★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★その36
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スペアタイヤ真ん中のカバーみたいのいらないんだけど、外せるんですか？？ホイールのデザインがわかるほうが好きなんだけど。 1乙
シエラの最低地上高って分かる？
タイヤは15インチみたいだけど、サイズはどうなんだろ？ >>7
従来通りならボルト一つ外せばカバーとれるけど出てくるのはホイール裏面だからホイールを表に向けるなら社外品待つか自分でなんとかするかだね スペアタイヤの真ん中だけのカバーとか
タイヤのゴムの部分が紫外線で劣化するから
全体を覆うカバーつけてほしい エアコン下のスイッチっぽい「AC」はAC電源かな？ なんでn-vanの画像貼ってるのかしらないけど意外と外装おしゃんてぃだなカングーっぽくて >>9
なるほど、詳しくご説明してくださり、ありがとうございました！ >>6
N-VANの画像を新型ジムニースレに貼るっていうことは
N-VAN推しの新型ジムニー嫌いなのか
でも、こうしてみるとN-VANもなかなか良いな 実際に使い勝手も良いだろうし実用性もあるからNのが大多数の人には良いんじゃない？ジムニーは乗用車的な快適装備が追加されても結局はジムニーだし 快適装備満載にして買い支えてもらわないと
数年でジムニーの歴史終わるぞw 前スレで軽のオバフェンのことが出てたけど
ホイールアーチに薄く小さいリップを
ハメるのもＸなんかね？ 9mm迄は良かったんじゃ？
それをどう勘違いしたのか9mmのオバフェンはOKとか言ってたバカが居たけどwww >>12
お前には★の切なさを理解できないだろう？
おぱいの先に星が付いてたのだ
判るかこの気持ち！？ >>26
正直funでこれはヤバイよな
後部座席とか人間の座るものじゃないし 結局、車内を広くするにはそれしか無いんだろうね
ステップワゴンなんかも内装ペラペラだった時代はすごく広かった 新型ジムニーはスマートキーなのかな。
まさかキー差し込んで回してからプッシュボタン押してエンジンかけるんじゃないだろうな。 >>6
こっちも後部座席鉄板剥き出しなのな
まぁバンならそうなるのか >>34
昭和車じゃないんだから今時鍵回すとかありえんでしょ
あれ結構プラスチック部分割れたり鍵穴の周り傷ついたりするんだよな 新型ジムニーの副変速機の切り替えがレバー式に戻るんだな、
プッシュボタン式のままだと思ってたからこれは嬉しい誤算だわ。 プッシュ式ってそんなに便利なの？
乗ったことないからわからん。
XGはキー手回しだよな・・・リモコンすらないのかな？ XGのフォグ部分はメクラ蓋のハズレないやつかな？
キャップ式で外せるようにしといてくれたら自分でフォグ付けるの簡単なのに・・・ 鍵さしタイプは右膝に当たって鬱陶しいからボタンタイプでもいいかな 古い人間といわれそうだが
サイドブレーキも手引きのほうが好き ★魔除け貼って置きますね★
妄想で珍論を騙りまくる「ホンダラ斎藤https://i.imgur.com/mzzqiL8.jpg」が出没中！ご注意をｗ
◇今までのあらすじ◇
「ママ、車欲しいデリカ！デリカ！」
「はい中古のMAXよ」 ※ATなのにシフトガチャガチャしてSモード（）でミッションぶっ壊してSレンジでしか走れなくなる（詳細は過去スレ参照）
「ママ車壊れた、新しいの買って！親だろ？」
「はいはい、ホンダに行きましょうね」
◆↓↓↓↓◆
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。
Ｎ－ＷＧＮカスタムのターボ（４ＷＤ）だお ←ｗ
◆↓↓↓↓◆ 「俺はプロ！」 ※新古車（実質1000キロオーバーの中古車）のN-WGN155万円（見栄張って158万）を手に入れる
847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
◆↓↓↓↓◆ 「ブヒー！新車買ったお←ｗ」 ※クロスハンドル（）でパドルシフトが出来ず不満を述べる
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。
◆↓↓↓↓◆ ※コーナー入る前の減速をせず縁石乗り上げ→ホイール破損してからのビビリ運転、低速ギアで常にエンジンを”唸らせる”
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:07:24.84 ID:zGdQk56o [9/27]
>>632
CVT車ってかＡＴ車でも、手動でシフトダウンすると変速ショックが来る。
◆↓↓↓↓◆ そのショックを抑えるつもりで↓CVTでヒール安堵トゥ！
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:38:12.87 ID:zGdQk56o [14/27]
あれ？ヒールトゥって減速時の急減速を抑えるための技じゃないんですかね？ 押しがけやセルスタートが出来る仕様にして頂きたいところ >>42
物理キーだとしてもリモコンはついてるから海水に浸すのはまずい！
>>45
ブースターケーブル繋げばかけれるよー JB型の後期だと2H、4H、4Lボタン同時押しでセルスタート出来たけどトランスファーレバーに戻った新型はどうやってセルスタートするんだろうかねえ？ >>52
キーの部分だけ合い鍵作って
ネックストラップでウエットスーツの中 荷室の鉄板剥き出しは掘り下げないんだね
カッコいいって言ってる人も、そこは触れられたくないのかな？ 鉄板むき出し何も困らないな俺は。
仕事でハイゼットカーゴに乗る
配達員を3年してるけど、
新型ジムニーの3倍以上はむき出しだけど
とくに困らない。
困らないどころか、ネオジム磁石とかの
フックなんかを直接つけれるから鉄板で重宝してます。
ジムニーはオサレなデートカーじゃなくて
実用的な立ち位置が強いから、鉄板のほうがいいと思う。 デートカーとは言わないけど、快適性は気になる所だな
>>56
実用的？
ジムニーを何の実用に使うんだ？
居住性も積載能力もカスなのに >>58
え？実用的じゃないのかな
山走ったり、山間部のパトロールとか
これ以上に、実用的な車ってないと思うんだけど。
軽くて小さくて最高なんだけどな。
うちの会社は
山小屋とかへの配達部隊は
みーんなジムニー乗ってます。 ああ、貧乏臭くみえるだけなんだね。じゃあ鉄板剥き出しで困らないね。 >>60
実家の方の土建屋さんは同じカラーのジムニーでナンバリングしてあって軍隊みたいになってるw >>51
それな。
誰も通らないところでトラブったときは、選択肢が多いほうがいい。
クラッチスタートくらいはゴニョゴニョして何とかなるし >>63
ジムニーじゃなきゃ辿り着かないとか言うのかな？
その届けた荷物を使う人は、何でそこまで行くんだろう？ むき出しでないのがいいなら23買えばいいだけだろ
ラダーフレームと足回りはほほぼ一緒だし お前らって舗装された道を通勤くらいにしか使わないのにやたらスペックを求めるよね(´・ω・`)
本当は山や林道を走ったりクロカンしたりしないんだろ(´・ω・`) ジムニーはなぁ…宇宙刑事の乗り物なんだよ。林道走らなくっても良いだろうが。 >>69
それ言い出したら別にジムニーじゃなくてもいいとかって話になりますん >>69
アルトにでも乗ってろ！
になっちゃうじゃん >>69
パーツに困らない。
同じ様に20年販売してくれれば、どんなパーツでも手に入る。
年々、パーツが製廃されていく恐怖を味合わなくて済むｗ >>69
山の山頂目指す手前までの険しい道ならこの手の車が最適なのは知ってるんやで？(´・ω・`) >>69
車幅が狭い
最低地上高が高い
車高が低い
最小回転半径が小さい
タイヤ径が大きい
車重が軽い
フレームが丈夫
スペアタイヤへ交換がし易い
航続距離が長い
燃費が良い
等々は遠征林道アタックする上で個人的に欲しい所 >>79
グリル交換すると、更にカクカクが強調されるなｗ >78 >79
オプションのグリルは本当だったのね！
スペアタイヤはカバーではなくデカールか >>82
ですね。
ガセかと思ってました。
疑ってごめん。 >>9
海外のテストドライブの画像ではアルミホイール表向きに付いてるな。 >>79
グリルはこれじゃない・・・ダイハツネイキッドみたいになっとるやないか！ グリルよく見たら5本格子じゃなくなるのね。
単純にSからフルロゴだけかと思ってた。 >>78
パンフの右下の売れ筋にイグニッション照明ってあるけど、
XG辺りは普通に鍵を指す混むタイプなのか？
ならXGは普通に押掛け出来るやん。 >>90
XGはプッシュスタートではありませんでしたよ。 >>90
今のMTなんか押掛け出来んよ
23ですらクラッチ踏まんとセル回らんからな 660とか貧乏くさいわ
ジムニー3000ディーゼルターボとかないの？ >>92
よく読め
JB23のときのランキングだぞ >>78
思いっきり機密情報って書いてあるのによくやるわ… >>69
23区住んでるけど
冬は積もるくらいの雪降るたびに徹夜で奥多摩秩父あたりの林道まで走りに行ってバージンスノーライドヒャッハーしてますｻｰｾﾝｗ
崖から落ちないようにだけ気をつけて走れば
ちょっとオーバースピードして止まりきれずに土手のほう突っ込んでも
対地クリアランス大きいからバンパー壊さずにすむのがいいところ
インプ乗ってたときは毎年バキバキにしてたんで学習しましたｗ
ボディ小さいから雪の重さで木が折れて道塞いでてもその場で切り替えしてUターン楽勝だし
やんちゃしすぎて横転してもけっこう人力で戻せるし
人力だめでもハンドウインチあれば問題なし
ジムニーはサイコーに楽しいオモチャやで >>96
出来るし、クラッチスタートのキャンセル簡単 >>79
サイドデカール、JA11まんまじゃん！ｗ >>106
字もろくに読めない奴が車関係にはよく居るのだｗ まさかの11サイドディカール復活
あれソッコー剥いだわ。 >>78
禁止事項
●お客様にお見せすること
●撮影やコピーすること
●撮影したものやコピーしたものをSNSやブログ、各種掲示板サイトにアップすること ←コレ
●宣伝、販促資材に流用すること suzukiにするとグリルの形状も変わってしまうんか >>78-79
タイヤカバーにサイのマークあるやん！！
すげー分かってんな 軽トラと比べるとなんだが、軽は軽トラしか乗ったことなくて 確かe-survivorにもサイのマークあったよな
俺あれ好きなんだ
連投すまそ
興奮しちゃった ジムニー（JB23W）アクセサリー売れ筋ランキング
1位：マッドフラップセット
2位：ラゲッジマット
3位：イグニッションキー照明＋フロアイルミネーション
4位：アルミペダルセット
5位：ベースキャリア
6位：サイドシルスカッフ
7位：ハロゲンフォグランプ
8位：ワイヤレスエンジンスターター
9位：スペアタイヤカバー
10位：リミテッドスリップデフキット オプショングリルにするとＨＵＭＭＥＲっぽくも見える >>116
軽トラは荷台に荷物積んでる状態を想定したバネレートになってるから基本足堅めだろ
サスのストローク長さもかなり違うし
軽トラ慣れしてるとむしろ柔らかすぎてロールが大きくて不安に感じたりするかもな
そもそもシートの厚みが違うから
その差だけでも乗り心地けっこう良く感じると思うが >>86
俺もグリルは11-1型っぽいの期待してた
これだと純正のままのが良いな アクセサリーカタログは社外秘なの？
それともこれは販売者向けのカタログなのか？
ジムニーのカスタムしている車屋さんかな？ ハイエースとジムニー、熱狂的なファンはどちらの方が多いですか？ XC、JCってドアミラーとフェンダーの両方にウインカー付いてるんだな
フェンダーに付いてるならわざわざドアミラーに付けなくてもいいのに >>123
ああ、そうか
気付かなかったわ、ごめん >>119
プアマンズハマーでいくのか、プアマンズゲレンデでいくのか、どっちやねん？ どこの家庭にも小型除雪機があるような雪国
ジムニーは多いが特別な車では無いな
乗りたくて乗ってる人ばかりでは無いし 本革オプションは黒ではなく茶色には見えるな。
XCは標準黒革だけどどうなんだろう。 https://t.co/IQrXdBKa8m 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) お前ら色々考えてから購入した方が良いぞ?
最近久し振りに代車で軽乗ったけど、あまりの雨音に窓開いてるのかと思ったわｗ >>120 軽トラの空荷はあかんよね。左後ろにコンクリートブロック4、5個積んだだけで全然乗り心地変わる。 >>6
フラットはフラットでもどえりゃー高さとれてるな >>128
MT車を運転出来ないならでしゃばらない方がいいよ 押しがけとか言ってる人は23すら乗ってないのかな？
XGがスマートキーじゃないなら何のメリットもない不便な鍵だわー 自分使いでは絶対意味ないけど見た目だけでマッドフラップつけたい(ﾟ∀ﾟ) じカスタムジムニーで有名なNsステージが14.15に新型ジムニーの試乗会をするそうな。
実際試乗車は5日頃には届くのかな？ >>149
私は2次販売店で購入予定です。
スズキの販売実績申し分ないので問題ないかと思って。
後は県のスズキ自販の割当がどの程度なのか。 >>150
その2次～とかって調べる事できるんスカ？
あと販売実績って多めに言ってたりしないかな？ 自販が近所にあるならそこにすべき？
サブディーラーと思しきところもまぁまぁ近所にあるんだけど、どっちがいいのか分からなくって >>151
スズキHPで検索できる販売店が1次販売店で
2次が1次店舗経由で納品されます。
代理店だけでスズキ直営店は存在するのかな。
販売実績などは正確に報告していると思います。
数ヶ月でも販売実績1位なら広告打てますしね。
小さくいつからいつまでなど注意書きなどがある場合が多いですね。 フロントアンダーガード、これ売るために色分けしなかったのか～
ハスラーでさえシルバーに色分けしてんのにおかしいと思ったら >>155
盛岡です。
岩手山麓でイベントするようです。 >>154
特に付き合いがなければ自販の方が無難ではないでしょうか？ スズキの大きいディーラーなんて存在するのか？
あの入りにくそうな店構えと雰囲気がスズキディーラーの魅力だよな デカ！こんなスズキディーラーあるんだね、これは入りやすそう >>154
俺はスズキなら近所の中古車屋で買う
安い仕入れルートがあるらしく新車の値引き率が大きいからな
その浮いた差額でオプション取付予定だ >>162
あージムニー祭か
新型展示とは書いてないが正式発表までは無理か ぶっちゃけ新色とかいらんからハスラーのカラーバリエーションを
そのままジムニーにも適用してくれたらよかったのに
と思うのは自分だけ？
https://i.imgur.com/bkyWfQA.jpg >>167
さっきまで掲載してたんですがね。
消してますね。
多分ここ見てますね。 >>169
ハスラーと棲み分けしないといけませんしマイナーチェンジの際のために残しておかないといけないのではないでしょうかね。 >>170
まあでもエヌズなら発表日に屋外展示してそう >>159
ありがとうございます
参考にします
>>166
あー、そこ中古車販売もしてるわ
一応見積もり取ってみようと思う
ありがとうございます >>172
あそこならやりかねない。
そしてXGを即ばらばらにするに違いない。 >>163
そこスズキの直営ディーラーじゃないんじゃない？ >>173
いえいえ。
18日に先行予約開始だそうですから見積もりも出るのではないでしょうかね。 XLで、マッドフラップと本革ステアリングカバー付けるだけで良いかな マガジン×が「新型ジムニーの生写真を入手しました。必見です！ / SCOOP！7月5日発表のNEWジムニー発見 」とかツイートしてる
12月発売予定じゃなかったのかよ 正直なところ見た目ジムニーなら中身はハスラーでいいんですがね、僕は >>160 うちの近所もそこそこ大きいが入りにくい。法人営業専門部という部署らしい。 >>171
そうだな
ジムニー50周年の大イベントのために
そういう企画を温存してるのかもしれんな >>180
どーせこのスレでさんざ書かれて
画像うpされたやつを、あたかも
ウチらがスクープしました！って誤魔化して
記事にしたんだな
そのクセ日頃は何かにつけて
スズキディスってるし！ >>177
個人商店みたいな感じだね
そういうところは大きい所あるわ >>160
営業がやる気満々で食いついてこないからむしろ気楽やで >>182
開発中のパジェロミニがそっち路線じゃないかな >>189
一応サービスネットワークリストに載る正規ディーラーやで
ウチの県じゃ自販と半々ぐらいのシェアじゃなかろうか 何だろ？このお祭り感、ワクワク感
新型車発表でこんなにワクワクするなんて凄く久し振りだ XGでついているかどうかよくわからないもの
①リモコンキー
②シートヒーター
③オーディオ（スピーカーはついてる）
④アンテナ
⑤パワーウィンドウ
⑥荷室ランプ
⑦熱線吸収ガラス 内装、特にシートを見たら特別仕様車で出てくるであろう革シートが出るまで一、二年待とうと思った ルーフレールがオプションでないのが辛いところ
ルーフレールに簡易タープ張るからないと困るんじゃ… >>197
雨どいにクランプでもかませば良いんじゃないの？ しかし…
明日スズキのディーラー行けば
ホントに簡易カタログ、もらえるんだろうか…？ 先行予約特典は何だろうな。
数万円オプションかナビ割りか。 >>201
店舗によっては配布が遅れるらしい
近所の店は20日以降になるみたい >>201
早いとこだと16日から仮受注して18日に即発注するようだね >>207
発表は7月5日でしょ？
18日から発注出来るの？ >>208
先行予約が18日から普通の発注は5日から。
もちろん納期は先行予約がさき。 先行予約が後回しにされたら笑えるけどね。某四輪さんのとか。 きれいなディーラー苦手。
整備工場の片隅で作業服着た整備担当と直接交渉するほうが楽。 >>210
あれはいただけない。
酷としか言えないよ。 >>209
1番早く納車されるのでいつ頃？
試乗車は5日にDに来るの？ スズキはしょぼいディーラーがデフォだったのね
近所のホンダ、三菱、日産とかに比べて暗いな～って思ってたので安心した トヨタとかマツダとかいくと試乗したいだけなのにカタログ１から説明しだしたりしてうんざりする
おまけに営業マン同乗はもちろん、決まったコースに限定されたりする
スズキとか一番ゆるいとこなんか入店して1分で免許も確認しないで勝手にひとりで乗ってきてってキー渡されたりする >>213
そればっかりは分からないけど早いところだと来るんじゃないでしょうか？
試乗車分を客注に化かすことも可能といえば可能。
よっぽど上客でないと難しいかもしれないけど。 簡易パンフでも新型フレームを強調してるねえ
スタイリングは二代目踏襲ブラッシュアップって感じで凄くいい >>216
新規の客だけど、先行予約してくれたよ。
試乗車とか展示車って名目で仕入れるらしい。
ほかのディーラーにも行ったって言ったからかもしれないけど。 >>220
おお～凄いですね。
自分の希望してるカラーやタイプまで指定できましたか？ まーたフライング行為かあ。本体の指導とかどうなってんだかw >>221
カラーもタイプも選んできましたよ。
オプションのカタログはないから今のところわからないけど、とりあえずコレとコレ付ける感じでーってのは伝えてきた。
選んだのがシエラだから新規の客だけど先行予約させてくれたのかもしれない。 ドコのメーカーでも先行予約ってやってるやん。
スズキだけイチイチ突っかかるんだ。 >>223
それはうまい具合に嵌まって良かったですね。
3週間も経たないうちに手にはいるかもしれませんね。 ・地方だから緩い説
・先行予約前に予約させないと客殺到しすぎて追いつかない説 「これこれのくれや」「あいよ」で済むのがいいところ ジムニーの需要なんて決して多くないし、たいてい初期型は不具合あるし、何をそんなに急いでるんだい？ >>222
これはフライングじゃなくて試乗車を客用に振っただけでしょ。試乗車は試乗車にしようが展示車にしようが枠内だったら寺の自由でしょ。 特別仕様車とかってどのくらいの期間で出るものなの？ >>231
普通は1年は出ない。
ジムニーの場合は2020年の50周年まで出ないと思うよ。 某1次ディーラーの店長に聞いた話によると、情報の不正リークについては本社のほうでも結構というかかなり問題になってるらしい
漏洩元が判明してる自販グループはだいぶ絞られてるってさ この車では人の居ない山奥に行ってもカーセ〇クスできないな・・・ 50周年で特別仕様、年次改良が入るから買うタイミングとしては2020がベストなんだよなあ >>232
40周年がどんなものだったかをみてきたよ
クロスアドベンチャーXAみたいな素モデルいいね
50周年モデル期待して待てそう >>232
50周年とか聞いてしまったらそれまで我慢せざるを得ないじゃないですかー(´・ω・｀) 2020年はオリンピックもあるし、なんか楽しみな年ですね 昨年秋の東京モーターショーの時には、
新型ジムニーの試作車くらいは出来上がってたはずなのに
あえて出展しなかった理由が知りたい >>242
それはもうすぐ明らかになると思う
サプライズ的に スズキは主力ラインですらホンダやダイハツに太刀打ちできる規模じゃない
ましてやジムニーのラインは工場移管で更に少量生産ラインになったし スペアタイヤのデカール、サイのもあると思ったけど無かった…
今持ってるやつそのまま付けたろ リバイバル推しすぎだろ
でも今の国内需要ってホントこれだよな >>83
>>83
前スレで俺のグリル情報に無能って言った奴か？
お前には禿げる呪いをかけといた！ なんでスズキがホンダのラインに負けると言い切れるのか、ワケワカラン。 モーターショーとかエコカーばっかじゃん
そこにジムニーとかなかなか出せんよ 10年後には生産台数でスズキがホンダ逆転してそう。インド需要で 落ち着いたらシエラのベージュ,
オートマ買うかな。普段の足な。
フロントのSマークは黒く塗り潰そうと思う。無いほうがいいでしょ。
取り換えグリルにsuzukiってのあるけど買うやついるんかえ?
カタカナでスズキならうけたけどね。 オプショングリルがダサくて悲しい
やっぱり素のままが一番綺麗にまとまっててカッコいいな
クロカン性能不要民だけどデザインだけで買っちゃいそう
1000ターボ6ATのシエラをFFでいいから出してくれんかな
クロスビーよりシエラのほうがカッコいいもんな グリルについては、
かなり改良の余地がある
とにかくヘッドライトよりもグリルが出っ張ってるのがみっともない
オプションが更に輪をかけて罰ゲーム並みにダサい
そもそも、軽ジムとシエラとでデザインを変えても良かったはずだし
あとはこれも指摘されてるけど、バンパーもひどい
いっそ外したほうがいいかもしれない シエラで1500載せれるなら、ディーゼルモデル出して欲しい グリルはアフターでJAぽいのが出るだろうから問題無い
ちょいスラントしたのなら大分ましな顔になるだろ >ディーゼルモデル出して欲しい
現在のディーゼルエンジンは、電子制御、DPF、尿素噴霧等の故障で耐久性、経済性は無いよ。 純正タイヤはやっぱりH/Tなんだろうな。
せめてA/Tでも付いてこないかな。 >>268
大排気量ならともかく
2L以下でメリット有るのかねぇ？ >>254
ソースを出さない
画像をあげない
言動があやふや
無能と言われても仕方ないよね(´・ω・`) >>269
ユーザー層からしてHTで充分だからな
さっさと履きつぶすなりしてMTやATに交換するしか無いと思う >>256
ラダーフレーム車用のラインに、Nボに対抗できるほどの生産力を用意するとでも思うのか
ワケワカランじゃなくて無知なだけ >>275
待ってても値引きなんてないよ
それより早く納車されてその分楽しむことの方がいい 660とか貧乏くさいわ
ジムニー3000ディーゼルターボとかないの？ 本体値引きなしオプションからもしくは下取り査定で頑張ります･･･ってとこだろうか つか新型の情報が出るに従い
JB23の中古相場が上がってきたって噂ホント？ 下取り出せる車が4インチリフトャAップのja11しｂｩない場合値引ｂｫ完全0かな。。 >>283
そもそもja11なんてノーマルでも下取りしてくれんだろw >>277 エンジン軽い方が重量バランス良くて走りやすいだろう。ターボも外して欲しい位だ。 ジムニーはかなり強気に売ってくるだろうね。
そもそも好きな人しか買わないくるまでだし新型って事で値引きはほぼしないだろう
せいぜいオプション大量につければそこから少し値引きするくらいか ﾌﾙﾌﾗｯﾄ厨がうるさいせいで前も後ろもシートペラッペラやな。腰痛持ちには辛いな。 君がパンフレットとにらめっこしている頃、俺は納車報告を受けているだろう
君が実車を見に行く頃、俺は一度目のオイル交換をしているだろう
君が値引き交渉をしている頃、俺はタイヤ交換をしているだろう
君が納車報告を受けている頃、俺はエンジン載せ換えを検討しているだろう 運転席はレカロに変えるし後席はとっぱらうから
純正シートの出来なんてどうでもいい >>271
下の毛も禿げるように更に呪いをかけといた！ N-VANと悩んでたけどあっちは内容の割に割高だったのと、「ジムニー 車中泊」って検索したら結構情報多くていけそうだからジムニーに心が揺らいでる。 新型はみんカラの嫌われ者ぢーぢが注文したって言うからな…
車好きでも無いただ金持ってて金持ち自慢の道具に車使ってるような奴が買って馬鹿にしまくるって想像つくからな… >>296
俺184だけど、23で車中泊してたから、新型も問題無いとおもうが。 >>270
自衛隊に納入するならあるんじゃねーの。
軽油とガソリン、2種類の燃料を用意しなくてもすむからね。 でも5ドアで当然車幅も全長も少し大きくしたジムニーなら
家族を説得するのは容易いだろう
でも売れるかな？ オプションカタログを見るとJA11を強く意識しているな
ディーラー行ってくる オプションの人気ランキングにLSDが入るって結構な人数入れてたのね
普通に新型にも純正LSD入れるつもりだったけどブレーキLSDつくんだっけ？ >>302
へー
自衛隊のバイクはディーゼルなのか？ >>311
2L以下で同一排気量だと、ガソリンエンジンと変わらんけど？ 逆説的に言えば、
ジムニーというのは、軽規格という制限があるのに、居室を犠牲にしてまで
ボンネットを必要以上に張り出して、そこに1500のエンジンでも載るような
無駄なスペースを作った挙句、そのスカスカのところを補強するために
ラダーフレームで強度を得ている、
つまりデザインから構造が決定されているクルマということになるのかな
もちろん、自分はこのデザインと構造が好きなわけだが >>318
そりゃ輸出向けも考えなきゃいけないしね。 >>301
まあ色々カラクリはあるだろうね
自営は大体経費で色々
いらないレシート知り合いから貰いまくってるのもいるらしいしね >>297
JB23のやつを黒く塗ったやつでしょ
個人的にはイマイチだな
シエラの鉄ちゃん蓮根は好きだけど >>303
本スレ行けばいいよ
そのつもりで分けてもらったし >>302
自衛隊のエスクードやRAV4はディーゼルなんだ業務車1～3号もディーゼルだったんだな。ディーゼルのフーガやクラウンを特注するとはさすが自衛隊。 >>314
自衛隊はガソリンだけど、外国ではディーゼルのバイクもある。
イギリス軍、アメリカ軍、オーストラリア軍ではカワサキのKLR650のフレームに
ディーゼルエンジンを積んだモデルを採用している。
ガソリンは扱いにくい燃料だからガソリンの使用が減らせるならその方がいい。 >>315
そうなの？
現行シエラとビターラ ブレッツァのディーゼルじゃ、同じ1.3Lでも全然違うように見えるけど ずっと疑問だったけど、シエラのお客である体格のいい外人さんたちは軽の狭さで困らないのかね？ >>326
いきなり海外の話ですか？
イギリス軍やアメリカ軍がジムニー採用してくれるとイイですね
>>327
アンカー通り呼んでないの
まさか呼んでてエンジンのトルクの話だと判らないの？ そういえばGTRのパトカーが納車って記事みたなぁ
険しい道用にジムニーパトカーとか出てこないかな？w
捜索とか救助に、どうっすか？ >>330
Googleで画像検索すればジムニーのパトカーはいっぱい出てくるよ。 >>318
普通に考えて、縦置きFRレイアウトからくるボンネット長だろ。 >>327
ゴメン
トルクもかなり違うか
で、乗ってみての違いは有ったかい？ >>328
外国＝アメリカと考えてるからなのかもしれないけど、
ジムニーが売れてるのはヨーロッパであって北米ではない
ヨーロッパの人たちの体格は、北欧とオランダを除けば、
日本とあまり変わりない
実際自分の友達も乗ってた
後部座席狭くてごめんと言ってたけどねｗ アイボリーってこれとかと全く同色だよね？
ジムニーなら古くなっても味がでるかな
https://i.imgur.com/jjWTUmU.png 補聴器ワロタ
買う気マンマンだったけど揺らいできた
グレーかシルバーにしとくか... >>344
アイボリーは砂漠走ってそうでかっこいいよ >>337
半年洗ってないベッドシーツがこんな色してるわ >>318
いやガチクロカン車はまずラダーフレームありきだから
たとえばデコボコモーグルで斜めってタイヤが大きく浮き上がるような状況でボディがゆがむ可能性のある一体モノコックフレームは
トラブル発生率を高めてしまい走行可能状態での帰還可能性を下げるからクロカン車にはありえない
そもそもの用途的に頑丈さ耐久性がまずありきで居住スペースの確保は二の次
同様にエンジンから足回りも耐久性信頼性が一番に求められるから
縦置きエンジン・トランスファー･ドライブシャフトと一直線に配置できて構造剛性を高められる縦置きFRレイアウトがベスト
さらにオフロード用の大きいタイヤが大きくストロークしても大丈夫なだけのタイヤハウスの確保が必要だが、
エンジン縦置きだとエンジンとタイヤハウスの間に奥行きのあるスペースがとれるので、
幅の狭い軽規格でもクロカン車としてのパッケージングが成立する
ペダルスペースの上側に張り出す作りのエンジンであれば排気量大き目のエンジンも積める
こういう流れだぞ >>313
JB43最終型はブレーキLSD + ヘリカルLSD も選択できた
JB64/74も選択できたらよいなぁ >>352
寄付とかできるのか
一度コペンパトカーを見たかったんだ スターレットのディーゼルはマジ糞だったけどな
今のは良くなってるのか？
で良くなったディーゼルのまま国内販売できるのか？ ラシーンのサンドベージュみたいにもうちょいくすんだ色だったらよかったな
ジムニーにはラパンに設定されてるフォーンベージュメタリックの方が合いそう >>353
だけど、衝突安全性はダメなんだよな
今回のFMCでどこまで改善されたかな 艶なしで色出してくれないかな
マットな方がこのデザインには似合う >>361
間違いなく無理でしょうね。
どこかへ全塗装を依頼するしかないでしょう。 >>339
アレだね
桑の葉せっせと与えてやれば
いい生糸がとれるかもしれんな…
ってカイコかよ！w >>338
ホラ、お爺ちゃん！
ブレーキは左側ですよ左！w >>360
衝突安全性基準をクリアするには
柔らかく潰れて衝撃を吸収するクラッシャブル構造が求められるけど
頑丈さありきのラダーフレームとは相性が悪いからある意味仕方ない
あとタイヤがでかいということは、
潰れずに室内を圧迫する構造物がでかくなることでもあるから
その分も不利 >>366
ドルドルドルドルキラーンとか連呼して23前期型のインパネ批判していた基地○を思い出すわ。 >>291
君が生まれた頃、既に車で事故って亡くなっていた人のことも思い出してあげてください。なむー >>370
走れるか走れないかで言えば走れるけど。そこの状況によるから過信はしない方が良いかな >>350
キャラバンアイボリーパールメタリックでしょ？
今は設定が無いみたいだけど前にあったの？
クロスビーに白屋根にその色があるけど
それをそのままジムニーに設定してほしい 給付金ばら撒くよりガソリンにかけられる暫定税率を廃止しろよ
まあ二酸化炭素排出量削減を求められる状況だと難しいんだろうけど
ジムニーのようなクロカン車で電気自動車というのはまだ信頼性的にありえないしなあ
燃料電池車が実用化されたらありかもしれんが 価格表(仮)、リーフレット、オプションリーフレットもらってきた
アップされてるのと同じだけど色、デザインがよく分かる >>376
安全性の高い全固体電池をトヨタがパナソニックと量産化に向けて開発するって。
これが量産化の目途が立って、スズキにも供給される様になったら、一気にEV化が進む。 >>376
構造がシンプルになるから信頼性は上がる >>296
178だけど1泊だけ仮眠とれれば充分かなと >>366
Apple Watchで呼んだら来る仕様で
>>370
砂丘に無断で入って全国ネットデビューした人ならおるで
関係ないけど、水に浸かるのはせいぜいタイヤ半分までやで
それ以上は完走したらディーラー直行や
改造したらイケるけど金かかるで
>>385
トルクモリモリ大歓迎。
業界的には、ガラスにアンテナ埋め込む流れになってる 転居の都合で11月か12月に納車して欲しいんだけどいつごろ注文したらいいのかね 他の国の消費税高いから真似して高くするとか馬鹿すぎわろりんす
他の税金で取ってるというのに ディーゼルなんてエンジン寿命はガソリンより長いのに
排ガス規制が次々更新されて都市部では十数年経ったら
買い替えないといけなくなるだけでしょ。
その上価格は高くなるし車重も大幅に増す。
低温下での始動性にもリスクがあるし
メリットはず太いトルクぐらいかな。 >>393
ディーラー3軒行ったけど、全く教えてくれないよ。新型ジムニーの情報は何もありませんって。
県をまたいで3軒くらい行ったけどどこも教えてくれず。 11月とか12月じゃ遠すぎね。
今すぐ欲しいとか言わないと。 >>394
いまのCDはそうでもないぞ。マツダなんかはたしかアルミブロック使ってるから昔ほど耐久性はない。ひつよう十分だけどね。 ナビ入れないとオーディオレスで蓋されて来るんだよね？ ディーゼル、トルクモリモリって言うけど、スゲースゲー言うのは最初の内で
パワーと同じで慣れちゃうんだよな。
んで、こんなもんかなぁってなる。 >>397
貰えなかったよ。
ネットで見たって言っても「まだ確定じゃないので・・・」ってお茶を濁された。
即金で払えるようにお金は持ってったけど、自転車で行ったから舐められたのかな。 >>402
県を跨いでチャリ行って｢ネットで見た！｣とかガイジっぽくて草 真っ当な販社だと基本そういう対応にならざるを得ないんだろうね。
フライングでホクホクしてる連中の件スズキ本体にクレーム入れてもいいと思う。 >>402
うん、なんか色々残念な子だな君は(´・ω・`) チャリって言ってもサーヴェロのP5X Lamborghini Editionだったりして 残念と言われても車屋って大体国道とかパイパス沿いにあって歩いていけないし
県跨ぐと行っても10キロくらいだから、今日は天気いいからチャリで行ったよ
ってかそもそも1台目の車買うときってチャリとかバスで行くしかないと思うんだが(´・ω・｀) >>401
ディーゼル車って、燃料費は安くつくけど
逆に整備代がガソリン車より割高で
結局お得感ないのでは？ チャリは別にいいんだよ
じゃなくて「ネットで見た」が なんていうのが正解なん？
でも新型の情報って実際ネットにしかないし、「夢で見た」とか言うわけにいかないやん 寺の人困ったろうな
ネットで見たとか言われて
しかも現金持ってやってくるとか すいません、どうやったらちゃんと商談できるのか教えてください・・・
タクシーでいけばよいですか？ >>375
いやこれはアルトラパンのフォーンベージュだよ >>373
頭がおかしいというかよくここまでバカにできるな国民を・・
自動車税もろもろのクソ高い税金見直せばよいだけなのにジャマ臭いから上っ面だけでごまかすとか 新型をローライダー仕様やUSDMっぽくしたら面白そう
そういやジムニーでローダウンしたりする人はいないんですか？あまり見かけません >>414
バスでいいんじゃね？
寺もまだ情報出せないからティザーサイトの公開があってからまた行けばええと思う >>418
ローダウンしてもタイヤ(ホイール)で困るんじゃないか？ 事前に電話して「ジムニーの購入を考えているのですが、何か情報はありますか？」
って言えば大丈夫。商談の予約でも入れれば徒歩で行こうがチャリで行こうが雑な対応は
されないでしょ。ちなみに現金の店頭渡しは大金なので店は振り込みの方が助かるよ。 新型ジムニーが発売されるって噂を聞いて、購入しようと考えてます って言えば一発だったのに。 新型の購入についてはそろそろ新型スレでやってくれ
分けた意味が無い >>420
カタログの事前発送予約が出来るという
ティーザーサイトはまだオープンに
なってないのかな？ ジムニーのローダウンはたまにあるけどミニカトッポ感が半端ない >>408
気にせんでもいいのよ
ただ真っ当なディーラーなら今日はまだ渡せないとしか言えんだろうね 車販いってきたが恐らく割り当ては福岡が一番多いんじゃないかと。なんで福岡でそんなにジムニーが売れてるのかは謎だが。 >>435
担当営業いる店だけどなんもくれなかった・・・ >>414
まず事前に配っちゃいけないカタログを貰うとかは自分が絶対に情報漏洩しない事を証明し事前に担当者と信頼関係を築いてないとほぼ無理
その車種が好きな担当者を見つけて何千回と通って口説き落とせば色々情報を貰えたりする事も有ったり無かったり…
要は楽して未発表の情報は得られないって事
好き者だとその車種が作られてる工場にバイトとして潜入し独りで満足している人がいるとかいないとか… >>439-440
ここら一帯が急速な液状化現象に >>421
サイドミラー無くて車検通るのでしょうか？ 今予約してきた
まあ仮予約だが
XC MT グリーン
ナビ（安いやつ）、マット、ETCのみ
このスレ見てると予約してる人いっぱいいるみたいだが
自分が第一号だと。拍子抜けした。 >>450
ナビは8インチ入るの？
それとも7インチ？ >>414
頑張れ
いま真実の一番近くにいるのかもしれないのだから >>430
マルチリフレクターとして真ん丸で深さもあるから理想的じゃね？
明るそう >>450
車体はともかくオプションも含めて予約してるのは初めて聞いたな >>436
某有名サブDと自販行ったがサブDは何ももらえなかったけど先行の予定とかの日程は教えてもらえた。自販はハガキもらえたけどこちらが言うまで日程はぼやかしてたな。研修の感想は教えてくれたけど。 >>449
鶏タマタマピザとチェザーのハーフハーフL、XC AT 緑 マットのみ おそらく緑は人気で納期が長い。
黄色はメインカラーだけど不人気で早いと思うよ。 >>409
必要なければいじらないのが基本だし、特に整備費がかかったりはしない
それよりイニシャルコストが高いから、キロ数か年数多く乗らないとガソリン車より高くつく
トルク太いのは超快適 なんでみんな仮予約とかできるのかさっぱりわからん
近場の複数の寺電話してもどこも「予約どころか冊子もまだ来てません」としか言われない
値引き不要なので一番早く予約させてくれるところと契約します と言ったけど
カタログ来たら送りますので検討してくださいねーって感じでやる気ないわ >>462
地域や系列によって対応が分かれてるのかも >>462
電話では言えないんだろ。察しろよ。
お店に行ったら対応が違うのだよ。 ディーゼルのトルクって大したことないじゃん
マツダのも４０ｋそこそこ馬力がないから
たぶんふん詰まり。０ー１００も９秒くらいで遅くはないが
８６なんかと比べても相当鈍い 関西系のフライングが横行するのはダイハツが強い地域だからかな
許されはしないはずだがスズキとしては切りにくいな >>464
初めて買うんで勝手がわからなくて現金持ってチャリで行ったら全く相手にされず
ここでそれ書いたらガイジとか言われたんだよ。で、事前に電話していけって言うから
電話したら、やっぱり相手にされない。なんやねん、これ(´・ω・｀) >>468
現金持って、っていくら持って行ったの？
２００万、自転車に乗って持ってたの？ >>468
買う買う詐欺だと思われているんじゃないの？ 正式発表されてから店に行きなさい
現金持っていくのはお勧めしない
バスでもチャリでも構わん 不思議やなあ今日行った店は
予約と言ったら古い２３のカタログ出してきた
違うと言ったら販社の
本社に電話して新型の予約は今できますとはっきり言った
予約してる人少ないらしい。何せ自分が第一号（ｗ）
値引きもごにょごにょ言ってた >>468
発表は１８日だったか？それまで待てば良いだろ。
が、本当なら発売以降に現車見て試乗してから契約した方が良いぞ。
色なんかは現物見ないと分からんからし
初めての車なら後悔しないよう慎重にな。 >>468
君さっきから面白いなぁ～(´・ω・`) 12月くらいに乗り換えたいなら発売日に契約しないとヤバイかも。 現金200万持っていったよ、チャリで
買う気マンマンなら予約させてくれるかと思って現金出したけど断られた >>468
そりゃ200万の現金持って県をまたいでチャリで寺に行って｢ネットで見た｣とか店員困らせてたらガイジ言われるわw >>476
チャリだからダメなんだよ
歩いていけばOK >>468
お前いつも買う買う詐欺でチャリのってどうにかしてくれーっていろんなスレで暴れてるだろｗ
嫌いじゃない続けて 現金よりローンなんだよ。
そっちのほうが同じ金額でも儲かるから >>476
もう釣りだと言ってくれよ笑いすぎて腹痛いわ >>468
寺でなくてスズキを扱ってる町の整備工場とか中古車屋みたいな所行って話し聞いてみれば？ (^p^)チャリできた！
(^p^)ネットで見た！
(^p^)現金持ってきた！
寺｢まだ確定じゃないので･･･｣
(^p^)ガイジ言われた！ そもそもスズキの販売員って質が低いからな
コンビニの店員のほうがまだマシ >>485
例え俺が営業でもコイツ、ヤベーって思うわｗ
イキナリ現金握りしめ、ジムニー下さいって。 >>485
100円じゃジムニー買えないよｗｗｗｗｗ >>472
予約してる人少ないといい第一号というのはその店舗での1号ということ？ >>467
今までのお漏らしって関西系の自販からだったんだな お漏らしがバレた販社は出荷が絞られるペナルティがあるという噂だけど
こっちのオーダーまで響かなければいいが… これはFJクルーザーだけどこの映像の3:10辺りみたいな動作をするブレーキLSDが装備されるらしいね。
https://youtu.be/TJOXdCqsKkk >>496
県としての割り当てが減るのか県の割り当ての中からの配分が少なくなるのか。後者ならお漏らししてない車販なら関係ないんじゃないかな。 18日解禁をしっかり守ってる寺の方が結局信頼できるぞ >>430
これは…２３と同じＨ４かな
交換しやすいといいけど XCグレードにナビとETC付けて210万ってところかな
んんで今の車を頑張って頑張って買い取ってもらって0円引いて210万ってところになるかな
あれ安くならないや(´・ω・`)
バックカメラは値段を聞いてから決めよ XLでバイザー･マット･ナビで180万で乗り出したい(´；ω；`)無理かー 新型ジムニー＆シエラもインド生産になるのかな
国内で足りない分は輸入で賄う考えかな >>504
絶対無理です。
MTでナビなしなら数万円足が出るけど180万でいける。 >>430
純正タイヤは23と同じブリジストンDUELER H/Tか？
なんかそれよりブロックパターンが細かいオンロード寄りのタイヤにも見えなくないが･･･ 先日見積もりして予約してきましたので間違いないです。 >>505
インドはまだJA系を作ってた国だったか？
日本&その他が新型に移ったタイミングで
今度はjb23(43？)系作り始めるかも >>509
＞1975年にはスズキ初の海外生産車になりました。
って簡易パンフに書いてあるね
初代ジムニーが1970.4から、二代目が1981.5、三代目が1998.1からで2018年3月末現在で世界累計販売台数が285万台だそうな >>476
俺もディーラーはチャリで行く事もあるよ
普通の車買うにしてもみんなに突っ込まれてる通りやけど
この車は返却率も高いので、売る側も慎重なのよ
先ずは、気の合う担当を探すところから始めるんやで
時間はまだあるから、ゆっくり回ったらええやん
玩具の争奪戦とは違うからね
これから長い事世話になるんやから なんか見れば見るほどネイキッドに見えてくる俺大丈夫か？ >>329
>>イギリス軍やアメリカ軍がジムニー採用してくれるとイイですね
アメリカやロシアでは、特殊部隊用にジムニーより小型のバギータイプの車両を調達していますな。
雨はポラリス。露はAM-1。 >>424
俺は新型ジムニー買いに来たって言ったけどダメだった 最近は非ディーラー系販売店が新車、新古車で早売りするためのオーダーも多そうだから
そこんとこも気になるな >>518
MTシフト操作改善
ATロックアップ採用
ktkr >>520
三輪博哉氏も1号はショップっていってたしな >>424
俺は新型ジムニー買いに来たって言ったけどダメだった 515だけど行ったディーラでは最初の予約って言ってたぞ 150万かぁキツイなぁー
装備省いて130万用意してくれよまじで >>373
なーんかうちはその手の恩恵あやかれない、子供手当も減税も育った後買った後で…
貧乏くじ引いてる気分 >>378
貰いに行ったけどまだ来てないとかなんとかさんざん待たされてから言われた
無いんだったら速攻無いって回答出来るだろうに
いつもと違う店舗だけど20年も付き合いあるのに無駄に待たされて頭禿げた
トヨナガ糞だな 4ATロックアップ付きか！
トルコンAT 軽でロックアップ付きって過去にあった？ ルーフレール車と雨樋車それぞれ使ってるが雨樋車の方が使い勝手はるかに上 トランスファーは走行中でも２W⇔４WHの切り替えはできるんかいな？
停止してなんかやだなぁ >>529
失礼ですが頭は元々ハゲていたのではないでしょうか？ >>530
むしろ最近の軽のステップATはロックアップ付きが普通でしょたぶん >>518
ラダーフレーム、中央あたりの横面にプレスラインが入ってるんだな
多少なりとも剛性向上目的？
あと燃料タンクの上を囲うようにパイプが2本追加されてるな
トランスファーマウントはあまり変わってないような･･･ >537
CVTばっかりでトルコンAT少数派なんで
軽では聞いた事無いので🤔 >>536
普通に、ああ雪が多いなで四駆に入れるし、山に入ってさぁ行くぞで四駆に入れるし、駐車場に入るとき二駆に戻すけど。 >>535
良かったわ～
こっちは日本海側だから、冬は路面状況が突然変わるからな >>518
機械式副変速機
電気式はトラブル多かったのかなあ（ウチのは１回接点溶けて壊れた）
あとエンジン上のはエアクリかな＝インタークーラーは前側か AT乗ったことないんだけどロックアップ付きだと何が優れているの？
5速AT相当みたいな話を聞いたことあるけど、高速走行にも向くってことですかね？ >>530
CVTになる前で
ダイハツのターボ系の4ATはロックアップ有り(コペン、ムーヴなど)
NA系の4ATはロックアップ無し
ホンダには、2速、3速にもロックアップ有り 新開発のエンジンはちと不安かな？
軽ジムニーにして、シエラが評判良ければ次の買い替えでシエラにしようかな 機構はほぼJB23引き継いでるな
トランスファーはJB23ｰ4型まで採用された物理的なレバー操作
タイヤも175 80R 16 >>542
今まで乾燥路だったのがトンネルの出口が真っ白だったりね… リモコンエンジンスターターは必ず付ける
後付けだけど >>525
何で細かい地域まで分かるの？
ナンバリングとかしてるの？ >>430
弄らない人ならね
社外品に交換するなら無駄なだけ
丸目風の異型だったら最悪だけど丸目の規格品なら色々選べて良い >>533
今日スコット見たけどロゴが黄色で新型に合いそう
出そうだよね 日本車がどんどん丸くなってるのって、安全面から仕方ないことだと思ってたけどジムニー見る限りそうでもないのかな？
このご時世によくこんな四角い車出せたなぁと思った。 >>548
同じく
ただNA1500に不安はない
技術系専門誌みたら余裕ある設計 >>530
スズキもkeiの辺りの4ATにロックアップ機構有り >>552
Twitterの位置情報。遠野市には正規ディーラーないから。サブDだったらわからないけどここまで情報が降りてきてるんだろうか。 パワーウィンドウのスイッチはシフトゲートの向こうか、、手前なら操作性いいのに、、ってクルクル買うから関係ないや >>560
なるほど。
あれ以前にフルフラットになると記載があった本カタログですよね？
>>561
GPS情報から位置を特定されているんですね。
情報化社会怖い。くわばらくわばら。 ドリンクホルダーがどこにもないようだが？
ないんかな？ >>563
Twitterでも位置情報切ればわからないよ。こいつが迂闊だっただけ。 >>565
隠す気はないのでしょうね。
SLなんてそう走ってないから。
しかし遠野という県庁所在地などでもない所で出回っているとなると寺には間違いなく入ってきているんでしょうね。 最低地上高が20ｍｍアップで220ｍｍになるってどこかで見た気がするけど
確定なのかな？ >>568
タイヤサイズが変わっている様にはみえないけど
デフを小さくすると強度が落ちるし >>567
ただ他のツイートみる限り本人は盛岡在住っぽいから盛岡のディーラーかもね >>557
そうなんですか。
長く続くエンジンになるといいな。
でも最近の法律改正とかが進んで行って、いつまで非ハイブリッドが続けられるかな？ ハブが…ハブが気になる
今までと同じハブだったら、マニュアルハブに替えたい >>574
末期のランクル70やサファリに採用されてたオートロッキングハブが理想だけど
見た感じエアロッキングのままだろうね 現状XGかXLのMTでイエロー、スペリアホワイトが予約台数少ないとの事
XCのAT、MTのグリーンは予約台数過多の様子 身体が大柄でエブリィはシート一番後ろに下げても窮屈なんだけど
新型ジムニーはドライビングポジション大丈夫かな？
スズキ車はエブリィくらいしか乗った事ないんだけど試乗無しで予約するの不安だわ >>576
まだ正式な予約前なのにそんなの分かるのかな？ なかなか諸費用高かった。
ご希望でしたらざっくり価格記載してみましょうか？ 魅力的で今の23から乗り換える予定だがアルトワークスと同じエンジンで350キロも思いと悩むな
まあジムニー買うことになるだろぅが XCの緑MTきょう予約したけど
ずいぶんかかるのか？ XGでもいいかなと思ったけど、やっぱスモークのXLにする >>577
身長180あるが
23は前も後ろも頭の上から天井まで空間の余裕が問題なく取れた
ドラポジもシートの大きさも問題なし
ジムニーはある意味スポーツカーかつドライバーズカーだから前席重視の作りだよ
運転席のシート位置がちょうど車両の中心にくるようになってたりもするしね
そのかわり軽枠の全長制限もあいまって後席は膝前空間は最低限だし
荷室スペースも軽セダンより小さい
その辺は割り切るしかない >>583
シエラでもいいのかな？
違うスレに書いた方がいいのかな。 >>79
ダサいグリルだな
やっぱSJ30風グリルが最強だな >>588
ありがとう
運転席が窮屈じゃなければ問題ないし楽しみだわ 警視庁でも離島にこんだけ配備してるからそのうち現れそうな予感
https://youtu.be/Q7TYkGufLf0 〉〉589
もったいぶらず早く教えてくれ(*´Д｀) まあエブリィパトカーもあるくらいだし、採用されるだろう >>595
勿体ぶっているわけではないですが参考程度でお考え下さい。
それでは書き込みしたいと思います。 預り法定費用
自動車税
約20,000円
取得税
約50,000円
重量税
36,900円
自賠責
36,780円
リサイクル料金
約10,000円
登録届出費
3,680円
車庫証明
2,750円
約160,000円
手続き代行費用
登録届出費用
約20,000円
車庫証明
約13,000円
納車費用
約10,000円
約44,000円
他にも希望ナンバーや下取りなどあると手数料など必要な物があるとさらに上乗せされますね。 >>599
普通ちゃ普通ですけど高いなぁ～って思ってしまいますね。 燃費の情報出てませんがハスラーより燃費良いと思いますか？ >>598
せめて車庫証明ぐらいは
自分でやって節約しなきゃ 新開発のロングストークK15Bでジムニーシエラ専用にチューニングかぁ
K15Bって先に何かの車で使ってないの？ >>602
もちろんやりますよ。
昔みたいに地図書かなくてもいいしね。 >>608
仕方がないですね。
前に書いた前グレードの価格表も間違ってなければいいけど。
18日になれば分かることだろう。 ジムニーもスタッドレスっているの？最悪時だけチェーンで大丈夫？ >>578
たぶん>>576の県内での話じゃないかな >>611
雪が多少でも降るところなら必ずスタッドレス必須です。
自分だけの問題ではないので。 >>613
なるほど。
当方も予約した際に全て自販の方に予約表を集めて発注するような事言ってましたね。 上でシエラのって言ってるのに、普通車じゃねって言ってるのは何も読んで無いのか。 やはりシエラを載せるべきではなかったですね。
混乱させてすみませんでした。 >>598
こうやって書かれると日本の車取得費用の高さは異常だな
車以外に税金と手続費用でプラス２０万とか
アメリカは1/30でドイツは1/2だっけか日本に比べて >>611
氷点下に行く地域は冬場は必ずスタッドレスつけろ
お前の命を守るためじゃない、
アイスバーンでスリップしたお前の車に突っ込まれて殺される人を生まないためだ >>620
高いですよね。
税金にさらに税金を足すような2重課税などもありますし。
本当に暫定背率だけでも何とかして欲しい。
いつまで暫定なのか。 ピラーとルーフの溶接箇所が23とは違うね
22までのやり方に戻したのかな 車検もな、アメリカなんか無いからな。
日本は何でも重税なんだよ
悪徳な税の使い切り、税金の垂れ流し国家。 軽自動車が売れまくって
総販売比率の4割を占める
ようになったら、今度は
軽自動車税を恣意的に
値上げする…
ビールは酒税が高いから
税率の低い「発泡酒」作ったら
コチラも同様に値上げする…
そりゃ千葉の田舎に
一兆円の道路が出来るワケですよ(*｀Д´*) 貯金が450万あるんだが一括とローンどっちが得かな？ >>628
高座入れっぱなしだよ。
利息も0.01くらい。
よっしゃ下ろして予約しに行くか。 貯金120万の無職です
一括とローンどっちがいいですかね >>630
その貯金額ならローンだな
大病したり何か大きなトラブルにあった時にすぐに使えるお金がないと対応できなくなるよ ローンの利率次第じゃね
最近のカーローン金利全然調べてないけど、軽で2％以下とかは流石に無いか
流石に4％超えるとちょっとなーとは思うが
でも普通の人は2～4％の金利でまとまった金を借りられる事はなかなか無いので、
手持ちのキャッシュは万一の時に残しておくのも手だよ
そんな時に泣きつける実家とかあるなら別だけど 鉄ッチンが黒ってのもいいな
XLにレーダーサポートだけ付けよ >>630
車検メンテ込みカーリースで3年～5年で返却
年10万ちょい >>636
マジでそんなんでリースできんの？安すぎない >>636
年10万円？？？月々8,000円少々かよ…… すみません、大至急質問なのですがよろしいでしょうか？ リースもローンもボーナス月払い年2回はあるだろ
軽でリース月1万プランはザラにあるけど年10万はさすがに言い過ぎ >>598
たっけ～！！
10年ぶりに車買うけど、節約しても諸費用18万もしたんだ
シエラ買おうと思ってたけど…
あ、でも現在の車とかぶってる部分もあるのか 内装リークはいいけどMT仕様の内装リークはまだですか？ >>627
スズキの株を買う。
ジムニー正式発表→受注殺到→1年分の販売予定数を1カ月で達成→株価爆上げ
450万円が550万円位にはなるぞ。 >>614
いわゆるオールシーズンタイヤでも大丈夫だろ >>648
そんなんで爆上げした自動車メーカー聞いたことない 25 ：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2016/10/10(月) 17:43:05.40
《前スレまでのまとめ》
ともかく激悪の燃費をどうにかして欲しい→△
ボディデザインはカクカク希望→◎ スズキさんやってくれました！！！
丸っこいＪＢに飽き飽きしてる→◎ 23の未使用車がヤバイくらい売れない
結局みんな５ドアが欲しい→?
ロングボディのシエラも欲しい→?
オープンボディも欲しい→?
ディフェンダーやラングラーのような男の道具が欲しい→◎
女子供にはハスラーがある→◯
ともかく早く出して欲しい→?
あれからもうすぐ二年か・・・
長かった・・・ >>649
雪だと四駆に入れれば走るのは大丈夫だけどオールシーズンタイヤだと止まれない事あるから結構危ないと思う。 >>655
両端はウインドウじゃ無い様な気がするけど… >>656
よく拡大してみろ。運転席側のみはオート。 ディーラー行って来ましたよ。見積もりも出してくれました。XCツートンAT8インチナビで224万。
ルーフレール？屋根上荷物置き？は雨樋にかませるパターンでアクセサリー有りと言ってました。 ATはゲート式の方が良かったな
シフトノブ社外品に交換できたから なんで新型ジムニーの内装ってこんなにゴテゴテしてるの?
街乗りの人の好みに合わせたの? それとも女性デザイナー
がデザインするとこんなにゴテゴテするのか?
新型を見ればみるほど今乗ってるJB23型に愛着がわく。w
JB23をけなしてる奴って新規の奴でクロカン車を所有した事
ない奴が多いのでは ? >>658
ああ、なるほど。
左右でデザイン違うと思ったらオートのAか。
疑ってすまんかった。 よく軽は事故ったら死ぬって言われますが
軽のジムニーも例外ではないのでしょうか？
(普通車より剛性が低い)
シエラにすると随分違うのでしょうか？ んー、ウィンドウそこかー、操作性が想像できない
>>661
JB23はセンターがスッキリしていた分スマートに見えるかと思う
ただ新型64はナビが最上位に来たのでナビの視認性重視なら割合使いやすいと思うよ、視線の移動が少なくなった
ゴテゴテ感はまあ…外観からしてゴツくしてますので、そういう方向性ということで、
趣味極振り、個性極振りって事さ ねぇ、いきなりだけど新型ジムニーのCMに誰が起用されるか予想し合いっこしない？
私は大沢たかおが出演すると思います。 助手席ウィンドウはオートじゃないのか
スイッチ交換でオートにできるんだろうな カーセンサーでJB23の未使用車が大量に増えてる。先月見たときより全体の掲載数から１割程増えてるがその殆んどが未使用車みたい。
今回買い換え多いと全体的にまた増えて未使用ジムニーも暴落しそうです。
新型買うか悩みます。 >>655
ヒルディセントつくのか
ブレーキLSDもつく噂あるし今回はATを選ぶか……MTだとどっちも装備されないよね？ >>670
新型買えよｗ
せっかく新型出たのに
今更20年前の23はないわ もう注文したから書くよ
営業マン
18月曜正式予約受注開始 建前
こうしないと16土曜17日曜がパンクするから
だからディーラーによるが余裕があれば16土曜から予約受注してるところがあると
実際土日しか来れない客が多いから仕方ない >>655
ワイパー根元がわずかにへこんでるけど
23よりは雪が溜まりにくくてよさそうだな
ナビ位置がインパネ中央一番上の視線移動しやすい場所になったり
助手席までフラットに出来たりと
地味だけど着実に23のネガを潰して改善してるな あといまいち暗くてわかりにくいけど
フロントスピーカーはドアに移動なのかな？
アクセルペダル横よりはマシだけど
低い奥まった位置なのは変わらない感じだろうか >>655
アイボリー2トーンこの色味なら欲しい
パワーウインドウのスイッチ、MINI乗ってたときそこだった
前のめりにならないと届かなかったしノールックだと場所間違えるから使いやすくはない
運転中ちょこちょこイジらなきゃ全然問題ないけどね >>664
正面や側突は未経験だけど、大昔にSJ30で横転1.75回転したことがあった。
幌車でケージ類は未装着だったけど、自走して帰れたよ。
俺自身はノーマルシートベルト装着で腕にアザ作った程度。
俺の中では少なくとも軽自動車では最強だと思ってる。 て言っても、このジムニーだとシフトレバー握ったまま指届きそうだな >>672
義務化された"横滑り防止"の流用だから。ATMT関係なく搭載されてる。 >>672
寺はブレーキLSDつくから機械式LSD要らないんじゃないかっていってたけどね 予定では明日、簡易パンフが届くはず
欲しい人は今日のうちにディーラーに頼んでおくといいよ >>683
ハスラーでもイグニスでもブレーキLSDのスイッチはインストルメントパネルにあったが、
ジムニーはドコに設置されるんだろうか・・・ 今使ってる7インチのナビを流通したいんだけど7インチ用のパネルあるかな >>687
めんどくさいのでXCのMTでオプションてんこ盛りでノーマルで乗る。 青のシエラMT欲しいけどペダルのオフセットがどうなるのか気になるわ
このサイズでMTだとまともなペダルレイアウトは望めないよな？ まともに18日先行予約信じて寺行った人も酷ですね。
既に予約開始してるから納期が遅くなるし。
正直者は損するよ。 18日はティザー公開で、正式発注は7月5日
納期がどうなるかはまだ分からないよ >>692
正式発注は5日ですが先行予約した方から発注かけるから遅くなるのではないですか？
何のための先行予約か分かりませんしね。 古臭いデザインは、まぁ好みの問題だしイイんだけど
安っぽいのはいただけない
画像が鮮明になるにつれて、安っぽさが露呈してきてないか？ ペダルレイアウトなんて慣れだよ
安っぽいなんて期待するだけ損だよ ボディはボコボコ室内は泥だらけにするクルマだぞ
高級感なんて醸し出したところで泥まみれになったらクソミソ一緒
コストかけず安っぽい見た目で十分 ルーフとピラーの接合部がこの位置だとハイルーフとかパノラミックルーフが出せる予感
23は普通の乗用車と同じ位置で溶接をモールで隠すタイプだったからハイルーフとかは無理だったけどもこれならいける 室内にも高圧洗浄機かけて洗えるくらい
シンプルで丈夫な内装にして欲しい
って防水で高くなるか。
とにかく室内の「質感」とか要らないから。
必要な機能に必要な素材だけでいい。 今オーダー掛けておけば冬までには来るかな？
軽トラで未除雪の山道をスタックに怯えながら通勤するのはもうつらい >>700
軽トラと比べると冬は楽だよ
タイヤハウスが雪で詰まらないから >>699
そこまで割り切るなら、本体価格100万位に抑えないと商売にならんだろ >>699
それなら
バイクのインパネ的な防水で充分だな
シートはビニールな >>694
遅れてもひと月以内と予想する
俺は慌てず実車を見て契約する。 >>695
いつもの奴
「"安っぽい"ではなく"安い"」 EPSやらカーテンエアバッグやらが義務化されたのがな
オプションだとそれぞれ数万かかる装備をつけなくてすむなら
もっと安く出来たんだろうが
標準装備でコミコミで23と同じくらいの価格帯に収めたのはスズキ頑張ったと思うぞ 内装の質感求めるならランベンとかのパーツに取り替えればいいんじゃない？ トヨタのFJクルーザーだってあのチープな内装が逆にウケたくらいだし、それにあやかろうとしてるんじゃないの ワイパーが安そうでいい
ＪＡ１２系と同じ３５０ｍｍくらいか
３００ｍｍならなお良し 安っぽいのと、もっとシンプルにがごっちゃになって
話がまとまってないんだな >>661
同意。
新型買う層は初心者が多い気がするな >>694
ハスラーみたいに男性にも女性にも人気っていう車種でも無いし、スイスポみたいにコスパ良い普通車でも無いからな。
最初は半年待ちとか言われるだろうけど、9月ぐらいになれば、その時契約でも年内には納車出来るくらいじゃないかな？ >>712
ジムニーなんてもともとオモチャみたいな車なんだから、変に内装で高級感出すよりも外装に合わせてあえてオモチャ感を演出したんでしょう
首尾一貫してると思うけどな >>712
チープでもいいからミニマムなデザインでないとエクステリアとミスマッチ。 >>714
今まで４台乗りました。２３はMT,AT,MTの順でワイルドウィンンド
今回新型契約しましたが（XC)装備的に不満が解消されとてもいい。
２３もそれなりだったが装備が時代遅れで話にならん
５代目のジムニーが待ち遠しい。 作り置きがどの程度有るか。
たぶんディーラーからの先行予約が始まれば、作り置きで足りないグレードや色を製造していくでしょう。
早めに予約して作り置き有れば来月納車も有るでしょう。 >>691
すでに県ごとの割り当ては決まってるから県が違えば関係ないんじゃないかな。同じ県内でも打ち込みは18日だろうから18日に予約すれば変わらないんじゃないかな。 >>695
ジムニーに何を期待してる。安っぽくないのがいいならほかのSUVでも買えば？ エアコンの両サイドにある、訳わからん修飾はなんなん？子供だましではずいは。 >>705
それもいいですね。
じっくり見れますし。 >>725
決まってるんですか？
それなら県ごとで納期にばらつきが出ますね。 作り置きとか乗りたくない
僕の注文が入った次の日から
おっさんが鉄板叩き始める感じのやつに乗りたい 朝イチでディーラー行ったら兄も予約しに来てたw
一家に新型ジムニー二台ってなんだかなぁ… リアのハイマウントストップランプの横に黒いものが見えるけどバックカメラなのかな？ >>729
寺は初期生産分の割当ては決まってるって言ってたよ。なんでも福岡が一番割り当てが多いとか。北部九州か山口だったら福岡の寺で買ったほうが納期は短いかも。 >>730
今時フェラーリでもそんなことしてないだろ >>733
どうせならオトンもオカンも
ジムニー買っちゃえ！ フェラーリは飛行機便使ってイタリアの工場から速攻で運ばれてくるんでね？ 最近のスズキは、エクステリアデザインは素晴らしいと思います。
アルト、イグニス、ハスラー、スイスポ、クロスビー、そして新型ジムニーと、どれもいい！
いつもがっかりするのはインテリアのプラスチック安物感で、本当にセンスがないです。
ここでは反感を買う意見だと思いますが、大半の街乗りユーザーにとって大事なことです。
今回の新型のインテリアもプラスチック安物感全開ですね（笑）。
ただし、ジムニーの場合はこれを無骨とか言って納得できるかも、と思います。 プラスチックに高級も安物もねーだろwwwバカなの？ >>721
>>726
じゃオマエ等1000台単位で買うんか？
ジムニーユーザーの大多数は普通の軽自動車である事を求めてんだよ
そいつ等の買い支えがあるからジムニー自体存続出来てる
その買い支え層がソッポ向いたら即終了だぞ 安物と安物感の違いが分からないと話しになりません。
最近のマツダのインテリアは高級感があって素晴らしいですが、
決して高級な素材を使ってるわけではありません。
デザインによる工夫、センスだと思います。 >>749
じゃあマヅラ車乗ればいいじゃなーい？ハゲ！ <自己愛性パーソナリティ障害ハゲの特徴>
･人より優れたハゲだと信じている
･権力、成功、自己のハゲについて空想を巡らす
･業績やハゲを誇張する
･絶え間ないハゲへの賛美と称賛を期待する
･自分は特別なハゲであると信じており、その信念に従ってハゲしく行動する
･人のハゲや感覚を認識しそこなう
･人が自分のハゲや計画に従うことを期待する
･人をハゲを利用する
･劣っているハゲと感じた人々に高慢なハゲシイ態度をとる
･ハゲを嫉妬されていると思い込む
･他人をハゲしく嫉妬する
･多くの人間関係においてハゲハゲしいトラブルが見られる
･非現実的なハゲしい目標を定める
･容易にハゲしく傷つき、拒否されたハゲたと感じる
･脆く崩れやすいハゲ心を抱えている
･感傷的にならず、冷淡なハゲであるように見える
https://i.imgur.com/JzGkIbH.png
このお方もそう言っておられるのだ。 >>754
ならなおのこと不毛な議論を展開せずにお手柔らかな薄毛でおながいします。 >>661
ジムニーの記号をうまく残して
今風のデザインに落とし込んであると思うよ？
空間の使い方に無駄が無いのは時代の流れを感じる
むしろ、23がパジェロミニのおかげで
普通車になり過ぎた感があるわ
>>670
いじり倒して遊ぶなら格安23。のんびり街乗りなら新型
既にショップはパーツ出しますって広告出してるけど、
時間かかると思うよ
出た頃に2型になって、大幅に仕様変わったりするし あれ？割とハゲしいハゲ懸けかと思って期待してたのに・・・
お前のハゲちからはそんなものか・・・残念至極 >>757
ハゲ懸け、自分ではけっこうハゲシイと悩んでます。
すみません。まじめな話になりますが、
たぶん内装の安物感を感じてる人が多いだろうと想像し、
その通りだけど、ジムニーには合ってるかもしれませんね、
というどちらかと言うと褒めるつもりで言ってます。
ぼくも新型ジムニーに期待してここに来てますので。 >>758
一昔前は柔らかめのソフトパッドで内装は覆ってたんだけど
わりと今はコストダウンのせいか硬質プラスチック感丸出しに不満を感じる人が多いのは分かりますね
今回の内装デザインはそれほど悪くないんじゃないですかね？
子供っぽいと云えばそうだけど、そもそも目指すところはチープな玩具感を表現してて実にいいと思いますけどね
個人の感想です >>759
ぼくも同じような感想です。
硬質プラスチック感全開ですが、
ジムニーに合っていて嫌な感じがしません。 ラダーフレーム一新とか車の素性に金をかけて内装のような見かけだけの物は徹底的にコストダウン
それでも値段見ると薄利だろうし、スズキらしい真面目な車作りだと思う
八方美人はやめてコア向け絞ってるのは正解 レザーじゃないのにレザー調
木じゃないのに木目調
とかものすごくダサダサチープに思う人もいる
プラスチックはプラスチックなりの質感でいい カーボンじゃないのにカーボン調とか
偽物があふれてる中で素材そのものを丸出しすることによるコストカットと
ちょっと擦れただけで下地が出るダメな塗装やメッキなんかより
道具としてはプラスチッキー丸出しのが味が出ていいし、傷の修正はメラミンスポンジで擦るだけってが割と良いｗ ごめん、車のこと全然わかんないから変な事言ってたらごめんね
ジムニーってターボ付いてるの？
付けるとしたらオプションになるのかな プラスチックカバーなど要らん
直付け剥き出しでいいんだよ >>765
少し勉強してみましょう。自分で調べるのも楽しいですよ >>765
先代はインタークーラー付きターボ
シエラはNA
今回のもターボじゃないですかね >>765
軽ジムニーは全車660ccターボ、ジムニーシエラは全車1500ccNA ﾅﾆﾅﾆ？連投するなって？
んじゃIDコロコロしよか？ｗ >>719
ほっとけほっとけ
こういう馬鹿ってどこにでもいるだろ スズキには名言があってだな
スズキ車は安っぽいのではなく
安いんです ねぇねぇこのスレって新型発売されてからでも要望し続けるの？
それとも新型ジムニースレに合流？ >>776
修ちゃん曰く
貧乏人の車だからなあ
あると便利だからアルト
ワゴンもあるよワゴンR ジムニー乗りってなんか拗らしてる人か老夫婦の2択ってイメージ 安っぽいのが嫌なら、特別仕様車狙えばいい
23スレでちょっと話題になってたけど、
アルカンターラとデアイサーが付いたのって
20年間作って1モデルだけだっけ？
欲しい装備はピックアップしておくべき >>777
いつまでも要望スレでしょ
新型出たら特別仕様車の要望→特別仕様車出たらMCの要望→MCしたら次の特別仕様車の要望→次の特別仕様車出たら次のMCの要望→以下ループ アルカンターラって名前は有難い感あるけど
実物はなにこれ？って感じだったな >>783
街でスペリアホワイトのジムニー
見かけたら
「金斗雲」と呼んであげようかw >>765
軽ジムならターボよ。エンジンブレーキもちゃんと付いています！ >>786
ATのノブ回り見るとアルミワークスみたいなカバーになりそう 俺が ジムニー 買えるかは
金 と 運 に掛かってる 俺が ジムニー 買えるかは
金 と 女房の機嫌 に掛かってる >>778
そのワゴンRに惚れ込んだのがガンディーニでしたな、フェラーリのデザイナー
スズキジムニーは名前も変えずコンセプトも変えず一目で判る息の長い素晴らしい車だと思うよ
オーナーさん達も厭きないという稀有な名車だ 質感とか安っぽいとか言ってる人がジムニーなんて買わないでしょ。
コンセプトがハードに使える前提なんだから商用車に魅力感じる道具としての機能美みたいなとこが魅力なんじゃないのかな？
樹脂バンパーを同色に塗装するような感性の人に向けて作ってる車種じゃないんだから。 >>792
ジムニー専用アルミホイールの新ブランドか何かかな？ >>796
いまや全体のごく少数だとは思う
ぶっちゃけ商業的にはただの軽四だしね >>796
正確なところは分かりませんが、
そういう見た目で買ってくれる人がジムニーを支えてるというのも事実ではないでしょうか？
もしかしたらラダーフレームより内装の質感を重視する人のほうが多いかもしれませんよ。
ここに書き込みにきてるのは少数派だと思いますが。。。 アルミボディのアルトワークスとか素アルトワークス何台分の値段やら 個人的にジムニーのモノコック化を押す人は消えて欲しい。ダイハツホンダの工作員に見えるレベル 質感を重視したモノコックパジェロミニは消えたけどな >>801
ハスラーがある以上ジムニーのラダーフレームが消えることはない
唯一無二の存在でもあるし >>799
まあ多いでしょうね。
だけどジムニーという車はその一部のマニア層を無視すると批判がもの凄いと思う。
少数派意見の方が声が大きいというからね。
そしてこの手の車は富裕層を相手にしてる訳ではないので、
マニア層が離れると一気にブランド力を失う。
まあ徐々に色を付けてくるので、もう少し装飾が欲しいのなら
2型、3型、又は特別仕様車を待つしかないだろうね。 >>805
そうですね。同感です。
熱狂的なファンに支えられているのは間違いないし、
それを裏切るようなことをしては絶対に駄目でしょう。
海にも山にも行かない、街乗りだけの人で、
もしかしたら副変速機を一度も動かさない人でも、
それが付いていることやラダーフレームであることを
密かに自慢に思っているものだと思います。 余計な装飾要らないとか言うけど、新型のエアコンスイッチ横の突起はなんだ？
何の機能も意味も無い
ダサすぎ
俺は手に入れたらすぐにヤスリで削って丸くするね >>806
スズキが想定しているジムニーユーザーは、
実際に仕事で使うプロユーザーと、そういう「プロの道具」に憧れを持つユーザーなので
実際にオフロードで使う事はなくても、「本物」である事が大事なのよ JB23のアピオのコンプリート150万で帰るようになるだろうし悩むなぁ
64ならバンパーぐらいで十分な見た目だし まあ、
エネチャージを付けて燃費を良くしろ
ＣＶＴを付けて燃費を良くしろ
パンバーが黒なのは貧乏臭いからボディ同色にしろ
本革シートを付けてゴージャスにしろ
という連中はハスラーでも選んで下さいな 内装なんか必要充分◎だわ
それに、助手席の手すりの復活は歓迎するよ >>814
同意。JB23はなんでなかったんやろ。普通の車みたいでオフ車らしい機能美には程遠かった。 >>816
ヒント:パジェロミニ
要望に応えて固定客失っていった車は沢山あるからなぁ
内装も型が進むとゴッソリ変わる可能性もあるよね
上で書いたけどデアイサー選べる様にして欲しい そういえば６６０ｃｃエンジンのスペック情報が無いな
車重が重くなったからトルク上がってるといいんだけど >>819
あれ工場の中だもの 社員か業者かだと思う >>819
内装写真のミラーの横に写ってるのはジャングルグリーンっぽくないですか？
やはりカタログで見るより明るい感じがしますね。 >>821
自己レスです。すみません。
ミディアムグレーかもしれませんね。 >>820
工場内の写真の流出が問題になったというのに、よくやるわ >>819
また、ドリンクホルダー後ろの方になるのか。
あと、メーターが無駄に独立してるのは微妙だな。 >>819
ドアスピーカーになったのは嬉しいけど
小さくて10cmみたいに感じる >>810
このスレで言っていた「ジムニーはダイバーズウォッチ」は至言
生活防水で十分、生活四駆で十分ではブランドが成立しない
アルトやワゴンRではなくわざわざジムニーを選ぶのは本物にロマンを感じるから
>>798
商業的とかマーケティング視点とかを超越したのがジムニーという存在ｗ
「もし売れたら提灯行列してやる」と言われるほど全幹部から大反対されたのを
押し切って出した修ちゃんは現人神 もう、ハスラーをラダーフレームにしたほうがいーんじゃね？w >>655
外観も内装もあっさり味でよかったのに
デザインひど過ぎ 内装部品のグレードアップは純正オプションや社外品、そして特別仕様車への布石 XLを乗り出し180万くらいに抑えたいよぉ(´；ω；`) >>832
1年くらいは無いよ、標準車で手一杯のはず
ただイグニスは1年以内でルーフレール付特別仕様出てるので、何が起こるかは知らん
良くなるかもと待ってたらいつまでも買えないのが車です(特に今のマツダ) >>655
べつにへんなデザインとは思わないけどサザエさんというよりハンギョドンに見えるかな
あるいは目玉おやじの目尻の小じわ 車検が来年7月。次が2021年7月。
50周年特別仕様車は2020年濃厚。
50周年特別仕様車は1年くらい売るよね？ >>840
買うのが遅いと５０周年記念グッズ貰えない・・・・
４０周年記念モデルを発売から半年後に買ったらジムニーのダイキャストモデルもらえなかった >>839
それだw
>>841
40周年記念のクロアド購入
あれからもうあと2年で10年も経つんか・・・ そもそも安い車を作るしか能の無いスズキにデザインセンスや高級感を求めること自体がお門違い
オモチャのデザインにセンスが~~と、とやかく言う人間がいるか？
つまりはそういうこと オモチャだからこそデザインセンスが大事なんじゃないか >>832
昨日予約した時に12月に出るって聞いた
内容的にＪＣ＋バンパー塗装、ハンソンってグレードになるとか >>655
エアコンスイッチ廻りやダミーネジ部にシルバーの色挿しする奴出て来そうだなw
もっともそんな事しなくてもそのうちアピオ（）あたりからエアコンパネルカバーとか出て来そうだが たぶん実物見たらフェンダーありきになってシエラに成るだろうな ハンソン！フィーザキー ドゥーザティーサーザ コンサッ！ >>845
能無しのくせによくそんな偉そうなこと言えるな >>806
熱狂的ファンが支えてるんじゃなく
声がデカイだけ
熱狂的ファン何て、中古ジムニーボコボコにして喜んでるだけだろ >>847
ひょっとしてハンセンじゃない?ヘリー.ハンセンならあり得る プラスチッキーなエアコンダイヤル付近が、シルバーだったら安っぽく見えないかも 改造してボコボコにしてるのは一部の人だけど、それが出来るって事が大事。
こんな不便な車を街乗りしかしない層が買ってるのはジムニーにしかない古典的な本物的な部分にひかれてるからじゃないんかな？
3リンクのアクスルだって簡単にリフトアップ出来るメリットを重視するんだろうけど、タフさの為に全てを犠牲にして採用してる事に意味があると思うし。 >>857
ヘリーハンセンとのコラボってことかな？ そもそも軽でエクステリアデザインが素晴らしいだけでもありがたい話
言っちゃなんだが、D社のホームページでラインナップ一覧眺めてみろよ
コレいいな！って思えるデザインのクルマあるか？ >>861
正直普通にあると思う
ジムニーにこだわってる時点で昨今の車をどうこういうセンスは
お互い足りてないとは思うが 昨日のチャリの人別スレで明日はレンタカーで寺に行くって言ってるぞ
お前らがあんまりイジるから(´・ω・`) よっぽど挙動不審か容姿やばくなければ買う意思あるんだしそれなりの対応してくれるやろ.... >>865
自分はD社とか濁しておいて相手には具体的に言ってみろとか
いささか乱暴だな 明日はレンタカーでスズキディーラーに突っ込んだニュースが流れるのか 新型Gクラスと新型ラングラーと新型ジムニーで悩んでる人が多いみたいね >>861
DAIHATSU？
ムーヴキャンパスは好きだぞ アパレルブランドのロンハーマンエディションが限定で出るってディーラーの営業が言ってたけど >>877
本当にそんなの出るのかな？
昔ゲレンデがmastermindで出てたけど。
http://openers.jp/article/14661 >>860
エスクードとかでコラボしてたはずだし、特別仕様って基本的にスポーツメーカー系とのコラボだし(寛斎は別) 六角穴付きのボルトは本物？プラッチックの型抜きじゃないでしょうね >>857
ハンセンだったかも？うろ覚えです。
予約したのはシエラのＪＬで、バンパー塗装は魅力的だったけど
豪雪地域なのでＬＥＤが要らないのと何よりそこまで待てなかったので予約してきた。
５０周年車もありそうだし楽しみだな。 >>886
金属ボルト風のキャップが出たら欲しい。 >>884>>886>>887
なんか
昔流行ったBCLラジオとか
トランシーバーなんかを
思わせるインパネだなw >>889
でもこれグリップ部だからもしかすると本物のヘックスかもしれない
早く展示車見てみたい ハスラーの兄弟車だと思って、買ってから後悔する奴がたくさんでそうだな。 今回の牽引フックもやっぱり後付けじゃないとダメダメなのかな 特別仕様車はリアヒンジがぼてぼて同色になるとは聞いた >>893
特に燃費ね
ジムニー車検に出して代車借りると、
微動だにしない燃料計の針にビックリするw >>895
写真見る限り旧来のU字だから無理すると曲がるだろうね なんか発売初期に食いつくのが一番のカモな気がしてきた
あとでランドベンチャーとか50周年車やマイチェン組に笑われるような気がしてきた ジムニーのてっちんホイール、寺の見せてくれるだけの資料でようやく見られた。
かっこわるい。
シエラの鉄ホイールの方がいいな。選べないのか。 >>892
本当にネジ穴切ってあったらホルダーとか付けるのに便利そう
バイクのハンドル周りみたいにRAMマウントとか付けたいなぁ >>899
U型フックの方が頑丈かと思ってたが違うんだ。
けん引の時は気をつけないと。 >>902
インチサイズとオフセットが違うからはみ出るよ >>904
同じ車格の車を路上牽引ぐらいなら全然大丈夫だけど
落ちた車を無理やりこじって牽引すると歪んでくる可能性がある
まああまり頑丈すぎたら今度はフレームにストレス掛かっちゃうので仕方ないけど >>907
アレ横方向に力がかかったらちょっとヤバそうだね。 ジムニーの梅だけが助手席側フラットできないんだな
くっそー 内装もグレードで違うんだよ、きっと
ジムニーカスタムが出るんだよ >>895
> 今回の牽引フックもやっぱり後付けじゃないとダメダメなのかな
あれの本来の目的は、積載時の固定や、一般道でゆっくり牽引するときの物だからね。
激しくスタックしたクルマをしゃくる様な、過度な力のかかる使い方は、想定されてない。
俺のクルマはフックがもげる事はなかったけど、スタック脱出で使ってるうちに、フックが溶接されてるフロントクロスメンバーが、僅かだけど『くの字』に曲がった。
スタック脱出用のフックは、強度のある物を、サイドメンバーにボルト止めする方がいいよ。 ja11乗りだけど新型だと気軽に山とか河原走れないからあと10年待ってます >>916
明日スズキが発表しない限りは
全国的には無いだろうな まぁオンボロじゃないと気軽に乗れないよな
そういうのはクソ安い中古でやればいい >>918
>>920
ありがとう。明日ディーラー行ってみる >>916.920.921
明日はないよ！
閉店後から地元の寺に並んでたら聞かれて予約一番待ちで並びって言ったら100％ないので帰ってくれって言われた >>922
自分は2つの違う系列の寺から明日と言われたぞ。両方とも昨日行ったときは詳細は一切何も教えてくれなかったところだが。片方は予約日や発売日すら惚けてたし。 チャリで来たの人、京都住まいらしいやん。
京都って予約出来んのか？ >>861
DAF
DAEWOO
・・・確かによくねえな >>924
並んでた3人に言い切ったのに嘘ついて帰らせたとか考えられるんね >>924
>片方は予約日や発売日すら惚けてたし。
発売日を頑なに「７月初旬」で最後まで通した営業担当と店長については
本体にもきちんと、「彼らは厳守しました。褒めてあげてください」と言いたい。 iPhoneじゃあるまいし前日から店頭に徹夜でならぶとかネタにしてもたいがいw 誰よりも早く納車して誰よりも早く羨望の眼差しで見られながら街中をそして林道を走る
色はもちろんツートンのブルメタ
さて他の店で並ぶか 初期型を見送るとか マイチェン待ちとか ランベン待ちとか愚の骨頂
街中にあふれてから新型に乗っても目立てない
あふれてきた頃には走り込んで屋根もサイドもボコボコになってさらに目立ち続けて二度美味しいのを狙いたい
目立つとかどうでもいいとか反対意見を言うカスが出てきそうだけど、そいつは服もしまむらで地味で冴えないおっさんなんだろうねえ
霊長類として生きるなら生物学的にも本能的にも優秀なオスは目立ってなんぼだよね 大多数の人からは古いジムニーが走ってるとしか認識されない可能性 まさかのJB23世間ではまだ新型という認識を持たれてしまう展開？ リバイバルサイドステッカー貼ってたら
かなりの割合で大昔のジムニーだと勘違いする一般人が出るだろうなw 7:3ぐらいかな
ジムニーとシエラの比率
シエラの魅力がぐんと高まったな >>936
素人的には、23と64は全く別のクルマ
同じネームのＦＭＣとは思わないだろう
他の今時のかっこわるぃクルマの１つ＝23
全く類例のないカッコイイクルマ＝64 ネタだろうけど閉店後の寺に並ぶなんてみっともないことするくらい落ちぶれたくないなあ >>941
そーやって大人ぶる奴が流行りに乗れないんだよ
脚を使って並ぶ人が
誰よりもスイッチを早く手に入れて自慢げにプレイできた
新型アイフォーンを発売日に毎回買うのもそう
発売日をチェックしてアップルストアに並んだ人が初日から使えるし
vitton supの財布やパーカーも限定店の抽選券を並んでとったから買えた
そして今最高に目立てるグッズかjb64
今年最もホットな車 どんなスーパーカーよりも羨ましがられる神車になるのは目に見えている
明日予約できなきゃ納車は下手したら1年かかるかもね 「新型買う奴はこういうやつ」
って少し後にID変えて得意げに言いにくるんだろうな。
しょーもない煽り。 >>819
Aピラーの内側にも内装材が着くんだね。 興味持ってたけど内装のダサさに興味が無くなってきた
山とか行かないで普通に町乗りとかするだけなら
タントとかn-boxの方がいいだろうしなあ ファブリックのシートを買って防水のカバーを掛ける馬鹿らしさは今回もそのままか。 >>951
200万で何が買えるかってのをもう一度考え直すのも全然アリだよね 何で日付が変わった瞬間に何かが起こると思ってるんだｗｗｗ そもそもスズキってそんな勿体ぶったプロモーションやるかね？
ましてやジムニーで スズキのサイトを0時ちょうどに開いた！‥しかし何も起こらなかった。 >>953
どっかにXCとJCは撥水て書いてあったけど >>962
新型はシミー対策されてますように・・
ツベでジムニーシミー動画みたら怖すぎ！
こんなの不意に襲ってきたら運転できないよ ジムニー誕生40年記念車 XA 5MT 1,149,750
これ全国限定600台だったんだね。
５０周年は１２９万くらいかな？ >>965
それは一応記念車という建前もあるが
余剰パーツの在庫整理を兼ねた仕様だったので安く出せた
というのもあるらしい
出て数年の新型で同じ事は無理かと 昨日は函館競馬に参戦して１８万投資に失敗
ジムニー購入資金減 >>979
あ、うん
周りに「つまんねーヤツ」とか言われない？ >>981
オレもそれほど面白い事を言ったとは思ってない
けど、この流れでマジレスされてもなぁ >>983
じゃオマエ>>976に真面目に答えてやれよ 前の人の流れから「じゃあ俺サンバイザーつける」が正解
オプションなの？ってお笑い専門学校からやり直しだな >>980
こういった流れわからないので普通に答えました。
まあつまらないかもしれませんね。 >>987
居るよなぁ
お笑い番組みてダメ出ししてる素人 間違い指摘されて恥ずかしかったのはわかるけどそんなにキレるなよー(´・ω・`) 俺もサンバイザーってオプションなの？って寺の人にギャグかまして場を和ませたい 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀ }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / ∨ ｀￣
／ ..:.:./ 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.: }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ ドアバイザーとサンバイザー
本気で間違えた事になってる？
まぁイイけど >>995
大阪だろ？
どうでもいい
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