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N-VANスレッド その4
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2018/04/21(土) 15:23:20.96ID:V+TbhSpi
>>649
そんな売れるわけねえだろw
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2018/04/21(土) 16:10:25.75ID:znPVsaeb
ハスラー販売台数
2013年度.　 　18,756(2014-01～)
2014年度　　114,344
2015年度.　 　93,212
2016年度. 　　84,624
2017年度. 　　64,767

モデルチェンジしないと
そろそろ厳しいか
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2018/04/21(土) 16:48:37.15ID:gsmaHFTg
ハイゼットキャディは2人のりだけど
これは4人のりなんだろ？
ハイゼットキャディは完全に駆逐できるな。
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2018/04/21(土) 16:53:33.46ID:Z87lMAhJ
>>655
旧式のプラットフォームで既に8年分売っちゃってるからモデルチェンジ無しで新型ジムニーへバトンタッチになるんかないかな
スズキは一世代限りってのは結構珍しくないから
0661阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 16:56:18.34ID:Z87lMAhJ
>>658
ハイゼットキャディーどころかウェイクシリーズまとめて引導を渡せる
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2018/04/21(土) 16:57:25.18ID:9BJUKtCC
>>657
それ渾身のギャグ？
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2018/04/21(土) 17:35:09.33ID:M5nATVqn
>>665
わかっててもそんな半端な時期にデビューした半端な売り上げの奴に、
この半端なタイミングで手は入れられんだろ。
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2018/04/21(土) 17:36:07.01ID:JX4eSspk
>>664
慣れだと思うよ
フランス車なんか昔からMTはインパネから生えてたの少なくないし
日本車でもジェミニなんかそうだった
特にシフトし辛いとかはない。普通のフロアシフトでもダメなものはダメ
まあそもそもMTは出ないと思うけどw
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 17:46:04.04ID:EE/vSAM1
もう荷室高わかる？120ｃｍないと、座って過ごすの厳しいんだよなー
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 17:53:24.95ID:JX4eSspk
ダメハツは軽においてはスランプに陥ってる。
実は国産の登録車を凌いでいたマックス 、ソニカ、エッセ、ミラ、
数世代前のムーブやタントを造ってたメーカーとは思えんクソ車種ばっか。
カッコ悪いし売れてないがキャストは例外だが。
古臭いシャーシで急遽作らされたソリオのパチモンカーがあんなに良い出来だから
製造技術は錆びついてないはず。
発売前の他メーカー車のスレまでネガキャンしに来てるくらい焦ってるw
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:26:18.62ID:EB9MvSeN
ハスラー乗ってみたかったな阿。バイクの方だけど。
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:27:48.85ID:7B6/yNgQ
今日、寺で仕入れた情報(タブレット見放題）
積載量は　FF　350ｋｇ、4WD　300ｋｇ
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:39:37.80ID:Z87lMAhJ
>>673
バイクのハスラーもなんちゃってオフローダーだったｗ
安定性よろしく軽快でとても乗り易かったのを憶えてる
当初軽四で違和感あったけど考えてみれば絶妙なネーミングだったかも
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:53:04.32ID:7B6/yNgQ
ボディカラー
+style COOL、+style FUN
プレミアムホワイトパールⅡ、シャイニンググレーメタリック、
クリスタルブラックパール、プレミアムピンクパール、
ガーデングリーンメタリック、ブリリアントスポーティブルーメタリック、
プレミアムイエローパール（ＦＵＮ専用色）、
プレミアムベルベットパープルパール（ＣＯＯＬ専用色）

Ｇ、Ｌ
タフタホワイトⅡ、ルナシルバーメタリック

６ＭＴは、Ｇ、Ｌ、ＦＵＮ、ＣＯＯＬ すべての ＮＡ にのみ設定あり。
（Ｆ、４ＷＤ 双方に設定あり）
また、すべて ホンダセンシング レスオプションも可能


ＦＵＮはフルＬＥＤヘッドライト、
ＣＯＯＬとＧ、Ｌはマルチリフレクターハロゲンヘッドライト
（ただしＣＯＯＬのホンダセンシング装着車にはオートライトコントロール機構が追加）
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:56:48.84ID:bZoko1Qq
.


＞ウェイクもキャストも先代Nボにすら負けてる


意味不明www
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:04:05.71ID:9oiOkOwx
>>672
ターボとMTの組み合わせだと車種関係なく改造しまくるひとがでてくるから
メーカーとしては想定車種以外は動力関係いじって欲しくないからその二つの組み合わせを作らないようにしてるんじゃないかと妄想
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:30:48.88ID:lmG176AP
そもそもバモスは5ナンバーでローダウン仕様存在しないというね。N-VANにアクバモの後継と言う考え方は無いでしょ
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:37:08.36ID:7KBNIN0d
バモスとホビオの最終モデルは、バモスだけローダウンだったけど
それ以前には、両方にローダウン仕様があった

ま、リアサスが板バネじゃなかったら、ローダウンは後からでも
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:39:38.96ID:Z87lMAhJ
>>681
この3か月累計で
バモス　1045台
アクティバン　2127台（内ホビオプロ77台！）
アクティトラック　4575台
と低調を辿っているからスズキからOEMを受けてE07型エンジンのナインナップに終止符を打っていいんじゃないかな
この際このタイミングできっちり整理できれば収益は更に上がるはず
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:43:34.07ID:HSW5Uu1H
ローダウンは
バモス Sパッケージ
ホビオ Uパッケージ
両方 TURBOもノーマルも設定があったよ。
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:46:30.17ID:Dp/hQzeR
>>687
ハイゼットOEMだろう
エブリイはスクラムクリッパーミニキャブもあるし
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:55:17.18ID:HSW5Uu1H
バモスからバモスホビオが出た時みたいに
アウトドア仕様で出来れば5ナンバーが出たら
買いたいと思う。
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:05:24.61ID:0XJeqdAv
>>688
以前はメーカーオプションでローダウン仕様に出来たんだけど、
もう末期は１グレードしかなくて
バモス→ローダウン
ホビオ→ノーマル　だった
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:18:08.40ID:U6ZjuwY9
軽の四駆って六万円位のアップかな？
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:22:24.44ID:EB9MvSeN
アウトドア仕様で出来ればハイブリッドで5ナンバーが出たら
買いたいと思う
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:23:28.21ID:U6ZjuwY9
>>694
13万wたか！普通車並みなのね
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:42:17.20ID:7KBNIN0d
>>684
COOLはローダウン（バモス後継）
FUNはハイルーフ（バモスホビオ後継）

→COOLはロールーフと書くところローダウンと間違え？
あるいは、本当にCOOLだけがローダウンなの？
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:42:36.04ID:KivGOWgH
>>679
まじっすかｗｗｗ商用なのにｗｗｗ
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:50:33.15ID:KivGOWgH
Nシリーズで軽自動車の常識を覆したホンダが今回は商用の常識を覆したと後に語られるのであろうか
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:55:41.70ID:7KBNIN0d
>>700
あざーっす、ローダウンならインチアップしたいっすよ
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2018/04/21(土) 20:57:17.75ID:DIfiZl5E
>>698
たぶんロールーフの間違いだろうな
5ナンバーじゃなく4ナンバーで貨物タイヤ履いていきなりローダウンはないでしょw
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2018/04/21(土) 20:59:30.83ID:7KBNIN0d
>>705
ファンとクールの両方なんじゃないの？それぞれベクトルが異なるし
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2018/04/21(土) 21:02:00.66ID:7KBNIN0d
>>710
軽四でカッコつけたつもりになりたい奴はクール
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2018/04/21(土) 21:06:45.49ID:7KBNIN0d
結局は写真を見てからだね
自分も今のところファン推しだけど、見たら気が変わるかも
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2018/04/21(土) 21:08:31.32ID:7KBNIN0d
なるほど、早速気持ちがぐらついたよ
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2018/04/21(土) 21:29:35.29ID:j1OVpJmN
>>689
トヨタグループのヤマハへ50ccスクーターをOEM供給しているし（今のJOGはタクト）
軽商用車を供給してもらうのも悪くないかも
キーンルックとソリッドウイングフェイスは似ているしw
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2018/04/21(土) 21:37:47.28ID:EXSyaykW
>>680
今時ハロゲンヘッドライトなんて買いたくないしFUN一択かよ
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 21:40:24.88ID:1h4bUK1g
早まってBoxの方を購入しなくてよかった…はよ全貌が知りたいな(´・ω・｀)
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2018/04/21(土) 22:03:38.00ID:KivGOWgH
>>674
>積載量は　FF　350ｋｇ、4WD　300ｋｇ

これアンチがスルーしてる件
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:17:13.97ID:CpbJxfXN
後部座席をあまり使わない人なら、N-Vanの方が実用的かも
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 22:21:13.83ID:ExZiW6N1
>>724
アンチどころか信者も
法を守るなら乗用タイヤがほぼ選択不可能だからスルーしてるんじゃないの
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2018/04/21(土) 22:45:08.46ID:j1OVpJmN
後部座席のシートベルトが気になる
あれどう角度変更の器具固定しているん？
ガラスに器具を着けているのかな？
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2018/04/21(土) 23:01:33.35ID:EB9MvSeN
>>732
リヤピラーに斜め固定のよう。
角度変更ないと見える。
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2018/04/21(土) 23:27:14.22ID:0dEo79ww
外装はうっすらみえるシルエットからみると、ミラーは樹脂色で
ボディには３本のプレスラインが入る
従来のバンからするとバンらしからぬヨーロッパテイストなカッコよさがありそうだ
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 00:16:36.73ID:Nbq3Isu7
スライドドア窓は上下開きにして欲しかった。
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2018/04/22(日) 00:18:41.72ID:NB+Z9Kh/
NBOXのノーマルは、
女性向けでシートが柔らかいのがマイナスだった。

Nバンはシートがしっかりしていそうだな。
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2018/04/22(日) 01:14:58.91ID:4qG4ax8e
>>720
>今時ハロゲンヘッドライトなんて買いたくないしFUN一択かよ
切れて片側交換6万円払えるならどうぞ。
H4ハロゲン交換のポン付けLEDの国産メーカー品もある。
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2018/04/22(日) 01:18:48.79ID:YKZXgz+V
>積載量は　FF　350ｋｇ、4WD　300ｋｇ

こりゃかなりのガチ仕様じゃん　荷室長こそ短いがホンダは多様な積載に対応するオプション
を用意してるってことかな　純正オプションで牽引トレーラーとか作ってたりしてｗ
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2018/04/22(日) 01:20:05.01ID:XAVvtrjb
なんか四ナンバーって現金じゃないと買い辛くない？何か笑われそうだし
あまり現金買いのメリットも無いんだよね
一括で買うからって言ってもアクティ安くしてくれなかった(笑)
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