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【ダイハツ】 新型ミラ イース  Part7【2017】
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2018/11/30(金) 13:51:38.14ID:dYD/E7TN
ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
ピクシスエポック
http://toyota.jp/pixisepoch/
プレオプラス
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498555285/Z
※前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515162269/
0761阻止押さえられちゃいました
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2019/03/29(金) 21:43:38.05ID:sRoGEn9q
僕、残業しまくって夢が叶う日には後方ドライブレコーダー取り付けて通報しまくってるやるんだ
0762阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 06:32:23.02ID:2yH9bNCr
>>758
>>760
軽自動車で煽られるってよく聞くけどそんな煽られるもん?
新東名右車線何回か走ってるけど追い越し車線で煽られるとかなかったし、
下道でもクラクション鳴らされるとか車間詰められるとかもないし。
まぁ乗ってる期間が短いと言われるとなんともいえないけど

一番煽りの原因になりやすい出足の遅さにしてもこの車だと信号変わる前にアイドリングストップ
切ってアクセルちゃんと踏み込めば坂道でも普通に加速できるし。
飛ばし気味のCX-5の坂道信号スタートでもついてけたのはビビったw
0763阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 06:48:57.07ID:2yH9bNCr
>>761
バックカメラ新車時につけ忘れるとバックドア樹脂だから穴開けられないの失念してつけられないという...
でもまぁリアガラス直上に前後式のドラレコつければ問題なさそうだけど。後部カメラがバックカメラの替わりになりそうだから買いたい。

後この車個人的に運転席周りの収納少ないから市販の助手席固定タイプのボックスつけてる。買い物した後後席開けなくていいし楽。
シガーソケット下にティッシュの箱ごとおけるけどパッと物置けるとこが無くなるw
助手席トレイ側に置くと曲がる時なんだかんだ滑ってくし。
0764阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 07:00:06.55ID:2yH9bNCr
あと突き上げがこの車やばい。40キロくらいで橋の接合部乗り越えたらすごい音してビビったw
ケツの下にクッション敷いたら疲れも振動も劇的に改善したから問題ないけどアイドリング時にドアがブルブルするのはちょっと怖いw
0766阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 07:10:02.39ID:2yH9bNCr
>>765
田舎道だからかな。極稀にガツンって結構な衝撃くるんだけど。
とはいえそれなしにしてもクッションあった方が楽ではある。
0769阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 11:20:13.71ID:YgwxmcGZ
軽自動車燃費ランキング

1位:スズキ「アルト」37.0km/L
1位:マツダ「キャロル」37.0km/L
3位:スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位:ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位:トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位:スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位:スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位:マツダ「フレア」33.4km/L
9位:スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位:マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L
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2019/03/30(土) 17:20:51.04ID:yc03lfZb
ドラレコ録画中のシール貼ったら煽られなくなったよ
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2019/03/30(土) 17:43:12.04ID:gBLxSy4+
YouTubeの赤いロゴ貼り付けたら
家族持ちの黒いノアボクや
スポーツ系以外の意識高い系MAZDA車乗りには効果有った
けれどもスマホ見続けての近視乱視の軽のオネーちゃんには効果無し
0777阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 19:33:59.66ID:PQR43F6f
>>746
返事遅くなってごめんなさい
ありがとうございます
トコットはデザインが自分好みじゃなくて・・・。
長距離乗ることが多いので少しでも燃費が良いのも相まって
10年乗るつもりで大事にします
0778阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 19:42:16.96ID:gE9+iy/p
車内に長時間居る場合やっぱりオートエアコンが便利
朝一外気温寒い時は温風が出るまで風量オフなのも便利

何故ダイハツは低グレードにオートエアコンを設定させてくれないのか…
0779阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 19:51:34.33ID:PQR43F6f
今オートエアコン標準装備な車減ってきていますよね
高グレードしかオートエアコンではない・・・。

今乗っているのが9年前の軽自動車ですが中間グレードのこの車でさえオートエアコンがあったのに
安全性能を優先するばかり、快適装備がないがしろにされてしまっているんでしょうかね
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2019/03/30(土) 21:37:16.18ID:ikrBBIaG
>>738
キャディ、トコットが走ってるの見かけないな。
キャンバスはたまに見かけるが、ココアほどの勢いはない。
大丈夫か、ダイハツ。
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2019/03/30(土) 23:27:33.43ID:uh2iq/+/
>>779
快適装備と安全性能ならそりゃ安全性でしょ。
夏冬のみ、冬は着込めばなんとかなるから実質夏しか使わない装備に無駄に金かけられても…
0790阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 23:39:13.76ID:2yH9bNCr
>>787
まあそれもクッションしくとか空気圧を常識的な範囲まで下げるとか色々手はあるし。
>>767
教えてもらったとおり2.3あたりまで下げて様子見てみます
0791阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 06:34:06.38ID:WfEOPXqJ
クッション性の悪さは感じるわ。薄くて軽くて、でも強度は確保してあるフレームなんだろうし、
なによりこの値段だしで納得はしてる。高速道の継ぎ目なんかが特にガツン!!!とくるのよね
0792阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 07:26:45.15ID:UPV5Kk+w
空気圧は2.5がベスト
ステアリングの応答性が2.3ではダル、サイドウォールがひしゃげるからな
0794阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 09:21:43.29ID:VQdVrRmj
交差点で幹線道路をまたいでる最中に轍の凹凸でドラレコの衝撃センサーがたまに発動するレベル
13インチ履いたらましになるのかなぁ
0796阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 10:48:45.59ID:vdZKFPQ1
スーパーの駐車場にある減速帯を越える時のショックは脳天突き抜けるようなショックくるよな
灯油運んでる時不安になるわ
一桁くらいの速度ならまぁそこまでこないけど後続車に迷惑だしそこまで落とせんしなぁ
0806阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 20:32:28.39ID:UPV5Kk+w
高専卒が頭悪い訳ないだろw
学業が出来るのと世間一般で生きてくのに支障がない賢さとは全く別だぞ
0807阻止押さえられちゃいました
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2019/04/01(月) 13:46:48.54ID:bEWJgG36
親戚の叔母がずっとトヨタ車に乗ってきて今回は軽が欲しいっていうんですが
車庫の高さの都合でトール軽はだめ、トヨタで買えるものと言えばという事で
ピクシスエポックを買いそうなんですが
これって、どうせ買うならトヨタにこだわらず供給元のダイハツでイース買った方がよくないですか?
0808阻止押さえられちゃいました
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2019/04/01(月) 14:05:49.64ID:F8o/RZ3Y
最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位:スズキ・アルト
1位:マツダ・キャロル
3位:スズキ・アルトラパン
4位:ダイハツ・ミライース
4位:ピクシスエポック
4位:スバル・プレオプラス
7位:スズキ・ワゴンR
7位:マツダ・フレア
9位:スズキ・ハスラー
9位:マツダ・フレアクロスオーバー
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2019/04/01(月) 14:25:49.22ID:2HqAvV+5
>>807
俺も近所になじみのトヨタ販売店があるから
ピクシス・エポック買った
あまりトヨタ販売店には歓迎されないかもしれないけどw
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2019/04/01(月) 22:06:46.69ID:AlJ5dLNK
>>807
トヨタの車乗ってて軽にしたい人のために取り扱いを始めたくらいなんだから普通にピクシスでいいと思う
ずっと同じトヨタ乗ってたなら尚更
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2019/04/02(火) 00:25:33.65ID:AyXnmN6J
リアになんか貼っついてんのって嫌だよな
俺も燃費のステッカーとか車種エンブレムとか剥がしてる
あとダイハツエンブレム剥がしてスムージングしたい
0820阻止押さえられちゃいました
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2019/04/02(火) 06:26:57.22ID:b7gj8sv6
だからスズキのエンブレムにすげ替えて、
後続車を混乱させるんだよ。
ん?これはアルトなのか?
0832阻止押さえられちゃいました
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2019/04/02(火) 19:18:46.54ID:AyXnmN6J
中学生がチャリンコにベンツのマークつけてるのと同じ感じで面白いと思ってるのは本人だけで周りは皆嘲笑ってるぞ
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2019/04/02(火) 19:28:45.10ID:k7iDq1Lb
>>832
>俺も燃費のステッカーとか車種エンブレムとか剥がしてる

で、君は剥がしたエンブレムの個所はどうしてるのかな〜?w
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2019/04/02(火) 20:31:56.80ID:AyXnmN6J
>>833
全く論点が合ってない
ズレすぎ
>>834
だからスムージングするっていってるだろ
2・3行の文章も読めないとかよくそれで免許取れたな
大丈夫か?
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2019/04/02(火) 20:54:28.19ID:k7iDq1Lb
>>835
皮肉だって気がついてくれよw
DQN仕様の普通車ならともかくイースでスムージングなんて君の言葉を借りれば

>中学生がチャリンコにベンツのマークつけてるのと同じ感じで面白いと思ってるのは本人だけで周りは皆嘲笑ってるぞ
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2019/04/02(火) 21:28:44.41ID:xu5GPA4w
スムージングのダサさは異常
イースみたいな車は素で乗るのが一番なんだよ
弄るにしても純正の枠組みを外さない範囲で羊の皮を被った狼程度のチューンに留めておくべき
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2019/04/02(火) 21:54:08.37ID:CC7gh0RF
>>838
ざっくり言うと車の凹凸をできる限り無くして、空気抵抗を減らすことで燃費節約とか最高速を上げたりとかを狙う改造手法のひとつやね

個人的には一般車がやって意味があるとは思えんが
あとは、それがカッコイイって人もいたりする
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2019/04/03(水) 09:33:09.69ID:+kFxLAh1
エンブレムとめてる両面テープが強力すぎて剥がす時エンブレムが割れたのは俺だけじゃないはず
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2019/04/03(水) 19:27:53.56ID:1UM8jIGD
e:sのロゴ好きだけどなぁ
スムージングって言葉初めて知ったけど覆面パトもスムージングしてるっちゃしてるんか
あれはまた違うか
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2019/04/04(木) 06:04:00.60ID:EF2ad4pS
エコカー減税は4/1からどうなったん?終了?
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2019/04/04(木) 07:31:21.37ID:jEqGecXw
L、Bグレードはオール免税のまま、他は値上がり
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2019/04/04(木) 07:59:28.71ID:EF2ad4pS
値上がりって事は減税額が少なくなったのですかね。
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2019/04/04(木) 18:00:49.14ID:pz4wJkxo
>>852
そう。若干とはいえ増税。
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2019/04/11(木) 13:15:13.91ID:t6NaAITb
イースちゃんかわいい
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2019/04/11(木) 17:32:01.06ID:7x23lxml
リコールキター
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99274.htm

DBA-LA360S ミラ イース

LA360S-0000062〜LA360S-0002186

平成29年4月17日〜平成29年5月30日
2,125台
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2019/04/11(木) 17:49:56.34ID:t6NaAITb
360だから四駆かな☆ミ
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