【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart55
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>>798
64ブーム個体品薄のおかげで23も高値の恩恵
手放すやつは今のうちに売っとけよ 北海道だと最終ランドベンチャーが150万前後でアリーナや中古車店に出るけど
だいたいそれほど長くないうちに売れてしまう 新型のおかげで名前の露出が多くなって、
今まで中古車の選択肢にジムニー入れてなかったような人も
目を向けてるのはあると思う 64スレの見解とは大きく違うな
売りどきのがした型遅れのアホどもが一部の都合の良いデータだけだして傷を舐めあってるスレ?
922 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/14(日) 09:42:10.05 ID:wL/y2Tqe
JB23からJB64に乗り換えて中古市場は供給多可のB23の価格が下がった
特に前期型なんて車検通して乗り出し30万円とかもある
そんでそれを改造だとリフトアップやマフラー替えたりリビルドエンジンに積み替えた
改造ジムニーを盗んでパーツを泥ってるんじゃねーの まあここにいる人間が実際に23乗ってるとは限らないし
新型スレもまた然り
いつもどおりのフカシかもしれない 静岡県・湖西市にて6台もの先代「ジムニー」の盗難が相次いでいる理由とは?
〜相次ぐ3代目「ジムニー」の盗難被害。一体なぜ?〜 | Creative Trend
ttp://creative311.com/?p=68128
なるほど、SNS見てると何でもない9型とかで、
18年は11や22で今年に入って23へ移行
売るよりは車検通さずに山で使う用途が増えているので、
盗られたら先ず出て来ないと
情報の選択は2ch時代からのお約束じゃん
何を信じるかはその人次第じゃね? >>804
なんだこのすごいボッタ
俺が去年買った新車乗りだしで160万だったのに >>800
盗人にスベアキーつけてあげるとか、優しさ大爆発ダナ。 >>812
今売ってあと少しがんばれば新型目指せるんじゃね 現実はこうだぞ
買取→新型出て在庫余ってるから相場下がってますよ!90万です!
販売→新型人気で旧型まで人気です!旧型ならなんと即納で150万です! 当人たちが満足ならいいんじゃね
どこで聞いてきた現実か知らんけど >>814
やだよ
新型が気に食わなかったから切り替わり直前に現行買ったんだもん
交換してくれと言われても断る 23なんて内装古臭いし64に比べて安全性能もクソみたいなもんだろ
新型の方がいいに決まっいる
じゃあお前はなんで23乗ってるんだって?
金がねーからだよ >>818
64の安全性能も最低レベルなんだけどな >>815
中古車買取販売で働いている知り合いに聞いた話だと、仕入れに20〜30万のせる商売って聞いたなぁ
50万はやりすぎだよなぁ >>819
jb74は★3
JLラングラーは★1だぞ
軽自動車なのに相当安全性能進化してる こんなの見つけた
この結果なら流石にボンネットの高さ上げるわw
平成17年度自動車アセスメントの結果一覧
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090424/01.pdf 納車時間長すぎてハスラ−かスペ−シアギアに寝返ったやつとかたくさんいそう 買っていざオフロードって思ってたけど気軽に走れる道が少なくて性能を持て余してるわ >>827
これやな
カッコマンが増えた
四駆やのに汚れる事嫌うとかアホらしい
そんな感じでエクストレイルやハリアー買う金ないからジムニー乗ってるんやけどな 汚れるのは仕方ないけど、キズ付くのはイヤだな
それ以上に関西弁イヤだけど 凸凹と傷が勲章みたいに思ってるやつはアホだろ
本人と仲間内は修理しない理由にしているが、周りから見たら運転下手&修理費用も出せない軽自動車しか乗れないキチガイ乞食としか思われないからなw
関西人に多いんだわ
この手の迷惑で周りを不愉快にさせるキチガイ
まじで、同じ車を乗ってると思われたくないわ ハスラーの四駆性能知りたい
砂浜走れるなら乗り換えたい >>833
大阪に住んでるのをどうこう言わんよ
不特定(の地域)の人が集まる場で、関西弁押し通すヤツには虫酸が走る まぁ、街乗りオンリーならジムニーの必要無いしね。
藪漕いだり未舗装路走ったりしたら傷着くのは仕方無いし、其を直してもまた傷着くから直すの無駄なんだよね。ま、錆防止にタッチするくらいはするけど。 誰も傷つけろなんて言ってへんしな
そういう汚れたり多少の傷でビービー喚いて
神経質に乗るぐらいならその辺のシティ派SUV
よく言うなんちゃってSUVと変わらない使用ならハスラー乗ればええやんって話
サイズ、FR、MT。これで選ぶ理由まあ理解できる
インチアップしてオバフェンつけてテカテカに乗ってるやつアホやろ。貧乏人思われて仕方ありまへんで!
改造費に何百かかったとか得意げにアホやろ
フォレスターとかの方が全体的に走りのパフォーマンス高いしそれにしとけば? 走らせとけばええやろ。
テレビに向かってキー局では標準語喋るべきとかブツクサ言とけばええ >カッコマンが増えた
今、キャンセル落ち車狙うと、
上位グレードフル装飾のAT車しかなさそうなイメージ カッコだけでMT選ぶカッコマンもいるだろうし
実用本位でAT選ぶ人もいるだろうし
ATが流れてくるならそれはそれで需要はあるんじゃないかね
元々ATの方が大半なんだし >>844
4型MT
下道 12km/l
高速 20km/l JB64リコール
1型に飛び付くから
カッコで売れてるJB64に4WDが必要かどうか 新型はアフターパーツに
ストラットバーあるのビックリするよな >>848
球数が極端に多い11のMtは、ATより相場20万上がるって言われてるで
同じ程度の場合な >>852
4ATもゴミだろ
ラングラーとかは7ATだぞw ジムニーとは違うけど、たとえば5速あってもこんな乗りにくいのはちょっとね。
時々日産バージョンのNV100乗るけど、慣れないうちはガックンガックンした。
https://kabto.at.webry.info/201603/article_3.html >>853
高速巡航も見据えたラングラーと比べんよ >>853
お前が11とか引き合いに出したんだろ?
論破されてラングラーw
なんかもうね・・・ >>857
いや
何と比較しようが23にATとか罰ゲームだろw
必死にATはありってことにしたいようだけど、型落ち軽自動車でATとか車好きでこだわって乗ってますとも言えないし恥ずかしいやつだよお前w
もしかしてエーティ(笑)限定免許か?w 好きだからMTに乗ってるけど、5速か6速ATが軽に乗ればMTに乗らないと思う
今の4速だと高速がちょっとキツイ >>860
ジムニーのAT比率知ってるか?
運転ドヘタなお前みたいな奴しか乗ってないぞ
ド下手くんw パドルシフトかなんちゃってシフトノブもセットで頼む >>863
4AT ←論外 情弱しか買わねえ
5MT ←高速あんまり乗らないならあり
6AT ←楽しさを捨てて楽さをとっても良いと思える >>866
マウントと感じるのはAT乗りだけだわ
お前みたいに普通車込みで9割ATとか統計を捏造する糞がいる限り、ゴミ虫は潰して掃除していかないとな >>868
何が悔しい?
MT乗りはATも乗れる上位互換やぞ←高みの見物
AT乗りはMTを運転できない出来損ない←悔しがる雑魚 >>869
idコロコロ変えてそんなに自信ないのか?
中古の軽自動車のAt乗ってる恥ずかしいアホw >>871
お前さん見たく子供部屋に引きこもってたらidも変わらんわな(笑) >>872
誤)MTも乗れる
正)MTに自信ないからAT >>873
子ども部屋が口癖の連投キチ
お前やっぱりATなんだなwwwww
クソだせー
はよ、病院に隔離されろよゴミw MT上手く乗れるんだぞ、エッヘン!ってかw
免許取り立てかよ やけにこのスレのATノリが多いなと思ったら街乗りスレかよwwwwwww
型落ちの不人気のポンコツ軽自動車でAT、しかも街乗りとか恥ずかしくね?
正直な気持ちを吐いてみ?w
隣にラングラーやランクルやゲレンデや新型に並ばれたらどんな気持ち?wwwwww >>879
しかも向こうは4インチくらいリフトアップしてるから見下されてATがバレているww
逆に見下すにはどうしたらいいと思う?www 一般的にロングが多いから荷物積むときは便利そうだな位しか思わないかな。ショートならいいね!って感じ。
そんなにコンプレックスはないな。一緒に走りに行ってみたいとかは思う >>880
軽自動車を中途半端にカスタムしてる方が惨めっすよ
ノーマルで乗ってるとセカンドカーなのかとか趣味で
乗ってるんだろうなって思うけど
軽なんかいじると周りと違う俺とか
少しでもデカく見せようなんてヒッシさが相手に悟られる >>882
これに関してはなんともいえんな
ドノーマル→まさか、軽自動車がメインカー?!
カスタム→遊び用か?がれ場とかコース行っちゃってんのかな?
って思っちまう
どっちにしてもATの時点で、あららら 可愛そうな人って思うことに変わりはないがw NBロードスターのMTに昔乗ってて
その時は文句なしでMTにしたけど
23はスコスコとミッション入らないし運転楽しい感じれなくて出来も言い訳でもないミッションなら
この際どうせ悪いなら楽なATでいいやって >>887
なるほど
いい情報をありがとう
23のミッションは入りが悪いしつまんないゴミみたいな車と >>889
ATの方がMTより優れている点をあげよ
MTのほうが優れている点
・燃費
・高速性能
・運転する楽しさ
・自在にギアをコントロール
・リセールバリュー
・かっこよさ
・オフロード走破性
・加速 >>891
ATの優れている点
・燃費を気にしなくなる
・高速性能を気にしなくなる
・運転するのか楽
・自在にギアをコントロールしなくて良くなる
・リセールバリュー気にしなくなる
・利便性(ほとんどの人が乗れる)
・オフロード快適性
・加速を気にしなくなる >>891
大多数の人はそうは思っていなくて価値も無かったという事なんだな
あ自分MT乗りだけど、納期がATよりひと月早かったからくらいの理由 >>892
まとめるとATは
誰でも楽に快適にのれる車と言うことか
うん良い車だ >>893
作り置きする車種だからタイミングによって変わるんだな
オレの時は、ATならすぐ入るよ、って言われた。
遅くてもいいからとMTを発注したけど AT擁護レスは全て単発ということは
あのキチガイがここにも来てるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています