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【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】
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2018/05/25(金) 19:36:50.13ID:GV/KjBOP
【スバル】　プレオRS専用　Part7　【PLEO】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393597774/

【スバル】R1 part30 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1521598979/

【スバル】　R2 part31 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522932928/

【スバル】 ステラRN/1RN2系 Part20 【STELLA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522975078/

☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part28
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519382226/

[FHI謹製]スバル サンバー Ver.73[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524820833/

【富士重工製】サンバートラック Part14【軽トラ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1503710747/
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2018/05/25(金) 19:37:15.10ID:GV/KjBOP
.
...　　　　　　　　　 (⌒⌒)　　
...　　　　　　　　(⌒＼／⌒)
　 　∧,,▲　　　(_ _／＼_ _)、
　 ミ,,・ω・ミ　　　 (_. ,､__) 　）　
～(;;;;ｕｕノ　　　 　　　　 -‐'　　　

スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・４(フォー) 』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

みんカラ　　スバルプレオ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/pleo/
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2018/05/25(金) 19:39:32.92ID:GV/KjBOP
.
なぜか Dat 落ちしていたのでもう一度建て直しました。
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2018/11/29(木) 09:11:06.13ID:RSOwIUOB
RS専用スレとの統合は、自然にできてるってことでOK?
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2018/12/05(水) 19:40:10.48ID:0P5gc/jw
>>7
いいぜ、メーン
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2018/12/06(木) 13:48:00.94ID:H61lZd1Y
キーシリンダーの接触問題は、diyで部品交換いけますか？　
ブレーキパットやマフラー交換くらいしか経験なしの素人です
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2018/12/06(木) 20:24:04.42ID:M1Ia0f6x
キーシリンダー自体か、キースイッチかによるんじゃ？
キースイッチなら10分で出来なくても20分あれば出来るだろうけど
シリンダー自体交換なら結構面倒じゃ
シリンダー側もスイッチ側もダメになるし
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2018/12/06(木) 20:29:32.52ID:UHU1RMI5
強く差し込まないとかからないのはシリンダー自体？
どちらにしても鍵は変わらないですよね？
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2018/12/06(木) 22:57:09.41ID:M1Ia0f6x
>>12
キーを差し込んで上側とか下側に力入れながら回すと
かかったりかからなかったりするのはシリンダーの可能性が高いのでは

シリンダー交換だと部品は2万以上で基本鍵は変わるけど
ディーラーによってはドア鍵と同じ鍵に揃えられる
キースイッチだけなら部品だけで1～2000円位だっけ
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2018/12/14(金) 09:19:48.95ID:oHHosqbE
スバル製プレオのヘッドライトを
LEDかHIDにできた天才は
いますか？
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2018/12/14(金) 12:22:50.75ID:3Lswq0Da
>>16
前はih01に加工したHIDがヤフオクに良くあったけど今はだいぶんへったね、LEDは台座の加工すればつくだろうね
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2018/12/14(金) 12:23:52.42ID:9VOxs8Ts
【嘘HK】　放射能と無関係を装って「心筋梗塞激増」
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1541301264/l50

　安　全　デ　マ　ス　コ　ミ　は　真　相　に　気　づ　か　れ　る　こ　と　を　恐　れ　て　い　る

2008年　12808万人　＋ 5万　△
2009年　12803万人　－ 5万　▼
2010年　12806万人　＋ 3万　△
2011年　12780万人　－26万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2012年　12752万人　－28万　▼▼▼ ▼▼▼▼▼▼
2013年　12730万人　－22万　▼▼▼ ▼▼▼▼
2014年　12709万人　－21万　▼▼▼ ▼▼▼▼
https://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/a618afaa0113f2a33fbc495f48a2b8c4
自民党の馬鹿議員たちによる
「フクイチ事故では、一人の死者も出ていない」という超低知能妄言を真正面から打ち砕くものである。
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2018/12/14(金) 12:39:51.47ID:B2Yvo0C9
キーレスの電池が切れたっぽくて開けてみたら、
電池が金属接点で、ボタンがタクトスイッチみたいで、
確か前スレで接点復活剤使って叩かれてた人の理由が分からないのだけど、
詳しい人いたら教えて
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2018/12/14(金) 17:20:07.87ID:EpJVBBq/
>>19
あれ、タクトスイッチだっけ
接点復活剤の成分を見れば分かるんだけどな
仕事で電子機器の修理をしているけれど、成分が残って悪さをするので製品には使わない
手持ちのどうしょうもない物には最終手段で使うけど、使わないで済むなら使いたくないな
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2018/12/14(金) 17:27:29.73ID:EpJVBBq/
ちなみに、長期でみると金属のみの接点でもホコリを呼ぶし、プラとかゴムには良くないものが多い
色んな種類があるし全て試した訳でもないので、昔からの定説ですな
最終手段とか短期的に使うなら良いと思うよ
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2018/12/14(金) 18:14:05.41ID:B2Yvo0C9
>>22
なる。埃と攻撃性、なのね。
確かに使いたくは無い。
こんなのだった。タクトスイッチだよね？
ttps://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/405/443/1405443/p3.jpg

スイッチは交換くらいしか出来なさそうだし、
接触不良の場合、電池端子へ接点復活剤はありなのかな、と思った。
成分は油と溶剤で、汚れ取りと溶かして舐めして導通する、ってイメージ。
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2018/12/14(金) 21:38:17.38ID:7QEptXij
蓋も開けずに中身が透視出来ちゃうエスパーが集うスレだから
どこの誰だかもわからないのに使ってる接点復活剤の注意書きが読めちゃうエスパーが集うスレ
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2018/12/14(金) 21:49:13.66ID:AwOAkG2K
>>23
一般的に言うタクタイルスイッチだね。タクトは商品名だったかな。ぶっちゃけ写真見るまで忘れてたｗ
交換出来なかったら、周りにかからないように復活剤をピンポイントで吹く選択肢も有りだったかも

ちなみに、電池とそこから基板に接触する端子に接点復活剤はいらないな
オレなら端子を少し起こして、エタノールで拭いてダメだったら、接触する部分を細かい紙やすりでほんのちょっと磨いてみる
(酸化膜ができて導通しない場合なんかは磨いちゃう感覚)

こういうのは工夫なので、誰かもっといい対処方法があったらよろしくお願いします
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2018/12/15(土) 12:01:29.29ID:yIH6tCE2
>>20
そのヘッドライトの持ち主を待ってました！
車検は通ってますか？
車検時に白いリングはつかないようにしてますか？
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2018/12/15(土) 14:59:06.84ID:X3P4DrKm
>>30
車検の時はノーマル戻し(´･ω･`)
ライトケース&バンパー着脱なんて慣れれば一時間掛からないしね。
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2018/12/15(土) 17:40:44.26ID:jnUE/84u
>>31
確かに1時間もかからんとは思うけど、バンパー外しは何度やっても面倒だわ～

一時期IH01の中華HIDキット取り付けてたけど
明るすぎてやばすぎなので、大人しくPIAAのハロゲンで我慢してる
6000k、4700kとも攻撃力抜群だった

他車ではLEDヘッドライトなのを乗ってるけど、まあ慣れればハロゲンでも気にならんわな
あと10年もすれば旧車らしくてかわいいのかも？
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2018/12/15(土) 22:35:30.92ID:WpDX3vf+
IPFのハロゲンバルブにしたかったけど、
社外のバルブ全くなくて純正相当にかえた
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2018/12/15(土) 23:05:38.35ID:PaXVJ5SO
そういえばウチの納屋にIH01のHID一式が転がってるな
車両の方はとっくに処分したから使い途もない

オクで売れたりするんかな
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2018/12/16(日) 15:15:43.29ID:zqBY8tAt
プレミア付いてるからいい値段で売れるぞ
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2018/12/16(日) 21:55:24.12ID:QrKurxr1
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
　海外受注は激減濃厚　「日本より安く、短期で」と強引に…
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180731/soc1807310004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg

BKM　豚キムレイシスト団
https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20181112-00103804/
https://www.cnews.fr/monde/2018-11-12/un-chanteur-du-groupe-de-k-pop-bts-fait-polemique-en-portant-un-chapeau-nazi-799939
https://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/06/img41317318zik1zj.jpeg?fit=436%2C250&;ssl=1
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2018/12/16(日) 22:34:24.66ID:Vp7CN2yt
>>30
自分もフーガのプロジェクターをイカリングつけて移植自作しましたがそのまま車検通りましたよ。一応イカリングは消灯できるようにはしてありましたがそのままでOKでした。工作好きで根気があれば作業自体はそんなに難しいものじゃないと思います
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2018/12/17(月) 02:58:50.44ID:5+iOyNum
イカリングの何処がいいのかサッパリわからん
BMが横に来たら恥ずかしい思いするだけ

ボンビープレオに 乗ってるということだけでもちょっと恥ずかしいのに
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2018/12/17(月) 12:33:32.20ID:VVZXrqSG
東京オリンピックパラリンピックの記念ナンバープレートやろ
ご当地ナンバーなのに真っ白なんてあらへんし何の意味も無いがな
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2018/12/17(月) 23:24:29.76ID:tpEUPBca
自分はラグビーが好きで応援したいのだけど白ナンバーに躊躇する
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2018/12/18(火) 01:46:41.83ID:6XJ5bgtj
白ナンバーを馬鹿にする奴はそもそも軽自動車乗ってる奴を馬鹿にしてるから気にするだけ無駄や
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2018/12/18(火) 02:00:32.40ID:RSu0uhKs
俺は黄色ナンバーでいいわ
プレオを新車で買える時代に白ナンバーあったらそれでもとは思う

友人がラグビー白ナンバー出始めの頃に白ナンバーにしたら、有人料金所で何度か揉めたって言ってたわ
興味無い人にはどう見ても軽でも、白ナンバーイコール普通車みたいだわ
さすがに今は知れ渡ってるとは思うけど

それにしてもIH01のHIDがレアものになってるの知らんかった
2セット箱にしまってあるから売っちゃおうか悩むわ
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2018/12/18(火) 18:34:11.40ID:U+vGAnRU
せっかくの軽自動車を白ナンバーにしてしまっては、幸福の黄色いナンバーはどうなるんだ。
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2018/12/19(水) 09:06:28.23ID:vn28pEpt
そんなビートみたいな
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2018/12/20(木) 00:17:05.98ID:g8Izo8gP
うちはH4のLEDバルブをIH01バルブから取った台座をつけてLED化してる。光軸が難しかったがなんとかハロゲンに近くできた。
けどもリフレクタの作りが光軸より上にも光を漏らす設計（標識とか照らせるようにだろうと思う）になってるせいか、まぶしさを若干感じる。
H4にLED入れてる車と同程度かな。車検通るか不安なのでHIDに変えたいなと思っているけど、ドナーのR2用ヘッドライトユニットをかったまま手つかずになってるわ。
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2018/12/20(木) 00:21:49.63ID:g8Izo8gP
連投すまぬ
昴技研のライトユニットはIPFの汎用ライトユニットのようなので、それを調達してLEDバルブ入れた方が楽かもしれない。
それも単体で売ってないから入手も難しくてそこから調べてない。来年春までには何とかしたい…

半年ほど前にIH01のHID買ったけど、もはや粗悪なものしか売られていない。
5000Kのものは売り切れ、仕方なく3000Kのものを買って試しにつけたが、なんだか暗いのと両方で明るさが違ってた。
LEDバルブに部品供出するためだけに買ったので気にしなかったけど、ちゃんと点灯するものならそこそこの値段つきそう。バルブが専用バルブだと球の代えもないしね。
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2018/12/20(木) 01:56:45.01ID:mHXCY+nA
そろそろ3回目のキーシリンダー交換なんだけど
ドアの鍵穴って素人でも入れ替えれますか？

次は自分でやってみようと思ってます！
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2018/12/20(木) 02:25:46.88ID:g8Izo8gP
フィラメントをチップに変えてる以上差は絶対でるよね。フィラメントの位置とLEDの位置が近づくように微調整したわ。
でもLEDなら特性から言えばプロジェクターの方が絶対相性良いし、後付けプロジェクターLEDヘッドライトユニットがでたらなぁと思う…たぶん相当高いだろうけど。

ついでにオルタとバッテリへの負担を減らしたくてストップ、テール、ハイマウントはLEDにした。ブレーキ踏んでも回転落ちしなくなって満足。
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2018/12/21(金) 00:17:41.17ID:W+1BeJAh
純正ヘッドライトユニットが手元にあるの？なら交換は割と簡単だから修理工場に頼まなくても出来るんじゃないかな。
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2018/12/21(金) 09:09:32.21ID:snkraXdE
>>63
前に乗ってたプレオのヘッドライト一式があります。
(取れない配線があったので、カッターで切った箇所もありますが)
電気の配線とか理屈とか弱いんですよね...
みんカラを参考にさせてもらっても、
素人にも理解できるほど事細かに作業を説明してるページもないし。
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2018/12/21(金) 10:12:38.20ID:3Gl2N5im
ハイロー一体のIH01と別体のH7？だとハーネスがかなり違いそうだけど、
どうなってるん？
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2018/12/26(水) 15:36:24.49ID:O4CkZAGy
チェックランプが点灯してエンジンがボコボコ言って吹けなくなっちゃった。とりあえずレッカー待ちだけどこれO2センサー？エアフロセンサー？
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2018/12/26(水) 18:10:13.16ID:BT58pLci
>>69
エンジンが冷えたら普通に動くならカム角センサー、それ以外ならO2センサーが臭いかも。
エアフロは余り聞かないな。
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2018/12/27(木) 20:53:15.10ID:TJnzLXXK
2001年RSリミテッドのブラックなんだけど、エアロが未塗装なのはデフォ？

リアアンダーとかも無いけどRSリミ内でも何種類かあるのん？
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2018/12/27(木) 22:21:16.07ID:mqCsHkGQ
>>77
ボディ色が黒なら未塗装はデフォ
くすんでるだろ？ アーマオールでチマチマ磨くのだ

リアアンダーってどの部分のことか分からん
スポイラー的なものなら後付オプションだと思うよ
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2018/12/28(金) 14:01:52.17ID:XYWuZTi9
RX-Rを大事に乗り続けてる人は見るけど、
次期乗り換えの候補となると、厳しいやろ。
すでにプレオですら奇異な目で見られる。
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2018/12/28(金) 21:26:07.89ID:Ha4D8MaM
RX-Rは無事な個体は手放さないし、だめになった個体が市場にでる感じだわな。
プレオの次なんて見あたらないねぇ、困ったもんだ。
うちは赤メタリックだけど、日の当たる自宅駐車場西側の側面だけ色あせてきた。
シルバーにオールペンでもしないと解決できない模様
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2018/12/29(土) 14:52:46.59ID:LuK6FIHZ
わし3ヶ月前にプレオRS売った。そんときはすごく寂しかったけど、でも慣れた。
また軽のアシが欲しくて年明けに現行ラパンかハスラー買うつもり。
軽く試乗して、なんか違うなぁ・・なんて言ったけど、やっぱ慣れてしまうんだと思うよ・・・

スバルのこだわりのクルマづくり大好きだったけど、俺にとって最優先すべきものじゃないって気付いてしまった。
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2018/12/29(土) 16:41:23.17ID:LuK6FIHZ
>>84
全国チェーンの買取専門店だと、どこに持って行ってもゼロ円でした（悲）
というか、アレは要するに買い取り拒否なんだろうね
結局世話になった中古車屋さんに持ち込んで5万円ほどですな

RSリミ2のCVT（MTならもうちょい値がついたかも）距離9マソ
車両はそれなりにヤレヤレ
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2018/12/29(土) 23:40:27.94ID:3EY1PVI3
>>85
ああ、やっぱり基本ゼロなんですね
悲しい
エンジンはリビルトに載せ替えたばかりなんだけどリア下のフレームが腐ってきていて
次の車検（2年後）は怪しいと言われてどうしようかと悩んでいるところ
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2018/12/30(日) 11:00:51.75ID:LZhQjRXs
コンコルド効果ってヤツだな
せっかく今まで投資したのに無駄にしたくないと更に追加投資してしまう

フレームが腐ってるならあきらめた方が良いよ
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2018/12/30(日) 13:51:12.43ID:HnXfsl5r
どっかにエンジンブローしたヴィヴィオ（ただしボディは極上とする）落っこちてねぇかなぁ
RSからエンジンと4輪ディスクブレーキ移植して、
ついでにサンバーのミッションでミッドシップ化して・・・
青写真だけは出来てるんだが金と気力が無くてねw
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2018/12/31(月) 11:56:55.13ID:EZZifloX
>>90
そう言うレベルの話じゃないです
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2018/12/31(月) 15:16:36.14ID:QfONQ1jc
リアフロアぶった切って、隔壁作って、
ドライブトレインを支えられるだけのフレームを作ってから、さて乗るかどうか。

ごく稀にやる人いるし、面白そうだから是非作って欲しい
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2018/12/31(月) 16:38:36.43ID:BRF9A6ZE
いや、作るのいいけどそれ車検通せるのか？
私道なんかのナンバー要らない場所で乗る車でいいなら話は別だが
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2019/01/03(木) 17:57:21.50ID:VoUJRpgY
ワシもプレオバンを手放して後悔
タイベル交換やオイルが漏れてるの修理に金がかかりそうで・・・
今はミニカバンが欲しいけどこれもいいのは見つからないな
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2019/01/05(土) 03:10:39.87ID:FCya7GSq
初期型プレオrmのダッシュボードの中のスピーカーのネジどうやって外すんですかね？
短いドライバー買ってきたけど入らないw

あと10cmのスピーカーだと思いますが、1まんくらいで劇的に音が良くなるスピーカーがあれば教えてください！
軽くデッドニングはする予定です
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2019/01/05(土) 05:18:03.51ID:LA9AhoIf
>>98
正攻法としてはL型ドライバーでやる
超短いドライバーでも回せる

強引な方法としては、短いドライバービットをプライヤー類で挟んで回す
若干斜めだけど回せるはず

俺はアルパインの12cmを使ってるよ
STE-G120C、尼で買ったけど5000円台だった
純正よりはかなりマシ
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2019/01/05(土) 06:07:21.08ID:FCya7GSq
>>99
情報ありがとうございます！
L型ドライバーで再挑戦してみます

12センチのスピーカーは、バッフルとか作らないでボルトオンで付きますか？
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2019/01/05(土) 08:49:18.89ID:l1ppME5T
>>100
カロの12センチはフツーについた
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2019/01/05(土) 10:03:37.56ID:3n17cHeT
10や12じゃどんなの入れても低音鳴らない、ダッシュボードじゃ尚更。
パワードサブウーファーを座席下にでも突っ込んだらマシにはなる。
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2019/01/05(土) 11:14:13.07ID:LA9AhoIf
>>100
アルパインのはトレードインなので入れ替えるだけですよ
配線は付属の変換に差し込んだ後、抜け止めでビニールテープが必要なくらいかな

>>102
低音は12cmなりに鳴りますが、16cmとかと比較したらかわいそう
他車でサブウーファー付いてるの乗ってるけど、そりゃ全く違うレベルではある…
そこまで必要かは人それぞれだろうし

それでも純正比較ならきれいな音が出るようになりますよ
デッキもある程度関係あるけどね
0107阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 10:26:33.34ID:Rx2EGdxD
プレオRS ９万キロでまだまだ元気だけどヤフオクで売れるかな。オクで高値ついてるSTIのマフラーもついてる。つぎ車検通すといよいよタイベル、ウォーターポンプ交換になるので。
0110阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 12:18:51.05ID:GfZCyNb2
>>109
だなー
俺なんかタイベルウォポン2回交換してるわ
自分でやるには難しいけど、安い店なら5万以内じゃ
前回はディーラーでやったからもうちょいしたけど
0111阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 12:44:34.63ID:XZn/XoIw
タイミングチェーンの車だとウォーターポンプは廃車まで交換しないのが大半だし
0117阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 18:01:55.93ID:Rx2EGdxD
ラジエター漏れのため交換
鳴きのためタイミングベルト以外のプーリー、ベルト交換。ベルトはさらにもう一度交換
キーシリンダーではなかったが、エンジンのかかりわるかったので、キーの奥のスパークする部品交換。
夏のエアコンちゅう、突如エンジンが止まり修理。なんやかんやで10万かかった。
その他は、FF定番のブーツ交換。、まあこれは消耗品。
0121阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 19:32:38.32ID:/NXg0m8L
残存数からしてそこまでして乗る車でもないしな
まあ価値観は人それぞれなんだけど

査定は基本0で RS の MTで若干値が付く程度
勿論いじってあるとRSでもマイナス査定で0
0122阻止押さえられちゃいました
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2019/01/06(日) 21:32:38.67ID:AE/leD7i
>>113
RSで、
買取0円、店売り30万～、オークション相場10万。
辺りじゃないかな
0125阻止押さえられちゃいました
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2019/01/07(月) 12:38:35.38ID:ljAuo+5G
>>123
20万前後付いてた
0127阻止押さえられちゃいました
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2019/01/07(月) 20:18:33.88ID:QqHQmwQS
エアクリ、マフラー変えてるけど、4気筒なのもあって低速トルクはないね。まあ踏めば吹け上がるので面白いことは面白いが
0131阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 15:09:10.92ID:7t4r9pYT
ホンダ３発、アクティのほうが低速トルクは断然ある。しかしやはりガサツで吹き上がりはだんぜんプレオ４気筒。
0135阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 16:15:44.84ID:bLPbN5hW
三気筒のスズキK6Aよりもロングストロークなのだが低速トルクはない
ところが高回転ならK6Aの方がパワーがある
しかしながらエンジン音は勇ましくて速そうな気がするのがEN07の良いとこ
0139阻止押さえられちゃいました
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2019/01/09(水) 23:23:47.37ID:1d7d/leA
RSでスタンド入ると、
「ハイオクですね」と言って誘導してくれる。
スタッフが車種を理解してて言ってくれてるのか、適当なのか？
0141阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 05:20:00.60ID:n/EG9q7e
セルフでハイオク入れようとしたら、店員が飛んできて
お客さん、それハイオクですよ、と止めに来たことならある
0144阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 08:56:22.83ID:XkXpHGoI
>>143
どれくらいとは、どの事を尋ねているの？？？
0145阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 10:16:17.17ID:/b5rvNbd
寒くなったらステアリング回すと
キーキー言い出した。
車が暖まると消える。
隙間から556しても直らない
0147阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 11:16:28.98ID:tQCTTTsX
>>145
パワステベルトじゃなくて？
0149阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 17:40:51.49ID:5hUs9Qvq
アールエスやけど、マフラー変えたら低速トルクは減ったよ。でもＳＴＩのマフラーは欲しかったので満足です。まえに同じエンジンのR2借りた時はかなり低速トルクあがっててびっくりした。広さはプレオやけど。
0154阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 19:58:50.23ID:EucvIrOf
>>150
まさか同じ症状のやつがいたとは。
うちのはよく分からないKENWOOD製のスピーカーだったけど古かったから壊れたと思って交換した。今のところ新しいスピーカーではビビリ音は出てない。
スピーカーの固定はは4箇所中2箇所しかネジ付いてない。
0156阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 06:53:06.48ID:WRd0o3Ah
プレオRSの購入を検討しているのですがスポーツシフトでギアを上げていっても減速した時には勝手にシフトダウンしていくという認識であっていますか？
擬似的にでもマニュアル操作が楽しめれば嬉しいのですがMT車を探した方が良いでしょうか
0157阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 08:46:24.04ID:gFoUO6Pu
>>156
MTが有るならそっち買った方が良い

CVTは古いとトラブル有るからね
0158阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 09:22:46.74ID:mUzh4cSg
>>156
MTを候補に入れられるならMTのがいいと思う。
マニュアル操作の魅力みたいなものは、MTでしか味わえないし。
0159阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 09:29:31.70ID:iuotXV77
>>157
>>158
17年経過車なのでCVTよりMTの方が良さそうですね
近隣にMT車が数台販売されてるのでMTにしようと思います
ありがとうございました
0161阻止押さえられちゃいました
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2019/01/15(火) 21:37:35.86ID:xsQ1YRlD
>>156
速度に合わせて自動でシフトダウンし
シフトアップも一定のスピード出てないと出来ない
他メーカーと同じかと

>>160
うちのは20万km超えた辺りから変速ショックが出るようにって
それから5万kmは乗れたけど、最後は走行に支障出るレベルになったから
中古に載せ替えたわ
まあ寿命だったとは思う

良い状態のMTがあればそれが良いような気はする
CVTのメリットは高速で100km/h出しても3000rpmくらいなのはあると思う
MTだと5速100km/hで4000rpm位じゃ無かったっけ？
燃費自体はMTが良さそうだけど
0162阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/16(水) 00:35:53.36ID:FkWDqDg7
RM乗ってるんですけどリッター10行かないです
こんなもんですかねー？
主に郊外と街乗りで、法定速度くらいで走ってます
0166阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 10:46:03.81ID:BWlmMiOb
CVTそんな壊れないでしょ。トルコン入ってるし全然弱くはない
フルード2回くらい交換たけどあまり変わらないんだよな
0168阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 11:07:15.29ID:xGxNpI09
>>166
ブーストアップしてたらロックアップの瞬間に滑ってジャダーが出るようになる。
6万キロで載せ替えたよ
0169167
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2019/01/16(水) 11:15:04.29ID:0gMHQ5RY
うちのは初期型だから24ピンじゃなく
x形状ののコネクタにあるようでした
探しなおしてきまっす
0172阻止押さえられちゃいました
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2019/01/16(水) 17:22:10.94ID:vVeAZ1TN
>>162
さすがに乗り方か調子が悪いんじゃ？
RSだけどリッター10以下なんて経験無いわ
関東郊外で似た様な条件だけど14～16、深夜だと18は余裕
23区内だと12位になる時あるけど
セルフ満タンで、大体240km走行でゲージ半分くらいかな
高速でなら300km以上はいける
通勤片道10km以下とかの条件なら10以下もあるのかもだけど…

>>165
やっぱりそんなもんでしたか
負荷は大して無いと思うので、巡航が原因で故障まではしないんじゃ

>>166
新車から4万km毎にフルードとエレメント交換してましたが壊れましたよ
確かに交換しても何かが変わった気はしなかった…
ブーストアップなんかした事無いし
距離次第だとは思うけど
0174阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/16(水) 22:13:12.50ID:aQYpikeh
窓を開けてると低速街中はともかく、郊外は1キロは燃費悪化
高速だと2キロぐらい悪化してる気がする
0176阻止押さえられちゃいました
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2019/01/17(木) 09:26:27.14ID:zgtWaRd3
>>172
巡行で壊れないと良いんだけどねぇ。
オイルが1.5ヶ月2000kmくらいでメカノイズ増えるのよ。
いくつかオイル試して、今はフルシンセ10w-40。

油温が高いのかブローバイで薄まってるのか
0177阻止押さえられちゃいました
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2019/01/17(木) 09:29:06.72ID:ZzBaTTF/
オートバックスにヘッドランプ交換したくて
市販のH4バルブ選んでカウンターに行ったら、
HI 01とかいう植物活性剤みたいな型番だと発覚　うちには無いと言われたH13年LS
orz
0180阻止押さえられちゃいました
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2019/01/17(木) 16:23:00.62ID:wBoqqmcg
>>173
エンブレは4～5000回転に収まるくらい
載せ替えてからはさらに気をつけるようにはしてる
まあ走行距離が原因だとは思ってる

>>176
うちのオイルは尼で安いEDGE5W-40使ってる
正直距離での違いはわからない…
冬はブローバイがアホみたいに出るよ
0181阻止押さえられちゃいました
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2019/01/19(土) 07:35:28.34ID:slk/GcL9
Rs乗りですが去年の台風でドアバイザー割れた
これ自分で交換できるん？
そもそも物が今更あるのか謎だが
0182阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/19(土) 08:27:04.66ID:efzh7bbY
自分はバイザーが嫌になってこないだ取ったが、
取り外した後の地ならしが大変だった。
のりの様なものがまだ付着してて、見苦しい。
0188阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/20(日) 08:25:35.07ID:JuuVJznS
研磨剤使えば黄ばみ消すのは簡単
それこそピカールでもいい

んでもUVコートしないとすぐ再発するんよね
2液ウレタンクリアのスプレーが良いと言われてる
0189阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/20(日) 10:06:34.75ID:zHvW+05r
ウレタンクリア塗装したことあるけどゆず肌になるし埃噛みもした
塗装ブースがあればもう少し綺麗に仕上がるかも
最後にポリッシャーで磨いたらそこそこにはなったけど

スチームでコーティングするやつ売ってるけどあれはどうなのか？
0191阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/21(月) 14:09:12.55ID:6bYgxir4
ヘッドライトの黄ばみは紙ヤスリで削っちゃうのが楽だし綺麗になるよ。コーティングは必須だけど。
紙ヤスリとコーティング剤のセットで5000円ぐらいのを使ったことがあるけど5000円出すなら店でやってもらっても同じかもっと安く上がるかって感じだよね。
おれはコーティング剤のオススメを教えてほしい
0193阻止押さえられちゃいました
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2019/01/21(月) 16:22:49.90ID:SNEHNAkr
>>192
そのあたりのは色々試したんですよ。コーティング剤として優秀なやつないかなと思ってるんです。できればあまり高くないやつで
0195阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/21(月) 21:26:41.14ID:SNEHNAkr
>>194
値段も手頃で良さそうですね。次回はこれを試してみようかな
0196阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/01/28(月) 03:37:48.05ID:QBBOVw71
4WDネスタRG10万キロで手放した。下回りぶつけての購入だったけど、15万だった。ジモティで車検つけて8万で売れた。未練はあるけど、税金高くなってきたし、プレオは狭いし、故障もそろそろだろうから。今度はステラ リベスタSが欲しいかな。
0200167
垢版 |
2019/02/01(金) 09:41:35.42ID:iPL82ZiS
>>199
おすすめのキットある？
0202阻止押さえられちゃいました
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2019/02/01(金) 12:18:41.67ID:Ah6krf3o
>>201
四駆のp-tune市街地で6位だったぞ、信号のない郊外で14ってのが一回だけあった
0204167
垢版 |
2019/02/01(金) 13:20:49.03ID:Fc1NKyaA
>>203
商品urlはって
0206阻止押さえられちゃいました
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2019/02/01(金) 13:53:18.81ID:rm+vo9We
クソジジイ

781 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 13:03:04.94 ID:Fc1NKyaA
>>767
xgのりが現実逃避してきて爆笑w
0207阻止押さえられちゃいました
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2019/02/01(金) 15:12:27.51ID:vI+8zumK
ワロタ

806 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2019/02/01(金) 15:06:02.00 ID:vDWH0Vsp [6/6]
idころころ変えてないで、出てこいよ最底辺グレードのXG（プレ汚)ノリのざっこw
0208阻止押さえられちゃいました
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2019/02/01(金) 17:27:43.65ID:jLHmLKCk
>>202
マジかよ、p-runeは燃費が悪いのか。
当方ごく普通な2駆MTRS。
信号だらけの市街地だけでエアコン使っても13。
0212阻止押さえられちゃいました
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2019/02/02(土) 01:46:45.65ID:GPOcFTUe
>>202
恐ろしい…

>>209
そりゃもとからハイオク指定だし
給油口のフタに無鉛プレミアムってオレンジ色のステッカーが貼ってある

RSのCVTだけど、1桁なんか経験したこと無い
都内12～13
郊外流れに乗って普通に走って14～15
深夜なら17～18
高速でトラックの後なら20は行く
加速時でも3000回転までの大人しい運転でね
0215阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/02(土) 11:23:14.34ID:xqel3s/v
モナコ市街地コースで6位、みたいな
0217阻止押さえられちゃいました
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2019/02/02(土) 21:28:56.89ID:K+XdB7ow
うちのRS.CVTも10キロ行くか行かないかだな。10超えるのは春と秋ぐらいだわ。15なんて見たことないわ
0218阻止押さえられちゃいました
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2019/02/02(土) 22:24:59.58ID:cLHlQkmt
このバラ付きはなんなんだろうな。
市街地条件で6～13
郊外で14～18
まで分散してる。10とか切れる気がしないが。
都会で常時渋滞の中、とかなのだろうか
0221阻止押さえられちゃいました
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2019/02/03(日) 08:16:53.17ID:exbiRNsW
燃費のレベルだけは「軽のレガシィ」にふさわしいな。
0222阻止押さえられちゃいました
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2019/02/03(日) 13:16:22.29ID:yFTq8w5n
p-tune四駆CVTだけど街中８前後だな
どんなに丁寧に走っても40ｋｍ/ｈ位じゃ無いと
負圧領域で走れないからかな？
アクセルちょっと踏むだけでブースト0.5は掛っちゃう
加速時定速走行時ともに2500回転超えない様に走ってね

燃費良い人って60ｋｍ/ｈ位の一定速度走行時って
ブースト掛かって無いで負圧20mmHg位じゃ無い？

サンバーＳ/Ｃ３ＡＴだと負圧領域一定速度走行出来て
リッター12以上走ったんだよね
0225阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 00:01:58.85ID:b2S89SDz
>>224
プレオＲＳのＦＦに乗った事が無いので何とも言えない

他車のＦＦよりかは楽しいけれど
ラリーベースフルタイム４駆車から比べると
やっぱり生活４駆だなって思うよ
0226阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 09:31:58.15ID:JbtGaRrI
>>222
燃費18だけど、基本負圧やな。
正圧は急加速や登り坂、高速巡航からの再加速くらいで。
100キロ4000回転巡行してるけど微負圧。
60キロ定速は-0.2＊100kPa
流れに乗った信号加速も割と負圧。

CVTプレオは乗ったことないから、どんな制御してるのか気になる。
後、四駆の抵抗がどのくらいなのか。
p-tuneてそんなに違うんだっけ？
0227阻止押さえられちゃいました
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2019/02/04(月) 18:55:13.73ID:b2S89SDz
>>226
やはり定速負圧走行出来るみたいだね
60ｋで約-200ｍｍＨｇもサンバーと同じ位だ

p-tuneはプーリーが１ｋ仕様になっているからなのかわからんけど
流れに乗っていても軽い加速でも確実にブースト掛かるね
だいたいアクセル５ｍｍ位踏んだ感覚で0.5くらいかな？
確実に１ｃｍは踏み込んでないよ

ＣＶＴの制御はアクセル一定なら回転数ほぼ不変で
スピードだけ上がって行く感じかな？
スクーターの変速とほぼ同じだね
ビスカスの抵抗がわからないけど悪くても3割くらいじゃないのかな？

p-tuneで燃費に関係する項目で確実に違うのはプーリー位だと思う
後は配管入れ替えブーストカットしてるくらいかな？
0228阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/04(月) 20:56:20.37ID:AWlTbt0E
>>227
へぇ、スロットル絞っても押し込みまくって、
燃料も吹きまくる、って感じなのかな。
それならトルク出るからさらに絞れるような気もするけど。
って、乗ってみないと分からんなあ。

-0.2＊100kPaは-20mmhgでなく、-150mmhgみたいやで。

配管入れ替えがよく分からんかったが、調べたら過剰圧を逃さなくするっぽいから、
これのせいだったりしない？
0229阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/04(月) 21:42:27.06ID:b2S89SDz
>>228
-150mmHgが正確な数値ですね
古い人間なので桁一個変えてごまかしてます　トルクとかもｗ

配管入れ替え怪しいと思ってノーマルに戻してみたんだけど
余り変わった気がしなかったのよね

プーリーと配管ＲＳ純正にしてみようかしら？
0230阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/04(月) 23:57:13.09ID:z6ke8dRK
C型RS、CVTで負圧域だけで走ってみたけどかなり難しい。平坦な道で出だしはいいんだけどロックアップした途端にスーっと正圧域に入ってしまう。
アクセルに足乗せてるだけぐらいの踏み具合でも負圧に収めようとするのはかなりシビアでした。ちなみに負圧域だけでは40キロ以上スピード出せない。登り坂は問題外。バスに煽られた。
少しでも燃費良くならないかと思ったけどこんなにシビアな操作を毎度やってたらストレス溜まってハゲる
0231222
垢版 |
2019/02/05(火) 01:07:40.83ID:VFZ3YZlu
>>230
負圧で走るの難しいですよね！
40ｋとかアクセルの踏み加減とかもほぼ同じだ～

やはり燃費も悪いのかな？
0232212
垢版 |
2019/02/05(火) 06:49:16.25ID:yXnE8Xbs
>>222
先日サンバーSC4駆MTで300kmほど走ったけどリッター16ちょいだった
ブースト計付けてないからその辺はわからんけど…

>>226
100キロ巡航でも負圧ですか
今度高速乗ったらCVTでも試してみようかと
いいなぁMTプレオ

>>230
うちのはB型だけど、確かに丁寧な加速でもロックアップするとすーっと正圧に振れるね
でもその後希望のスピードが出たら、いったんアクセル緩めて踏み直すと負圧になってそれなりの巡航が出来る
もちろん踏みすぎや坂道は正圧になる
一般道を制限速度くらいならこんな運転で間に合ってるよ
ブーストアップや、配管入れ替えはしてない

B型はカタログでもリッター16超えてたし、それ以降だとリッター17とかじゃ無かったっけ
さすがにそれの半分以下となるようであれば、根本的な何かが違うんじゃ？
片道数kmの通勤買い物メインや、暖気が30分とか、アイドリングしまくりとか
純正タイヤもポテンザで減りまくりだったし、エコタイヤなら今の時代の方が燃費伸びそう
0233阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/05(火) 15:33:17.95ID:IAD2Dp+X
>>229
わかるw
200N·mは20kgf·m

>>230,232
ロックアップして正圧ってことは、ハイギアードにして回転下げてるんかね。
ワイヤースロットルだから、CVTに出来るのはギア比変えるだけだし。

なるべく低回転にして、過給トルクで走らせる方向なのかな。
MTだけど、ゆったり再加速は4速低過給高回転より5速高過給低回転で、
いたわってるつもりの最近。

なら、過給圧は正圧だけど、低回転だから、総空気量は減って、
時間当たりの燃料消費量はそこまで多くない気もするが。
回転数どのくらいだろ？
0234阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/05(火) 16:39:22.54ID:4DHal2eo
>>233
一般的な加給エンジンは最大トルク発生回転数をすぎると急激に燃料消費率が悪化するからその対策？と思う
特にスーパーチャージャーは回転数が増えるほど摺動抵抗が増えるし
0235222
垢版 |
2019/02/05(火) 18:12:32.48ID:VFZ3YZlu
>>232
同じＢ型ＲＳＣＶＴの燃費良い方の報告待ってました！

>でもその後希望のスピードが出たら、いったんアクセル緩めて踏み直すと負圧になってそれなりの巡航が出来る
>もちろん踏みすぎや坂道は正圧になる
>一般道を制限速度くらいならこんな運転で間に合ってるよ
40ｋ位までじゃ無いとこれ出来ないのよね
５ｍｍ踏み込んだら0.5は軽くブースト掛っちゃうの
まあ制限速度は40ｋだぜ？って言われたらそれまでなんだけど…

住宅地のど真ん中でマフラー交換車両なので
暖気やアイドルも良いとこ10秒
乗りだしたらスラッジ対策で油温上がってから１０ｋｍは走るから
最低でも20ｋｍは走ってる
メンテナンスは2000ｋ毎にＳＭ　10Ｗ30でオイル交換

走り方も燃費の悪いはずのサンバーＳ/Ｃ　3ＡＴで12以上は出してるから
おかしいとは思えないんだよね

配管とプーリーなのかな？

あと気になるのは暖気後のアイドリングの負圧が高めな気がする
-250ｍｍＨｇ～-320位
アイドルはハンチングも無く落ち着いていて白煙もなし
ストールすることも無い
オイル消費も別に激しくない
ピストンリングあたり寿命かねぇ？
0236222
垢版 |
2019/02/05(火) 18:20:33.35ID:VFZ3YZlu
>>233
200Ｎは20ｋｇｆですよねｗ

>ゆったり再加速は4速低過給高回転より5速高過給低回転
やはりこっちのほうが燃費良さそう？

>回転数どのくらいだろ？
街中で結構良い加速させる時で上限3000ｒｐｍで60ｋ位まで
普通の加速だと2500ｒｐｍ
その後2500ｒｐｍ維持って感じで走ってるんだけど
アクセルに足置くだけに近い感覚で0.5ブーストですね
0237阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/06(水) 09:33:25.00ID:VEhBRixb
>>235
そこまでしてると、燃費は悪い、代わりにパワーは出てるんやろ？
って感じもする。

>>236
>低回転
わからんw
どちらかに統一して計測してるわけじゃないんで。
フリクションロス分はプラスかなぁ。
目的は寿命、延命。エンジン寿命は生涯回転数とも言うし。
ただ、低回転と言っても負荷は8割くらい止めで、
それより出力欲しい時はギア下げてる。
0238阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/02/06(水) 10:04:51.23ID:ZLvBaM8X
過給をかければ出力なりに燃料を使い
過給圧をかけなければ低圧縮抵効率エンジンで
過給機付きエンジンはなかなか悩ましい
0239阻止押さえられちゃいました
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2019/02/08(金) 16:05:42.44ID:mQVFvv++
ウインカーがフロントだけ左右ともつかなくなってしまったんですが何が原因だと思います？ウインカーは全部LEDでリレーはハイフラ防止のに替えてあります。
0242阻止押さえられちゃいました
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2019/02/09(土) 20:12:01.30ID:hxGP72i9
16年に8万キロで買った時からなんだけどハンドルが少し左に傾いてて真っ直ぐにすると右に曲がってく
事故車ではない

あんま気にしてなかったんだがこれ直すといくら位？
0243阻止押さえられちゃいました
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2019/02/09(土) 20:52:37.08ID:uwjVJ4cY
手を放すと曲がる？　まっすぐ走る？
0244212
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2019/02/09(土) 22:47:05.30ID:4ol0MXYf
>>242
今まさに同じ状態
まあタイヤの減り具合と空気圧でも多少変わるけど
サイドスリップ調整だけで直るなら、前にディーラーで調整して貰った時は5000円弱だったような覚えが
近いうちにタイヤを新品にする予定があれば、調整するならその後が良いかも？
0245212
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2019/02/09(土) 22:55:50.03ID:4ol0MXYf
>>235
40km/h位までしか出来ないって事は、かなりコンピュータも違うのかな
ガソリンかなり吹いていたりして
確かp-tuneってブーストも標準で上がっていたような覚えも

ノーマルだとブーストはいくら上がっても0.9くらいですね
オートゲージなのでBAR表示だけど…
2000km毎オイル交換とはかなり早めですね～自分は5000km毎に5W-40のEDGEです
ちなみに5W-30でも燃費は変わらなかった
ピストンリングは一度交換済み
0247阻止押さえられちゃいました
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2019/02/09(土) 23:25:18.02ID:uwjVJ4cY
すまない・・・　俺が変な質問をしたばかりに
0249阻止押さえられちゃいました
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2019/02/10(日) 03:12:20.50ID:E8VQ7IjS
>>248
4輪アライメントという手もあるけど、安く収めるにはサイドスリップ調整じゃ
一度点検で修理工場や、ディーラーに相談してみたら？

タイヤの偏摩耗で狂うときもあるから、タイヤ新品にしたら真っ直ぐ走る場合もある
うちのは夏タイヤでは気にならなかったけど、スタッドレスにしたら流れるようになったし

基本真っ直ぐ走れるならそう大胆にはずれていない気はする
車検時もテスターで測定調整するけど、実際に真っ直ぐ走るかは試乗しないとわからない
0250222
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2019/02/10(日) 06:31:29.92ID:2QGK16IX
>>212
p-tuneのコンピュータはノーマルと同じらしいです
ブーストは1.0ｋですね

新車の頃から燃費は悪かったそうなので
なにが違うのかな？
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2019/02/10(日) 12:01:01.90ID:raqpGfeM
>>250
小径プーリーでハイブースト、マップは空気量多い領域を参照することになるから、
燃料沢山吹く、と。

ただそれだけだと、スロットル開けた通常車と変わらん感じやな。
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2019/02/10(日) 21:41:57.58ID:tVTWUreo
おれのプレオアールエスは、街乗りで12から13やけど、エアコンつけると10におちるな。そのまえのプレオバンもエアコンつけると極端に落ちたでそんなもんとおもってる。夏場は、普通車のほうがエアコン効くしよく走る
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2019/02/10(日) 21:44:24.43ID:tVTWUreo
あとエアコンはいろいろやったが、アイドリングでは全く効かない。、これは前のプレオバンもおなじ。まあアクセル踏んで回転上げるときくけど。このこともあって夏は普通車に乗る機会が増える。
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2019/02/10(日) 22:01:43.80ID:3CrpAfO/
うーんウチのプレオRS 2002年ものはエアコン付けても街乗りで14km/Lを下回ったことないなぁ。
しかもCVTで。

マフラーに穴開いてるか、インタークーラーのホースに隙間できてるか、
なんならレギュラーガソリン喰わせてない？
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2019/02/11(月) 05:14:46.30ID:9tRXg2Cf
>>250
コンピュータはノーマルでしたか
それだとブースト圧くらいしか思い当たらないような…
うちのはエコタイヤなのもあるのかも

>>252
確かにエアコンは落ちるね～うちのもリッター2位悪くなったような
でもアイドリングで全く効かないって事は無いかな
暑がりだけど、真夏でも我慢出来るレベル
エアコンフィルタが汚れでつまってるか、フィルタレスでエバポがホコリでぎっしり…？
まあだとしたら風量少なくて気がつくかもだけど

>>254
インタークーラーのイン側が緩くなってほぼ抜けてたことあるけど
燃費では気がつかなくて、全開時に変わった音がして気がついた
レギュラーガソリンはRSには入れない方がいいね

ちなみに普段入れないスタンドで満タンして、燃費計算したら11km/L少々で笑った
いつも入れるスタンドは給油口側に傾いていて、普段入れないスタンドは思い切り逆側に傾いてた
燃料計からすると思ったより入ったから、やはり燃費計算するなら同じスタンドの同じポンプかな
0257阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 13:40:09.69ID:iTtLWbgN
プレオアールエスは、プラグ、プラグコード、エアクリーナー、マフラーのみ交換。燃料はハイオクしかいれてない。
エアクリーナー変えた時はそんなことなかったが、マフラー変えたら低速トルクはなくなった。もっともstiのマフラーはうるさくなく低音がきいてきにいってる。
燃費はずっとこんなもの、冬12から14、夏、エアコンいれると10から11.特にエアコンecoモードと通常モードでとはっきりと燃費が違う。あまり効かないが極力エコモードで走ってる。
0258阻止押さえられちゃいました
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2019/02/11(月) 13:42:37.94ID:iTtLWbgN
まあなんやかんやいっても外見気に入ってる。ド派手なリアスポイラーといまだにピカピカのヘッドライトはよい。しかしリアスポイラーの上部はクリア剥げてきてるがパッとみはわからない。
0260阻止押さえられちゃいました
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2019/02/12(火) 20:33:29.23ID:+kmLwMge
四駆マニュアルRSでスタッドレス履いてほぼ毎日暖気して常にエコモードでリッター11～12位だな
エアコンいらない時期なら15はいくね
まあロングストレートが多いから伸びるってのはあるか
0261阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 21:17:55.24ID:lU2kEO0w
PLEOのエンブレム剥がしたらその下の塗装が死んでた。磨けばなんとかなるかと思って磨きまくったらパールが落ちちゃったよ…。エンブレム周辺だけ塗ってもらったらいくらぐらい掛かるんだろう
0262阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 21:45:45.62ID:of9psYrj
リヤゲートかな？
もしそうならリヤゲートごと交換した方が安いレベル
0263阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 21:47:00.19ID:of9psYrj
先日、私はボンネットフードを交換したが
送料込みで一万円だった
0266阻止押さえられちゃいました
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2019/02/14(木) 23:42:13.06ID:of9psYrj
ヤフオクでポチって届いたらボルトオンで交換するだけ
色もよりどりみどりですよ
0267261
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2019/02/14(木) 23:43:31.28ID:lU2kEO0w
リアゲートごと交換は頭になかったです。送料が結構かかりますね。あと交換したあとの処分も大変そう…。交換自体は2人いれば難しくはなさそうですね
0268264
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2019/02/15(金) 09:18:34.40ID:4qBY3PZH
マジすか・・・　頑張って初期型に改造しようかな
0271阻止押さえられちゃいました
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2019/02/16(土) 00:41:38.52ID:F+mh/dcp
安い中古パーツがいろいろあるのが
ちょい古自動車のいいとこ
0273阻止押さえられちゃいました
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2019/02/19(火) 08:31:41.05ID:noz76MXb
バッテリー弱ってくると加速に影響したりする？
0275阻止押さえられちゃいました
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2019/02/19(火) 22:45:33.35ID:xuJi4lII
>>273
どうなんだろうね、体感出来るんだろうか
劣化して充放電が増えれば燃費はわずかに悪くなるだろうけど
だから充電制御車なんかあるんだろうし
0276阻止押さえられちゃいました
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2019/02/19(火) 23:33:22.65ID:+Oel8SLi
いいバッテリーにするとオーディオの音がよくなったりするのを考えると影響はありそうな気がするね
0281阻止押さえられちゃいました
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2019/02/21(木) 17:40:43.24ID:fLJYFMRC
俺は新型アルトの顔次第で乗り換えかなぁ
好きな方にはすまんが、現行アルト苦手だわ

もしくはスイフトの限定仕様車
下位グレードにRSの外装つけたやっすい奴w
0282阻止押さえられちゃいました
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2019/02/22(金) 15:07:28.67ID:V/gRVqIl
>>281
あの顔は好み分かれそうだもんな。
俺は可もなく不可もなく。

スズキ車はリア脚が気になるなあ。
アルトは知らんけど、まだ新しい今のワゴンR乗らしてもらったら、
後ろがバッタンバッタンしてキツかった。

突き上げが出やすいストラットで15年ノーメンテの
ウチのプレオの方が遥かに乗り心地マシだった。
0283阻止押さえられちゃいました
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2019/02/23(土) 20:09:51.21ID:sL6jOjuw
>>281
p-tuneからスイスポ 行ったけどノーマル足フワフワ過ぎて乗り辛かったから車高調いれたわ

プレオよりめっちゃ曲がるけどp-tuneのが楽しかったな
0284阻止押さえられちゃいました
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2019/02/24(日) 04:40:33.76ID:Yl6xpDVD
昨年から5万円（笑）のプレオ海苔になったが、SCプーリーを1.0K用に変えるとどのくらいの馬力になるん？
ちなみにA型のTA-RA1　RS（廃屋仕様で燃費悪し）
0289阻止押さえられちゃいました
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2019/02/27(水) 21:03:07.78ID:fjxtQnt2
プレオのABS付の車にローファースポーツサスは取付不可とメーカーうたってるがABS側のステーちょっとと削れば問題なくつくんだね
少し乗り心地は悪くなるが、制限のある（5ナンバー/高さ1525㎜以下）タワー型駐車場に止めれそう。
隙間は指2本かな
0290阻止押さえられちゃいました
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2019/02/28(木) 22:05:25.96ID:6jVWORYY
プレオRS。形は気に入っているがハイオクで燃費悪いのと低速トルクないので今の新しい車に買い換えようと思っていたが、最近うなどんの動画みるようになってから自分の車も出したいと思うようになった。さすがに顔出しは恥ずかしいので車だけでも出せやんかな。
0296阻止押さえられちゃいました
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2019/03/05(火) 10:43:36.48ID:AUtw2Gj9
そーいや、質問。
リミッターカットで検索したら緑色したカプラーの下にあるチューブをカットして、
カットした両方にビスを入れる。ってあったんだけどこのスレで実践した人いてる？

気になるのが、その後の不調や不具合、スピードの伸び、メーターを振り切るのか？

まぁ、高速を走る機会がほとんど無いし１７年経過するRSに今更無茶させる気はないけど、
気になったんで聞いてみました。
0297阻止押さえられちゃいました
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2019/03/05(火) 12:56:52.80ID:k4qGgf8O
>>296
他に、2つのホースを入れ換えて繋ぐなんてのもある
やったことあるけど、確かにレブリミットがかからないっぽいという体感はあった
けど、微妙な差異なんよね
リミットがかからないらしいってだけで、パワーがアップしてるとは限らないわけで
何となく怖いし、すぐ戻したよ
0298阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 04:38:53.61ID:mYtYAoQv
＞296＞297 多分同じ原理だと思うが、ホース入替の方は実践中

フルブーストで３秒以上かかると抜けるのが制御がなくなるのでPower感は上がります。
ただし、ブーストはスーパーチャジャーのプーリーにより0.8以上はかからない。
最高速度は135Km/h超で燃料カット？
これについてはサブコン？で対応できるようだが、 結局、ヤフオクで激安ECU　（1.2対応）と同じくヤフオクプーリー1.0用（実質0..95）を購入して交換。

プーリー1.2用だとスーチャー壊したり、CVTが逝ってしまうリスクが高い模様。
またプーリー1.0用だとノーマルECUでも、おK。
ついでに、マーチのメータ改造して180Km/h計にしてます（夜間の照明の文字盤反射色が違うのが残念）
0300阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 10:26:40.10ID:9zXs4Qrj
>>297
>>298
レスありがとうございます。

今年の５月に・・何回目の車検だろ。。受ける予定でまだまだ乗るよー。
修理に大金が必要になった時が買い替えだな
0303阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 13:20:35.75ID:mYtYAoQv
昨日、プーリーを変えたけどかなりいい
車いじりは素人だけど、何とかなりました。
ちなみに撤去に2時間、プーリ外すのに22番のレンチが無くて中断
翌日、ボックスを手に入れてプーリーを交換し取付に1時間とオイル交換
バンパー外すのにジャッキアップが必要なのと、オイルフィルタを外さないとスーチャーが取れないのでオイル交換も考慮されたし
ヤフオクにマイルド用のプーリーも出ていたけどRS用の標準品では駄目なのかな
スーチャー自体は同じ品
0305阻止押さえられちゃいました
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2019/03/06(水) 20:13:29.29ID:H8SlExH1
>>304
アクチュエータがぶっ壊れてるとか？
むかし、アクチュエータが壊れてずっと漏れ続けてたっていうのでそれくらいの過給圧になってたっていうのがあったような……
0307阻止押さえられちゃいました
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2019/03/08(金) 13:08:01.82ID:2UBVQu9/
ホース入替すると、0.1barほど加圧されるようだ。
通常プーリーで0.8bar
1.0bar用プーリーに入れ替えて0.95～1.0Bar弱がフルブーストで1.1barを表示
ちなみにブースト計は AUTO GAUGEの電気式
安いので誤差？
プーリー入替て昨日高速道路を使ったが過給音も判り易く、予想以上のPower　で、すこし驚いた。３割増？
ただ小指ほどのﾊﾞｷｭｰﾑホース？が外れていて一般道ではアイドリングが高く不安定（1500～1000ｒｐｍ）で乗りにくかったのはご愛敬
0308阻止押さえられちゃいました
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2019/03/08(金) 13:30:19.00ID:eCD6R2Bp
>>306
そうそう
点検方法はなんとも言えんわ……
結局原因は腐食で密閉されてなかったって結論だったのは覚えてる
0309阻止押さえられちゃいました
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2019/03/17(日) 16:35:59.26ID:UUEihbuD
ホーンが鳴らなくなっちゃったんだけど独立したヒューズとかリレーってあるんだろうか？
0310309
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2019/03/17(日) 16:43:50.78ID:UUEihbuD
ちなみにホーン自体はバッテリー直繋ぎで作動OK。ステアリングコラム内のコネクタにテスター当ててみたけど電気が来てなさげです。
0311阻止押さえられちゃいました
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2019/03/19(火) 01:47:19.12ID:/zcYnErH
＞310
ホーンもヒューズあったはずだが、ヒューズより多分、ボス部分がダメかも
昔、社外ﾊﾝﾄﾞﾙに替えた時、グリスが切れ？で接触不良になってホーンが鳴らなくなったなー
ハンドル外して接触させて確認した方がいいと思う
エアバック付きの純正ﾊﾝﾄﾞﾙはヤフオクで探した方が安いかと
0312阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 03:11:49.95ID:754xYeE2
過疎化してる
RSだが一般走行で11～12Km/L。高速で13～14Km/Lはどーなの
ハイオクでリッター150円超えでこの燃費だと、ちと厳しいな
0313阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 06:55:36.28ID:gxIJUax0
古い車だから
おれも新しい車に買い換えたいけど、結局１５０万出すかいまの高いガソリン代払うかの二択になると買えないんだよなあ。
0314阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 10:02:28.98ID:vK8RlPdu
>>313
ガソリン代は高いが、新しい車を買ってもガソリン代がかからなくなるわけじゃないもんな

走る距離に応じた差額が150万円になるのにどれだけかかるか

まぁ別の車にも乗りたくなるんだけどね
0315阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 10:16:26.18ID:W6egaoRp
>>312
ATならそんなもん（ソースはオレ）MTならイマイチだね

加速時にぶん回してる？ そうでなければあちこちヘタってるかも
治すにも金かかるから、気にせず乗るのが一番安上がりってこともあるよ
とりあえずプラグコードのチェックかな
0316阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 10:44:35.26ID:bv08nk5U
周期的に燃費の話が出るね。
ｵｲﾗのRS・CVTはほぼ通勤のみだけど13.5㎞/L前後を維持してるよ。
高速を使った時は15～16。
急発進をしないのと、急加速しないように心がけてる。
ちなみにハイオク１６４円の地域です＾＾；
0318阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 16:42:07.26ID:gxIJUax0
エンジンがかかりにくい。イグニッションを回しても通電していない感じ。以前も治してもらったけどまたなった。あとキーを抜いてもドアをあけるとキーが刺さってる音がなる。もう限界か。エンジンは元気だけどね。
0320阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 17:11:55.11ID:XnfEpAd+
限界ってか
キーだけの問題じゃん
0323阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 18:30:55.19ID:gxIJUax0
キーがわるいんじゃなくて、キーの先のコイルが悪いと前回はいわれて交換。まあまた車屋にもっていくわ。
0324阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 18:42:55.77ID:754xYeE2
＞315
20年落ちのRS-CVT　　もうすぐ10万キロ
1年近く前にタイミングベルト交換時にハイテンションコードとプラグ替えたけど、燃費はイマイチ

＞316
廃屋164円の地域・・・たまりません
まあ、サービスエリアのスタンドに比べればどこも安いのかと思う

今の軽、燃費もよくて安全だけど高い。
プレオ燃費は悪いが足回りもほどほど硬く、きびきび走るんだよね。
壊れるまで乗るか、同じスバルのR1もいいなー。燃費は無視（笑
0325阻止押さえられちゃいました
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2019/03/23(土) 18:57:33.38ID:gxIJUax0
プレオはハイオク指定でハイオク入れやんとほんと走らんでな。おなじハイオク指定でもプログレは普通にレギュラーで走るんで、快適性とかいれると、ハイオク仕様のプレオよりコスパいい。まあ普段はプレオはっかりやが。
0326阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 03:31:50.99ID:I26Nu6Af
俺は先週141円でハイオク入れたわ
スピードパス割引に会員割引
今週は上がって144円だったかな

以前ブースト圧の話題が出たけど、久々に高速何度か乗ったので観察してみた
平地100km/hで巡航なら0.2前後、80km/hなら0.1前後、おまけで60km/hなら0.0前後だね
ちょっとでも登ったり、わずかでも踏み足すと0.1位すぐに+になる
ちなみにB型RSだからCVTで、オートゲージのブースト計なのでBAR表記

350km走行して、そのうち高速が140kmで燃費は16.6km/Lだったわ
環8のクソ渋滞も含んでこれだから、まあまあかと
0327阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 03:38:47.13ID:I26Nu6Af
>>318
それってキーシリンダーじゃ無いかな？
ピー音は奥のキースイッチでは無いし
セル回すときに、鍵を上側や下側にテンションかけて回してどうかな
それでかかり具合が違うなら、シリンダー不良かもね
0331阻止押さえられちゃいました
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2019/03/24(日) 17:38:39.10ID:oZ4mdCgz
限界突破　かんたんすぎ
0332阻止押さえられちゃいました
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2019/03/25(月) 02:14:32.81ID:S4ImqCD5
ヘッドライトのクリアレンズが少し黄色くなって余計に古めかしくなったので磨いてみた。
流石にサンドペーパー掛けは怖いのでメラミンスポンジで擦ってみたら意外ときれいになって見違えた。かも


1年位前にハロゲンから、HID化（8000K）してるが、IH01規格の品って現在絶滅器具種扱い
LED化は無理だろうな
因みに、HIDは中華製、アマゾンで6500円で購入。
0333阻止押さえられちゃいました
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2019/03/25(月) 02:26:30.79ID:S4ImqCD5
＞326
RSで一般道が210Km/高速が120ｋｍで16.6ｋｍ/L
メチャクチャ燃費がいいじゃん
ブースト計ビンビン動かしてる運転では、とても無理な数字だな
0335阻止押さえられちゃいました
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2019/03/26(火) 14:14:51.00ID:EGaIzapB
鍵、上目に回したら普通にエンジンかかるわ。普通に回すともはやかからない。今年1年もつかな？
0336阻止押さえられちゃいました
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2019/03/26(火) 18:48:30.87ID:uREhC8rw
絶対早めに替えたほうがいい。
俺もそんな回し方でやってて、そのうちにと思ってたら、一週間後に殆ど回らなくなった。ディーラーへ持ち込むにも往生したよ。
0340阻止押さえられちゃいました
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2019/03/27(水) 03:02:52.56ID:B3Y+FGNW
>>339
以前交換したけど、キーシリンダー交換だけで2～3万だったような

今までの鍵と合わせようとすると対応できなかったり
シリンダーに合わせてドア鍵も交換するともっと高いと思う

キーレスあれば鍵2本持ちでもそんなに苦じゃないかと思うけど
早めにディーラーなどに相談した方がいいよ
0342阻止押さえられちゃいました
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2019/03/27(水) 16:03:54.77ID:LuBpTtMG
検索結果
ヤフオクでキーレス式のキーシリンダ一式（ドア部。リレー込）で￥8000位
ユーチューブで「プレオＲＳのキーシリンダー取り外し 」
があったよ。
かなこっちというペンネームの人がうPしてたが、素人のオバちゃんなのに分解したり整備したりと驚き
プレオ海苔なら意外と面白いかも
あ！ﾊﾞｷｭｰﾑケーブル入替てPowerUpさせる動画もあり
0347阻止押さえられちゃいました
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2019/03/28(木) 10:50:08.24ID:ITOVz4tb
１４年９月以降のものは、対策済みやからそれ以降のを買えばいいかな。買ってすぐ壊れてもかなわんので。
0348阻止押さえられちゃいました
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2019/03/28(木) 10:51:56.53ID:LodLI2A4
>345

羽？が欠けてガラガラ音がし、圧縮しなくなった話は聞いたことあるけど劣化しての事例は知らない
20年落ちだけど加給圧1.0も問題ないよ
10万キロでタイミングベルト交換した時、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのOILも交換している（30CCくらいしか入ってない）
0349阻止押さえられちゃいました
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2019/03/28(木) 11:00:11.16ID:LodLI2A4
>346
自分でキーシリンダ交換は結構厳しそう
キーシリンダ固定のﾎﾞﾙﾄ2本は締めた時に頭の部分が折れて盗難防止になるとか
つまり、レンチを使って外せないのでドリルでﾎﾞﾙﾄを穴あけするなどなどの荒業が必要？
キーシリンダは新品で1万6千円位らしい
参考URL
ttps://www.youtube.com/watch?v=6IpgXjBFkYM
0350阻止押さえられちゃいました
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2019/03/29(金) 16:42:06.74ID:8F8NT8Kt
エアコンの風が出なくなったからディーラーで見積もりしてもらったら
部品代除く工賃だけで19000円だと…
0353阻止押さえられちゃいました
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2019/03/29(金) 18:53:25.45ID:oDknxy94
>>350
工賃がそんなにするのはなんだろね、手順書通りにやるとかなりばらすようなのかな
足踏み式パーキングブレーキだとややこしいから高いのかも？
サイドブレーキなら30分もかからんけど

モーターなら部品が高いんだよね、確か15,000円くらいする
今は社外が出てて少し安いのもあったような…
0354阻止押さえられちゃいました
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2019/03/29(金) 21:34:00.74ID:Mnyjybza
>>350
オクで中古ブロアモーター入手→地元の修理屋に持ち込みで交換依頼。
確かトータル1万しなかった。
0355阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 09:18:22.16ID:Pjn7yX6N
>>350だけど
部品持ち込みだから工賃2倍にしとくね♪だそうです
0357阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 11:19:55.27ID:YgwxmcGZ
軽自動車燃費ランキング

1位：スズキ「アルト」37.0km/L
1位：マツダ「キャロル」37.0km/L
3位：スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位：ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位：トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位：スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位：スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位：マツダ「フレア」33.4km/L
9位：スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位：マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L
0359阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 20:26:21.07ID:g8W6vSNF
持ち込みで工賃2倍って凄いな…
ディーラーへ何度も持ち込んでるけど、普通の料金だわ
毎回じゃ無いけど、価格差がありすぎるときは持ち込みでお願いしてる
オイルの持ち込みは多いって言ってた
0360阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 15:08:30.96ID:onSefPmt
プレオのブロアーモーターもよく壊れるのか
Google検索すると結構、写真入りで交換が載ってるね
「みんから」からが多いが、交換は1時間位？
少し一般的な工具が必要だが、これならできそう。
0361阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 15:45:30.32ID:NK2WkeN/
比較的簡単とされるMTでも、下に潜り込んで作業が面倒。工賃を考えたら自分でやるほうが良いけど。
0362阻止押さえられちゃいました
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2019/03/31(日) 15:55:28.32ID:onSefPmt
>355
部品代は定価だろうし、ディーラーに少なくとも3割位はマージンが入るはずだから
工賃割り増しもあり得るな
0363阻止押さえられちゃいました
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2019/04/03(水) 12:18:25.10ID:ztdX49L3
最近、運転席側の足回りから異音がします
段差とかで車体が揺れると「ギュッギュ」みたいな
寒い時は鳴らない事が多い

ショックアブソーバー的なのが怪しいような気がするですがどうだと思いますか？
0364阻止押さえられちゃいました
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2019/04/03(水) 12:18:42.99ID:ztdX49L3
あげ
0367阻止押さえられちゃいました
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2019/04/03(水) 18:43:51.40ID:RgX9uy3Q
オーディオの位置が最高。
7インチタブが綺麗に収まる。
夜にPVとか映して走ると雰囲気凄い出る。
0371阻止押さえられちゃいました
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2019/04/04(木) 17:47:36.25ID:h4gg1Kd4
>>363ですがこの音以外にも加速等で車に挙動が加わると"コトッ"みたいな音もしますね
あと完全停止してハンドル回すだけでもギュッギュいいますw

DIYで何とかしたいが足回りは厳しいですかね？
0372阻止押さえられちゃいました
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2019/04/04(木) 17:48:05.71ID:h4gg1Kd4
上げ
0375阻止押さえられちゃいました
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2019/04/05(金) 06:34:31.57ID:VVkmu1Ab
>>371
作業自体は単純なはずだから、
ジャッキ、うま
タイロッドエンドプーリー
メガネor六角ソケット14.17.19、スピンナーハンドル
標準工具
あたりがあれば
0376阻止押さえられちゃいました
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2019/04/05(金) 19:50:32.99ID:U2zLFWGR
>>371
「コトッ」とか「ギュッギュ」とか
異音を字で伝えるのは難しいものだな
0377阻止押さえられちゃいました
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2019/04/06(土) 01:24:51.23ID:18sTrQK6
走ってると不定期に「ぶ～ん、ぶーん」と鳴るのだが何だろう
鳴らない時もあるが鳴ると5回くらいは鳴っている
足回りのあたりだと思うが特定できないでいる
0379阻止押さえられちゃいました
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2019/04/06(土) 05:38:34.37ID:CZ6aXBFT
「コトッ」「ギュッギュ」「ぶ～んぶ～ん」
マジなのか？　面白ネタなのか？
0383阻止押さえられちゃいました
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2019/04/07(日) 21:01:47.29ID:7RfSD85j
"ギュッギュ"の者ですw
動画とってみました
似たような音の経験ある方いますか？
2001年式RSリミテッドMT4WD

https://youtu.be/f_knFmXdDMo
0385阻止押さえられちゃいました
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2019/04/07(日) 22:43:03.06ID:LbJ0yWiC
30秒あたりの　ギュギュギュキコキコキコは
ゴムがすれてるような音に聞こえるねぇ
怪しそうなところにラスペネかＷＤ40吹いてみれば？
556はゴム傷めるから駄目よ
0387阻止押さえられちゃいました
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2019/04/07(日) 22:55:30.15ID:o1PZaA3K
>>383
やっぱロアアームじゃね？
ゴムが古くなって固くなると鳴るみたいで、そのゴムだけが交換出来ないという…
俺の場合は踏切とかの大きな段差で鳴るのに気がついて
その後少し経った後には、停車状態で車揺らしても鳴ったわ
0392阻止押さえられちゃいました
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2019/04/08(月) 13:54:41.25ID:G9EFhqem
もっと細かく部品出てくれれば維持も楽なのに。ISCバルブも単体で出なくてスロットルボディごと交換したよちくしょう
0393阻止押さえられちゃいました
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2019/04/09(火) 20:18:03.06ID:78lvcQtT
亀だけど

>>342
あの人の間違えてるからやっちゃダメ

あとRSはD型からプーリー変更されてるから制御変えるだけで0.95あたりまであがる
通常は0.85
そしてこれ以上は計算上スーチャーの回転許容範囲越えるからお勧めしない
0394阻止押さえられちゃいました
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2019/04/09(火) 20:33:17.77ID:+/tTIeWm
>393
え！ホース入替やっちゃったよ。orz
でも、入れ替えたら、圧力抜けないでフルブーストするようだが・・・・
0395阻止押さえられちゃいました
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2019/04/09(火) 21:09:40.79ID:RtzhEj79
洗車してたらウォッシャーノズルがもげちゃったんだけど、他車種のノズルでポン付けか微加工ぐらいで付けられるの誰かご存知ないですか？
0397阻止押さえられちゃいました
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2019/04/10(水) 21:21:29.44ID:pRk+XIKR
>>395
どうして「他社種のノズル」なのだろうか
0398395
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2019/04/10(水) 23:11:49.53ID:OEtwxk+R
>>397
どうせ替えるなら穴が2つだったり拡散するやつだったりにしてみようかなと。汎用のがあるのは知ってますが純正品のほうが質がいいだろうしマニアックな事して楽しんでる方々がいそうな気がして…
0402犯罪首謀者・宇野壽倫：葛飾区青砥６－23－21ハイツニュー青戸202
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2019/04/12(金) 09:54:53.11ID:oRBuzTQj
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
0403阻止押さえられちゃいました
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2019/04/12(金) 20:46:02.25ID:3TU8W8Dg
>>398
定番かもしらんが、ミツバの拡散ウォッシャーノズルかな。
形状も変わるし、気分も変わるよ。
長年使ってるが不具合は起きてないよ。
0404398
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2019/04/12(金) 22:07:31.39ID:T4xnlDoL
>>403
やはりそれになりますかね。今日友人のトヨタ車のノズルを外して形状を見てみたんですが太さが全く違って簡単にはいかなそうですね
0405阻止押さえられちゃいました
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2019/04/13(土) 19:09:57.78ID:jeNtIljW
キーの故障でエンジンかけにくくなってから、ずっと放置している。ヤフオクで格安なキーシリンダー手に入れてディーラーで頼むか
0408阻止押さえられちゃいました
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2019/04/14(日) 03:01:47.87ID:ATH0qK/+
プッシュボタンいいよー
カーオーディオ取り付けられる位のDIYスキルがあれば自分でできると思うよ
0409阻止押さえられちゃいました
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2019/04/14(日) 22:21:50.00ID:7X/uV+Q8
キーシリンダー交換の動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=6IpgXjBFkYM
作業時間は素人でも準備さえあれば半日？かな
0410阻止押さえられちゃいました
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2019/04/15(月) 07:58:41.12ID:41GJH8y6
この間キーシリンダー外したけど
ドリルでもんだりしながらインパクトドライバーで一時間くらい叩いてたかな
スイッチ付けるほうが格段に楽だよ。シリンダー自体もばらしたけど壊れててもACCまでは回るはず
0411阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 14:31:35.15ID:H5T0BT3l
383ですがロアアーム交換で無事直りました
ありがとうございました。
0413阻止押さえられちゃいました
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2019/04/20(土) 18:32:13.26ID:AD9sZSHC
持病
ギシアン＝ロアアーム交換
エンスト＝カム角センサー、エアクリ交換かスパークプラグかケーブル
この辺り?
0425阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 19:49:06.18ID:R0TjJgNF
燃料ポンプって交換したほうがイイの？

02年式D型RSリミ、もうすぐ13万キロ、エンジンとCVTが保つ限り乗り潰すつもり。
タイベルと水ポンプは交換済みだけど悩む･･･
0428阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 14:55:48.31ID:AsckeW8f
その者青き（キモオタブルー）衣をまといて
金ピカホイールの野に降り立って
燃料ポンプを替えるべし

って大ババ様がいってた
0429阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 21:31:27.79ID:P7mUteV2
あぁ、色々ありがとうw

婆さまの導きに従って、交換することにするよ。今回の車検もケッコーな額になりそう･･･ww
0430阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 21:49:51.79ID:0DoRqyC7
>>425
20万キロまではもたなそうだから、
そこまで乗るつもりなら変えた方がいいかも。

ただし、他が先には先に来るかも。
バブベアリング、オルタ、デスビ？、各種ブーツ、ダンパー、ブッシュ、
とかとか。
場合によっては
エアコン関係、マフラー穴、ボールジョイント、
オイルパンガスケット、ブロックガスケット、ミッション
とかも
0431阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 23:20:06.30ID:P7mUteV2
>>430
ありがとう。

今回の車検で、燃料ポンプの交換は決心してw、事前点検で発覚したドライブシャフトブーツと冷却水パイプの交換をやる予定。
エンジン･ミッションマウントと、オルタとか電装系は最近一新してるから、次に心配なのは足周り(ショック、Dローター)かな？

まぁ、富士重製プレオを最後まで乗り倒すつもりです。
0433阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 01:12:17.06ID:sWMzRAOV
>>431
B型RSで30万km近いけど燃料ポンプは未交換だな
ショックも油漏れないからそのまま
それ以外は交換してるわ
令和もプレオでいくか
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/01(水) 08:46:55.60ID:/ovjyOMu
自分はタイミングベルトとショックアブソーバーを10万kmで交換
ショックアブソーバーは予防保全と言うよりも性能的にスカスカになったので交換
0436阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/01(水) 10:15:44.42ID:tuLiJ+CX
>>431
車検の費用いくらかかったか教えてね。

ｵｲﾗも同じRSﾘﾐⅡに乗ってるけど今月車検だわ・・
気に入ってるから乗り潰す覚悟なんだが幾らかかることやら
0437阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/03(金) 02:11:54.09ID:PRwTlmLQ
>>434
CVTは20万km位で変速ショックが感じられるようになって
確か25万km過ぎで走行に支障が出るようになって中古に交換してる

>>435
抜けたのがわかるとて言われるけど、俺にはそれがわからないみたい…
新車から乗ってるけど、当時の感じなんかもう忘れてるし
特にふわふわするわけでもないけど、決め手があれば交換したい気もする
0442阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 03:53:55.32ID:AOQq6PBA
うちのRS　A型（20年落）／CVT／10万ｋｍだけどあと何年乗れるかな
一応、車検時にタイベル・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ・ｵｲﾙｼｰﾙは交換してるが、それ以外はまだ。

プレオRSも後、10年もしたらビンテージ価格となって名車？・・・
0444阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 09:21:31.86ID:a1wv3f1i
プレオはとくにビンテージで値上がりとかなさそう
安い旧車として終えそう　旧いワゴンR的な
0447阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 13:47:03.44ID:a1wv3f1i
旧車価値的にはヴィヴィオは良で
プレオはスルーしてR2R1は良で
ステラは無視してスバル軽は終了
別格殿堂入りがサンバー
・・・みたいな感じではないだろうか
0449阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 00:14:44.18ID:Xqv6WyQQ
>>443
プレオは中途半端だよね。初代ワゴンRの大ヒットを受け、各社その対抗馬を出すんだけど、弱小スバルは軽ワゴンと軽セダン(ヴィヴィオ後継)を出す余力が無いから、ワゴンRとアルトの中間的な車格になってる。

そこが好きなんだけどw。
0450阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 05:33:12.82ID:Hf99GLBk
>>444
道具としての機能を高めると、使い捨ての道具になるからねえ。
替わりはいくらでもいるもの。

AZ-1とか唯一無二だし
0451阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 19:47:11.50ID:DYftiFjx
オークションで買ったキーシリンダー車屋でつけてもらうわ。プレオ同士やったらあわんことないやろ？
0456阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 16:38:15.93ID:6aVmzCY+
今年1年で手放そうかと思ってます。

助手席のサンバイザーがとれたんやけど、再度ねじ止めしても止まらない。
これはサンバイザーを交換したら治るものなの？
ネジ1本で止まってるようにしかみえやんのやけど
0460阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 21:05:34.45ID:4r3OWm+r
>>459
それはドアバイザーじゃないかな
>>458
ネジを締めても落ちてくるの？
ネジを締めるとボディに差し込まれた部分が中で広がって固定される仕組みだから、差し込み部分が削れたり割れたりでスカスカになってたりしませんか？自分のを外したときはものすごく固くはまってました。
0462阻止押さえられちゃいました
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2019/05/09(木) 23:06:18.19ID:6aVmzCY+
差し込み部分が削れたりか、、、いわれてみるとそんな気がする。しかしこのネジだけで止めてるとするとバイザー変えないと治らないかも
0464阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 06:56:41.76ID:0lv4j6Vl
そんなんでもつのか？
重みだけでも結構な圧かかるうえに、曲げる時も力がかかる。運転席じゃないからなくてもいいんやけどね
0469阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 14:39:06.19ID:lA448PHl
ドアバイザー、あえて取った人居る？
後処理のいい方法があったら教えて欲しい・・・
0470阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:50:05.29ID:QkF7DlTs
窓枠の黒い部分を塗り直すのに外した事はあるよ。トレーサーっていう電動ドリルに付ける消しゴムみたいので両面テープをバリバリ剥がしたけど下地も剥げるから塗り直しじゃなければおすすめはできないかな。でもトレーサーは色々便利。
0471阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 22:05:41.35ID:wRHBRwIW
>>469
中古で買ってドアバイザーを取りました
窓枠バリバリに傷ついたので、黒で塗り直した
0474阻止押さえられちゃいました
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2019/05/15(水) 21:12:17.35ID:TZHAZqZr
ドアバイザー交換したけど、カッターで切込み入れながら外し、残った元の両面テープはとても剥がせないようだったので、そのまま３Mテープを貼って取り付けたけど、雨漏りもしないし見た目も問題なし
0477阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/17(金) 12:53:17.20ID:F7aTDmiD
車検の代車でシフォン（総走行距離6600㎞・ダイハツ製タント）に乗ったけど、
17年モノのRSと比べちゃいけんが静かで走りも滑らかだわな。

まぁRSにStiのマフラー付けてて若干うるさいのもあるけど。
シートは断然RSだね、シフォンのようなベンチシートは苦手だ・・
0478阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 15:52:56.79ID:o1OQHOhY
スバリストは脳内スペックで語る奴多いからな

未だにプレオが4発で静かだとか4サスで乗り心地良いとか言ってる奴は時代錯誤で馬鹿にされてるよ
0479阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 16:27:31.85ID:S0Wx5qIj
RS、d型やけどいまだに形は気に入ってる。燃費悪いし、ハイオクなんはきつい。燃費いい車はなんやかんやいって正義やと最近痛感
0480阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 16:28:56.13ID:S0Wx5qIj
燃料切れそうなので途中のガスやで1000円分だけレギュラーいれた。レギュラーでも気にせんと走れる車はうらやましい。
0481阻止押さえられちゃいました
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2019/05/17(金) 20:06:00.49ID:ybJpPGiR
サンバイザー、スバルでみてもらったらネジの周りのプラ部分が内部で折れたとのこと。サンバイザー交換したら治るとのことなので中古部品こちらで頼むといって断った
0486阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/18(土) 05:23:49.79ID:eRZtkQGW
元々は、多少なりともネジのプラスチック部分はあったが、スバルが取り付けしようとした完全に取れてしまった模様。30分以上かかりやけにくそ長い作業と思ったらこういうことやったんやな。前にとった写真と見比べてもらえばわかる。
0490阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 23:31:16.69ID:ZwPD7hIn
RSのCVTパドルシフト？7段はどのように使ってる？
やっぱ、追い越しなどの加速時や峠など山道走る時かな
段数ありすぎて使いにくい時もあるんだが・・・・
0495阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/20(月) 18:43:37.05ID:fc5al4E1
>>494
まあそうだろうね
だからスポーツカーと呼ばれる類は目線移動が最小になるように回転計が中央に設計されてる

プレオは実用ワゴン車だから
7シフト以外のCVT車の回転計は飾りだね
0496阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 17:22:25.39ID:3oQmwSdB
マニュアルモード解析してるチューナーってないよね
1・2速の可変が気持ち悪いからなんとか固定できればいいんだけどね
0497阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/23(木) 17:46:31.99ID:RP3M4aV5
7段シフトレバーの増設は難しい？
パドルにどうしても慣れない・・・
0499阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/23(木) 21:33:56.78ID:pg3ehakT
近影はこんな感じ
https://i.imgur.com/rCF1YTL.jpg

コンソールボックスのフタ取っ払って、ダミーのフタをMDF合板で作る
表面にはフェルト生地を貼りつける

そこに穴をあけてゲーム機用アケコンの8方向スティックを裏から生やす
VWゴルフ5用のシフトノブ＆ブーツASSY（の中華コピー商品）をスティックにかぶせる

スティック上下方向のスイッチをハンドル裏のシフトUP・DOWNのラインに結線
左右方向はMT・AT切り替え（コラムシフトノビの先端のボタンね）に割り当てるもよし
0500阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/23(木) 21:51:05.48ID:pg3ehakT
コラムシフトノビ → 「ノブ」ね
誤字スマソ

シフトノブ＆ブーツASSYは尼で500円くらいかな
あとは廃材と100均で、トータル1000円くらい

出来合いのレースゲーム用シフターを転用するのが手っ取り早いし、見た目綺麗だろうけど高いので・・・

肝心の配線については、ググれば先達のブログなんかが見つかると思うよ
連投でお目汚しゴメン！
0501阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 22:35:36.63ID:RqiSWXxg
>499　力作やねー。
プレオのコラム＋パドルシフト7段は画期的だけどやっぱ使いずらく受け入れられなかった。
で、R2　Sのセンターコンソールのマニアル付ATになったわけ？
これもR2で最初に考案したと聞いたが、スバルも侮れない
0502阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 09:43:28.62ID:Jq0mXjWq
で、ステラで廃止になったのはコストカットだろうな
パドルシフトを後付けしてる人はいたけど
0505阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 19:05:19.95ID:PrsGFigW
>504
そうか、雪道の下りでCVT７速パドルシフトならショックも少なく変速できるので扱いやすそう
でも、俺の処、雪殆ど降らないんだよね
雪が積もるなんて何十年に１度位なので4WDなんて全然イラナイ
0506阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 08:02:16.94ID:6EKcp8eF
H11年製RMだが、令和記念に新品ヘッドライトに交換したがめちゃくちゃレンズがクリアでビビった！

中古車だから新品を知らなかったがここまで違うとは…

片方約3万円×2＝約6万円。
交換した甲斐はあったがなかなかのお値段orz

ヘッドライトきれいすぎて他の場所のボロさが目立つぞｺﾞﾙｧ
0507阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 10:32:59.25ID:8arwT4kH
>>506
おめ！ なかなかいいお値段だね・・・
平成11年1999年ってことはちょうど二十歳だし、
成人式のお祝いならアリかも
0509506
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2019/06/02(日) 22:10:33.91ID:6EKcp8eF
>>507
ライトはキレイになって良かったけど通勤で高速乗っていくからボンネットの塗装が剥がれてボロネットですわｺﾞﾙｧ

>>508
傷やひび割れもあったし、表面磨いても限界というかマンドクセな気持ちになったので…やっちゃえって勢いでｺﾞﾙｧ
0510阻止押さえられちゃいました
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2019/06/02(日) 23:43:26.57ID:8eSnljsM
ヘッドライト新品　6万・・・・・やっぱり高いな
しかし在庫が有るとはすごい
ﾊﾞﾙﾌﾞはやっぱりIH01？　レア杉
1年半前にアマゾンで中華HID（8000ケルビン）を見つけ買ったけど、すぐに売り切れてしまった
ハロゲンより明るくてブルー系色で見やすいのでお勧めだが流石に入手困難だろうかと。
0512阻止押さえられちゃいました
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2019/06/03(月) 12:07:46.03ID:opOHalBW
>>511
車間距離足りない煽り運転自慢
0513506
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2019/06/03(月) 12:41:06.40ID:u7Ql88xJ
>>511
走行中に飛んでるカナブンとか小石とか当たると塗装が割れる。
その割れた塗装が剥がれてくる。
と言うか気がついたら剥がれてる。



>>512
(゜⊿゜)ツマンネ
0516506
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2019/06/03(月) 22:17:56.30ID:u7Ql88xJ
>>510
さすがに新品だからHIDとかLEDとか入れる気は無いよw
光害車になりかねないし…前期だから。
球ははずしてないからわからないけどIH01だと思う。

ていうか、H4球のヴィヴィオより明るいからさほど不満もないけど手前は暗いよね。
中古とはいえスペアのIH01が手に入ったと思えば6万円も安く…はないなw

>>514
確かにクリアが剥げるとみすぼらしいけどそこまではいってない。
ただサビとかシミが点のように見えるのが気になるがタッチペンマンドクセなので放置中w
0517阻止押さえられちゃいました
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2019/06/04(火) 16:03:00.78ID:jnLxf3G6
ヤフオク見てたらこんなのあったよ

① H4 → IH01 加工 プレオ LED化　￥4500
②RA1RA2プレオH1プロジェクターヘッドライトih01/h4HID変換座金　￥25000
0522506
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2019/06/04(火) 22:15:11.98ID:/yuInE4q
>>518は査定を気にして車乗ってて楽しいの？
富士重製プレオで査定価格0じゃないのってあまりないんじゃない？
0526阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 18:51:16.51ID:pwJ9xOaH
買った当時は3年位経ったら買い替えても良いかなと思ってたけど、もう15年
愛着湧いて買い換える気が起きないよ
0529阻止押さえられちゃいました
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2019/06/06(木) 15:34:33.20ID:1vOJLjaC
リアのウインドを閉めようとしたらバキバキ
窓落ちしました。
モーターは動いているようなので内張をはがしてみて
確認してた所　レギュレータ先端のプラスチックの部品が破損したようです。
そこでパーツリストを持っている方にお聞きしたいのですが
その部品品番分かりますか。
型式LE-RV1　型式指定11129　類別区分003　平成18年式
http://imepic.jp/20190606/560181
http://imepic.jp/20190606/560180
http://imepic.jp/20190606/560190
0533阻止押さえられちゃいました
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2019/06/07(金) 22:33:31.15ID:HmFibfzz
最近急に、フロント足回りあたりから「キシキシ/カタカタ」と音がするんだがロアームが原因？
舗装路の悪い所を走ると特にひどく暫くなっているが、道路状況の良い所を走っていると何も無かったように止んでしまう。
中古のローファースポーツショックを3ケ月前に組んで硬くなった為かな
0535阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 07:50:38.00ID:WgVu2SUj
プレオではないけどショックアブソーバー交換後スタビライザーのボルトが緩んで不整路でカタカタ音がしてた事がある
0536506
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2019/06/08(土) 08:38:18.65ID:sOtLI3p+
>>533
アッパーマウントは新品に換えた？
うちのはアッパーマウント辺りからカタカタ音がしてた。
キシキシはロアアームが怪しそう。

去年、新品のフロントロアアーム左右とローファースポーツkit（アッパーマウント、バネ付き）を同時に交換しちゃったので間違いないとは言えないけど似た感じの音は消えた。

あと大穴でエアクリーナーのチャンバーBOX（フェンダー側に付いてる）がズレてシャーシに当たってるのでもカタカタ言ってたな。
0537阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 11:34:54.43ID:366nOcT+
＞534/535/536
有益な情報ありがとうございます

＞536
新品のローファーショックですか、羨ましい
本体価格5万（95000ｋｍ）で購入したA型RSに改造・車検込みで20万位かかったので足回りにケチってしまった。

アッパーマウントとロアーム交換だと結構かかりそうだね
ヤフオクに良いのが無いかなー
0538506
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2019/06/08(土) 16:03:22.67ID:sOtLI3p+
>>537
ショックは抜けて挙動が怪しくなったのとオイル漏れしていたので純正品でバネ以外新品にするつもりだったけど、見積もってみたら10万円オーバーw

ローファーkitの方が安く、本体も組んだ状態で来るのでほぼポン付けで済み工賃も安くなるから…と考えつつ浮いた予算でスタビリンクとかリヤのトレーリングアームブラケットやら換えたい所を交換したら15万オーバーorz
ブラケット交換でリヤフェンダーとタイヤの位置が適正になったので後悔してない。

5万円でRSかぁ…裏山C。
軽にハイオク入れるのが嫌でRMにしたけど結局ハイオク入れてるからRSにしとけばな…


>>535
前に乗ってたヴィヴィオRX-Rなんて、車体が登り下りで揺れるとチャリンチャリン言うのでマリオに取りつかれたかと思ったら…
スタビホルダーが金属疲労で割れてぶら下がっていて唖然としたよw
0539阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 17:03:20.79ID:WgVu2SUj
自分はやっぱり10万キロ超のプレオAに金をかけるのがもったいない気がして
中古の純正サスを入手してダンパーオイルとブーツを新調して交換した
部品代は1.5万円くらいでした
0540阻止押さえられちゃいました
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2019/06/08(土) 19:13:35.16ID:+7J93fMS
プレオ用は知らんけど、KYB脚は硬くてすぐ終わる印象なので、別車には新品純正入れた。
アッパーもセットで。

あれこれ試してる余裕もなかったし
0542阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 12:44:36.05ID:Q9fUeInw
オイル交換とか車検とか、どこでやってる？
今はディラーでやってるんだけど、
ちょこちょこ胸糞な思いをさせられるわ・・・
0543阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 15:14:41.04ID:TBuSnBk1
サスティナ入れたいからオイル交換はGS縛り
車検はその時次第
家のテリトリーのデラーは「折り返し確認」で放置されるのがデフォなので困ってる
0544阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 18:26:37.11ID:dpYfK6Z8
オイルはビッグモーターで車検予約入れて2年間で最大8回の交換がタダ
SUNOCOのSNグレードで結構気に入ってます

んまぁ実際に車検やってもらうかどうかは難しいけど（高いのでね）
鬼のような勧誘電話をニコニコ笑顔でお断りできる人にはオススメ

なお、車検予約入れない場合は1リットル100円で工賃無料
0548阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 19:56:54.82ID:dpYfK6Z8
上抜きでいいんよ
ドレンボルト舐められたり粗悪なワッシャー掴まされたりの心配がないから

下抜きはエレメント同時交換のときだけで良いっすわ（良いとは言っていない）
0550阻止押さえられちゃいました
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2019/06/17(月) 20:13:37.50ID:viogJWU7
ボクサーなど
　　　　_　　　　 _
　　　 /|＼　　 ／∧
　　　/ノ　`ー＜ / ｜
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　 /　　　　　　　 ｜
　｜ ●　　　 ●　 ｜
　｜ﾞﾞ (_人_)　ﾞﾞ　｜
　 ＼　　　　　　 ／
　　 ＞ー―――-イ
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知らぬわ
　　　　_　　　　 _
　　　 /|＼　　 ／∧
　　　/ノ　`ー＜ / ｜
　　／　　　　　 ＼｜
　 / ●　　　 ●　 ｜
　｜ﾞﾞ (_人_)　ﾞﾞ　｜
　｜　　　　　　　 ｜
　 ＼　　　　　　 ／
　　 ＞ー―――-イ
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2019/06/17(月) 22:10:05.07ID:7nwx4NGd
>>542
行きたくなくなるなぁ、それ。

オイルは庭で。ボクサーじゃないけど下抜き。
車検は行きつけの整備工場。
スノコブリル入れたいけど、高いからtakumi入れてる
0552阻止押さえられちゃいました
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2019/06/20(木) 08:22:22.80ID:Rxc1RSFn
今朝、プレオの前ロアアームを注文しました。
修理屋に相談したら良品中古で￥6000位（片側？）とか
最終モデルでも10年以上たってるとなると、へたってる中古は嫌だなぁと新品を注文。
左右で￥15,400-／送料￥860
ロアアーム交換の情報が載ってたので、工費けちって自分で交換予定
一般人が手持ちの工具で大丈夫かな
0553阻止押さえられちゃいました
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2019/06/20(木) 10:10:44.24ID:8PTqeu1S
>>552
値段あんま変わらんのね。

工具一通り持ってそうな感じやなw
14,17メガネx2 or 1/2六角ソケット、スピンナ
タイロッドエンドプーラー
ペンチ

あたりかな？
0555542
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2019/06/26(水) 12:25:47.47ID:eFv/z8bK
>>551
行きたくなくなりますよ。
目は合わせて話をしないし、言葉のやりとりもできない。
なんの説明もなしにクオカードを置いていくw
クオカードなんて要らんので、ちゃんとした人間をつけてくれw

仕方ないので、ピットで整備士さんに直接オイル交換頼んだ。
昔はこんな変な女性スタッフはディーラーに居なかった。
0556阻止押さえられちゃいました
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2019/06/26(水) 21:32:08.07ID:91YZ7p5S
プレオにアルパインのXF11Zってナビ付くかな？CVTなんでシフトレバーが当たりそうな気がするんだよね。
0557阻止押さえられちゃいました
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2019/07/03(水) 19:14:12.61ID:bHxF/Atp
>>556
カロのVHで指２本～３本の余裕だった。

パナのは出っ張り具合が大きめなのと2DINの下の方から出っ張ってるので
結構厳しそうだな。
0558533/552
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2019/07/08(月) 02:33:09.58ID:kWzrUyqr
ド素人だが自分でロアアーム交換したよ

外すのは固いだけだったので何とかなったが、ボールジョイント部が入らなくて四苦八苦
グリス塗ってジャッキで押し込んでも途中で入らず抜け止めもボルトがつけられない状態
散々悩んで、受け側のスリット部に平タガネを差し込んでハンマーで叩いて挿入したらあっさり入りました。

片側ロアーム交換だけで作業時間は1時間ほど費やしたが、もう片側は20分ほどで完了
で、成果はというと、凸凹道でカタカタ鳴っていたのがかなり改善されたかな

次はオイル漏れ？滲み？が気になる
0560558
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2019/07/08(月) 15:59:44.20ID:uZlyzpQb
>559

そう。平たがねを隙間に入れて、石頭ハンマーで軽く？程よくたたいただけ
作業するにしても狭いし、流石に鋳物を割るほどの力を入れてたたくことは出来ないよ
0568558
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2019/07/14(日) 04:19:03.05ID:/gf9fRUN
ロアアーム交換して一時的にカタカタ音が気にならなくなったんだけど、また音がするようになってしまった。
ロアアームじゃなかったか。
購入費16,000円が飛んでく・・・orz
0569阻止押さえられちゃいました
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2019/07/14(日) 13:14:25.65ID:e/3XjDZC
スーパーチャージャー+ハイオクの割に低速トルクなくていまどきの車に置いていかれる。愛着あったけど、次はスズキ車に乗り換える。
0571阻止押さえられちゃいました
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2019/07/14(日) 18:26:32.72ID:YnYNGT3Q
>>569
スズキ何乗るん？

4発だから素養として低回転低トルクだし、
SC生きるの3000-5000な感じだからねえ。
こっちの優位性が出るのは60-100キロ域かなあ。
0573阻止押さえられちゃいました
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2019/07/15(月) 22:51:54.15ID:P6JuGmIp
RSでもノーマルでは少しかったるいよ
とくにCVTでDドライブだと回転上がり難くてもっさり。
プーパーチャージャープーリーも変えたら、ガンガン走るようになった。
でも燃費は市街地走行で11.ｘKｍ/L位
高速でも13ｋｍ/Lが限度かな
0574阻止押さえられちゃいました
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2019/07/16(火) 15:31:42.27ID:gyvDpvab
マフラーとエアクリ変えてるから低速トルクはないな。なんといってもほとんどが0発進やから、中間加速がよくてもあまりメリット感じない。マニュアルやと面白いんやろうけど。
0577阻止押さえられちゃいました
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2019/07/18(木) 10:59:34.18ID:XZ5bFiAU
>>574
MTRSだけど、どうかなぁ。
あまりギアチェンジ楽しくないし気持ちよくない。

吹け上がり自体はもっさりだから、ギアを固定してトルクで走る感じ。
旧ホンダ軽はスカスカでも気持ちよかった
0578阻止押さえられちゃいました
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2019/07/18(木) 20:16:05.31ID:sOf4mWSJ
プーリ替えてコンピュータチューンてもPower感あるが、低速時のフィーリングがもっさりなので
登りの林道走行などSドライブにしたら五月蠅いったらありゃしない
なんか、「どどどどど」っていう感じかな
気持ち良さを言ってしまうとプレオはイマイチ
ビートも乘ったけどアクセルワークに瞬時に反応するので、低Powerを息の長い加速（笑）で補っているが気持ち良さはバッチリ
0579阻止押さえられちゃいました
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2019/07/19(金) 08:13:01.63ID:nPeIOqmr
回転じたいは滑らかやけどねえ。たまに3気筒の軽に乗ると違いがわかる。
トルクないのはRSの前にバンのマニュアル乗ってたからよくわかる。はっきりいってNAの4気筒は本当にトルクなかった。
ただマニュアルなんでぶん回して走る分にはエンジン音よかったから楽しかった。次はエヌボックスカスタムが欲しいが金がない。
0584阻止押さえられちゃいました
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2019/07/30(火) 20:41:24.48ID:S37Fgulv
プレオ　アッパーマウントのメーカ品番判る方います？
どうも、フロントがダメっぽい
0587阻止押さえられちゃいました
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2019/08/01(木) 21:29:05.99ID:iW466Fap
>586
あ！わりい
既に調べて、モノタロウ（1組￥2500+￥920）にあったよ
0588506
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2019/08/02(金) 22:18:00.42ID:gj4cgStM
>>584の書き込み見て自分の書き込み見直したら

>>538の
「本体も組んだ状態で来るのでほぼポン付けで～」って言うのは間違い。
車屋が組んだ後の物を見たので勘違いスマソ。

でも、元のをばらさない分工賃は安いかと。
0589阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 08:54:25.11ID:ZZkH72tU
RS-CVTだが、ハイウェイでのパドルシフト？操作は良いが林道などではなんかやりにくく、イマイチ使い切れていない。
SドライブでCVTに任せた方いいような気がするが俺だけ？
0591阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 11:46:39.52ID:D//1MSQ8
>>589
林道？ならハンドルを頻繁に切りながら親指で操作するわけだから、そら使いにくいですわ
レバー増設すると使い勝手は良くなるかも（ウチのは>>498-500）

もっとも操作性が向上するだけで、CVTを7速に分割することのメリットが増すわけでは決して無いというか
ぶっちゃけスポーツシフトなんて要らんよな・・・と思ってる
0592阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 16:25:27.00ID:ZZkH72tU
＞591
やっぱりスポーツシフト使えない奴だったか
それでも何か有意義な使い道はないかと・・・・
フォグも単独で点きっぱなし成るのもいただけない
スモール連動でもいいと思うんだが

498-500 あれ力作やね
うちのプレオはサイドブレーキが有るので物理的に無理 orz
0593阻止押さえられちゃいました
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2019/08/04(日) 18:28:03.52ID:CFmtGaOp
格好良い出来だね!
うちの中古プレオは元々増設されてたんだけど、
入力した後のセンターへの戻りがどんどん悪くなってきて、
とうとうシフトノブ取らないとダメなくらいになってきたw
なんとかしたいわ・・
0594阻止押さえられちゃいました
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2019/08/05(月) 18:51:26.07ID:O5n8Bt/q
三和電子 デジタルシフトレバーを使った改造って、みんからでは結構有名だったんだね
検索してみたらプレオだけではなくアルトワークスも改造してあったよ
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2019/08/05(月) 19:29:58.24ID:vfwGu7fe
バッテリー新しいのにエンジンかかりにくい時があるのは何故でしょうか？
降りて数分後のエンジン暖まってる状態だとかかりにくいような

後、つい先ほど走行中に一瞬エンジン警告灯が光ってアイドリングが不安定になったのでエンジン切って再びかけようとしたら6～7秒位セル回してやっとかかりました汗
プラグとプラグコードは新しいんですが何が原因でしょうか、、

2001年式rsリミテッドです
0596阻止押さえられちゃいました
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2019/08/05(月) 19:46:32.22ID:O5n8Bt/q
冷めると普通に起動できるのならカムポジションセンサーかな
プレオではメジャーな交換パーツらしい
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2019/08/05(月) 23:15:34.65ID:njvIhuya
調べてみたらそれが怪しそうです
クランク角センサーとやらもあるようですが前期モデルには無いようです

2001年式だと前期後期どちらでしょうか？
0599阻止押さえられちゃいました
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2019/08/10(土) 09:48:48.13ID:C9ssj+O+
うちのRS 　初期型なのでヘッドレスト無し
ヘッドレスト無しって後ろに乗ってると少しつらいかも
RMに装備の肘掛付のパノラマシートが取り付け可能で高さが調整できるらしい
座面が上がればリアの移住性もよくなるとか
プレオ中古パーツも安くなったのでいいかと思うが、セカンドカーのプレオのリア席を利用する頻度ってほとんどないんだよね
悩む
0600阻止押さえられちゃいました
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2019/08/10(土) 10:08:40.74ID:gYjIPJWQ
>>599
ネスタRGでパノラマだったけど
狭いものは狭いよ。
フルフラットも中途半端だったし。
プレオに後部座席の居住性もとめてもね。( ˘•_•˘ )
0601阻止押さえられちゃいました
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2019/08/15(木) 17:52:52.33ID:RjIsaEVX
社外パーツの丸目型4灯ヘッドライトの
メーカーの確認の仕方はありますか？
スバル技研とユウテックがメジャーのようですが・・・
0602阻止押さえられちゃいました
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2019/08/15(木) 18:03:08.04ID:cVS3ic9g
>>601
技研はロー側がIPFのHL-11でハイ側は同じくIPFのHL-22
ユウテックの灯体は詳しく知らないけどイカリングが付いてる
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2019/08/16(金) 17:17:44.34ID:CZs9evwC
>>602
カウルの形状で見分けるわけではないんですね。
ありがとうございます!
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2019/08/19(月) 01:38:13.28ID:RD3QMvq3
マフラーというかフロントパイプが錆びてポッキリ折れた

いい補修方法ありますか？
ホルツのバンデージを巻いただけでは、少し走ったらバンデージがボロボロになってまた断裂してしまった。。
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2019/08/19(月) 20:18:17.61ID:woCrzyHo
シェルのv-powerは清浄効果あると思う
ま、ハイオク指定車じゃないなら定期的にフューエルワンでも入れとけと
0611阻止押さえられちゃいました
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2019/08/19(月) 21:59:03.24ID:tsrL2A1G
>605
Power上げたいから？
コンピューター弄らないと変わらないかと

SCのプリー+ベルト交換してレギラーガソリンの方がお得と思うけど
RSだけどレギラーをいれると、力がなくなるので仕方なくハイオク入れてる
0612阻止押さえられちゃいました
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2019/08/25(日) 03:31:13.04ID:9SEMCCoq
MTのプレオ再販されないかなおれみたいなATだと酔うましてやCVTとか運転出来ない人とか年寄りに需要あると思うけどな
0614阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/08/26(月) 12:01:04.52ID:nJMOyDXX
貰い物のうちのプレオ、BHレガシィ純正のモモステアリングが
付いてるんだけど、そのままで車検通ります？
サンバーで通ったって、みんカラにあったけど。。
0617阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/08/28(水) 11:44:06.07ID:AY7qIgce
ステアリングなんて、極端に小径じゃない事と、ホーンマークさえ付いてれば車検通ると思う。
0618阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/02(月) 22:42:55.17ID:e7SpEMiE
エアコンかけっぱで流石に燃費16キロを切ってきた。
RSMT
それと、客室が広すぎて日中は冷えない
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/09/04(水) 21:30:10.79ID:2SMB/BCb
RAV1プレオのVベルトが切れると、即エンジンストップになりますか？
それともバッテリーなくなるまでは走れますか？
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2019/09/10(火) 00:02:12.82ID:uHSNNrS7
質問です。
RSにオススメのプラグ、ありますか？
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2019/09/10(火) 09:34:42.86ID:RmkZV+RY
RSのE型にのってます。リアスポイラーの塗装が剥げてきたので中古で買って交換しようと思ってますが、F型のリアスポイラーつきますか？ぱっと見は同じに見えますが
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2019/09/10(火) 09:36:47.22ID:RmkZV+RY
間違い14年式のD型と15年式のE型の間違いでした。リアスポイラーとハイマウントの位置同じに見えるけどなあ
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2019/09/10(火) 09:38:27.70ID:RmkZV+RY
サイドウインカーは変わったみたいですが、スポイラーは同じにみえます。多分同じと思うので買います。
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2019/09/11(水) 21:12:51.18ID:182Dg2RI
リアスポイラー剥げたので、近似色のスプレーで塗ったよ
紙やすり・サフェーサー含め、総額￥5000以上かかったが、ヤフオクの中古の方が安い？
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2019/09/11(水) 21:58:09.21ID:OgUK5UP2
送料高いから同じくらいかかるよ。しかも取り付け方わからんから取り付け料もいる。
黄色のプレオなんやけどあえて黒色のリアスポ取り付けでイメチェン。あと左側の燃料タンク付近にもクリア禿げが目立ってきてる。こちらは直すとなるとそれなりにするよな。
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2019/09/12(木) 08:00:10.00ID:3gZ1g7VJ
バンパーも買ったことあるけど、プラの部分はすぐ色褪せますね。ちなみに黄色なので数も少ない。
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2019/09/13(金) 07:03:06.66ID:Hrj4W8t6
俺の場合色褪せするのは、車体後方バンパーとその下のロアスカートだけなんで、まあ後ろからみたときに気づくけど、前からと横からではそれほど違和感感じないな。
バンパー交換したあとも色褪せたのでこういう仕様だと思ってる。スポイラーとボディは色褪せはしないがクリア禿げが。。。
黄色やから色褪せするけど黒とかはあんまりわからんのかな？
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2019/09/14(土) 08:24:16.04ID:WfMqzV+i
取れてた助手席のサンバイザー、ネジがアホになっていてディーラーでもつかないと言われたのでヤフオクで買って取り付けた。送料と合わせて約2500円。痛い出費やけどあと2年乗るぞ
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2019/09/16(月) 13:49:12.68ID:VRNgyfK7
ディーラーに頼んだことあるけど、
まさかのコーキングの汚さだったな。
まぁ持ち込んだリアスポも中古品なんだけど。
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2019/09/16(月) 20:44:56.80ID:VRNgyfK7
そら愛車に穴開けるのは躊躇するでしょ。
俺も10万km以上乗り倒してからやっと、自分で穴開けたりしたもんだ。
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2019/09/17(火) 20:58:44.68ID:z0kpX3FW
リアスポイラーだけど、剥げたら黒のつや消しで塗ったらいいんじゃね
黒ならほぼ、どの色にも合うし、艶消しならムラも目立たず失敗し難いかと
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2019/09/18(水) 21:27:51.15ID:MeR4k5E1
いま黄色のプレオアールエス乗ってるんだが、うな丼のトゥインゴの動画にかなりぐらついてる。久しぶりに車買いたいと思った
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2019/09/20(金) 10:01:11.49ID:6AHRtXl+
トゥインゴ、エンジン後ろなのは良いな。
3発、ドディオンてあたりで、荒さと乗り心地の悪さを懸念
0666阻止押さえられちゃいました
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2019/09/20(金) 16:46:33.19ID:r0rNT4QN
トゥィンゴかわいいやん。まあ乗ったことはないから乗り味とか加速はわからんな。値段200万は軽並やから安い。問題はどこに売ってるかや
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2019/09/20(金) 19:10:25.86ID:Sfw0smU3
フランス車てのりこごちいいイメージやけどな。かつてプジョー乗ってた時はしなやかやった。
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2019/09/20(金) 20:04:09.96ID:6AHRtXl+
>>665
区分的には確かに違うんだけど、そこまで変わるかなぁ。

縦置きMRと縦置きRRなら差は出そうだけど、
横置きでドライブトレインより人間2人の方が重いくらいだと、MRもRRも対して変わらなさそう
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/09/20(金) 20:05:41.76ID:tFmnNMRV
3気筒はそんなに気にならないくらいスムーズ
足回りちょっと硬いかなー
後輪からグイグイ押される感じは個人的に好きじゃ無いのでチョイノリ感想ですが
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2019/09/20(金) 20:07:29.64ID:tFmnNMRV
プラグ交換考えてるならイグニッションコイル変えてみた方が効果的かも。
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2019/09/20(金) 20:48:51.16ID:Ygk8iW9O
>>670
なんで？
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2019/09/20(金) 21:52:34.94ID:tFmnNMRV
導通率がイイヒューズ教みたいな考えになっちゃうけど
旧いクルマだから電気の流れに相当するものは一式交換もアリかと。

まぁ、さらに古い車のディストリピューター交換とは動き方が違うから一緒とは言い難いから
プラシーボ効果って言われても否定もできない
0673阻止押さえられちゃいました
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2019/09/20(金) 23:36:43.19ID:q1IOh5z3
金かけて部品交換する前にアース端子磨いてみりゃ良いんじゃないの
0674阻止押さえられちゃいました
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2019/09/20(金) 23:48:03.24ID:Ygk8iW9O
エンジンのかからない症状が出た時、
そういった事やった方がいいですかね?
(バッテリーに問題ない場合)
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2019/09/21(土) 22:20:19.16ID:TfDNJc6b
交換じゃなくなくて、新規にリヤスポ付けたのか。
取り付けに必要な型紙がもう廃盤なんでしょ?
0683阻止押さえられちゃいました
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2019/09/22(日) 15:13:43.00ID:kvjAFkc4
安いんですか？
最初のガススタが5000円で高いと思ったから、車屋にもってったら3000円と言われたんやけど安いんか？リアスポが送料込みで5000円くらいかかったから8000円くらいかかっとるんやで？純正リアスポイラーて、ネジ外して配線繋げるだけとちゃうの？
0684阻止押さえられちゃいました
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2019/09/22(日) 15:14:41.77ID:kvjAFkc4
2000円が希望やったんやけどな。とりあえず木曜日に取り付けてもらう予定。1時間くらい待っといてていわれた。スマホで暇つぶしやな
0685阻止押さえられちゃいました
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2019/09/22(日) 15:16:29.33ID:kvjAFkc4
リアスポイラーは、とりあえず取り替えてもらうんでクリアハゲはなくなる。問題はガソリンタンク付近のクリアハゲ。。これは直すの高そう。
0691阻止押さえられちゃいました
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2019/09/26(木) 11:16:05.93ID:XI6Ul9F2
スポイラー3240円でつけてもらった。ブレーキランプの確認もしてもらった。黒やとリアがしまっていいね！
0693阻止押さえられちゃいました
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2019/09/28(土) 08:31:34.38ID:dgkcYKhv
２００２年の夏に買ったＲＳに、まだ乗っています。
未だ、これを超えて欲しいと思う車が全く発売されないんだよね。
ってまぁ、出たとしてももう金銭的に買い換えは無理だけど…ｗ

で、赤外線（でしたっけ？）のキーが壊れたみたいなのですが、
ディーラに行ったら、新しいキーを作って貰えますか？
とっくに生産中止されてるし、無理かな…
0695阻止押さえられちゃいました
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2019/09/28(土) 10:05:50.17ID:0cXttFkY
>>693
2002なら電波式なのかな
まずは電池交換と基盤の清掃を試してみて。配線パターンを鉛筆でなぞるのも効果あるかも

キーガワ故障ならヤフオクなんかで中古リモコンキー買って転用するって手もある
同じ年式のスバル用なら使えるんだけど、基板が2種類あるっぽいので2002プレオで使えることを確認してね
登録は簡単なので、「プレオ キー 登録」でググる

カギ部分が邪魔なので金ノコで切り落としてキーホルダー的に使うか、
気合で移植手術するか

あと、車両側の受信ユニットの故障って可能性もあるので注意
0696阻止押さえられちゃいました
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2019/09/28(土) 17:49:24.28ID:dgkcYKhv
>>694 >>695
電池切れはまず思ったのですが、ネジが完全に錆びてしまっていて、全く回らないんですよね…
中古リモコンでＯＫという事は、他の人のプレオが開いてしまう事もあるのか…ｗ
って、登録するんだから違うのか。
0697阻止押さえられちゃいました
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2019/09/28(土) 18:41:36.57ID:tIkd9lXf
ダメ元で100均で売ってるリューターでネジの頭削ってみたら？
削る前に錆落とし剤をちよこっと垂らして出来るだけサビの部分は落としてね
0700阻止押さえられちゃいました
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2019/09/29(日) 11:47:26.12ID:kFR5QaN5
>>693
ネジの件ですが、小さい螺子なので、それに適した細いドライバーを使って全然回らなかったのですが、
もう一度やってみるかと思ったけどそれが見当たらなかったので、一回り太いドライバーを使ってみたら、
あっさり外す事が出来ました…
で、まぁ予想通りＣＲ２０３２で、それはたまたま常備してあったので、新品電池に変えて、
遥かに反応は良くなりました！
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/09/29(日) 12:38:47.09ID:Cn4SHYOX
>>700
おめ！
だけど次回から質問は簡潔かつ正確に頼んます

壊れたって言ったり実はネジが取れないんだって言ったり、
もっと言えば赤外線と電波の区別からついてないんじゃないか？

不正確な質問や後出し情報ばかりだと、
皆さんからあなたへの回答やアドバイスが無駄になっちゃうでしょ？
古いクルマだから、みんなで助け合っていきましょう
0703阻止押さえられちゃいました
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2019/09/29(日) 17:14:12.23ID:GVsP41Z/
質問は
>ディーラに行ったら、新しいキーを作って貰えますか？
と簡潔かつ正確なんだがな
勝手にややこしくしてるのは答えた連中とお前だバカ
0713阻止押さえられちゃいました
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2019/10/01(火) 22:19:54.98ID:LQDbYfx5
プレオも25年経てばアメリカに輸出して儲けて新車を買うというのはどうだろう
平成10年式なので21年か～。あと4年まだ動いてるかな
どんな車も30年経てば名車だな
0718阻止押さえられちゃいました
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2019/10/03(木) 12:06:39.14ID:008JMnY8
プレオの次と言ったら、同じスバルのR1かR2でしょ
R1-Sのアルカンテーラ？が少し気になってる
でもR1/R2ともツインカム＋スーパー茶のSは高いからR2のツインカム狙いが安くていいかも
0719阻止押さえられちゃいました
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2019/10/04(金) 21:19:03.06ID:ukx4C6KL
R2も故障多いよ。エンジンじゃなくて細かいパーツが。それを購入して直してくならプレオ をそのままでもいいかと。
0721sage
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2019/10/07(月) 12:27:56.90ID:8izgJf0z
ここ過疎化？
0724阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 18:53:14.39ID:8izgJf0z
会社でR2使ってるが、SOHC／CVTだけなので力はないし加速悪い
プレオRS/CVTの方が断然馬力が有って乗りやすいが、五月蠅くてでなんだかなー
プレオは4気筒なのでトルクが細くてパワー感が無いのをスーパーチャージャで補ってる？
五月蠅いのでボンネット裏側に吸音材張り付けたけど効果無し

4気筒に拘った為に、開発費も含め3気筒化できず？、結局、軽の生産中止になってしまったのか
軽4気筒∔ターボだとフィーリングはどーなの
0725阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 19:21:00.69ID:rMUvSZ80
元々2気筒のEK23を4気筒化してその流れでずーっと使い続けただけだからな
正直4気筒への拘りというよりコスト的に0から設計出来なかったってのが本音だろ
0728阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 19:34:27.84ID:jzUlkrmy
360の時代から
ボアアップして4スト化して水冷化してターボ積んでスーチャーに載せ替えて気筒増やして・・・
の繰り返しで乗り切ってきたのがスバル軽
逆にスゲー
0729阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 19:36:12.16ID:Hny1W+Tf
流用無し専用設計のJBと比べるとENはパワーとフィーリングで一段劣るかなー
JBターボはMSCと違ってターボラグ有るけどね

でもスバルの方が車体と足は圧倒的に作り良いよ
ダイハツの車体と足はクソすぎるｗ
0731阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 20:51:06.71ID:GNlk2Vri
トコットのデザインも良いなと思うんだが、
2代目がどんな肥大化をするか見せるか、今から不安 w
0732阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 21:48:11.67ID:8izgJf0z
軽初の水平対向エンジン・・・・なんかいいね
そういえば昔、車好き保険外交員が言ってたがホンダN360だか、LIFEにスバルの水平対向を載せてダートラに出たとか
1200ｃｃのレオーネのエンジンかな。凄いことになりそう
660㏄で水平対向作ったらどーなるんだろうな
もちろん4気筒だからショートストロークでもトルクが細いのかな？
0733阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 22:36:47.51ID:JXM6INHM
>>729
脚いいよなあ。
スズキダイハツはなぜあんなにってくらいバタンバタンするし。コンパクトカー含めても。

4独と長いアームが効いてるのかなあ。リアのロアアームすげえ長い。
0736阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 19:25:18.72ID:emyIpHbA
>>733
ヴィヴィオからのフロントL字ロアアームと、リアのデュアルリンクストラットって仕組みがGC辺りのインプレッサとほぼ同じだから金掛かってるよね
独立懸架でアーム長いとストローク時のキャンバー角変化が少なくて安定性が良いんだってね

ダイハツとスズキはただのトーションビームと3リンクだから乗り心地はお察し
高さを低く設計出来るから室内の広さは有利なんだけどね
0737阻止押さえられちゃいました
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2019/10/08(火) 21:21:10.94ID:8vm0IjOB
VIVIO RX-R、欲しかったな。
当時、アルトワークスにしようか迷って別の車を買った覚えがあるけど、
候補に入ってなかったって事は、アルトワークスよりももっと後に出たんだっけか。
0738阻止押さえられちゃいました
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2019/10/09(水) 14:43:50.04ID:pq46yv2x
>>737
興味深いので調べてみた
旧アルトワークスって1987～2000年まで4世代で13年続いたんよ
（ちな、現行アルトワークスは5代目で2015年に復活）
VIVIO（RX-R含め）は1992年～1998年で1世代のみ6年と短命

なので1992年以前に検討したんじゃないだろうか
当時のスバル軽ホットモデルはREX VXで、1988年に55馬力→1990年に64馬力達成
0739阻止押さえられちゃいました
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2019/10/09(水) 15:00:21.84ID:8mVIj0iP
>>738
> なので1992年以前に検討したんじゃないだろうか
あー、確かに、もっと前ですわ。
くっそ、あの時車買うのを後数年我慢すれば良かった…w
0741阻止押さえられちゃいました
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2019/10/10(木) 16:39:48.37ID:U6TTWbGq
今日はユーザー車検
初めてだから戸惑ったが無事終了

納税証明書を忘れてしまって車検証更新はまた今度だが、この程度の手間なら自分でやったほうがいいな

また2年頼むぜ
0748阻止押さえられちゃいました
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2019/10/11(金) 16:46:02.22ID:fxN9W2bT
オイル漏れって何処の箇所の事なの？
オレのはエンジンとミッションの間から滲みが見つかってパッキン交換したみたいだけど
ちなみに6万5千
0752阻止押さえられちゃいました
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2019/10/12(土) 12:58:33.16ID:apvnsoaX
>750
なるほど、水平対向はピストンが横でオイルに浸かってるんだね・・・・なんのことだか？
水平対向のプレオが欲しい
重心が下がって走りが良さそうだが、さらに曖昧な車になって売れないだろうな

プレオって五月蠅いし、燃費悪いし、リア席狭いんだけど、結構乗ってる人多いんだよね
何処がいいんだか・・・・ま、俺もその一人だが
0754阻止押さえられちゃいました
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2019/10/12(土) 23:34:45.24ID:72e+nWIU
>>752
> 何処がいいんだか・・・・ま、俺もその一人だが
何処がいいのか、改めて考えてみると…
・フルタイム４ＷＤ
・４気筒
・ＤＯＨＣ
・四輪独立懸架
・後輪ディスクブレーキ
・ＣＶＴ
・スーパーチャージャー
　・
　・
　・
たったこの程度しかないわ…
0761阻止押さえられちゃいました
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2019/10/13(日) 17:59:20.64ID:eM1XUeUG
>>760
そらぁ不調になるほど劣化したものを新品交換したら改善を体感できるかと
単に型番変えたとか高価なイリジウムに変えたとかでは体感できない気がする

少なくとも私はその手の交換を体感できたことがないです
あるいは何らかの変化を感じられたとして、それが「良い方の変化」なのかは
判断ができない
0763阻止押さえられちゃいました
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2019/10/13(日) 22:57:33.70ID:Gpdz5UO+
>762
プレオ純正エアフィルタの紙の部分を撤去しHKSのエアフィルタを利用して改造したんだが
吸い込みが良くなった分、トルクが細くなったような気がするんだが、気のせい？
同時にマフラーをフジツボにしたのも原因だろうか
0764阻止押さえられちゃいました
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2019/10/13(日) 23:03:45.08ID:eM1XUeUG
>>763
比較実験は全て同じ条件の中で1つだけ変える・・・というのが鉄則ですヨ
2つ以上変えたら何が原因でどう変わったのかが分からなくなっちゃうし

車両はRSですか？
個人的には純正マフラーが一番バランスが良いと思う
0766阻止押さえられちゃいました
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2019/10/14(月) 12:36:43.58ID:G1F+AaAV
＞764
中古で購入したA型　RSでCVT　2WDです。
比較実験というより、安易にやってしまった結果でしょうか
エアフィルタは汚れてたのと、HKSタイプの交換フィルタが安く手に入った。
マフラーはもっと酷い爆音の砲弾タイプで五月蠅すぎてフジツボの純正に交換

＞765
やっぱり・・・フィルタ交換して少し低速が足りなくなったような気がしてた。
マフラー純正より排気口径が太くなると排気抵抗が減って？減り過ぎて？低速トルクが細くなるとか
回転でPowerが出る感じになってしまったため、さらに五月蠅くなったのが原因のようだね

元々エンジンのふき上がりフィーリングが重いし、アクセルに対してワンテンポズレるので一般海苔には不向きすぎるチューニングかも
官能的ではないエンジンと言った方が早そう
まあ、良いとこ上げれば、他社にはない変？に拘ったメカというところかな
0767阻止押さえられちゃいました
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2019/10/14(月) 14:56:16.34ID:G1F+AaAV
プレオ　CVTのパドルシフトが使えない/操作し難い

昨日、シビックHBを300Km（高速・一般・林道？）ほど運転する機会が有ったのが、この車のパドルシフトが非常に使いやすかった。
ハンドルの9時15分位置裏側にパドルシフトのプレートが有るのだが右が＋左が－で基本的に親指を除くどの指でも操作可能
高速での渋滞減速や下りの減速にハンドル操作時でもシフトダウンがしやすく効果があった。
パドル操作以降、操作しないと数十秒で元のドライブに戻るのも良い

で、今更ながらに気が付いたのだが20年の技術格差を除いても、プレオの親指操作はこりゃ駄目だ
親指はハンドルを握ってるので、ハンドルからずらす必要性が有る
特に林道での操作なんて考慮してないとしか思えない設計で、どのシーンでもやり難く、宝の持ち腐れ状態

以前ヤフオクでプレオに使えるハドルシフトボタン付きのハンドルが出ていたが、表と裏にスイッチが有った記憶が・・・・

R2-SのAT用マニアル風シフト操作もそうだが、プレオのパドルシフトも時代を先取りしていた結論でよいだろうか
0768阻止押さえられちゃいました
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2019/10/14(月) 16:02:12.62ID:u4iPUDr1
>>767
前に林道でパドルシフトの話してた人かな？ 別人なら人違いゴメン

先取りと言うか、過渡期だったんだよね
当時のスバルのスポーツシフト7は「ハンドル表に親指ボタン」だったんよ
レガシーなんかでも全く同じボタンが付いてた
で、その後外国産車でパドルシフトが流行するようになって、国産車もこぞってパドルになった

個人的にはハンドルと一緒に回転しちゃうタイプだと、ハンドル表でも裏でも使いづらいと思う
イタフラ車のコラム固定式が好みです
0770阻止押さえられちゃいました
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2019/10/14(月) 19:54:42.28ID:j5dDsokc
>>766
給排気の抵抗は、抵抗が減り過ぎたらというより、抵抗が減る→流体の減速側の抵抗も減る→慣性が減る。
流れ続けようとする作用が減る。
慣性で、吸気は押し込み、排気は引き抜くところ、慣性が無くなって結果的に流入空気も排気空気も減る。
らしい。
0774阻止押さえられちゃいました
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2019/10/15(火) 12:40:53.27ID:KkPZ6QYz
>770
納得！　判り易い解説ありがとう

今更、棚落ちしてるだろう純正品よりサイレンサーを探したらこんなのあった
https://item.rakuten.co.jp/sfc/492865/
排気抵抗も増えて、音も静かになる。らしい・・・・

でもなんだかなー。俺、何をやってんだか、と思ってしまう
0777阻止押さえられちゃいました
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2019/10/20(日) 22:19:17.12ID:fouyuy2s
ワイ中古車屋
下取りでネスタのマイチャー入ってきた
12万キロちょい車検残り一年

代車の切り札になるかな
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2019/10/20(日) 22:29:14.73ID:iEI3bySL
知り合いの車屋で、月2ペースで下取りプレオが入ってくるって店があるわ
集まるとこに集まるんだよって、そいつ言ってた

常時10台くらい売れ残りプレオがあって、なんというか・・・可哀想・・・
0779阻止押さえられちゃいました
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2019/10/22(火) 18:48:49.53ID:LQoVhgyv
5ナンバーのプレオは2007までの製造とか
あれじゃね、13年過ぎると自動車税が割り増し取られるので皆、乗換の為に廃車行が多量に発生か

うちの奥方のオデッセイが13年過ぎたのうっかりしてたら自動車税が￥52000弱だったので車検1年残しで売却したよ
プレオ￥7400？だったのが￥12ｘｘｘだっけ
たて続けの値上げで全く頭にくるよ
0784阻止押さえられちゃいました
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2019/10/24(木) 11:38:42.83ID:cop01PPF
スポーツマフラーが夜間五月蠅い（2階の家人にも帰宅がばれる）のでAmazonで買ってみた。
fortune ステンレス パンチングインナーサイレンサー ￥3850
低音はそのままで音量が下がり驚くほど静かになったが、やはり高回転での抜けが下がったような・・・・・
これで扱いやすくなったのか
0788阻止押さえられちゃいました
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2019/10/25(金) 09:56:34.32ID:emyu2rci
後席に人乗せた事なかったから
車検のついでに4ナンバー化
NAなので簡単だった
どうせサードカーだしね
0798阻止押さえられちゃいました
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2019/10/27(日) 22:11:10.63ID:17g1/ulR
788です
車検証に「改」はつかず、任意保険は100円程度アップ、
安くなった税の1年分は変更申請代で相殺
なので大したメリットはない
興味半分ってとこかな
リヤがディスクブレーキだと面倒らしい
うちのはバンに近い最後のFリミテッドなので
座面外して背もたれを床に固定しただけでokだった
0803阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 06:39:39.05ID:HhTbPSU+
>プレオ4WDをハイリフト化
いかにもK-STYLEとかでやってそうな改造だな。
0804阻止押さえられちゃいました
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2019/11/02(土) 11:53:31.78ID:uTZHMl2r
過疎化してるので、お題を一つ

10万KM超えたので、CRCエンジンクリーナーをシリンダー内直注入をやってみたんだが、何回かクランキング後エンジン始動したのだが
マフラーからほどんど白煙は出てこなかった。
動画では凄いことになってたんだが、当方のプレオは意外ときれいだったって事？
0811阻止押さえられちゃいました
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2019/11/04(月) 11:37:27.71ID:V6F+/Ae/
>>810
切れたフィラメントは振動などで再度触れ合うとくっつくことがある
その場合、一時的な現象だから交換したほうがいいよ

＜参考＞一度切れた電球のフィラメントが復活することがあるのか？
ttps://oshiete.goo.ne.jp/qa/4868966.html
0813阻止押さえられちゃいました
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2019/11/04(月) 12:46:54.73ID:V6F+/Ae/
接触不良なら、それはそれで怖くない？
せっかくランプユニット開けたし安いものだし、
端子の清掃してランプも交換すると安心できると思うよ
0822阻止押さえられちゃいました
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2019/11/05(火) 12:29:14.93ID:upiVLc0E
二年近く前にヘッドカバー外して内部清掃したんだが、少し前からオイルがにじみ出るようになった。
もちろんガスケット交換してるのだが、トルク不足かな
それとも一部液体パッキン塗るようだが、水道管用の液体シール材塗ったのが悪いのかな
車検は、パーツクリーナ吹いておけば問題ないよね
0828阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 06:32:03.61ID:iz1AvbVO
>>827
そうです。乗ってる人、居ますか？
0830阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 12:16:12.51ID:NfB61TfY
>>829
まだこのスレも見てますよ！
0832阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 15:23:02.12ID:CjUi/uDU
826です。P-tuneオーナーの方々が居て良かったです。
すみません、実は車検についての質問があるんです。
私もP-tune乗りでして・・、冬に初の車検を迎えます。

先日、ディーラーで車検の相談をしたら、
「車検受けるなら、マフラーやバケットシートに関する書類がいるよ。
　最近、改造に関してうるさいから」と言われました。
しかし私は中古でP-tuneを入手したので、書類などは持っておらず
困っています・・
P-tune乗りの方々はどのように車検を受けていますか？
0833阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 15:36:12.74ID:SeKgP7Pj
シートはPtuneのオプショントミーカイラバケットでは通りません。
純正を入れるかシートレールごとレカロ
又はレールがブリットのはずなのでブリットの車検対応品を入れるしかありません。
マフラーはフジツボに連絡すれば書類出ると思いますが
経年劣化で音量が規定値をオーバーしてるかもしれません。
0834阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 20:00:41.02ID:Gjxc4Sit
けっこうめんどくさいんやな。
俺はプレオアールエスだが、税金対策で新規で車検取り直したときに、純正フロントリップスポイラーとリアアンダースポイラー両方「バンパー下についてるやつ」を長さオーバーといって外さないと車検通してもらえやんだよ。
どれだけ純正といっても無駄やった。それからは新規取り直しはせず継続車検にしてる。
0835阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 20:32:33.64ID:SeKgP7Pj
メーカー純正オプションであっても車両の認定時と違うと
新規は通らないね～
簡易な取り付け方法の純正ルーフキャリアーつけて新規行くと
取り外すか構造変更になるのと一緒だね
0836阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 23:17:30.09ID:iz1AvbVO
>>833
ありがとうございます! 車検クリアまで結構厳しいですね・・・
ちなみシートに関して、貴方はどのようにしましたか？
0837阻止押さえられちゃいました
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2019/11/06(水) 23:53:04.01ID:SeKgP7Pj
＞＞836
私はレカロのSR3の入った別車両も持っているので
シートレールをレカロにしてSR3を入れます。
0838阻止押さえられちゃいました
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2019/11/07(木) 12:26:13.63ID:tjLa7bWb
>>833
前持ち主だけど、トミーカイラでお世話になった方に連絡して見たけどトミーカイラではシートの証明書は出していないと言われたので、仕方なく民間車検で通しました！
マフラーに関しては何も言われた事ないですね
0840阻止押さえられちゃいました
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2019/11/07(木) 16:12:58.25ID:YX5mbuFj
＞＞838
あまり五月蝿くなければマフラーは言われませんよね！
でもディラーによっては証明書出せというみたいです。
運輸省規定の最低地上高と音量値さえクリアしていれば
自作でも車検通るはずなんですけどねぇ。

＞＞839
関東ならお手伝いしますよ。
0843阻止押さえられちゃいました
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2019/11/08(金) 11:18:23.00ID:Epkrz+Ay
中古のプレオがJASMA の認可受けてるマフラーで爆音だったけど、サイレンサー？を付けて車検受けたら通ったよ。
因みに東海地区東部　　
0845阻止押さえられちゃいました
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2019/11/15(金) 16:14:02.47ID:5iKJyNmy
ボンネットクリアハゲ激しく成ってきたから塗装じゃなくてラッピングしようかな
難しいよな
塗装の方がまだマシかもな
0848阻止押さえられちゃいました
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2019/11/16(土) 18:41:32.33ID:2vmzs82Q
ラッピングならプロにまかせても大した出費じゃないかな
と思って調べたら塗装より高いとかね
0849阻止押さえられちゃいました
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2019/11/18(月) 14:24:35.22ID:h/fzS/mW
ワイパーの茶色い錆が激しいんだが、
車検通るかな？
0852名無しです
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2019/11/23(土) 11:03:40.68ID:0C7RuH9h
Ｈ１のバルブのオススメは何でしょうか？
ノーマルのまま13年未交換。
もう少し乗りたいので！
0853阻止押さえられちゃいました
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2019/11/25(月) 03:50:40.12ID:8jSMA1O7
>>852
> Ｈ１のバルブのオススメは何でしょうか？
IH01 は、確か殆ど選択肢がない筈。
だから、互換パーツは、お薦めも何も…ｗ
0854名無しです
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2019/11/25(月) 06:47:28.41ID:9Fww+ENR
有り難う御座います。
良さそうなものを買ってみます。
0855阻止押さえられちゃいました
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2019/11/25(月) 06:58:33.81ID:awOlhPYs
IH01バルブだと昔はハイワッテージタイプとか、PIAAからとか出てたけど今はもう無くなっているね。
俺は球切れしたらコーナンでスタンレーのを買う。　しょうが～ないさ～

H1バルブなら好きなのをご自由にどうぞ。
0856阻止押さえられちゃいました
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2019/11/25(月) 18:30:47.78ID:x10/6bOO
毎回タイヤスタッドレスに交換する際にハブの錆び取りと防錆を勧められる。二回に1回にやるけどやらんとあかんのかなあ
0860阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 23:46:51.51ID:GO7gMsNi
あと2年乗るからとりあえずしといたわ。来年はやらね。たいべるかえるならウォーターポンプも変えたほうがいいよな？
0862阻止押さえられちゃいました
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2019/11/27(水) 17:20:26.35ID:zsNaL/tq
北国で16年乗ってるけどハブのサビ取りとかした事ないな
多少サビてはいるけど影響無い程度
というか、タイヤ交換は自分でしてるから何も言われない訳だが
0864阻止押さえられちゃいました
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2019/12/01(日) 07:39:57.83ID:Qhk26Oay
自己レス
テールランプのデザインからして黄色は後期ではないのか
RA1はRSだけでも年式で似たグレードが多すぎて訳わからんw
RSでリアスポにハイマウントストップランプ装備なのはA～E型ともホイールが黒や金のリミテッドだけなんかな
黄色のやつでハイマウントストップランプついてるのが欲しいけど移植するしかないのだろうか
0867阻止押さえられちゃいました
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2019/12/01(日) 22:47:24.82ID:RQO4SymO
>>865
カラー名称がマンダリンイエローのやつ
もっかい丹念に調べたらD型の素のRSにしかない色だった
リミテッドのハイマウントストップランプ付きリアスポは別で入手するしかないみたい
オクで良さげなの落とすかな
当時の不人気色ってマジに困る
0868阻止押さえられちゃいました
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2019/12/02(月) 01:23:02.48ID:buAc+C0n
最近自然災害が多いのでプレオRSをやめて、パジェロミニかジムニーにしようかと思ったのだが
どちらも燃費が10km/Lだとか
プレオが廃屋で12～14弱ｋｍ/L
4駆は燃費の事を言っては駄目だとか

うーむ悩む
0871阻止押さえられちゃいました
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2019/12/02(月) 10:20:27.95ID:ULJh4Iwc
俺パジェロミニ乗ってたけど新車の時からずっとリッター８やった。20バルブターボはパワーあるけど燃費はひどい。ジムニーのほうが燃費いいと思う
0872阻止押さえられちゃいました
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2019/12/02(月) 15:56:00.50ID:g+s5MuIM
>>868
災害用は少し思った。
ただ、クロカンはローギア高トルク髙車高で燃費にはマイナスだよなあ。
うちの二駆SCは17走るからしばらくこのままかな
0874阻止押さえられちゃいました
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2019/12/03(火) 07:47:26.12ID:n5zJ5AJ+
2002年式(平成14年式)のD型RSを中古で購入しようかと思っています
E型で標準装備のキーレスが電波式のやつになったのはわかりますが、D型の場合はまだ赤外線式でしょうか？
現車が電波式でアンサーバック付きですからそこだけ悩んでいます
調べたらD型でもリミテッド？のは電波式みたいな感じもしますからD型も実は電波式だったりしますか？
0877阻止押さえられちゃいました
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2019/12/04(水) 15:22:52.09ID:mRPvrUrC
あとカギ壊れるので対策されてるかは確認した方がいい。俺のもいきなり今年症状でて交換した。
0878阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/12/04(水) 21:53:48.35ID:koWpTSTt
プレオの赤外線式はほんとに感度悪くて使えない。
俺はいつも自宅では鍵あけっぱなしにしてる
0879阻止押さえられちゃいました
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2019/12/04(水) 21:58:26.52ID:s+tY2AbY
>>876
>>877
ありがとうです
もっかい調べてみたけどリミテッドⅡか、最終E型の素RSかRSリミテッド辺りが確実に電波式みたいですね
MT欲しいけどなかなか思うような金額で思うような車体がみつからない
鍵の件はスレ読んで理解してます
まぁ急がないし気長に探しますわ
0882阻止押さえられちゃいました
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2019/12/04(水) 22:44:42.46ID:A2gxg1Ls
うちのプレオ赤外線式はフロントガラス1m以内で反応する
鍵を回さなくていいから便利かな程度
0883阻止押さえられちゃいました
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2019/12/05(木) 07:40:43.84ID:z5U6BOs3
E型以降は鍵のトラブルないんかな？
今の前に乗ってたF型プレオも鍵のトラブルは皆無だった。どっかの時点で改善されてるか取り替えられたものにしたほうがいいよ。いきなりダメになる
0884阻止押さえられちゃいました
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2019/12/05(木) 07:42:29.58ID:z5U6BOs3
プレオ 。ついに10まんキロ超えた。タイベルとウォーターポンプ交換して乗るか、手放すかほんと迷う
0886阻止押さえられちゃいました
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2019/12/05(木) 19:22:53.11ID:z5U6BOs3
迷うところやなあ。
十数万円かけてあと2年乗るか。。。いまのところ不具合はないんやけど。。。かといって車買う金もないし。スタッドレス履いてるからいまから必要やし
0891阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 10:20:27.64ID:NO93eWJz
DOHCのヴィヴィオのウォーターポンプ交換は地獄だけどプレオはどんなもん？例のホース外すスペースある？
0893阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 11:36:28.26ID:etyyAH/E
>>891
整備士さんからめちゃくちゃ大変だった、て言われた。
何外すにも他のもの外さなならんと。
普段やってるホンダ車はきつきつだが、こいつも大概だと
0894阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 11:49:23.11ID:G6QVKwjj
スバル軽はどれも整備性最悪じゃよ
古い設計のエンジンや補機を、後付けで2階建て3階建てにしたような構造だから
年式が新しくなるほどに複雑化して整備しづらくなる
0896阻止押さえられちゃいました
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2019/12/08(日) 21:59:18.29ID:dm/IMglC
左前の足回りが時々、ガタピシいうので気になってたのだが、昨日、走行中突然の異音
「ガキッ！」って音がして確認したらスタビライザーリンクがショックアブソーバーから外れて落ちて地面と擦れてたよ
一般道で30キロくらいで良かった。
安全なところまで少し走ってしまったのでネジが潰れて交換しなければならない
ショックをローファーに替えて車高が下がった分、調整用の少し長いタイプ？にしないといけないのかな

どこか安いののおすすめ有る？
0897阻止押さえられちゃいました
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2019/12/09(月) 12:48:04.83ID:UkdUECVY
>>891
ないよ、ヴィヴィオと全く同じ

オルタ外さないでなんとかホースまでは入ったけどバンドは手が入らないので掛けてない
この状態で1年乗ったからたぶん大丈夫なはず
0898891
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2019/12/09(月) 19:09:43.80ID:OKhUzm7/
ヴィヴィオは狭すぎてもはやエンジンおろしたほうが速いって言われるけど、（自分も降ろしてやったし）
新規格になっても変わらないのね・・悲しいなぁ

ちなみにヴィヴィオのステアリングラックブーツ交換も地獄やで
0900阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 19:10:31.70ID:808jrrtS
ブルーの2003年式E型RSリミテッドのMT探してるけど距離走ってる中古もそこそこな値段するのね
せっかく買うから妥協したくないけど妥協せざるを得ない事実…
もう数年前だったらまだ中古も選択肢あったんだろうな
ネット以外で探すの疲れてきたよ
誰か走行7、8万キロ位のやつ売ってくれw
0903阻止押さえられちゃいました
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2019/12/10(火) 22:03:21.20ID:808jrrtS
>>901
マジかよ
やっぱブルーは腐ってもブルーなんだな
E型RSなんてホイールもゴールドだしキモオタ全開だもんな
妥協に妥協しまくって黒かなぁ
でも俺は諦めんぞ
0906阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 09:16:19.61ID:aD3OlA29
プレオの新車時の黒は、深みがあってホント綺麗だったわ。
その後は汚れが目立ち過ぎてあれだが。
0907阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 13:36:26.61ID:sN+BFtk6
>>900
＞ブルーの2003年式E型RSリミテッドのMT探してるけど距離走ってる中古もそこそこな値段するのね
＞せっかく買うから妥協したくないけど妥協せざるを得ない事実…
＞もう数年前だったらまだ中古も選択肢あったんだろうな
＞ネット以外で探すの疲れてきたよ
＞誰か走行7、8万キロ位のやつ売ってくれw

そこで最終2006年のLタイプSですよ。ミャーミャー言いますよ。
0919阻止押さえられちゃいました
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2019/12/13(金) 23:43:59.25ID:6Walmvmp
売る気ならヤフオクだな
車屋では値がつかんよ

ガリバーなんかのチェーン系では買取拒否されるし、
廃車場に持ち込んで鉄クズとして売っても3000円ってとこだ
0920阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 01:51:03.53ID:NmigS8gp
＞913
RSにレギュラー入れると、やはりPowerが落ちる
指定のハイオクだとレギュラーの時より1割位燃費は良くなる
LMがレギュラー指定でRSと同じの64PS ・・・・なんだかなー
0923阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 12:21:26.61ID:2HEv/jPI
>>922
赤スーチャーに1kのブーストアッププーリー入れたらブーストリミッターが激しく利いたわ
AFCで誤魔化して乗ってたけどな、低速トルクモリモリやったで
0925阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 17:56:10.55ID:KBs4eQfd
言われてみれば・・・
RMと間違えはったんかな

ちな、LMにはNAとSチャー（いわゆるマイルドチャージ）モデルが有るで
GF-RA1だとNAは45psでSチャーは58ps
TA-RA1だとNAは47psでSチャーは60ps
0926阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 18:59:58.35ID:LBHc95fj
やっぱしプレオはグレード多すぎで訳わからんくなる
とりあえずMTでブルーの15年式E型RSリミテッドの良品出るまで俺は探し続けるぜ
入手できるのはいつになるやら…

…あ、あのさ、プレオ位だとオールペイントっていくら位するの？
0927阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 20:41:36.86ID:KBs4eQfd
>>926
軽ワゴン車の全塗装ってことよね
単色で10万～15万って見とけばええんちゃうかな
もちろん業者によるし、メタリックとかパールとかは割り増しなるよ

何にしても中古の車両代金よりは高くなりそうやんな
0928阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 23:12:24.32ID:LBHc95fj
スレ見返してみたらキーの電波式と赤外線式ってかなり利便さが違うのね
D型はリミテッドⅡだけが電波式で他は赤外線なんだな
D型で良さげなRS見つけたから欲しいけどやはりD型RSリミテッドⅡかE型RSかE型RSリミテッドじゃないと使い勝手悪そうで萎える
ロックマンとか社外のやつをD型に付けた場合、ハザードチカチカしてアンサーバックとかもしてくれるようになるんだろうか
0932阻止押さえられちゃいました
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2019/12/15(日) 13:24:31.15ID:RRdpsQWS
足回り修理完了！
ボルトが手で緩む状態だったので、たぶん車整備業者のミスだな
ショック交換してから妙にカタカタ言うなと思ってたが、増し締め忘れとか・・・・

ところでリアシートのヘッドレストが欲しいんだが、奥でリアシートごと手に入れないと無理？
送料が高そう
0934阻止押さえられちゃいました
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2019/12/15(日) 20:22:43.15ID:MLw+4iHG
いまさらプレオに金かけるなら新車でワゴンRのターボでも買ったほうがいーよな
0938阻止押さえられちゃいました
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2019/12/16(月) 22:48:15.01ID:I3FSOCRT
近年の軽だと現行ハスラー悪くねぇなと思っておる
ワゴナーよりポップで、ジムニーほどガチじゃない

トコットはデ・トマソ風のやつええなぁ
やりすぎ感がむしろいい
ttps://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/27/agar_tas19-daihatsu-001_w590.jpg
0942阻止押さえられちゃいました
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2019/12/17(火) 23:40:18.44ID:PqRPZIpu
>941
前ショックにつながっているスタビライザーリンクを調整式に交換
ローファーショックの下がった分を考慮して純正の200㎜位から230㎜に長くして取り付けたら、
あら不思議、、荒れた路面での乗り心地もかなり改善
7ｋ強の出費は痛かったが、満足かな
来年車検だけど、まだ乗るよ
0943阻止押さえられちゃいました
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2019/12/19(木) 06:49:40.17ID:lGYTPurY
俺、>>900
今乗ってるダイハツMAXがもらい事故で全損扱いになってもーてプレオの中古車、ゆっくり物色してる場合ではなくなってきたw
今探してもらってるけど、とりあえずキーシリンダーの件だけ注意しときゃ良いかな
他にこれだけは！っていう注意点あります？
0944阻止押さえられちゃいました
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2019/12/19(木) 08:36:07.75ID:aK6x7G3r
>>943リアサスペンションメンバーの取付部が錆びてないか
0945阻止押さえられちゃいました
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2019/12/19(木) 08:59:17.51ID:m1TnFNuz
>>943
注意点なんか山ほどある
オイル漏れ、エンジン回りのセンサー、タイベル・・・etc
信頼できるとこ、後々面倒みてくれるとこで買いなはれ
0948阻止押さえられちゃいました
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2019/12/19(木) 13:42:31.84ID:KUsANGMT
むぅ…古い車だから色々あるのは仕方ないか
とりあえず相手の保険会社に代車を出してもらってる間に決めんといかん
ありがとでした
0949阻止押さえられちゃいました
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2019/12/19(木) 17:22:11.60ID:tsDVf8zW
プレオアールエスd型のフロントの顔の方が好き。未だにライトが白くならないのは素晴らしい。
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2019/12/19(木) 17:23:23.75ID:tsDVf8zW
ていうか、プレオならおれの車買ってくれたら。程度はいいよ。
STIのマフラーもついてる。ヤフオクに5万で出品予定。
0952阻止押さえられちゃいました
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2019/12/19(木) 21:10:55.40ID:nR6WAyTC
唐突だけど。
長年乗ってるが、多分一番走行距離が少ないのは自分のRSだと思う…w
屋根無し駐車場で外見はボロいが、エンジンは絶好調だぜ！
0956阻止押さえられちゃいました
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2019/12/20(金) 10:10:35.38ID:HzwOKXxw
リアクランクからの漏れはリフトで上げて目視してもはっきりわからんよね
他からの漏れが無ければまあそうなんだろうけど
0959阻止押さえられちゃいました
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2019/12/21(土) 18:21:59.99ID:WsenyFyV
金あるのお。

新車、中古買うにしろ100万はいるでなあ。そのまま乗り続けたほうがガソリン代はともかく当面の金は浮くわなあ
0963阻止押さえられちゃいました
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2019/12/23(月) 02:49:24.62ID:KmSc4EU9
>>961
> 燃料タンク錆びてないかチェックしたほうがええぞ
車検ではチェックしてくれないんだっけ？
錆てたら、どんな症状が出るの？
0964阻止押さえられちゃいました
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2019/12/23(月) 09:07:24.56ID:iDEE4xdQ
RSに乗ってんだけど標準タイヤは165/55/14　じゃないですか。
14インチでも幅や偏平が違うタイヤを付けてる方いますか？
0966阻止押さえられちゃいました
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2019/12/23(月) 11:35:05.02ID:Zp++axcw
俺は3台持ちやけど10まんいったわ。エンジンは元気やな。エンジンよりほかのところの方がさきにいたまんか
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2019/12/26(木) 00:11:52.29ID:YeCdSHGB
>969
カーズ仕様のオーダー製作のリップバンパー か・・・面白いね
11ﾏｿってどーなの
下部の空気取り入れが少なくなって夏場ヤバいかも
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2019/12/27(金) 19:10:26.28ID:uuBmH0fO
>>974
> マフラーの錆とか、オイル乳化とか、バッテリー劣化とかどう？
オイルもオイルフィルターもバッテリーも何度も交換してますです。
オイルに関しては、距離は全然乗ってないけど、ある程度時間が経ったら…

マフラーの錆は分からないけど、もしあったら車検の時に直せって言われますか？
車検の時に、車検は通るけど交換した方がいい、ってやつも全部交換してます。
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2019/12/28(土) 06:58:41.45ID:DNTv1wlB
距離、グレード、装備、車体色、なかなかうまく噛み合うのがないなぁ
一番最初に妥協するのは何にしたら良いのやら…
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2019/12/28(土) 10:26:55.91ID:QpYrCTao
プレオ いまから買わんでもスズキの新車かったほうが幸せになると思う。おれは金がないから乗り続けてるが乗れば乗るほど金かかるジレンマ
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2019/12/28(土) 11:11:56.38ID:3HFo7vou
ホント、車検に向けて色々直し続けたけど、疲れたわ。
出費も痛いけど、調べたりがしんどい。
次は新車にする...
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2019/12/30(月) 23:38:56.52ID:HWjv03Mr
RSを購入予定なんですが、キーシリンダーのリコール(サービスキャンペーン？)の件はディーラーとかで車体番号から対策完了とか未処置ってのは分かるんでしょうか？
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2019/12/31(火) 01:29:57.27ID:UZEwlpBw
ヤフオクで後期RS　7万だと・・・・俺のRSと買い換えたいな

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l570825429
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2019/12/31(火) 13:07:15.89ID:X3tgJFxP
同じ年式のRS乗ってるけど後ろのテールが違う。
いー型てやつか。自分のディー型のほうが好み。
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2020/01/02(木) 12:13:16.44ID:qoDXlO06
14年式はキーシリンダー未処置やろ。逆にF型は症状出なかったから対策ずみ。対策済みの年式買うか、交換してある車体買うしかない。ちなみに俺はキーシリンダーごと交換したからキーが2本になってる
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