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【ダイハツ】 新型ミラ イース　 Part7【2017】
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2018/11/30(金) 13:51:38.14ID:dYD/E7TN
ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
ピクシスエポック
http://toyota.jp/pixisepoch/
プレオプラス
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498555285/Z
※前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515162269/
0244阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 12:58:57.81ID:XqotgH2V
>>243
年次改良近しか？
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2019/01/15(火) 20:01:52.95ID:zNEQ2Tfe
サブディーラーの試乗車は
6ヶ月でメインディーラーに返される。
その後は中古として売られる
0247阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 23:42:10.45ID:8cp26pqK
次期候補車 ミライース、ハスラー、エブリィバン、パッソ

悩みます
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2019/01/17(木) 10:06:55.84ID:2ih+PBkl
>>247
つ ミラトコット
0249阻止押さえられちゃいました
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2019/01/17(木) 19:24:57.24ID:DVuz24UZ
アルトばかりだったのが（商用も含め）、少しずつミライースも増えてきたね。
これ、見た目より室内が広くできてるところが気に入ってる。そのぶん視野が犠牲に
なってるけど、スポーティーなんだと思うことにしてる
0252阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 07:54:58.57ID:MuEu7FZd
>>247
グレードはＧに乗ってるけどインプレとしては静粛性が高い、高速でもビタッと安定している
意外と乗り心地もいい、外見は狭そうだが乗ってみると広く感じ乗用車感覚で乗れる。
燃費もいい。高速時速80で延々と移動したけどリッター34マークしたわ

しかしダメな点。デジタルメーターが糞。やっぱアナログがいい。そして加速が糞。
高速の合流とかちょいとしんどい。もっさりしすぎている。ハイト軽を見た後だとやっぱり
ハイト軽がうらやましく見える。

３年のワンダフルクレジットで買ったけど、早期返却返済で、とっとと乗り換えるわ
メインカーで買うと失敗するよ

俺のお薦めは軽ＮＡでは最強のエンジンと言われるホンダのＮシリーズ。58馬力でＮＡでも
そこそこ速いがターボを含めるならターボ＋ハイブリッドの組み合わせが最強
燃費はよく現在のところスズキのスペーシアのカスタムターボがお薦めできる。

だが今買うのは得策ではない。なぜなら消費税増税後に各社隠し玉を出してくるので
11月以降に最新の新型を買うのがお薦め
0254阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 09:22:48.34ID:LyMvHSFw
三日で慣れる
0259阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 13:43:58.63ID:oMw5yeVb
軽量ボディにハイパワーエンジンとスポーツサスを合わせてみたいという欲求は
英仏伊にもよく見られる車好きの伝統的煩悩であり
0260阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 19:12:42.95ID:GL/vDyjm
イースの名でやるとならば、ブレーキをブレンボとかで強化するんじゃなくて、アルティメットe:sシステムで強力発電ブレーキとか？
たぶん、ほっともでるは、エッセカスタムみたいになるんでないの？
足回り、パワートレインはそのまま、ターボなし。
狼の皮をまとった羊。
0266阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 20:10:55.02ID:wpS/YUqb
旧型のマイナーチェンジ後のが最高だ思う
会社の近所にアトキンソンタイプの後後期型の黄色が停まってるが好きで選んだんだろうなってのが分かる
0267阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 20:16:28.27ID:BIlgTzxK
旧型後期型が好き

後ろから見たら初期型と見分けがつかないが
テールランプの外枠が透明だと後期型なんだね
全体が赤だと初期型
0273阻止押さえられちゃいました
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2019/01/18(金) 21:09:41.89ID:wpS/YUqb
1つ山を超えてドライブしたくなる車になります
乗ってください、乗ってみれば分かります
これグッときたわ
0275阻止押さえられちゃいました
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2019/01/19(土) 07:14:35.10ID:xhL68oK6
>>270
開発者のこれが駄目なところ
女子供を相手にしたメーカーで、男性陣だと物足りない
旧コペン時代のDAIHATSUが良かった
0278阻止押さえられちゃいました
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2019/01/19(土) 15:25:36.65ID:Qn/69JTL
女性でこれ乗ってるのは圧倒的におばあちゃんだな。俺が田舎に住んでるだけかもしれんけど。
若い子、ママさんは大抵ハイト系
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2019/01/19(土) 21:56:08.76ID:0knoBJEz
年寄りが乗るには見切りも車両感覚も掴みにくく乗りにくいぞ
その点ならハイト系ワゴンが圧倒的に優しい
0282阻止押さえられちゃいました
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2019/01/19(土) 22:03:23.81ID:xBR0p+YH
>>281
その高齢者用に見切りの良いクルマがトコットだよ
0283阻止押さえられちゃいました
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2019/01/19(土) 22:21:52.45ID:0knoBJEz
トコットは清水和夫のインプレッションでダブルレーンチェンジで怖いスタビライザーくらい付けようよと言われてた
0287阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 13:08:11.86ID:QcV22DyV
トコットならイースのほうが豪華に見える。

トコット､アルトっぽい
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2019/01/20(日) 14:23:20.47ID:eMJoWaRY
雌ドライバーのほうが危ないね
0290阻止押さえられちゃいました
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2019/01/20(日) 18:12:58.65ID:b2GpGzyX
2代目イースは空力を良くした反面見切りが悪くなり、年輩者から不評が絶えなかった。
それに答えて開発中のラパン対抗の女性向派生車を角ばらせ、トコットを誂えた。
0292阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 06:53:19.25ID:E9t9l/KX
前を走るイースが大きく見えた
良く見てみると新型のリーフだった


眼科行って来る･･･
0295阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 10:53:51.94ID:SPGDQPIr
リーフはイースより航続距離が短く、充電に無駄な時間を費やす
発展途上の技術には賢者は手を出さない
0297阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 16:06:10.25ID:QTTuB6hz
トコット買うならアルトがいい。
実燃費はアルトのほうがよい。
最近自動ブレーキの性能を上げたマイナーチェンジを行ったので時代遅れのスマアシ3より性能はよく、安全宣言は高い。
それでいてトコツトより安い
0298阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 18:23:21.35ID:bdNEcXiD
峠道では初代イースと新型イースどっちが速いですか？
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2019/01/21(月) 21:35:37.66ID:9j9ZfmhX
>>298
新型のほうが早いと思うよ
因みに一番遅いのは旧型のマイチェン直後
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2019/01/21(月) 22:20:23.78ID:ce4kvIcc
まあエンジンはトルクも割とあり不満は無い
ハンドリングのダルさとコーナーでのキレの悪さ
これは何とかして欲しかった
0307阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 22:28:43.71ID:ijf7jil5
でも軽いから結果的にコーナーも速いよ
曲がりくねった田舎道とかで煽って来るウザいクラウンアスリートぐらいなら
余裕で引き離せる
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2019/01/22(火) 00:36:23.73ID:bx7QAKsQ
Gをチューンナップするなら、純正の下位グレードについている鉄チンホイールがお勧め
国内最軽量といわれ、足周りが軽くなる、燃費良くなる、
0312阻止押さえられちゃいました
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2019/01/22(火) 00:37:20.23ID:djmxpiUe
年寄り向けにトコットという派生が出来た
本家のイースはそろそろアルトワークス対抗のスポーツモデルを期待したいね
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2019/01/22(火) 06:27:28.27ID:aCKxFuQh
素直にアルトワークス買えばいいじゃん
0314阻止押さえられちゃいました
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2019/01/22(火) 08:30:37.80ID:GQ2c1weq
高いしダサい、あれ買うなら初期型ワークスの方が良いわ
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2019/01/22(火) 11:48:53.49ID:zPJgHMNp
比重は、アルミニウムが2.7、鉄は7.8
同じものならアルミは鉄の1/3の重さ

肉厚アルミは鉄チンより重い場合もある
イースの純正はどうだろうね

雪国なんかでチェーン巻くことが多い場合
冬は傷つきやすいアルミより
傷つきにくい鉄チンにする人も多い
0321阻止押さえられちゃいました
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2019/01/22(火) 20:37:13.83ID:vYb6ltmM
ミライースMT希望。

MT,アルトには有ると。
0324購入検討中
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2019/01/23(水) 04:08:24.65ID:y+PnBH5e
ミライース、リアシート倒したらクロスバイク乗せれますか？

ミライースに装着しようと、すでにハイゼットのラジオと小物入れヤフオクで購入済み。
昨日はモノタロウで汎用フロアマット5点セット￥1448も購入。
0326阻止押さえられちゃいました
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2019/01/23(水) 11:13:55.15ID:MJIj6iqo
オーディオレスを買って旧型イースのCD デッキを付けたらAMラジオがはいらないのよね
0328324
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2019/01/23(水) 23:24:01.29ID:y+PnBH5e
やはり前輪だけでは無理なんですね。
ありがとうございます。参考になりました
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2019/01/26(土) 13:46:19.99ID:xpKmxHGa
MCって増税後ですかね〜
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2019/01/27(日) 07:59:44.25ID:hmNrk+hw
この季節は1万以下で付けることができた純正エンジンスターターと、シートヒーターが便利すぎる
0331阻止押さえられちゃいました
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2019/01/27(日) 11:36:14.47ID:B3cMo/lH
ボンネットカプラー細工でアイドリングストップキャンセルしたら
当然なのかもしれないが、エンジンスターター付きキーレスのエンジンスタートが使えなくなった

アイスト、本当に邪魔くさい
0338阻止押さえられちゃいました
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2019/01/27(日) 13:16:08.05ID:11m8jRqb
上位グレードのLEDヘッドライトが暗いとの評判よく聞くけど、
下位グレードのハロゲン球を中華LED球に替えるのとではどちらが
明るいですか？
0341阻止押さえられちゃいました
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2019/01/27(日) 14:39:42.08ID:6dXB2t3A
ヘッドレストは分離型に直せ
先代はあの小さな車体からは想像もつかない車中泊にも使えるマルチパーパスだったんだ
0342阻止押さえられちゃいました
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2019/01/27(日) 22:35:15.69ID:7c6N0cmV
>>341
燃費最優先ノ軽量化ノタメ、却下シマス
貴方ニハトコット又ハ旧型イースノゴ購入ヲオススメシマス
0343阻止押さえられちゃいました
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2019/01/28(月) 00:12:08.13ID:VQETlEFw
>>341
ムーブのL SA3なら、イースとほぼ同価格で買え、広さと装備はひとクラス上だよ。
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