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ミラジーノ(L700S/L710S)part5
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2019/04/17(水) 10:42:17.32ID:O0e8N0iE
なるほど、ネットスラングだったのか…
ちなみにネットスラングって何?
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2019/04/17(水) 15:01:51.22ID:dQZwn4f9
純正タイプのマフラーはタイコがでかいのが段差などで怖い
「はあ?ミラジーノの代替え社外マフラーと言ったら○○だぜ?そんな事も知らねーのかよ、モグリかよ」
って安めマフラーは無い?

あと、最初から付いてる純正マフラーってステンレスじゃないの?
それで腐食したんなら、純正タイプのステンレスで我慢出来るけど。
または耐熱塗装を追加するかで解決する。
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2019/04/17(水) 17:20:22.86ID:BwgwB0Ya
メッキ加工工場行くことになったんだが、
ジーノのパーツ加工やってくれるかな
みんカラでたまに職場で加工するってのを見たことがアル
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2019/04/17(水) 18:23:33.42ID:SLezlooP
>>15
そのへんは「受付でお願いしてくればOK」レベルの話じゃないので、そこで名刺交換して仲良くなって相談するとか。
その工場じゃなくても「〇〇ならやってくれるかも」「〇〇を通してくれればやるよ」って教えてくれるかも。

会社によっては決まった取引先(銀行口座でやり取りのある相手)としか仕事しないってケースも多いし。
チューニングショップなんかで金属加工のコネ持ってるとこ行った方がノウハウ持ってて話早いけどね。
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2019/04/17(水) 18:26:53.82ID:SLezlooP
>>14
「安め」って頭についた時点でマトモな回答来ないと思った方が。アナタがいくらだと安いと思うのかわからんし。
まあ定番って定番はFF車限定でD-SPORTだけど、ターボ車ならともかくNAはテールパイプしか無い。
NAにターボ車用マフラーつけると爆音になって車検通らん可能性出てくるし、性能的にも意味が無い。
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2019/04/17(水) 19:07:12.64ID:h3APODQ+
https://twitter.com/myokensan/status/1112345529806012416?s=20

ミラってメーター振り切るくらい走れないからダメなんだよな

同じ車格のエッセの性能超えられないとかマジでありえんと思うミラは

https://twitter.com/myokensan/status/1118164952055865344?s=20

ワイが週末に納車するミラジーノくんこのくらいの燃費だったらいいなぁ
(ターボじゃない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2019/04/17(水) 19:22:39.57ID:/hq6W9zn
イグニッションコイル&プラグを交換して、エンジンフラッシングして、オイルを5w-30から5w-40にしたら、燃費が2Kmくらい良くなった
何が効いたのかは不明
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2019/04/19(金) 13:17:37.14ID:whUj7E+1
>>24 さん
>>25 さん
どうもです!

という事は、通常は、純正タイプマフラーとしてステンレス、
新品で2万ちょいで売られてるやつを買えば良いみたいですね。
それより安いのは詐欺サイトばっかりだったんで、みんなも気を付けてね。
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2019/04/19(金) 13:24:59.48ID:whUj7E+1
ところでミラジーノの車内の、今の時代にも見劣りしない様な
ハイテク化、便利化とかみんなはどうしてる?
これはいいぞ!ってのがあったらよろしく!
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2019/04/19(金) 14:42:21.50ID:LX2bZrjq
>>27
カーナビはスマホをアダプターでつけりゃいいし、あとETCつけるくらいじゃない?
電スロも電動パワステも無いから運転支援には対応しようが無いし、古い車のABS介して衝突被害軽減ブレーキ化するキットも
無いしで、ハイテク化は特にやるとこ無いような。
運転に関わらない便利ハイテク機能は今やスマホかタブレット依存で車がどうこうじゃないし。
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2019/04/19(金) 19:01:09.09ID:CeB2sSZu
古い外見でヘッドアップディスプレイつけたらかっこいいかなと思ったけど
わいの前期型はOBD2ついてないのよね
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2019/04/20(土) 17:14:21.82ID:f9d0YtM4
今のところ、ガソリンの小さいドアにゴムスプレーで黒にしたのと、
ホイールのセンターキャップに
Negesu(ネグエス) BMW MINI ホイール センターキャップ シールタイプ 4枚 セット
を付けた程度かな。

好みの問題だけど、気に入ったデジタル電波時計が無い。
カーナビの位置が下は危ないので、収まり良くするためにもエアコンの所に引っ掛けようかと思うが、
グッズがあるか分からないし、暖房で熱くなるし。そもそもヤフーカーナビが便利だし。
空いてるボタンの所にUSBとか付けたり、どこかにコンセントやUSBとポータブル電源かスマホ向けバッテリーを付けたい。
ボタンのサイズが分からん・・・。
ルームミラー、ルームライト、フットライト、アンダーライトなどもどうにかしたい。

ハイテク化と言えばオートゲージのタコメーターとスピードメーター付けたいけど、目の前にメーターあるしなぁ・・・
あと、メーターの所のパネルを板で代用したい時の寸法が分かればなぁ。
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2019/04/20(土) 17:14:40.95ID:f9d0YtM4
>>29
ニコマク NikoMaku HUD ヘッドアップディスプレイ OBD2 GPS 両方同時対応
同じ黄色でもこれは不便そうだしダサい

TRUST【トラスト】sirius vision シリウスビジョン 16001720
これはかっこいいけど高い
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2019/04/20(土) 21:41:08.85ID:Wf1LSQVh
やべえ、、、
初めてミラジーノ 買ったのだが
いきなり後期ターボ 4万キロのやつを65万で買ってしまった。
決して安くはないがワンオーナーで丁寧に整備されてたから後悔はしてない。
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2019/04/21(日) 00:33:56.52ID:CGOlFCJx
スイッチホールの大きさ分かります?
あるいはどのタイプならフォグランプのボタンなどを取り付けられるか?など。
純正以外のものも物色してみたいので。
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2019/04/21(日) 09:04:06.02ID:UvbrqKbZ
買ったよ。わーい。

おめ。色?

緑、白、青、銀の色派閥争い、孤高の赤。

初代限定、俺の黒、最強。

ここまでテンプレ。
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2019/04/21(日) 20:27:09.16ID:fni/y7cz
ミラジーノ 後期ミニライトスペシャルだが、
付いてると思っていいの?
付いてるか付いてないのかわからないからナビゴリラが買えない。
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2019/04/21(日) 23:37:25.71ID:CGOlFCJx
俺のは普通のだからスイッチホールにフォグスイッチとか何も入ってない。
けどフォグ付きグリルを買ったんで、フォグスイッチも付けるんだけど、
切り忘れ防止と、車内を未来的にするため、LEDとかで光ってるのが良いから、
サイズか、使えるやつを知りたいどす。
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2019/04/22(月) 11:22:08.30ID:UUs9i6JK
>>46
どうせ白ナンバーにするならEJ積んでミラジーノ1000化するか、JB-DETに載せ替えF6Aのピストン入れて830cc化するのがいいかと。
EFのボアアップだと730ccにしかならんし。
EJ-VE積んでストーリアX4用クロスミッションにファイナル4.2入れると速くてご機嫌よ。
税金上がってもいいならK3-VE2でもいいし。
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2019/04/22(月) 12:23:08.30ID:UUs9i6JK
>>50
K3-VETだとMTが定期消耗部品(というかいつ壊れてもおかしくない)になっちゃうから、公道で普通に走りたいならATでもいい人限定になるね。
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2019/04/22(月) 16:56:08.30ID:zYqqSPAO
そうか?
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2019/04/22(月) 18:08:50.49ID:w2fiGN38
地元でもはや老人しか乗ってないと思っていたジーノ乗りに
比較的若い女性(と言ってもアラサー位)と最近よくすれ違う。
すれ違うとき偶然数回急用思い出して同じ道通ってたら
この前偶然自宅らしき所まで見てしまったよ
ジーノは買ったばっかなのか恐らくほぼノーマル
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2019/04/23(火) 00:38:03.54ID:zEBqX1kv
ジーノ はバイザー無い方がお似合いだと思うのが、みんな外してるの?
両面テープが剥がれなくて放ったらかしにして俺のジーノかっこわるい
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2019/04/23(火) 11:14:36.22ID:QAAHo4d0
錆びたボルトとの闘い。
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2019/04/23(火) 13:57:43.83ID:EQmrAHn5
こないだ買ったジーノにナビ付けたいと買ったスマホリンクアプリユニットなるもの
朝のうちに付けようと家出た瞬間、鳥の糞まみれになったジーノの姿を見て途方に暮れる
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2019/04/23(火) 15:48:19.65ID:7pc+J9Nb
>>66
それな
後塗りの塗装だとフンと一緒に塗膜が剥がれたりする
そうでなくても、フンが付いてた箇所に妙なシミが付いたりする
俺は鳥のフン用に、ベットボトルに水を入れてトランクに常備してるよ
乾く前に落とすのが大事
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2019/04/25(木) 01:25:02.73ID:jLoM1Ud/
今日、ルーフを白く塗って、たぶんユニオンジャック描いた赤いキャストスタイルを見た。
650ジーノならともかく、キャストでそれはちょっとさすがに…
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2019/04/25(木) 18:46:05.04ID:v9iH8sOF
みんな何歳なの?
ちなみに自分は34歳
ミラジーノ が好きすぎて27歳から乗ってるし
エンジンオイルの交換さえまめにやっとけば全然乗れるよな
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2019/04/25(木) 23:07:30.02ID:UPL6fYuo
自分も34です!
就職してからずっとブリティッシュグリーンのジーノ乗ってる
ちなみに中古の18才、やんちゃなMTです
塗装も塗り直して、先日エンジンベルトも変えたぜ!
まだまだ長生きさせるよ〜
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2019/04/26(金) 07:41:25.69ID:QEol88J5
>>63
下手すれば、ボルトの頭が自然劣化で、勝手に折れているとかありますね。
  潤滑スプレーでなんとかボルトを回せる場合は良いのですがね。
  コアサポートとかでも錆びまくりますね。
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2019/04/26(金) 11:50:01.92ID:LUwc6C7u
ミラジーノ のマニュアルターボ高すぎんだろ
走行距離5万キロ以下なら100万とか高すぎじゃね?
16年落ちの値段じゃない
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2019/04/26(金) 12:03:07.93ID:QO+K21le
単純にタマが少ないからでしょうね うちのほうの中古車店で
時々見かけるATのジーノは20万前後です@茨城
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2019/04/26(金) 13:28:57.57ID:pSpj5L5f
>>90
ジーノというよりMTターボの軽ホットハッチ自体無いからねぇ。
ダイハツでもミラアヴィが最後だったし、新車だとアルトワークスしか無いし。
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2019/04/26(金) 14:13:25.45ID:SSv3tzSI
みんカラでバブルスラジーノと名乗りたいが、
青い人とはlevel1の遊び人と大魔王位の差がある
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2019/04/26(金) 19:26:17.28ID:LUwc6C7u
MTターボ、ミラジーノ持ってる人羨ましすぎる
走行距離が5万キロ以下の綺麗なパールが100万で売ってたら買う
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2019/04/27(土) 06:12:23.23ID:2tly+52v
NAとターボの価格差があまり広がると、
「NA買ってターボに載せ替えた方がいいんじゃね?」
って話になるんだが。
JB-DET載せ替えで公認取ってもお釣りがくるくらいだと、なお良い。
そのお釣りでF4タービン組めば、キミのジーノも最高速200km/hの世界へ…!
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2019/04/28(日) 03:46:58.63ID:7TvTZ1O3
乗り心地の良いおすすめ車高調教えてください
車高は車検通るぐらいまで落ちればいいです
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2019/04/28(日) 13:00:15.44ID:UsA6w/5k
暴走族かよ
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2019/04/28(日) 19:06:10.72ID:S1tmBDqt
>>100
乗り味って意味ではエナペタルやエルシュポルトなんかビルシュタイン系だから最高だけど、競技用のオーダーメイド品だから、
フロントのみ車高調整式でも30万以上するよ?前後調整できる全長車高調だと40万以上かな。

そこまでのはいらん、高すぎる嫌だってなら乗り心地はソコソコなのをしのんで普通にシュピーゲルとかのやっすい車高調を買うしか無い。
安いけどリアも車高下げられるし、レースや競技出ないんならコスパはいいかと。
しかも乗り心地の良さなんてしょせんは個人の感覚次第だからね。

つか、車高下げたいだけならわざわざ車高調なんて買う必要無い。
買って一度車高決めたら二度とイジらんような機構つけるよか、カッコだけならローダウンサス買えばいいと思うの。
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2019/04/28(日) 21:55:42.58ID:xet83rKl
>>104
うろ覚えで対角19mmだったと思うけど、何でそんなこと聞くの?
自分の車なら、工具を見たら?
買うなら十字レンチ買えば間違いないし
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2019/04/29(月) 01:02:54.06ID:ujqN2cto
>>104
純正ホイールナットだったら21mmだよ。
まあ手動で力の入れ加減とか緩んだ後回すのが楽とか考えると、>>105の言うように十字レンチが間違いない。
アルミホイールへ対応するため、頭が薄口のやつオススメ。
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2019/04/29(月) 02:30:13.50ID:5d75T6Gs
>>107
薄口もだけど、今は「面で回す」ってのがある
従前の角にかけるタイプだと、どうしても工具もナットも角が摩耗してくる
車も工具も長く使うなら、面を押さえて面で効かせるのが良い
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2019/04/29(月) 03:15:12.25ID:bl+JjSpi
>>102
なぁーにぃー
やっちまったなぁー!
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2019/04/29(月) 08:30:55.57ID:KktheKQg
男は黙って
0113104
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2019/04/29(月) 13:25:12.63ID:YnGkI/jr
>>105 >>107 >>108
みなさんどうもありがとうございました。
十字のレンチが家にあるかは分かりませんが、これでカラーのナットに出来ます。
アルミ製を避ければあとは問題なしかな?
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2019/04/29(月) 16:13:37.55ID:o0r4OnNJ
ミラジーノ ターボ早い
車高低いから140キロだしても揺れないから怖くないし高速で普通車追い越しまくって楽しかった。
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2019/04/29(月) 16:47:26.19ID:ujqN2cto
>>114
ついでに一応書いておくと、公道はサーキットじゃないのでせいぜい制限速度+α程度で走ってる普通車を追い越したとこで、速くも何とも無い。
ただアクセル踏んで巡航速度上げただけだから、ターボなんか無くても軽い車なら30馬力もありゃ考えて走ればできる。
サーキット走行会で追いついたとか追い越したとかなら「あーそりゃ楽しいだろね」とは思うが。
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2019/04/29(月) 17:32:32.68ID:6UKZOEp+
まぁ、ネットリテラシー守られないと捕まる可能性もあるから注意するのは間違ってない
ただ、その後のは蛇足よなw
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2019/04/29(月) 18:07:42.68ID:5QlaxCyd
ジムニーsj30に惚れ込んで、騙し騙しコツコツ直しながら長く乗って、古い車はもうこりごりだと思って新車に乗って、やっぱり物足りずに700買った
順番からすると、次は新車かな
でも、欲しいの無いなぁ…新型ジムニーくらいか
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2019/04/29(月) 18:12:39.96ID:ujqN2cto
>>117-118
真面目ぶったっつーか、制限速度以上の話は「どこで」を書かない方が面白く続けられるのにって例なわけよ。
楽しくやりたきゃ、ちっとは考えた方が。
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2019/04/29(月) 19:08:33.77ID:bl+JjSpi
サンドウィッチマンの伊達を思い出した
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2019/04/29(月) 22:09:23.70ID:O2dT92oK
>>123
免許取り立てのガキのバカッターじゃないんだし、軽のスレで〜キロ出したったとかしょうもなさすぎやろアホか
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2019/04/30(火) 04:54:23.67ID:3U8hZqk7
>>125
バイザー無かったら、少しの雨でも窓を閉め切ってなきゃならんから、鬱陶しいぞ
外気よりACが大好き派ならどうぞだけど
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2019/04/30(火) 14:37:07.98ID:OP04CPc8
>>128
海外には、殆ど雨が降らなかったり、年中暖かい地域、逆にずっと寒くて窓を開けて走るなんてとんでもない地域もあるんだろうけど、日本では日本の気候に合った装備やら性能やらが必要になる
何の話でも「外国ではこうだから!」って言う人を見るたびに笑っちまうわ
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2019/04/30(火) 16:35:09.80ID:EhL4WHDg
無けりゃ無いで雨降ってても少し開けて走るけど、それだけにバイザーあると快適さが違うってわかるんよね。
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2019/04/30(火) 20:03:29.17ID:/0AGwivd
バイザーに黒いスモーク塗ったら多少は良いかも知れん。

ところで新型Miniと、更にそれを追従したミラジーノL600系なんだけど、
先日、新型Miniの紺と黒のツートンを見かけた。
俺は思ったね、ミラジーノ乗りがモテる時代は終わったのだと。
だから何とかしてL700ミラジーノをハイテク化、洗練化させなきゃ、俺は結婚できないと。
みんなで力を合わせてかっこいいミラジーノに仕上げていこうじゃないか・・・お願いします。
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2019/04/30(火) 21:47:05.13ID:/fksaOm8
ミニと張り合う思考の時点で結婚は難しいと思うよ
ミニ乗りたければ15年落ちのミニ買えばいいじゃん
50万以下で買えるでしょ。
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2019/04/30(火) 23:36:41.27ID:/0AGwivd
いかにも「Miniに乗ってます」ってのが嫌で、けどMiniのパクりといった感じも嫌で、
かつ完成度の高い、改造・カスタム、工業部品系スイッチ、近代化をしたいわけなんですよ。
Mini乗りの鼻をあかしたいんだ。
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2019/05/01(水) 02:32:52.53ID:ngHMGkmU
車の黄門さまにジーノ来ないかなー?
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2019/05/01(水) 06:26:36.41ID:k9ZNwtKn
ミニとジーノはボディも全然別物だよ
現在売られてるグリルが大きく開いて、目が鋭い車の方がどれも似てる。
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2019/05/01(水) 10:55:04.08ID:k9ZNwtKn
黄門様のミラジーノ とか速攻故障しそうで怖くて買えない。
相場より高くてもいいから状態の良いミラジーノ 買った方がいい
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2019/05/01(水) 14:36:16.64ID:eAIYZDMt
純白のメルセデス、プール付きのマンション欲しい
でも金がないからジーノに乗ってどくだみ荘に住んでる
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2019/05/01(水) 14:44:38.23ID:4Diwd5TM
洗車してない座席シートが破れてるミラジーノは見てるだけで可哀想だし持ち主の品がわかってしまう。
ボディの色が褪せてないピカピカのミラジーノならいけてると思う
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2019/05/02(木) 22:10:20.54ID:bP9NURzW
こないだ日産の何とかってATNAの軽に乗ったけど、ゴミ過ぎた
加速も悪くてエンジン唸るし、やっぱMTNAだなと思った
乗っていて楽しさが違う
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2019/05/03(金) 08:28:50.80ID:LZ3SWo7u
>>153
MTターボに乗ってみろよ!
世界が変わるぜ!
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2019/05/03(金) 08:54:50.23ID:xJZa0JDn
世界が変わるほどではない
町が変わるぐらいw
ジーノからGTRに乗り換えてみろよ!
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2019/05/03(金) 09:03:20.32ID:LZ3SWo7u
ジーノからUDのQUONに毎日乗り替わってるけど…
ジーノはジーノだw
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2019/05/03(金) 18:07:38.02ID:/GT7fSvL
ミラジーノ買ってからやったこと

純正ウッドパネルをすべてつける
ギアもウッドに変える
ピンロックを金属のものに変更
キーレスを無線に変える
ledヘッドライトに換装
ペダルが小さくて疲れるからアルミペダルを買って装着
ピラーを外してウッド塗装にする
ナルディウッドステアリングに変える
ムーンアイズのホイルカバーに変更

次はどうするかな
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2019/05/03(金) 18:12:42.25ID:eb1r1abw
旧車が大好きで117クーペに乗ってたんだけど嫁がジーノ買ってきて乗ってみたら俺が気に入ってしまった(笑)
小さくて乗りやすいし古い車なのに燃費が良くて最低限の装備があっていいね
軽自動車は興味なかったけど
これとヴィヴィオは良いと思うわ
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2019/05/03(金) 18:38:01.24ID:TaWVAAud
ミラジーノ良いですよね!
同年代の友達はタントとかムーブ乗ってるけど
私だけミラジーノですね。
うちのミラちゃんが一番可愛い(*´꒳`*)
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2019/05/03(金) 19:18:45.77ID:7TfjDepR
>>166
いやいや、うちの子が一番だから、お宅は二番だ
と、お約束は置いといてw、ちゃんメンテナンスすれば20万kmくらいは大丈夫なはずだから、大切にしてやってね
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2019/05/04(土) 01:35:41.70ID:S0LvsD45
23号線の狼って知ってるか?
俺のジーノの事なんだが!
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2019/05/04(土) 01:36:16.62ID:S0LvsD45
南無!スタビライザー!
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2019/05/04(土) 15:39:49.96ID:u7CNeWlC
>>157
条件次第では、
ジーノは絶対的速さで7やGTRを凌ぐ
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2019/05/04(土) 17:55:34.08ID:VRKz6JDS
>>176
ありがとう

>>177
俺も嫁も古い車が好きでね
燃費とか税金とかガン無視で外見重視の車ばかり乗ってましたが

ミラジーノ凄いですね!
街乗りでも16キロくらい走るし
結構加速いいですしね 
これを昔から知ってれば新車で買えたのになぁ‥ヤフオクとか見るとパーツが結構あるから色々カスタムするのも楽しそうですね!

最近のダイハツ車にはないクラシックな魅力がありますね
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2019/05/04(土) 18:15:37.88ID:R9/gflMF
見劣りしないミラジーノにしたい
左手のシフトポジションLED化か、MT用ブーツを履かせる
・あの縦長のカバーにレザーを収めると変
・ではMT用蛇腹の純正ブーツはATにつけられるのか?
・地味になりシフトポジションが欲しくなる
ルームミラー、ルームランプの代替えはないか?
時計とコンパスを付けたいが、良いのが無い
良いダッシュボードカバーは無いか?
後期型にも何か追加メーターを付けたい
キーもかっこよく出来ないか?

悩ましい
0181阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 19:05:28.06ID:E1MfXMAe
シフトポジションってメーターに出ないの?知らんけど
もし出るなら、手元には要らなくない?
車検のときだけ戻せばさ
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2019/05/04(土) 20:44:17.04ID:Jdx+i9tg
ミラジーノはいじらない方が一番かっこいい
ドアバイザー取り外して、ステッカー貼ってないピカピカの手入れされてる後期ミラジーノが一番かっこいい
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2019/05/04(土) 21:23:24.76ID:oQXHEZVP
中でもグレーメタリックがいい
2眼メーターに黒木目

欲しいのは2ドア4WDターボだけどね
インパネの素っ気ないシルバーと青系ファブリックシートも好み
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2019/05/05(日) 13:39:50.60ID:zw/xbqlT
みんなはメッキの部分はちゃんとコンパウンドで磨いてるの?
俺のジーノがトレーサーでバイザー跡スッキリさせて、
バンパーとかのメッキ部分をピカピカに磨いたら新車並に綺麗になって美人になってしまった
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2019/05/06(月) 12:44:36.54ID:Wn0Agd8A
それわなによりw
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2019/05/07(火) 09:09:12.11ID:U3EvLPFi
他のジーノがいないから何だと思ったら、
自分の部署休みだった
暇だから洗車してドライブ行くか
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2019/05/07(火) 10:34:25.20ID:U3EvLPFi
半分やったら行きなり隣にアートが来やがった
そこで止めたからびんぼっちゃまみたいになってしまった(´;ω;`)
やり直したい
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2019/05/07(火) 12:22:36.72ID:U3EvLPFi
右半分洗車したら、行きなり隣にアート引っ越しトラックが来やがった
来るなんて知らんぞ

邪魔だからそこで止めたら左半分だけきたないまんま

びんぼっちゃまは前はスーツ後ろは裸
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2019/05/07(火) 13:05:39.68ID:5Xzewzuk
誤爆じゃなかったのねw
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2019/05/07(火) 18:49:01.35ID:xHHE7Hfm
午前中に洗車したのに午後みたら鳥のフンが天井に乗っかってた。。。
ミラジーノ は車高低いからすぐにわかるけど他の車じゃ天井に鳥のフンあっても気付かない。
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2019/05/07(火) 20:50:47.52ID:cjRg/eW2
笑った
0202阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 17:19:36.99ID:8/ogpkmy
カーボンシートはいいのを買おうね。
値段で選ぶと綺麗に貼れても切ないことになるんよ(´・ω・`)
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2019/05/08(水) 17:23:49.62ID:xGwdWdNa
自分でコンパウンドでピカピカにメッキとボディ磨いたジーノを見てて優越感に浸れる。
ピカピカにしすぎて新車と良く勘違いされるわな
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2019/05/08(水) 19:28:16.39ID:bECVYiFt
>>195
センターマンの方じゃないかな?

>>203
一般車に優越感を持てても、我々は今じゃMiniの前で肩身を狭くし、
奴らの声なき嘲笑に怯えて暮らさなくてはならぬ身だ・・・。
唯一奴らをに無い点を挙げれば、奴らは既製品でカスタムが出来るが、こっちは中古ゆえの改造が出来るという点。
ラインを貼ったところで既に時代遅れ。
メッキモールを付けたところでMiniに届けど、全体的に劣化版扱い。
以前は2番目くらいにモテると言われたジーノだが、今では奴らの鼻息だけで飛ぶ存在。

・・・だから我々は団結し、第三形態へと進化をしなくてはならない!
まずは乗り換えのために売却といった考えから脱却しよう。
フェンダーミラー、オーバーフェンダーのためにボディ加工は当たり前!
その上で、新車の様に輝きつつ、新定番の様に不自然さの無いモデルと成らねば亡ぶ。
英吉利の卑しいナショナリズムに対し、2679年、令和の大和魂を見せつけるのだ!
立て!若人よ、英吉利に股を開くパンパンガールをこれ以上増やすわけにはいかない!
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2019/05/08(水) 21:01:42.43ID:P9YsQuDX
よくミニと比較するやついるけど似てねぇだろ
ミニのが洗練されてお洒落だろ
ミラジーノは日本車らしくシンプルかつクラシックにまとまってる
>>204
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2019/05/08(水) 21:03:45.64ID:4H3IR5jy
こっちにはミニと張り合う気なんて毛頭無いのに、ミニ乗りがガン見して来るのがウザい
あんな性能の悪い車と一緒にすんな
0208阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 22:07:22.37ID:kP6IEYty
超近所にワンオフマフラー作ってくれるところを見つけた
でも68000〜だった
この一週間はその為に労働するか!
0209阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 23:37:58.01ID:o3c8nXFz
ミニとか壊れるからな
ミニとか中古で買えばタマ沢山ありすぎてかなり格安で買えるしいらんやろ
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2019/05/09(木) 06:11:54.00ID:EwTqPuFV
>>209
たまたまだろうけど、ミニで綺麗にしてるのあまり見ないんだよな
ボロボロのミニはよく見るけど、貧乏臭が半端ないわ
0212阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 07:29:58.78ID:4mm33PMW
ミニ お洒落で可愛いけど本当に壊れる 狭くて乗り心地は最悪
特にエンジンやエアコン周りのトラブル多し、雨漏りもあり
1200ccでハイオクだから燃費悪し、税金高い
パワーや加速も最近のターボ軽自動車以下

ミラジーノ シンプルかつクラシックにまとまってる
あまり壊れないがエンジン位置の関係で音が煩いがマウント交換すれば快適になる
狭いけどミニに比べれば快適
660でレギュラーだから税金は安いし古い車の割に燃費はなかなか良い
ターボ付きなら加速もパワーも十分

ミニからミラジーノに乗り換えた感想
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2019/05/09(木) 23:09:48.37ID:Q/IvZ0C/
いくらミニより利点を並べたところで、世間の評価ではミニ>>>ミラジーノ
だという現実は見なければならない。特に新型は。
新型はミラジーノでも別物だから大丈夫とか言うやついるだろうけど、無理ある。

冒険野郎マクガイバーみたいな内装にしたいけど、そういうの売ってない。
0215阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 23:20:05.43ID:Q/IvZ0C/
画像検索してもあまり出てこない
多分何かと勘違いしてるか俺
冒険野郎マクガイバーじゃない何か別の車と
0216阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 23:20:24.42ID:JVKur27H
ミラジーノ で米ステッカー貼るやつとかウイングメッキ貼るやつは正直痛い。
ミラジーノ をカスタムしないで普通に乗ってた方が美しい。
ミニの真似して手を加えるから痛くなるんだよな
0218阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 23:42:57.89ID:WDv5sjTR
>>214
好きな車に乗るのに世間なんて気にするこたーない
ミラジーノはミニになに一つ劣って無い
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2019/05/10(金) 02:25:08.99ID:7VKvJJHz
>>214
つか、BMWミニは全然関係無いだろ…BMWがブランド引き取りましたってだけで全く別の車であり、
BMWがFFコンパクトカー開発するための実験的ブランドなんだから。

しかも趣味で乗る乗り物に関して「世間の評価」なんてのもどうでもいい。
キミみたいなのは普通にSUVとかミニバン乗ってればいのよ。世間の評価が欲しいんだろうから。

世間一般から見れば、ミラジーノもBMCミニも「変態が趣味で乗る車」なのは変わらん。
0221阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 02:27:49.49ID:7VKvJJHz
>>218
ミラジーノもミニも一長一短あるのが当り前よ。
実用性や信頼性なら断然ミラジーノ。
歴史と伝統とエキソードなら断然ミニ。
モンテカルロラリーでポルシェに圧勝したり、映画「ミニミニ大作戦」でアルファロメオをコケにするのはミニの特権。
しかし歴史や伝統を語るよか、手間かからん相棒としてゲタに使えるのはミラジーノの特権。
0223阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 07:20:05.02ID:RxnUip1o
>>222
ネタみたいな質問だなw
一応マジレスしとくけど、上の方と下の方で全然違うよ、真四角の燃料タンクなんて無いから
登り坂と下り坂でも指示が変わるしね
一度、自分で計りなよ
1メモリ減ったときに満タン、次は2メモリ減ったら満タン…を繰り返して、記録しとけ
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2019/05/10(金) 13:47:54.77ID:kbFicSbh
>>214
君みたいなのはプリウス乗ってれば良い

ミラクラシックのウィンカーつけたいなあ
なかなか良いバンパーがないんだよね
0227阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 14:41:22.63ID:8IINKIu1
実際、Miniの奴ら、ドヤ顔でこっち見下してくるぞ・・・
モテランクも奴らのせいで圏外だ
先日見た黒と紺のツートンカラーのMiniは勃った
黒の艶なしフェンダーのカッコよさったらもう
ミラジーノは日本車でかつ弄りがいのある見た目が気に入って買ったんだ
その当時の新型Miniは全然かっこいいのがなくて安心してたんだ
今はどうしても比べられる

後ろ丸坊主もカッコ悪いが、エアロ付けてますアピールのデカいのもカッコ悪い
後ろのドアの更に後ろにある凹みが意味不明なので黒い何かを貼り付けたい
初期のバックドアで黒のノブは良かったけど、出っ張ってる上に後期型はダイハツのロゴまで付いてる
https://minkara.carview.co.jp/userid/453033/car/916304/4631533/parts.aspx
ここまでいけばかっこいいけどな、俺のはATなんだ
シートの張替えはヒカリオートサービスか、ユアブランドか
黒のプロテインレザーシートなら前者だが
まだまだ未完成だから見劣りするんだろうけどさ
0229阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 15:38:33.13ID:2JrQ4T39
>>227
めっちゃださいわ
ノーマルのがいいでしょ
ならミニ買えばいいじゃん
そんなにたかくないでしょ
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2019/05/10(金) 18:59:06.69ID:kFSw0GaS
>>227流石にダサすぎる
何も手加えないで、洗車だけちゃんとしたピカピカジーノが一番カッコイイことに気づけよ
0235阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 21:15:50.81ID:EDawzW+G
Dマークだけはださいからヒートカッターで切断して加工したわ
ないほうがすっきりして良い
0240阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 12:26:55.49ID:8C+sxcLV
Dマークカッコいいじゃん!
いかにも『ダイハツ』って感じで!
0241阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 12:49:26.41ID:TrxS+EDg
Dマークを隠す人ってミニに乗りたいけど買えないから仕方なくジーノに乗ってる人?
俺はジーノが好きだから後期ジーノでDマークは隠さないしカスタムもしてない。
そのかわりボディだけガラスコーティングして、ドアバイザー外してメッキ部をコンパウンドでピカピカに磨いてる。
そのせいか8年乗ってもダイハツの新車?と初見の人に間違われる。
0244阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 17:14:31.93ID:IpMTBMph
>>243
ブッブー
正解は俺のジーノでしたw
0245阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 18:41:05.47ID:1rHmG7eF
一番かっこいいのは俺の初期ターボジーノだな
なんてったってボンネットが違うからな
0248阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 20:24:50.07ID:CG2esvbP
>>247
二輪でマフラーの音を再現するサックス奏者(後ろに座ってる)を見た事あるから、
助手席で何か演奏すればいいんじゃないかな。
0249阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:04:33.67ID:A4GNyda+
無関係な人のジーノを酷評させてしまった・・・・。
Mini風のマークは付けないし、MiniLite主張もしないし、
フェンダーミラーにするし、Dマークは俺も付け替えたい。
けどDマークの代わりに、昔のDAIHATSUシールは貼りたいと思うよ。
後期型の後ろのDマークは不評だったらしい。
それと俺はMiniに乗りたいわけじゃなく、国産かつレトロだから買ったんだ。
日の丸付けたいけど気に入るのが売られてない。
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2019/05/11(土) 21:19:54.55ID:AQbKhocl
>>249
>>無関係な人のジーノを酷評させてしまった・・・・。

顔であれ車であれ、他人の画像を使うということはそういうことだよ
0254阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 01:08:12.55ID:Zc5Y4VqD
>>225
>>226
店に言われて変えただけたから対策品?かどうかとかはわからない
現状音も振動も交換前と比べたら大したこと無いから様子見
0255阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 01:59:26.06ID:VS5CJ/yg
漂流教室の関谷みたいな奴が乗ってる
0258阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 11:43:10.31ID:kafQAV3v
>>255
それ俺だわw
0259阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 14:21:39.76ID:FVXg7ehx
23歳の男だけど乗ってます
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2019/05/12(日) 19:44:27.76ID:FOE7bQUb
単なるクラッシックミニのオマージュモデルだったのが色んな年齢層の支持を受けていつしかクラッシックミニとか何かも知らない年齢層も加えて日本限定ではあるが本家を凌駕する存在となった珍しい例外的車種
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2019/05/13(月) 07:25:10.11ID:8PG6J3jU
クラシックミニはガチで壊れやすいし
所有してたときは2〜3ヶ月に一回修理で3〜7万かかってた。
乗り心地も最悪で遅いし素人が持ってはいけない車
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2019/05/13(月) 08:52:12.79ID:W9uiyAUC
>>264
まじでこれエンジンが繊細すぎる
価格は安いけどメンテや修理で数倍の金がかかる
1100だから税金も高いのに加速悪いし乗り心地最悪
見た目だけは本当に最高なんだけどね
0266阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 13:35:40.44ID:2NS8N1Yd
>>265
これはどの車でも言えることだが、あんま昔の車だと整備ノウハウが無いとマトモに動かない走らない。
よって、マトモに整備できてない車を「走るからいいでしょ」って納車され、単に壊れてたり整備不良なだけってパターンも多い。

ミラジーノみたいな車の存在価値とか魅力は、「どこで整備してもまあ普通に走る」事にあるわけよ。
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2019/05/13(月) 13:52:32.87ID:AfPCEqyz
親父がATで乗ってたのを頼み込み譲り受けMT換装までして大事にしてきたジーノくんがついにハードなオイル漏れを起こし始めた
どこかまだ特定してないがもうダメかなぁ
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2019/05/13(月) 14:10:15.00ID:QPsN/kUz
オイル漏れってパッキン交換とオイル交換してれば起きないと思うぜ?
修復有りの車ならエンジン結合部がわずかに歪んだりしててオイル漏れがするって話は良く聞くね
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2019/05/13(月) 17:50:54.51ID:+CnM5Z5P
>>267
まずは何処から漏れてるかを調べるんだ!
古いエンジンなんだから、それも想定内だぞ
案外と簡単に治るかもよ
何が言いたいかってと、安易に諦めるな
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2019/05/13(月) 19:44:40.77ID:3GQqjKfg
ワイのジーノたんタペットカバーの替えてエレメントの後ろの替えて
まだどこか漏ってる
オイルパンかもしれないけどワイのスキルじゃ無理
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2019/05/13(月) 22:26:37.67ID:2NS8N1Yd
>>267
新規格第1世代のMTは2012年まで初代コペン作ってたから、まだ部品あるよ。問題無い。
クラッチやベルハウジングまで変わった第2世代(KFエンジン搭載車)に代わってからも初代コペンのおかげで駆動系は面倒みてもらえる。
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2019/05/14(火) 08:13:41.77ID:b2mX7knJ
>>267だけどみんなの意見聞いてて希望持ててきたわ
どの道手放す気もハナからないし近いうちにディーラーにでも持ってってみるかな
結構下から見て広範囲に濡れてたから怖いけど
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2019/05/14(火) 09:18:15.54ID:MgMU5l9p
広範囲のオイル漏れは怖い。
パッキンの劣化が原因では無い気がする。
オイル漏れはジーノの持病だから気にする必要無いと言う人いるけど、そんなことはない。
人間に例えるとガンだから初期発見、初期対策は必ずすること。
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2019/05/14(火) 09:43:07.74ID:NaYq8W6M
>>274
まあ>>276の言う通り深刻でぶっ壊れても、代わりはナンボでもあるよ。
ただサッサとディーラー行った方がいいのは確かだね。

どうしてもディーラーすぐいけない場合は、メータードリブンギア刺さってる穴(ABS車の場合はメクラ蓋ついてるとこ)から補充しとくとか。
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2019/05/14(火) 09:45:22.97ID:NaYq8W6M
>>274
あ。
ちなみにAT→MT換装車だからディーラーによってはコンプライアンスで改造車受付お断りなトコある。
その場合は整備工場かチューニングショップ行きだね。
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2019/05/14(火) 09:59:34.08ID:w6rksPcE
花粉嫌い、ジーノが黄色っぽくなっている。洗車したけど直ぐに花粉まみれになるんだろうな。
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2019/05/14(火) 12:08:16.11ID:Qd/pib1H
メッシュグリルほしぃ
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2019/05/14(火) 12:13:07.89ID:VuCFZ9df
関東から雪国に越して、劣化がひどい
ブレーキワイヤーが固着したとか、あちこちガタがきてる
来月車検だけど、また原因不明の吹け上がりの悪さに悩んでる
しばらくオイル交換してないからだろうか?
すぐ泥だらけになるから洗車もしなくなったし、やさぐれてきて辛い

いつもユーザー車検だけど、今回はディーラーに出そうかなとか
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2019/05/14(火) 17:03:51.05ID:vjlqQWVR
>>281
辛いのは車だろ
オイルも変えず、洗車もマメにせずに何を言ってるのか
壊れる前に手放してやれ
車が可哀想だ
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2019/05/14(火) 17:27:19.86ID:eH4MZzrL
年式の古い車の故障原因って大体エンジンオイル交換をしてないパターンが多い。
ミラターボはエンジンオイル交換はこまめにマジでやったほうが良い。
俺のジーノは消耗品のタイミングベルトとウォーターポンプの交換したぐらいでエンジンの故障一回もしてないわ
もちろんオイル漏れもなし。
ミラジーノはブローバイガス還元部だけ掃除しとけば故障することなんて滅多にない。
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2019/05/14(火) 21:13:04.33ID:VuCFZ9df
>>284
関東にいた時は距離も乗ったし、3000kmに一回キッチリ変えてたよ

ディーラーで5000kmでもいいと言われて、いま5100km超えたとこ
ただ通勤で距離を乗らなくなったし、交換期間が長くて劣化してそうなのよ
異常な寒さだし

来月車検だから、そのタイミングで変えようかなと
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2019/05/14(火) 21:16:46.63ID:VuCFZ9df
>>282
ブレーキワイヤー修理の時に下を塗装しないかと言われて、
冬を越した後だから塗らなかった

そのまま一冬越したから心配
ただ、高速を走ったら洗車して底の塩カルを洗い流してた
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2019/05/14(火) 21:38:34.15ID:NaYq8W6M
>>286
吹け上がらんというのはセンサー類の異常かVVTの問題か…オイルは交換頻度から察する限り直接の関係は無いかと。
あと、何だかんだ古い車で年式で多少異なるにせよ基本はメタクソ旧式ECU積んでるから、昔ながらのバッテリー端子外して
ECUリセットを試してもええんじゃないかと。

あとはOBDあるだろうからディーラー持ってって診断機かけりゃ一発な気も。
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2019/05/15(水) 11:56:24.04ID:eng4e7xF
>>290
そんなんでいちいち廃車してたら、古い車なんか乗れないよ。
タービンブローやエンジンブローみたいな壊れた場合以外でも、オイル上がりみたいな劣化、ブローバイ吸ったとか、
排気管にたまった水が蒸発してるとか、白煙吹く要因なんて他にもあるもの。

なお、アクセル吹かして消える程度の白煙ならガス検通れば車検も通る。
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2019/05/15(水) 12:28:58.39ID:oh2FfKY2
ロト6かロト7当たったら日本版『ミニミニ大作戦』みたいな映画作ろうと思うんだけど…どぉ?
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2019/05/15(水) 13:34:06.84ID:eng4e7xF
>>293
作るとしたら旧ミニが出る旧版だろうけど、アルファロメオ・ジュリア(セダン)の役はどの車になるんだろう?
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2019/05/15(水) 15:35:25.15ID:207gP1Aw
俺のジーノも白煙出るけど車検通ったし問題ない
0296阻止押さえられちゃいました
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2019/05/15(水) 17:11:35.62ID:1iMyLi5+
ターボつけたいけどいくらかかるかな?
0297阻止押さえられちゃいました
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2019/05/15(水) 18:09:07.33ID:w7slmC+m
>>294
プリウス
0298阻止押さえられちゃいました
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2019/05/15(水) 18:44:55.18ID:Wmc8kLG/
>>297
プリウスは同じトヨタグループの車
0299阻止押さえられちゃいました
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2019/05/15(水) 23:41:24.95ID:r9C7mAHk
白煙の原因のほとんどはオイル下げが原因だから
loopの添加剤いれとけば治るよ。
ちなみにオイル上げが原因なのはエンジンの寿命迎えてるから買い換えがオススメな
0301阻止押さえられちゃいました
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2019/05/16(木) 10:19:30.01ID:dTQKQgjR
13年超えで軽自動車税12,900円
海外なら古いと安くなるのにな
燃費が若干きついな
乗り換えたいと思う新しい車がないんだよな
ビュートは気になってるけど錆びやすいと言うしな
キャストなんか作ってるダイハツにはもうクラシックな車を作る気はないんだろうな
0302阻止押さえられちゃいました
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2019/05/16(木) 10:47:28.66ID:k2eML5X6
乗り換えても結局ミラジーノ 買ってしまう。
ミラジーノ は東京オリンピックとか大阪万博で訪れる外人から視線浴びるからこのままミラジーノ 乗るべき
0303阻止押さえられちゃいました
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2019/05/16(木) 12:10:03.31ID:ncm+9qhM
>>301
海外で古いと安いってのは誤解があって、排ガス規制なんかで進入が制限されてる地域だとそもそも走れないとか、
有料のステッカー買わなきゃいけなかったりする。
中にはイタリアのヌォーバ・チンクェチェントみたいな優遇例もあるが、そりゃ観光資源にもなる文化遺産だからであって、
単に古臭い車を優遇してるわけじゃない。

むしろ日本でそれより問題なのは、声がデカイだけで古い車を大事にする文化なんて実際にはステイタスシンボル以上の
もんじゃないから、部品なんか作っても不良在庫になるだけな上にショップで商売にするのも困難で、維持保守が著しく困難って事よ。
0304阻止押さえられちゃいました
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2019/05/16(木) 13:11:06.82ID:GtdyvNIT
ステイタスシンボルなんて思っているのは一部のビンテージカーオーナーだけでしょ、車で見栄を張りたい奴は新しくて大きい車を選んでる
0305阻止押さえられちゃいました
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2019/05/16(木) 13:22:25.52ID:dTQKQgjR
可愛いし信頼性があるので乗ってます
0306阻止押さえられちゃいました
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2019/05/16(木) 14:14:23.58ID:ncm+9qhM
>>304
もちろんそういう意味よ。
なので「古い車を大事にしよう!」なんてごく少数のマニアしか実際には言わんわけさ。
どうしても自動車後進国だから普遍的な意味で大事にすべき車も国産車ではほとんど無かったし、
大衆車レベルだとようやく初代ロードスターがそんな域に入ってきたってトコ。
次点でスバル360とかNコロとか。

ミラジーノはそのへんあと20年大事にされるかどうかで決まる。
0307阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 00:33:10.64ID:2tygna1t
>>299
loopのどれがオススメなん?
0309阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 10:31:17.04ID:v7+DQlBM
ナルディのウッドステアリングいいよね
変えようかな
エアバッグなくなるから事故ったら危なくなるけど
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2019/05/17(金) 11:27:16.91ID:xlttwMwQ
>>307
使用用途に合わせて使えば大丈夫。
ただし効果が出始めるには最低100キロは走らないとダメ
俺はオイル下がりの白煙だったけど.白煙が徐々に小さくなって5日間後ぐらいに自然に治ったよ,
走行距離は180キロぐらい走ったけどな
0311阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 11:30:53.03ID:xlttwMwQ
>>308
このジーノカッコいいね
miniを意識してないカスタムだから俺は好きかな
やはりジーノはmini意識しないカスタムが一番カッコイイ
0312阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 14:14:20.91ID:CNqqYx2e
明日納車で仲間入りです
手動ミラーなんですが全車電動格納用のハーネスが仕込まれているんでしょうか?
ちなみにミニライトスペシャルの最初期型です
0314阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 17:25:43.50ID:xsErdhxB
>>312
スイッチ部もドアミラー部も、配線とカプラーはすぐ近くまで来てるよ
少しの知識があればDIYでポン付け出来る
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2019/05/17(金) 18:45:42.95ID:nF6ytnn+
>>308
ウィンカーをそのままにしてるのがいいね
丸ウィンカーは不自然だからね
黒もいいなぁセンスのあるカスタムだね
0321阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 20:22:42.28ID:nF6ytnn+
>>319
ミラクラシックか?
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2019/05/18(土) 01:42:38.92ID:sNpFQwDL
>>313
何で白いナンバープレートなの?って意味?
だとしたら、1000か、構造変更で軽から脱皮したんじゃないかな。
記念ナンバーにもかなり白ナンバーなものはあるけどね。

>>316
黒じゃなくて茶色じゃなかったっけ?
0326阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 06:50:07.70ID:tpNHF9XW
>>325
スイッチのカプラーはメーターカバーを外したら、右側のプチ小物入れみたいなやつの裏くらいにあるはず
ミラーのやつは、ドアトリムを外して、ドアミラーの真下からややボディ寄りくらいの位置にあるんじゃないかな
ブラブラしないように、「本線」にテープで止められてる場合もあるから、よく見て
必ずあるから
0327阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 11:36:42.45ID:oxyeySET
丸くしたらミニみたいになるからな
やっぱり四角のままにしておきたいわ
グリルをメッシュに変えてターボ意識したスポーツカーみたいなカスタムにしてみた
0328阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 12:44:24.65ID:gn+OKMHS
>>327
そんなんじゃなくて、ヘッドライトが丸だから、全部丸にしたいだけ
サイドマーカーも部品を探してる
テールは思案中
0329阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 15:18:02.80ID:DBybVHzz
俺も色々イジリ倒したけど二周ぐらい回って今はドノーマル
ジーノはノーマルが一番カッコいい!
もちろんダイハツマークの!
0330阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 15:26:10.25ID:U8TSZG69
今は知れ渡っちゃったからアレなんだけど 初期の頃は『こ、これがダイハツ?!』って言われるのが快感だったw
0331阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 17:54:12.51ID:eKgz1l8H
フォググリルついてるやつのDマークはいいんだけど
ついてないやつはどうにも自己主張が強すぎてな
使わないけどフォグつけようかな
0332阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 18:57:28.85ID:41VMRtt6
最初はdマーク嫌いだったけど、何年か乗ってたらダイハツのミラジーノ が好きになったから
ダイハツのアルファベットメッキいれたわ
0333阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:06:08.03ID:NuEd7kF+
ハコスカとかでもそうだけど古くなればなるほどオリジナルが大事になってくる
みんな、ノーマルパーツはとっておけよ!
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2019/05/19(日) 02:06:19.67ID:oP+FvaH9
>>335
外すんだよ
それようのカバーもついてるだろ
0337阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 02:06:51.00ID:oP+FvaH9
ジャガーmk2がついに壊れた
あとはミラジーノだけが俺の足だ
0338阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 08:06:57.62ID:dxGTPvSc
アヴェンタドールが盗まれちゃった…
ジーノがあるからまっいっか
0344阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 19:37:39.94ID:KmraNxW8
>>343
後付けのオートライトキットって、昔は売ってた記憶が有るんだけど、今はどうなんだろう?
ちな、昭和末期
0347阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 06:51:26.36ID:HwKqlkqY
どこんどこんって突き上げが酷いのはスタッドレスのせいかな?
リアハッチ半開きか?って思うくらい凄い
きしみは全くないけど…
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2019/05/20(月) 10:34:15.64ID:0Wwo5xAw
新車に義務化されるだけであって、既存の車には義務化はされない。
10年後は既存の車も事故防止の為に義務化されるかもね。

後期ジーノ乗ってる人はデイライトやってる人いる?
さくらオートからジーノは車体軽いし、他車の事故巻き込まれるだけでかなり危ないから安全の為にデイライトするクセ付けたほうが良いって言われたわ
0350阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 14:28:34.52ID:Xh80DsLv
>>348
>10年後は既存の車も事故防止の為に義務化されるかもね。

そんなことあるか?
今まで覚えてるだけでも、自動車の保安基準なんて数え切れないほど改正されてるけど、既存の中古車にまで規制がかかった記憶は無い
規制が緩む分には既存車にも適用されるけどね
(例:外部後写鏡の運転席からの視覚範囲の拡大により、フェンダーミラーを撤去してドアミラーの装着が可能に)
0351阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 16:36:59.17ID:22SFfttJ
バイクの日中ライトもそうよな
法令までの車体はライトスイッチ付けても良いけど、それ以降のやつはあかんとか
日本が罪刑法定主義な以上、遡って制限されるのは無いんちゃうの?
0352阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 17:57:08.28ID:RUwniKW9
デイライトしとるとパッシングされるぞw
0353阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 18:37:17.27ID:HwKqlkqY
パワーもねぇ!トルクもねぇ!燃費もそれほど良くはねぇ!
ナビもねぇ!有るわけねぇ!
有るのは分厚い地図帳だ!
0355阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 19:09:18.37ID:HknHJibx
後悔してるけど、良いのが無かった。

それはそうと、フォグランプの代わりに、
ナンバープレートにフォグランプステーを付けるのも結構良さそうな予感。
0356阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 19:42:34.49ID:Qw+MthpW
>>354
つかジーノは素のL700Sより重いのよ。
だからなのかどうか、あるいはプレミアム軽という立場ゆえか、SOHCのEF-SE搭載した廉価版が存在しない。
0359阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 23:59:13.02ID:oElGI06F
NA買ったけど、ターボは燃費悪いから、と自分を説得した
0362阻止押さえられちゃいました
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2019/05/21(火) 02:49:21.16ID:Oo+m04Fk
俺のジーノはデッカいフィギュア
0363阻止押さえられちゃいました
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2019/05/21(火) 05:20:04.01ID:viegeA1A
NAでしんどいのは高速合流が坂道のときくらいで、
2レンジで回転のせればそれもなんとかなるな。
0369阻止押さえられちゃいました
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2019/05/21(火) 16:16:54.24ID:1kl+QDOq
>>360
それな、うちの子もMTNAだけど、5速ミッションを駆使して、幅の狭いパワーバンドに乗せて峠を登るのも楽しいもんだよ
0372阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 13:36:38.14ID:biPCLD1F
>>371
勝手に乗れ
勝手にやれ
0376阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 22:26:03.37ID:grlXdGF+
>>368
そう4atもうるさいってか3atだろうと4atだろうとそこはさほど変わらない加速のスムーズさとな変速ショックなら違いは出てくるけど
車的に静かさを確保させるのに相当苦労しそうだからこれも違った良さとして乗ってる
0378阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 07:39:48.12ID:qN75qZ8A
コンパウンド入りワックス使ってポリッシャーで入念に磨けば塗装禿げてない限り綺麗になる
ジーノの塗装結構厚いと思うんだけどそんなことない?
0379阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 14:21:01.22ID:XqKIHxzI
おすすめのホイールカバーない?
スーパーキャル使ってたんだけど汚れてきたから変えようかと思う
0380阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 15:44:18.83ID:r0Kf5wtL
ホイルカバーなんか信じられん!
ジーノには一円玉(スピードスターMk1)以外考えれん!
ミニライトは許すw
0384阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 18:03:00.61ID:BVf+4TGX
アルミから鉄チンホイールとホイールカバーに変えようかと思ってるから、お勧めあったら俺も教えて欲しい
0385阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 18:33:26.87ID:QVes22Wn
>>384
ホイールカバーはなんかの拍子に落ちるもんだから、カー洋品店とかで2セットとかちゃんと買えるのがオススメ。
昔はよく道端にホイールカバー落ちてたよね。
0389阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 21:46:03.43ID:BVf+4TGX
>>388
それな
信号待ちでショーウィンドウが横にあったから、すっかり見とれて後ろからクラクションを鳴らされたことあるわw
0392阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 13:40:55.72ID:cdrjLfhx
鉄ッチンのクロムメッキを考えてるんだけど…
どぉ?
0393阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 02:13:48.60ID:EDKtDUdx
サーキット走ってる人居るかな?
フロントブレーキパットは各社出してるんだけどリアが少ないんだ(あるにはある)
オオススメあったら教えて頂きたい
0397阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 12:16:07.03ID:GtlIMZTQ
>>396
君 に は 聞 い て な い から。
日本語が不自由な方なのですか?

『君には聞いてない』の意味わかる?
0400阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:59:09.06ID:9yHX+G+e
>>399
大々的にやってるショップはプロバイルくらいだけど、ちょくちょく納車というか公認取った情報がブログで上がってるので、
そこそこいると思われる。ただジーノとは限らんけど。
0401阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 14:03:01.01ID:9yHX+G+e
>>393
リアシューはどんなスポーツタイプに換えてもブレーキング時にリアが沈み込むような感じ、つまりフロント荷重にはしにくいから、用途によっては気をつけてね。

個人的には制動力そのものはストーリアなど登録車にも対応したもので軽自動車としては十分だから、むしろ金をかけるとしたら
フロントのディスクローターをスリットローター化して、フロントブレーキの効きを常時一定に保つ方が走りには貢献すると思う。
(ただし当然ブレーキパッドの寿命は縮まるし、ホイールもカーボンカスでえらく汚れるけど)
0406阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 02:09:39.36ID:PqvlVe6y
394と398は別だよ
398は俺だけど別にサーキットで何乗って楽しもうがいいと思うよけど好きな車で走る事否定されたからってその言い草はないよね
0410阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 09:59:51.41ID:Sp3G+y7N
お前らの顔ってミラジーノみたいだろ?w
(いい意味で)
0411阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 11:14:14.82ID:RwrlmVrm
スマホ使えばいけるけど、気象レーダーとか計器類を付けたい。
マッポレーダーも単体で欲しい。
昨日の暑さからすれば、温度計は必要だと思わされた。
いい感じの埋め込み式のコンパスも欲しいし、
電圧計も必要だな。
0416阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 16:24:20.77ID:Jxxn/trY
>>409
荒らすんなら来るなよw
ジーノで耐久やってたWESTとかバカひしてんの?
他にも軽耐出てたショップとかあるだろ
0420阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 16:48:54.01ID:RwrlmVrm
>>416
俺のブレーキローター?のブレーキが当たってる所は錆びが少ないが、
リアの方は錆びたままなんだけど、どういうことかわかる?
0421阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 16:51:34.46ID:653e++Eg
>>419
日間賀島
0422阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 16:55:41.77ID:lsgjvEx+
>>420
意味がわからん、リアドラム分解してシューの接触面が錆びてるって事か?
それとも単にカバーが錆びてるって事か?
0424阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 18:31:17.77ID:1+bSFV1z
車体軽いから段差でかなり揺れるよな
0426阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 20:21:19.94ID:gZnpeHE5
ジーノターボは軽の中では早い。
ジーノは重さ750kg程度しかないし、最新軽のBOXカーより早いのは当たり前
0428阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 00:08:35.25ID:rqF7C6Vr
>>426
アルトワークスには到底敵わないがな
俺はジーノのMTターボに乗ってるけどワークスと比べたらジーノは走ってて重いなって感じる
0429阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 00:18:03.54ID:+RhZMN49
ジーノを走らすなんてもったいない
でっかいプラモデルなんだから
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2019/05/27(月) 00:30:52.30ID:kdl+h77/
ブログやらネット見てるとゴテゴテにパーツ付けて車高ベタベタにして最後にポイする人が多くて辛い
0431阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 01:00:42.89ID:7TGPUsCk
>>428
アルトワークス、現行は知らんけど旧規格や新規格初期FF(電子制御スロットルのやる)は軽くて速いね。
新規格でも4WDとか電子制御スロットル廃止した後期は重ったるくてそれほどでもないけど。
0433阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 12:08:56.41ID:QxjDWVSD
>>430
俺もそうなんだすまない
けどフレームといいエンジン、ミッションといい無理するより買い直してまたいじる方が安く済んで楽しいんだよね
0434阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 12:13:51.85ID:QxjDWVSD
言われて思ったけど旧車、クラシックカーの扱いもこんな感じで玉数無くなってから焦って大切にしてって進歩してないな
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2019/05/27(月) 13:23:06.37ID:fW8oimBU
ミラジーノはあと20〜30年後で旧車かなあ
田舎だとミラジーノ 乗ってる人はまだ見るけど、都市部だとあまり乗ってるの見たことない!
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2019/05/27(月) 15:43:56.79ID:53/GhKVW
昨日はワイパーコントロールキットを取り付けた。これで好きな時間で間欠ワイパーを動かせる。
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2019/05/27(月) 18:31:33.39ID:fXwjn71Q
>>422
正確な名称や構造を把握してないから誤解させてしまってすまぬ。
まず、俺のは、ホイールの隙間からそこの錆びてるのが丸見えなんだけど、
要は、フロントのブレーキは効いているから、接触面だけ擦れるためあまり錆びてなくて、
リアのブレーキは効いてないから接触面も非接触面と同様に錆びてるのかな?って事です。
そしてそれは俺だけの現象なのか?と疑っている次第です。
0441阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 19:29:36.97ID:eHsZQ2IB
他にリアシューはアクレとかあるけど種類が1つだけ

インドラ用を別ラインナップしてる所もあるけど、フロントディスクみたく多種多様に選べない
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2019/05/27(月) 20:05:47.37ID:7TGPUsCk
>>437
「リアのブレーキは効いてない」の根拠は?
サイドブレーキ引いて普通に固定できるなら、効いてないって思い込んでるだけだよ。
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2019/05/27(月) 20:33:01.54ID:ez4mj3O/
>>438
車を自分で触りたいなら、まずはその構造とかの基本から勉強しようか
工具やネジ類の名前も知らないようじゃ、質問されても説明のしようが無いだろ
整備士でも、最初からやらせて貰えるわけじゃないんだ
まず、先輩の仕事を見たり手伝ったり、ディーラー系ならそれに加えてクソ面白くもない座学をみっちりやらされてから、初めてお客の車を触らせて貰えるんだ
自分の車だから自己責任ってのは、これだけ物騒な事故が多い今は通用しないよ
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2019/05/27(月) 20:52:16.56ID:fXwjn71Q
>>439
>>442
フットペダルではフロントブレーキ、サイドブレーキではリアブレーキが働くってことですね。
そして前はディスク、後ろはドラムだと。
それぞれ単車のと同じかな?カブに乗ってるからドラムは分かる。
0445阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 21:04:37.78ID:qYBiYTdI
うそだろ?
釣りってか、ネタだろ?
まさか天然か?だとしたら危険過ぎるわ
運転もしないで欲しいレベル
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2019/05/27(月) 22:19:37.84ID:kXmc/Wwl
リヤフォグランプを車検に通るようにしてつけた。見た目がジーノに似合う。他車の迷惑になるから使わないけどね。
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2019/05/27(月) 23:08:16.71ID:JJLee3CL
バックカメラにLEDが光るやつ着けたらバックランプが3つあるように見えるって理由で車検に引っかかったよ
まあ検査員によるんだろうけど
0451阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 23:45:21.34ID:fXwjn71Q
>>446
そういう事じゃない、ブレーキとプラスドライバーくらいは知ってる。

けどサイドブレーキ=リアブレーキというのは知らんかった。
フットブレーキだけで前後共にブレーキシューが当たっているもんだと思ってた。
どうりで、ドリフトする時に使うわけだ。
0454阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 00:06:26.34ID:hQl8NcsV
>>451
もういいよ…自動車の構造を全く理解せずにシッタカやらかすから、もう誰もマトモに教える気がないんだよ。

一応言っておくと、ミラジーノみたいな車の場合はフットブレーキ(油圧)でもサイドブレーキ(ワイヤー使った機械式)でもリアのドラムブレーキが作動する。
車種によってはリアのディスクブレーキ内側にインナードラムというサイドブレーキ専用のドラムブレーキがあるが、
コンパクトカーや軽自動車ではまず無い。
0455阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 00:12:19.96ID:hQl8NcsV
>>451
ちなみに前後にブレーキかけるといっても、ABSや後にターボ車へ追加されたEBD(電子制御制動力配分システム)によって、
リアブレーキの制動力は若干弱めに設定されている。
リアシュー自体もサイズはABSの有無などで異なり、基本リアは弱め。
これはなぜかといえば、ブレーキング時にリアの制動力を過剰にするとスピンに陥る可能性があるため、直進安定性を重視した結果。
0457阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 08:54:49.46ID:C4IOTyeT
ゆーて軽自動車はやっぱ比較的安いよ…

またジーノ乗りたいよぉ
今度はターボ付のってみたいよぉ
0458阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 09:27:04.27ID:MGonIjZ3
MTのジーノに乗っているけど上り坂になるとターボが欲しいと思う。ターボエンジンに載せ変えの見積りをしに行こうかな。
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2019/05/28(火) 20:12:32.51ID:4fYnW1XJ
>>454-455
なーに勝手に解釈してみんなの意見を演出して、
その後、正確に余すことなく丁寧に説明して勉強になってくれてんだよ!

・・・・母さん、ネットにはまだ優しさが残っています。
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2019/05/28(火) 20:49:29.90ID:Er/me3Uc
半年位前にエンジンマウントの空洞部分を2液樹脂で埋めたら思いの外よくなった。
ブルブル振動が軽減されてコーナリング中シフトも入りやすい

ヤフオクで買った、エンジンマウント強化剤でつ
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2019/05/28(火) 21:55:14.80ID:hQl8NcsV
>>462
シフトリンケージがロッド式だから、ワイヤー式よりエンジンの振動がモロに響くんだよね。マウント強化すると特に2速の入りが格段に違う。
(たまにシフトレバー側のマウントを強化する人もいるけど、プラシーボ現象以上の効果は無い)

ちなみにシフトフィーリング改善だけだったら、ミッション側のマウントだけ強化でもイケる。
フル強化するとエンジン自体の騒音がモロに響くから、快適性と両立したい人はオススメ。
0466462
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2019/05/29(水) 00:10:32.87ID:IM1oG647
やはり交換テキメンっすね
ギアの入りがいいから乗ってて面白い

次はフライホイルを少し軽くしたいすわ
0468阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 01:21:19.78ID:EuLhusWo
>>466
まあフライホイールも試してみるといいよ。
純粋な速さってとか、乗ってて面白いのを目指すんならアリだと思う。
せっかくシフトがスパスパ決まるようになったら、それに合わせたレスポンス欲しいだろうからね。
なに、3発だったら4発のJBよか下のトルク無くなるってこた無いよ。
0469阻止押さえられちゃいました
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2019/05/29(水) 13:45:14.32ID:ufJzWYSg
後付けのオートライトが欲しいと思って探していたらコムエンタープライズの製品がよさそうだ。
0470阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 13:15:15.91ID:5JGxXY5W
お前らミラジーノの話しかねーのかよw
0474阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 14:24:37.01ID:OfBONOHw
>>472
あるよ
0475阻止押さえられちゃいました
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2019/05/30(木) 15:49:54.33ID:5dxSsd34
>>472
ATそのものには意味が無い。ATのシフトレバーって、ミラジーノの時代でもP除きゃただのスイッチだし。
となるとエンジンの振動を抑えるだけになるが、その振動はボディに響くだけになんで、ただ快適性が落ちるだけになる。
もちろんマウントのゴムがブッチ切れる前には交換しなきゃいけないが、一般的な走行における走行性能とか操作性には寄与しない。
0481阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 14:26:14.20ID:9jvDM9BL
ミラジーノ買おうと思ってます
走行距離5〜8万キロで50万前後のやつ
選ぶ時に気をつけることありますか?
0483阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 15:33:20.12ID:CjSJRMF5
>>481
やっぱ試乗できて自分で納得できるクルマがいいわな。
オレのは車検なかったからエンジン掛けてもらっただけ。
走行77千だったけど、乗ったら足回りがズタボロだったわw
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2019/06/02(日) 15:34:02.54ID:UravIbIz
>>481
・可能な限り車検証に同封された履歴などを調べ、融雪剤巻かれたり潮風に当たる地域で使われてた車は避ける。
・4WD車を購入する場合、トランスファー(副変速機)のリコール対応が済んでるかを車体番号からダイハツに確認してもらう。
・価格帯から考えにくいが、NAで4WDでATを買う場合は3ATじゃなく4ATになってからのを選ぶ。
・経年劣化も含めてそろそろヤレてくるウォーターポンプやラジエターキャップは交換してもらい、エンジンオイルも交換してもらう。
・フロントのブレーキパッド残量をしっかり確認し、ローターがサビてるようならパッド含め早期に交換する。

・以上を注意したとこで、もう古い車ゆえトラブルは起きる時は起きるので、新車を買うより安いくらいの気持ちで対策費用は多めに計上しておく。
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2019/06/02(日) 15:43:08.04ID:/KiVo2eC
>>484
ウォーターポンプってそれもうタイベル交換なんですが

それよりうちの後期MTターボ誰か買わんか
めっちゃ気に入ってるけど仕事の都合で乗り換えを余儀なくされてる
0486阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 17:31:09.79ID:6U6ibrT8
> 走行77千だったけど、乗ったら足回りがズタボロだったわw
その顛末記をぜひ!
参考になるオーナー、いや、ジーノのご主人多いと思う

>>485
詳しい状態等も書き込むと反響あるんじゃない?
0487阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 21:30:05.18ID:oulXKnFU
すみません、質問があるのですが。

HIDベッドライト.樹脂レンズのジーノ乗ってるのですが、ベッドライトの黄ばみが気になるので、ガラスのヘッドライトに交換したいのですが、ユニットごと交換になるのでしょうか?
0492490
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2019/06/03(月) 20:16:49.46ID:dDpWVT4X
>>491
ユニットと球だけじゃなくて、色々と部品が必要で面倒臭くなったw
0493阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 21:13:51.58ID:w79Pnd82
ハイビームにしても青ランプが光らなくなるから
HIDキット以外では適当な5ワットの電球をくっつけるぐらいだったよ
0494阻止押さえられちゃいました
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2019/06/04(火) 11:13:50.74ID:/TyJOi28
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0497阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 23:45:02.15ID:628gtxsu
乗り心地どう?
0500阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 07:37:50.36ID:8OJ8775U
プラモデルだのゴーカートだのw
大人のおもちゃだなw
0502阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 07:48:15.83ID:tAPyuh/s
>>498
ミニに比べればはるかに良いよ
最新の軽に比べればそりゃ悪いが
0504阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 09:18:33.91ID:UR9FB893
確かにおもちゃだよね
だがそれがいい
0505阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 13:06:31.84ID:fkvkLYmZ
インテリアパネル買わないとなぁ
0507阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 20:32:43.48ID:tAPyuh/s
乗れるプラモだよねこれ
分解して内装を塗装するの楽しいわ
0510阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 07:29:27.12ID:kelKI789
女房が大人のおもちゃで行きました
0511阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 07:35:50.13ID:YTEKkOlh
ウッドパネルとシートカバーつければ
いい感じになりそう
0512阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 11:38:57.03ID:BgeFfa66
ウッドパネルをつけると高級感がでるね
10万で買った車とは思えないよ
0513阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 11:42:49.38ID:3bPrrFaD
シーとカバー
何かいいの無いかな
サクラのやつは確かに良いらしいけどバカ高いしなぁ
合皮のやつ探してる
0514阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 13:10:43.00ID:mDhXP9ZU
ミラジーノ乗ってる皆さん税金はいくらくらいですか?
車買うの初めてでよく分からない
0518阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 18:47:59.99ID:1syKhnDr
テールランプに汎用の丸いのに自作して変えたいけど、
元のテールランプより凹ませながらも平らにした、丁度よいプラスチックが見つからん。
0520阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 08:36:48.62ID:BsU/q9aw
そうじゃなくて、
「ジムニー JA11 JA22 LED テールランプ ブレーキ ウィンカー 汎用 レッド イエロー 」
これを付けられる黒の丁度良い形のプラスチックとか。
ノコギリで多様に切った板を何枚も重ねて成型し、左右対称にしたものにFPRと繊維で成型の自作なんて気が遠くなる。
0523阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 15:33:58.32ID:RnA6UUo4
>>522
ジーノ…
0524阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/09(日) 19:09:06.09ID:PqBGCGhW
69350-97202-000 6804円
0525阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/09(日) 19:45:47.09ID:ZeYghbOr
安いなw
0526阻止押さえられちゃいました
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2019/06/09(日) 20:15:44.04ID:BsU/q9aw
>>522
爺のジーノと駄洒落は誰かが言いそうだから、憎まれ役を買って出る。
「全身を強く打った」というのが、動画を見て解る通り、口では言えない惨状だよな。
0531阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 00:15:34.66ID:q6/oZqvv
今日は数十キロ走って家に帰って、エンジン切った後に30秒ぐらいエンジンルームからぶおおおおおみたいな音が。
LEDヘッドライトを点けた時のいつもの音より倍くらいだった。
0532阻止押さえられちゃいました
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2019/06/10(月) 01:43:20.61ID:YAklaS08
まずは取説読もうか
それが数分続いてボンネット開けてても回ってるようだったら整備だそうか
0536阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 12:28:18.75ID:4bH/e5rt
>>535
気になるなら、音が止むまでアフターアイドルしてやれば?
ターボはもとより、NAでも熱々のまま止めるのはエンジンには負担になるよ
0537阻止押さえられちゃいました
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2019/06/11(火) 13:10:28.32ID:sTkFmq1b
おう、そーするわ
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2019/06/12(水) 06:48:23.53ID:T5Jbui7V
>>539
ウォークスルーバンかミチートにミラクラかミニのフロントスワップした奴かな?
旧規格にはちと幅広過ぎるのか、ジーノに限らず新規格軽のスワップ例を見た事無い。
0545阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 16:51:35.66ID:0INfUHXF
>>543
あれ強風ふいたらやばくない?
0546阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 17:12:27.83ID:T5Jbui7V
>>545
N-VANみたいな全高2m近くで軽規格ギリギリでも普通に走れる。
もっと背の高い幌バン(軽トラのパネル上部が高い幌になってて、車検の時だけ畳むようになってるやつ)でも、相当な横風くらわなきゃ大丈夫。
0548阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 19:11:36.60ID:T5Jbui7V
>>547
個人の見た目の感想言われても、実際走って大丈夫だったんで…
むしろ全高高い車は高いとこへ重い荷物置かないように注意。
最近はレジャー向けにある程度高いとこへ荷物載せられるようになってるが、積み方考えないと横風どころじゃなくヤバイ。
0549阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 19:15:53.87ID:1+5/N1t5
>>546
去年か一昨年だかの台風で、信号待ち中の軽貨物の車が横転するのを目の前で見てから、背の高いのには乗らないと決めた
停車中に転ぶのはヤバいわ、どうしようも無い
0550阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 19:40:51.43ID:VEl6noNc
強風ふいたらやばくない?って心配に
相当な横風くらわなきゃ大丈夫って
会話として変じゃね
0551阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 19:51:51.24ID:CdQmaQxZ
>>548
台風の時あれだけ箱バンとトラック転がってたのに見なかった事にしたのか
お前個人の都合と願望をここで唱えても大自然はお構いなしの容赦なしなんだよなあ
0553阻止押さえられちゃいました
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2019/06/12(水) 22:34:09.18ID:EFOfeLjr
ミラジーノは天井低いからいいよね
24歳の女だけど通勤で使ってます
可愛くて乗りやすくて最高です
プリウスじゃなくてこっちにしてよかった
0562阻止押さえられちゃいました
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2019/06/13(木) 11:22:05.20ID:TVn+VrXd
シルバーだけど緑に塗装したいけど高いんだよね
買い替えたほうが安いっていうね
ただキーレスやスターターつけたり
タイベルもいじってるから買い替えはなぁ
0563阻止押さえられちゃいました
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2019/06/13(木) 11:23:46.34ID:TVn+VrXd
700はおっさんやおばちゃんばかりだけど
650は結構若い男女が乗ってるよね
0568阻止押さえられちゃいました
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2019/06/14(金) 01:02:40.74ID:1Pc4KXJ8
バックスバニーさんのリアスポイラーとダックテールいいな・・・
詳しく書いてないから真似出来ないけど。
0570阻止押さえられちゃいました
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2019/06/14(金) 10:18:27.59ID:1Pc4KXJ8
>>513
ユアブランドなら、シートを純正と同じような仕様での製作は可能だそうで。
幾らになるかは知らないが。
0572阻止押さえられちゃいました
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2019/06/16(日) 11:27:07.69ID:OgC7W6g9
>>571
ならねーよw
0573阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 02:20:49.97ID:yUKkOfrL
うるせーバカ
0574阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 02:24:14.07ID:zAEd9hCH
バッテリー上がってもた…
けど今時4〜5k円程度のモバイルバッテリーでチャージできるのね。くっそ簡単やった
0576阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 03:00:43.07ID:zAEd9hCH
失礼、チャージは語弊。ジャンプスターターやね。密林の売上上位にあるやつ
バッテリーに繋ぐ用のケーブルから何からセットで専用のケースに入ってるから1個車内に置いとけば安心感パない
且つマイクロusbとかtypeCの分岐ケーブルまで付いてて良かった
0577阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/18(火) 07:17:05.36ID:IKS83lJ6
かなりでっかいリチウムイオン電池なので
車内放置したりすると貴重なL700系が廃車になっちゃう(泣)
0580阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 11:54:35.02ID:gcR2hKjG
バッテリー上がりって、やっぱヘッドライトを点けっぱなしにしてしまったとかが多いのかな?
それとも眠気で脇に止めて休んだつもりが寝てしまってたとか?
0581阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 13:00:36.19ID:PW8d4Nyc
>>580
・昼間トンネルとか入った時に点灯したヘッドライトつけっぱ
・半ドアで室内灯つきっぱ
・バッテリーが寿命で突然死
・オルタネーターが寿命で発電不足
大抵はこのどれかかと。
0583阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 17:38:59.21ID:NV9F3CmK
8万km H12 ミラジーノ 13万と
12万km H16ミラジーノターボ タイベル交換済15万
どっちがいいかな?
0586阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 18:24:32.45ID:NV9F3CmK
>>584
>>585
15万ならお買い得?
0589阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 18:59:20.45ID:NV9F3CmK
>>587
痛みはどちらもあまりない
ターボの方は
運転席の革の剥がれがある
0590阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 19:10:28.21ID:VQ4Q0Ld+
>>589
無責任に言うわけにもいかないので、最終的には自分が直感で、「こっち!」と思う方を買えばいいよ、色の好みとかもあるしさ
直感が無ければ、今回は見送るのも一つの選択肢
安いとは言っても六桁の買い物だから、後悔の無いように
0591阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 19:11:35.08ID:NV9F3CmK
>>590
そうかもしれん
ちょっと落ち着いて考えてみる
0593阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 21:06:06.52ID:wlaS7F6K
今の軽ならノーマルでも加速あるから良いけど、
ミラジーノ の乗るなら街乗りでもターボ必須だぞ
ターボなしだと遅すぎてストレス半端ない
0595阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 22:53:03.07ID:M9mBnPAD
NAがそんなに遅いとは思えん、まあ速くはないけどね
0596阻止押さえられちゃいました
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2019/06/18(火) 23:38:36.12ID:NV9F3CmK
58馬力なのに遅い?
0599阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 08:44:08.59ID:KDf1cq6B
12万kmターボの方買うかも
0600阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 11:25:52.59ID:7JMkM9kE
NAオートマだが街乗りなら遅いと思わないな
高速はきついが
少なくとも嫁のムーヴよりは加速が良い
0601阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 11:37:54.19ID:KBRhP/5y
NAATだけどGTRをぶっちぎってやったぜ
0604阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 21:20:15.20ID:KDf1cq6B
旧車になりつつあるね
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2019/06/19(水) 23:21:10.39ID:8PNcYrJH
普段遅くてストレスとかは感じたこと無いけど
エアコン入れて登り坂とかは考えてはいけない
0609阻止押さえられちゃいました
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2019/06/19(水) 23:52:13.93ID:7+bmYH/l
3人以上乗ると本当にきつい
0611阻止押さえられちゃいました
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2019/06/20(木) 02:09:07.86ID:c3k/y74a
TS-X9401ZYって取り付けられるかな?
トランクボードを取り外すことが多々あるから、トランクボードの上に載せるタイプには出来ないのでこのタイプが気になるだが
0612阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/20(木) 10:22:42.81ID:vwFOqnB5
なんだそれ?
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垢版 |
2019/06/20(木) 22:11:25.28ID:IDWCcOeI
ああ確かにブレーキは直ぐに根を上げる
0615阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/20(木) 23:17:36.38ID:b/sEUEOd
>>613
そこでスリットローターですよ。
たまにやたらと大径ローターにしようとする人いるけど、そんなもんよかスリットローターで常にパッド表面を
リフレッシュしてた方が熱によるフェードには強い。
0616613
垢版 |
2019/06/20(木) 23:23:49.54ID:U03VQXum
>>615
バカ丸出しだなw
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 07:30:28.59ID:GYwszgFC
ベルト等消耗品無交換で10万キロと
消耗品全て交換済み15万キロ
で同じ価格
どっちがいいと思います?
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/21(金) 07:32:58.81ID:GYwszgFC
>>619
ミラジーノってみんないくらで乗り出してんだろう
0622阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 07:54:11.88ID:aaRUq0u/
>>618
どこまで替えてるかによる
タイベル+他のベルトくらいなら前者
ドラシャブーツまでやってるレベルなら後者
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 08:26:57.14ID:Jgulihdj
>>620
車検二年で16万
タイヤ交換したりで20万かかったかな
0625阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 08:56:37.79ID:Vr8aeW6o
走行15万、車検1年 乗り出し7万
買いかな?これは
0626阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 08:58:42.62ID:Vr8aeW6o
顔面移植してもそのまま車検通りますか?
ミラ→ミラジーノ
0629阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 12:20:44.25ID:bfGRcbBV
>>618
消耗品ってどのレベルまでの話かわからないけど10万から弄って行った方が長く楽しめると思うけど
そんな乗り続けないなら15万のがいい
0632阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 12:50:34.03ID:mAujULX6
>>631
それは希少だな
たまにあるんだよな、買ったはいいけどチョイ乗りだけで後は車庫に停めっ放しの車がさ
屋根付きとかだと最高
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 15:22:30.16ID:Jgulihdj
MTは高いからな
ATは捨て値で乗れる
個人的にもう少し車内が広いといいんだよな
今の軽自動車はみんなミニバンみたいな形だから面白みがないよな
0635阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 15:37:09.61ID:r2hpyrpw
もうL700全部アホほど高くなってきてるので暇人ならAT買ってきてMT載せ換えたほうがいい気もする
MTのターボとかなら容赦なく30万超えてくるしなあ…と
0637阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 16:00:01.86ID:r2hpyrpw
>>636
もう20年前の軽に出せる金額じゃなくなってきてる節があるな…
もう諦めてATNAのジーノとMTミッションとL902ムーヴ買ったわ
0638阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 16:30:38.35ID:Jgulihdj
まあ40年前の車で500万以上するものもあるからまだ
まともなデザインの軽自動車がない証拠だよな
ミラジーノみたいな軽自動車ありますか?ってダイハツで聞いたらキャストが似たような形ですよって言われたから期待したら乾いた笑いしか出なかったよ
0639阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 17:04:03.14ID:aIYhZ4MS
6〜7年前にNAMT9.5万km、確か車検1年付でコミコミ30万だった
VVTで10万、雪国に来てサイドブレーキワイヤーが固着で数万、
今回の車検で前ブレーキの部品交換やらで、もう購入額同程度は修理に使ってる
いま約148000km
0643阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:05:10.49ID:vyA/5x1G
ダイハツからハガキが来た!
0644阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:10:07.05ID:fWbEETMr
ミラジーノの見た目ほぼそのままで新しく出してくれないかなぁ
高くてもいいからさ
0645阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:28:45.63ID:1xA3Um7Y
>>644
これなあ
まず大きさがアウトなんだろうけど
0647阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:45:00.08ID:1xA3Um7Y
キャストもでかい
てか、最近の軽自動車はでかい
下手なコンパクトカーよりでかいんじゃない?
0648阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 18:47:58.72ID:7WJoKw8+
まあ軽規格があるから勿論普通車よりはちっさいけどかなりデカく見えるわなあムーヴキャンバスとか
L700とかと比べると直方体感が強いからやろか
0650阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 20:49:12.12ID:1xA3Um7Y
>>649
そのとおりで笑うわ
フィアットのほうが軽みたいだよな
ミニクーパーもでかくなって不細工になっちゃったしね
0651阻止押さえられちゃいました
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2019/06/21(金) 23:05:00.96ID:F2EmR53P
>>644
このスレでも何度か話題になるが、そのたびに「歩行者衝突安全を満たそうと思うとコペンセロみたいな顔になる」って結論になってる。
0653阻止押さえられちゃいました
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2019/06/22(土) 15:13:13.62ID:voLZyz/X
走行15万、車検1年 7万のミラジーノ 買いですかね?
0658阻止押さえられちゃいました
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2019/06/22(土) 18:44:46.18ID:N07TIoV8
ジーノって不思議な車だよな
何故かイジリたくなるw 実家で30年以上眠ってたMOMOのジャッキースチュアートを付けたったw
ケンメリに付けてたヤツ!
0664阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 12:14:34.49ID:4+1Ebwff
ミラジーノはドアバイザー無い方がスッキリしてカッコいいけど
ドアバイザーあると急にダサくなる
0665阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 12:21:48.72ID:4I50F3XX
そんなに変わらんし
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 16:03:34.43ID:pK2Z117R
インプレッサと2台持ちだけど、何気にミラ爺の方が遅いんだけど面白い

タイトコーナーで踏めるって素敵w
ギアとライン考えないと即失速する
0670阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 16:06:08.11ID:pK2Z117R
ミラ爺はエンジンパワー上げちゃダメな気がする
スポーツパット、足回り、ラジエタ、バケット こんなモンで充分楽しい
NA MT FF
0673阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 17:29:20.63ID:ipwku0eX
ターボMTに乗れないからってNAで充分って言い聞かせてるんだな
街乗りでも山でもターボのほうが圧倒的に楽しいぞ
0674阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 17:45:43.22ID:GRhnh5in
>>673
ターボは楽しいというか「楽」なんだよね。
楽しむためにあんま苦労したり考えたりしなくてもいいって事ならその通り。ノーマルのEF-DETなら高回転型でも無いからなおさら。
0676阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 18:27:45.49ID:bw71TFvG
ターボほしくなるなぁつけようかな
0677阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 18:57:12.34ID:ipwku0eX
>>675
免許取って180sx乗って結婚してNAMTの素ミラ乗って今ターボMTのジーノだけどNAの良さはわからんわ
>>669が言ってることはターボでも同じこと
0678阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 19:03:01.58ID:PQWXQbUF
もお免停は懲り懲りだからNAをぶん回して楽しむ事にした。
0681阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 20:04:16.26ID:wgakd+84
>>680
車検と言う商品は無いから、
何処で受けるか、どのくらい傷んでいるか、何処までやるか、による
値段はピンキリとしか
0682阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 20:14:45.56ID:GRhnh5in
車検とは日頃の行いが問われるもので、普段から金をかけるか車検で一気にかけるかの違いだと思う。
0683阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 20:16:16.32ID:JEI+/zoP
ナビ替えてからバッテリー上がり始めた…
と思ったけどバッテリーが11年製…バッテリーって十年もつもんです?
0684阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 21:26:15.17ID:ipwku0eX
>>679
2年ぐらい
また乗りたいと思うぐらいだけど、デラ勤務だから次はメルセデスA45 AMGか妥協してA250のどっちかにするって決めてる
公道では思いっきり踏めないからサーキット走りたい
0685阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 22:14:07.99ID:wgakd+84
>>683
昔、知らん間に12年使ってたことあるぞ
>>684
そうか、教えてくれてありがとう
でも、CやSに乗れないからAなんだろ?って言われたら気分悪いだろ?
Aに乗りたいから買うんじゃないのか?
値段の桁は違うけど、ジーノ乗りもそうだよ
0686阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 22:22:47.70ID:FyeNtZOa
>>677
わからんならいいわこの辺は好みの所も大きいし
ただ馬鹿にする態度気に食わなかったから食いついただけなんだ申し訳ない
0688阻止押さえられちゃいました
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2019/06/23(日) 23:35:00.99ID:GRhnh5in
>>685
サーキット走りたいなら迷わずAMG A45買うなぁ…2015年11月以降のならサーキット向けのRACEモードあるし。
A250も候補なら中古でしょ?新型はドリフトモードもあるなんて話あるけどローンチコントロールでロケットスタートもできるし、旧型でも十分さ。
0689688
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2019/06/23(日) 23:35:59.20ID:GRhnh5in
あ、すまんレス番間違えた。>>684宛てだ。
0690阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 00:10:25.22ID:aHRciQ3M
高速でトロいクラウンがいたから抜いたら、
追い越した直後に右レーンに入ってきて煽りくさく追跡
だったらハナから出してればいいのに

クラウン乗るような奴だから特にかもだけど、
可愛い形だからか本当にナメられるね
0692阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 02:41:27.94ID:1FJgP9FQ
>>690
それで済んでよかったんでない?
C35ローレルにそれやられた時は、抜き返されたんで譲ったらそのまま前に入られ、80km/hでトロトロ走られた上に
また抜こうかと思うと飛ばし始めて…の繰り返しされたよ。
キチガイには常識通用しないから、見つけたら最初のSA/PAで一息入れてやり過ごすのが一番。
0696阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 11:25:40.28ID:qilF8d6C
たしか10万くらいじゃないか?
0698阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 15:51:54.89ID:Xw7tU6Cf
ターボMTのジーノって軽の中でも結構速い?速いっていうか楽しめる車?
通勤用に650ジーノを乗ってるんだけど物足りなくなって650は嫁にあげて700ジーノを買おうと思って
0700阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 17:59:53.39ID:UrWVHVtk
NAMT俺は楽しいよ。山間部に住んでいるのでもう少し力が欲しい時がある。だからターボエンジン換装を考えている。
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 18:22:55.46ID:teNedg1T
どうせ買うならターボの方が良いかも。
多分、ジーノの可愛さに惹かれて長年所有することになる。
0704阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 20:36:18.03ID:sBfn90ib
3万キロで17.5万車検2年付きのジーノ見つけたけど
買っても大丈夫かねぇ
0705阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 21:41:27.29ID:dMgfJdHW
>>704
それだけ見たらお値打ちだけど事故歴あるのかなって感じだな
整備が適当くらいなら自分で整備するのも楽しいし買いだな
0706阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 22:09:17.92ID:sBfn90ib
>>705
修復歴ありだそうで、バックドア、バックパネル交換歴
ありみたいです
0707阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 23:12:55.79ID:hb0SawLV
>>706
そのくらいはあるだろ、古い車だからな
うちの子も修復歴はあるよ
でも走行に支障が無いなら大丈夫だよ
見る目に自信が無いなら、詳しい人について行って貰えたらいいんだけどね
0708阻止押さえられちゃいました
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2019/06/24(月) 23:14:32.93ID:1FJgP9FQ
>>706
追突されたかバックでパネル歪むほど激しくぶつけたか。
どっちにしても交換で見た目整えただけでなく、衝撃で歪み、ヘタすると溶接剥がれてるかもしれんフロントまで下回りチェックした方が。
案外サボって交換だけで済ます業者多いのよ。ユーザーが修理代ケチる場合もあるんで、一概に業者が悪いとは言えんが。
0709阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 01:46:07.63ID:2gHew1E2
>>706
買っても走らすなよ
プラモデルなんだから
0710阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 02:20:18.78ID:9mHj3fFy
L700系はエンジン載せ換えめっちゃ楽だから時間場所さえあったら中古のムーヴくん買ってきて載せ換えやってみたらええと思うで
0711阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 03:14:12.81ID:1IGAtueZ
>>710
ただしムーヴでもポンでいくならL900系ね。L150系以降は新規格第2世代でだいぶ変わってるから。
あと、排ガス記号は合わせないとECUが違うかも。
0712阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 08:36:33.79ID:9mHj3fFy
>>711
普通のL700に902のJB載せ換えたことあるけど年式(前期後期)さえ合わせたら車内ハーネスとヒューズボックス、エンジンハーネス、ECUまるっとカプラーオンで入れ換えできるから配線図集も要らんレベル
車体後部に行ってる配線のカプラーだけはピン数違って刺さらんかったから換えたけど基本同じ色の配線どうしが繋がるようにするだけ
152のJBはそもそもECUから出てる配線の数からして全く違うからあたまおかしなるで
250のアヴィとかにはぴったりなのでいま載せ換えて公認取ろうとしてる
たぶん650ジーノでも基本ポン付けやと思う
0713阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 11:11:27.25ID:gV2A9mgh
車検2年付 走行12万 ターボ 2004で
16万円ってどうですかね?
0715阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 12:03:47.13ID:gV2A9mgh
>>714
そうですね
タイベル交換済みだそうです

車検1年 15万キロ 7万タイベル未交換のものと悩んでます
0716阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 12:24:59.18ID:aYrPBcN3
今EF-DETに載せ替えの見積りもらってきた。エンジン次第だが35〜40万円だった。後スポーツECUやらなんやらかんやらで70万円になった。
0717阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 14:38:18.12ID:JbvWpSq/
もったいない
0720阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 18:25:17.00ID:fYuvCJ+0
>>716
愛情を感じるわ
本当に自分のジーノ大切にしてるんだね
末永くお幸せにね
0721阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 18:31:34.93ID:A1Y2z4EH
>>715
16だと万の欲しいがタイベル以外に何処を替えてくれてるかだね
あと、車検有りと受け渡し(2年付)では、諸費用に差が出る
下手すりゃ、それだけでタイベル交換費用がチャラになるかも
前もここで言ったけど
最後は、車を見て「これが欲しい!」と思った方に決めるのが一番だと思う
犬とか、極端な話、女の子でも一緒じゃん?「この子!」って思った方
0722阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 18:35:17.89ID:A1Y2z4EH
>>721
ごめん、変になったw

16だと万の欲しいがタイベル以外に何処を替えてくれてるかだね×
16万の方がタイベル以外に何処を替えてくれてるかだね○
0724阻止押さえられちゃいました
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2019/06/25(火) 19:21:13.73ID:I0B/BFz/
>>721
アドバイスありがとうございます
どちらも見積もりされた額なので、確定額なんですが
悩みます、、
0726阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 15:04:45.49ID:Q1BQhFSQ
>>725
前BMミニよく扱うとこで整備士してたけどよく壊れるぞ
60万のジーノならターボMTかな?
だったら絶対ジーノがいいと思う
0727阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 16:58:39.14ID:zz8GoRvs
今のミニださいしありえんわ
0729阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 18:04:13.92ID:SrrtWmE+
60万のジーノって…
ほぼ新車やんw
0730阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 19:27:00.20ID:ABEHTuJM
正直20年前のジーノに60万出すならもうちょい他の選択肢探した方がいいと思うんや
もちろん誰が何買おうと自由なんやけど
0732阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 23:19:11.20ID:SrrtWmE+
コルベットならC3だな!
0734阻止押さえられちゃいました
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2019/06/27(木) 08:16:20.37ID:9BoWsq3m
atは安いのにmtは高い 
おしゃれな軽自動車が最近のにはないからな
0735阻止押さえられちゃいました
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2019/06/27(木) 16:19:19.57ID:wO6eYk2B
助手席のヘッドレストの棒部分にティッシュ入れをぶら下げてるけど、
ヘッドレスト要らないから挿しこむ穴に蓋をしたい。
そんな商品が見つからない。
0736阻止押さえられちゃいました
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2019/06/27(木) 16:52:51.88ID:OKXLFLpz
今時車検の通らないアフターパーツを開発する企業は稀だし大手量販店も販売しないだろう
0738阻止押さえられちゃいました
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2019/06/27(木) 18:00:58.53ID:QQXT57Sp
>>734
というより、コンパクトカー以下のカテゴリーがほぼCVTかアイシンの6ATのみとなった今、3ATや4ATは運転楽でAT限定免許でも乗れる以外に
いい事無い非効率なミッションだからね。
0739阻止押さえられちゃいました
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2019/06/27(木) 20:06:42.31ID:JgFreDGw
需要と供給のバランスも大きいだろうな
L700の時代でも、新車でMTをセレクトする人は圧倒的に少なかった
対して、今からL700を買おうというモノ好きの中にはMT派が少なくない
要するにタマ不足で値が上がる
0740阻止押さえられちゃいました
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2019/06/27(木) 21:09:49.64ID:QQXT57Sp
>>739
700ジーノ以降でMTのホットハッチターボ軽となると
・ミラアヴィ
・keiターボ(keiワークスとかkeiスポーツ含む)
・アルトラパンSS
・アルトワークス

このくらいだからね。
現行アルトワークス発売時に「MTに乗ろうじゃないか」とCMで言ったものの、好き者がちょっと手を出すくらいで全然盛り上がらないし。
スズキにあんだけやる気無いと、そりゃダイハツも出さないよ。
0746阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 12:10:17.17ID:gpdagWVG
ラリーやってましたとかサーキット走ってましたって車専門の中古サイト見て販売店行ったことあるけどホントくったくたになってた
ラリーやってた車は目でにらんで歪んでのわかるくらいだった
0747阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 12:46:17.94ID:6Udy5bDF
ランクルやGTRじゃあるまいしw
ジーノだからいいんだょ!何やってもw
0748阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 12:50:19.30ID:8TKnLUIm
漠然と表現する人はたいして分かってなくて、例えばR32だとフロントAアームの亀裂や、エボ1〜3のBピラー下部のスポット剥離、S13系のCピラーたわみ
とか、具体的に故障箇所を指摘してくるよね
71C.30A系統のピボット俺とか

四駆ターボにしてりゃ、そりゃドラシャに負荷がかかるよね
0750阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 13:30:13.30ID:IqO1xKPC
サーキット使用のL700とか屋根とCピラーついてるとこ割れたり前のフレーム歪んだりするしなあ
0751阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 13:30:57.99ID:2b9pC4EG
>>748
ダイハツの場合、4WDターボで負荷がかかるのはまずトランスファーで、次にクロスミッション車の3速ギア(ストーリアX4用)とかファイナルギア、
MTの場合はそれに加えてレリーズベアリングが最大の弱点で、ストーリア以降(つまり新規格軽も含む)だとレリーズフォークも2000年くらいまで
強度不足。

ドラシャは4WDでもフロントのドラシャが折れる時は折れるけど、主にFFで機械式LSDつけてる個体での話。

ちなみに4WD改FRは旧規格軽の改造車ならそこまで弱くないが、ストーリア以降だと当然4WDより負担が増えるトランスファーが最大の弱点で、
一応はダイハツFFベース4WD最強のトランスファーと言えるブーンX4用トランスファーをウォータースプレーで冷却しながらじゃないと、
ドリフト以外で飛ばさないとしても簡単に壊れちゃう。
0752阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 13:33:44.42ID:2b9pC4EG
>>750
ボディはリアフロアとサイドシル、それにバルクヘッドが弱いもんで補強無しだとだんだん歪んでくる。
特にリアサスのバンプラバーが純正のまま車高下げ、ストローク減らしてるような車は注意。
リアのロアアームも歪んだり折れたりするけど。
0753阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 13:37:40.31ID:2b9pC4EG
>>752
あとフロントのストラットアッパーも弱いもんでスポット増しがオススメ。
できればバルクヘッドともども補強できる、カウルブレース補強型のストラットタワーバーも欲しいところ。
0754阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 19:32:04.63ID:IqO1xKPC
L250Sも左右のストラットふにゃふにゃやったからタワーバー欲しいとこだわね〜
コアサポ切断してたりしたら特に
0755748
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2019/06/28(金) 21:43:57.22ID:8TKnLUIm
めっちゃ詳しいやん!
0756阻止押さえられちゃいました
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2019/06/28(金) 23:21:06.88ID:d8q5t/qt
マニュアル初心者でMTのNAつい最近買った者だが発進の加速が全然出来ん…
みんなアクセルベタ踏みくらい踏んでるん?
0758阻止押さえられちゃいました
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2019/06/29(土) 00:38:55.11ID:+RRbeiPz
>>756
1速で動き始めたら2速で引っ張り、3→4→5と上げる
回転数を上げる前に変速してるからトルクがかからない

自転車をこぎ始めて速度が出ていないのに、
いきなり重いシフトにして脚がしんどい状況と同じ
0759阻止押さえられちゃいました
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2019/06/29(土) 00:57:00.87ID:xeF9D2gP
>>756
ダイハツに限らんが国産実用車用MTは大抵、日本の道路事情により1速と2速が離れている。
渋滞時のノロノロ運転には便利だが、相当回さないと2速のパワーバンドに入らんので1速でも引っ張ると2速へシフトアップした段階で
回転数がパワーバンド入るから、>>758みたいにイイ感じなシフトアップがより容易。
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2019/06/29(土) 01:40:39.37ID:w2tOzNpZ
MT乗るとすぐクラッチ板がたーたーになる
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2019/06/29(土) 12:23:15.72ID:FxrT4uLY
>>756
ベタ踏みしてもエンジンが付いて来られないから、燃料だけ無駄に食うよ
イメージでは半分くらい踏んだらそこで一旦足を固定して、時間と距離を十分使って加速する
だいたいだけど、NAならシフトアップした後に3000rpmくらいはないと、次のギアでの加速がしんどい
加速をそこでやめて巡航状態に入るならそれ以下でも構わないけどね
あと、緩い登りでも横着しないでちゃんとシフトダウンして、トルクがしっかりかかってる状態で走る
上のギアでさえ走れば燃費が良いと思うのは大きな間違い
ちゃんとトルクや馬力が出てる状態じゃないと遅いし、逆に燃費も悪い
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2019/06/29(土) 18:52:50.97ID:h2A+U5nx
テーブル買ったがうまくはまらないわ
前期のって書いてあったのに違うのか‥
強引につけたらグローブボックスがしまらねぇ
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2019/06/29(土) 22:36:51.94ID:l5vEtGOH
756です
皆さんありがとうございます
教習ですぐにシフトアップするよう癖づけされてたので質問してよかったです
1速2速で引っ張るといい感じに加速できました
MT楽しいです
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2019/06/29(土) 23:53:57.65ID:4C800n6H
交差点を右折するときとか、エンストが怖くて抜けるまで1速でずっと引っ張っちゃうから
素早くシフトアップしなさいって教えられるのかも
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2019/06/29(土) 23:55:11.21ID:xeF9D2gP
つか、大抵の教習所は20km/hで2速、30km/hで3速って感じよ。
狭いというか路上教習で大きな道走らんから30km/hで4速ってとこもあって、5速は高速教習で初めて使うとか。
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2019/06/30(日) 00:58:42.74ID:wpi0SHj5
校内は基本操作を習うだけで、実際の運転は路上で覚えるんじゃね?
俺が教えてたときは「もっと加速しないと後ろに迷惑だよ」って、ずっと言ってたわ
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2019/06/30(日) 01:34:21.73ID:TyLmWTEI
>>768
教えてた側の割には、なぜ1行目で疑問形なのか気になる。
つか、実際の運転覚えないと路上教習に出られんだろ。
0770768
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2019/06/30(日) 02:34:32.55ID:+ZS8oiQs
>>769
教習所が全て同じじゃないからだよ
すまん、言い方が悪かったかな
校内でやるのは「運転操作」な
修検前は「総合運転」とか言ってるが、所詮は箱庭の中でのこと
何処の誰かも分からない車と並んで走らないと、本当の運転は分からない
そろそろスレチだな、ごめんな
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2019/06/30(日) 10:13:20.51ID:Esjuob0p
ごめんで済んだら警察いらん!
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2019/06/30(日) 10:17:26.29ID:1jL+n/3e
死刑!
0777748
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2019/06/30(日) 16:39:13.90ID:Bhi2oQQS
軽車のNA-MT って、バイクで言えばNSR50みたいな感じで面白いよね
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2019/06/30(日) 21:57:43.58ID:A871uV4r
>>736
>>737
ティッシュケースは棒の穴に通してるやつなので、T字型で穴に入るやつじゃないとダメなんだ。
T字の上部は丸形だと安全。
シートの前後に小物を沢山くっつけたりするものが売ってるから、そこそこ需要があるんじゃないかと思ってるが、
サイズが合うかどうかだな。
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2019/06/30(日) 22:44:12.56ID:Qm6ZLioq
軽自動車でこれほどウッドパネルやステアリングが似合う車を俺は知らない
0781768
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2019/07/01(月) 06:41:16.15ID:OmcpKV9Q
>>779
よく分からないが、ヘッドレストを外すこと自体が違法改造になるから車検を通らないってことだよ
だから、外して開いた穴を塞ぐ部品もあり得ないってこと
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2019/07/01(月) 06:54:46.21ID:i0pK5kgg
セメントでも流しとけw
0785748
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2019/07/02(火) 04:09:54.95ID:bvfOSKWa
NA でエアコン入れると体感15%パワーダウン
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2019/07/02(火) 08:46:22.78ID:SJAl8Vok
>>762
後期だけどヤフオクの安いの買ってこんな細いネジ一本でこんなんつくのか?って半信半疑で取り付けたら予想以上にガッチリしてて驚いたわ

まあそのうち車検やら飽きやらで外すんだろうけど笑
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2019/07/02(火) 18:33:09.66ID:JFTLNA3+
MTターボだけどリミッターカットしたけどそこまでスピード出したことが無いから
カットされているかどうかもわからない
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2019/07/03(水) 07:30:04.81ID:TuOYKMkt
突如、チャリで数分ところにジーノいた
ミニライトはいて、フォグランプはない、何年式はわからん
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2019/07/03(水) 11:07:35.06ID:HnDfH8Ab
ミニライトってフォグランプの事じゃないのかよ!
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2019/07/03(水) 14:24:42.34ID:HHfIjJan
>>793
グリルの淵の幅とかドアミラーの色、スピードメーターやアンテナから初期・中期・後期くらいは見当が付くよ
後で色々変えてる場合も多いけど、完璧に初期→中期とかに変えてるのは無いと言っていい

タイヤは分かるわ
夏タイヤとホイルが高いやつだったから、もう寿命の来そうな冬タイヤを付けて売った
タイヤ無しで売るわけにはいかないからね
うちの子がそうだったからさw
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2019/07/03(水) 19:48:13.60ID:NX/rw77M
ジーノは年式と仕様で様々だからね
リアとグリルの形状で初期とそれ以外がまず分けられるかな
後期型は2眼メーターのイメージ

車としての完成度なら後期型だけど、欲しいのは3ドアのジーノSだなあ
初期型NA乗りの永遠の憧れ
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2019/07/03(水) 21:38:45.33ID:706pAArn
3ドア持ってたけど実用性にかけるから4ドアに買い替えた
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2019/07/03(水) 21:46:40.16ID:BZEpWtJp
ただL700系の頃はまだ後席が狭いから、後席ドアがあるからいいかっていうと微妙なんよね。
もちろん子供が小さいうちとかはいいんだが。
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2019/07/03(水) 22:27:58.75ID:TuOYKMkt
これからやること

湾オフセンターデュルマフラー
屋根に6dカーボンシート
ドラレコとナビ
タイヤとホイール
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2019/07/03(水) 23:02:21.68ID:EcDOhMgU
後席は普段外してるけどタイヤとか工具箱とか放り込むのに後部ドアあると便利よね
3ドアボディは5ドアよりちょっとだけ軽いけどドアずり落ちてくる持病あるし
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2019/07/03(水) 23:17:44.38ID:BZEpWtJp
昔の2ドアハードトップ(クーペ)/4ドアセダンみたいなもんで、Bピラーあった方がノーマルでは剛性高いってよくある話よね。
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2019/07/04(木) 07:12:00.71ID:hpVvwZQ6
>>798
スピードメーターで分かるんじゃなかったっけ?
初期は数字が普通にならんでる
中期はそれぞれが正立してなくて放射状に並んでる
後期は二眼メーターで距離計がデジタル
うちの子は中期だけどタコメーターが欲しくて、セットで(たまたま安く出てた)初期のやつに変えちゃったからアテにはならんけど
グリルの外枠は新しいほど太くなってる
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2019/07/04(木) 07:51:00.19ID:dthBCrI4
助手席ダッシュボードが平面じゃないのもあるね
ハザードボタンの位置が違うのとか
ハンドル側に付いてるのめちゃくちゃ使いにくい
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2019/07/04(木) 08:01:23.48ID:0twga/af
>>802>>803
3ドアはスタイリングと希少性
実用性ならもちろん5ドア
荷物が積みやすいし、横になって仮眠したりできる
脚は折り畳まないと無理だが

>>810
初期型だからハンドルとメーターの中間にあるわ
めちゃくちゃ使いにくい
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2019/07/04(木) 08:35:03.26ID:w4fk23Ah
2眼気に入って後期にしたわ

古い車だし後部座席は狭すぎて使い物にならないだろうと思ってたけど座ってみると座席フカフカで意外と快適
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2019/07/04(木) 10:21:36.48ID:3QnEbCiT
後期はレイアウトいいよね
俺は初期型のフルウッドだ
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2019/07/04(木) 14:33:38.04ID:3QnEbCiT
ターボってやっぱり燃費悪いよね
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2019/07/04(木) 17:08:10.36ID:Qp25acOx
>>818
あれは元々何かあって停車した時に使うだけだからね、サンキューハザードが普及して頻繁に使うようになったのは割と近年
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2019/07/05(金) 07:08:14.64ID:rdUB4bPP
>>823
『ハザード』だろw
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2019/07/05(金) 08:15:33.88ID:TJ4qavJD
ピカピカミラジーノに乗りたいから、塗装塗り替えて、ガラスコーティングしようか、迷う。
見積もりとったら35万とか、高いけど新車並みの輝きのあるミラジーノ走ってたらカッコいいよな、、!
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2019/07/05(金) 08:42:36.46ID:MJUJQ5FD
>>825
本体より高くなるが長く乗るならいいんじゃない?
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2019/07/05(金) 08:53:13.88ID:+/amiYat
>>825
どうせ塗るなら、ドアとかフロントフェンダーとか、簡単に交換出来る箇所で錆びてるのはコマシな中古でも見つけて変えといた方がいいな
ピカピカに塗っても裏から腐って来たら、目も当てられん
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2019/07/05(金) 12:16:34.18ID:kAbRbzDI
最低あと5年は乗るからクリーム色に塗り替えしてみる。
>>828
なるほどね、先にヤフオクで状態良いのを入手してパーツ交換してからやるよ
0831阻止押さえられちゃいました
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2019/07/06(土) 02:51:04.05ID:RWw6MAEy
キャリパーとディスクローターをスワップしたらホイールにあたる ガックリ。スペーサーで外側に出そうと思ってAmazonで注文中。 
0835阻止押さえられちゃいました
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2019/07/06(土) 12:02:41.10ID:vv8zyYCi
外見に一目惚れして、ジーノのミニライトスペシャルターボ購入
皆さん宜しくです!
後部座席両側の窓の開閉が遅いのだけど、モーター弱かったりします?
シリコンで直れば良いのだけど
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2019/07/06(土) 13:10:19.39ID:6p6AM051
>>835
いい色おめ!
まずはドアトリムをは外して、レギュレーター摺動部への注油をお勧めする
「金のかからない所から」ってのは基本だよな
0837阻止押さえられちゃいました
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2019/07/06(土) 13:42:12.62ID:vv8zyYCi
>>836
アドバイスありがとう!
やってみます!良くなると良いなぁ

それと一回だけワイパーを動かしたい時、レバーを戻すタイミングが難しいね。
中途半端な所でブレードが止まってしまうw
0840阻止押さえられちゃいました
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2019/07/06(土) 15:24:02.68ID:/AfC6U5U
馬鹿のひとつ覚えw
0844阻止押さえられちゃいました
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2019/07/06(土) 20:34:43.14ID:0+EfoPTn
2001年式ミニライトスペシャルターボ5MT、68000km、グリーン、状態良
愛着あるけど買い換え悩み中(イースターボ待ち?)
相場とかアドバイスよろ
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2019/07/06(土) 23:19:40.70ID:0+EfoPTn
>>846
え゛〜〜
もうしばらく乗ろうかな。
でも検査/年のたびにパーツ交換で10万近くかかりそうなんだよな。。。
0849阻止押さえられちゃいました
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2019/07/06(土) 23:51:22.25ID:0+EfoPTn
>>848
車検時は20万オーバー。
最近はドライブシャフトとサスやって、次はオルタネータとマフラー、ポンプ系と言われてる。
旧車乗りって厳しいね。
0850阻止押さえられちゃいました
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2019/07/07(日) 02:59:29.37ID:1/9IAbCc
>>849
それは済まなかった。
しかしどれも交換すればしばらくは新車同然になる部分だろ?
金かけても新車同然にならず、フルレストアでもやらん限り朽ちていくのを直しのイタチゴッコがボディなのよ…

でもボディはまだ鉄板だから、溶接すりゃいいだけマシかな。
一番ヤバイのは型でも取っておかんとどうにもならん内外装の樹脂部品やゴム部品かも。
0851阻止押さえられちゃいました
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2019/07/07(日) 02:59:50.61ID:D9CYwDbc
そんなに壊れるかなぁジーノ。

所詮ミラなんだから頑丈だよね。ターボだと華奢なのかもしれんが。マレーシアの実用車でもあるわけで旧車というのもちょっと早い気が。

うちのはNAのATだけど
ユーザー車検でブーツ交換と
油脂類液体交換くらいで通るから
車検一回4万でお釣りくる
0853阻止押さえられちゃいました
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2019/07/07(日) 09:27:26.21ID:fw6NKj/4
18年も経つと経年劣化でいろいろガタがくるらしい。
ダイハツ丸投げなんで足元見られてる部分はあると思うけど。
エンジンとかは絶好調なんだけどな。うーん。。
0856阻止押さえられちゃいました
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2019/07/07(日) 14:41:26.61ID:TUT1o4G4
納車2日経過で気になる所。
エンジン始動して、最初の走り始めでステアリング動かすと、エンジンルームから変な音する。
多分パワステ。シャァァァって音が1回だけ。
ヤバイかな?

それとちとステアリングの切り始めが重いかな。これは慣れなんだろうけど。
0857阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/07(日) 15:36:01.99ID:Z7of/QJR
ミラジーノの一番の魅力は顔だよな!
なぬっ?
0863阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 11:04:33.67ID:WLDBz7gQ
この前、右折のときに対向車右折でミニが止まっててガン見された。
そんなにミラジーノが可愛いのかよ(´・ω・)
0864阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 12:37:17.98ID:L1tQcZgi
>>863
それな
こっちは何とも思ってなくても向こうが意識してるってあるよな
俺は敢えて目線を向けない
そんな車なんか眼中にねえよ!みたいな
0865阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 17:56:31.35ID:pKPq07WV
深淵をのぞく時、
深淵もまたこちらを(ry
0866阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 18:31:09.43ID:6p087U5I
もともとミニの猿真似したデザインなんだから奇形種を見る目で見られるのは覚悟して乗らないと
0868阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 20:43:35.91ID:aCygbnld
bmwミニよりイギリスミニに似てるからな(笑)
0869阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 21:25:11.83ID:IoOjwCTX
ミニローバーならカッコイイけとBMWミニはダサいからなぁ
10年落ちのBMWミニとな恥ずかしくて乗れない
0870阻止押さえられちゃいました
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2019/07/09(火) 21:45:16.88ID:aCygbnld
最新のbmwミニもだせぇよな
キャストとか好きな人間にはいいんたろうが
会社の人に見せたらマーチと間違えてたわ(笑)
0873阻止押さえられちゃいました
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2019/07/10(水) 05:34:29.27ID:qKh4xZTG
>>870
さすがにキャストとは、、

きのうフルにオプションつけたやつを見たけど、やっぱなんか違う
センスの無いデコレーションケーキみたい
しかも五輪ナンバーだかで白にしていた
0878阻止押さえられちゃいました
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2019/07/10(水) 15:49:21.82ID:jWKc7ldB
キャストは本当に悪趣味だね
あんなにださい軽自動車はないわ
0879阻止押さえられちゃいました
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2019/07/10(水) 16:03:13.73ID:qi8AQ9Sh
キャスト悪くないと思うけど
てか俺達が乗ってるジーノだってダサい悪趣味って思う人いるだろうし
人の好みにケチつける人間が1番ダサいな
0880阻止押さえられちゃいました
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2019/07/10(水) 18:54:42.52ID:hZaO38tu
>>879
こうしてなにわのオバタリアンファッションが誕生するのであった。
0885阻止押さえられちゃいました
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2019/07/11(木) 08:42:26.76ID:DjMZOYxf
>>879
ならキャスト乗ってろよ
ジーノがださいと思うなら来るなカス
0889阻止押さえられちゃいました
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2019/07/11(木) 14:13:56.08ID:yAM6D7Pp
キャストはジーノユーザーを取り込もうとして失敗した感が強い
所詮はハイトの顔をレトロ調にしただけの妥協の産物

その点、普通車のブーンは幅をとれるだけあって悪くはなかった
インテリアは酷いが
0890阻止押さえられちゃいました
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2019/07/11(木) 14:45:10.39ID:ihUh9OC+
ブーンとキャスト言われなきゃ同じだと思うわ
0892阻止押さえられちゃいました
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2019/07/11(木) 18:10:17.42ID:MNzm6pXY
>>891
ホントは58だろw
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2019/07/11(木) 19:27:17.15ID:FnekhB7d
>>891
きめぇよ爺
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2019/07/12(金) 15:40:45.05ID:wC399Q6P
買い替えて二年
Oリングの交換しかトラブルないな
中古は前のオーナー次第だからね  子供産まれるから買い換えなきゃいけないけど
買い換えるならハスラーかな
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2019/07/12(金) 18:12:45.61ID:ifp8Gu6y
ミラジーノから乗り換えようと思ってダイハツ行ってきたけど
クラシックな車がないのね
乗り心地や燃費は素晴らしいけどデザインがジーノに比べると没個性
ミラジーノはデザインが飛び抜けている
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2019/07/12(金) 18:40:00.85ID:ifp8Gu6y
ハスラー乗ったことあるけどいいよあれ
静かだし燃費もいいし広いよ
ただ今どきの見た目よね
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2019/07/13(土) 06:26:11.68ID:lDhS3+ti
キャストは車高が低ければ買ってもいいんだがな
軽は車高が高いから不自然だわ。
ミラジーノ 、コペン、s660ぐらいしかカッコいいのがない。
0906阻止押さえられちゃいました
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2019/07/13(土) 07:51:21.84ID:pZpLsymg
ヴィヴィオビストロとタウンビー好きだけど
これも古いんだよな
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2019/07/13(土) 12:02:41.12ID:4PgKDOZQ
若い頃フロンテクーペをノーサスで乗ってた頃は
カウンタックみたいwって言われた事を思い出した…
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2019/07/14(日) 06:12:43.74ID:tQT6g2/N
ベンチレーテッドディスクローターに交換した。キャリパーをオーバーホールしてパッドもローターも新品。効果あるのかな?
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2019/07/14(日) 09:45:17.65ID:A/g9WUxL
ミラジーノで何やってんだよ!
大切に乗れよ!
初めての車か?w
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2019/07/14(日) 14:20:47.36ID:tQT6g2/N
ターボエンジンに載せ替えるからその準備でローターを交換した。町乗りじゃ要らんわな、自己満足だわ。
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2019/07/14(日) 18:13:38.18ID:KUfzh/wL
>>905
いまの軽はみんなハイトだからね
弁当箱の顔をいかつくしたり可愛くしたりしてるだけ

昔の軽ならエッセも好きだった
ジーノとは別方向でクラシックというか、フランスかイタリア辺りの小型車風で

現代の弁当箱ならN-BOXスラッシュが好きかな
0920阻止押さえられちゃいました
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2019/07/15(月) 18:21:12.85ID:/kIprQgQ
フェンダー辺りでコンパウンド少しやったら、
白い点々は緑に戻って少しくすみもとれた気がする
0926阻止押さえられちゃいました
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2019/07/17(水) 22:02:01.99ID:AK75GKFk
近所に突如ジーノがあらわれた
ボンネットにストライプ入っていて、ソコソコカスタムしてあった

>>791は元々シボレーアバランチが停まっていたから、代車っぽいな
アバランチがdでもカスタムして帰って来た
0927阻止押さえられちゃいました
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2019/07/19(金) 14:51:04.25ID:MVvOTGjC
ジーノが代車だったって事でOK?
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2019/07/19(金) 18:08:46.59ID:hrjHfyOy
>>928
外れます
0931阻止押さえられちゃいました
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2019/07/19(金) 19:16:55.13ID:PKNVBzC3
リアはメッキのガーニッシュごと外れるから後期以外のマークレスのガーニッシュを用意しないといけないぞ
0935阻止押さえられちゃいました
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2019/07/20(土) 03:23:45.53ID:ppH3VTHV
どんだけ大きいのを履けるか聞いてるんじゃない?
0936阻止押さえられちゃいました
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2019/07/20(土) 07:09:42.81ID:qjnRiIcU
そーなんですよ川崎さん
0939阻止押さえられちゃいました
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2019/07/20(土) 18:53:53.11ID:uavJW9yf
走行3万キロ
後期ターボのオートマの緑が50万で売ってた
買い換えようか悩む
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2019/07/21(日) 23:51:09.91ID:+N1FqN6i
そのままでは無理だけど色々犠牲にしてならこれが目一杯かな
一応何もしないで14までは行けた
幅、タイヤ組み合わせで色々あるからインチだけだとこれしか言えんけど
0950阻止押さえられちゃいました
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2019/07/22(月) 09:38:11.82ID:L5P/uPg6
>>947
現在決まってる範囲だと、被害者の早期救済のため自己責任比率とか保険による救済は手動運転と全く同じ扱い。
で、本格的な責任追及だの賠償だのは保険会社とメーカーの間で争われる仕組み。
0951阻止押さえられちゃいました
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2019/07/22(月) 13:59:10.93ID:/Eve0lom
>>948
乗り心地はインチサイズってよりはタイヤの扁平率の問題だね
外径を合わせようとすると、大きなホイルになるほど扁平率が小さいタイヤになるから、結果は同じだけどね
14の55を履いてるけど、特に乗り心地が悪いとは感じないな
比べてみると悪いんだろうけど
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2019/07/22(月) 18:26:18.77ID:DQfzF0ui
14の55にするとタイヤが色々と選べるんだけどホイールも買わなあかん、ターボエンジンに換装予定だからあんまり無理出来ないんだよね。
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2019/07/22(月) 21:47:40.00ID:h5XHNjWA
>>959
グリーンだから色変わるかと思ったけど剥がしたあとポリッシャーで磨いたら色は変わらなかった
けどステッカーに侵されたのか微妙に塗装面がステッカーの形に波打ってる
まあそこは気にしないことにする
0965阻止押さえられちゃいました
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2019/07/23(火) 15:54:34.88ID:EvQLxb+x
通勤車として後期ミニライトターボ 5MTを手に入れたぞ
MTの方、どれくらいでミッションオイル交換されてますか?
0966阻止押さえられちゃいました
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2019/07/23(火) 16:06:43.98ID:zioLCYHe
まずは購入直後に問答無用で変える。
その後1万キロまたは2年に一度交換推奨。

クラッチの滑りにも過走行&ハイパワーなら疑ってかかるのが良い。
0967阻止押さえられちゃいました
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2019/07/23(火) 17:30:51.43ID:v5Y02a1/
>>965
>>966に補足すると、高いオイル入れれば交換頻度下がるし、安いのはしょっちゅう交換する。
とはいえサーキット行くわけでも機械式LSD入れるんでもなきゃ、一度高いオイル入れて最後まで無交換でも全然かまわん。
クラッチ換える時にミッションオイルもついでにくらいの意識でもOK。
0968阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/07/23(火) 19:45:19.49ID:lepZ4M08
身長(座高)が高いので、シートの位置を低くしたいんだけど、何か良い方法ありませんか?(´・ω・`)
レカロシートに替えたら低くなります?
0971阻止押さえられちゃいました
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2019/07/23(火) 23:12:27.92ID:5gK6Z5jA
179で一番後ろにすれば大丈夫だ
しかし、安全靴だと上にガコンとなってアクセルとブレーキ間違える
トラックに突っ込みそうになった
0973970
垢版 |
2019/07/24(水) 14:59:01.68ID:zngVPSCC
アクセル、ブレーキ、クラッチ操作は素足だわ
靴を履いてると同時に踏んで危ない
0975阻止押さえられちゃいました
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2019/07/24(水) 17:04:06.31ID:QZwh3oLP
おまいら、そんなんなら初代シビックなんか運転させたらとんでもないな
あれはえげつなかったぞ
0976阻止押さえられちゃいました
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2019/07/24(水) 17:38:21.93ID:WDNxUvy2
117にはパワステないぜ
0977970
垢版 |
2019/07/24(水) 17:50:51.34ID:zngVPSCC
>>974
足がデカイと軽はキツイぞ!28cm
普通車問題なし
0980970
垢版 |
2019/07/24(水) 19:19:38.91ID:zngVPSCC
>>979
それATじゃね?

てか、MTなら嘘くせぇ…
ヒールトーとか高確率で引っ掛かる
0982阻止押さえられちゃいました
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2019/07/24(水) 20:37:37.05ID:XHb8xX3S
>>978
0987阻止押さえられちゃいました
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2019/07/25(木) 16:53:41.93ID:RItoT+VP
>>986
いや、クラッチの左に足の幅のスペースがないだろ
付けるとしてもクラッチの奥になるからいちいちクラッチの裏に足を入れ込むのはめんどくさい
0989阻止押さえられちゃいました
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2019/07/25(木) 22:33:41.06ID:ySBS8fVC
今回ミラジーノスレの消費は結構早い。
けど何も進歩を見せない。
三つ巴を繰り返すだけである。
0992阻止押さえられちゃいました
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2019/07/26(金) 18:06:01.55ID:ixPx3HvL
そんな事ねーよw
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