回転域は気持ちいいけど上と下がイマイチなんよなー
そのへんは400のほうが良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 18:59:17.18

エアクリイジったら5000でフン詰まってたのが7500位までは回るようになったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:01:33.69

エアクリ、マフラー、ECU交換でそこそこ速くなるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:05:20.85

ECUだけでも大分変わる

というか、ECUは変えるのがデフォなんじゃないかってくらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:32:04.67

そのような極論しか言えないから子供なんだよ
ウィングなんて角度調整の度合いにもよるが60キロからでもダウンフォースを発生するわ
80-100キロまでいけば体感できるほどだわ
300キロなんていうバカどもには分かりようもないっか
バカに生まれなくてよかったよかったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:41:17.93

コペンタンおじいちゃんなんだからレッドブル飲ませて無理させるより延命治療を優先させようぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:50:23.84

ATだから気持ち早めにアクセル開けてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:54:18.34

F25タービン付かないかな
80ps位ならあれが一番良いと思う
レスポンス良いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 19:59:36.21

>>103
早めの意味がわからん

アクセル踏むことがスタートだからそれより早いってある？

MTならわかるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:08:05.62

まあそこらのコペンっていう定義がどの辺のことを指すのか知らんがなあw
タイム狙いながらウィングの角度を煮詰めた作業もしたことない初心者のくせに話に入ってくるなよバカ初心者がw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:18:53.40

>>103
トルコンがスリップ分を考慮してるって事だよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:20:41.37

ガリバーフリマで買ったワシのコペンが販売店に到着したのでちょい見に行ってきたけど凄い程度が良かった　とりあえずエンジンマウントブッシュとスタビブッシュをモノタロウで頼んだ　早く納車されないかなぁ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:33:13.78

>>107
MTだからわからんけど、そもそもアクセル離さなくないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:35:10.78

>>108
エンジンマウント交換ついでにステンレスのインテークパイプとインタークーラーのゴムホースもやろうぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:38:09.03

>>110
かねねんだわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:40:44.78

あんまりついででもねえなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:44:06.41

中古納車された時はブローバイだらけIC取り外して洗浄したなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:03:02.36

自演も加速してきたなw

しかし、プロドライバーじゃないと言えないようなことに感じちゃうんだw
どんだけレベル低いんだこいつらw

ごめん、いままで言ったウィングの説明なんて初歩中の初歩なんだけどw

300キロとか子供の発想だなw
GTウィングの効果がそんな速度域でしか出ないと思ってるのかね

みんからのチラ見のくせに実体験ぶってる人よりも恥ずかしいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:13:18.70

>>113
インタークーラー外して中パーツクリーナーでもブッカケればいいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:18:46.38

>>115
パーツクリーナーでもいいし灯油を入れてシェイクするのもいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:23:21.64

>>116
ありがとうやってみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:26:55.89

>>117
何回か繰り返してみて下さい
汚れが溜まっていると1回ではあんまり落ちないから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:29:59.45

因みに洗浄後はもう一台の普通車に使ってる10W-50入れたらブローバイが極小になった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:32:26.82

>>119
経年車はやっぱり硬いオイルがいいやね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 21:42:34.78

>>120
硬すぎる気もしなくもないけどね

40くらいでちょうどいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 22:09:51.31

ウィング要らないとか、まったり用途と決めつけるのもお前らの勝手だが、
こんな軽自動車で必死にタイム詰めようとしてる奴らもいるってことだw

俺なんか初心者に毛が生えた程度なのに、そんな俺に論破されまくってる無知無能君の哀れな様子w
マジでレベル低いなこのスレw
こんな初歩中の初歩の話が分からないなんて、ミニバンスレレベルの初心者かバカしかいないのかなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 03:12:27.97

エンジンマウントってDIYで簡単に交換できるもんなの？
俺のもハンドルへの振動強くてさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 05:09:02.08

>>123
工具さえあれば簡単っぽい。YouTubeアベトモで見た

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 12:36:22.36

GTウイングなんて古いよなー　
https://i.imgur.com/OWDZcQA.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 12:59:09.70

>>124
簡単か難しいかで言えば、簡単だけど、めんどくさいよ

あべともは簡単そうにやるけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 13:35:59.08

>>91
それもあるかもですね。
お店の人曰く車は乗らないと調子悪くなるって言われましたw

>>95
白煙結構出ますよね。
フューエルワンはセットで付いてきてるのでそれ単体の効果は自分も分かりませんw

それよりもしかしたらプラグのプレミアムRXの効果がでかいのかもです。
アクセル踏むと小さくカラカラ変な音がしてたのが消えて反応良くなりました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 14:20:51.40

初代コペンが新登場のニュースを見てすぐに予約した元ユーザ―です
懐かしくて横槍失礼
2002年の発売当初は珍しさで、GS給油やSAで休憩してると
かなりの確率で「これなんて車ですか？」と話しかけられたり、
オープンにしていると近くまで来て覗き込みに来る人がいて
ホント買ってよかったなーと自慢だったのを思い出した

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 14:58:27.31

GTウィングが300キロでしか効果出ないとか、バカしかいないのかなここw
実体験のないバカは話に加わるなよバレバレだから

ウィングなくても同じように走れるレベルでしか走ってないんだろねこいつw
スーパーGTの速度域だけが必須とかいってるけど、もう鼻で笑っちゃうような初心者意見だね

普段買い物行く時にまでウイングいると言ったこともないし、頭悪いのかなこいつw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 15:07:05.12

>>128
今でもたまーにじいさんに「どこの車」って聞かれるよ
車知らない人からしたら外車っぽいのかもな

あと、MR-Sオーナーからよく話しかけられる
他のオープンスポーツオーナーは、コペンは邪道とか思ってるのかもしれんけど、なぜかMR-Sオーナーは仲間意識持ってくれてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 15:49:29.54

それはむしろMR-Sが邪道みたいなもんだから……

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 15:57:09.04

MR-Sをばかにするな。あれはエンジン載せ替えて、脚とパッドを変えたらめちゃくちゃはやくなるんだぞ。プアマンズボクスターなんて言わせない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 16:05:51.58

確かに日常ではダサいけども、その感覚も空力効果を想像できない初心者目線から成長してないからだけどな、お前がw
コペンを購入した顧客の大半が、スタイルを壊してウィング付けてまでリアの安定性を求めると、ダイハツが判断するとでも思う？

もう少し勉強しよっか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 16:31:45.20

>>132
アミューズとかスピリッツのMR-Sはすげえなあと思ったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 16:59:13.31

お前らもストーリアのエンジンに載せ替えろよ(´・ω・｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 18:30:28.19

>>124
見た見た。でもアベトモ氏あっさり片付けてたけどバンパー外す所からの早送り部分が難度高そう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 18:35:09.67

>>128
こういう方のレス見るとほっこりするわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 18:50:26.58

>>128
ドライブ先の田舎のスタンドだと、確実に店主のおじさんが声かけて来たな
当時は珍しかった上に威圧感がないからだと思う

興味ある新車が出るとディーラーで試乗するんだけど、「サブで初期のコペン乗ってます」って言うと輸入車含めてどこの営業マンも「そっちは大事に乗ったほうがいいね」って言われる
デビュー当時も今も車好きに愛されてる車だと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 19:06:48.52

>>132
MRSはほしいっちゃほしいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 19:13:59.86

>>136
これねw
こんな気持ち悪い奴に彼女がいるのにオマエラときたら ww

https://youtu.be/M8LdmabO0KI

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 19:38:13.83

バレバレの自演も加速してきたもんだなw
そんな極論しか言えないから子供なんだよ
ウィングなんて角度調整の度合いにもよるが60キロからでもダウンフォースを発生するわ
80-100キロまでいけば体感できるほどだわ
300キロなんていうバカどもには分かりようもないっか
バカに生まれなくてよかったよかったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 19:46:17.18

128ですが、2002年の思い出の続き
ダイハツの「D」エンブレムをとっていたから
車好き以外にはあの頃は正体不明の車だったんだと思う　
だから、普通の若い女性に「この車はなんですか？」と聞かれること多かった
多分、こんなカワイイ小さい車があるなら自分でも乗ってみたいという
興味だったのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 19:47:36.36

>>142
羨ましいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 20:25:20.31

俺ならハイエースしちゃうな。コペンで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 20:27:32.92

まあな
俺も完全に純正派だけど、実体験もない初心者のくせに、
効果の有るものを無いと平気で大嘘を言われたら、正しい知識を与えてやりたくなるからな
それに、ちょっとGTウイングの効果を論じてやると烈火の如くファビョるやつがいてチョット楽しかったゴメンなw
あと効果も分からないのダサイからやめた方がいいよwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 20:29:06.45

フィガロに乗っていた時は2度ほど若い女性に「この車はなんていう車なんですか？」「この車はどこで売ってますか？」と聞かれたけどコペンでは全くないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 20:43:40.86

>>146
日産パイクカーシリーズはありそうだなー

乗りたい女子多そうだわ
横に乗りたいんじゃなくて、所有したいほうでね
コペンはそれに比べるとかなり少なそう
コペンはどちらかというと、男受けいい顔だよな
たしかに可愛いんだけど、女子の思う可愛いとはちょっと違うし、フィガロあたりはおしゃれさが段違いだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 20:57:38.42

>>146
2002年発売直後という時代背景と
自分が20代の独身イケメンだったという背景を
考慮くださいww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 21:21:41.26

アベトモ氏やまーさんガレージ見てると、軽自動車の動画の伸びが顕著だな。
やっぱマニアや玩具感覚で乗ってる奴が多いからかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 21:34:03.22

やけにメジャーなところ行ってんだねえ
普通はミニサとか行くんだけど
まあ妄想かゲームの話なのはバレバレだからいいやw

筑波いってるんならGTウィングなんてザラに見るだろうしな

富士の100Rレベルじゃないと有効じゃないんだw
ほんと初心者のざれ言って滑稽だわw
いい加減ゲームの世界から出ておいでよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/13(金) 21:38:48.12

>>146
フィガロはうちの娘(中3)もあれ可愛いねって言ってる
絵本作家の間瀬なおかた氏(たまたま地元出身なので作品に馴染みがある)が自著に高確率で登場させてるので、走っているのを見かけると「絵本で見たやつだよ」って教えると実在の車種だったのかと驚いてた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 00:36:31.90

割れたインテークパイプを修理したら別の車に乗ってるみたいに走るようになった！
アクセル抜くとシフォーン！て鳴るようになったし！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 00:38:03.77

あっ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 00:49:52.72

L880kの見た目は確かに女性受けはいいね

個人的にはミラジーノのミニライトスペシャルとかもかわいいとおもう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 01:33:04.27

まあほっとけよ
GTウイングは富士の100Rや時速300キロじゃないと効かないとか、車好きが爆笑もののギャグを言ってる子供なんだしw

GTウイングは富士の100Rレベルの速度域じゃないと有効じゃないとか、
スーパーGTレベルじゃないと意味無いとか、時速300キロじゃないも効かないとか、筑波なんか走ったこともないくせに走ったかのように語る頭の悪い嘘つきとか、
ほんとレベルの低いバカしかいないスレだよなーここw

バカな初心者が妄想でモノ言う場所じゃないぞここはw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 01:48:14.18

L700ジーノとL880Kはダイハツの至宝

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 07:42:26.54

>>156
デザインだけな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 08:20:50.98

ミラジーノ・・・ミニのパクリ
コペン・・・アウディTTのパクリ
エッセ・・・ルノーサンクのパクリ
キャンバス・・・VWタイプ2のパクリ
他にもたくさんあった気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/14(土) 08:41:18.62

ロッキーはアウディQ2のパクリだよね