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【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】16
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2019/01/17(木) 14:29:03.88ID:s4WPLWcB
不満がなければ良いんじゃない？
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2019/01/23(水) 20:50:39.16ID:dKEXcPhK
H82Wターボ乗りだが、直進しながら減速する時にフロントからコトコト音がするようになった
最初はスタッドレスに替えた影響かと思ったけど試しに夏タイヤに戻しても症状が出る
あと、加速時にハンドルが少し右にとられるようになったけどこれは単なるトルクステアかな

高い出費にならない事を願うマジで orz
0389阻止押さえられちゃいました
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2019/01/23(水) 21:56:08.11ID:dKEXcPhK
>>388即レスありがとう
今日タイヤ外した時に違和感感じた部分が検索したらソレだった
なんか潰れてるというかゴム（ブーツ？）が捻じれてるというか・・・
正常な状態を覚えてないから何とも言えないけど

足回りはコワイからさすがに工場に出してみるけど、参考になった。ありがとう
0392阻止押さえられちゃいました
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2019/01/29(火) 13:19:22.37ID:VCc06DWL
タイロットエンドのゴムは潰れて捻れててもそれが普通
タイヤを掴んで前後左右に動かしてみてガタがあるなら問題有り
タイロットエンドが悪ければ繋がってるところがグラグラ動く
他だと高く付きそう
0393阻止押さえられちゃいました
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2019/01/29(火) 15:29:07.99ID:HnyIHKC2
破れてたら？
0396阻止押さえられちゃいました
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2019/01/29(火) 21:03:06.58ID:IO/5Mvih
ekワゴンはそのあたりのゴムが弱いかもね
他の車じゃ交換したことないけど、ekは車検のときに下回りのゴム何かしら交換しているよ
0397阻止押さえられちゃいました
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2019/01/31(木) 12:55:55.26ID:vW6Xwkx4
高速道路の一部区間が制限速度120km/hになるらしいけど、
NA３ATの俺にどうやって流れに乗れって言うんだよ・・・
0402阻止押さえられちゃいました
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2019/02/01(金) 16:57:33.23ID:u3r3lf75
ブースト計つけました
これ面白いね
燃費良く走れる
10から14 ぐらいになった
余計なブーストかけなくなったよ
0403阻止押さえられちゃいました
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2019/02/03(日) 21:41:58.40ID:Jqec+LtE
いつも5ｗ-30のところ、車検整備で10ｗ-30入れてもらったら燃費が1ｋｍくらい悪くなったようだ
満タン法だから誤差はあるんだろうけど、低回転で回り方が重くなったからつい踏みがちになってしまうよ
0404402
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2019/02/03(日) 21:59:50.40ID:ZJIvI1QK
ブースト計続報
今日測ったら15.2の過去最高を記録、
0.5以下で0あたりを中心に加速して気をつけた。
今まで相当無駄に加給してた。
ターボ乗りは今更ながらおすすめ
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2019/02/14(木) 14:12:43.90ID:zRSTN37f
出かけ先に黄色いekワゴンが何台も止まっているから何かと思ったら運転代行の車だったわ
しかしなぜか1台だけekスポーツだった
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2019/02/14(木) 16:17:32.94ID:ZgoMx7TV
やっちまった・・昼から仕事休んで行ってもーた
つ -25ｋ
給料日まで半月もあるというのに全部使っちまった・・・
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2019/02/15(金) 15:01:37.07ID:cdLBMFyG
EKにオイル入れるのも大事だが、マミさんにプチ込むのも男の甲斐性だ！



どうしょうマギレコの課金が…
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2019/02/18(月) 02:17:34.91ID:LnE4QCkx
車検の代車でekカスタムのアクティブギア乗りました。自分はToppoのTに乗ってるけど、ek燃費は良いですね。重心は高めな分、視界も良くて自分的には好印象でした。
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2019/02/26(火) 15:14:59.45ID:XIga48Ez
>>420
エンジン含めて中身一新されるみたいだけど
日産主導での開発だから、三菱らしいこだわりは外装だけじゃないの
0431阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 16:55:08.06ID:jbd6hgwz
オッティやモコの顧客の代替に新型デイズ売り込みかけるだろう
車検時期近い人にパンフレット送付するのかな
0433阻止押さえられちゃいました
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2019/03/07(木) 17:03:59.43ID:cN2mEL3z
ニッサンなんてオッテイに乗ってデイズ発表会に行っても触らせてもくれずパンフなんか絶対くれないよ
ゴーンの指導なんだろうけど
0435阻止押さえられちゃいました
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2019/03/07(木) 19:13:45.29ID:Y3ctpJ8f
>>434
うらやましい。
H82Wの5MT乗りで、昨年末に車検を受けましたが、
コスモ車検の見積もりで10万円って言われました。
(インターネット見積もりでは、4万円弱。)
結局、ユーザー車検を総額3万4千円で受けてきました。

コスモでは、普通のテスターで電圧測って、「弱ってますね」とか、
下回り洗浄やコーティングなど、いろいろ盛ってくれました。
近所の三菱は、15万円くらいにしてくれます。しかもお店に整備場所なし。
0440阻止押さえられちゃいました
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2019/03/09(土) 20:17:20.05ID:0GT7IhtQ
オッティって同じ型だよな？
５万キロのやつ乗せてもらったけど、H81W　１２万キロの俺のekよりうるせーでやんの
OEMのまんま売るの嫌で、なんかいじった？
ラジオとか爆音にしないと聞こえないとか言ってて、かわいそうに思えた
0444阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 07:50:16.99ID:Iv/vqkH4
エタックスの設定の変え方って自分でできる？D行き？
0445阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 11:59:56.88ID:s1UaPhhj
コピペ

昔は10万キロ以下は新車だぜとか冗談で言ってたんだがいつの間にか20万キロ以下になって更にそれを超えても新車だった
何を言ってるか分からないと思うが俺にも分からない
多分50万キロくらいまでは新車なんだろう
0446阻止押さえられちゃいました
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2019/03/10(日) 12:08:54.83ID:3iTlyAeD
設定の一部は説明書にあった気がする
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2019/03/10(日) 13:24:24.86ID:DXXrybR6
H82W 5MT ディーラーで６ヶ月点検中
待ってる間アイスコーヒーとミスドのドーナツいただきました
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2019/03/11(月) 18:24:01.22ID:42UL0HoB
ググったら81にはエタックスが付いてない。どーりで取説に出てないわけだ。
で、さらにググってヒント見つけて問題解決しました。
0453阻止押さえられちゃいました
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2019/03/16(土) 17:27:22.58ID:UCFctGpQ
H23年式オッティに乗っています
走行距離が少ないですよと寺さんに言われました
まだ4万5千キロほどです
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2019/03/18(月) 18:05:42.40ID:EHBhzaR1
スライドドアの人いますか？
0458454
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2019/03/20(水) 16:26:14.24ID:1Cdb7aW1
ダサいっすね^^
0463阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 11:39:28.74ID:FTz45D2e
こっちのほう、高速で塩カル撒くせいか、どれだけ気を付けても後ろのタイヤの周囲や底が錆びてくる
で、今日スーパーでLED使ってない初期型のEKが、底からタイヤ周りからサビサビで停まってた
最終的にはこうなっちゃううのかなあ、と感慨深かった
マフラーがやられちゃうんだよなあ
0464阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 15:09:11.30ID:KPdfRqnj
>>463
俺板金塗装してもらった
下回り塗装含めて六万
しかし、かなり進行してから修復したもんで再び錆びて塗装が下から浮いてきた
施工するなら早めにした方がイイよ
0468阻止押さえられちゃいました
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2019/03/21(木) 19:27:28.49ID:OoLqv02d
オイルにマヨできるしマフラーの水分飛ばなくてサビやすくなるから近距離の時はエンジン回し気味で走るようにしてる
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2019/03/25(月) 08:03:41.60ID:FgyBeFBV
3ATかMTなら十分に事足りるよ
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2019/03/26(火) 10:26:16.35ID:8S6RmZbc
>>481
あんまりMT運転したことなさそうな発言
同じ車種で乗り比べたらわかるけど、ATやCVTの車って微速で走るときトルク伝達ロスが大きいのよくわかるよ
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2019/03/26(火) 10:44:35.73ID:kF55t67R
MTばっかだわ
ATもCVTも駆動が追い付くまでアクセル開度を抑えろと言っている
大きめに踏み込んだら制御はほぼ一緒になる
エンジン回転一緒で速度が後から付いてくるって制御にな
まあCVTは経験0なんですが
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2019/03/26(火) 12:45:13.94ID:JocwlWnR
>>483
CVTの乗り味知らないのかよ
トルコンの滑りに比べたらとCVTの滑りはヨーロッパで人気ないほどズルンズルンよ

以前のアウディA4のCVTは滑りが少なくて運転しやすかったけど
CVTのメリットがないから意味ないそうだ
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