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第二の軽自動車規格を作ろう。
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0001阻止押さえられちゃいました
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2019/01/01(火) 02:52:16.84ID:b2Yz8/By
日本独自の軽自動車規格。
660ccの排気量に、全長3.4m、全幅1.48mのコンパクトなボディサイズで、高い燃費性能に低い税金と保険によって大人気。
しかしながら、小さい車体による安全性や、１tを越える車重に660ccの排気量では小さすぎるという意見もあり、規格自体が廃止されるかもしれない。

そこで、今の軽自動車規格よりエンジンサイズや車体のサイズを拡大しつつ、税金等が優遇された第二の軽規格を作るべきだと思います。

そんな話ができたらいいなと思います。
0281阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 05:54:32.49ID:OmWk3umA
それでインフラ維持できる根拠は一体どこから来てるんだ？
予算カットで今よりも規模や品質下げるのとかは無しな
0282阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 08:34:02.23ID:s4TCxkQe
道路の補修代として走行距離×重量から算出した係数を基準とした自動車への課税
環境負荷への対策費及び懲罰的徴収として燃料への課税
今課税されてるのかは知らないが火力発電による環境負荷にも使用される燃料へ課税する
これで公平に税を取れる
金額は必要に応じて決めればいい
0284阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 09:48:32.43ID:96MotObf
>>282
道路の補修代としてだと、
走行距離×重量×重量×重量×重量から算出
した係数を基準とした自動車への課税
にしなきゃならず、運送が成り立たない
0286阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 12:59:12.57ID:XaNSkFgF
罰金から取り立てるのは無理なのかな？
過剰積載や速度超過とかの舗装を傷める罰金高くする
0289阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 18:42:35.24ID:XaNSkFgF
>>287
おまい極端だな。それとも通貨がジンバブエドルか？

罰金上げたとしても年金やら他の事に使われるだろうが
0290阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 19:01:30.50ID:s4TCxkQe
つけくわえるが>>282は乗用車の話だぞ
商用車への課税は経済政策も絡んで乗用車とは違って当然だしな
あと歩道を人が歩くダメージなんて大した物じゃない
下手すりゃ風化より少ないくらいのダメージに一々課税出来るかよ
可能な範囲で公平に出来ればいいんだよ
100％公平に課税なんて無理なんだから
0292阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 20:05:08.22ID:s4TCxkQe
街路樹なんて歩道に絶対必要な物じゃないだろ
そんな物の維持管理の為に余計な課税されるなら引っこ抜けって話になると思うが
ちなみに家の前の街路樹が育ち過ぎて2階から見えてたせっかくの景観や花火が見えなくなって凄い邪魔なのよね
しかも街路樹の根が歩道にダメージ与えてるしムクドリの大群が来て糞うるさいしマイナス効果しかない
正直引っこ抜いて欲しいわ
0293阻止押さえられちゃいました
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2019/01/25(金) 20:16:29.50ID:iIHHiZxR
街路樹は全く意味ない。むしろ運転者の視界の邪魔になる。
田舎で歩行者が全くいないのに街路樹が途切れなく植えられてるのは経済効果だろ。
そういうのもどうするか検討してね、政治家目線の人。
0295阻止押さえられちゃいました
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2019/01/27(日) 23:52:31.74ID:Rrmh5M2Y
いっそ（全長＋全幅＋車重）×係数で税金決めりゃいいんだよ。なんなら燃費も係数に組み込んで。
軽だから普通車だからではなく、車ごとに決まるようにすればいい。

きっといろんな車が出てきて楽しくなる。
0300阻止押さえられちゃいました
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2019/02/03(日) 16:56:33.36ID:feo/O78P
ベントレー・ベンティガ乗りの俺様ぐらいになろうぜ貧乏人諸君ｗ
0303阻止押さえられちゃいました
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2019/02/09(土) 21:09:55.30ID:QhHvxQpe
軽廃止がずーと前に決まってるような雰囲気がするよな
0305阻止押さえられちゃいました
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2019/02/09(土) 21:47:11.25ID:32ciQ5d0
軽に乗ってる奴ごと廃止な

貧乏人ごときが邪魔だわ
0307阻止押さえられちゃいました
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2019/02/10(日) 13:48:40.11ID:HzYYDLxn
第二の軽自動車規格というか、今の排気量による課税を変更したらいいと思う。
0308阻止押さえられちゃいました
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2019/02/10(日) 13:51:37.07ID:HzYYDLxn
あと、シリンダー課税。
自動車税に、4気筒を基本で6気筒で10%増額、8気筒で20%増額とか。
３気筒で20%減にしていくとか。
0309阻止押さえられちゃいました
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2019/02/10(日) 14:24:21.25ID:esLASRmJ
全幅は今のままで良いから全長は1ｍ伸ばして3列シート車を作れるようにして欲しい
排気量は+100ｃｃは欲しいな
0310阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 10:57:16.40ID:ca3j6h5+
1000ccまで、全長3850mm、幅1585mmまでは、消費税まで含めて無税にすべき

地方の税金の無駄遣いぶりは凄いぞwww
0311阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 14:04:51.60ID:LxQuCj3V
1000CCで中小企業でもキットカー販売など出来るようにする。

スーパースポーツバイクのエンジン乗せ放題や
0316阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 21:12:35.18ID:zc+iLsE/
軽規格いっぱいのサイズのやつばかり出すのをなんとかしてくれ。
一回り小さい軽自動車があってもいいと思う。

新規格に変わった時に軽トラのバンパーをでかくして全長を延長してたのには
呆れた。
そうまでして規格いっぱいにしないとダメなのか？バンパー延長したって荷物が
たくさん積めるようになるわけでもないのに。
0317阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 21:17:08.38ID:U7wxECdR
新規格の拡大分は安全性向上に使え、と言う行政方針があったので、バンパー拡大にも一理ある
0318阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 21:24:44.37ID:k0CnPZ1T
>>316
俺もそう思って、R1乗ってたけど
そろそろ我慢できずにNboxに乗り換えます。

同じ経済性なら大きい方が選ばれると思う。
スポーツカーは別として。
0320阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 21:53:43.45ID:Aj5jMUbM
>>319
レースしてる訳じゃないからなあ。
運動性能はわかるけど、コンビニに買い物行くのに車を限界域まで使わん。
0321阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 22:33:08.55ID:U7wxECdR
室内空間を無視しても、前席優先で二人乗って安全性を考えたら規格サイズいっぱいに
0322阻止押さえられちゃいました
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2019/02/12(火) 01:11:57.80ID:NtgVUwGo
>>321
二人乗りでサイズも最小限なのに軽以上の固さがあるスマートkはどうなんだ
サイズ拡大なんかよりも小さい車ほど頑丈に作れば良いのよ
そしてデカい車ほど軟くだ
0323阻止押さえられちゃいました
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2019/02/12(火) 12:57:19.92ID:/dt10qT0
アメリカ車が売れるようにしてほしいので、軽は犠牲になって廃止されて

しまう、でもアメ車はまったく売れない、改悪がおこなわれただけで終わる
0324阻止押さえられちゃいました
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2019/02/12(火) 16:41:47.42ID:2upb+nOe
>>322
固く小さく作ったとして
さらに周囲にクラッシャブルな部分があるかないかで
結局、規格いっぱい使う
0327阻止押さえられちゃいました
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2019/02/13(水) 00:43:59.73ID:5Jcy/J2t
落下するエレベーターの中の人みたいな話
0328阻止押さえられちゃいました
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2019/02/13(水) 09:07:11.26ID:OQlJuQy5
トランプが軽企画を目のかたきにしてるので、軽という言葉は廃止した方が
切り抜けやすいと思いませんか。でないと経済制裁の対象になって普通車も
売れなくなって
0329阻止押さえられちゃいました
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2019/02/13(水) 09:48:20.80ID:RyoUpxwm
>>328
経産省と外務省が考えればいいことです。
軽自協の天下りを瞬殺するだけの簡単な話しだからね、施設は継続して使えるし
0335阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 09:56:55.52ID:F+mh/dcp
定員二名で長さ3m幅1.7m
ってIQサイズだな
0336阻止押さえられちゃいました
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2019/02/17(日) 21:29:54.71ID:z/I1cuwY
以前3.0m400ccと、800か1000のAセグメントグローバル車って話しがあったけど最近は聞かないな
軽1は三人乗りでいいと思う、メインはEV
0337阻止押さえられちゃいました
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2019/02/18(月) 09:44:14.26ID:H0hI06zK
軽は小さいからみっともないと思っているひとは多い
0339阻止押さえられちゃいました
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2019/02/18(月) 20:35:31.94ID:vOJCaCqd
仕事でハイエースロングボディ乗っているが、普段使いは旧規格MT軽
乗っていて楽しいし使い勝手も良い
最強だよ
0340阻止押さえられちゃいました
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2019/02/18(月) 21:46:56.15ID:nymcUiIO
>>339
旧規格楽しいよね
ちっこくてかわいい

2500ターボ車手放して旧規格軽と単車の2台体制になった
昔の丸目エブリィも欲しいんだよなあ
0342阻止押さえられちゃいました
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2019/02/21(木) 10:01:48.26ID:6mpDrdhm
今日の軽はスーパーハイトワゴンやトールワゴンなどが多すぎる
普通車が売れなくなる悪因だから、軽自動車は貨物4ナンバー定員2名までにすればトランプも喜ぶだろう
0344阻止押さえられちゃいました
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2019/02/23(土) 23:58:18.82ID:M4t3l2N8
そもそも3輪軽自動車が無いのが
EVなら既に有るから3輪軽自動車でより軽量にして税金安くする
1-2人乗車
0345阻止押さえられちゃいました
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2019/02/24(日) 09:33:30.33ID:ik3IknTJ
電動三輪車なら今はセグウェイと同じ倒立振子制御な平行二輪車の前輪二輪駆動もあるからな
性能の高い三輪車を作れる
0346阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 18:35:08.72ID:fkX8P1B8
全長5m、全幅1.9m、排気量3000ccまでは軽自動車

税金は上げてよい。

市町村は大喜びするぞ。軽自動車税は市町村の税収だから。
0348阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 21:53:36.12ID:lHE8W1Ef
トリシティを軽自動車とします
0349阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 21:58:38.78ID:Gouw6ips
1気筒追加で成立するようにして880ccの排気量に、全長3.5m未満、全幅1.60m未満かな。
0350阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 21:59:40.13ID:H6YTXI8t
>>347
お前は馬鹿か
0351阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 22:06:40.28ID:Gouw6ips
例として3480×1580×1550とかかなぁ。
安定性の観点から立駐上限1550mmよりは太い幅が欲しい。
0354阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 22:50:52.03ID:Gouw6ips
>>353
まあ、当然そういう話になるだろうが1の仮に第二の軽規格を作ろうとするならという仮定の話ね。
これくらいのサイズなら輸出にも使えそうではあるが。
0355阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 23:15:32.23ID:kAMHd9gT
大きさ制限無しでエンジン1000cc未満を第二軽自動車で良いだろう。
現行の軽自動車の大きさにも意味があるからこれも継続でよい。

普通車の税金が高すぎる。普通車の税金を半額以下に引き下げるべき。
これにより経済の活性化がなされる。
0356阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 23:42:25.38ID:vBf0tlU/
550ccの頃規格で一人乗り。
いや一人乗りにするなら360ccの頃の規格でいいか。
ヤクルトの配送とか地方の通勤用に需要が有りそう。
0357阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 23:45:35.72ID:37I9pFCk
そろそろ　レンジエクステンダーが軽規格ボディにも出て来る気がする
よって極論は　効率良く一定回転数で一定トルクを出せるなら
６６０を下回らせ４４０の二気筒でも構わない選択も有りうるよね
0360阻止押さえられちゃいました
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2019/03/02(土) 18:45:36.79ID:YuIhlDch
>>355
自動車税はEVやカーシェアリングに対応するために排気量制から走行距離制になる見込み
だから今更大きくする方向での第二の軽規格なんて意味無いのよね
逆に小さくして新たに優遇して貰えるような規格ってのなら意味あるけど
0362阻止押さえられちゃいました
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2019/03/02(土) 20:53:20.10ID:amm+DR7t
>>355
日本の隅々に行き届いてる高機能な道路環境はそのお高い税金のおかげだから下げなくていいだろ

お前の理想である税金安い国の道路事情なんて悲惨だからな
0363阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 06:42:22.58ID:OI8mpBpF
排気量と大きさは現状軽規格
車体はアメリカ製
販売とアフターケアはダイハツとスズキに割り当てて販売数ノルマもアメリカの言いなり
税金は年1000円



これならトランプ大統領も文句言わないだろう
0364阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 09:02:05.54ID:S5R/cB1/
排気量別や重量別な税制はもう許されないな
全乗用車同一税制になるしか無い
軽自動車かどうかは納税先の違いだけってな
0365阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 15:24:18.47ID:JWTZWdc+
>>361
もう　エアコンも電気式だぞ
プリとかフィットは前の型から
0366阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 15:35:21.33ID:FGL7vbCF
軽自動車を海外市場で売れるような規格にするのが良いだろう
大きい市場が、USA,EU,など、
0367阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 15:59:32.78ID:Yj0Jg3fQ
米国でバカ売れの節税車のピックアップトラックに軽規格を統合するのはどうだろう？
0368阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 16:06:25.42ID:eJwFMrdg
軽自動車の規格は現行のまま、年収300万円以下の貧困者の軽自動車税は据え置き(ただし黄色ナンバープレート限定)

年収300万円以上で軽自動車を所有する場合はコンパクトカー並みに課税(ナンバープレートはピンク色)
0369阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 16:27:43.46ID:FGL7vbCF
普通車の税金が高すぎる、普通車の税金を引き下げるべき。減税しなければ景気回復しなくて、税収が増えない。
0370阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 17:53:52.74ID:ez3XAHNL
下げたところでインフラ整備費用は変わらんからな
しかも自動車税だけ下げただけで景気回復ｷﾘｯとか言い出すバカの話なんて誰も相手にはせんよw
0371阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 08:04:37.96ID:ThMEMWVD
>>367
軽乗用車と軽ボンバン(ミラやアルトの4ナンバー)は小型乗用車(29500円)に
トランプが売りたいピックアップトラックと4ナンバートラックは軽トラックと統合して軽トラック税改名に
もちろん軽貨物と同じ5000円
これならトランプ大統領納得
0372阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 08:22:04.34ID:yWS/KceW
小ささを取って4人乗り軽ピックアップトラックが流行るか？素直に小型ピックアップトラックに行くか？気になる所だな
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2019/03/06(水) 11:01:02.66ID:zFJmmDxs
軽サイズのピックアップトラックを作るんじゃなくて大型のピックアップトラックでも軽の税金にしろって意味じゃないのか？
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2019/03/06(水) 11:37:19.49ID:Niwb/+6E
そもそも小型貨物4ナンバーは2名乗車構造なら積載3トンであろうがダットラであろうが税金は8000円/年くらいだから
軽乗用より安いだろ。
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2019/03/08(金) 21:28:32.24ID:CMHshIlA
>>374 車検も毎年じゃなく2年毎にすればトランプ万々歳
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