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【CATERHAM】SEVEN 160 Part11【軽】
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2019/08/01(木) 17:37:09.49ID:nRq/NYet
軽自動車規格のケータハム・セブン、SEVEN 160のスレです。

前スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525762531/
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2019/10/08(火) 11:44:31.16ID:EYDKbier
普通乗用車より音が大きくてオープンだから大きめ設定だぞ
ウインカーのオートリターンがないから
リレー音が小さい時期のモデル乗ってるやつは
ツーリングで消し忘れてる事が良くある
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2019/10/19(土) 09:49:49.80ID:TbhA2/yM
一律じゃ無くなるんだからどのクラスになるのか
って聞いてるのに「新しい料率」って・・・
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2019/10/29(火) 16:35:23.35ID:sthhlFIi
おめでとうございます！
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2019/10/30(水) 08:19:37.62ID:oJMk7Dw7
この車、今後希少価値が上がるかな？
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2019/10/30(水) 14:05:16.76ID:wZJlwc+E
その値段で買いたいと思う人間の数次第
例えどんな希少車でも買いたい人が多くない限り値は付かない
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2019/10/30(水) 19:30:53.21ID:oJMk7Dw7
だから、「買いたい人が多いかどうか」を聞いてみたんだけどな。
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2019/10/31(木) 12:20:19.66ID:Pe1NnkHM
ならそう言えば？
安そうだから注目された軽モデルが
プレミア価格になったら本末転倒で存在価値は下がる
他のセブン同様に値落ちしにくいだけで上がりはしないだろ
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2019/10/31(木) 12:35:13.00ID:Pe1NnkHM
軽タは金は無いけど新車が欲しい層もいたから
中古だと余計にプレミア価格は人が減るだろうな
足回りもギアも設計上の問題があるんだから高いなら意味がない

どうしても軽エンジンに拘る人くらい
そういう人はもう持ってるだろ
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2019/10/31(木) 15:12:34.14ID:YHlTekTW
実際中古相場は新車価格とほぼ変わらず、すぐ売れててタマ不足。手放す人がほとんどいないからしかたない。
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2019/11/13(水) 07:18:33.40ID:HjVO95Nz
来年まで受注消化の納車が続くんだってね。
0109阻止押さえられちゃいました
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2019/11/19(火) 14:31:13.02ID:/AsFxOd+
みんからで、スーパースプリントのクラッチワイヤーがたった2000km弱で
切れたって人がいたね。皆さんのはどうですか。今納車待ちなので不安。
ショップに聞いたら雨ざらしなんかにしなければ、大丈夫と言われたけど
どうなんでしょか。
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2019/11/19(火) 16:06:15.54ID:hkDH5WsS
>>109
納車になったらまずペダルBOXを開けてクラッチワイヤーの固定部分を確認すべし。
自由に首が振れない状態やワイヤーが曲がってたりしたら修正してやると長持ちすると思います。
私は4万キロ超えてもワイヤー切れてないですよ。
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2019/11/19(火) 19:10:17.67ID:a2zVrI2y
スーパースプリントのクラッチワイヤーは
クラッチ板が減ってるのをワイヤー調整でだましなから乗ってるとペダル重いし切れるの早い
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2019/11/20(水) 02:09:09.92ID:gAn9G/xi
>>113
初期伸びこそ調整で直る
クラッチ板の厚さは交換しなければ直らん
板が減ったらフォークのリンク角度がキツくなってワイヤー負荷が上がる
0115109
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2019/11/20(水) 10:02:50.30ID:bM8fi8v+
ありがとうございます。本当に参考になりました。ちょっと不安解消。
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2019/11/20(水) 11:23:30.35ID:9mF7Zle8
ま、セブン160のクラッチはとても軽いけど…クラッチワイヤーは650ccのバイク用より細いから切れちゃってもしかたがないような気もします^^;
純正のワイヤーをディーラーで買うと2万超えだった気がするので大事に使いたいですね。ま、スペア1本積んでるので出先で切れても安心だけど（笑）
0117阻止押さえられちゃいました
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2019/11/20(水) 12:41:59.02ID:C39eESn9
>>109

納車待ち仲間だわ。
お互い早く乗れるとイイね。
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2019/11/22(金) 12:25:00.98ID:OyIPKhqK
納車に備え、ガレージを整備中。
シャッターは付いたし、あとは地面にブロックを敷けば完成。
DIYで楽しみながらやって行きます。
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2019/12/16(月) 22:59:10.47ID:s6gpYzHC
車速パルスを使用している方おられますでしょうか。
どこから取りだせば良いか調べているのですが、情報が無くて。。。
ご教示下さいませ。
0123阻止押さえられちゃいました
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2019/12/17(火) 15:20:44.09ID:uL1PtxAo
車速パルスって何？
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2019/12/17(火) 17:07:21.99ID:1EsT/F5G
>>123
タイヤの回転数を数えるセンサー出力
衛星の電波が届かない高速道路の下やトンネルで車の移動距離を測る

トランスミッションのセンサーから拾ったり
後輪から磁力センサーで拾うオプションキットなどもある
0126阻止押さえられちゃいました
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2019/12/17(火) 18:19:45.38ID:uL1PtxAo
ありがとう。
0134阻止押さえられちゃいました
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2020/01/11(土) 09:50:07.98ID:W0SWbWKU
天気悪いからな。
こないだ0%の時に伊豆一周したけど、終日霧雨が降ったり止んだり。
カウントされない降水量ってことで、予報としては当たってるんだろうが、運転中ずっとイライラしてた。
天気予報の精度向上も良し悪しだわ。
0135阻止押さえられちゃいました
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2020/01/13(月) 19:16:37.85ID:zLELctJI
気象レーダーに映らない低い雲は予測できない。
うちのバイト君もスマホばっかり見てズブ濡れになってる。
空を見ようや。
0136阻止押さえられちゃいました
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2020/01/14(火) 12:30:15.01ID:IYDvQ7gi
オプションのフロントウインドウとドアを付けて、ヒーター入れれば
冬でも乗れるかな？
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2020/01/15(水) 13:29:25.54ID:+pQ6qUKk
何があっても手袋がないと無理というか危険
手袋の他は防寒着と耳の防寒できれば足りる
ヘルメットでもいい
運転席は防寒着あれば寒くない

ただし助手席はヒーターないと寒い
0142阻止押さえられちゃいました
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2020/01/17(金) 18:20:01.77ID:taFhIh32
もうじき納車だぁ。
この寒空の中で乗ってやるぅ♪
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2020/01/18(土) 07:03:54.03ID:6mqDYhv0
>>142
おめ！いい色買ったな！
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2020/01/19(日) 11:20:10.51ID:FpuHwxbS
販売数が少ないから、簡単に個人を特定できるって事なんだろうけど
>>143みたいなこと書いたら印象は悪くなるな
買えない貧乏人によるフェイクなんだろうけど
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2020/01/20(月) 01:23:27.62ID:/Qm5KtZw
>>156
その言い方はひどいな
まるでキャンピングカーも持ってるみたいじゃないか
両方いいなと、思ってるだけだ
勿論見かけたら話しかけるぞ　特に意味は無いけど
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2020/01/22(水) 17:33:47.51ID:8SHhQ4Ki
160の後にエリーゼ乗ったら、まるで高級乗用車みたいだった。
ちゃんとしたドアもあるし、パワーあるし。
でもこれを言うとエリーゼ乗りには嫌われるんだよな。
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2020/01/22(水) 21:02:56.66ID:RFB31BkI
設計のベースが40年ほど異なったかと。
コンセプトも違うけど、どちらも素晴らく良い車ですね。
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2020/01/30(木) 09:13:35.68ID:ZRbHOgCC
セブン板がここしかないので質問です。

維持費はあまりに気ならないとして、
インナーガレージに所有。
実用車、サーキット兼趣味車、どちらも持っていて
魔が刺したのか、急にセブンがほしくなった。

新車　270s 570万　（試乗済み）
新車　スーパースプリント　560万　（160を試乗済み)
2014年　走行8000 スーパーライトR200 450万　（未試乗）

上記の在庫車のどれかに的を絞ったのだが、

●270はパワーも十分、シフトが歴代1位の気持ちよさ
●スーパースプリントは見た目100点！　
　だからすでにいじるところないのが、マイナスと言えばマイナス
　そしてシフトがイマイチ。でもリセールは期待できる？
●R200はエンジンパワーは控えめだが、車の骨格はRなので
　サーキット仕様との認識。高年式の中古だから、マイナートラブルは
　あらかた処理済みじゃないかと期待してたりする。

というところなのですが、皆さんはどれがベストバイだと思いますか？
現金購入です。
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2020/01/30(木) 12:37:24.36ID:j7Tdr3VG
セブンならどのモデルでも楽しめると思いますが…
新車だからといって安心できないのもセブンだったりします（笑）
270とかR200と比べるとパワー無いですけど、スーパースプリントも充分楽しめるモデルだと思いますよー
限定車はリセールもいいと思います。
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2020/01/30(木) 18:57:06.28ID:KxBbp9bb
セヴンのドライビングの楽しさはシフトで決まるからな。
シフトフィールが悪い、ギアレシオが適正で無いのは致命傷だろ。
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2020/01/30(木) 21:47:16.04ID:7mrFri/h
>>165
無茶に飛ばさないならスーパースプリント一択。内外装の見た目がダントツでいい。飛ばすなら他の車でいい。
0174阻止押さえられちゃいました
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2020/01/30(木) 23:01:24.11ID:s9o+z8vg
サーキット走行やってるなら160のトランスミッションはストレスでしかないだろ
平たんで低速の街乗りの試乗だとリアの設計破綻も気付かないだろうし

足車で目立ちたいだけなら160
走らせて楽しむなら270
サーキットユースならR

リセールはセブンならどれも大して変わらん
フレームに至るまでパーツ交換できるから金さえかければいつでも新車に戻るので売る時の状態次第だ
プレミアつく事はないし程度より下がる事もない
0178阻止押さえられちゃいました
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2020/02/02(日) 16:14:37.59ID:3ThumLWV
160のシフトフィールの悪さやギアレシオの悪さに慣れ切ってしまって、まともなクルマを運転すると物足りなくてつまらないと感じる変態になってしまった。
0182阻止押さえられちゃいました
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2020/02/04(火) 13:36:49.56ID:bQIkmJnW
おれは160のギアレシオ結構好きよ
0185阻止押さえられちゃいました
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2020/02/04(火) 21:12:42.77ID:H36iLszT
スポーツ走行ではないただのドライブなら大丈夫だ
重い荷物運んでる乗り方だと思えば良い

町乗りセブンの醍醐味である1→2→3の快感はあきらめる
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