【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
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MTはクラッチ交換をどう見るかで変わるような
FRなら安いけど、FFは悲惨だから 自衛隊でも1/2tトラック(自衛隊パジェロ)や戦車でもオートマw >>365
アイシンか
少し前に発表された加速専用ギア付ってやつ？
ジヤトコの補修用CVTが
1日に出荷される数量を知ってるだけに
信頼性はまだまだだね〜 >>367,368,369
自衛隊の73式大型トラックはAT。
6WD,全デフロック可能、ローレンジ付副変速機、ハブリダクション、で
AT。
藤沢にいすゞプラザで展示中。 オートマなら片手でも運転できるしな。
それにマニュアルで変速操作してる間だけスピードロスだもんな。 >>375
そういえば先日の静岡ホビーフェアに来てた自衛隊の車両もATだったな
まあ採炭場とかの超大型トラックは12段とか16段とかで人間ではやってられないので
ATにしたそうだが（トルコンATではなくAMT）
>>376
F1のセミオートマは人間が操作するより確実で早いと言うことで採用されたわけだが
トルコンATがそこまで俊敏とは思えんな >>375
チャリで行ける距離だ
行ってみようかな・・・ 戦車とか旋回時に片側前進の回転で、反対側は後退の回転になるから
MTだとしても普通の車の操作方法とは根本的に違うのでは ちょっと調べたら昭和の旧式戦車はMTだったが
前進10段、後退4段でシンクロも無いからアムロレイじゃないとまともに操縦できんらしいw V型12気筒の3万ccのエンジンをアクセルワークで回転数を合わせないとシフトチェンジできないとか
とんでもないなw 昔の軍人さんすげえわ 日産がルマンレーサーにも使えるCVT開発したとか
数年前にニュースあったような
未だ実戦投入されて無いっぽいから無理だったのかなぁ >>385
まだ信頼性が低いって事かね。
トヨタの開発者が「ルマンで勝つために壊れない車を作る」ってテレビで言ってたし。 >>374
ダイレクトシフトCVTではなく、ノーマルタイプのCVTです。
副変速機無しだから、ちょっとモッサリになったらしい。 >>369
典型的な机上脳内カタログスペック厨の妄想だな
現場で身体に負傷・欠損を負った場合の帰還生存性高めるため
軍事車両では積極的にATが採用されている
単独運転時のながら運転が容易なのもポイント高い
戦場に一人取り残された時>>369は故障率低い
マニュアル車にマニュアルの銃選べばいい
俺は一人で片手運転しながら片手で銃打てるAT車とフルオートの銃選ぶわ 今のハンビーatやなおもいっきり的外れかましたわ
でも妄想厨ちゃうで退役マリンの家族やで
お詫びに基地エスコートするから見かけたら声かけてくれ
https://i.imgur.com/RiVxi1u.jpg MTだけどミニギター抱えて
弾き語りしながら運転してるよ >>388
そんな理由じゃなくて実際の軍事に使わないからだろ
エアコンつき戦車になるよ >>393
今の戦車にはエアコンはついてるはずだぞ
毒ガスを撒かれた時など外気を遮断するからな 毒ガス対策でエアコンついてる訳じゃないだろ
核に強いからだろ >>394
エアコンを付けてるのはコンピュータを冷やすのが最大の理由で
人を冷やすのはついでらしいけどな 化学、生物、放射線兵器に対する為だから、軍用装備の対CBR装置の対象には毒ガスも核兵器も含まれる。 漫喫でドラゴンボール読んだら 小ちゃいバン結構出てきますね エブリィ好きになったのは鳥山さんの影響かも 軍事に大変詳しい方が多いので質問 何十億する戦車一台諦めて ファン付きの軍服を支給 ダメかな コメリでファン付きの作業服売ってるなとても涼しいらしい 空調服を服単品で買って、ファンを付ける穴とエアコンの吹き出し口を
フレキダクトで繋げると地獄の寒さを体験できるかも・・・ >>404
兵器を買うのは前提条件だから。
これは高度に政治的でかつ経済の問題でもある。
隊員に贅沢させる言われはない >>387
ありゃ、踏んでもジワーってやつか
ジヤトコの副変速式は
空っ走り感が無いから
慣れないと違和感が有るしなぁ >>404
つまりファン付きの軍服を着て敵戦車に肉弾特攻しろと スズキさんエブリィのカラバリもっと増やしてくれ バンで頼む モデルチェンジに金使わないでいいから色増やして
ボンネットと扉だけ黒とかもやってくれ >>413
バンにZ7Tのパールホワイトを設定するのが最重要課題 ミラーなんかも廉価仕様は艶消し黒モーターヒーター中抜きで共通化してや >>414
なんで今回設定しなかったのかね？
オプションならやればいいのにね
ただの白なんか塗装がクソ過ぎてクソ過ぎてw 17V 2WD AGS だけど、濡れたイオンの駐車場のような坂道スロープでも滑らずに普通に登るぞ。
だれだ、スリップして登らんとか言っていたやつ。 join 2WD ＡＴの新車を購入予定なのですが、
乗り出しでいくらくらいでしたら合格点ですかね？？ スーパーの駐車場程度の坂で滑って登れないとかありえねーｗ 雨の日に歩道のそこそこ急な斜めの縁石部分を跨いだ左折をしようとしたらチュルチュルしたことがある 新型のターボ、異音の報告チョコチョコ見るけど、悩んでるヤツいる？ >>428
エーブリデー エーブリナーイ あいたくてー
って昔歌ってたのさ >>417
懐かしいね
My soul for youとかAngel voiceは弾き語れるな
いっそギターで車運転できねえかな >>422
あいそもこいそもないなあ
んなことではもてないぞ！ >>433
そんな無愛想では女性にモテないですよ！ >>436
昔になんかの漫画でピアノの鍵盤で運転する車の話が有ったな
なんだったかは思い出せない 17v前に乗っていたバモスからするとメチャクチャ冷房効くねこれ >>430
ジッタリンジンの代表曲といえば
夏祭りだよなカバーされてるけど本家が一番 YouTube貼ってやれよ
>>437
あったね 思い出せない >>439
俺は風俗に行くという意味に取ったw
女陰＝女性の性器 >>437
チキチキマシン猛レース？ じゃないな・・・ 職場で俺のと同じシルバーのエブリイ買った奴がいるので軽く偵察
あのミラーはJOIN！
フロントグリル内にインタークーラーが見える。ターボか！？
もしや・・・中を覗くとMTのシフトノブ。
グレードまで同じじゃねーか。ただ、駆動方式は下を覗かんと分からんね。
200人程度でも被るんだなぁ >>446
思い出しました
「マシンハヤブサ」でした ジョリーン♪ジョリーン♪
ジョリイイイ〜ン♪
あ、ジョインだっなw >>450
言いたいことがあるならはっきり言ってね 知っとるよ。フィジカルというメロディーは脳裏に刻まれている 車でクイーン、レッドツェッペリン、アイアンメイデン、カルメン・マキ＆ＯＺなら聴いてる Nバン リアの窓ヒンジでちょっこと開くタイプですね Nボックスは普通に開くのに両車価格差そんなにないのにわざわざ変えた？ Ｎバンと比較してエブリィバンはワゴンに比べて安い もしかして軽ターボでは最安 いや ターボでは日本車最安
エブリィ バンザーイ バンザーイ エブリイはNAで高回転まで回す気持ちよさはあるんだろうか
黙ってターボ買った方がいいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
