【スズキ】アルトワークス★98【HA36S】
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>>680
そりゃ楽しそうだな
crxに乗ってた頃を思いだしそうだ 軽さが命のクルマだからねー
ギア比高いから高速巡航は苦手だけど100kmまでのステージは相当速い部類のクルマだよ >>682
ちょい前はインプレッサGDA乗ってた
古くなり金も掛かるしワークスいいなと 操る楽しさはCR-XやCIVICに近いかな。
軽自動車でそれを体感できるのは今じゃ希少。
ダイハツはコペン止まりやし。 高速命の人はファイナル変えればいいだけだもんな
ええくるまや 後ろのSのエンブレムはどうやったらキレイに剥げますか? >>687
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2683003/car/2255962/4058993/note.aspx >>687
Sの左側にカタカナのドを貼っとけば良いのに リアガーニッシュはどうやったらキレイに剥げますか? なんでお前ら純正のあれこれ剝いたり取ったりしたいわけ?
そんなにノーマル状態が嫌なのか? 俺ノーマル好きよ
シルバーでリアガラスの環境性能シール剥がして車高調入れて下げてるけど
それ以外外観は触ってないよ
それぞれ好みあるだろうけど個人的にはちょっと落としたこの外観で完成してると思う 見た目はそのまんまがいいけどポジションは我慢ならなかった
SWKのキットでシートとステアリングを下げ、アイシンのドアスタビライザーを取り付けた
今のところいじったのはそれだけ えー、そのままとか
車高、高すぎるわ
そうじゃなくても幅と高さのバランス
良くはないと思うー 自分のクルマや好きにすればええ
ただし、そんなの中古じゃ買わない ノーマルでも遊べるし
弄るのも楽しいし
安いし面白い車だわな ドアスタビて体感できる程に効く?4枚分揃えたら結構いい値段するからやるか迷ってる。 それを自分で実行してレビューをここに書けばあなたは神 >>704
あんまレビューあてにならんけど
みんカラとかに居るんでない? 納車されたんでさっそくソリオのワイパーSWに交換してナビも付けた
しかし最近はナビも安いのう
ところでみんなはガラスコーティングとかやってる?
営業マンがえらい勧めて来よったが
5年保証だが6〜7万とか高け〜よ 重くなっても良いからドアの締まりの悪さだけはどうにかしたい >>709
俺のは新車状態から運転席ドアだけ締まりにくい。
他のドアは弱い力でぱたんと一発で閉めれるけど、運転席ドアだけ1年以上乗ってても加減間違える。 フロントもリアも閉まりが悪いけど力加減分かってくると
軽らしからぬバスっといい音で閉まるからこれはこれでいいと思う 前スレにあったけどドアの閉まりは少し窓を開けてるだけで明らかに閉まりがよくなる。
空気を逃がしてやるしかないな ちょっといい車だと自動でちょっと窓開閉するんだよな
まあこれはアルトなんで当然そんなもんないけど >>708
フラッシュリーδ + フラッシュリーδ用メンテナンスクリーナーα(硬化促進剤)
これで自分でやった 1万円くらい かなり簡単ぞ >>679
フィットから乗り換えたけどフィットより速いよ >>714
そうか良いことを聞いた
ビートルの窓がちょっと開くのが謎だったけどそのためなのか >>705
確かにお高いですが、箱感半端ないですよ。
前2枚→4枚にしたけど、4枚セットじゃないと体感少ないかと。 >>708
キーパーの安いのを一年に一回しとる
洗車あんまりしないけど楽な気がする >>716
>>720
amazonにガラスコートのが色々売ってるのな
調べたら自宅近くにキーパーの店あったわ
自分でやるか業者に頼むか検討してみるわ >>235
亀ですが、そのバッフルを入れたよ
低音のドン、ドンがドッ、ドッって重い音に変わった
先にドアデッドしてたから効果がないかなと思ってたけど さぁ連休スタートだ
久しぶりに洗車とシュアラスターでワックス掛けるか >>721
そのうち艶云々より小石による小キズがちまちま出てくるから、洗車ついでに適度にコーティング剤つけときゃいいよ。
ボンネット、ドアサイド
必ず小石小キズくらうから。 >>721
KEEPERは新車割引とWEB予約割引で10%割引になるから
やるならWEBから申し込むといいぞ お前らがブースト計取り付けるの難しくないっていうから自分でやってみた
たしかに難しくはないが暑すぎてもう金払うから誰かやってくれって後悔した
夏は作業するもんじゃないな >>717
お、サンキュー
あのくらいの動力性能あれば楽だな
アクセルベタは意外と疲れるからな >>726
俺レベルのめんどくさがりになるとレー探からOBD接続よ >>730
しかも不祥事で終了したのを表すようにDIED7PAYで神だなw タイヤをハイグリに変えたら完成じゃない?
ブレーキの利きが遅いのも解消しそうだし
あとは特に不満無し この時期は県外ナンバーの煽り運転がひどいな
せっかく楽しい車買ったのに楽しい一日が台無しになるわ
ネズミ捕り強化して欲しいわ あんまハイグリップなのにして
全開で攻めてしまうと
色んな部分に負担かかりそうとか思っちゃうオレはビビリw 今日納車だったんだけど何この車はよ
試乗もせずに買ったけどなんか運転しててめっちゃ楽しいw
3000ちょい位までしか回してないのにアクセルオフでブシュブシュ鳴ってるしw
keiからの乗り換えで不満は収納が全然ない位かな >>736
周りの景色に気を取られているのか、
対向車線にはみ出してくる県外ナンバーも多い >>727
バイパスや高速をよく使うなら考えたほうが良いよ
回転数高くて疲れるかも知れない ミスった。
高速では、踏み切ってもまだまだ加速しそうな勢いで、もう一速あんじゃね?と勘違いしてしまう。 >3000ちょい位までしか回してないのにアクセルオフでブシュブシュ鳴ってるし
ウソはいけませんな。 確かにウソだな
ブシュブシュじゃなくてブシューって鳴る 純正交換タイプのTRUST AIR INXにしたら、
梨汁プシャーになるな。 >>751
昔から思ってたけど
ベアークローって反則じゃね?w >>717
フィットより速いはねーわ
高速道路で全開かまされたら余裕でチギられた 高速でとか抜かしてる様なのは
あきらかに乗ってないやつだってわかるから
なんのあおりにもならない
おもしろいわーw フィットに乗るようなやつがそもそも全開かますのか疑問ではある >>705
高速道路では明らかに静かになった
段差とかでの突き上げ感が少なくなった感じはある
ドア閉めるときの音が上品になった、気がする
本体とビスで3万ちょいしたけど自分は満足 >>756
フィットRSに乗ってるヤツは妙なの多い
特にスイスポとかインプに妙に対抗心というかコンプレックスでも
あんのかって位
さてクソ暑いけどナビとドラレコ付けるか SWKのローポジアダプター注文したけど到着早くても金曜日で泣いた
そりゃお盆はやってねえよな普通に考えて 6速ギアが欲しい、高速走行でエンジン回転数が高すぎる。 ttps://rank.greeco-channel.com/100kmh_rpm_kcar_new/
100キロの回転数
アルトX 2120rpm
ワークス 3980rpm >>763
アルトXすげー!
高速巡航は楽…かと思ったけど安定感が違うかな? 5速だけハイギアード化ってできないかな
日常的にはまったく不満ないんだけど高速を延々と走り続けると100km4000回転
音や細かなアクセルワークで過敏に反応するのが凄く疲れる 高速は80で走ったほうがストレスないぞ
俺は100で走るけど 100キロにもなればロードノイズでエンジン音かき消されるから正直うるさいとは思わない
でもエンジンに悪い気がして巡航はできないから基本トラックの後ろ
飽きてきたり眠くなったら追い越す 割とエンジン丈夫っぽいよ
こないだ往復で3000kくらい走ってきたけどなんともなかった 今夜気づいた
LEDバックランプ点いてねぇ
なんでだろ、ステア交換で
バッテリ外したり繋いだりしたのが原因?
オレ、こういうの全然わかんねーんだ
分かるヒト居たら教えてくれ >>775
付け直して見たら?
もしくは別の電球つけてみるか >>775
もしかして安くて怪しい中華品かったのか? >>775
ありがちなのがランプとソケットの接触不良
いちど外してランプの平べったい部分に付いてる針金を外側に広げてから入れ直してみるといい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています