VS
只俺の鬼嫁が怖くて頭があがらないからATを買ったんだ、決して限定ではない
ファイ！
探検
ジムニー AT対MT対決
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
VS
只俺の鬼嫁が怖くて頭があがらないからATを買ったんだ、決して限定ではない
ファイ！
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。
ジムニー
ttp://www.youtube.com/watch?v=_slWhfZAvc0
普通の軽四と違うとか、皆が皆ジムニーを特別視してるわけでもないし
店だってフツーにカタログ並べて売ってるし
フツーの人にとってはフツーに軽四の選択肢のひとつでしかない
自分の乗ってる車が特別だと思いたい気持ちは
誰だって少なからずあるだろうけど
普通は使い勝手のいいスペーシアかワゴンR買うよ
ワークスとコレ乗ってる奴は特別と思ってるだろ知らんけど
老害って言いかたは駄目！皆さん歳を重ねて行くんだから
乱立糞スレは放置でいい
本スレでバトるべきテーマだな
軽自動車かコンパクトカーくらいしか買えない予算の中でジムニーを選ぶことで周囲には趣味なんですアピール
小銭が入るとアンダーガードやルーフキャリアを付け足して趣味アピール、下取り気にしてオフロードどころか未舗装路も避けて通る
あなたみたいな金持ちも軽自動車の板見るんだw
大きなショッピングセンターの駐車場とか行けば
ノーマルで小傷もついてないようなジムニーは
ちょくちょく停まってるよな
ジムニーに乗ってるではなく
ジムニーの乗せて貰ってるのですね
女性も暴力性を隠し持ってるｗ
ワイルドな女性はその本能を隠しきれずにジムニーに乗る
チキン男の見栄張りは見た目が全てだから
ジムニーなんか選ぶわけないだろ
SUV系ならカイエン、ちょっと前ならハマー
国産だとランクル、D5あたりか
でも何故かラングラーリミテッドはデカイけど少ない印象
アウトドアのくせに引きこもりかわよ
何が言いたいんだろ？w
俺AT今乗ってるけど元々長いことMT乗りだったから
ジムニーに限らずバック駐車するだけでふかしまくってるのみると微笑ましい（若いなー）って思う。
ATだと出来ないからな
ATのギヤチェンジみたいなレバーの使い方が難しそう
俺も最初はそうだったよ
まあ今乗ってるのは元々嫁が乗ってたお下がりなんだけど
というかちょっと前までは限定なんて選択肢が無かったことすら知らなそうだ
この手の煽りをする奴は
若いんだろうな
今じゃ皆当たり前のようにATだわw
だから遊べる楽しめる自己満足のためマニュアル一択
普段は楽ちんミニバンでCVTだわ（ヴェルファイアハイブリッド）
あんまり好きじゃ無いのね
ヒント
ゆったり乗れるミニバンにマニュアルの設定がない
ゆったり乗るオイラの再販ランクル70はMTだけ。
そんなんガキの証し
ジジババは当然のように出来るからな
むしろギア(クラッチ)操作しなくなると暴走する
できた頃って
限定免許なんてカタワ扱いされてたろ
ここ最近じゃないか？
オートマ限定解除とかワケ判らん事言い出してんの
ぎりスーパーカー世代。
ATとかフェンダー赤くして、むせる。
＞ATとかフェンダー赤くして、むせる。
あぁ、正にその世代だわ
ギア操作自慢でもマウント取れてないからw
AT乗り→MTを運転できないカタワ
MT乗りはどっちものってるから何言われても気にならないが
エーティ（笑）乗りは選択肢がないからギャーギャー騒ぐ
↑の根拠を示さない限り、論破とか草しか生えんぞ
MTが設定されている趣味カーなのにATに乗ってる→カタワor運転下手くそorAT限定免許or匿名掲示板戦士の無免許andアホ
ご存知の様に総じてこの手のスレってMT乗りが立てるだろ？w
なるほど
そうやって思い込んで、勝手に優越感に浸ってるのか
うん
ま、がんばれよ
で、お前はやっぱり運転下手だからATにしたんだろ？www
まぁ上手か下手かは判らんけど、仕事でMT乗ってる
毎日乗ってるから、特に意識する事無く息をするように操作してるけどな
それでもジムニーはATチョイス
ATがあるとは驚きだ。AT買うヤツっているのか？
年寄りとジムニー女子と買い物用の主婦が買うんじゃね？
あと俺みたいに教習所の坂道発進で挫折したオートマ限定とか
実際MTよりATの方が売れてるしな
楽だからAT
これ以上の理由って有るの？
えー俺AT乗りだけどMT歴の方が長いから乗れるけど…
免許取って30年として半分でも15年はMT乗ってたし
営業車はMTだったから
MTしか乗って無くても免許取って5年、10年しか乗ってない奴よりは扱いうまいよ
ATだのMTだの言ってる奴って若造だろ？
俺等の時代限定免許なんか無かったからそんな偏見無かったしな
尻の青いガキが何粋がってんだ？バカジャネって思う
同意
女は運転するな
同意
オートマしか乗れないなんて、発想自体無いもんなぁ
ロードスターMT
T乗りの俺が通りますよ！(*･ω･)
教習時間の追加につぐ追加で車両代なくなっちゃたの？とか思っちゃう。
AT乗りの中でも
伝説の赤いフェンダー＝レッドショルダーに
MT乗りが勝てる訳がない
シエラATのフェンダー赤くしたら
カッコ悪くて指差されて笑われてトラウマ物だ
へー
おもろいね
ちょっと何言ってるか分からない
誰でもmt免許取れるのに
ジムニーにはMT設定があるのにATを選択した
↓
誰でも乗れるMTを転がす自信がなくエーティにしたゴミがこのスレにはたくさんいますが
大型免許あるからどうしたって言い訳ばっかだし
mt免許って何だよ？
まともな大人は書かないつか書けない
マニュアル、ATの不毛な争いもEVの前には消し飛ぶ
会社の総務の女子がXCアイボリーMTで通勤始めやがった
なんか全てにおいて負けてる気がしてきたがキャンセルしたほうが良さげ？
買い増し
負けだな
キミはその女子に生涯勝てない
休み時間にはそのアイボリーをピカピカに磨かせてもらいなさい
ゲット時期で負け→品薄を読めない無能
ミッション→男のくせにエーティ しかも4速w
色→スタイリッシュなツートンに負けるキャンセル続出したうぐいす色
リアルで負け犬だからここで吠えてんの？
まあいいや、好きなだけ吠えてろよ屑
田舎だったら1人一台というのが一般的になってるから融通は利くけど
ATと違ってMTは○○が出来る
って話は見ないよなぁ
特にメリット判らないで乗ってるんなら
どっちでも差し支え無い気がする
おれはATだけど
https://clicccar.com/2019/04/18/744449/
スズキは3年連続で「ワールド・アーバンカー」のカテゴリーにおいてトップ3にノミネートされてきましたが、今回、ついにジムニーがウィナーとなりました。
この栄誉に対して、鈴木俊宏社長は「ジムニーは唯一無二の存在で、小さいけれど本格的なオフローダーというコンセプトを約50年間守り続けてきました。この賞は、エキサイティングなクルマを日々の生活の足にするという私たちの情熱に対する誇りと自信とともに、今や世界中に存在するジムニー・ファンを代表して受け取ります」という趣旨のコメントを発表しました。
ちなみに、ジムニー以外にトップ3にノミネートされていたのは、ヒュンダイAH2/サントロと、キア・ソウルでした。
日本では人気沸騰中のジムニーですが、その価値と存在は日本のみならず、世界でも認められたというわけです。ジムニーの開発責任者である米澤宏之さんもトロフィーを受け取ってニッコリ。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190417_SUZUKI-JIMNY-WCOTY-3-20190418161848.jpg
アウトドアウエアをファッションとして取り入れ、街中を歩いてる人なんてゴマンと居るよ
＞ジムニー以外にトップ3にノミネートされていたのは、ヒュンダイAH2/サントロと、キア・ソウルでした。
怪しい選考だなw
ダッセー車ナンバーワンか？ www
そういう輩はSUVに乗る
調べてみたら都会とか言う意味ね。
アーバンリサーチの名前がダサく思えてきわ
俺のはカッコよく言うとルーラル仕様車ってわけやな
そういう輩はジムニーもSUV扱いだろ
今のところ国産の新車としては泥んこ遊び専用車はジムニーだけになってる
ランクルとかも現行はサスペンション伸びないから
ジムニーユーザーの１割も居ねーよ
じゃないとこんな街乗りに全く合わないギア比にしないだろ
お前知能低い馬鹿なの？
馬鹿じゃないよ
オマエずっと４Ｌで走ってるだろw
＞街乗りに全く合わないギア比
おまえ運転下手だろ？
ジムニー以前に運転楽しい車に乗ってしまうと、
ジムニーのミッションなんてどうでもよくなるんだよ
視線違うからそれだけでもワクワクするけどMTに関してはかったるいだけでしかないわ。
もっとスコスコと機敏なフィーリングだったらいいんやけど四駆に求めちゃいかんわな
>>105
4Lなんてスタックしたときしか使わねー
1速のギア比が街乗りにあってると思うならめでたいやつだなお前
23よりローギア化されてるの知らんのか？素人くん
ぷっ
なんか必死だね(笑)
なんだ
MTオナニー野郎かよ
街乗りはATの方が良いに決まってんだろ
俺もATだけど何か？
運転下手で左半身麻痺のカタワだからエーティしか無理だよ
障害者マーク貼ってるのは俺みたいに大体エーティ
自分のことをカタワなんて言うなよ
MTのキ印野郎に合わせなくてもいいよ
お前も俺のカタワ仲間だろ？
同じAT乗りなんだしナ
仲良くしようぜATカタワ連合で
諸事情でATに乗ってる人を
KTと親しみを込めて呼んでくれ
軽トラは３速だろ
いつの時代だ？
ホームセンターでこの前借りたハイゼットは4ATだったぞ
試乗車で乗った鈍亀jb64 ATよりはキビキビ走った
そりゃ車体軽いしタイヤも小さいから当然だろ
どうして？
エンジン回転とスピードに違和感がありすぎる
感覚の問題ね？
要するに、自分には馴染めないと？
CVTいいよ
変速ショックないからスムーズ
ATは変速ショックがムカつく
MTはそこそこなれてたらCVTよりスムーズに変速するけどね
えっ？
多段ATよりCVTの方が増えてる印象だけど・・・
大排気量車にまで採用されてるよね
ジムニー
いつでも逃げられる様にこそこそと他所で荒らしてるよ
だけど、4速なんて要らん。
昭和の車かと？
軽自動車でそこまで必要か？
今のギア比のまま高速専用の5速追加
ジムニーで高速www
コースやガレ場行くまで高速のらんのか？
家の周りがすぐ森の田舎もん？
搬送車に載せて行くけど？
搬送車アップして
なんか持ってそうな気がする
凄いお金持ち臭がプンプンする
輸送車俺もみたいです
どーせ持ってないんだろうけど笑
魔改造ジムニーとポーターの写真見たいな〜。
マウント取ろうと必死かよw
4AT買ったアホが5速不要な理由として積載車に載せるから高速走らん宣言したけど
嘘を見抜かれてガン逃げした図か
まじでエーティ乗りって恥な人種やな
街乗りだけだったらAT車の方が何かと楽できる。
ジムニーシエラAT
ジムニー軽四MT
ジムニー軽四AT
ジムニー軽四MT白ナンバー
ジムニー軽四AT白ナンバー
※下にいくほどダサい
納車まで長いから変な情報が入りすぎるんだな
こんなスレ探すんじゃなかった
ここに書いてるMT海苔は性格の悪いガキ
違うと思うぞ
MT操作に憧れる無免許のガキだと思う
5ATなら満足なのかな？
s660と86スレに湧いてた無免許の仁Dヲタだろw
口調が全く同じ
2人組でアーケードのランカーのエアーMT乗りw
それで上位SKUだけでいいからパドルシフトでもついてたらご機嫌だわ
寛容な方はATに乗っていれば良い。
今でさえXGしか買えない貧乏人が僻んで荒らしているくらいなのに
これで5ATや6MT導入で価格が5万円くらい上がったら面倒な事になるぞ
そもそもスズキ車は貧乏人の為の車なんだから贅沢は敵だ
買ってから欲しがるの？
買ったら欲しがる必要無いだろ
バカなの？
お気に入りのマンガとか、見る用、貸す用 、保管用で買わなかった？
気ガス。
操作に関してはどっちもかんたんだからどーでもいい
問題はATは全くつまらないってことと
高速性能がゴミ 今どき4ATはありえないw
燃費もクソ悪いし
ってことでジムニーはMTが人気
中古相場見れば一目瞭然でMTのほうが15万高い
市場は30万円分ATの方が安くても楽しめないと評価されてるってことだねぇ
AT乗りは詐欺ばりに感情だけでものを書くけど、MT派は数値データーを出して理論的に比較しているわけだ
乗り手もやはり幼稚園児でも乗れるATしか乗れない園児レベルの知能しかないんだろうねぇ
予約時は7割がMTだったのに
最近はATが7割近くになったと笑ってたよ→アリーナの営業
女子が可愛いからって買う人が増えたようだ
100km/hに到達する時間でATは3秒も遅いと雑誌のデータがあるんだけどね
迷惑な考えやめろって
スムーズに流れに沿って走るように努力すれ
お前自身がいいと思ってても周りが邪魔だと思ったらジムニー乗り全体のイメージが悪くなる
遅くてもマナー悪いよりマシやでw
お前はマナー悪そうだなーw
常に煽ってそうだからジムニー乗らないでね
ジムニー乗り全体のイメージが悪く悪くなるのでw
じじいかよ
ビンボー人は
アル・ヴェル系の方が
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html
ジムニー、あるいはジムニーシエラが自宅のガレージに収まっていたら、自分はそれを使って何をするだろうか。
そして新しいライフスタイルをスタートさせるのが、自動車におけるソフトとしての性能だ。
そのスクエアな、しかしながら高い機能性を予感させるボディーデザインを見ていると、ジムニー、あるいはジムニーシエラは、現代の世の中に多くある、SUVと呼ばれるモデルの中においても卓越したオフロード性能、そして実用性を発揮するモデルなのではないかと感じて嬉しくなる。
これぞ日本の誇る工業製品というのが正直な感想だ。
ジムニーは、そして軽自動車は、20年という歳月のなかで、ここまで進化したのかと感動するのは間違いないだろう。
ちなみにジムニーに対しての高評価は世界的なもので、先日米国のニューヨークモーターショーにおいて発表されたWorld Car Awardでは、ジムニーは「World Urban Car of The Year」を受賞。
市場での人気はますます高まりそうだ。
ようするにクロカンじゃなくて街車として評価されている
開発サイドも微妙ダヨナ。
4トントラックより遅かったらスムーズな流れにも乗れないんだが？
>お前自身がいいと思ってても周りが邪魔だと思ったらジムニー乗り全体のイメージが悪くなる
そっくりそのままお前の事だわ
スレ覗いてみたらサンクスw
共通点は、男女ともに自己中心的運転
1速2速選べるんだからMTでなきゃいけない理由は趣味性以外にあまり見いだせない
じゃあなんでAT作ってるんだ？
タフ & ニート
ジムニー
左フェンダーが赤い、ココナスペシャルをよろ
暫くして、AT 限定免許が登場した！！
ATで良かったと思うのはストップアンドゴーの多い林道走ってる時かな
ジムニーは封印なし偽物白ナンバー
理由は>>212にある通りでギャップのある所でもエンストしにくい
ハードクロカンやりたいっていう奴にはMT勧めてる
ジムニーの白ナンバーって結構見掛けますが、主に何を改造してそうなってるのですか?
オバフェン付けて車幅とか? 原付みたいに排気量upは稀ですよね?
オリンピック・・・
8000円くらいでできる定番ライトチューンやで
まずは玄関ドアを開けてみような
世間ではAT乗ってるその不適合者が多いんだぜ？
そうなってくるとどっちが社会に適応できなかった奴なのかわかるけどな
https://youtu.be/IFTERSf5-eM
懐かしい動画だねw
MTの人はATも適合出来るのよw
ATには乗りたくないだけ
どっちが不適合者か大馬鹿じないなら分かると思うの
だってジムニーだぞ？ジムニーなのにAT笑
まあジムニー乗り自体が社会不適合者だけどぉー
>>230
売れてれば安心なのか？
先行予約は半々だっだ今じゃ3割ちょいしかMTを選ばないらしい
おばちゃんやジムニー女子需要が高まってるらしいからな
なっとくって感じ
お前もATだからやっぱりおばさんなの？
おとこでATは恥だぞw
左半身麻痺系か？
車乗るなよあぶねーからw
ただの現実を言ったまでだが？威勢はって、何か不安なのか？だからAT煽ってるの？MTが少人数でも堂々としていいんだぞ？
ピーピー騒いでるとみっともないぞ
男らしいからMTってか
プッ
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
アクセルとブレーキ踏み間違えて、コンビニに暴走特攻
コンビニに特攻して、君も神風特攻隊に入隊しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !
MT・・・・・ドリップ式コーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ
MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー
MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」 （ ＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ ｗ
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
そしてジムニー男子のMT率は70%に達すると言われている
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。
その夜、某掲示板にて．．．
「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。
哀れ AT猿 w
男でＡＴ車乗ってるヤツ見ると
「あーこのヒト運転に自信なくてＡＴ乗ってるんだろーな、ﾌﾟｯ」
って見下すんだって。
あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、男でＡＴ限定免許ってヤツは
自分たちの周りには一人もいないって言ってた。もしそういうのがいたら
「ちょっと足りてない人」
って感じがするってよ。
ATなんてなかったら今も生きてる人いっぱいいるのに
ATに殺された人が可哀想
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
↑40代以上ぽい発言だな
>>278,9
ネコネコくんですかw
気になる！
多分釣り板の渓流スレだろ
すげぇ〜。
エスパー現る。
渓流釣りとジムニーは相性良すぎる組み合わせだから向こうにも出入りしてんだろ
クマ対策スレw
みたいにスプレーvs釣り竿みたいな論争になることあるけど釣り竿が有能みたい
すげぇ〜。
名探偵現る。
昔からパンパカスレしか見ないけど
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機）
質問： ＡＴ とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機）
ご丁寧にありがとうございます。
昔はマニュアルをミッション、オートマの事をノークラと言ってました。
流石にかき回しを初めて聞いた時は何の事を言ってるのか分からなかった
トルコンより、ノークラの方が古い世代のイメージ。
ATだと女にモテない
損得に敏感だからじゃない？
便利に楽になるけど高くなりますじゃ払わない
ディーゼルとかも環境云々もあるけど、長く乗れば元取れるってのも大きいみたいだし
意識が高い
日本はゆとりで楽でかんたんなら他を捨ててもいいという猿以下の人間以下が増えた
ガソリン代が高い
MT車のが安価
渋滞が少ない
欧州でも所得水準の低い国ほどAT普及率は低くなる
EUはそうだが、アメリカは貧乏でもAT
https://ijuusya.com/euro-manual.html
あとは機械そのものの設計によって身を守るよりも、自分の手で車を扱いたいという文化が昔の馬の時代から根付いているという指摘もあった。
たしかにマニュアル車のほうが良くも悪くもコントロールできる範囲が広がるので、運転技術に自信がある人には安心なのだろう。
その文面より先に経済的に有利と書いてあるけど？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565823520/
【BBQ】渓谷付近で孤立の18人を全員無事救出。怪我人なし。大分県玖珠町
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565835380/
>>2-281が勘違いしてます。
ほぼ全員じゃねーか。
家の爺ちゃんがそんなこと言ってた。
俺も
ＡＴは教習所でも一回は乗らされるからいいけど
コラムシフトは教習所で乗らないから最初どうしていいかわからんかった
てか今でも苦手かも
ウォッシャーと間違えそう
幼稚な言葉遊びはくだらない
一般的に需要が多く販売台数が多いほうが勝ち
>実際、先代モデルのユーズドカー情報をチェックしてみると、
MT車とAT車との比率は1：2といったところ。
街中で見かけるジムニーの3台に1台がMT車というのも驚きではありますが、
売れ線はやはり、AT仕様のようです。
MTだったね
しかし、20年も売ってた23じゃないところが分かっていると言うか何と言うか
おおかみこどももそうだけど、直線多くて作業しやすいだけでしょ？
あと今回のはスズキが絡んでるでしょ？
64に少しでも似てる方出して貰えば売り上げに繋がるだろうし
長く乗れるってイメージもあるし
まあ俺は23が好きだけど不格好な64じゃなくて74は視野に入れてる。
世間一般的には
デザインの評価順に並べると
11＞ 22 ＞64 ＞＞＞23
で23はブサイクすぎることになっている
お前美的感覚ないってことは顔面ブサイクでもてないだろ？
アルヴェルのツリ目ガキ頭がここにもいたか
ジムニーでAT乗るやつなんて23の下手くそのブサイク好きと64のにわかジムニー女子くらいだろ
半年前のにレスとか草
標高差1000メートル以上の登山の後に
膝の折り曲げしたくないよという需要も
ある 世の中いろいろあると思わんか
煽りが目的の奴にそんなこと言ってもダメだと思うよ
登山のときだけデリカやラングラー乗っていけば？
登山のときは普段と違う登山ブーツと服で行くだろ？
アホだなお前
そんなんだからATしか運転できないカタワって思われるんだろ
キチガイがうせろよ
AT警察乙
何で74抜いてんの？
悪意がある
64はヒョロガリって感じ
全長×全幅×全高［mm］
3395×1475×1725
うーんこれはヒョロガリ
先代のシエラだってあげてないやろ。
新規取得者のうちAT限定が８割
そして、先日ついに
総免許保有者においても
AT限定が半数を超えたとのことだ
他のATどんどん良くなって(多段やCVTやDCTに)はいるけど4ATはねぇ
昔の4ATよりはマシになったというだけで・・・
あと、1速から2速のチェンジの何とも言えない間が。
でも燃費は良いんだろ
ダヨネ。
10年ぶりのMT車
試乗でAT車に乗ってなかったらATで契約してたかもしれない
その逆だった
ありゃめんどくさいと思った笑
最後には早過ぎない？
1台を長く乗る人はそんなもんでは？
俺は23乗ってもうすぐ20年
あと乗り換えても２台かな
まあそれとは別に嫁と兼用のがあるけど
俺は50代だけど、たったの5台しか乗り換えていないや
バイク入れればもう少しいくけど
ATで買ったのかよ
JA辺りのオートマとか大ハズレ扱いだしな
JB辺りからオートマ多いね
ジムニーですらマニュアルの玉探すの面倒な時代がきたね
MT一択だろ
共通にあるものをめんどくさがってどうすんだよ。代わりのものあるのか？自動運転か？w
自動運転ジムニー にしたい笑
MTとの差は揉み出しで不利なとこくらい
アメリカのロッククローラーの動画見てもATが大半で、実際に登れてる
ただ、ジムニーみたいな軽自動車はクラッチ一気に繋いで登る必要があるから、MTの利点もある
シフトレバーとクラッチ普通にあるけどw
MTがめんどくさいって言うからハンドルもアクセもブレーキもめんどくさいのって聞いたんだけどw
そもそも息するのと同じで自然に手足が動いてるw
まあ考えて動かしてるうちは事故るからATでいいんじゃないかな
MT乗ってる輩は少数派であるのが嫌だから、MTじゃなきゃダメだと持論をしつこく繰り返す
もうぼけてるんじゃねえの？ってくらいに
極論でもなんでもいいけどお前がめんどくせーとか言ったんだろw
お前はAT乗ればいいじゃん
あw
でも運転めんどくさいだろーからタクシーでいいじゃん
あw
タクシー呼ぶのもめんどくせーだろーから家で寝てればいいじゃん
あw
寝るのもめんどくさいならもう死んじゃえばいいじゃん
あw
死ぬのもめんどくさいならもう無になるしかないよね
あw
俺がめんどくせーからもういいや
近づいてるのにマニュアル
原理主義というのは
機械打ち壊し運動みたいなもんか
ラッダイト運動 来年あたり
世界史ででるで
たんなる道具でなく偏愛的な嗜好
ということの告白だろう
本物のアート愛好者に比べると
ごくわずかな数のいわばニッチの現代アート
馬鹿くんは本領発揮しないの？w
あw
めんどくさいとか言ってると大馬鹿になれないよw
MT乗ってる輩というか、ひとりだけどな。ひとりのバカが騒いでるだけ
いやw
もう１人いるだろw
本領発揮した大馬鹿のお前だよw
スレに書き込むのはめんどくさくないの?
もし走るとしても河川敷のバーベキューなんだから、オートマで問題なしなんだよね
アルトでは河川敷どうなの？
スタックする可能性を排除するってだけで意味あるけどな
それが目的ならMT.AT関係ないよね
様子見ながらサイドブレーキ引くかな
河川敷でバーベキューするのに全員ジムニーですかw
なにその怪しい団体w
誰が全員って言ってる
アホですか？
対角スタックからの脱出方法ってMTAT関係なくね？
クラッチを切りヒール＆トウで、ブレーキをかけながら、アクセルを開けます。
この状態でクラッチをじんわりと繋ぎます。
こんな記事があったので
それATでもできるよ？MTより簡単だよ。アクセル踏みながらブレーキ踏むだけだよ。上で言ってる人もいるけどサイドでもいいしね。
ATだからMTだからっていうテクニックではないよね。どっちでもできるテクニックじゃね？っことを言いたいのよ
（分からないから聞いたので、疑問形で返されても返答に困ってしまいますが...）
アルトと言い出してるお前の頭中身はうんこですねw
ばーかw
誰に言ってるの？
アルトで1１人バーベキューw
１人ねw
やっぱりアホか
誰もそんなこと言ってない
バーベキューする河川敷はジムニーじゃないと入れないとか
しかも何故かアルト言い出すあほぅーさんおはようございますw
一言もそんなこと言ってないのに脳内変換ポンコツ度スゲーなお前
なんだこいつ
なんだお前
なんだかんだでATでええやんって思いつつも
まだ自信がないのと未練があるのとで
ATを煽り反証をもらうことで心の平穏を保つ
そんな人もおるんやろうな
タフ&ニート スズキジムニーって言ってたのね
さっき知った ワロタ
違う
SJ30のCMです
明日テストで一般路走るのが楽しみ
ダンパーは安物だけど、修正カヤバが固着して酷かったからな〜 ダンパーは奥で8000円くらいのやつ
車乗るのにAT限定免許しか取れない人ってイタイ人にしか見えない
クラッチ操作ができる人とそれができない人と区分とか
昔は女性でもちゃんとその操作をして免許取得し車買って運転していたのに
出来る人がいて自分はそれが出来ないって・・・・恥ずかしくない？
生まれ育った環境学歴関係なく練習すれば一般的にできる操作なのに逃げる・・・恥ずかしくない？
色んな屁理屈言って免許にも限定なんて付けられてまともな免許証じゃないだろうダサッｗｗ
383阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 14:25:06.28ID:SdiNeEAV
自動二輪免許なくて原付のみダサっ
こうですか?
384阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 15:17:33.83ID:cqdWo1Kf
ATで笑ってるのは大体が車では無く限定免許の話なのにね
385阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 15:23:55.94ID:04Pdq5rv>>387
昔はAT限定の免許は小馬鹿にされてたけど今の若い子ってAT限定多いんじゃないの？
お前らひょっとして時間の止まったじじいか
386阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 15:30:02.51ID:AGAbzEmg
人数多いから笑われないとでも？
387阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 15:35:27.76ID:u+tTIqfX
>>385
男に限ればそうでもないぞ
男女含めるとその通り
妹が自称走り屋の彼氏連れてきたときに話したんだけど
bz86に車高短、下痢弁マフラーだったけどATだったから激萎えしたわw
いろいろ話してたら案の定高卒フリーターAT限定で学科試験も落ちたらしいw
一月くらいして雨降ってるときに単独で滑って事故ったらしく別れたようです安心したw
389阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 16:25:26.56ID:xQRH7dzD
AT最高だぜ、ヒャッハー！
390阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 17:05:37.56ID:7DQ+AG1e>>392
>>382
婆さんが、軽トラMT運転しながらセブンのコーヒーうめぇうめぇ言いながら屁の河童のようにシフトチェンジしてて
婆さんでも運転できるのに若い男がこんなもんできん免許とかとって意味があるのかいなって言ってたわwwww
391阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 17:09:38.54ID:iYuHsiLS
しかも重ステ www
392阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 17:40:20.14ID:Hqb3MglD
>>390
婆ちゃんカッコえー！
そういや自動車学校通ってた18の時のこと、先生が君たちは若いから吸収力があり実技も覚えるのが早い、
この学校には年配の人も来ているが何度も試験に落ちて時には涙ぐんだりして苦労している女性の方もいる、とか言ってたの思い出した。
それを鑑みて今の若い男でAT限定免許とか腰抜け免許でよく恥ずかしくないものだって思う。
394阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 18:28:24.83ID:o37AKTaM>>423
娘いわく最近だとAT限定だと安いからという理由で男でも最初からAT限定を選ぶ奴が多いみたいで教習所からも同じ説明されたよ
なお娘は母の血を引き継いで最近ブリッピングを覚えてMT乗りの道まっしぐら
395阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 18:31:26.52ID:yBsvKy88
ジムニーでATだと小馬鹿にされたりニワカ呼ばわりされるのが嫌でわざわざAT限定解除しに行った若造もいるんだろうな
396阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 18:39:02.86ID:eaZ8vmC7>>397
>>393
まぁもうすでにジムニー関係無い話になってるが概ね同意だなw
今の車なんてパワステ死んだりエンストしたら１人で押して路肩に寄せることすら出来ない車も増えてるしなぁ。
パワステ無し車やマニュアル車がどんなもんか知った上で便利な車を運転して貰いたいもんだなと最近特に思うわ。
マック食いながら電話しながら窓開けながら高速チケット取りながらシフトチェンジとか、昔なら普通に見かけるような光景だと思うが事故なんてそんな無かったと思う。
今は運転とかいろんなもんが楽になりすぎて注意力足んない子増えてんじゃないかねぇ。
397阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 18:40:11.01ID:eaZ8vmC7
>>396
窓もマニュアルな。
ATしか乗らないのに何故MT免許が要る？
MTなんか時代に乗れない爺いの乗り物www
399阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 20:58:27.64ID:KR+Kf/FB
（爆笑）
400阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 21:02:56.12ID:5hSjoNNI>>412
間違い
>ATしか乗らないのに
正しい
> ATしか乗れない頭
以前ホームセンターに行った時に、
大きな材料買おうとししていた若い夫婦の旦那が
ホームセンター貸し出し用の無料軽トラが
軽トラはmtですか？ATですか？と必死で聞いていて
店の人がmtだと言ったら、
じゃあ無理だと言ってる姿見て
その嫁が恥ずかしそうな顔してたのには
こっちまで恥ずかしかったわ（笑）
402阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 21:09:05.56ID:3KEkeEor>>403
一昔前は路上に出たら駄目な人たちなんだしなw
>>402
免許諦めて、教習所退所する層やな
今と違って路上の秩序がまだあったのもうそういうので仕切りをつけていたからだろうな
道路にキチガイが増えだしたのもAT免許ができてからだな
404阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 21:24:28.82ID:Hqb3MglD
良い流れだなｗ
うちのビックマウスの新人がAT限定で
「今はAT限定が当たり前ですよ（ｷﾘッ」
なんて言うんでここのスレ読ませてやりたいｗ
>>401
そんな男が人の親になるんだぜ、情けない
405阻止押さえられちゃいました2020/02/16(日) 21:29:25.46ID:Hqb3MglD
>>403
>>道路にキチガイが増えだしたのもAT免許ができてからだな
ほんま納得です
笑うわｗｗ
現在ATのり
山走りに行ってMT乗りが小馬鹿にしてるようなので交換して攻めたら持ち主走破出来ない区間走破してやりましたよ
オッサンのAT乗りはMTも操れるんですよ
交換する意味がわかんない、自分のAT車でその区間走破してやればいいじゃん。
半端な嘘なのか言葉足らずで意味不明になってるのかはわらからないけど、妄想にしか見えないですよ。
あ、「僕はMT運転できるんだぞ！」って言いたいんですか？
ごめん、最後の一文読んで無かったわ。思いっきりそう書いてたね。
老害逹はMT限定で坂道発進50センチ下がったら即免許没収にすれば良いと思うの
ATなんか乗ってるから踏み間違えてその辺に突っ込むんだよ
せっかちなマヌケだな
同感
いかがなものか
予言するがみなこの道は通るぞ
関節周りから傷んでくる
若さは永遠ではない
まるで自分はいつまでも若いみたいな感覚は
うらやましいな だが順番だよ 未来の老害
それがわからないバカかさ若いということだ
身の振り方も自分の能力低下もわかって無いから老害なんだよ
いつまでも若いなんてこれっぽっちも思ってないけどな
将来そんな風にはならないように生きてくつもりだからご安心を
ニートなのにアウトドアかよw
この人たちなんて言うかな〜 微妙なんだよね
ロードスターのはアイシン製で最初マークXに使われていたもの
ロードスターにはオーバースペックでオーバーサイズだけど
これ以上小型の物が存在しないので、ロードスターはセンタートンネルを大きく取って無理矢理使っている
世界を相手ならそれなりに需要のあるアイシンでさえ最小の物はこのサイズな訳で
縦置き6ATの軽に搭載できるサイズなんて不可能レベル
アウトドアのくせに引きこもりかよ
https://www.youtube.com/watch?v=_slWhfZAvc0
AGSも出して欲しい、人柱になってみたい
乳首透けてますやんw
ノーブラですやんこの人w
透けてますやん
タフ兄い・・・熱い男の優しさ
野生の魅力にNEETな感覚
なーんて思っていたが嫁のお古のJA11(3型)AT乗っててこれもありかななんて思ってる
3速ATって燃費は悪いが構造が単純なのか？山でも結構走りがいいぞ
楽しさと楽さは比例しない
車種的にも使い勝手的にもMT一択
オススメのタイヤとか教えてください、
2002年だと多分4型だから4速が直結なので40Km前後の巡航は4速が効率いい
1速は車が動いたらすぐ2速へ
2速もあんまり引っ張らず3速で加速させる
燃費は13〜16くらい。タイヤはHTタイヤなら何でもいいかな。
身障だけしかこれのATなんて乗らないだろwww
あぁ、トロイダル式は何処。。チーン。
意味が分からなければアナタは正常なので
ココに来てはイケない人ですよ（良い意味で）
シエラの他スレでATとMTの議論がエンドレスでループしてたので
ココは隔離スレです
この神聖なバトルフィールドで好きなだけATとMTについて対決して欲しい
半年ぶりに来たらスレが落ちて無くて驚いた
MTの坂道発進なんかあたりまえだったのにやりたくないから楽な方に逃げるのが常識な世界
人に優しい世界って国力落とすからやめた方がいいと思うの
実用性でMTの一択だろそもそもクラッチ付いてなかったらてんでダメだからなw
MTでもブレーキの容量不足なのにトルコンATだったら止まんなさそうwww
クロカン車はATのが下取り安いって知らないの？
誰も邪魔しない
燃費はデカいが、MTはクラッチ板交換入るから全然安くない
トルコンATは２０万キロ、ノーメンテも視野に入る
そもそも燃費なんか気にしてないしATは乗りたくもない
AT街乗りでも12〜13km/L走るぞ
町乗りでリッター4キロｗ
これはあえてAT選ぶでしょって思えた
そんでジムニーから乗り換えても良いと思える車が見つかったら乗り換えようと20年乗り継いだけどお別れか…
と妄想にふけるおじさんであった。
現行はもう在庫のみでモデルチェンジ控えてるって言われたけどデザインも好みだしマジで買っちゃうかも
今日仕事帰りにメガーヌ本買っちゃった
あー満足〜
さて明日はtrustのメタルキャタライザー開封の儀だ！
下手くそとかちょっとなに言ってるか分からないです
小銭バラまいて走ってるようなもんだなｗ
下手くそだからだよw
一般車３ｋｍ燃費が違えばMT買うのは合理的
別に早く走る必要もないし、そもそも早く走りたいならモデルSでも買うわ
MTだとながらスマホできねーじゃん。
できなくは無いけど、やりにくいぞ。
車内でスマホは必須だろ？
あ、違反だったか。
w
俺は燃費とかどうでもいいんでw
楽しいからMTw
前に友人のMT車を運転した時、半クラしようとしたらクラッチが
跳ね上がるように戻って、焦った事あったんだけど。（半クラの位置に上げると急にバネが効く感じ）
俺の足の筋力足りないのか？
アクセルからブレーキ踏む時ブレーキペダルに引っかかる。
その日の気分で乗りわけたい
アクセルからすぐずらしてブレーキ踏めない、
一度足をよっこらしょと持ち上げないと踏めない。
ブレーキが弱いから？
ブレーキペダルを意識的に高くし、なんと「踏み間違え」を防止しようという意図らしい。
これは相当問題ある設計判断だと思う。
認知症のジイさんによる踏み間違えを車の暴走だと言いがかりをつけられる事例に対して、
メーカー側の立場としては有効なペダル位置かもしれないが、
咄嗟に反射的にブレーキを踏む場面においては逆に危険だ。
アクセルからブレーキに足を移動させる際に引っかかる可能性と、踏み替え時間の延長は危険だ。
人間は時間的に非常に厳しい局面では身体が動かなくなることがある。
例えば子どもが飛び出して来たとき、「今からブレーキ踏んでも間に合わない」と脳が判断すると、
「ブレーキ踏まなきゃ人が死んじゃう」ことがわかりながら身体は動かない！
矛盾した反応なのだが一瞬の身体の反応としてはむしろそちらの方が当たり前。
そのような脳の反応をメーカーは多分知らない。
ブレーキ踏み替えに身体の大きな筋肉を必要とする設計思想は絶対に間違い。
アクセルとブレーキの踏み間違えは使う筋肉の大小、動作の大きさの問題で回避出来るものではない。
だから、もっとブレーキペダルは低い位置に置くべき。
そのような反応をメーカーは知らないとかお前よりは知識は豊富だと思うよw
そうだろうか？
案外大手メーカーでも医学的な見識は驚くほど低い場合があるぞ。
知識はあってもメーカーにとって有利な機構を採用しがち。
原発事故の津波予測もそれだよ。
みんなが思っているほど普遍的にあちこちの施設で研究されているわけではないよ。
だから現在のアクセル、ブレーキペダル位置は危険だと180度逆に判断されるようになる可能性は充分にあるぞ。
メーカーは健康第一には決して考えてはくれない。
「ブレーキ踏まなきゃ人が死んじゃう」ことがわかりながら身体は動かない！
矛盾した反応なのだが一瞬の身体の反応としてはむしろそちらの方が当たり前。
体が動かないのであればペダルの位置が何処にあろうと関係がないな。
アクセルからブレーキへ足を運ぶ動作の記憶があり、
それを基準にブレーキを踏み止まるまでのイメージが
脳内に形成されている。
基準となる足の運びについて、大きな筋肉を大きく動かすイメージがあると
ブレーキを踏むのが間に合わないという反射的な判断になってしまいます。
しかし緊急時の反応は小さな動きのほうが有利です。
メーカーは踏み間違い事故時のメーカーへのダメージ回避を主眼にしていると思います。
人の反射神経による緊急ブレーキはあてにしない前提なのでしょう。
大きなとは具体的にどのくらいの距離離れると「大きな」になるのですか？
ブレーキとアクセルの間隔の違いは数センチの違いだと思いますが、その数センチの違いで変わってくるのですか？
ジムニーに限らず、もっと離れている車種もあったりしませんか？
ブレーキとアクセルが何センチ以内であれば「間に合う」と判断になるのですか？
（最近では慣れたのでブレーキと一緒にアクセルを踏むことはなくなりました)
そうだろうか？
そうだろうよw
というかお前ってなんなの？w
こんなところでほざいてないでさっさと行動起こして改善しろよw
踵支点でブレーキへ踏み替えられるか？ということになりますかね。
今のジムニーは少なくとも踵を一旦持ち上げる動作をしないとブレーキに踏み替えられません。
あとその「数センチ」ブレーキが低ければ問題は少なくなります。
ジムニーに限らず最近の車は特に意識してアクセルとブレーキ位置を離して作られていると思います。
私はシエラAT乗りですが、BMWとAMG、更にはカイエンも所有しています。
それらと比較してジムニーは極端にブレーキに踏み替え辛い。
何センチというより、「無意識に自然にブレーキに踏み替えられる」という感覚で運転出来ているか？
という視点で議論してきたつもりですが。
私の印象ですが、ジムニーはかなりブレーキが高い位置にあります。
ブレーキを踏んだ際に同時にアクセルは踏みにくくないですか？逆に。
MTならヒールトゥしやすいから良いのかな？
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jphf/24/2/24_35/_pdf
こういう不十分な研究しかない業界だということがわかりませんか？
工学屋はせいぜいこの程度でしょう。
メーカーも何も考えずアクセルとブレーキをひたすら離すことしか出来ないのだと推測してます。
たしかにそうです。
しかしバランスが悪すぎる。
ジムニーの良さは個人でオーダーメード出来ることでしょう。
アクセル、ブレーキ位置を変更する方向で改造するつもりです。
ジムニーって考えた上で
ビーンブーツや長靴で運転すると
あの配置じゃないとダメだなって納得する
最初は使いにくいとおもったけどね
じゃあ君が車の設計開発製造販売すればいいのよ
ここでほざいてないでさっさと行動してください
◆MT車にはAT車にない安全性がある。面倒なクラッチ操作だ。
操作方法やタイミングを間違えればたちまちエンストする。
わずらわしいが、これは大事な安全装置。
◆「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という事故の多くは、MT車ではありえない。
MT車は、一時停止時には左足でクラッチペダルを踏んでいる。
そのため、仮に誤って右足でアクセルペダルを踏んでしまっても、
エンジンを“ふかす”だけで、急発進することはない。
◆MT車のほうが事故が起こりにくいことを裏付ける研究結果がある。
2004年、鳥取環境大学環境情報学部情報システム学科の鷲野翔一教授（当時）は
全国の交通事故を「右折事故」「左折事故」「出会い頭事故」「追突事故」「正面衝突事故」の
5パターンに分けて分析した。その結果、「正面衝突」を除く4種類の交通事故において、
MT車の事故率はAT車の約2分の1だった（「正面衝突」の事故率はほぼ同程度）。
◆操作が難しいMT車のほうが、簡単なAT車より事故率が低いのはなぜか。
「MT車の運転は、『クラッチを踏む』『ギアを入れる』『半クラッチで繋ぐ』など
手間がかかるが、それゆえ運転に集中する。しかしAT車の場合、運転が単純作業になり、
注意力が散漫になって事故に繋がってしまう。
仕事で林道も走るけど走破性はＡＴで十分。少し安いし。
64はATのわりに高燃費
ちなみに昔乗ってたランクル200は5.5Km/Lだった
最近乗り換えたG350Dは軽油で8.5Km/Lで優秀
ジムニーがいかにエネルギー効率悪いか実感する。
脳の活性化、反射神経、運動神経鍛えられる。
渋滞時、足が疲れた時は、Nにすれば楽ちんだし、坂が苦手な人もブレーキアシストONにすれば
なんら問題ない。
頭悪いのかね
モノコック車はモノコック同士で比べなければ意味がないしジムニーじゃ車重もエンジンサイズもまるで違う
カイエンと同程度の重量のランクルと比較するならまだわかるんだが
お前が言いたいのは5km/Lしか走らないランクルのエネルギー効率(？)が悪いって話かね
ちなみにジムニーは舗装路をMTで丁寧に転がしてれば18km/Lくらい走れてしまう
エンジンが小さいこともあるがラダーの本格クロカン車としてはズバ抜けた省燃費だよ
そりゃ頭悪いとか関係ないな。
おまえのは屁理屈だ。
俺のカイエンは440馬力2.9リットルツインターボで2トン超の巨体を走らせる。
ジムニーは？何リットル？何cc？
燃費悪すぎだろ。
ジムニー平均燃費12
みんカラ調べ
見栄張って大げさに書いたのはある。
俺のカイエンの燃費がランクルと変わらないのは認める。
燃費悪すぎだ。
もう叩き売って倍走るジムニー買うか。
燃費悪すぎだと書いたが。
それにランクルは4.6リットルあっても300馬力しか出ない。
俺のカイエンの半分以下のエネルギー効率だ。
ただの産廃だな。
新型カイエンの2.9 ツインターボじゃないよそれ
じゃないよ
本当はカイエン持ってないだろｗｗｗｗ
嘘見え見えｗｗｗ
こいつは老害チョン糞じじいwシエラすら持ってないもんw
どうせこいつの正体はスポーツクーペが
AT最高ヒャッハー糞ちょん野郎だろう。
ほんとに持ってるぞ
カイエン持っていて、ほんとうに優位性語りたいなら、
お約束の ☆鍵とID画像写真☆ アップでしょw
宜しくね。
自分はＭＴ乗りで
野球は両手投げ、両打ち
ピアノもギターも弾けるし、
両手同時に別々の文字も書けて
右手でも左手でも箸を使った食事ＯＫ
手足が不器用で、めんどくさがり屋の人は
もちろんＡＴ車だよね。
でもイケメンには速攻で負けるのが悔しいよね
よく見かけるのはジジイとババア
やっぱりジムニーって丈夫で見切りがよく運転しやすいし、
雪道でも安心の４駆でモデルチェンジ20年近くもしないから
定年迎えた人や田舎のジジババ人生最後の上がりの車として
最高の車なんだと思う。
男でATだったらオカマだよな
くだらねーｗ
よそ見して前の車にオカマ掘るなよｗｗｗ
軽トラ同様、意外とＭＴ率高いらしい
お袋がそうだった
山やコース行ったらほぼ100％がMt
一体6割が買ってると言われてるATは誰が乗ってるの？
五体不満足の人？
左足の巻き爪ごときで泣きながら運転したくない。
左手の火傷でボクシングみたいに巻かれる可能性もある。
JAF呼べよ
自己厨しかいねーのか？AT乗りって
人里離れた電波もない所だったし
どう自爆で死にますように
↓
骨折したときのためにATにしました！
ゲラゲラ
毎度こんな感じだよな。もう少し「大人」な人はいないのかな。
別にMTを卑下してる訳じゃないのにな。
MTだと万一の場合に運転が全く不能になる可能性がATより高い。
お腹痛かったりでもATは身体への負荷が少ない。
骨折は典型的な例で、ATなら運転できるがMTだと数ヶ月運転出来ない場合もありうる。
実際、そういった理由でATにしてる人もいるってことは事実。
MTの本質的弱点だからでしょうね。
何がなんでも全てにおいてMT>ATと他人に認めさせないと我慢ならないのでしょう。
そもそも怪我したり、病気になったら
車なんか運転するなよ。たとえATで運転できそうでも
他車を巻き添えにする交通事故のリスクが増えるんだから
他の人の車に乗せてもらうとか、タクシーやバス乗ったり
他の移動手段いろいろあるでしょ。
怪我して体調が万全じゃないときに車に乗って他の車にぶつかったり人ひいたりするリスク考えないクズやろうか？お前は
ほんとAT乗りって自己中のゴミ人間しかいないのな
>>555
それが本当に正論だと思うなら身分を明かして警鐘してくれないか？まずはここでできますか？
論点逸らし乙
なんで匿名掲示板５ちゃんねるで警鐘の為に身を明かす必要があるのか？
必要と思うならお前がやれよ。
怪我人、病人の運転による事故の危険性は誰でもわかるはずだろ。
お前も池袋で上級国民が足の持病の通院の為にプリウスのAT車を運転して
なにも関係ない母子をひき殺した事件知ってるだろ。
これは報道されたから目立っただけで、他にも障害者や病人で他人や家族を
巻き込んだ悲惨な事故が山ほどあるんだよ。
これを正論、常識とは思わないお前の頭がおかしい。
AT車とはいえ運転は危険。症状が悪化して他人を事故に巻きこむ恐れが
あるから、今すぐにでも精神病院に行った方がいいぞ。
例を挙げると左足骨折の場合はMTだと違反になる可能性があるがATならば問題はないけどな。MT残念だね。
何だこいつキモいな
完全論破されて顔真っ赤にして論点ずらしか？
なんで正論をいうだけのために身分明かさなきゃならんのよw
AT乗るやつはやはり知恵遅れなんだな
極論言ってまでマウントとりたい小学生みたいな奴らだからな
AT乗りキモいw
左足骨折で運転できないMTは残念だね
と極論を言っておいてたくせに
>極論言ってまでマウントとりたい小学生みたいな奴らだからな
とかほざいてやがるの
市ねよキモいぞテメー
キモいとか死ねとか煽りも幼稚。
じゃなきゃMTなんて選ばない
カタワ、知恵遅れ→AT
「ハイヨー！ジームニィー」ってCMやってたよな。
免許取ってずっとジムニーだがJB74からはATにしたよ。
そもそも怪我や病気の時に運転とかしないで下さい
危険です迷惑です違反です
自損で死ぬのはいいですけどw
おまえは運転に支障ない怪我人や病人や障害者を差別するんか？あ？
色々な理由でATにしてる人もいるんやからな。
人を傷つけかねない言動は掲示板といえどもヤメろよ。
お前は免許持ってるのか？あ?
怪我や病気で運転は駄目って教習所で教えてもらなかったのw
障害者を怪我人や病人と一緒にしてるのはお前w
お前みたいに差別して人を傷つけているのに気付けない糞は掲示板に書き込んじゃ駄目よw
操作が単純なATの運転といえども、怪我人、病人、障害者の運転可否の判断は自己判断せずに、
きちんと医師、運Ｇ愛車転免許センタ―にて確認してもらい、許可が得られた場合のみ、周囲に
分かるように障害者マークを付け運転すべき。
運転に支障をきたす問題があっても、適切なプロセスを経ずに自己中心的な考えで運転して
他人を巻き込む事故を起こすAT乗りが本当に多くて困る。
心筋梗塞後の心不全を例に挙げてみます。
心機能によって障害者手帳が交付される障害者です。
麻痺が無いから見た目は障害がないように見られ、障害者用駐車場に車止めると誤解されることもあります。
心臓に負担が少ないATを選択すべき疾患、障害者ですが自動車は普通に運転できることになっていますし、免許を取り上げられたら生活出来ない人もいます。
そういった心不全患者数は全国で100万人以上いるのです。
ガン患者数より多いかもしれません。
心不全だけでなく、慢性呼吸器疾患など、ATを必要とする人は多数います。
あなたは若くてそういったことには想像も及ばないのかもしれませんが、
誰もがいつそういった状態に陥るかわからないのが病気というものです。
え？お前は「怪我や病気でも運転に支障がなければ運転して良い」って習わなかったの？どこの教習所いったの？確認してやるからどこの教習所なのか言ってみ
そんなレアケースのためにクソつまんないATに乗るとか馬鹿？
支障あるからATなんだろ？w
まあMT乗れないからATw
怪我や病気でとか言い分けですねw
怪我って運転中とかに限定しちゃってるの？しかも、くそつまんないATとか個人的な好みの問題じゃん。
怪我などによって、MTだと運転できないがATなら運転できる状態があるという事実とはなんら関係がないことだな。
触れないでやれよ？
怪我してたら乗れないからAT≒既に怪我してる状態で不自由だからATと遠回しに障害をカミングアウトした正直者やぞ？
上のAT君は
万一の場合MTでは困る場合がある。
スキー場で捻挫してMT運転して雪道帰る羽目になるとか地獄だよな。
足の生爪剥がした程度でも痛いからさ、左足の小指とかでもw
無事町まで帰ってきても、またそこで渋滞とか、
カワウソ〜w
砂浜の走破性はAT >>>MTだしな。
MTは近場で仲間たちとつるんだクロカン競技限定だな。
それならそれで素のMTってのはダサいわな。
クロカンやってますってリフトアップだのバンパーカットだのアンダーガードだのやらなきゃな。
またそれはそれで街中じゃ白い目で見られる存在wだけどな。
少なくとも自分の会社じゃそんなジムニーは族者扱いだわ。
いいから車種版に帰れよw
シエラのAT買うか迷って二年目のマツダスポーツクーペ君（中古のRX8 AT乗りw）
何もわかってない、視野が狭いいつまでも子供ってやつがMTってことだな。
子供は怖いぞ、前しか見てないから飛び出して事故に遭ったりするから気をつけてね。
MTで素って奴はただのボンビーだろ。
何のためのMTだよってはなし。
左足、左手だけは絶対に怪我しないようにね、MTの方々
怪我したら運転出来ないかもよ。
肩や肘の炎症もね。
MT乗るやつは山やコース遊び用はジムニー
通勤や街乗りはお前らの大嫌いなハイブリッドCVTに乗ってるやつが多い
俺もアルハイねw
別に怪我したり体調不良になったら保険屋にレッカー頼んでタクシーで帰るから問題ないが。。。
お前のほうがMTも乗れなくて女の前で恥かかないか？
AtやCVTなんて子供でも走らせれるだろw
そのレベルなん？
何も特別なことは無い
参りました。そんな凄い保険があるんだ。
浅学の身にて失礼つかまつりました。
俺はMT歴は長いが今はATにしてる。色々あってな。
35の時にヘルニア煩いAT転向考えたがブロック注射で楽になって未だ再発ないのだが他理由でAT検討してる
メインのMTの鍵見せてくれる？
迷うとこだね
同じくメインがMTなんでセカンドで検討中のシエラはATでもいいかなぁなんて思ってる
女の前で恥ww
女の前でATやCVTなだけで恥かいちゃうような奴なん？それやばくね？それってATやCVTのせいじゃない思うぞ。
君にとってMTってかなり難しいんだろうね。早く運転に慣れるといいねw
MTだと隣に人乗せた時相手の太腿のあたりでガチャガチャやるの、落ち着かない感じにならないか？
MT乗ってる人どうなのその辺は？
「メインはMT乗ってる」
「メインの鍵みせろ」
なにこれwww
もはやネタだろwwネタだよな？w
いやそんな大袈裟な話じゃなくて2台持つならどっちかはATでもいいかなぁ？って感じなんよ
一台きりなら迷いなくMTなんだけどね
あぁすまんね。あなたのことじゃなくて>>589や>>594ね
MTかATかは好きな方で言いと思うよ。迷ってるなら試乗おすすめ
マジで軽トラやBBAのCVTより遅く
都営バスに煽られるレベルの遅さ
しかもいじると壊れるエンジンらしい
（ノーマルでも壊れる http://botsw.cocolog-wbs.com/blog/2019/04/post-2fc85d.html ）
好みとかは関係無しでJB64Wで普通に走りたかったら5MTを選んだ方が良いと思う
64は100キロ／h到達が７秒遅い
高速乗るなら周りのクルに迷惑をかけるATは乗ってはいけない
You Tubeの比較動画見てこい
64と74のATやべーよw
ATなのは
MTでもATでも運転に支障ある怪我したら車の運転しませんよ
運転する奴はキチガイ自己中w
事故ったらまさか事故起こすとは思わなかったとか事故っちゃったとか言い出すんだろw
おまえは一体何を言っているのだ？
どこをどう読んだらそのような返答になるんだ？
ずれている。
読解力とかそういう問題でもない。
最初の一行くれーしか読んでねーもんw
メンドクセーのw
552 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/16(日) 06:09:25.19 ID:FFFFzgTu
誰だっていつかはちょっとした怪我や病気くらいする。
MTだと万一の場合に運転が全く不能になる可能性がATより高い。
お腹痛かったりでもATは身体への負荷が少ない。
骨折は典型的な例で、ATなら運転できるがMTだと数ヶ月運転出来ない場合もありうる。
実際、そういった理由でATにしてる人もいるってことは事実。
552 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/16(日) 06:09:25.19 ID:FFFFzgTu
誰だっていつかはちょっとした怪我や病気くらいする。
MTだと万一の場合に運転が全く不能になる可能性がATより高い。
お腹痛かったりでもATは身体への負荷が少ない。
骨折は典型的な例で、ATなら運転できるがMTだと数ヶ月運転出来ない場合もありうる。
実際、そういった理由でATにしてる人もいるってことは事実。
556 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/16(日) 11:20:40.30 ID:iStPm+4A
>>554
>>555
それが本当に正論だと思うなら身分を明かして警鐘してくれないか？まずはここでできますか？
584 阻止押さえられちゃいました sage 2020/08/17(月) 14:00:14.78 ID:t3O8Qelg
ATなら左足をギプスで固められていようと鼻歌交じりだぜ。
砂浜の走破性はAT >>>MTだしな。
MTは近場で仲間たちとつるんだクロカン競技限定だな。
それならそれで素のMTってのはダサいわな。
クロカンやってますってリフトアップだのバンパーカットだのアンダーガードだのやらなきゃな。
またそれはそれで街中じゃ白い目で見られる存在wだけどな。
少なくとも自分の会社じゃそんなジムニーは族者扱いだわ。
AT乗りはMTも乗れますからw残念ww
ATしか乗れないという妄想にすがるしかないんだよね、可哀想ww
それは俺や
引用なんかだーーれも読まんぞw
普段からそんなに怪我や病気になるなら車に乗る前にする事あるでしょw
下手糞ＭＴ乗りは坂道で後退してくるし、
信号待ち停車中はブレーキランプ点灯させない。
後続車がいるのにブレーキ踏まずに急激なシフトダウン減速。
カーブで減速せずにドリフト。
迷惑だし、危険すぎる。
ＭＴ車は今や国内２％の存在でしかないから、
初心者若葉マーク同様にはっきりと分かるように
国土交通省はマニュアル車マークを新設して早急に義務化すべき。
え？万が一の時の話を「普段から〜」ってとらえちゃうの？また妄想ですか？www
ほんとにATのほうが５秒も遅いんだ
MTにすれば良かったな
他のジムニーのりに話しかけられたときなんかオートマだと気まずいし
万が一の為にATw
まあ日本はいつ何が起こるか分からない危険な国だからなw
下手糞だからMTは買えませんでしたとは言えんよなw
で〜も〜へ〜た〜く〜そ〜w
今は治ったからそのままMTだが次乗るのはATだな
体もボンコツ
頭もポンコツw
ただMTがかったるくなって理由つけて降りようとしてるだけじゃんw
その通り、だから何？お前になにか影響あるのか？アホ
やっぱりキチガイですなー
また妄想かよwほんと妄想が好きだよなww
>>624にも言ってやれば？
頭がポンコツが暴れとる
それはお前w
だって万が一の為にATだぞw
健康状態が悪いのに運転するとかスゲー迷惑極まりないw
殺人マシーンだなw
おー怖い怖いw
余りにも視野が狭すぎ
お前友達いないだろｗ
ATの人はMTにしなかった苦しい言い訳をし始めるのは何故だろうか？
コンビニとかで「お！新型ジムニーじゃん」と話しかけられたときも左足骨折したときのためにATにした！と自分語りするのだろうか？wwwwwwwww
お前と一緒にしないでくれますかね？
>>634
楽したいならタクシーで良くね
それは、アリ ←間違ってない
電波の通じないところで左足骨折したときのためにAT ←アホの極み 言い訳おつ コンプ丸出しでキモい
最低でも
６AT
全車速ACC
ロックアップ
は対応してくれ
縦置きのスイスポAT作って！
MT乗りのマニュアル操作できる俺すげえ〜
アホ！誰でもできるわw
アピールできるのがここしかない模様
恥ずかしい(大笑)
誰にでもできることをできなくて骨折したときにーと言い訳してる池沼AT限定くんがいるだろう？w
どの辺でアピールしてたっけ？w
そもそもアピールするほどMTって難しいの？w
でも誰でも出来るよねw
お前以外わ(大爆笑)
まだやってんのか幼稚だなw
もしかして
ニホンゴムズカシイヒトデスカ？
マダヤッテンノカヨウチダナ
モシカシテカタコトシカシャベレナイノカナ
カワイソウニクニニオカエリナサイネ
めんどくさいからATで納得とかアホw
だいたいそのうち自動運転が主流になるかもしらんのにこんな論争は無駄な時間だよ、お前らバカじゃねーの？
まあATしか乗れない奴よりは自動運転のが安全かもなw
そりゃ好都合だ
マニュアルシフトの運転が楽しいからね〜
ATしか運転出来ないってお前の事か？
カッコ悪う〜
つまらんやりとりは時間の無駄
どうしても最後に書きたい様だからお前に譲るわ、ここで一生やってろ！
ハイどうぞw
↓
限定解除してきたら？w
無理か〜w
へたっぴーはw
はいどうぞ
↓
そんなに差があるならジムニーとシエラAT終わったな
そもそも重くてドンガメだし、音も軽トラまんまだから加速やトルクの次元の話じゃないし。
ATの人には実際の加速感とかどんな感じなのか聞きたいわ。
あり得ないwww
しかも、このターボエンジン最悪、糞だな www
Ｌレンジでレットゾーン入れたら悲鳴音が…
壊れそうwww
手動で3速選べるゲート式ATだったJB23の方がましだわwww
同意します
64スレで直接言ってやってくれ
331阻止押さえられちゃいました2020/08/12(水) 20:12:22.64ID:tWQlQdkG
23はリアがワゴンRみたいでな
342阻止押さえられちゃいました2020/08/12(水) 21:16:21.12ID:ZulsMJaT>>343
23乗りゴメンな…俺がワゴンRに似てるっていったせいで…ww
だってマジまんまだもんw
351阻止押さえられちゃいました2020/08/12(水) 21:48:22.40ID:R4tDTgSg
23って座薬みたいでキモいわw
374阻止押さえられちゃいました2020/08/13(木) 09:51:36.60ID:IlOeuOYV
>>373
23にステダンつけてもシミーとジャダーは治らんけどなw
ラダーフレームの構造がゴミっすあれ
10型まで何やっても改善しなかったのは根本的な作りがゴミでしたw
そんなゴミカスJB23にしがみつくしかない哀れな貧民がこのスレに来て荒してますw
メシウマすぎるw
840阻止押さえられちゃいました2020/08/20(木) 22:48:40.96ID:8xvNA6Go
23なんてカタログ落ちで中古のごみしかないんだから選択肢に入るかよ、ハゲ！
844阻止押さえられちゃいました2020/08/21(金) 00:01:48.98ID:7uJFs1XL
23で羨ましいと思える唯一の長所は色が豊富な点
後は全くと言っていい程興味がない
下手するとエンジン唸りっぱなしで５０ｋｍ限界
シエラのATがあまりにも坂を登らなくて
64も同じと聞いたので64MTにしたわ
最初2回エンストしたが今は4本目の足のように扱えている
笹子トンネルの天井崩落事故
生存目的ならMT比較で７秒も遅いATジムニー間違いなく潰れてる
怪我をする程の自然災害で車は役に立ちませんがw
まあ水死でも圧迫死でも好きな方でw
うちもメインというかもう一台かMTだから、AT買った。
嫁も乗るし、飲んだ時に運転してもらわないといけないし
ATも乗れない障害持ちの嫁掴んじゃったんだw
俺の彼女は難なくMT運転してるぞ
爺すぎｗ
今時はAT免許なんだよ、時代に取り残されてろよｗ
ご自慢のMT運転なんか俺ら世代じゃ普通の事
AT免許なんかなかったからな
２０年以内にMTなくなるけど、お前どうすんの？
なんの取柄もなくなってまうなｗ
メインカーはATだが？
MT乗れるってことはATも運転できるってわからない知恵遅れか？
ATのやつはMT運転できないから発狂するんやろなwww
あんなもん誰でも余裕やぞ
３０年前はATなくて年よりも免許取り立ての女も運転してたんだから
誰でも余裕なのに、面倒だからAT否定しておいて
その言い草ｗ
お前が知恵遅れってか池沼だろ
シフトノブの証拠見せてみ
逃げるなよ
俺はいつでも挙げれるよ
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
アクセルとブレーキ踏み間違えて、コンビニに暴走特攻
コンビニに特攻して、君も神風特攻隊に入隊しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
山で左足欠損しても運転可能らしい
運転中に携帯の操作ができるらしい
タバコが吸えるらしい
足欠損したこともないし、運転中に携帯いじるの禁止だし、ヤニカスじゃないからどうでもいいが
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
面倒くさいから？運転下手だから？免許がないから？ATの猿
そんなに運転が面倒ならタクシー乗れよ猿www
「MT車ダサーイ！キモーイ！20年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。
哀れ AT猿 w
3本目はポコチン？
3速と4速の間のギアが欲しいと思いませんか ? w
最近は低燃費走行という名のダラダラ運転が多いから軽MT車はツライ。
MT無くなるってどこ情報？
諸外国は２０３０年にはエンジン車の販売禁止
フランスとかは一部は２０４０まで売れるど
日本は政府が２０５０廃止とか寝ぼけた目標立ててるけど、
国内市場だけならエンジン車売るのは無理
エンジン無くなったらMTなんか無くなる
2stの単車やFRスポコン車やロータリーターボがプレ値ついてるように新車で買えないと高騰する
それは全くその通りだと思うけど、MT原理主義者にとってそれは幸せな世界なの？
AT車って猿でも運転できるんですね。
初耳です。驚きです。ビックリです。目からウロコです。
ところで、体長５３センチのカニクイザルと
体長１０センチのメガネザルに運転させてみたいんすけど、
どうしたらいいですか？
メガネザルは小さいけど大丈夫ですか？
これは超恥ずかしい〜(笑笑)
釣られた自分は誰も釣れない気持ちはどうですか？ねえどうなの〜ゲラゲラ(≧∀≦)
https://www.youtube.com/watch?v=kX5UdCUd7aA
https://youtu.be/YAXuAu5Vrwk
挙げるとか、革被りのポコチンでも upする気か？
個人的には５速をOD化して欲しい。
ケガ、病気しても運転出来るからなのか…ｗ
そこへもってきてAT。これ以上運転が簡単な乗り物はない
大切に
コンドロイチンより
25年生きてきて左足と左手を骨折したことなんてないわw
周りにも骨折したやつって見たことないな
親はスノボで肋おったことあるみたいだけどw
２０キロ歩けば帰りATが楽だけどな
オフでも
MTで困ったのはそのくらい
https://youtu.be/WCYMTpEv-dg?t=4
〉〉〉(ヽ / ／ /)〈〈〈
i rヽ 〉 ／ . 〈 ' ヽ i
ヽ ｲ 〉 ﾉ
ヽ ﾞヽ / / /
.ヽ ヽ / ,.,.,.,.,.,.,.,..,.,. / / ＿＿_
ヽ ヽ、 ,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ / / / ／
ヽ ／＼ . i/'"￣￣ヾ:::::::::::i ／ヽヽ / ／
〉' ＼ |ノ ::.::: ヽ_ |::::::::| ／ ....:::! !
.//:::::..... ＼ （へ);（へ)==r─､| ／ ....::::::::::i i / AT乗りバンザーイ！！
//::::::::::::::.... ＼ {/( ,_､)ヽ / ノ . ／ ....::::::::::::::i i / バンザーイ！！
/'::::::::::::::::::::::.... ヽ ', ｨｪｴｦ ノ:::::::::ヽ ....::::::::::::::::::::::::l.l
,'::::::::::::::::::::::::::::::/:::::::..../ l !＿＿_／::彡;ミﾐヽ....::::::::::::::::::::::::::::}
i:::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::i::::lヾ'｀､;;;;;／ /l::::i::..:::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::i
l:::::::::::::::::::::::::::/:::::::::::::i::::li ヽ,,, '' ／/l::::i:: ::::i:::::::::::::::::::::::l
ヽ:::::::::::::::::::::::i::::::::::::::::i::::lヽ .＼／ / l::::i:::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::ﾉ
＼:::::::::::::::::i::::::::::::::::i::::l ヽ ／ .l::::i:::::::::::::::::i:::::::::::::::／
レ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y｣_ ／
i ∪ ,.:::二二ﾆ:::.､. l ､... |
! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ ! !l＜ 俺、AT車限定免許だぜ〜♪
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=. |
ヽ ､∪ ― .ノ .,! ＼
／ ＼
./ .＼
{ }
.| ／￣""''-=,,,,＿,,,,,,==-'''"＼ |
.l, .（ ,. - ' .､ ,. - , .} |
l > ,=ﾆ＼ ゛ | ''゛_,=ヘ､ r' {_
/~''i /／＿＼_..`７| l､{''″／__`>ヽ |r｀i
l .{`|./ ヽ二・ﾆゝﾁ､ ! .ゝrﾆ・二r } ! i l MT乗りだが
{ {（l { ﾉ | | ヽ :: }| ｿ/ 要件は？
ヽヽ|.{ ／ | | ＼ i.|//
＼|.i ／ ,,.. | l._,, . ＼ i !/
乂i / - (__,）-゛ ' {丿
.l .!､. ,. !., ., / |
人 ＼ .!''''"￣~￣`''! ／ 人
./ | .＼ ,＼ '-"" ゛-' ／ ／ | .ヽ
ノ .{ ＼ .ヽ,., .: ,ｲ ／ } ヽ
-'″ l ｀' ､`.───″ .}
直に電動化でなくなりそうだし
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cb18597757de10e58062735815ed261ed602e29?page=1
大変失礼かとは思いますが、軽のMTで騒いでる人は軽しか購入できない言い訳でMTの設定がある車に乗っているんだなと感じます
↓
小回りが効きすぎて駐車が難しいとの理由で完全にオレ専用に．．．
というシナリオ作って恥ずかしさを回避するメゾット
(教授法・研究などの論理的で組織立った)方法,方式,(一定の)順序,筋道,秩序,規則正しさ,きちょうめん
メゾット ってなに？
わざわざググってくれてありがとう。
学生の頃から間違って覚えてたわｗ
AT車とMT車の２台買えばいいんだ
そのミニバンとやらと比べても小回り効かねーんだけど？
うん？ゴメン
響きに違和感ありありでクグッちゃった
メゾットってのが他に在るのかと思った
おいらは嫁がAT限定のジムニーに憧れるテリキ乗り(嫁が限定じゃなければMT買ってた、嫁はテリキ運転したことがない)なのでMT,ATどちらでも欲しいなー
今日初めて、まじまじと停まっている新ジムニーガン見したけどタイヤハウス内から見えるフレームむちゃカッコいい、まさにホンモノ、買えんけど
乗った事ない奴が偉そうに言うなよ
ミッションのスレだし。
アホじゃないのか？
国語勉強して来て読み直せ
そして恥ずかしくなれよ
おまえだよハゲwww
中央着座は視点が動かない分、見切りは良い。
昔のカタログによるとジムニーの回転半径はシルビアと一緒だった。
そう考えるとデカいタイヤの割にジムニー頑張ってるなｗ
バック駐車じゃね？
着座位置が後輪に近い事の感覚の違いを上手く表現できなかった結果が小回り効きすぎるって事かと
シルビアクラスくらいと思ってたから。
今調べてみたらシルビアs15と1mも違うんだね。
S13:4.7m
S14:4.8m
S15:4.9m
ジムニーJB64:4.8ｍ
ちなみにエブリイv:4.1m
シーッ！車の事分かってないからしょうがないんだよ。今までの発言で察するところあるだろう
ミニバンとジムニーを比べんなってことか？
つまり自称AT小回り嫁がアホと？
今までの発言ってのが全くわからんのだが、ここはエスパーじゃないと
無理なのか？
737
738
741
の流れだろ
知らんけど
ありがと。
という事は741が他人のレスを使って自分を応援したんだな、なるほど。
ID:s4g2iTlMのことね。嫁さんは普通に理にかなったことを言っているよね。
誰？
まあ乗らない方がまわりに迷惑かけなくて済むから良いと思うのw
言い訳に嫁を使ったというありきたりなやつだろ。
https://www.youtube.com/watch?v=ObVAmwTlzbg&;t=118s
先代はロックアップ未搭載だったし
先々代は3ATだし
ロックアップ搭載4ATは4ATとしてはこれ以上性能向上の見込めない最終形態ではあるが
それ以上はどうにも出来ないからこそ
CVTや多段ATに取って代わられたくらい低性能
まあジムニーの搭載スペース(とコスト)では別の物に取って代わる事も不可能なんだけどな
細く長くが歴代ジムニーの販売形態だったし、女子と限定男子用に
ちょこっと売れたらいいな的存在だしな。
マイチェンでミッションは載せ替えないから我慢するしかないね。
ATくっそ遅い
ATなら左足ブレーキは必須だろうな。
ストップランプ点灯させながら加速しないでねw
米国は左足ブレーキだ。
無知乙ｗ
普通の定義わ？w
と言うかストップランプ点けながら加速しないでねって言ってるのに
いきなり普通wとか米国wとか頭が傷んでるw
頼むから公道走らないでねw
おまえアホやろ、
左足でブレーキとかw
って無知晒しとるやないか。
ストップランプ点けながらコーナー出口で加速しても限定免許のお前は一瞬でチギられるんやし被害ないやん。
定義わ←虫唾が走るわ、あー痒
ただ最近のATでのスポーツ走行は左足ブレーキと聞いたことはある
日本ではなぜか右足でと教えるようになった。
元々誰にでも運転できる2ペダルの踏み間違え防止という意味もあったが
レース界では3ペダルでも左足ブレーキを使うレーサーもいて
日本でも左足ブレーキを使う人間（特に峠好き）が増えたんですよ。
私は2レンジでもアクセルから足を放すと回転が落ちるATの特性がもどかしく
若い頃随分練習して身につけました。
そんな仕組みはここではどうでもいいけど、左足ブレーキに慣れるとATなら断然左足ブレーキが楽だし合理的だと思う。
とはいえ、普段はMTだから右足ブレーキ。
リフトもクラッチのとこがインチングになってた。
慣れちゃえば意外と踏み分けできるよね。
そう、フォークリフトのインチングペダルと同じでブレーキペダルが左足用と右足用の2個ついてるのです。
大型特殊の免許試験で左側のペダル使ったら怒られる(落ちる)かもしれないから右足用だけ踏んでた。
なんだお前はMT乗れないのなw
可哀想w
限定免許はアホ丸出しやな。
左ハンドル車はペダルも逆に付いてると思ってるんじゃないか？
ペダルは日本と一緒だから落ち着けｗ
AT車買ったことないぞw
でブレーキランプ点けながら加速しないでねw
来なけりゃ「構ってチャン」確定だぞwww
実用性考えたらATだろ
今時MTなんてただの拘りアイテム
ゴメン
ATはカスであると！
いいとおもう。どっちでも楽しいよ
だからこんなスレが立つわけだがw
MT操作なんて呼吸するくらい簡単・自然に出来る事
ま、どう思うのも勝手だけど
それがMTに乗る理由なの？
>余所から誘導してんだ
ここでやるのは何も言われないが、
他のスレでやってる分は全部規制板に挙げられてるぞ
単発IDでも対処する方針らしい。分かってる奴は来ないよ
釣られてる人が大杉で誘導してくれてるんやで
優劣つけようってのが間違い
味噌ラーメンと醤油ラーメンの優劣つけようとしてるのと同じだろ
同じ事
どっちも美味い
程度が良いＭＴを見つけたら、躊躇なく買うべきだろうな。
ケータハムも採用したk6aエンジン搭載車なのに？
エンジン形式は関係無い(事もないが)
悪路走破に重点を置いた車だよ
速さではなく確実性な
ATの踏むだけのどこが楽しいの?
4ATだし
クラッチ蹴ったり、半クラでコントロールしたりといったコントロールの楽しみがまったくないつまらない乗り物がAT（猿でも、池沼でも、ボケ老人でも走らせることが出来る）
そんなオナニー行為、まさに猿そのもの
オレは787なんだけど、JB64のMTだよ
運転たのしいからMTだけど
ATのってのんびり色んなとこドライブでも
楽しいとおもうよ。まあ人それぞれあるさ
操れなくて免許取得できない人が居ました。
女性より男性の方が多かったそうです。
今はAT限定の免許も取れるし、普通免許もパワステ付きで昔ほど難しくありません。
各自、所有免許と車が現状の最高点なのです。
不毛な議論には放置が一番なのでこのスレは長らく過疎になってました。
煽りは自作自演ですので釣られないようにご注意を。
普通免許が取れない人はそっちに回されたとか。
その代わり、普通免許を取れば二輪免許ももれなく付いてきました。
しかし素人が癖の強い当時の750を操れる筈もなく、事故が多すぎて直ぐに廃止になりました。
私の時代でも交通事故の多い県は厳しいからと、県を跨いで通った人もいましたよ。
今は娘でもすんなり取れるんだからいい時代です。
俺は渓流釣りに行くのにジムニー使ってるけど、一日沢歩きした帰りにMT運転するのは怠くてやってられん
セカンドカーだとATはもういいかな･･･って思うでしょう。
生活環境に合ったのを選べばどっちでもいいです。
ほんとこれに尽きるわ
そういう連中が不特定多数が行動する公道で運転しちゃいかんでしょ
わからないんだからスルーしとけよ
1950年代のアメリカで暮らす老人達にはボケても買い物に行ける車が必要だったんだよ
ATは小学生でも簡単に運転できるから防ぎようがない
AT開発の始まりはカタワになった負傷兵でも運転できるつまりは利用価値を見出だす為だからボケ老人に運転させるってことは念頭に無いよ
そもそも、基本的作りのMTすら満足に動かせられない出来損ないがこんなに身近で一番殺傷能力がある凶器を扱うこと自体間違ってる
メーカーと政府は販売台数を増やす目的でアクセル&ブレーキだけで動かせられるATを販促しまくった結果が
下手糞ばかりが蔓延って免許制度が意味を成してない今の事情を生み出したわけだし欠陥的構造ってことだわ
それを有り難がって当たり前のように買って乗るやつ自体も欠陥があって害悪でしかないってことだね
オマエみたいのがMT乗りの品位を貶めてるんだぞ
ATの修理にやたら時間がかかったり
そもそも修理出来なかったり
日本では、そこまで過酷な条件で走らないんだろ
一般道の舗装率ハンパないからな
タイヤはAT
ジムニー乗りは別格。
エンジン載せかえてまで乗るのが、
ジムニー乗り。
遊び車なのでMTじゃないと運転するモチベーションが保てない、渓流へ通う道中も楽しめるから1粒で2度美味しい。
AT買ってたら最初の半年しか乗らなかったと思う。
JB23までの3ATはなあ…乗ったこと無いけど笑
元来スポーツカーも好きなんだが
二人家族ですでに車が4台あってさらに増やせないので釣り狩猟キャンプ山菜取りにも使うジムニーと軽トラを運転能力維持の為にMTにしてる
軽トラは標準でデフロックつくのも強い
最初に3AT パワステのついたscottという限定車に乗っていたが
胸のすく加速の裏腹に心臓に悪い燃費6Km/Lだった。
多分俺の運転が悪いせいもある
64は10Km/L以上走るからATでもいいよ
ノーマルでもプシューってなるよ
>>837
23の2型だけど11キロ走るよ
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39611329
軽トラでも採用されていない
それは今日から変わる
トルコンATに戻ってしまったな
CVTを積んだ軽トラも似たようなことにならなければ良いけどw
ジムニーのタイヤはAT（オールテレーン）かMT（マッドテレーン）のどちらが良いか？
というスレですか？
タイヤ ATは中途半端 MTのほうがかっこいい
ミッション ATはつまんない MTのほうがかっこいい
副変速機付きとかに拘りがある人って居るのかな？
複数スレに同じ話投稿するのはちょっと
吉田＠WindowsMobile信者
@netatank
15 Apr 2021
マニュアル車になってから遠出するのが嫌になってる
１５分以上は運転したくない
吉田＠WindowsMobile信者
@netatank
29 Aug 2021
まぁ、僕はMTよりATのが安全だと思ってるがね
何を言われようが
ジムニーの場合は、その要素がゼロなのでズボラ運転できるATにしました。
渓流へ行ったりしますし雪も降るので4Hや4Lは結構使います。
お嫁さんですか？
アナタの息子が妻として迎え入れた女性ですね。
アナタは高齢のお爺ちゃんかお婆ちゃんなんですね。
あらお爺ちゃん
3年前の書き込みにレスしちゃって完全にボケちゃったんですねぇ
"問題あります。やめてください https://www.gqjapan.jp/culture/column/20171026/what-to-call-your-wife/amp
笑かしてくれる・・・×
笑わせてくれる・・・〇
コロナワクチンのお陰でMT乗れない理由が出来てよかったじゃん
でもこれから大変だと思うよ
常にワクチン打ってないと言い訳出来ないね
なので一時ATにも乗ったが去年MTに戻した。
エンジンかクラッチどっちか分からないけど
温まるまでジャダーが出る
フルードにエア噛んでる可能性ってある？
強化入れるとギア欠するから結局ノーマルに戻した、と言うカキコミも見たな。
社用車から今まで色んなMT乗ってきたけどゴリゴリ感とか無かった
やっぱこんなもんなの？
燃費やタイヤ代高いし乗り心地もアレなんでハスラーの方がよかったかなぁと
MTに拘ったから、仕方ないんだけど。ハスラーにMTあればそっちにしてた
常にカサカサ動いてる
それが目的ならMT.AT関係ないよね
長期的にみればMTのリセールの高さが人気を証明している
デジタルインナーミラーとしてしか使ってない
釣りとかスポーツとかやってると片手怪我とかそれなりにするし、片手ハンドルになるマニュアルはちょっと不安になる。
運転だけだと楽しいけどね
道交法違反じゃん
これだからAT乗りはw
↑
これ見て、GTOのコピペだと分かる奴が少なくなって来てると思うと悲しくなるわ
暑さで寝不足か知らんけど、お大事にだね
そして征服する
たくましい男の
ファイティグ・マシ
AT買うならタフトにするよ。
ハスラーはデザインが好かん。
もっと欲しいのは機械式４輪デフロック。
今日外して洗います。
そこのデモカーや社長の乗ってるのATだた
ガチャガチャ遊びたければ乗れば？らしい
今時MTｶﾞｰ言ってる奴は…らしい
好きな方乗ればいいの
俺はMT派
1ヶ月もしたらほとんど違和感なし
オートマ限定免許でAT車しか運転資格がないのは生きてて超恥ずかしい
目的地に行ければいいんだったらタクシー呼んどけよ。
MTめんど臭いだけだよ
パワステ無しで地面のガタガタが感じられるのが好きなだけかもしれないが。
乗り心地の良いセダン系は合わなかった
よかったじゃないか
所詮軽自動車で満足する貧困層向けの車
同僚はランクル300乗ってるけどそのせいで貧乏になってる
と言うことでお前は馬鹿ですねぇw
出口はあちらですので、どうぞお引き取りください。
二度と入ってくんじゃねーぞ！
取り敢えず社会に出て妄想かどうかその死んだ目で観察してみなよ
おまえ、ほんと何にも知らないんだな
ランクル300ならフルローンで買っても勝組だわ
ランクル300、中古車、価格、この辺りのワードで目の前の端末で検索してみろよ
ほんと軽太郎は、世界狭すぎるわ
おまえの言ってるランクル300フルローンで貧乏とか絶対妄想なんだよ、とんなけ嘘吐きなんだよ
嘘は何回吐いても嘘なんだよ
負け組だろ
ぼろいアパートで盗難に怯えながらとかw
それでも勝ち組ってなら俺は軽四で持ち家の負け組でいいわ
俺のおうち3500万でローン25年
シエラとハスラーの２台
これで十分幸せw
キツかったけど今はキャッシュでジムニーXL 2型の納品待ちで幸せだわ。勝ちも負けもあらへん。
ジムニーのMTって5速なんでしょ。変速時のショックとか気にならない？違ったらごめん。
以降はノーショック
普通に走る分にはショックないもん
異常な人が乗る異常なクルマ
普通の定義おなしゃす
こうですか？
クンニ対電マ対決だわ。
もどかしさを感じるクンニはATそのもの。
自分で強さやタイミングを変えられる電マはMTそのもの。
当たってる
楽しく行きたいならMTで進め。（アフリカの諺）
MTだよ。シフト操作を自分でやりたいって趣味があるからね。
AT買う人は、ジムニーは好きなんだろうけど、そういう趣味は無い人なんだと思うよ。ドレスアップしたいとかの方に趣味が行く人とか、シフト操作とか興味ない人もいるだろうしね。
でも、ジムニー以外でシフト操作したいとも思わないなぁ。
> 軽トラのMT以外と楽しい
それは言えてる
役に立つかもしれません
ジムニー
せやろか
贅沢オイルだと思うが毎朝毎夜通勤2分足らずのエンジン始動だからな、、、通勤場所が近いのも考えもの()昼間は営業用
おめ
これでスーパーハイトでアウトドアモデル持たないのはN-BOXだけになった。
いい加減N-SUV出すべきじゃないのか？
ところが新車にこだわる奴らはやたらと新車との違いを挙げて否定したがる
比較しているだけなのにわざわざ否定するのは都合が悪い事でもあるとしか思えんな
まぁ多分自分の新車の値引き後の支払額が届出済未使用車に敵わなかったくらいの事だろうが
バンとか安いんはもう出さんとちゃう
しっかりハンドルにぎってないと持っていかれそうになる
初軽自動車なのですがこんなものなのですかね？
だから先回りして車線変更とか出来るし
ところで4ローどころか4ハイですら走ったことないな
そういう人って結構いるとおもうが、お前らはどうよ？
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