【ダイハツ】 ミラバン Part31 【Mira VAN】
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2007/12/10 「ミラバン」フルモデルチェンジ
広くなった荷室空間、新エンジン搭載で低燃費など更に進化したミラバンを新発売。
初代から現行型、MT・AT・CVT問わずなんでもOK。ミラバンを語ろう。
公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/index.htm
＜前スレ＞
【ダイハツ】 ミラバン Part30 【Mira VAN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519702496/ 生活保護受給者だけどミラバンL275Vを知人名義で乗ってます。
車高調、軽量アルミ＆ポテンザ
マフラー、レカロ入れてます。 お疲れ様です
ナマポさんこんにちは引き続き宜しくお願いします l275に間違えて買った5w-40のオイル入れてみた
割とエンジン回す乗り方だから硬くてもいいのかな なんかだんだんナマポさん憎めなくなってきた。
凶悪犯とは違うからな。
哀れなこそ泥やスーパーで見た80歳くらいのお年寄りの万引きみたいな感覚。 昨夏、友達がハイエース盗まれたが、盗んだ犯人は憎いが、それと比べたらナマポさん憎めないかも。 俺の血税が堕落生活者に使われてると思うと犯罪者を上回る憎さ 俺の血税で食わせてやってると思えばペット飼ってる感覚になるな 俺は路線バスの運転士なんたが、乗客は俺の血税で発行された老人無料パスの年寄りや福祉乗車券の池沼ばかり。 自動ブレーキ標準化のせいでMTミラバン復活の可能性がさらに薄くなったな 二輪スクーター、スズキアドレスのすり抜け宛逃げでミラーの向き変にされた。
二輪すり抜けてDQNしかしないな、きちんと後ろにつく二輪はまともな二輪だな。
すり抜け125スクーターDQNﾀﾋね ミラーにぶつけられても可動域が広いおかげで調整だけで簡単に元に戻る
それがミラバン 地味だけどシェア１位なのよダイハツ
軽自動車
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
ダイハツ 50,838 32.0% 51,547 33.0% -1.4%
スズキ 47,032 29.6% 43,741 28.0% 7.5%
ホンダ 31,251 19.7% 28,316 18.1% 10.4%
日産 16,615 10.5% 19,274 12.3% -13.8%
三菱 5,118 3.2% 4,427 2.8% 15.6%
マツダ 3,536 2.2% 3,675 2.4% -3.8%
トヨタ 2,568 1.6% 2,384 1.5% 7.7%
スバル 1,964 1.2% 2,734 1.8% -28.2%
その他 5 0.0% 7 0.0% -28.6%
合計 158,927 100.0% 156,105 100.0% 1.8%
ダイハツはファミリーカーみたいなイメージがある
もっとスポーティーで、SUVでカッコよくて、尖ったデザインのキラキラネームを出すべき
ダイハツ・イオナズン
ダイハツ・エクスカリバー
ダイハツ・ニュータイプ
とか
シルクドソレイユの開催はいい仕事してるよダイハツさん 原付きはナンバー見えなく曲げたりろくなもんじゃないな。
こないだ脇見運転の原付きがハイエースに激追突してたザマア 俺はバイクすり抜け阻止するために左側は自転車しか通れない程度に詰める >>23
17211-GB4-680
いや、単に頭文字がGなだけ 生活保護受給者だけど新車でミラバンL275VのMT買い、適度に改造して楽しく乗ってます。
レカロ、軽量アルミ、車高調程度。
福祉乗車券あるから県内ほとんど公共交通機関は無料だからもったいないけど、道楽だからヤメレない。 低所得者だけど中古でミラバンL275ｖ買い、適度に改造して楽しく乗ってます。
中古アルミ、スプリングカット程度です。
レカロ、車高調、欲しいけど買えません。
道楽したいけどデキません。 135/80R12に変更したら乗り味どうなりますか？高速とか大丈夫ですかね？ 荷重指数足りなくなるんじゃないか? 何型だか知らないが、250Vでは不足する。 確かにバイクはマナー最悪、特にナンバーをピンクにしてるDQN。 マジレスするとピンクとか黄色は排気量で分かれてるだけでDQNのドレスアップ（）では無いぞ… 70ccで走ってると30で走れとか、意味不明なことを言われる。あんたの車と制限速度いっしょなんだが。 やっぱり二輪のピンクとか黄色ナンバーって意味を知らない人もいるんだね、ここだと>>29とか…
だいぶ前のレスであなたの原付はナンバーもピンクでオシャレねぇみたいた事をおばちゃんに言われたってのを見た事あるわ ピンクだろうが紫だろうが良いがナンバー見えなく上に向けてるスクーターは最低だな 4輪車もナンバーに角度付けて凶器仕様にしたり外してダッシュボードの上に置いてる人はヤバイのばっかり
あれでカッコ良いとか思ってるのかね 俺は原付き乗らないが、確か免許に原付きと耕運機付いてる。
だが俺なら原付きナンバーはシルバーにするな。
ゴールドは少し恥ずかしいかな。 生活保護受給者だけどミラバンL275VのMT乗ってます。
二輪は今は乗ってませんが、以前はカワサキのZX-10R（ライムグリーン）に乗ってました。
スクーターなんて乗る気しません。 低所得者だけどミラバンL275VのMT乗ってます。
二輪は今は乗ってませんが、以前は中古のホンダ ラッタター（グリーン）に乗ってました。
スクーターも欲しいけど保険代がきついです。 ラッタターなんて車種はホンダ含むどこのメーカーにも存在しない
実はロードパルの事やろ（小声） 後期型は走行中にゼンマイ巻くからキック不要で始動が楽チンになったロッパルL。
ノグチやスガヤのチャンバーで良い音出したよな。
CMはイーデスハンソンだったかな？
初期型はソフィアローレン おれ1984年に原付免許とって乗ったのがラッタッタだよ。その車種がロードパルだったなんて知らなかった。 ロードパルなんて言わない、ロッパル。
パッソル、パッソーラ、タクト。
3月で71歳になるアラ古希の漏れの頃はラビット。 >>47
71かよすげーな。
「漏れ」なんて２ちゃん草創期の用語じゃん
50歳から20年もちゃねらーか。
いろいろな意味で尊敬するわｗ ２ちゃんね歴は20年だが
インターネットが無かったパソコン通信の時代からのネット民歴は35年じゃ >>51
58歳です
たぶん、このスレの平均的なところではないかな どこもかしこも超高齢化ですね
58歳は若者じゃないですか 初めての愛車は昭和46年にパブリカ。
次が50年頃ファミリアロータリークーペ。
その次は52年に投げ売りしてたサバンナGT（RX3）。
その頃、バイクはCB500Four S40生まれの俺はこのスレでは超若手だなｗｗｗｗｗ スレタイ関係なしに懐古趣味な話題に終始する認知症老人達 年の所為なのか50年ばかり経たないと古いって気がしない 洗濯機、冷蔵庫の出現には度肝を抜かれた。
テレビで初めて力道山見た。
うちは貧乏でテレビはずっとあと。
昭和23年生まれだが、中卒で日清製粉に働きだして二年後に我が家にテレビが来たから昭和40年くらいか？
三年くらいでカラーテレビが出たのかな？
アポロ＆アームストロング船長月面着陸の頃かな？ FIAMM（フィアム）な。
仲間がモモやナルディのステアリングだから目立ちたがり屋の漏れはイタルボランテのコルサ。 デュアル。
タコ足高くて買えない奴はノーマルエキマニとデュアル管つなぐ「デュアルサポート」を付ける。
逆に金ある奴はステンレスタコ足とか >>89
そっか デュアルか
ステンのタコ足付けてる奴いたよ、走ったあと直ぐにボンネット開けると真っ赤になってた 生活保護受給者だけどミラバンL275VのMT乗ってます。 ミラバンの初年度登録から13年後と18年後の税金教えてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
