【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part41 【三菱】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>818
リクライニングレバーの装飾カバーが外れやすく柔らかいので爪がバカになりパカパカ浮いた状態になる
毛玉が出来るシート
7万キロで壊れるエアコン
見た目だけで実用的でない荷室デザイン カーオブザイヤーってモンドセレクション金賞みたいなもん？ 軽は受賞の可能性低いと言われていたので意外
日産のことならCMで自慢気に流しそう >>824
お前モンドセレクションが何なのかわかっていないだろ
馬鹿丸出しすぎる 会社の女性社員(既婚含む)のほとんどがRJCカーブザイヤーを受賞したekクロスで通勤してる俺と一緒に帰りたがる
やれやれ、所詮軽自動車だからレクサスLX程度の乗り心地でしかないんだが…
ちなみに同期のNBOY乗りは誰からも相手されずバキバキの童貞ｗ
そいつにもekクロスかデイズへの乗り換えを勧めてあげるとしよう https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000134-impress-ind
選考会では、デイズ/eKワゴンは
新開発パワートレインが実現する走りと燃費性能に加えて、
軽自動車として初採用した「プロパイロット（三菱名：マイパイロット）」や
事故自動通報システム「SOSコール」などの先進技術が評価された。
BR06か ＞最終順位は、上から順に
＞デイズ／eKワゴン、
＞「タント」（ダイハツ工業）、
＞「N-WGN」（ホンダ）、
＞「MAZDA3」（マツダ）、
＞「RAV4」（トヨタ自動車）、
＞「スカイライン（3.0Lモデル）」（日産）だった。
トップ3が軽だけど偏らないように審査に工夫があるんだろうか >>828
レクサスLXってランクルじゃん
全然違うだろ、さすがにw エルグランドのようなオワコンを未だに走りのミニバンってCMしてるくらいの会社だから、これみよがしにバンバンCMうってくるだろ ゴーンに行く予定だった大金を審査員にばらまいたのかなぁ？ >>837
西川が搾取したからそれは無い
多分N-WGNで決まってたのが、あの事態で仕方なく次点繰上げ >>781
なんかホンダは求めてるものが違う気がする トヨタとは
ユーザーのための会社って理念ありそう
日産や他社はそれどころじゃない感じ >>801
いいね そっち方向も
1人乗り電気自動車なんかがこれからどんどん出てくるんだろうけどそれじゃ原付の代用にしかならないよなあ
日産は軽(だけじゃないけど)のバリエーション少ないね >>804
軽からコンパクトカー乗り換え増えてると思う
軽の税金上がって今登録者の税金値引きされてるし
その波に乗れない日産…
なんか日産だけこれからの税金等の変更知らされてないのかってほどコンパクトカーを軽んじてる
コンパクトカーの需要はほんとあるんだよ
そんな我が家は今回ノートからの乗り換えです… >>811
まじか！
今回全損で仕方なく急ぎで決めるしかなく保険の兼ね合いで他社行くと損しそうだったからデイズに決めたけど
妥協点もそりゃあるけど意外と気に入ってるんだ
審査員もわかってくれたんだね カーオブザイヤーとったって言うので覗いて見たらやっぱりアホンダの僻み荒らしレスばかりで草 金銭の問題じゃなく、軽のサイズじゃないとって人がいるんですよ >>822
毛玉ｗ
キャンバスの展示車のシートが毛玉だらけでこれでいいのか？って思った思い出 高齢の親がまだ少し車に乗りたいと言うので、DAYSとekが候補です。
プロパイ(マイパイ)は使いこなせそうにないのですが、４年後位のリセールを考えるとつけた方がいいと思いますか？
あと、三菱より日産ですかね、リセールは。
三菱のノーマルekのマイパイ付きが、年寄り向きだと思うのですが。 >>842
10月以降の新税制で一番得するのって1000㏄クラスなんだよね
そして今バカ売れしてるのはトヨタのルーミー4兄弟（1000㏄）
あとはわかるな？ >>848
なんかその略し方すげえやだ
リセールならNボックスで良いじゃん >>849
わかる
すごくわかる 国の政策とトヨタはリンクしてるとてもリンクしてる 洗車場でデイズハイウェイスター見たけど洗い易いちょうどいい感じの大きさだよね。
ルーフがオレンジで車体が白のツートンカラーだったわ。 ekXの角ばったほっぺたみたいな部分がライトで、ライトの部分なんもなかったらなんか蜂の顔みたいだなと妄想してみた デイズHSソーダブルーのツートン初めて見た
カタログで見るのと違ってちょっと深いブルーでめっちゃイタリアンでオシャレだった
これなら男でもアリだと思うわ >>848
日産三菱にリセールは望めません
またリコールでしょう 最近よくデイズは見かけるがいまだに同じ色を目撃してないパープル乗り >>856
まじか
ディーラーによるのかな ボディカラーの塗装したサンプルとか言わないと出してこないし、模型とかないから分かりづらいよな
展示してあった赤黒はすごい良かった ミッキーファンに好評らしいｗ
みんなの行くディーラーは全色塗装した模型とかあったり、すぐ色のサンプル出してくれる？ >>861
青HS購入迷ってる時に商談したその日に青デイズとすれ違ったり買い物行った先にあったり偶然が起き決めたわ
本当は白が良かったけど関係の深い一生続くであろう知り合いに白旧デイズ乗りがいるが我慢した
カラーは自分で組み合わせられたらいいのにね
ツートンて5万くらい余分にかかるし
完全オーダーでもいいやん 何故、白黒のツートン無いんじゃろか？
ツートンカラーって言ったらこれな印象だけど、選べもしないなんて…
白オレンジ、赤、赤黒はよく見かけるなぁ
自分で乗るのは無理だけど、赤のハイウェイスターってカッコいいなと思った 引き出しの下に人感センサーライトをつけた。夜間の足元の安心感が全然違う。 赤黒以外 変な組見合わせだよね
好きな人はどハマりするだろうけどごくごく一部の人のみって色の組み合わせ
多くの人に「え？この色にしたんだ…」って思われる色 白黒は縁起悪そう、かといって紅白もなぁ
赤黒はやんちゃすぎるし茶白は夜追突されそうだし
eKクロスのプレデター顔は無理だし、ヤリスはまさかのサイドブレーキだったしどうしよ？
Nワゴン待つか！ サイドブレーキで何か問題でも？
ヤリスいいっしょ
Nワゴン待つ？
正気か >>869
" LEDセンサーライト USB充電式 人感センサーライト 12個LED " でググれば出るよ。
USB充電式でマグネットで貼り付けるんだけどちょっと角度的に不安定だったりするから
もうちょっとコンパクトのを探して選んでもいいかもね。光の色目は黄色と白とかがある。 >>874
ありがとう
でも充電面倒いしやっぱフットランプ付けたいなぁ ヤリスのサイドブレーキは全然驚かん
だろうねって感じ
カーオブザイヤーとったことでリセールバリュー上がるかな
もうすぐ納車で三年で乗り換えるつもり Nワゴンて前のデザインの方がいいよな
NBOXもそう思う
デイズは断然新しいものの方が良くなってる
(個人の感想です) >>875
純正のフットランプは明る過ぎだった。
クラウンのはほんのり明るくて高級感あったのに
なんでこんなに明るくしたかな～ >>879
よく見たら満充電で1ヶ月持つみたいね！
これは良いかも。
後席のテキトーな場所に付けとくのも悪くない。
人感センサーの精度が気になるところだけど… >>852
新型ロッキー＆ライズも1000㏄ターボだもんな
つまりそう言う事よ >>842
日産には手持ちがない
GO出す訳にもいかんだろ？ デイズＸ 見積り出してもらったら値引き3万だった。
こんなもん？ RJCカーオブザイヤー受賞やぞ！
ありがたく定価で買わせて頂いて感謝せよ 本体から10万円、オプションから7万円は普通に値引くし、下取があれば数万円イロがつく。
今の日産販売店は値引に頼らざるを得ない状況だ。 エンジン冷えてるとCVTがロックアップしなくて加速が悪いらしいからな
今代車で借りてるアルトは10℃暖機無しで出発してもロックアップして普通に加速する
そこから3分も走れば水温マーク出ててもアイスト作動する 普通に加速するけど？何言ってんだ？w
僻みで煽りたいだけかw 水温計の数値が55度以上になってないと
CVTがロックアップしないのは先代の話
新型は不明 >>883
667 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/11/06(水) 21:45:34.89 ID:/0YiPDOB [1/3]
デイズX、本体15万とオプション3万値引きで契約
目標には2万届かなかった、、、 ターボのリコールハガキきたひといる？
俺のは間もなく無料点検日だから来なくてもいいけど せめて水温計ランプがついてる間はエンジン回すなよ。すべての車とバイクに言えるわ。 レスサンクス。値引き、もっと頑張って交渉してみる。
隣の市の寺にも行ってみるか しかしekクロスはデイズプロパエディションと比べると割高なんだよなあ 昨日 オートアイドリングストップ機能故障表示が出て焦ったけどエンジンを再始動したらなくなりました
よくあることなんでしょうか >>899
プロパイ付きだったらお得なんですけどね >>894
直接電話きたよ 40分位で終わって異常なしだった >>901
たしかに未使用車屋に言いたいのは
プロパ付きを揃えろよ馬鹿。と言いたい。 試乗車流れの中古ならプロパ付きあるけどあれはいまいちだよね… >>904
販売台数稼ぐのに安い玉大量に流すんだろ
中古車屋よりディーラーに文句言え >>906
ノートの人気下降で、日産で唯一販売台数を稼げる車種がデイズ
安グレードを未使用車にばら蒔くのは当たり前の行為だよ 日産のディーラー系列の中古車は良心的なイメージ
試乗車でもナビとか外さずそのまま売ってる
天狗メーカー系列は外して売ってる
ところで買ってから気づいたんだけど
インテリジェントミラー？じゃないんだね
ついてるもんだと思い込んでたｗ
寒冷地仕様にするとシートヒーターついたんだっけ？急ぎで要在庫車だったから仕方ない デイズハイウェイスターなら数年後に中古で購入しても全然乗れるなぁ
アラウンドビュー、電動Pオートブレーキホールド、全車速ACC、性能はもう十分すぎる
今は買えないから乗り換えの時に程度の良いやつ探そう >>909
まさにそのスペックプラスターボ
あのミラー付いてないのは誤算だったかど大満足
でも三年で手放す予定
ほんとは好み的にもリセール的にも白が良かったけど知人とかぶるからやめた
デイズは白が似合う気がする 新型デイズ良いけど乗ってるのはほとんど爺ちゃんばかり >>908
寒冷地仕様ならヒートシーターですよ。まだ使ってないですが動作確認はしました。 ひさびさに書き込んだんで、納車2週間のインプレ。
Gプロパイだけど燃費は通勤で平均18km/l。一度高速を利用して遠出した時はプロパイ使って23km/lまで伸びた。プロパイはとにかく楽だしこれは本当にいいと思う。 対面通行だとセンターへ寄りすぎてポールぎりぎりを走るんだよな
そこだけなんとかしてほしい >>911
ラティオが廃止となったので、若い頃から日産を乗り続けたユーザーが、終いのクルマで買うんだろうね。 >>903
894書いた者だけどうちにもリコールおわび電話きましたわ
内容聞いたけどこの位でリコールにする必要がわからんね
該当部分を念のため点検するだけで済むようだね
台数も少ないし無料点検時に合わせて点検するだけ
なんでリコール？^^ エンジンが突然止まる可能性があるのに
この位とかw この程度といったのはね
それはね日産の人から話きいたらわかるよ
その心配はないよ 前席ヒーター付シート
ヒーター付ドアミラー
リヤヒーターダクト
PTC素子ヒーター
高濃度不凍液
こんなについてお値段25,300円也
シートヒーターも良いけど
PTC素子ヒーターあるとエンジン始動後すぐに温風が出るので
フロントガラスの凍る冬場はまじ便利 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
