ジムニー■JA11,71専用スレ■Part24
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在日は23でも乗っとれよ
最近このすれマジキムチくせー
23のきちが混入しておる 23スレから転載
489 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/24(木) 22:14:45.65 ID:CzPphb6M
>>487
新型の悪口はともかく11に関しては完全に同意。
ショップで外装だけ小綺麗にしてある分、中身がどうなってるのかなんてわかったもんじゃない >>670
80は行くだろ
実走行3万代の幌なんてめったに出ない >>674
当社の整備屋魂に対してよろしく検討ください 質問14の質問者への返答でこいつの性根が分かるな
腹の中でどう思ってようと丁寧に返しとけば他の気になってる奴にもアピールできんのに
底が浅いの丸分かり 一周してるって書いてるけど、リビルドかOHしてるから実際には走行距離短いだろうね。めっちゃきれいなエンジンルームだと思うわ。
トライフォースのインテークチャンバーついてるし、22ファーは要らんけど笑、状態はかなりいいように見える。
クロカンしてない車両だろうから、ベースには最適だと思う。60位は軽く行くと思う。 >>681
140以下じゃ売らねーって宣言してるやん
100なら出してもいいなあの車体なら >>681
なんでこの書き方で「じゃあ」になるんだよ(苦笑)自分のボロボロ11直すのに精一杯ですわ。 改めて見ると、10枚目のマウントあたりにサビが出てるから、フロアはサビの影響受けてそうだね。
コの字周りは綺麗に塗ってるから分からんし、そこが綺麗でも正直あんま大差ないしねぇ…シート下あたりを見たいところだね。 な!これ100万以上で買う奴いないだろ。フルノーマルなら奇跡が起きれば売れる感じ。てか新型買うだろ。そもそもら100万あればそれなりの車両3台は買えるわ。 これが100万以上で売れるなら俺のやつなら50万で売れるはず! オートハウス・グッチ
〒840-0806 佐賀県佐賀市神園3丁目1?13
https://goo.gl/maps/Qb2LvtsZif32282r5
名前ダサいし
認証、指定もなさそうな中古車屋だね。知らんけど。 エンジン・ミッション内部のことは本当かどうかわからんし
何より画像の立ち姿が気に食わない エンジンルームに10枚中5枚も載せてる時点で地雷だよ
普通は前後左右、エンジンルーム、内装くらいで他に傷凹み載せて余裕あれば斜めからとか撮るけどコイツはそれも出来てない
俺ならリアゲート開けた朽ちやすい場所載せる
サイドガーニッシュ外さず塗装してリアゲート穴埋めずに穴だらけなんか有り得ない
ジムニー知らん奴が適当に色噴いただけやろw >>694
違う
値段と車の程度が釣り合ってないからや オートメカニック誌で22のフルレストア連載してたけど、
折角初期化で綺麗になったのに、結局弄りだしてたしねぇ
不思議な車だと思うわ まともな11なんて元々存在しないだろ、ゴミ車だからなプッ
┐( ´,_ゝ`)┌ 11も大人気漫画の主人公が乗ったりしてハチロクみたいにプレミアつかないかなぁ
ジムニーが登場する漫画なんかあったっけ? >>701
もうプレミアムついてるレベルだと思う
最近は22も上がってきたし パノラミテックルーフの室内高とエブリィワゴンのロールーフだとどちらが高さあるの? >>701
>ハチロクみたいにプレミアつかないかなぁ
┐( ´,_ゝ`)┌ 宇宙刑事シリーズは11じゃないねんな〜
チャーリーズエンジェルのはサムライやし 23乗りも新型発表前に「プレミアつく!」とか言ってたっけ。
ほんと哀れなやつらw
┐( ´,_ゝ`)┌ 64出てから11の値段はめっちゃ上がってるね。オークション行ってる友達が「マジで買えんわ」って驚いてた。数年前のは数万円でそこそこの買えてたのに。
その代わり、買ってすぐに手放すニワカ勢も増えたみたいだね。 30はどうなんだろ?
まぁ元々希少価値付いてたんだろうけど。 30はそうでもないね、売る方は思い入れもあるから高くしてるけど、11ほど欲しがる人がいない感じ。 23だけ中古流通量増え過ぎだな
64に移行しまくってる? ただのポンコツ軽自動車を「130万円の価値がある!」って思い込んじゃうんだからある意味幸せだね
┐( ´,_ゝ`)┌ >>713
特に初期型の人が買い替えなくてスズキは困っていた模様
10型特装車が高齢者向けの内装色で、
営業マニュアルに書かれてたと記憶してる
10型と言えど、出て何年目だよって話だしねぇ
11、22辺りは本当見なくなったね うちの近所には11バン、71ホロ、12ワゴンがいるからそんな見なくなったって感じはしない。
むしろ最初は71幌しか居なかったんだけどここ数年で増えた。 ゴキブリは1匹見つかると10匹は隠れてるって言うし、11もまだ見かけるから隠れて残ってるぞ
┐( ´,_ゝ`)┌ 実際、11は手を出しにくいと思う
こういうタイプのしかも古い車両は若いうちしかチャレンジ出来ないし
しかも今はオートマ限定免許の若者が圧倒的に多いからな >>719
アホが慌てて自分アンカーかw
┐( ´,_ゝ`)┌ >>722
11は後期からATあるし、カクカクに拘るなら12や22あるしでおねーちゃんやオバチャンが乗ってるのもたまに見るよ。
まぁ3ATだからリッター8とかそれ以下で軽でダントツの燃費の悪さなんだけど。
今の若い子のほとんどはそもそも車には興味無くて燃費が良くて荷物が詰めれば何でも良いでしょ。
俺も20代だが友人は皆そんな感じよ。 11はリッター8以下かポンコツすぎでしょう
俺の最終型ランベン23は11は走るよ
乗り心地良いしレネゲードに間違われるくらいオシャレ >>725
スレ間違いだ知恵遅れ
自分の11Cは燃費14
ポンコツは最終型でもポンコツだなwww >>726
お前計算間違えてないか。空燃比最適にしてもそんな数字でないし理論値もでないよな >>727
E燃費見たら13とかそんなもんだな
おまえの11圧縮抜けてるか22や23の悪名高きクソ性能k6aなんじゃね?w >>727
メーターだけじゃなくて職場の往復距離からも計算して大体500キロ前後で給油出来てるぞ
お前は簡単な計算も出来なさそうだな
>>728
エアプだろどうせw 幌なら軽いしリアシート外してエンジン調子良ければ行くんじゃね?
そのデータVじゃん。 11V MTで12km/l走る俺のは出来る子だな。 暖機の要らない季節は13〜14走る。
暖機の要る季節は12がmax
燃費なんぞその個体の走る地域で変わるんだから目くじらたてなくても。 ハロウィンは自慢のジムニーで渋谷に出かけてみては?
暴徒に横転させられてもポンコツJA11なら平気だろ?
┐( ´,_ゝ`)┌ うちの11は山とか川しか行かないから燃費5くらいだわ 助手席の足元に水溜りできでた...。定番のL字のパイプ掃除してもダラダラなんだけどどこだろうか >>737
エンジンルームからのハーネスの穴とか、 >>737
外気導入のドレンじゃないなら、ワイパー付け根部の劣化腐食、パネル接合部、ガラスのコーキング部の劣化辺りかな 失禁でもしたんじゃねぇか?くっさw
┐( ´,_ゝ`)┌ みんな燃費いいんだな
俺のは通勤のみの使用で8〜9キロ台だわ
タイヤを185に変えたらガクッと落ちた >>701
30はおおかみこどもで若いオタクに人気だぞ 11Vだけど信号引っかからず下道400kmくらい走ったときは14.5行ったな
街乗りだと11くらいだが 4区に入れてエアコンかけて12って所かな
普段は16~17ぐらい 田舎で通勤に使用 片道約30キロ
50〜55km/hでずっと走り続けるのが一番伸びるな。 >>745
そう、それに暖機してから走るようにしてる >>742
でも、おおかみこどものおかけで30が値上げしてるって感じしなくない? >>748
速度は周りの流れに合わせてるわ
ただシフトアップは早めというかあまり引っ張らない様にしてる
燃費が悪いって言ってる人は無駄にエンジン回してる人が多いと思う >>749
たかだかアニメでチョロっと出たぐらいで高騰するかよ。
そもそもおおかみこども見て30買いました!ってやつ見たこと無いわ。
これだからアニオタは。 23スレで11の話題になってる
【どこでも】 JB23ジムニーpart135【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570284653/
635 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/29(火) 20:12:56.45 ID:ZlBpFbMd
11はリフトするの面倒だよ?リーフに噛ますシャックル、指定部品じゃ無いからね(=構造証明書必須)
あと、リーフ故に(脚の自由度がコイル以下)ステアリングシミーが出にくいのは確かです。出る時は出るけどね
23以前のコイルジムニーにシミー報告が少ないのは、単純に個体数が少ないだけ
637 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/29(火) 21:13:13.99 ID:lmg3iNjG
流石にポンコツJA11とかないわーw
638 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/29(火) 21:21:03.18 ID:Ov5rbHkZ
ポンコツというかja11は乗り心地ゴミ過ぎて無理
あと角ばってて空気抵抗悪すぎて無理
23みたいな流線形じょないと所有欲が満たされない
丸目もクソダサい
総評 JA11乗るやつはしねばいいのに 実際乗ってない奴が言ってるんだよ。
自分の車以外、他人が何を選ぶとかどうでもいいもの。 好きなの乗れば良いんだよ。
俺は23➡︎11だが、それぞれにメリット、デメリットあるんだから。
快適なのは23、アナログ感が楽しいのが11。
オフでは低速粘るF6Aと軽さが武器の11、コイルで比較的よく伸びる足の23。 (コイルと比較して)リーフは絶対に外れないからな。
って言う街乗り専門の人なら知ってる。2インチ上げてる。 23乗りの11のイメージ
656 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/30(水) 13:15:55.99 ID:Y8INImqE
>>644
様になってないw
ポンコツ貧乏人の車って見られてるぞw
乗ってる人もポンコツw
異論は認めないよ
657 阻止押さえられちゃいました 2019/10/30(水) 15:11:14.51 ID:HVpgNMg0
11、15年位乗ったけど、シフトのストロークが長いんだよな。
23はストロークが短くなった分、シフトチェンジの時短が可能。
まあ、見た目は人の好みがあるかもしれんが、改良されてるのは間違いない。
658 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/30(水) 15:26:58.87 ID:FrRXvMe2
11が頑丈って説には懐疑的だわ
似たようなもんだよ
ただ外装がボロボロになる分11の方がどちらかというとみすぼらしく見える 呼び名が同じだけで板バネとコイルバネは別物やろ
11と23とか比べるのがおかしい事に早く気付け >>759
板バネの話はどうでもいい
同じジムニーの名を冠する車に乗るものとしてJA11は車も乗り手も見窄らしくイメージを下げてるから速やかにポンコツJA11をスクラップにしてJB23に乗り換えなさいって話
どぅーゆーあんだーすたん? 23はボディとかメンバーが柔らかすぎるからちょっとね。快適なのは間違いなく23だわ。山行く仲間で、普段の足は23で、山とスノアタは23って子がいるよ。
タイムアタックとかは23だろうなぁ。
11がボロいのは年数考えたら当たり前でしょうよ。
まだパーツが新品で出てるから、替えたらなんぼでもパリッとする。ボディ関係は、キレイなの見つけたらストックしておけばいいよ。
23も初期のとかは言うほど新しくもないしボロいの多いよね笑 どぅーゆーあんだーすたん?って外人さんやったんかw >>763
いやいやw
結局そいつ23しか乗ってない事になってるけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています