【爽快】！！カプチーノ！！ part88 【軽快】
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正月休みはカーペット剥がして錆びメンテして終りそう
にしても寒い カプチーノってABSついてっけ？
気にした事無かったわ。 >>585
タイミングベルトの交換するなら、クランクプーリーも。
ダンパーついてて壊れやすいので10万キロ以上で交換推奨。
乗ってる人には何か不調になったのが分かるかもしれないけど、納車直後だと見ないと分からない。
AZ-1のに交換するといい >>585
知識が無い分は金で補え
予算150万積みな >>595
初期のはメーカーオプション（エアバッグ、トルセンLSDとの3点SET）。後期は知らん >>593
今のはもっと間隔が短くて秒間50回位ポンプ駆動出来るみたいです。当時のみたくブレーキの足裏にガガガッとキックバックは来なくて細かい分カリカリカリって音がメインな感じです。年数なりの進化でしょうね。
カプチーノだとドライで普通にフロント1輪だけロックしたりするから楽しいね。 さて、あと1時間半で記念すべき素晴らしい年の幕開けです
皆さん、貯金は出来ていますか？ >>601
借金で死にそうや
７００万くらいある
切腹せんなんかも >>592
そうそう
トラクションコントロールで加速時の滑りを感じ取りにくかったのでは、てこと あけおめ
ことよろ
>>601
冬タイヤ代に使っちゃった あけおめ
これ以上故障が増えませんように(-人-) 700って中途半端やな。
家を買えば３０００万クラス〜だし。何に使ったの？ あけおめ。
ずっと放ったらかしにしていたウインドウスイッチ掃除して
車体もピカピカに洗って、今温泉旅行。
あとどれくらい乗れるかな？ 俺も晴れたら洗車するつもり。しかしこの時期油断してると凍るね。 >>607
そんなもん知るかよ
最近はガンとか異常に多いし、病気にならない事だな >>606
金額的に考えて、離婚がらみの慰謝料でも払うために借金したんじゃね？ >>610
そうだよ財産分与と不動産と車だね
残りが２００と４００と１００
もう死にそうや
彼女と結婚する事だけが希望や >>611
当たりかよw
ようわからんが、離婚は成立までがとにかく疲れるとか。
もう相手がいるなら、頑張って幸せになりや。
…でも、慰謝料を払うってことは有責なんだろうが… >>612
慰謝料とは違うよ
離婚前に土地を買って元嫁に一部出してもらったんだけど、離婚して土地は自分が引き取ったから向こうに返す形になったよ
家を建てる前だったし子供もいないのが救いだ すんごくスレチだし他人の離婚とかどうでもいいから消えろ ２年ぐらい前にフューエルポンプが死んだので、新品にしたんだけど
その時は治ったんだけど、今日エンジンかけようとしたら
ポンプが動かない。
ポンプって動かしてないと新品でも壊れるものかな？
電気はポンプまで行ってて、バッテリー直で試したけど
動かないって事は、ポンプ壊れてるって事だよね。
長期間動かしていないと新品でもこわれるものなのでしょうか？
アドバイスよろしゅう (__) そのポンプは純正？
どのぐらい動かしてなかったの？ ポンプが動かないってキーＯＮにしたときのミーンも鳴らないの？
ガソリン入ってるの？ >>619
直した所が悪かったね。
タンクの中の相似をしてないから、再発したんだよ。 >>619
年単位で止めておくと固着して動かなくなる事はあるけど2燃費はくらいなら大丈夫だと思う
付けたポンプは純正？
安い社外品だと短期間で壊れる事があるかも知れない >>619 です
早速のアドバイス有難うございます。
２年くらい前に、純正品を新品交換してエンジンが掛かるのを確かめてから
動かしてなかったです。
確かにタンクの中は掃除無かったです。
２年前は交換した時、点検がてら水温計が上がるまでエンジンかけっぱなしにして
問題無かったので、安心して２年放置です。
それくらいで壊れるものなのでしょうか？ ２年か・・・燃料タンクの中腐ってるんじゃね？
燃料ポンプ摘出してみたほうがいいよ ＞＞619 です。
解決策見つけました。 下のサイトと全く同じ状況です。
明日にでもやってみよう。 復活すればいいのだが・・・
https://blog.goo.ne.jp/ki97a/e/21704ee2a42cf450e0c8a6133f4e0b0a >>624
じゃあそのガソリンは何年前の？
盆栽にしてても大変だけどガソリンは入れ替わるくらいに動かした方が良いよ
タンクの中はネバネバばじゃないかな
タンクを外して洗わないといけないんじゃないかな >>631
フューエル１って、添加剤で どうにかならないか、試してみようと思う。
ポンプが復活したらだけど。
タンク下すの面倒なんだよなぁ。
満タン３回位フューエル１したら、タンク内も綺麗になるかも。
って淡い期待をこめて 2年くらい
だね。誤字でも予測して普通に読む癖がついてしまったので全く気にならなかった。 ドアミラーステーのカバーがいつの間にか無くなってた
あんなん盗るヤツもいないだろうし周辺に傷も付いてないから自然に脱落したんだと思うけど、あれってそんな簡単に落ちるもんなのかね？ 俺のも脱落寸前のグラグラになってたから瞬着で留めたった。外すには破壊するしかないかもしれん。
オクだかで複製品みたいなのを見かけた覚えがあるから、定番のトラブルなのでは？ >>635
あれ爪で引っ掛かってるだけだからいつの間にか折れて脱落する
しかも純正だと単品で出ないからドアミラー丸ごと買わないと付いて来ないので
ヤフオクで3000円ぐらいで売ってる奴オススメ >>639
俺もいつの間にか無くなってて
カバーの下に穴開いてるから
ビニールテープで塞いでそのままだわ。
カバー落札してもいいけど
全塗装してるからカバーも塗りなおさなきゃならん。 >>636
>>639
>>640
情報ありがと
そういう事なのね
いい機会だから社外ミラー焦ってみるわ ビタローニのが安くて良さそう
エリートSPLの防弾型が理想的だけど値段が… >>632
フューエルワンはカーボン取りだからどうなんだろう
前に別の車でなった時はコテコテになっててタンクを変えたよ
回りであんまり乗らない人はフューエルスタビライザーってのを入れてるみたいだけど効果の程は分からない
>>633
ごめん
634さんが正解w クレの燃料とオイルの洗浄用添加剤を同時に入れたら短時間でオイルが真っ黒になった
汚れが落ちてるって事なのかな、オイル交換した方がいいよね？1000kmも走ってないんだけど フュエルワン入れる前に燃料ポンプ取り出して燃料ポンプとタンクの中身確認しろって
何で頑なにポンプ外すのを無視する？怖いのか？
ポンプの中の青い配線が緩んでるだけかもしれないしな タンクの中の配線が緩むなんて恐いなぁ。熱い時には爆発しそう。 >>645
添加剤入れてからその時のガソリンが空になるくらいまで走って、オイルとフィルターの交換するよ。
満タンからだと300〜400ｋｍくらいは走れるのかな。 >>648
俺のは500は走るよ？600はガス欠怖くて試さなかったが >>648
ガソリン満タンのあとに添加剤入れたから今残ってる分走ってフィルターとオイル交換だね、ありがとう
エンジン静かになったしアクセル踏むとスィーて静かに加速するようになった（気がする） うちのは満タンにしてから今280km走って残り1/3だね
今回は高回転で高速走ってたから参考にならないけど普通の時は400km越えてるよ
そいや、カプチよりレアな車見かけたわ
ダイハツのオープン2シーターで白ナンバーなんだけどなんだろねあれ オリンピックの図柄ナンバー付けたコペンでは？
古いのだとリーザだっけか。 >>652
最近のコペンかな、高速で一瞬見かけただけだからよくわからなかった
コペンは初代のイメージ強いから厳ついとコペンに見えない
てっきりダイハツが極限まで小さくした変態オープン普通車でも出したのかと思ったw スズキ車オブザ平成
https://s.response.jp/article/2018/12/31/317624.html
1位：ワゴンR（1993年、初代）・得票率：48.1％
2位：カプチーノ（1991年）
3位：スイフトスポーツ（2005年、ZC31S） ツインとかCARA、X90、キザシは入ってないのか… >>660
そのランキング各社の1位見たけど
スバル インプ
マツダ FD
ホンダ NSX
ダイハツ コペン
スズキ ワゴンR
どう考えてもワゴンRだけ異質だろww
ダイハツのTOP3にMOVEが入ってないのもおかしいわ
日産とトヨタがまだ集計中みたいだな
R32と80スープラだろうけどさ セルシオは上位に入るだろうけど１位がスポーツカーに偏ってるからなぁ、どうだろね
MR2も上位に入りそうなんだけどトップ3は難しいか ワゴンＲは軽にハイト系というジャンルを築いた歴史に残る車だからね
初期型はＮＡオンリーで運転席側だけ後ろのドア無いという変な車だったのに大ヒット
Ｃ系アルトワークスもバカ売れしたんだが、ランキングされてないのは寂しいな ドアミラーで他車流用してる人おる？
カプチーノ用社外品探してるんだけどピンとくるのが無いから他車まで範囲を拡げようと思うんだけど 定番のNAロドスタ流用した、ドアには新規に穴開けして固定
視認性は相当に向上したし見た目も破綻してなかったから好きだった
２代目の今はまだ純正ミラーだけど出物があればやりたい >>667
うわぁ、それ良さそう
探してみる
>>668
パーツ側の加工は頑張るつもりだけど本体に穴空けるのはちょっと…
でも情報ありがと 前乗ってたロドスタにはビタローニのベビーターボ付けてたけど、視認性はイマイチだったなぁ。
パンダとかに着いてそうな奴。 >>665
一番最初のワゴンR買ったわ
今でこそよくある形だが
最初は本当に良くできた形だと思った
その数年か後カプチになったが
これまた凄い車だと思った そう言えば、カプチーノとワゴンＲの記事が半々ぐらい掲載されてる本出てたな
ワゴンＲを矢田部で走らせたけど、非力すぎてバンク登れなかったとか >>669
ミラーの台座を加工すれば良い。
グラインダーで高さを削って、ドリルで穴をあけるだけで桶。
ボルト穴のピッチは59mmなので、左右どちらかを13mm内側に穴あけする。
https://i.imgur.com/lDjZQAW.jpg >>673
K-CARスペシャルの専科シリーズね
それが好評だったんでカプチーノ専科も出た こないだ、オープンにしたら風邪ひいちゃったｗ
皆さん、寒いときにオープンにする場合、どんな服を着てますか？
ダウンジャケット？フリース？革ジャン？
暖かいと渋滞で汗が蒸れるし、困るよね〜(^_^;) >>676
寒いから風邪をひくものなのかな？
免疫力とかじゃなくて？ バイク乗る人は、「バイク乗ってると緊張してるから、風邪引かない」っていうけどね。
カプチーノだと、ひくよ、風邪わ。
こないだは、行くときは小春日和だったから、屋根を自宅に置いて行ったの。
そんで、出先でちょっと時間がかかって、帰りが夕方から夜になって寒かったのです。
５０ｋｍも出すと、風が盛大に後ろから巻き込むしね。
やっぱ通気性の良い山道具が良いの？ >>674
純正ドアミラー取り付け穴の間隔が72mmという事？ レイズまた2台もオークション釣り上げ自演詐欺してたね
信用ならない店だよな >>682
カプチのミラーの取り付け穴の間隔が５９mm。
>>674 の画像はＮＡロドスタの台座。
台座のボルトの間隔が広いので、こちらを加工すれば車体は無傷という事。
「本体に穴空けるのはちょっと…」
というのは、カプチの車体の事ではないの？ まだノーマルマフラーの純正部品購入できますか？
出口が錆びて穴空きました。 購入可なら純正マフラー 一式でおいくらぐらいですか？ >>684
そっかー
ビタローニのミラーが良さげだったんだけど取り付け穴間隔が70mmという事だから要加工って事なのね
ありがと >>683
6年前ぐらいに一回電話したことあるけど対応糞だった >>686
ディーラーで聞いてみてはどうだろう。
私は錆びないステンレスのマフラーにした。純正より少し高かったと記憶している。 かぷち〜の２は数年前から出る出る言ってるワニけど
そろそろ出るのワニやら、はやく新品が欲しいのワニけど
年齢的にももう最期 おお、ワニ久し振りだなｗ
5年振りぐらいか？とっとと老衰して氏ね！ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
