探検
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35
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★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その32
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528431653/
無能乙
お前が立てろくそぼけ
／_ノ ヽ､_＼
. ／ （● ） (● ）＼ こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくてただズレてるだけなんだからっ
／ /////（__人__)///＼ 変な勘違いしないでよね！
| |
＼ ／
￣￣￣￣￣￣
前スレが32だぞ？
有るのでは？
現行エスクードはグローバル化した、ありきたりな軟派SUV（例：エクストレイルの様な）、、
ランクル70は重すぎ、大きすぎて、パジェロイオは古くて何時もの様にサポートと信頼性が
有る個体の入手が困難、、、5ナンバー規格ギリギリの大きさの5ドアワゴンの四区の新車の需要って、
結構あるのでは？
人たちの手によってありきたりな軟派SUVにされようと
している事実に気がつかないのか ? w
ジムニーと名前がつかないとダメなの?
でもガワはほぼ一緒だしどうなんだろ、自分は画像見る限りシエラいってしまうわ
どういうことなの？
雑誌にリークしたこれが評判悪かったからじゃない？
http://gogo-fit365.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/IMG_2525-300x180.jpg
JA11さえゴミにみえてくる
実際一般道や高速では圧倒的な差があるだろ
JA11も値崩れしないうちに売ったほうがいいと思う
これだったら終わってたな。
11と新型じゃ使う場所が違うから全く関係無い
15くらいだった気がするけど。
ジムニー買うようなニッチな奴は一般道や高速なんて重視しないだろ
新型はベースモデルも装備が充実してしまってるしJA11の需要はむしろ高まるんじゃないか？
これは買わないダサっ
スレタイも変えてないし
買えない人の嫌がらせだろな
ＳＪ30 ハンス ムート…
普通は雑誌の勝手な妄想をリークとは言わないぞ
お前はJA11がいまだに人気ある理由を知らずにこのスレに迷い込んだお子ちゃまか？
ちがうよ、キミ達が釣り針に飛び付いた魚達だよ
しかもIDが11
これが本スレで良いのかね？
他に新型ジムニースレは無いっぽいけど
当たり前とか聞いたことあるけども…
ラダーフレームの強化とともに
ジャダー押さえるのに必要と判断されたのかもね
フレーム強度は1.5倍に増してるらしい
サンキュー
ステダン標準装備願ってます
現在 乗用車 含めて日本一売れている車が n-box だけどこれは逆転があるかもしれん
オフ寄りになるか高速寄りになるかで乗り換えるか決めかねるや
贔屓目に見てもジムニーが販売台数日本一になる事なんてあってたまるか
最初の方は売れるけど徐々に販売台数は落ち着いてくるよ
最初は待たされるだろうなぁ
でも首位になるほど生産キャパないんじゃない？
2ドアで逆転はねーよ
気持ちはわかるがまずないｗ
子供がいる主婦層に受けなきゃ逆転なんか絶対にあり得ない
オッサンだけに受けてもNボックスには勝てないよ
軽二強だったスズキとダイハツは相当頭が痛いと思うわ
酷い
日産とか三菱っぽい
さすがに無理だよ
ラッシュ&ビーゴ「そのあたりのクラスには需要はそんなにありませーん」
イオ「有ったら私はモデル消滅せずモデルチェンジしてました」
黒
白
緑
銀
アイボリー
青
グレー
黄
この順番で売れると予想。
正直オフ走ることはあまり無いが、これは欲しくなるわ
パールは金持ち用でしたねー
白
黒
緑
銀
か....
これはモーターショーのコンセプトカーを基にして
雑誌がでっち上げたやつだろw
https://i.imgur.com/PLbGiC3.jpg
東京モーターショー2013
スズキX- LANDER
なるほど
通りで宗教やマルチにハマる人が一向に減らないわけだ
銀
パール
プレゼント…
ただ単純に頭が悪いだけだよ
何言ってんの？
ラッシュビーゴはダサいから
イオは三菱だから
そんな事もワカランの？
手に取りやすいからじゃ
二代目はデザインで失敗
三代目は大きくなり過ぎて失敗
ブルーダイヤ…
国内需要はあんまりないだろうけど
インドで生き残ってるJA型のジプシーワゴンもいずれは新型に切り替わっていくだろうし
欧州ではシティSUV化したエスクードの穴を埋める車種の要望も起こってくるだろうから海外主導で5ドアジムニーの開発はあるかも
ホンダは高まる期待感に反して価格面でのダメージが大きかったみたいだね、高杉
その怒りの矛先が同時期発売予定でまだ公式発表前ではあるが相当良さげなスズキに嫉妬、そんな感じか
ご愁傷様ってこった
相手にしてらんないわw
バイパス通勤だと信号待ちでオフ会ですか？ってぐらい固まってる時ある。
自分含めてまわりの三台同じ車の時はどんな気持ちなんだろ？連帯感みたいなの生まれるんかな？
ジムニースレ見てきた。
180度違うくて笑ったw
3ドアなんか興味無かったけど助手席がフルフラットになり寝れるようだ。
3ピースの石鯛竿も乗りそうだ。
軽貨物に200万出すくらいならジムニーにするかなて奴が出てきても不思議じゃない。
これなw
あんなの見た目キャスター付きの箱やん
心配するな、新型みたいな無骨なスタイルは最初は売れるがすぐにライトユーザー層に、スーツで通勤とか冠婚葬祭とかで乗り付けるとか、そういった場合に
場違い感があって今一って評価になって不人気になる可能性が高い
今の世界的suv人気だってスーツ来て通勤とかにも違和感なく乗れる四駆ってのが流行りだしたころのコンセプトだったからな
そう言った事から考えてもスーツで通勤に使うならJB23の方が自然に見えるから中古車の相場が高騰しそうだねJB23は。
ジムニーはセカンドで買う物やで
今時の子供いるとあんな車じゃないと不便なん
つーか適当なネタ書きすぎだろお前ら
わろた
JA11で通勤や冠婚葬祭に行くおいらを全否定するのかよｗ
まあいい年してクロカンやスポーツカー乗るには空気の読めなさとか
世間体に対するふてぶてしさが必要だね
ホントはTPOごとに5,6台乗り換えるのが理想なんだけどｗ
冠婚葬祭で怒られる車ってなんだよ
痛車とか下品な改造車じゃない限りどんな車で行っても問題ないだろ
それともど田舎ではそういう決まりがあるのか？
ごめん「下品な改造車」かもしれないｗ
前輪はずしてフルフラットにして載せられるかな？
親戚のおばーちゃんとか
あの子は昔から頭がおかしかったとか言ってそう
寝かせてなら大丈夫かも。
ミニベロなら問題なさそうだけど。
新型はクラシカルな外見でどこに行ってもオシャレな感じだけど兄さんは古臭いしみすぼらしいだろ
四駆好きだけど兄さんジムニーだけは眼中になかったわ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528546399/l50
いつも言われてる俺。
ちなみに車はND。
https://mobile.twitter.com/tuyoshinagabuti/status/1005604147809288192/photo/1
ほほう
「A」ではないただのCC。
遅い先行車に自動で車間を取りつつ追従走行するってのは出来なくて、設定速度維持するだけの機能だね。
パールとアイボリー、その他にはあるのかな？
緑もそうなの？
あとの、白黒銀灰青は普通に安いモデルにもあるものね
黄が微妙ー
不人気色は、都会だとぶっちぎりで青
リアの空間自体広くなってるね
テールランプを下に持ってくると結構確保できるもんだね
普通車とは言わずも軽1BOXのフルフラットとは訳が違うぞ
助手席使ったとしてもかなり短い
バイクなんてとんでもない モンキーでもやっとだろう
大体、助手席まであてにするような積載は危険だよ
運転席に荷崩れする恐れが伴うしサイドミラー含めて左側の視界が確保できない
悪いことは言わないから荷物を積む機会が多いならジムニーはやめた方がいいと思う
みんなわかってるのにマジレスしちゃってまぁ･･･
泥まみれになってしかもプラスチックのとこがガズガズになりそうじゃん
絶対にやんない
純正のゴムシートとか出してくんないかなジムニーって刻印のあるやつ
その上に安いシート敷いて使うわ
モンキーw
どうやって載せるのww
むしろやってみてほしいwww
漏れてきたパンフレットの内容を見るとフルフラットの機能は電力会社とか林野庁なんかの業務車両向けな気がするなw
JB23からの改善案で積載能力について相当要望があったんじゃないだろうか
どう見ても新型の方がみすぼらしいよ、JAの頃のジムニーも俺は当時子供だったけど、あれは貧乏人の乗り物で普通の人はサーフとかランクル買うものだと思ってたしw
バカじゃないからやらないよ
でも普通のフィットにKSR 載せた人はいる
自分なら
S660 ジムニー スペーシア
かな
クラウン1台分でお釣りがくる
軽トレーラーで良くない
ま、車中泊するには、ちょっと長さ厳しいだろうが
ごめんな
自分の中じゃオイル入ってるもの運ぶのは軽トラからハイエースしか考えないわ
高さは余裕、全長1360と全幅600チョイをどう納めるかという話
斜めにすればまあ(ただし固定方法を考えない)
ハイブリッドやEVをはじめとしたエコカーや、
自動運転が今後の主流になっていくなかで、
何がジムニーだよ馬鹿かお前らwwww
今時軽でリッター20キロ以下の燃費の車なんて存在価値ねーんだよ
時代に合わせて価値観をアップデート出来ない人間なんぞ死ねばいいのに
現代社会にいきる人間として失格だわお前ら
貧乏人の乗り物というより、
遊園地にある種類の車と思ってたな。
何か解らんが大人の中にある幼児性を感じ取っていた気がする。
そうだね～
20km/l走らない現行車種沢山あるけど
メーカーも乗る人もみんな死んじゃえばいいね～
軽NA一択ですね。
狭い世界しか知らないならしょうがないが、いつの時代も悪路はあるもんでね
重たい車体をターボでガソリン撒き散らしながら走るとか、
現代人として恥ずかしいと思わねえのかw
ジムニーにバイク載せるっていうから例えで答えたのに横から出てきてそれはない
セカンドで買う自慢おじさんは何が目的なんだ
金に余裕あるアピールでマウント取りたいのか
そうではない、このような車の需要があるんでしょう。ぼくもその１人です。
この車が世界中でどれだけ売れるのか楽しみじゃないですか。
F1やめろとか、レースクイーンやめろとか、断捨離最高とか瞑想最高とか言っちゃう人？
まあ、そういう人が一定層いても良いとは思うけどね。
わざわざこのスレにまで出張ってくるのが、なんていうかKYですね。
新聞は朝日ですか？
なんつーか、文章読み間違えているような
NGぶっ込んで放置しときなよ
なんか新型の情報出始めたら一気に変な奴ふえたね
23が似合うシーンはどこにもないほどデザインが最悪w
買取専門店の買取価格も23だけ二段下がったみたいだからもっと下がる前に早く売った方が良いぞ
底抜けた相場は底なし沼だからな
そりゃすんでる地域の問題だろ
ちなみにスズキの地元浜松は二台持ち普通、賃貸もスペース有る、子供の成長で三台分のスペース確保するのもよくある
マウントって言葉使うやつは、マウント取られたと思うやつらしいで
>>111
23の収納は流石に突っ込みどころ満載だからね
スージーに乗ってた消防仕様のジムニー参考になったわ
追加装備の配線の取り回しなんて考慮されてたらいいよね
90年代って言い換えれば四半世紀前だぞ？
最近か？
なんだ、23で180確保できるなら広くなった新型だと余裕じゃないか
ほら･･･爺様からすれば最近の話なんだよ
室内幅とかにこだわったのかもだが
防音・吸音・断熱あたりは、劣化してないことを祈るな
初代プリウス発売が1997年 90年代の発想だよ
同感。こちら田舎だから車は必須。公共交通機関は不便過ぎて使い難い。都会の人が羨ましい。
車は最低で１人１台。長距離用の車と、市内用の車があれば理想。なので市内、通勤用にジムニーが欲しい。
自分で一度内装全部ひっぺ剥がして
レジェトレックスとエプトシーラー貼りまくるのが
ジムニー乗りの納車後最初にやる儀式だぞ
地域によっちゃあっさり穴が開くからね
ジムニーは豪雪地帯や山間部の郵便、電気事業など業務車両として一定の需要がある
道路状況の悪い田舎のお爺ちゃんお婆ちゃんの頼れる足でもある
数は出なくとも無くなったら困るクルマの一つ
ただの好みで買うの時代錯誤も甚だしい言われればその通りだけどそういう人間が居なきゃスズキも慈善事業で作る訳じゃないからそういうバカも釣って販売台数稼がなきゃな
実際にジムニーの原型を作ったホープ自動車は働く実用車としてホープONを作ったけど
このさきニッチじゃやっていけないということでホープONを今の鈴木修会長に売り渡したんだし
時代錯誤を叫ぶのが現代的なのかー。
時代に則した車を選択するのが当たり前ではないかね
悪路？そもそもその様なところを車で走行しようというのがそもそもの間違い
タイヤハウスの上の謎収納はちゃんとあるの？
>>102
わかる
軽がカッコ悪いというよりもシエラがカッコ良すぎ
軽も十分カッコいいと思う
うん見あたらないんだよ
タイヤどこ行っちゃったのさ
バイクで例えると、R1200GSとハンターカブとかセローを並べる感じか
別に価値観は人それぞれだけどいちいち突っ掛かってくる理由ないやろ
そりゃ5chだからさ
意味もなく関係ないものに喧嘩売るのが日常の人が居るんだよ
軽はちょっと縦長の長方形だから横幅広くなってどっしりした台形に見えるシエラのバランスがいいんだよね
俺はワイドフェンダー嫌いだから軽のほうが好きだが
N-vanスレからの出張みたい
なんかあっちのスレでやたらと叩かれてる
来年11月に15万キロ超えの23-6から乗り換えるぞ
その次は6型に乗り換え、その次はFMCで特装車待ち死ぬまでジムニー乗るって素敵ではないか
私もワイドフェンダーあまり好きじゃない
すっきりシンプルなデザインの軽が好き
シンプルこそがジムニーだと思う
釣竿装備したい
JB23 車中泊ベッドキット
身長185㎝までの方がゆったりと足を伸ばして車中泊することができます。
ttp://www.a-style-jp.com/singlebedkit.html
ttp://www.a-style-jp.com/
JB64なら余裕でしょ
じゃあ島根か鳥取の山奥に車バイクなしで住んでみなよ
心が狭いというかなんというか
セカンドカーなら軽にしたいけどシエラの方がカッコいいし迷う
そんなところに住むのが悪い
そもそも、居住地の自由が保証されている日本において、自分の意思でそんな僻地に住んでいるのだから、
不便さなど甘んじて受け入れるべき
脚立積んでるのとかリアの画像を見るに後部座席のケツ下じゃないか
価格表は見せてもいいみたいだから見に行ってくる。
寺行って聞いてきて出てなければ書き込みするよ。
俺はここに新型の画像やら情報を拾いに来てるだけだから 買うの決めてんだから
頼むで
寺に行けば見せてくれるよ僕
ママに連れて行ってもらいなよ
了解です。
今回の新型シエラは軽ジムニーより見た目はカッコいいけど
オーバーフェンダーなんて渓流釣りとかで細い道行ったらガリガリこすりそう
海外の大陸使用環境みたいにだだっ広い荒れ地を走るならともかく狭い林道メインの国内の環境なら要らんくないかな
今はJB23乗って今は再びJA11に乗りなおして
ハイラックスサーフやプラド乗ってるとかGに乗ってる先輩や友達いるけど
実用性ならコンパクトに纏まってノーマル軽ジムニーにタンクガードをオプションでつけるくらいが一番な気がするな
自分もワイドフェンダーで広がったシエラより
軽ジムニーの箱っぽいスタイルが好きだね
結局今は何に乗ってるの？
むしろこっちがここで拾った画像見せてたわ
フレアクロスカントリー？
10型乗りだけど裏山しいぞおい
すぐには買いかえないけど次もジムニーだな
他の人からも問い合わせはチラホラ有るけれども此方から連絡するってやんわりお引き取り下さいって感じだったわ
スイフトお勧めだってさー
唯一許せるSマーク。
てくしー
書いた通りに中古で買いなおしたJA11です、あとは街乗りや高速用にNEW MINI
周りの人の乗ってる高いオフ車を羨ましいと思ったこともあるけど
高いクルマは自分には無駄にデカイし擦ったりするのが怖いのでやっぱり安くてキズもあんまり気にならないジムニーが良いや、と思う
修理代も安いしね、目立つヘコみやキズがができると自分もちょっとヘコんだりキズついたりするけど
ただJB23にしろJA11にしろジムニーはバック中にガソリンタンクをベコり安いので未舗装路を走るにはタンクガードは有ったほうがいいいなと思った
昔乗ってたランクルがそうだったわ
俺からしたらジムニーは商業用の車ってイメージしかないんだわ
ぶっちゃけ軽トラやハイエース、トラックと同じジャンルの車な
だからプライベートによく仕事用の車に乗って
られんな～って感じですごくみすぼらしく見えるんだよ
黄色いナンバーだからよけいにそう見えるのかも知れないけど
おまえ劣等感強そうだな
今日これからハスラー買ったデラ行こうかとおもったが
なんかその対応っぽい気がしてやめようかと。
チラシまで見せてくれるのとこの対応の差はなんなんだw
もう乗り換えるのかよw
流されて生きてんなぁ～
そんなの上客か冷やかしかの違いしか無いだろ。
なかなかよくできた煽り分だけど
なんだろう
もうすこしひねりが欲しかった
65点
俺がチラッと見た情報だとMTで17km/l超えてたんだけど
‪MTが16.2km/l、ATが13.2km/lってのは何情報？
https://pbs.twimg.com/media/DfQzdetV4AAPrg7.jpg
自動ブレーキも付いてる
営業マンは、どんなに競合で違う車上げられても
本命はジムニーだなと分かってしまうそうやで
三年目だ。点検の都度、ジムニーまだかまだかってせっついてるから
ジムニーの見込み客としてはかなりイケるという判断はされてると
思うんだがなあ。
自分ができないくせに口だけは達者だな
担当に電話で確認すればいいだけじゃん
予約開始しました！！って所はアホ
価格聞いてきたら自宅に戻ったらまとめて書き込みます。
楽しみに待ってるよ
どこのが高性能かわかります？
とりあえずジムニー出たら試乗して普通車にはない横揺れってやつを体験して今後の参考にする
スズキの鎧ガードでも別にサビんけど
ただ経年で追加施工はしたほうがいい
知名度を取るならノックスドール
ロドスタ ジムニー C3
23新車にバルボリン防錆4万円でやったけれども3年かな@北海道
その後は半年に一回ごと自分でシャシスプレー塗ってる
マフラーは10年経っても錆びて穴空いて無いから良かったわ
今回改善されたことを願うが
亜鉛どぶ漬けぐらいはしてないんだろうか？
俺にとっては年数よりも走行距離が欲しい
横揺れはまああるけど覚悟してるとそれほどでもない感じ
座席が高いからかな
横揺れだったらデイズルークスみたいなトールワゴンのほうが酷い あれはちょっとびっくりする
いざとなりゃレンタカーもあるしな…ってかどっちかと言うとレンタカーだろ、多数人乗せる可能性もあるんだからな
ジムニーは出てるけどシエラは出てないな
IDテスト。
今からまとめて打ち込みをして書き込みたいと思います。
しばらくおまちください。
パジェロみたいにタイヤカバーについてたりして
分かりました
アホ
https://i.imgur.com/xPW2Wby.jpg
https://i.imgur.com/et83mqZ.jpg
確かにアホ
アホだけど嫌いじゃない
よろしくお願いします
やはり箝口令が敷かれているようでカタログや資料の類は
届いていてもはぐらかす感じでした。
資料が流出している案件は本部の方も確認済みで注意勧告が来ているとの事。
ここまで情報が制限されている車は今までなかったと担当者はおっしゃってました。
上客でしたら見せてもらえるのかもしれませんが当方はそこまでの客ではないので。
価格は教えてくれましたがやはり印刷の類や写真撮影などは無理でした。
次に価格をまとめたのを書き込みたいと思いますが多少うろ覚えなところもございますが
参考程度によろしくおねがいします。
詳細は載ってなかったが
燃費とシエラ含めたグレード毎の装備内容、シエラ以外の価格表、色の一覧だった
>>252に期待
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円
XGとXLはブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
XCはアシスト強制。ACC・シートヒーター・ハイビームアシスト他色々てんこ盛り付き。
XCモデルのみツートン設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみブラックトップ可能43,200円（税抜き40,000円）
イエローのみブラックトップの他にボンネット黒も選択可能64,800円（税抜き60,000円）
ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円 税込み1,857,600円
JC MT税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円 税込み2,019,600円
JLのみブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
ジムニーのXL相当のモデル。
JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJLのみツートン可能。
シエラのMTが多少自信ないけどだいたいこんな感じでした。
価格差が思ったほどないからシエラにしようと思います。
正式受注は7月5日らしいけど
オプションのスペアタイヤカバーがカタカナでジムニーって書いてあって可愛いのが選べた
燃料タンクは40だった
補足お願いします。
思ったより安い
さすがスズキ！
今は「MTはわざわざ作らなきゃならないから」ってMTの方が高いこともあるのに
付いているようです。
ACCじゃないかもしれないけど
9万円の開きがありますね。
購入決定だよ ありがとう
これ、本当にACCなのか、ただのCCなのか、そこ重要だよ
ACCは必要に感じられないからXGで充分そう
すみません。
ACCじゃないかも。
廉価って言ってたような。
ごめん。
クルーズコントロールだったかも。
当方の書き込みは参考程度にお願いします。
ありがと！
シエラ全部入りにするわ
母ちゃんジムニー
私も全部入りにしようかと思ってます。
N-BANのようにならなくて良かったです。
グレード順はXG→XL→XC
XLのセーフティ関係は選択可能
XCは標準装備
あと色がピュアホワイトパールや2トーン選択可能
ヘッドライトウォッシャーとかも付いてる
多分…
期待してます！
マイルドハイブリッドと、ＣＶＴと、常用域の燃費性能くらいか？
補足ありがとうございます。
確かにヘッドライトウォッシャー付いてるって言ってました。
多分当方の間違いです。
ACCの廉価版って言ってましたのでCCだと思います。
XCのMT青単色にラッピングで白ルーフ、これで決めるかな
60回分割で後はコツコツ社外品付けて遊ぶは
レネゲード みたいに丸っこくなくてほんと良かった
JA11を完全進化したデザインでもう最高
ちなみにレネゲード はFFでジープ以外のクソエンジン積んでオフロードも全然無理だよ
お役に立てたのであればなによりです。
で選択して塗るなら黒だけじゃなく白も選べるようにすりゃいいのに
良かった、タンク減量されてなかった
実質燃費？も上がるようだし安心して遠出できる
マイナーアップデートや特別仕様車用に取っているんでしょうね。
測定法変わってるから較べ難いけど、漏れてる数字が本当なら
現行と誤差程度の違いしかないんじゃ・・・
全周カメラはつくんですか？
すみません。
当方車両の価格表のみ確認したので分かりかねます。
トレイルホークは4WDでクライスラー担当だけど
重くなってミッション一緒じゃむしろ悪化じゃないか
俺は暫く仕事忙して無理だ
ご指摘ありがとうございました。
シエラ注文したから、シエラの高速が15.8だったのは覚えてる
でも圧縮比は上がってるから相殺されて
高速もそれなりに乗るんでシエラにしようか迷う
別に今までも22で高速乗ってたしな
早く試乗してー
情報ありがとうございます！
XGのスマートキーの有無、手回しハンドル説はどうでしょうか？
手回しハンドルは分かりませんがXGはスマートキーのようですよ。
プッシュスタート楽ですよね。
低燃費のr06エンジンなのに変わらないってあるかなー？
23は普通の乗用車と変わらない都会的スタイイルだろ、中古車価格は高値安定からプレミア価格
あなた賢くて良い人ですね！
素晴らしい情報ありがとう
劇的に改善されるとは思わないなー
むしろシエラが気になる
1.5Lの割には控えめな馬力のようだし
ごく稀だとは思うが、
俺の実家はド田舎で向こう三軒両隣まで
2km弱で、冬になると一晩で積雪が1mくらい積もる。
これでも車は甘えなのか？
>>184
売国奴レベルの発言だな。
全ての人が都市部に住んだら地価上昇して、
現在住んでる中流以下の人達が住めくなるだろ。
それと今以上過疎化が進むと他国に乗っ取られる。
北海道なんか治外法権地帯が存在してるぞ。
運転席だけでも良いからアームレスト欲しい
１５０万かー
RA06はかなり低燃費エンジンだよ
むしろシエラは排気量アップしてるから
今より燃費悪くなってる可能性もある
でJB43って燃費悪いんだよね…
JB23に商業イメージとか皆無だろ、JAですら商業イメージはほぼ無いな俺的に、荷物も乗らないしあんな割高な軽自動車をわざわざ営業に使う会社も都会じゃ見たことないしな
大昔は小汚い感じの緑色のJAに貧乏臭い感じのおっさんが自家用で乗ってるイメージで乞食みたいでジムニーは嫌いだったけどJB23になって一気に都会的でおしゃれな軽四駆ってイメージに変わってよくなった
本当にうろ覚えですので参考程度にして下さいね。
情報が欲しいのは皆さん同じで、まして価格は購入を検討する大きな材料でしょうから。
やっぱフェンダーがねーとな
WLTC(Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycles)
WLTP(Worldwide-harmonized Light vehicles Procedure)
走行条件に応じて以下の4つに区分
Low：市街地モード
Medium：郊外路モード
High：高速道路モード
Extrta-High：日本では選択されない
これまでのJC08モードで表記されていたカタログ燃費は、2018年(平成30年)までにすべてWLTCモード表記に差し変わることになる
https://i.imgur.com/kVqnjZw.jpg
上記以外の主な違い
1,測定時の車重
jc08/車両に運転者などを想定した110kgを一律で加える
wltc/車両に運転者を想定した100kgと積載可能な重量の一部を上積み(乗用車15％、小型貨物車28％)
2, コールドスタートの割合
jc08/コールド25%、ホット75%
wltc/コールド100%
3, シャシダイナモメーターの改良
らしいから見かけ上は誤差レベルのカタログ値でも
実燃費はかなり伸びる模様
しつこいなぁ
早くこれでパリダカ参加したくてうずうずしてきたわ
一回オープンに乗ってみたいからはやくだせ
燃費が良い車が良ければ、ハスラーをどうぞ
シエラは○いのか？
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/12/Suzuki-Jimny-12.jpg
XLなら180前後かな
アームレストが欲しければ、ハスラーをどうぞ
偽装って知ってる？
事前の車の確保が出来た方は多分、試乗車を消費者に回す手口かと思われます。
大体の人は5日には手元にってわけには行かないかもしれませんね。
エネチャージがついて２０ｋｍか
全周カメラが欲しければ、ハスラーをどうぞ
山間部のミニパトとか豪雪地帯の郵便車両の定番だから住んでる地域によってイメージは変わるんじゃないの
JB23自体は飽きの来ない無難で手堅い良いデザインだと思うけどね
ジムニーは初代から新型までどれも良いデザインだと思うよ
鈴木修会長の自伝読めば分かるけどジムニーはアルトやワゴンR以前に銀行マン上がりでバイク事業の北米進出にも失敗してクルマオンチに思われてた修会長が
自動車業界に於ける自身の地位を確固たるものにさせた思い出の車種だからスズキにとって社内に対してもユーザーに対しても妥協の許されない仕上がるのクルマだと思う
今では実燃費に近いカタログ値だからありがたいです。
サンクス
シエラにする
当方もシエラにしようかと思ってます。
納期もジムニーより早いかもしれませんしね。
wltcになってカタログ値越え出来る人が増えそうで良かった
シエラでツートン選べるのはJCですよね？
偽装用にわざわざ作ったのか
まあバンパー埋め込むだけだから楽か
JC08はMTには不利な計測モードだったしな
WLTCは知らん
はい。JCです。
偽装というか、まだ本型品が無かったから公道走行用の暫定品だったとかじゃないかな
偽ビートはない(笑)
どの位無垢のタイプを生産してストックしてるかだけど。
今は寺から指定された試乗車作っているんでしょうね。
１ミリも他人を乗っける配慮の発想が無いのがお前の人生表してるよな。
7月5日になります。
高速を加味するとその選択肢はないわ
フルフラットの質問したら
ヒントはMRワゴン、とのことだったけどよく意味がわからない
JC緑予約してきた
7月5日正式受注ですぐ発注してくれるって
見落としたかな
当方と同じモデルと色でオーダー羨ましいです。
アイボリーはカタログでみるとレトロ感がありましたがハスラーと同じカラー番号だから実車見てきましたがちょっとイメージが違いましたね。
これか
https://pbs.twimg.com/media/DfLxnzrVQAEBy1T.jpg
兎に角早く乗りたいなら
人気無さそうなやつを早目に寺に通ってツバつけとくと良いよ
寺自体に力が有って通通な所だと優先的に流してくれる
フラットな床面が、どの程度か気になるな
後部座席の物入れに当たらないかな？
磐田工場から湖西工場に移管したときの記事で少量生産用のラインとか書いてたし
それそれ
車中泊できるか期待してたからシートアレンジのパターンをじっくり見てたけど、どの状態で脚立載せてたのかわからなかった
興奮しすごて見逃したかな
脚立が入っている資料は本カタログではないでしょうか？
販売店資料も存在するようですので。
JBでは混乱するし。
悪いけどジムニーに都会的なイメージなんて微塵もないわw
丸くもなく四角くもなく中途半端で特徴もなく垢抜けないダッサい車
それが兄さんジムニー
それに比べ新型、とくにシエラは最高にカッコ良くなった
悔しいのはわかるけどこれが現実だよ
アイボリーの様な明るい色はエッジの立った面構成のクルマで見ないと魅力が半減するよ
現行車ならアルトで確認するのがお薦め
逆に黒などの暗い色は曲面を多様したクルマで見ないと魅力が発揮されないけど新型ジムニーはあまり関係無いか
アルトですね。
ありがとうございます。
ハスラーとスペーシアで同じカラーあったので見てみました。
残念ながら新型はダサいよ一般的な感覚ではね、特にシエラは新型になってもノーマルバンパーがダサいので結局社外バンパーに変えてやらないとやぼったいね
カタログの写真だと印刷の具合でベージュっぽく見えるけど実車を太陽光で見ると僅かに黄色寄りでレトロな印象を覚えるね
前モデルは初代JB
新モデルは新JB
・・・いや、めんどいなw
他のグレードにオプション設定ありますか。
あれは、砂漠仕様と言う事だろうね
ジャングルグリーンは山岳仕様だし
ンダヲタがバンの失策になぜか八つ当たりしてるみたいだぜ
よーわからんがンダヲタのスレでも不思議がってる者多数
多分意味不明な嫉妬心だとの意見多数
J64ーつまりジムシー
ジムニー側がキネティックイエローって新色なのかな？
てか、ツートンの差額分
これだけ出せば
屋根だけなら板金屋に頼んでも
変わらんだろ
イメージを含めてるように見えるな
欲しいけどジムニーのチカラは都市部だとかなり持ち腐れ
ロックは無い。
オプションでトルセンLSDがあった。
新型は電制入るからそれも無くなるかも・・・
シエラはどちらもオートエアコンだったと思う。
アルミはXCとJC標準でしたがオプションで選択可能なのかな？
XGはてっちんでした。
そのダサい車のスレにいつまで粘着してるつもりなんだよ
ここは新型のスレだぞ
みすぼらしいジムニー専用スレがあるんだから早く巣に帰れば？w
スズキにしてみれば、
旧カクカクのユーザーを乗り換えさせたいんだろうね
パーツが絶える事は無いし、何時までも乗ってるからw
同じR06Aで930kgのエブリイJOINターボ5MT 4WDがリッター16～18km走る。駆動系のロスを考えてそこからマイナス1～2くらいじゃないかな
つうか、豪雪地帯や雪山に行くひとはLEDだと何かと不便だろうな。
熱による融雪がないからLEDはライトウォッシャーが義務付けられてる。
今の車もLEDだけど、雪が付くとすぐに暗くなるから本当に使えない。
ハロゲンかキセノン選べないのかな？
オプションで選べるといいな
ジムニーかシエラか迷うな
XAが控えてるからﾊﾊﾊ
18日に特設サイトが開設されるのでは？
と担当者から聞きましたが早くオーダーしたいですね。
そうか！w
あとは窓がくるくるならパーペキだから期待
重量もそんなには増えないでしょ。
まあ実際にオプションでルーフ色変えオプション頼む奴がいるかどうかはともかく
オプションで選べるのはいいことだ
たぶん3型くらいでオプションから消えるだろうけどw
標準でブレーキLSDがつくんじゃなかったっけ？
普通にオフロード走る分にはそれがあればほとんど問題ないでしょ
北海道の治外法権地帯ってどこ？
1年くらい前から新型が出たら買うアピールしてたから待ち遠しいです。
チラシは18日に配る事出来るとも言ってましたね
半年くらい待とうかな～
一年後に注文も落ち着き、良否がこなれて来た頃に満を持してて購入予定。
全てにおいてパーフェクトなプランで自分が賢すぎて怖い。
出すのが少なくとも半年は遅かったな
それとクロスビーが発表になるのでその兼ね合いもあってこのタイミングなんだろうと賢い俺はプロファイルしてるわ。
多分あってる。
今売ったら差額分で車体の半額はそんことになるよ。
我慢して3年乗ってMCの時に売っても今と大して変わらない下取りだから。
その時にまだ新型がよければ乗り換えればいいし、今のでいいと思えば車検取ればいい。
リセールバリューが高いからすぐ乗り換えるのは金額的な損が大きい。
赤が欲しかった
なかなか良い色にできた
でも赤はシエラしか似合わなそう
『公道の動く障害物』 から卒業出来るの？ｗ
うーむ
ビミョー
三菱っぽい
ミューだな
遅すぎることはない早すぎるよりも～♪
早漏はいつも損するんだよ・・
むしろ、本体黒で屋根を白ないし銀色というのを選びたいのだが…
リアサイドのバタフライはオプションないの？
こんな赤は絶対いらねーｗ
魅力的ですよね。
当方免許取って最初に購入したラシーンを思い出しながら購入に踏み切ります。
赤いディフェンダーも若い頃に無理して乗ってたのでカクカクが好きなんでしょうね。
新型は今後20年は買えるし別に今すぐ値引き殆ど無しで新型が欲しいとは思わないな、数年後に走行性能の評価がはっきりして社外パーツなんかも充実したら増車してもいいかもしれんが
幌が今すぐ出るならシエラ追加で今すぐ買ってもいいけどね
スイフトはOP込み30万値引きとかあったみたいだけどね。
それくらい走ってくれれば充分だな
燃費気にするならハスラー買えと言われるけどガソリン高いから良いに越したことはない
値引きは期待しない方がいいよ
良いとこオプション5万円ってところではないでしょうか？
あとは担当者との付き合いや掛け合いでなんとか。
ナビ割りなんかもなさそうですよね。
当分はゼロでしょ
走行性能の楽しさもJB23の方が上だろうしむしろJB23を最後に駆け込み買いして起きたいファンが多そう
寺と付き合いあれば多少はしてくれるはず
一見さんは期待するな
あーこれ出るなw
どんな色でも似合うんだな、トヨタピンクでも多分行けるぞ、良いおもちゃを造ってくれてありがとう
ディーラー以外なら値引き可
競合しないようにディーラーは値引きを渋るから
屋根は赤か黒の方が良いかな
http://i.imgur.com/Bl9vZVZ.jpg
ジムニーは20年はモデルチャンジ無いだろうから今JB23駆け込み買いして新車から10年乗ってから新型買ってもいいわけだしな
今回無かったらAZオフロード乗り続けます
この赤が良いんだろ？
でも、今見てもCGもいい線行ってたんだな
幌が欲しい
実はもう少し濃くしたいけど技術がなくて出来ないんだ(z)
まぁ、買うの2年後だからそれまでに出るかもしれないしな
ヒロシはあえてあの型の幌を選んでるから新型だからと言って乗り換えないんじゃない？
ジムニー乗りは自分のジムニーが好きで乗ってる人多いから古いから新しいからと乗り換える人は少ないと思う。
形が気に入ったかどうかで決める人多そう。
シエラじゃなくてジムニーなら俺も青って思ってる
みんなで確認するからうｐするんだ！
マイルドハイブリッドは付いてないので他の車種かと思います。
資料は全色記載のどのモデルのみなど記載がある方ですか？
色って大事だよ。有る色から選べって言われると購買欲が低下します(^^;;
ガソリンデル
0.6リッター 直3 DOHC 吸排気WT ICターボ(RO6A型)
【最高出力64ps/6,000rpm
【最大トルク) 9.7kgm/3,000rpm
マイルドハイブリッド (S-エネチャージ)
0.6リッター 直3 DOHC 吸気VVT ICターボ + モーター(RO6A
【最高出力) 64ps(47kW)/6,000rpm
【最大トルク) 9.7kgm/3,000rpm
【モーター最高出力2.2ps(1.6kw)/1,000rpm
【モーター最大トルク) 4.1kgm/100rpm
バックカメラですら加工しんと付かんぞ
通れるか通れないか見極めるために
古くなったときを想像したり、古い車を見てて思ったんだけど、
グリーンは古さが目立つね？色がくすむからかな？
アイボリーは古さを感じないね。
意外な発見でした。意外じゃないか。。。
単冠湾
自己解決？これスペーシアなのかな？
やっぱりジムニーの方がアフターパーツ多く出るかな
R06A型ですがトルクなど多少ジムニーと数値が違うようですね。
グレード別のカラーが記載されている資料ですね。
当方が見たくても見せてもらえなかった資料ですね。
全方位居酒屋w
２００万の軽って幾らぐらい値引きが期待できるのかな？
N-BOXやほかの軽なんて今は200万超え当たり前だよ？
ジムニーはかなり安い方だと思う
すぐに購入するのであれば大幅の値引きは期待できないでしょうね。
後は下取りで調整してもらうなど頑張るしかないかと。
どーせ赤は色褪せるから最初からって考えです
1年後でも値引きなんて五万も変わらんだろう
シエラってオバフェンがつくだけで車内サイズは軽と変わらないの？
ストレッチで作り分ける体力などスズキにはない
室内寸法変わったら車としてはもう別モンだよ
ほとんど作り直しになってこんな値段では売り出せない
マツダは教習車のアクセラにでものってろ！
ジムニー好きな人はデザインでなく性能で選ぶから多分ずっと安くならないと思う。
突撃車がJA11から23に変わるとしても 簡単には安くならんと思いますよ。
以前工場内で新型の盗撮画像が出回った件だが犯人は捕まったらしい
ソースは嫌儲のジムニースレ
233 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e1e0-tzeZ)[] 投稿日：2018/06/07(木) 22:47:20.06 ID:iT7s57w20 [1/2]
こういうリーク写真流すのホントにやめてくれよ
この前の湖西工場で撮られた写真が流出した時も犯人探ししてる間は休憩所以外でスマホ使えなくなったし
喫煙所でゴ魔乙出来なくてイベント消化すんの大変だったんだぞ
234 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8185-LHz9)[sage] 投稿日：2018/06/07(木) 22:48:02.40 ID:a6AYlK9H0 [7/12]
>>233
犯人見つかったんけ
276 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e1e0-tzeZ)[] 投稿日：2018/06/07(木) 23:09:49.02 ID:iT7s57w20 [2/2]
>>234
人伝に見つかったって話は聞いたけど噂の域を出ない感じ
社内で正式な発表とか無かったし、社員だったとか八鈴の人だったとか立ち会った社外の人だとか聞こえてくる話は内容バラバラだな
とりあえず休憩所以外もスマホは解禁になったから見つかったのはホントっぽい
その流失画像はインド工場ってブログやサイトに出回ってるんだけど湖西工場だったんだ？
全方位カメラは無理なのか
結構欲しかったが
カタログに記載しているんだろうけどまだ情報出している方がいないのかなぁ～。
ボディ作るぐらいそんなに金かかるのか？
ソースが２ちゃんって
中古の相場は言うまでもなく需要と供給が基本。
人気が無くなれば安くなるのは当然の事。
まあ普通に考えて今の相場よりは下がるわな。
JB23は特に下がる。
空間把握能力がカスな人間用だよな
ジムニーサイズじゃ必要ない
通れるかどうかは降りて確認しようよ
XG MTだから単色だな
どしぶだ
10cmスピーカークソすぎる。
スズキにそこは期待するな
MT いいんだけど信号待ちでシフトノブがぷるぷる震えてるのは改善されるといいね
そういう意味では改善してるよ
最終ランベンが100万くらいになったら普通に欲しいんだが
そこまで下がるかな？
JB23-10の紺(ノクターンブルーパール)を買ったけど良い色だと思う。でも土埃や花粉、黄砂の汚れが目立って掃除が大変だよ。
64に23の上物を乗せたい
こういう事かな？
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/8/1291/2133/8501/10_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/690670/020_o.jpg
あれ渋さが無いんだよね、可愛くなっちゃう
座面が前にダイブ、多分それだよね
わかる
渋いというよりポップな感じになる
迷う
ハスラー買おうね！
エッチだ…w
初めはワイドボディに惹かれるんだよね。
でもハマるとナローボディが良くなるんよ。
データシステムのやつつければいいんじゃない？
シエラなんてフェンダー後付けの海外向けや
日本人なら軽
シフトノブは振動するものだが
シエラの太いタイヤいいね。
今どきMTでも電スロ当たり前だよ
馴れるしかない
どうぞお楽しみくださいｗ
http://autoc-one.jp/joycar/
特に回生ブレーキはほんと糞
一定踏力でペダル踏んでても回生入ったり入らなかったりでブレーキの効きの強さがコロコロ変わるから
自分の想定したとおりに車をコントロールしたくてもさせてくれない
加速のほうもモーターとエンジンの動力混流具合でこれまた加速度合いがコロコロ変わるし
適当に運転するファミリーカーならともかく
ジムニーでオフロードスポーツする時には邪魔以外のなにものでもない
そういう普通の人がジムニー買うのがそもそも間違い
どうしても欲しければ、「ARBエアロッカー」ってものありますよ
というか知ってますよね
つや消しにしてくれればいいのに
自分でクリア削ればいいじゃん
簡単だよ
そんだけ購買層絞ったら年に100台くらいしか売れなさそう
世間的にはお前みたいなのがジムヲタ代表だと思われる度に切なくなってくるよ
確かに
普通の人が買ってくれてこそのジムニー
田舎のお年寄りなんかも買うんだからそういう偏狭なのはよくない
マイルドハイブリッドは個人的には要らんかな思うけど
一方で上位グレードに自動ブレーキをつけたのは英断だと思う
田舎道で鹿や猪と事故を起こさず済むかもしれないしね
鹿とかイノシシは自動ブレーキでは避けきれんよ
過信しすぎ
動物は検知しないよ
一緒のはず、JB23の前期型までた同様
一本で足りる
安定を求める人には枯れに枯れたJB23の最終型は良いと思うけどね
未発売の新型はまだどういうトラブルが起きるかは分かんないし
色んな車種で採用された部品の寄せ集めだからJB23初期型に比べれば問題は少ないだろうけど
数多の持病抱えてる23を持ち上げてもなぁって感じ
ブラッシュアップだからな
機械的な信頼性はJB64の方がいいよね
４WDが850㎏程度だったら鼻血吹くぜ・・・
>>432の写真のリアガラスをよく見るんだ！
余計に悩む…
速く試乗したいな
持病も出尽くし分かりきっているから対処もしやすい。
3月末までに乗り換えた方が得なの？
4月越えると車の税金がかかるけど、あれは7月に乗り換えても戻ってこないよね？
FR車のシフトレバーはアイドリング時には振動するものだが？
いつの時代のFRだよｗ
俺のR32ですらシフトノブは振動せんわ。
シエラは見るの忘れた
それがどういう事なのか誰か解説よろしく
レーダーブレーキだってトヨタのお古みたいなもんだし
さすがのスズキもジムニークラスだと軽量化は難しいんだろうなぁ。
これなんてクルマ
お古っつーかどっちもモービルアイだからな
マツダも
２年か3年も待てばバックオーダーも無くなって普通に決算期に20万は値引きするよ
ハード的にはトヨタのTSSCと同じだけど、歩行者検知を先に搭載したのはスズキなんだが
低速トルク重視。
デュアルセンサーブレーキサポートはコンチネンタルだぞ
MRワゴン
すまぬ
そういやトヨタの高機能のもデンソーだな
構内請負の八鈴を知ってるってことは、マジっぽいな
しかし犯人見つかったらスマホ解禁するとか、スズキは相変わらずユルいなーw
https://pbs.twimg.com/media/DfLC9hkUEAcSwit.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfLC9hsVAAIBBKU.jpg
うおおおおおおお！！！
ワークス用R06Aとの違いが気になるね
あなたの生涯収入と比べても比喩表現ではなく文字通りの意味で桁違いにかかるよ
弟に一括で金やるから俺の分まで買って欲しい わ
キャリイが軽量化したから期待してたが増量なのかぁ
もちろん事業用途もあっただろう
JAを当時ファッションや街乗り用、家族車に使ってた奴は極々少数だろ、皆無とは言わないが奇特
楽チンなのはシルバー～ガンメタ
汚れや水垢が分からない
マイチェン毎にちょっとずつ先祖帰りしていって最終型でるころにはSJ10になってほしい
新型
https://pbs.twimg.com/media/DfLC9hkUEAcSwit.jpg
JA12
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Suzuki_Jimny_JA12W_001.JPG/260px-Suzuki_Jimny_JA12W_001.JPG
JA11
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Suzuki_Jimny_JA11_007.JPG
SJ30
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Suzuki_Jimny_SJ30_001.JPG
SJ10
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/1979_Suzuki_Jimny.jpg/1280px-1979_Suzuki_Jimny.jpg
エンジンが２ストになるとか・・・・
ジムヲタの選民意識きも
https://www.youtube.com/watch?v=Vw6tjKbD6nY
走行音の少ないEV車が標準の時代になるとわざと歩行者保護のためスピーカーからエンジン音ぽいもの流すっていう安全基準ができそうだし
何十年後かのジムニーにはパンパンとツーストエンジン音を鳴らすはた迷惑なカスタムとかがあるかもなあ
4気筒1500cc
多分普通の一般人からは新型だって気が付かれないレベルだね、中古にしては綺麗だねみたいなw
軽自動車なんだから広さは同じ
下る所は見せないw
ランベンとかワイルドウィンドがその後くらいに出たらば?
アイドリング回転域でも粘れる、エンストしにくくなる。
それつながりでローレンジのギア比がどうなっているのか気になる。
ワイヤーで引っ張ってるんでしょ
シエラ 1070kg 102ps
今回はシエラにだいぶ傾いてる。
懐かしいな
この重さだとシエラがいいかもね
> JAを当時ファッションや街乗り用、家族車に使ってた奴は極々少数だろ、皆無とは言わないが奇特
どんだけ初心者やねんｗ
当時の事何も知らないんだろな
パジェロミニとジムニーは狂ったように売れた
サーフとパジェロも嫌になるほど走ってた
5～7年後の価値がかなり期待できるよね？
売却価格気にするなら初期型はやめとけ
スイスポから乗り換えようーっと
カーリースは期間が長すぎて途中解約もできない
オススメはカエルローン。
三年プラン
SUZUKIはメンテパック含まれているのでオイルやら点検やらタダ
三年後気に入ったら残債をローン設定だと金利高いので一括か銀行で借りて乗り続けるか、気に入らなければ返却
もうステマかと思う位だな
アルトもそうだけどテールランプ位置移動の恩恵だね
ススギって本当キモいメーカーだな(べた褒め
沢釣り車中泊ならこっちでしょ
ジムニーは 売れる車を 実行している
これで売れないわけがない
簡単だよ
作り手に車好きが居ないからだよ
80年代っぽいやつ
室内が広くなった比較画像もあった
最近どこのメーカーもやりだした、Xラインとやらを採用しなかったのはいいけど
そして、芋っぽいボディに目つきの悪い異形のヘッドライト埋め込みもないのが評価できるけど、
１ｔ超えの車体に２００万程度の価格の割には、外板の質感が貧相なのが残念
塗色についても、もう少しがんばれたのではと思う
オーバーフェンダーがかなりちゃちな気がする
>>639
ほんとそれ
車好きの車好きによる車好きの為の車はスズキ
そりゃあ売れなくなりますわな
DOHC TURBOとかTWINCAM12VALVEとかは流石にないよね？
しかも200万なんて車のボトム価格だしどんだけだよ
広くなってるの？
せいぜい乗り出し100万台でないと
軽規格ギリギリは変わらないので、内寸が広くなったとすれば、内装材を更に簡略化した結果
ダッシュボードの質感も、現行以上にちゃちな作りになってる
メッキの多用とかではなく、シックならシックなりの仕上げ方があったかと思うが
プラスチッキーな仕上げが気になる
周りの人に笑われない為に車買うの？
変わってるなー
昔派手目なオープンカーに乗ってたら信号待ちで歩行者のオッサンが「あの車は案外安いんだよw 」と隣の女性に自慢げに言ってるのが聞こえた事がある
そういう奴の類なんだろう
弄って遊びたいって思うなら気にしない
23だって、散々外装FRPに置き換えたって
その他の部品で純正の重さあっさり超えてしまうよ
純正で街乗りならそれで良いと思う
ルイトモ
軽に200万wwてなる
スイスポですら200万以下で買えるのに軽のジムニーが200万超えちゃいかんでしょう
室内長どれくらい広くなったの？
お前にとって200万円が大金であることはよく分かった
純情な感情だけじゃ簡単には買えないよ
自分の金で自分の欲しい物を買うのに周囲の目や意見なんて関係無いだろw
自分で見て触ってその物の価値と値段が釣り合ってるか判断しろよ
そんでジムニー乗りを笑っていればいい
別に止めない
自分の考えが世界の中心だと思うな
はたから見れば単なる三輪車で中古でも100万以上
高級なやつになると中古でも400万するやつも有る
200万が端金なんて言えるのはネット民だけだろw
見て触るだけで判るとかお前はスゴイな
俺の乗って走ってみないと分からん
シエラだけど下位グレードのJLがツートン可能なんですか？上位グレードのJCは不可？？
それも触るの中に入ってるんだと思ってた
あと窓のスイッチがドアじゃなくて中央にあるから膝周りも広いってさ
俺のを触ってごらんよ
ほらほら
車を触るってのは手触りだけじゃないぞ…
そう考えるとあらためて『スイスポって安いなぁ』と思う
いつもの対立煽り
お仕事ですのでそっとしとけって
こういう思い切ったデザインは格好いいけど目立つんで実際使うときはつらそう
以前２座スポーツカーを普段使いしてたが他人の反応がちょっとつらいときがあった
趣味車だよ
自分がいいと思えばいい
他人は関係ない
それいいな
横か頭上に余裕があると、小さな車でも案外広く感じるもんね
横が狭いのは仕方ないとしても、ハイルーフがあれば良いのになぁ
今一番買ってくれる世代が氷河期世代。
でも車メーカーの社員にはその氷河期世代が圧倒的に少ない
その世代だけぽっかり穴が開いたように本当にいない
その上の世代ならわんさかいるんだけどね
氷河期より上の老害がまだ現役で開発やデザインとかをしてるのかもしれん
あと氷河期より下がコミュ力採用だからそういう才能がある人がいないか
もしくは才能があっても老害に阻止されてるか
ま、大概は老害が阻止してるんだろうけど
ジムニーはあまり改造しなければそんなでもないと思う
少なくとも２座スポーツのように目立ちまくることはない
だね
S660やコペンに比べたら全然だよ
JB23はパジェロミニに対抗するため売れる車を作るしかなかったけど
今度の新型は作りたかった車って感じがするな
トライクwww
えっ？これ？w
作りたいものつくったてより
法規や規制対応と、エンジンを他車種と共用するために
しかたなく作った感を感じるけど…
全部艶消しにされたら更に決まらないわ
艶ありだと無しがはっきりわかるからまだ楽だ
きっかけは「しかたなく」だったが、
やり始めたら俄然やる気スイッチはいった
俺はこんなふうに理解している
メッッッッチャ嬉しい！
左折で勝手にドアが開くミラは怖くてもう嫌なんや・・・
営業に電話したら18日に簡易的なパンフが店に届く言うてた
今って義務化されたんじゃなかった？
20万オーバーとかザラに走ってる？
それでも20万は余裕だと思うけど
よかおめ
燃費が悪いのバレないようにするんやで
ザラではないけれどNAエブリイ郵便車で16万キロノートラブル
mrsか？
ツイッターで見つけたので一応貼っておきます。
お漏らしきてたね
車種は何？
MT乗ってる人に聞きたいんだけど楽しい？
カラー多いｗｗｗｗ
どんだけ人気車種なんだよ
不人気そうなミディアムグレーにしようと思います
イメージカラーはレモン色か
めんどくせーだけだよ
黄色は経年劣化による褪色が心配です
仕方なくも何もジムニーはスズキの代表する車だしジムニー５０周年にあたるし
鈴木会長最後のジムニーになるだろうし気合入れないわけにいかないだろうと
これで今時の丸っこくてヌメッとしたデザインで異形ヘッドライトのジムニー出したら社員全員打首だわ
昔乗ってたみたいなんよね。角いって言ってたから23ではない型に。
しかもわりと長く乗ってて乗り気やから大丈夫だと思われる❗
わろた
>>683宛てな
嫁｢さっそく擦っちゃった あはは｣
どの辺にやる気を感じた？
これが新手のティザーなのです
楽しいからいい
客に踊ってほしいメーカーと踊りたい客
全く問題なし
sx4s-crossさん･･･
軽に200万は当たり前の時代になってきてるよ。もう昔とは違うんだよ。気にしなくて平気。
エスクードにもまだ1.6ある。国内向けは在庫限りかもしらんが。
そう、だからスズキは難しい事を考えずに200万オーバーなカプチーノ後継を作ってもらいたい。
黄色や赤は褪色するやろが
今ならS660と現行コペン
ノシ離婚届
これは付けたいな。
３つ折のティザーパンフで、DSBSはXC/JCおよびセーフティサポート装着車って書いてあるからXGでも選べる気がする。
ダメならXC/JCおよびXL/JLのセーフティサポート装着車って書いてあると思うが。
緑があって良かったw
膝周りも余裕ができるのはうれしいな
ワゴンRのミディアムグレーより暗い感じするけど写真だからかな
一択だわ。
色では悩まない。
ミディアムグレーはソリッドの新色でしょ？
自演してたのを笑われたんじゃね
長く乗るなら黄色ないかな～思ったけど第一印象黄色なんよねー
しかしXGは購入幅狭いな…
XGだけジャングルグリーンじゃなかったりして
嫁さん何歳？
アラサーアラフォー辺りだと角ばった車が好きな人が多いよ
アラフォーやわー
あーそりゃ嫁も乗り換えなアカンなぁ
よくそんな車乗ってたな…
乗れない事が確定w
お前らが裏山
帰ってきたら丁度納車くらいやな
若気の至りでアフロっぽいことしてた嫁なので😅
今は普通だと思われる
帰って来てから発注だから乗れるのは最悪半年後とかありそうで怖い
だいぶ前に裁判あったから今これで出せるということは問題ないと思うよ
縦格子の数が同じだとアウトだったような
購入予定おめでとう。すごく嬉しそうでホッコリしますわ。まだ発表されてもいないから納車まで時間がかかると思うけどめげずに買ってね。寺とは密に連絡とった方がよいよ。
ないやろ
タイヤがハミ出すのはNGなんやから
うちのアリーナは、スイスポは2ヶ月弱と行ってし、クロスビー は1ヶ月とか。
スレの納期情報より短いかな
早く簡易カタログ眺めてニヤニヤしたい
それなら安心。
このグリルが一番いいね。
特別仕様車は変えてきそうだし。
血の涙流す
お願いちょっとだけ ちょっとだけだから
インドがストレッチしてるので、可能性としてはゼロではない
ただ全幅は一緒よ、あとは現地の需要次第
すみません。
JCのみの誤りです。
先っちょだけでもダメ
ってかクロカンのエスクード復活させてくれ
メーカー安全基準で180km出すにはこのくらいの車幅は必要なんだろうさ
しかし1500ccは魅力だなぁ 相当余裕あるよなぁ
ワイドフェンダー我慢してもシエラにしようか迷うわ
CATIAでもキャドマイスターでもなく、キャダムな。
そうだね、まぁあったとしても国内投入は無いんだろーな
あったら俺も血の涙を流す
シエラに力入れるってんで値引き大きくならんかな
ならんだろうな。
乗り換え確定だがしばらくシエラと迷いながら様子見だ。
年末とか当初より値引きとか大きくなるだろうか
それほど余裕があるわけでもない、普通というか一応足りるというか。
既存シエラの1300が一般道で(ATなら)一応過不足なく(遅いと言えば遅い)、高速の登坂がキツい、そういう感じ
1500化したので既存M13Aよりは改善したんとちゃいますか？
迷う
その海外仕様の新型ジムニーを買って、帰国時に持って帰ればいいじゃないか！
イエロー以外すべてカッコイイ
グリーン、白、黒は溢れかえるだろうからシルバーかグレーかアイボリーかなぁ
iPhoneのカラー選ぶだけで知恵熱出ちゃう私にはとても決めれない...
もし買ってたら死ぬ程後悔してただろうな
重くなった上にパワーダウンとか…
なるほど、前よりは…って感じか
登坂がキツいってのが心配だなぁ
11今そんなに高いのか
買わなくて正解だったな
K6とはトルク特性が違うんで。
以前自分が長い付き合いのスズキで話しててジムニーはそこら辺にあるごく普通の販売店では値下げしてまでは売らないんだとか
一部の専門店みたいな店を除いて
理由はニッチ層は値下げなくても買うのとミーハー客は値下げにうるさい上にシミーだなんだの不具合でトラブルになりやすいから勧めないんだとか
他店で知らずに買った客が騙されたと憤るのをなだめたりそこで金銭的なやりとりで儲けにならないこともあるとか
何でそう思うの
オフロードは楽しいが一般道はそうでもない
結構、神経質で疲れる
じゃあシートヒーターつかなそうだな
この時代の新車で、ある程度の運転サポートないと買いにくいな。
そんな貴方に
(*´･ω･)っハスラー
普通の色ならJAと見分け付かない一般人が殆どだから全く目立たないから気にするな
嫁「なにこれ！軽だから100万くらいかと思ったら200万もするじゃん！却下！30万のJAにしなさい！」
こうなる悪寒w
マニア相手に市場調査をかなりやりこんだって感じがするよ
マニア相手の調査ってノイジーマイノリティーの可能性が高いから危険なんだけどね
やっぱりバンパーとミラーが黒ってのが安っぽいな、ブルメタかっこいいけどバンパーが黒ってだけで台無しだわ
ですよね、ありがとう。ツートンにしよ。
MTの方が速いし回さなきゃ燃費もいいからいいよ、長年乗っても壊れにくいしね
自衛隊、これ塗色変えないで
そのまま採用出来るだろｗ
1年から２年は値引きは0～5万だな
しばらく待つか
黒はまさにミニGクラスといった感じ
といってもこの黒は明るい所で見ると安っぽいんだよな
アイボリーも捨てがたいし悩ましい…
名前にはアイボリーを使っているけど、（うすめの）黄色だから
ハスラーとか見るとアイボリーというより黄色だよね
横滑り防止装置付きJB43は対応していたけど
純正に拘る必要あるの？
これ本当に合ってるんだろうか？
ジムニー 1030kg 64ps （旧：980kg）
シエラ 1070kg 102ps （旧：1060kg）
特に車重がシエラは旧型と10キロしか違わないのに、ジムニーは50キロも違うとか・・・
メーカーのこのモデルに対する考え方がわかりそうじゃん
スズキの最新作と化石エンジン比べちゃいかん
1.5L4気筒NAと0.66L3気筒IC付きターボとで重さがあまり変わらないのか?
実は装備重量だったりして・・・
自分は、グリーンかグレーを見てから決めるよ。
にします
ウチのスズキ車はジムニーだけでなく軽トラまでもが車検時にオイル漏れを指摘される。
絶対に口外しないけど例の資料を閲覧できる側の人間からすると見ていて楽しい
同じ1.5LのロードスターRSが1040kgだから、かなり軽量に思える
ティザーパンフレットが届いたら郵送してくれるとは言ってもらったけど
でもK15Bだと4気筒らしいし、記憶違いかどうか分からん。
自分も紺色待ち
カタログモデルはビミョーなカラー設定だし
人気色は特別仕様車で設定されるかしら
>絶対に口外しないけど
こういう事を書く時点でコンプライアンス理解していないクズだってなんで分からないのかな
全てはエコの弊害だよ、だからモデルチェンジするとすぐに絶版になった旧型車がプレミア価格になる
四駆とかスポーツカーは殆どこのパターン
M13AとK15Bなら、キャパシティ的にMの方が重いか？ と思うが
どれもオールアルミだから新旧での重量変化に大きな影響はないだろう
軽ジムニーが重いのはやっぱり装備の違いでは？
ざっくりここで出た価格言ったらへー程度で大丈夫そうよ。
わいはこのジムニーに一目惚れしたんや
https://i.imgur.com/URp2bul.jpg
やっぱJB23最強だわ
正直このゲレンデに似せる意味がわからん、なんかショボいから
レネゲードだって言われたり
Gって言われたり
農協って言われたり
今度のジムニーは忙しいな
エネチャージのバッテリー分重いんじゃないの？
クリソツやな
白か緑かかなあ。
それよりシエラにするかどうか。
迷うの楽しい
初代カッコよすぎる買うわ
高級車の黒は良いけど軽の黒はねぇ・・・
ブラックパールってメタリックみたいなもんなのかな？
MTはダイレクト感が良いんだよ。
それが感覚に沁み込むともうあの気持ちの悪いロスのあるATにはとてもではないが乗っていられなくなる。
黄色も実車はカッコいいかもしれないな
このデザインならC型綱で作ったストレートバンパーでも似合いそう。
びんぼ臭くね？
出ません
あった方がカッコイいいかな
ハスラーみたいに専用デザインされた奴ならいいけど普通の軽トラみたいなやつかな？
名前のとおり若干青みがかってて色が薄い感じかな
メタリック感は無いよ
たぶんアルミのデザインのままスチールにしたバージョン
そうか？
黒屋根＋リア周りだぞ？
> まあＲＶブームでジムニー選んで乗るやつはいなかったけどな。居住性悪くて売れたのはＲＶ４ぐらいやったな。
ほんと当時の事何も知らないんだな
しかもＲＶ４てｗｗｗ
駄目だこりゃｗ
アリだね
MT 7万キロでクラッチ滑る 交換費用55000円
AT 12万キロでAT舐める 交換費用10万円
そうなんだ。
それなら見た目に問題ないね。
あと気になるのがフォグのメクラ蓋があるかどうか？
なんの個性もないダサくてみすぼらしい車だろ
あれを平気で乗ってるヤツの気が知れないわ
そのうちプアマンズゲレンデとか言われたりして
クルーズコントロール付いているかな？
それではいいと思う
①幌乞食
②クルコン乞食
③５ドア乞食
④23マンセー乞食
⑤アーミー乞食
あとは？
今時手動とかあり得ないなw
xgは候補から外れた
燃費とAGS
どちらも欲しい
胸熱
お前みたいな対立煽りのアフィカス糞キムチ
⑥褪色
競技でもやってたの?7万kmでクラッチ滑るって、かなり下手くそな部類かと。
15万走ってもまだ余裕だが
砂や雪の上でクラッチ蹴って滑らせて遊んでたからかも？
普通は12万くらい持つのかな？
納得。高回転半クラッチが一番ダメージ大きいから。
そんな古くせーCADなんて誰も知らねーよ
浪漫
聞いたとき俺も思ったんだけど、どんな感じになるのか見てみたい。発表が楽しみだわ。
トランスファーレバー付近？
電動式より機械式のが好きなんだ
後付けの方がいいんじゃねーの？
> JA11の極上中古車を150万で買おうか悩んでたけど、買わなくて良かった！
極上の１１なんてもうね～よｗ
バカが騙されてるだけ
多少誤植がありましたので再度記載させていただきます。
多分本日中にスレが消費されると思いますので下記価格表の方を
記載していただけましたら幸いです。
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円
XGとXLはブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
XCはアシスト強制。アルミホイール・CC・シートヒーター・ハイビームアシスト・ヘッドライトウォッシャー色々てんこ盛り付き。
XCモデルのみツートンルーフ設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみツートンルーフ可能（屋根黒）43,200円（税抜き40,000円）
イエローのみブラックトップツートン（屋根黒とボンネット黒）選択可能64,800円（税抜き60,000円）
ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円 税込み1,857,600円
JC MT税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円 税込み2,019,600円
JLのみブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
ジムニーのXL相当のモデル。
JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJCのみツートンルーフ可能。
Gクラスやジープと違い、表面積が小さいからかな。
http://sw0040959.sj-shonan.jp/hotnews/new-car/742/
>さて、発売前から事前予約もたくさんいただいており、
>一時は半年待ちだった
>スイフトスポーツ
>１か月ほどでの納車が可能になりました！
あまりのグニャグニャのシフトフィールで一気に萎えた記憶がある
シフトしてもギアが入ったのかどうかもよく分からん感じだった
新型は少しは改善されるのかな
https://i.imgur.com/5CGuFjK.jpg
右側のスイッチ類のところ
そのあたりなんだ。
助手席の人は窓開けれないの？
既に9??10型で改善されている。
ゴメンイグニッションスイッチかと思ってた
XLにアルミ付いてなかったような気がします。
確実ではないですが。
誤っていればご指摘宜しくお願いします。
それで合ってるよ
PWスイッチはドアにはつかず、中央のレバー付近にある
前のモデルはシフトフィール悪いのかー
シエラでも一緒なのかな？
予約しても納車が最短で半年かかるみたい
R6Aのエンジンになって全体的に乗りやすくなってる様子
ギア比とかも出てるけど細かくは確認してないって言われた…気になるべ
まだ発注できないのに既に最短で半年とはまた…
そんな乗り方でもいいかな？
吊るしのまま乗るならアリだと思う
本部からそういう話しきてるんだってさ
それが本当なら生産管理が甘いとしかいえませんね。
そうなんだ。
助手席の人も兼用できる位置だね。
普通に考えたらこんな感じ？
ウインカーミラー
プライバシーガラス
フォグランプ
アルミホイール
オートエアコン
カプチーノみたいだな。
ある程度落ち着いた頃ならそうかも知れないけど、
注文が集中する事が予想される&生産キャパが決まっている +初期需要が続くわけじゃない
となると、納期予想が長めになるのはしょうがないのでは
つまりジムニーは実質カプチーノ
ここに聞いたんでしょ
https://i.imgur.com/ZbABV6R.jpg
まぁ有り得ないけどね
このモデルで20年は続けるって
だから値引きしないとも聞いた
エンジンというよりフライホイールのせいでは？
２速を３速よりにして、５速がＯＤだったらうれしい。
>>699
ジムニーの街乗りは忙しい
峠に行くとピッタリハマって楽しい
>>825
上にも書いたけど、その重さが何かって事さ
23弄ってもあっという間に1t超える
あらかじめ改良されてるなら新型買った方がお得
それ23に付くの？マジで？
って話にもなるのがジムニーの楽しいところ
今までのスズキからするとXLにはアルミやミラーウインカー、フォグランプは付かないのでは。
最短が半年ってとこがね。
7月中にご注文の方でも、遅ければ半年待ちってならわかる
シエラがあまりにも良さげだったら2年後くらいに買い換える！
それとも納車時に支払い？
あったりまえやん
予約時？ 納車日決まった時？
未成年？
無理な納期を製造部に押し付ける生産管理のほうがやばい
ずっと青で乗ってる身からしたら朗報だな
それも一理ありますね。
購入したいがために生産者の事を考えてませんでした。
貴重な意見ありがとうございました。
お客さんの名義で登録して、仮に支払ってもらえなくても車は登録者ものになってしまうから。
いや・・951からの質問に答えただけなので。。。
間違ってもコンスタントに１万２万売れる機種じゃないしな。
最初は半年待ちあり得るよう
ジムニーは個性で乗る車じゃないし
君アスペ？
登録前に支払い終わってるのは当たり前じゃん
半年とか1年待たされるとして注文時に200万置いてくるものなの？って聞いている
タイミングとしてどれ？予約時(注文時)？ 契約時？ 納車日確定時？
クラッチなんて下手くそじゃなきゃ廃車まで交換しないとか普通、クラッチ蹴りなんかやってたらあっという間に減るのは当然だ使い方が悪い
その頃には新型もこなれてくるだろ
新型に個性があると思ってるのか？w
ここでも散々劣化番ゲレンデだのJAだの言われてるのにw
もうその質問は終わってるから
すごく自然な進化系だったのにね
マジレス遅いし的確な回答が全く来ないな
耄碌たかってるんじゃね？
だからjb23とか乗ってる奴は車も冴えないけど乗ってるやつもしょぼいやつしかおらんのだろ
老害はNBOX乗ってろとw
956を見てくれ
範囲広すぎ
登録時っていつか聞いてる
>>983
老害発見
NBOXかハスラーへどうぞ
誰が勝手に終わっていいと言った！
34すっ飛ばして35になってたと思うけど。
タイトルも少し変えたほうがいいかな？
こんな感じか？
漏れがJB２３買ったときは手付１０万
車台番号が確定したタイミングで残りを振り込んだ記憶が・・・・
もみじマーク二枚貼りの爺がクラッチ一回も交換しないで廃車とか自慢してきてうぜーっての
街乗りだと20万でもそりゃ余裕だろ
そんなぬるい場所しか走らないならレネゲード乗ってりゃ良いじゃんw
アドバイスありがとうございます
参考にさせていただきます
★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528712135/
待たずに済むってんでこっちにも殺到したりして
ありが㌧
キター
スズキはそれやらない
了解
多分あってる。
もうタントでも買うわマジで
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 21時間 42分 29秒
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