ミラジーノ(L700S/L710S)part6
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>>658
桃のノブを写真で上げよ。
アリババが腐った桃か、取りあえず食べられる桃か気になる。 >>518
亀なんだがノーマルで165無料?
>>635
ターボなら165出るん?
アホウスにウェ〜イwww出来るん >>662
日本の一般道・高速道での最高速度は120km/h
軽自動車は自主規制により「最高馬力64馬力」「最高速度120km/h」
とされ、各メーカー自主規制により守られている。
まぁ軽なら80km以上でぶつかったならミンチだけど妥当だと思う。
制御できない弾丸は他人様に迷惑をかける。 マツダのデミオで、空中殺法でバスに特攻した奴が居たな
軽ならもっと簡単に宙を舞うだろう >>662
自動車のメーター、特に純正メーターは誤差があり、高速域では速くなるほど誤差が大きくなるから実際には140km/hチョイと考えた方が。
それも車種や個体によって誤差が異なる。
俺もサーキットで後ろ走ってた人から「スゴイね160km/h出てたやん!」って言われたことあるが、社外メーター読みで140km/hだった。
あと、追いかける側の方が追いつこうとしてる分速く走ってるってのもある。 社外メーターでも純正センサー使うんでしょ?
なんで正確になるの センサーも換えるんじゃないのかしら?
あなた噛み癖あるのね、いやだわw まあ勘違いは誰でもあるさ
おれの友人は二十歳までバイリンガルを梅淋ギャルと思ってたからなぁーーwww
どんな女だよw >>666
要はメーターそのものの針の動きや位置に誤差があるのよ。
デジタルメーターの類だとセンサーの数値そのまま出るけど。 >>666
追記すると、700ミラジーノなんかはABS車だとABSのセンサーから車速取るが、そうでない場合はミッションケースに
突き刺したドリブンギアの回転から機械的に車速を取るので、その精度から誤差が出る時もある。
実際、車検でもメーター読みで40km/hに達したらホーンを鳴らして知らせるが、この時の許容範囲は30.9〜40.44km/h(平成18年12月31日以前に作られた車の場合)と、
最初から誤差が出るものとして考えられている。 >>659
まじかwどうりでオクにあって尼にないわけやん
完敗だ〜
>>661
連勤で着ける間ありませんでした
写真撮ってないけどこれですわ
https://i.imgur.com/wv2NS58.jpg
偽桃ですね
ずっしりして良くできてたけど残念賞〜w
ビリヤードっぽいのほしくて買ったんで飽きたら本桃でも換えますわ
どこのがいいかよく分からないけど
>>660
ナルディ?す…了解 いろんな車種対応なのか純正のと着け方違うんですね
ゴムキャップ着けて芋ねじ三個て感じだったな >>672
タイプミスってた。補足修正ありがとう。 粗悪ホイール販売容疑 カー用品大手「オートウェイ」社長ら3人逮捕
ワイのはトヨタ純正鉄チンなので問題なし ダイハツ純正鉄チンを白く塗るとRAPみたいに見えるよね。 俺はグリーンボディーにホワイトルーフだから、白の鉄チンにグリーンのセンターキャップにしたい、又はその逆 最初からミニライトはいてるんで他に換えようとはならんもんやね
換えるならサスかな
やわい気するもんで 後部座席倒したら裏ペコペコだったのだが、こいつで荷物運びした人おる?
荷物積むのになんか詰めた方がいいんだろうか >>686
仕事用の実用車として使ってたから普通に運んでたけど、気にするならなんか敷いた方がいいのは確かやね。 >>686
引越しの荷物をチマチマと運んだけど、ダンボールしか積まなかったから気にしてなかった >>686
もともとおもちゃ感覚で買った車だから気にせずタイヤとか機材積み込んだことあるけど平気だったよ ありがとうございます
平気だった様ですが、かなり貧弱そうな背中でした
合皮カバーがチャックで外れそうだったので、運ぶときはそこにプラ板とかダンボールでも入れてみようと思います >>690
自分もおもちゃ感覚優先しました
広くて年式新しくて走行距離そこそこなのが、これのMTターボの値段より安かったんですけどね
丸目なのもガラスで曇らないからいいですよね
走るの優先してしまった分、積載能力はかなり落ちますね
積みは二代目が上でしょうね >>692
最後は参考程度に書いたんだろうけど、普通に動いてさえくれりゃいいと思ってる俺からしたら、この車に積載能力とか求めるのは論外なんだよな 昔ペーパーの母がミラで急ブレーキして、
犬がゴミ箱に突っ込んだのを思い出した >>693
まあ荷物運び多いならこいつ選んでませんね
体一つ運んでくれればで買ったけど数台持てないんで、そりゃ少しは運ばせないとです
商用のミラバンもあるしジーノもシートの作りが向いてないだけで広さは少しはあると思うんで
>>688-690さんらも運んでいますし、チマチマのピストンやろうかと
大きいのは軽トラでも借りますから 100キロくらいは積んじゃってるわ
助手席倒せば長物もいけるでよ >>698
まじですか
すごいです
固定はベルクロでやるんですかね?
現行軽のMTターボやとワークスしかないんかな
こいつ大事に乗らんといかんわ >>700
軽セダンのMTターボだとアルトワークスだけだね。
もちろん軽全体なら、1BOXのハイゼットカーゴクルーズターボやエブリイJOINターボとそれらのOEM車、そしてコペンとS660もある。 >>699
わざと分かりにくく書くなよ
メートル法の長さ、知ってるんだろ? >>701
気になって現行見たんです
コペンS660は高いと普段着じゃないからスルー
ハイトワゴンにあるのは知らなかった
アルトとワゴンRは低グレードでターボなしタコもなし
ミライースはCVTだけした
タコメーターすらつけんとは…
マスクが好きではないけど、好む範囲ではワークスしかないみたいで悲しいです
もう13万近く走ってますからね
いつまで乗れるのか… >>702
正直弓の長さっておおよそ位でしか覚えてないし…ちょっと弯曲してるから単純なメートル法では測れん部分もあるのよ
この書き方だと入れた事がある人の経験談が聞けるかなって >>704
ハイトワゴンというか軽1BOXバンの豪華仕様ね<ハイゼットクルーズターボとエブリイJOINターボ
だから4ナンバーで安いし、4WDターボ+MTも選べる。
同じ4ナンバーのボンネットバンにN-VANもあるが、これもターボはCVTだけなんだよね。
現行アルトワークスはな…昔みたいにアルトと別顔にしてほしいよね。ヘッドライトだけでも丸目とか。 弓は一般的じゃない気が…
竹刀やら釣り竿ならいそうだ
けど天井キャリアでもいいし、クラシックスタイルじゃなくてもいい
てかあれ一般的に何置くん?スキー板? >>705
弓道経験者より
近隣の市が運営する弓道場六ヶ所によく出入りしますが
大会時、1BOXタイプの軽自動車は見かけた事ありますが2BOXタイプは見たことがありません。
部活などは顧問の先生が普通車1BOXなどで部員の弓具を運んできます。
保護者が来られる時はやはり同じような1BOXタイプに乗せてきます。
一般の大会でも同様です。
駐車場係で一度見かけましたが子供を送ってきた保護者でした。
だから弓道場駐車場にミラジーノがあった時はそれは自分の車で間違いない状態です。 >>707
ミラジーノのルーフキャリアは基本的には「飾り」
スキー板・ボード類は固定が難しくって無理
つけるなら、タフレックやカーメイトだね。
一度キャンプ場でジーノを見かけた時、RV-BOXをガッチリつけて食材などを運んでいたのを見かけただけかなぁ。 タフレック良さそうすね
せっかくゴムのレールもあるし上もいいかもしれん
けど良いのけっこうしますねw 出来れば落下気にしない車内がいいけど、後ろ折っても斜めなんよねぇ
他のミラ系とかと互換ないんやろか? >>710
ジーノのキャリアは、よく外国の写真とかで見る、籐で出来たような大きな旅行バッグ(何て言ったっけ?)みたいな物を積むとサマになるんだろうね
雨とか考えると現実的じゃないけどさ >>713
籐でできたバッグみたいなもんというと、行李(こうり)かな? ルームランプをLEDに変えたらドア締めてもビミョーに光り続けるようになったんだけど大丈夫なのかな
スイッチをオフにしたら消えるけど・・・
http://imgur.com/ZJAb5tL.jpg 暗くて換えるつもりで調べてたら、LEDにした場合少し長めに点灯してるみたい
暗いから換えたい ワシもジーノちゃんにルーフキャリアつけてスノボ行きたいぜ >>720
ルームランプ変えたよ
電球のときは「ホワァ〜」って感じで消えてたけど、LEDに変えたら、少し長めに点灯してて最後に「チカチカッ」って感じで消える >>713
ピクニックバスケットをキャリアにつけてお出かけするのは写真や映画の世界
今、UKに住んでいる友人に言わせると、「今どきそんなバカいないよ」と一蹴
しかしUKでもMINI旧車ミーティングでモンテカルロキャリアにガッツリしばって集まると聞きました。
またFRのルノー旧車ミーティングでは2CVにキャリアをつけて集まってお茶している。
やっぱどこでも盗られるのが怖いし天候も考えるんだって。
自分も聞くまで頭の中に花が咲いていた・・・
ジーノで使える実用キャリアは
1:タフレック(TUFREQ) リーズナブルで少し格好良し
2:イノー(INNO) 国内メーカー万歳 安い
3:スーリー(THULE) スウェーデンの世界最大のカーキャリアメーカー
4:USカート(CURT) アメリカ製はデカすぎ
5:テルッツォ(TERZO) イタリアの名を借りたPIAA製品 ジーノにルーフBOXつけたの一回しか見たことない。
スキーやスノボ考えるなら2が各種サイズアタッチメント豊富でオススメ ジーノで粋な乗り方っていうと、どんなのがあるだろう?
ハンドルが着脱式で、車から降りる時は持って歩くとか? もどき言われてもいい
MTターボだから気にしないわ あと丸目が地味にいい!
最近の車で見かけなくなったから選びようがなくなった
そして黄ばんだ樹脂カバー車の多いこと
悲しくなるわ >>726
ハンドル外すとかナイジェルマンセルかよwww >>730
Mr.ビーンのネタを知らん人も増えたな・・ あと700ジーノで粋っていうと、映画に登場させるとして似合いそうなのは銀行強盗かな?
追いかけてくる車はジュリアのベルリーナの代わりに何にするか…
最後にジーノを収容するバスも選ばねば。 >>726
上手く言えないけど、性能や利便性を重視するするなら、もっと小マシなのがもっと安い値段でいくらでも手に入るのに敢えてこの車を選んだのは「見た目の良さ」なんだよ、俺の場合はね
だから、ジーノに無理やり荷物を積んだり、峠で他の車と張り合ったりする気にはなれない
逆に、ジーノに対して恥ずかしくない格好で乗ってやりたい 高級車というわけではないから、そう肩肘はらんでもって気はするが…
恥ずかしくないというか、馴染む格好ってことでいいんでないかい? 肩肘も何も
ウチは田舎だからミラジーノ生息率高い
細い街道沿いの一応ダイハツの看板がでている店ではリフトに乗っているジーノをよく見かける。
若者のみ車ではなくジジイ・ババアの車として認識されている。
爺さん婆さんもっと安全に振った車に乗ってくれ! 安全ってどんなよ?
爺婆なら年金でなんとかなるもんじゃないと
そこそこ走ったATジーノなら高くないぞ
けど安全言うなら普通車だし、アクセルブレーキ問題ならMTのがいいと思う
田舎行くと軽トラ乗ってる婆多いぜ 鹿や猪、猿が飛び出してきても安全…なのか?そういや自動ブレーキの動物対応って聞いたことないな。 >>742
そらあるに越したことないけど、無いからって困るような場所なの?田舎なんでしょ? 田舎なら田んぼダイブだよな!
バイクで突っ込んだとかよく聞いたわw ぶっちゃけATジーノや二代目ジーノは大してしない思う
高いのは初代のMTターボなミニライトSP
距離走ってるのがなんで50万超えなのかと
最近は総費用60万とかなってるし、40で買えたの運良かったかも
ダメなら第2でKeiターボ考えとった
あれなら安めであったし そういえばこいつABS着いてる様
フルブレーキしたことないので分からないし、体が素直に踏み込めるか?はある
緊急時も少し緩める感じで踏んでたし
ABSてロックしないため機械が勝手に力ぬく感じが気持ち悪いらしいね
制動距離は確実に縮まるみたいやけどね カープ先出会い頭だったら猪鹿回避できん
ジーノはグリルとバンパー同時にダメになるからな
あっフォグもか… 何か田舎妄想が盛り上がっているけど
確かにトヨタホンダなどキラキラしたディーラーはない
「あそこの自動車屋行けば、どんなメーカーでも取り寄せてくれるよ」とオールマイティ修理店
タヌキ・キツネ・イノシシ・シカは夜にしか出てこない。
といっても小動物は月一、大物は季節に2〜3回(熊含む)
タヌキやキツネに車をぶつけても「触っちゃダメ」が基本
幼稚園児サイズの獲物に出会った時には役場に通報→放送
爺さん・婆さんは基本的には日が暮れてからはあまり運転しないのでその辺は助かる。
しかし、コンビニもどき。スーパー、コメリ(ホームセンター)にはよく現れる。
今まで駐車場で4回轢かれかけた。
・爺さんが駐車場で急発進、自分が転がってよけたので助かった。
・駐車場のハシを歩いていたけど、猛烈バックで接近され車止めが無かったら死亡。
・地面に色のついた歩道を白色ジーノ婆ちゃん器用に走り、車を歩道から駐車場に入れた時
・腐葉土を車の天井に乗せたまま車内に入れるのを忘れ急発進し落下した腐葉土2袋に潰されかける。
いやマジでアクセル部分をコントロールする機能が必要
笑い話ですんでいるあいだはいいけど、積み込みを手伝わされるホムセン店員は死を覚悟したことも何度か
田舎故に飲み会の話ネタですんでいるけど、ジーノって踏み込み過ぎ防止装置って取り付けられるのかな?
ジーノ安全改造の情報求む。 ダイハツ純正モモステつけた
ハンドル太いのはいいな ちょっと古いビクスクのABS付きマジェスティに乗ってた時はフルブレーキするとレバーにココココンッて感じでフィードバックがあったんだけど
ABS付いてるはずの家のジーノでカマ掘りそうになって思い切り踏んでも効いてるのか分からんかったな >>748
誤発進防止装置はワイヤー式の機械的スロットルじゃ無理、ありゃ電子制御スロットルの制御に介入するもんなんで。
アクセル/ブレーキを1つのペダルへまとめ、踏めばブレーキ、右方向へ力入れればアクセルっていう「ワンペダル」ならあるので、それくらいしか。
…つか、ヒヤリハット事例を見る限り、ちとキミの方も生存本能に欠けすぎてないかい?
都会でそんなボーっと歩いてたら、命がいくつあっても足らないよ。
車もそうだが、自転車に突っ込まれそうな気がする。 >>748
ちなみにワンペダルってコレね。
http://www.onepedal.co.jp/products/
取付実績を見ると、L900Sムーヴとか700ジーノと同時期の車も一応取付実績はあるらしい。
ただ、表を見る限り機械式スロットル時代のダイハツ車は基本的に持ち込み以外で取り付け不可なのかもしれん。
熊本の会社なんで、そこへ行けない場合は最寄りのディーラーか整備工場が依頼を受けてくれればOK。 >>752
情報ありがとう
スマンな
自分、耳に機械をつけんと音がよく聞こえんもんで
また自分のようなどこかが不自由な奴が不自由な人を介助してると都会住まいのようにいかんのや(〃>д<)ゞ 年寄りはハンズフリーか何かのマイクに向かって
ニャーとか何か叫んでないとアクセルしないとかがいいと思う。声に出すのは安全対策に有用 >>754
相乗りの愛猫がニャー言うたらどうするニャ? おれは犬派なもんで相乗りは犬ですよ!
車で公園行って散歩したい
毎日近所だとおれが飽きるから しかしあのシートに乗せるならタオルとか敷かんと、爪で破られそうやな
黒いレザー風の運転席は少し破れてたからな >>737
確かに爺率多いなフォグなしのね
隣に婆さんは定番
イキった若者なんて見たことないし、粋と言うか乗ってる人がクラシックみたいなそんな感じですわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています