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(楽しさ)軽MT海苔いるか?38th (最強)
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2019/11/09(土) 21:10:16.69ID:SUdP2n4M
800cc位までなら2気筒の方が効率もバランスもいいし低速トルクもあって良いんだよな
たーだ振動がぁ〜とか音が〜という層がいるからなぁ〜
振動に関して言うなら3気筒のように変なバランサーも要らんし怪しい振動もなく
どちらかというと心臓の鼓動に似た心地良い振動なんだがなぁ
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2019/11/09(土) 21:24:18.53ID:SUdP2n4M
>>593
高回転高出力という事で多気筒崇拝者で大昔50ccでも多気筒をGPで使っていたホンダも
今では大型競技用ロードバイクでも2気筒を使うようになってしまったね
結局効率も良く全域フラットトルクの方が早くて安全という事なんだろうな〜
660ccの軽なら2〜3気筒がちょうどいいサイズなんだろう
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2019/11/10(日) 01:15:18.18ID:5atBPvv/
友達が乗ってたパジェロミニは燃費7.5とか言ってて笑えなかったなぁw
あのスペックじゃ無理もないが
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2019/11/10(日) 06:15:33.68ID:YQVFq1OX
今の車が20走るからもう15以下の燃費悪い車乗りたくない
ジムニーとか税金以外は維持費普通車とあんま変わらんよね
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2019/11/10(日) 07:03:05.29ID:FpnT26R4
普通車と変わらないどころか普通車より維持費かかるよ。
ターボだからオイル交換の頻度も多いし、タイヤも高い、普通車のコンパクトカーに比べても燃費が悪い。
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2019/11/10(日) 07:51:31.79ID:xoNDw3UN
鈴木は昔の二輪で
水冷800シングルとか空冷650シングルとか持ってた
プロトタイプでいいから1度ぐらい単気筒四輪を作ってみて欲しかった
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2019/11/10(日) 10:50:19.57ID:JmCevWch
>>596
多分VTR-SPWのことなんだろうけど、あんなの効率でもなんでも無く当時のレギュレーションが2気筒有利というかドガティへの忖度が酷くて怒ったホンダが同じ2気筒をぶつけてきただけだよ
今はもう4気筒だ
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2019/11/10(日) 11:05:38.25ID:5atBPvv/
てかSBKの2気筒って10年以上前の話じゃんw
今は最新のCBRでリッター辺り217馬力だっけか、恐ろしい
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2019/11/10(日) 17:47:40.37ID:h2arpa3g
EF-DETの車種からKA6の車種に乗り換えたらがっかりした
4気筒の方がいい
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2019/11/10(日) 21:54:35.86ID:xbzdbcJd
おおむね街乗り、現行アルトF MTで25キロ燃費。
すごい嬉しいとかじゃないけど、達成感はある感じ。
VTR250キャブ車と同じぐらいの燃費だもんな…
信じられない
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/11/10(日) 22:07:14.96ID:HhC8J0Q0
ダイハツがロッキーの名前でSUVを出したみたいね
トヨタにおOEMで出すだろうなと思ったらブリザードではなかったw
先代のクロカン臭のものかと思ったら少し車高の高めな小型ステーションだった
米国でも売れ筋のSUVは小型化しているらしいけど
突き詰めるとジムニーになるんだろうな
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2019/11/10(日) 22:08:59.07ID:HhC8J0Q0
ダイハツがロッキーの名前でSUVを出したみたいね
トヨタにおOEMで出すだろうなと思ったらブリザードではなかったw
先代のクロカン臭のものかと思ったら少し車高の高めな小型ステーションワゴンだった
米国でも売れ筋のSUVは小型化しているらしいけど
突き詰めるとジムニーになるんだろうな
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2019/11/10(日) 22:09:37.08ID:FnZfXMiR
自分のハスラーも、まだ最初の満タン給油はしてないけど、今のところリッター20km超えてそう
エアコン使用のチョイ乗りも多いのにコレなら、下道でロングドライブしたら23くらい出るのか?
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/11/10(日) 22:21:57.48ID:VKWo/c7c
スズキのエスクードも大型化してしまって
初期エスクードに相当するのがジムニー・シエラという感じだものね
ジムニーを軽枠で作るために大きくならないのがいいのかもね

そでれもターボを積まなければまともに走れないほど肥大化している事は否定できないが....
0624阻止押さえられちゃいました
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2019/11/10(日) 23:01:51.17ID:9hY+VkI/
FFのコンパクカーに大径タイヤ履かせてクロカンもどきの出来上がり
FRベースのビーゴラッシュのほうが手が込んだ作りだったんじゃね
0627阻止押さえられちゃいました
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2019/11/11(月) 00:16:24.73ID:iZcBXgpZ
あらら
そこまで本当の事を言っちゃう?
それって可哀想www
まぁオーバーハングが長いぶん(アプローチアングルが小さい)
普通の軽の生活四駆よりもオフロードでの走破性は悪そうだけどなwww
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/11/11(月) 02:16:41.50ID:iZcBXgpZ
そういうのはだいたい中身は一緒で販売店の違いだけだろ?
0632 【中吉】
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2019/11/11(月) 06:53:46.18ID:axLjwrHn
他の比較サイトでも初代ロッキー1.6Lが選択肢に無い不思議
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2019/11/11(月) 15:01:54.17ID:X1eoomhv
ニッサンのOTTIだっけ?
EKワゴンのOEM車
あれのMT車が総額30万円であるんだがどうだろう?
走行距離は5万5千キロ
アルト狙いだったからノーマークだったけど条件はいいんだよね
0638阻止押さえられちゃいました
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2019/11/11(月) 18:53:39.19ID:K5hth1Xj
初代ロッキーとラガー、今のダイハツのディーラーマンに見せても自分のメーカーのクルマだって信じなさそうだよなw
0640阻止押さえられちゃいました
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2019/11/11(月) 23:26:05.86ID:NKEJgCB1
さすがにトヨタはOEMにブリザードの名前をつけるのは恥ずかしすぎるという事で
違う名前にしたみたいねw
0644阻止押さえられちゃいました
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2019/11/14(木) 22:31:33.16ID:CPkl50SK
鮒釣りに始まり鮒釣りに終わるじゃないけど
アルトに始まりアルトで終わるんろうね

少し前ならミラとアルトだったんだろうけどミラはMT消えたから.....orz
0649阻止押さえられちゃいました
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2019/11/16(土) 02:17:50.63ID:905sc1uf
水平対向とか言ってるスバルだから普通感覚ではないのはしょうがない
だからダイハツの販売店に成り下がってしまったのだよ

ロータリーに拘り続けていたマツダと同類
0655阻止押さえられちゃいました
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2019/11/16(土) 17:39:08.50ID:X4os3fko
           \ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
0664阻止押さえられちゃいました
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2019/11/17(日) 08:17:01.10ID:41EceTCL
ぼくのはモンスターボール
無塗装アルミが温度の影響を受けやすいぐらいだな
冬は冷たく夏は熱い
チタンは知らん
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2019/11/17(日) 11:07:53.72ID:DryXryrQ
革製は縫ってるところから砕けてくるし
アルミは冷たかったり熱かったり
結局、純正に戻してるっていう…

耐久性があって握り心地の良いシフトノブってなんかないの?
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2019/11/17(日) 21:57:49.55ID:xkbcnvRV
軽で過去現在1番シフトフィーリングが良い車ってナニ?
自分は初代ワークスCA72VとAZ-1しか知らないけど割とグニャシフトだったなー
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2019/11/18(月) 06:29:31.19ID:Y/xeDNB7
ちんぽ型のシフトノブないかな?
つけたいのよ
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2019/11/18(月) 07:00:44.64ID:XBhTeK+6
日産車の純正MTノブはチンコ類似型が多い
ちょっと削って色つければすぐに本物っぽくなる
ネジサイズが同じスズキ車にも流用化
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2019/11/19(火) 20:21:17.94ID:8kTlUAaN
旧型ジムニーのロングな感じで、尚且つファッサァッと入るフィールが好きだ。
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