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【富士重工製】サンバートラック Part16【軽トラ】
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2019/06/14(金) 17:45:15.80ID:Lr6kTNcs
｢世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ！｣

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、スーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、サンバートラックを語りましょう。

前スレ
【富士重工製】サンバートラック Part13【軽トラ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470526686/
【富士重工製】サンバートラック Part14【軽トラ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1503710747/
【富士重工製】サンバートラック Part15【軽トラ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1539940031/
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2019/12/05(木) 12:09:09.11ID:3IMMu0Yc
4駆だと思ってた
サンバーの2駆と4駆では操舵感はだいぶ違う？ 4駆だと重い？
2駆MTしか乗ったことないんで4駆
の話は夢が広がるよ
俺が買えた時にはダート林道行くつもり
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2019/12/05(木) 14:19:02.86ID:4Dm0T3KD
>>897
それ誤解
全輪駆動なら軽いほうが有利
高μ〜低μで車重によるグリップ限界の閾値反転なんて無いので
ただしスタンバイ4駆は別だけど

あと雪道は面圧高いほうが有利ってのも誤解
あれはスタッドグリップの場合だから
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2019/12/06(金) 12:54:29.08ID:g8nw7qXc
雪質や路面状況によって違うから一概にはいえないでしょうね
雪道なんて一日たったらガラッと変わるし
まったくの新雪かガッチガチの凍った上の雪、もしくはシャーベットなんかも

確かに軽い方が有利な場面はどちらかというと多いと思う
でも逆に軽すぎて路面をしっかりグリップしきれず空転する場合がある
アクセルワークがすごくシビアな状況でちょっとアクセル踏むとじきにスリップしたり
やはりそこそこの車重があったほうが路面をしっかりとらえてくれて思った通りに進んでくれる時もある
轍(わだち)なんかでも元の轍を押しつぶしてお構いなしに進んでゆけるし
こういう場合は車がふらつかないし運転してて楽よ

サンバーは雪道の峠の登りでアクセルオンで全輪駆動が楽しいよね
ＬＳＤがほしい
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2019/12/06(金) 18:59:22.57ID:Pk5nNhxF
>>884
親のサンバー乗ったが簡単にタイヤ鳴るわ50キロくらいでふらつくわで笑ったわ
四駆のスイッチもどこにあるか知らんし
おまけに駐車場入る時に徐行したら歩道のスロープ登れないし
やっぱ自分のサンバーがいいわ
0910阻止押さえられちゃいました
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2019/12/06(金) 20:02:41.69ID:Wp/4fd/S
タイヤを細くすると燃費があがります
それは抵抗が少なくなるから
つまり雪道では抵抗が多い方が滑りにくくなるので太めがいいのです

というもののやはり雪道の状況によって全く違う選択になる
圧雪路や凍結路は接地面積が広くなる＝抵抗が増す＝止まりやすいので太い方がいい
未除雪路だと太いタイヤは雪の上に浮いてしまうので細い方がいい
ただし車高が高くないと今度はボディ下が雪に乗ってしまいタイヤが空転する

ここはサンバースレなのでサンバーに限定すると太いタイヤは履けないので
タイヤ径を大きくして設地面積を増やしたほうが少しだけ除雪路では強くなる
ほんのちょっとね
0911阻止押さえられちゃいました
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2019/12/06(金) 20:13:10.38ID:DmdMBY8z
同じクロカンでも雪道は車痛み難いけど攻略は難しい
何にしても軽トラの場合限界低いから無理は禁物
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2019/12/07(土) 05:00:17.72ID:oocJTEAY
>>910
タイヤが細くなると燃費があがるとかどこの魔法だよｗ

>>906
ラリー車用スパイクタイヤのラリースタッドは、軽用かな？というくらい細い
ラリースタッドレスは小型車用かな？というくらい細い
0917阻止押さえられちゃいました
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2019/12/07(土) 19:22:53.14ID:0gmthS4U
スタッドレスタイヤは単純に同じインチや外径で太くすると凍結路面やドライに強くなる
@接地面積が重要
細くするとシャーベットやヘビーウェットに強くなる
@雨や雪を押しのけて路面に接地させる為の面圧が重要

結局中間の純正サイズ(+ワンサイズ程度)がオールラウンドで安心

因みに積載少ないなら最新技術の反映が早い乗用車用(車検があるようなら負荷能力を同等に)にすると一層安心
0919阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 13:11:22.77ID:UGlsnA/k
太い細いの燃費に関しては設置面積や抵抗よりホイールを含めた重さが関係してくるのでは？
これもばね下荷重とかややこしくなるけど

理論上こうなるって理解はできても現実無改造で装着できるタイヤの種類は限られくるわけで
燃費なんてほんのわずかな差なんじゃないかな
0922阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 17:59:48.01ID:nSoWepU5
>>919
「より」という比較をするなら重さよりも接地面積による抵抗の方が影響は大きい

ついでに言うと自分の乗用車はエコモード多用で走るなら空気圧は2.7
コンフォート重視で走るなら2.3という指定だ
それだけタイヤの柔らかさからくる接地面積は燃費に影響するということ

スタッドレスの空気圧指定はないがこの指定値から推定して雪路のみを走る時は2.2
舗装路を多く走る時は2.5にしてる
0925阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 19:12:27.05ID:12uhyQIL
？
「スタッドレスで2.5は空気圧が高すぎる」
これそんなに難しい日本語でちたか？
あと燃料消費率が上がる＝燃料消費が増えるってことだよ

こんなことも理解できない低脳なんだね
煽る前に少しは考えろよｗ
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2019/12/08(日) 21:27:08.84ID:12uhyQIL
反論もできず悔しいから
ワッチョイもなく、毎日変わるここでの無駄なNG宣言か
本当に馬鹿って救いようがないなｗ
0931阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 21:35:48.94ID:nSoWepU5
でも実社会でマジでこんなこと言ってて周りからバカにされたら可哀そうだから教えといてあげよう

燃料消費率（燃費）を表すには？　10km/リットル
これが12km/リットルになると？

燃費が上がる　ですねえ

さあて理解できるかなあ？
0934阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 22:56:01.69ID:Q/pCtDFT
すぐ燃料棒錆びて動かなくなるよね
0935阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 23:45:45.42ID:M3aGDqvo
燃費ではバネ下重量というより慣性
ストップアンドゴーが多いなら軽量が有利
そうでなければ重い方が燃費良くなる。
フライホイール軽くすると登りで失速して吹かさなきゃならないのと同じ
0940阻止押さえられちゃいました
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2019/12/09(月) 07:40:13.36ID:3udjD9A8
>>925の四行目
あと燃料消費率が上がる＝燃料消費が増えるってことだよ
燃料消費が増えるってことだよ
燃料消費が増えるってことだよ

燃料消費率が上がる＝燃料消費は減るんですけど？
すごいなこいつ10km/Lと12km/Lの意味すら理解できないで車乗ってるのか
説明してもやっぱり理解できないとかもう終わってるよ
こうだと思い込んだら絶対にそれが正しい自分が正しいと思い続けていけるって自分に誤りはないから反省も後悔もしないだろうし幸せだろうなあｗ
0944阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 10:41:40.58ID:RP8ckxS1
サンバーの入れ替えに
サンバーの中古か
ダイハツサンバー新車かで
迷って2週間経った
0951阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 13:06:30.20ID:fh74bOF2
サンバーからの乗り換えだとスバル製サンバーかアクティ以外は
車内に入り込むエンジン音と振動も大きいし
キビキビじゃなくもっさりした感ある買ってからガッカリするかも
0960阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 05:27:50.56ID:QknRZV9d
>>955
たぶんウォッシャー液が出るとこから入ってると思う
バスコーク等で対策だ！（とりあえずテープ貼るだけでも意外と入ってこなくなる）
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2019/12/11(水) 18:52:09.55ID:peAtO3lS
>>936
ホーンの部分だけデザインは違うけどどの年式も2スポークのハンドルみたい

もし変えたいならスバル製なので当然ながら？Ｒ１やインプとかのハンドルも付けられる
不釣合いかもだけどね
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2019/12/11(水) 19:35:53.60ID:e4xf+3zO
>>956
DIYで修理はしてるが全く楽しくねえよ

>>960
今日調べたらウォッシャー液のノズルから8割、ヘッドライトカバーから1割、ウェザーストリップから1割っぽかった
とりあえずウォッシャーノズル買ったけど
とうとう来たな感。
ヘッドライトカバーは最後に外したの先週の車検でディーラーだから頭に来る
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2019/12/11(水) 22:52:24.01ID:QknRZV9d
＞ヘッドライトカバーは最後に外したの先週の車検でディーラーだから

…ぼく原因わかっちゃいました
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2019/12/11(水) 23:46:04.12ID:VQMtbUD2
>>964
いつも事前に点検して発炎筒も期限切れ確認して入替えたりはしてんだけど
入庫時には運転席側のポジション球が切れてたらしく明細に上がってた
面倒くさい作業せず交換して貰えたよ嬉しいなあ
水漏れで車内も綺麗にできたしちょうどいいね！軽トラは掃除機かけてくれないらしいし！
0975阻止押さえられちゃいました
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2019/12/13(金) 12:42:13.74ID:tjrJD3rG
>>969
サンバーってごんたって愛称なの？
それとも969だけの犬の名前みたいな？
0978阻止押さえられちゃいました
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2019/12/13(金) 14:10:59.87ID:ekF8taZZ
ゴン太ってノッポさんのゴン太だよね。。。

ノッポさんも随分前に生産中止になってしまったし。
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2019/12/13(金) 23:59:16.21ID:a+6WZ2Jy
今週スバルからリコールも含め4通もお手紙来たわ
正月休む気満々だなあ
0987阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 22:51:20.92ID:mynJVAOC
何年か前の大雪で国道が大渋滞になったとき、一晩だけ寝たわ。

アイドリングでヒーター使ってたから寒くはないけど、寝やすいポジションをとれなくてずっと座ったまま居眠りだったw
0988阻止押さえられちゃいました
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2019/12/15(日) 00:52:05.81ID:ys/Tl7mJ
赤帽パーキングブレーキがあった所で足が伸ばせないしドア開けっ放しにするくらいしか快適には寝れないよ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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