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【未来型】 三菱 i(アイ) Part93 【MR】
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2019/04/29(月) 04:32:38.93ID:yL7UowHY
>906
この前代車でNAアイ乗ったけど、まぁそれなりに走るよ
ターボ知ってると物足りないだけでw
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2019/04/29(月) 05:50:22.62ID:XPNxrS6k
流れに乗れないってこともないよな
全開で走った時のエンジンフィーリングの気持ち良さはNAのがあるんだよなぁ
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2019/04/29(月) 09:21:09.44ID:dr1Uw923
証拠出せない五人衆(平成最後のレジェンドたち)

・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・プリウス&旧車&パサート&S123&S124&R2くん:アイ乗りでもないのにスレに常駐。嘘に嘘を重ね更に嘘を重ねる虚言癖w←エンドレス
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
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2019/04/29(月) 10:17:47.24ID:AoDJjbNp
>>905
最初のマイカーならアルトとかミラにした方がいい。
アイのオイル交換の量とタイヤの値段の高さに泣く。
アルミ交換なんてムリで俺も泣いた。
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2019/04/29(月) 11:17:58.26ID:0GSJn/3V
三菱のこの時代の軽エンジンで気持ちいと思えるって他、何乗っても気持ちよすぎるくらいなんだろうな。
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2019/04/29(月) 11:28:54.49ID:dr1Uw923
ちなみにテリオスキッドとアイとで迷っています
遠出するのは年数回関東から上信越方面にスキーに行くときだけで、それ以外のお出かけは嫁のプリウス
アイを買ったとしてもメインの旧車が壊れてショップに代車が無いとき位しか乗りません
今はその役割をVWパサートが担ってるんだけど流石に維持費が(笑)



虚言癖くん伝説(その1)晒しage
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2019/04/29(月) 11:46:57.54ID:tL36sFak
>>964
で、おまえプチオフ参加したの? 写真も出てるのに、
アーアー見えないニダで、虚言虚言と繰り返すオマエの糞が詰まった脳みそが
いつか路面にぶちまけられることを祈るよ
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2019/04/29(月) 12:49:53.87ID:J94U9g0N
このスレ久々に見るとすごい勢いなんだけど
中身が全くないのによく伸びるな
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2019/04/29(月) 13:16:17.24ID:SVSOyvGb
>>959
ありがとう。しかし一目惚れの勢いで買ってしまったよ。タイヤとか維持費かかるのは色々な所で書かれてるから、まあ承知のうえで買ったよ。
取り敢えずオイル交換3回は無料らしい。
ホントにやってくれるのは不明だけどな。
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2019/04/29(月) 13:38:25.96ID:sj8hjeVp
>>970
今日からナカーマ! 納車が待ち遠しいね
このクルマは見た目が9割なので愛でてやってくださいな
あと(詳しいことは分からないけど)オイルパンが割れやすいみたいです
オイラはオイル交換は寺に任せっぱなしだけど、それでも割られたことがある
※もちろん無償で交換してもらったけど 1日待たされた
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2019/04/29(月) 13:53:50.69ID:dr1Uw923
元々パサートが妻の愛車で旧車のサブはパジェロミニだったんですよ
ただ、パジェロミニが車検タイベルその他諸々で大きな出費になってしまうのでプリウスを買ってパサート(四駆)がサブになったんです
個人的にはジムニーは大好きで所有歴もあるのですが、我が家は3人家族なので2ドアは避けたいのです


虚言癖くん伝説(その2)晒しage
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2019/04/29(月) 17:11:03.67ID:xfyzLCo0
ヴェクスターは150だから高速のれるぬるぽ。

24ミリのロングメガネの端っこをもって締めるとトルクがおおきすぎてすぐ割れる。
あらかじめマーカーでしるしをつけておくか
メガネの真ん中をもって締めるかすればそう簡単には割れないよ
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2019/04/29(月) 19:03:37.71ID:VX8U/wAm
>>953
いやw NAはやかましい雑音が鳴るだけだよw

ターボの2500〜3000回転の吸気音のキュイーーンのが気持ち良いよ
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2019/04/29(月) 20:40:57.13ID:nCOUi0uq
>>978
確かにそれはあるな
動き出したら一旦戻すみたいなね
でもそんなの慣れの問題だし普通車と同じ感覚で高速を走れる事を考えたら大した問題じゃないな
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2019/04/29(月) 20:47:46.23ID:0Wv8ou1T
NAのエンジン音とトルク曲線の関係も不自然だからね

高速のSA、PAからの合流時にグッと踏み込んでもキックダウンして
うるさいだけで全然加速しないw
3人以上乗車時にガチでヤバかった


ターボは不敵な笑みを浮かべながらスルスル加速
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2019/04/29(月) 21:23:43.75ID:ooxPBDdn
>>980
NAはそういう物だと思って乗れば慌てる事はないけどな
フル乗車でも余裕がないだけで100キロ出るし能力以上を求めなければガッカリもしない
ただパワーに関してはターボと同列では語れないけどね
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2019/04/30(火) 05:42:21.85ID:LQ6esIJ+
証拠出せない五人衆(平成最後のレジェンドたち)

・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・プリウス&旧車&パサート&S123&S124&R2くん:アイ乗りでもないのにスレに常駐。嘘に嘘を重ね更に嘘を重ねる虚言癖w←エンドレス
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
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2019/04/30(火) 10:56:09.87ID:1VZGvy8r
いまGW入ってから始めてエンジンかけたんだけどセル回して中々かからなくて参ったわw10回くらいセル回してかからなくて最後にアクセル軽く踏みながらセル回して何とかかかった
バッテリーとプラグは半年前に車検で交換済みなんだけど何が原因なんだろ?
10011001
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10021002
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