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1002コメント286KB
N-VANスレッド その4
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2018/04/21(土) 12:01:07.52ID:KivGOWgH
冷蔵庫みたいに前後どちらにも開くんじゃね
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2018/04/21(土) 12:01:20.33ID:9BJUKtCC
まだ発売されてない他車スレまで出かけてきてネガキャンw
底辺の娯楽か
底辺のお仕事か
w
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2018/04/21(土) 12:44:29.09ID:BzTpYPs1
>>612
N BOX（初代はハイフンなし）のデビュー当時は最廉価グレードで13インチ標準だったんだよね。

だからN-VANで12インチは初代に限ってあるかも。
0620阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 12:46:09.73ID:EB9MvSeN
センターピラーレスの助手席のシートベルトは何処に納まってるのかな？
事故があった場合どうなんだろう。
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2018/04/21(土) 12:47:12.86ID:7KBNIN0d
リアサスをわざわざ板バネに変更してあるってことはないよね？

バモス（板バネ）に乗っているんだけど、走行性能になんら不満はないけど
ローダウンの手続きがめんどくさい、板バネは構造変更だっけ
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2018/04/21(土) 12:51:23.79ID:6qIhDTna
>>598
Cピラーも無くならないかな
Aピラーだけ
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2018/04/21(土) 13:00:50.44ID:lmG176AP
>>591
なんだソレ
単に貧乏って事だろ
よく使えるなあんなクソナビ
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2018/04/21(土) 13:09:33.08ID:lmG176AP
>>607
元からF1なんて興味ねーんだろ？
にわかっぷりが凄いわオッサン
今更だからなんだよ(笑)出来るんだからやりゃあ良いんだよ。
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 13:10:18.79ID:BS/HD4TG
まぁ　間違いなく売れそうだな。
真夏の車中泊で助手席側をフルオープンにすれば涼しく寝れそうだ。
そーゆーオプションを用意していそう。あと後部ハッチをあけて覆いみたいなオプション？
動くテントだよ　まさに
夏キャンプに特化したいろんなオプション用意していそうだ
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2018/04/21(土) 13:20:09.86ID:NTWkbvRe
そういやリアシート出した状態の画像は寺の端末で見れたっけ？
営業も忙しそうであまり時間がなくバタバタだったから
モトクロッサーや自転車など色々載せてる写真は見たが乗車状態は見ていなかったな
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2018/04/21(土) 13:21:29.01ID:6Ox1gK0J
>>607
F1の件は同感、今のあんなクソイベントで例え優勝したって１円の価値もない
通勤ボッチ趣味車仕様も同感、そのために欲しいてなもん
でも最強ではない、どんな軽でもストレスなく走りたいなら80馬力以上は欲しい
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 13:25:59.67ID:D5tz4x2P
どうせなら助手席をバスの補助席のような折り畳みにしてアームレストや仕切り板に使えたらよかったのに
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2018/04/21(土) 13:43:06.11ID:iSY0sn0M
おお。特設ページ昨日よりシルエットが薄くなってる。
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2018/04/21(土) 14:14:31.93ID:RaZuHbpL
Nbox プラスの車中泊難民を救う新モデル
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2018/04/21(土) 14:18:36.29ID:Z87lMAhJ
>>592
毎年の車検？何だ？それｗ
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2018/04/21(土) 14:40:30.65ID:N6vhrpaw
なんで軽の自動車税知らない奴まで湧いてるんだよw
N-VAN発売前から大人気だなw
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2018/04/21(土) 14:40:55.17ID:Q6/5HhbQ
乗用車バージョンもでるのかな？
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2018/04/21(土) 15:23:20.96ID:V+TbhSpi
>>649
そんな売れるわけねえだろw
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2018/04/21(土) 16:10:25.75ID:znPVsaeb
ハスラー販売台数
2013年度.　 　18,756(2014-01～)
2014年度　　114,344
2015年度.　 　93,212
2016年度. 　　84,624
2017年度. 　　64,767

モデルチェンジしないと
そろそろ厳しいか
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 16:48:37.15ID:gsmaHFTg
ハイゼットキャディは2人のりだけど
これは4人のりなんだろ？
ハイゼットキャディは完全に駆逐できるな。
0659阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 16:53:33.46ID:Z87lMAhJ
>>655
旧式のプラットフォームで既に8年分売っちゃってるからモデルチェンジ無しで新型ジムニーへバトンタッチになるんかないかな
スズキは一世代限りってのは結構珍しくないから
0661阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 16:56:18.34ID:Z87lMAhJ
>>658
ハイゼットキャディーどころかウェイクシリーズまとめて引導を渡せる
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 16:57:25.18ID:9BJUKtCC
>>657
それ渾身のギャグ？
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2018/04/21(土) 17:35:09.33ID:M5nATVqn
>>665
わかっててもそんな半端な時期にデビューした半端な売り上げの奴に、
この半端なタイミングで手は入れられんだろ。
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 17:36:07.01ID:JX4eSspk
>>664
慣れだと思うよ
フランス車なんか昔からMTはインパネから生えてたの少なくないし
日本車でもジェミニなんかそうだった
特にシフトし辛いとかはない。普通のフロアシフトでもダメなものはダメ
まあそもそもMTは出ないと思うけどw
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 17:46:04.04ID:EE/vSAM1
もう荷室高わかる？120ｃｍないと、座って過ごすの厳しいんだよなー
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 17:53:24.95ID:JX4eSspk
ダメハツは軽においてはスランプに陥ってる。
実は国産の登録車を凌いでいたマックス 、ソニカ、エッセ、ミラ、
数世代前のムーブやタントを造ってたメーカーとは思えんクソ車種ばっか。
カッコ悪いし売れてないがキャストは例外だが。
古臭いシャーシで急遽作らされたソリオのパチモンカーがあんなに良い出来だから
製造技術は錆びついてないはず。
発売前の他メーカー車のスレまでネガキャンしに来てるくらい焦ってるw
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:26:18.62ID:EB9MvSeN
ハスラー乗ってみたかったな阿。バイクの方だけど。
0674阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:27:48.85ID:7B6/yNgQ
今日、寺で仕入れた情報(タブレット見放題）
積載量は　FF　350ｋｇ、4WD　300ｋｇ
0676阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:39:37.80ID:Z87lMAhJ
>>673
バイクのハスラーもなんちゃってオフローダーだったｗ
安定性よろしく軽快でとても乗り易かったのを憶えてる
当初軽四で違和感あったけど考えてみれば絶妙なネーミングだったかも
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:53:04.32ID:7B6/yNgQ
ボディカラー
+style COOL、+style FUN
プレミアムホワイトパールⅡ、シャイニンググレーメタリック、
クリスタルブラックパール、プレミアムピンクパール、
ガーデングリーンメタリック、ブリリアントスポーティブルーメタリック、
プレミアムイエローパール（ＦＵＮ専用色）、
プレミアムベルベットパープルパール（ＣＯＯＬ専用色）

Ｇ、Ｌ
タフタホワイトⅡ、ルナシルバーメタリック

６ＭＴは、Ｇ、Ｌ、ＦＵＮ、ＣＯＯＬ すべての ＮＡ にのみ設定あり。
（Ｆ、４ＷＤ 双方に設定あり）
また、すべて ホンダセンシング レスオプションも可能


ＦＵＮはフルＬＥＤヘッドライト、
ＣＯＯＬとＧ、Ｌはマルチリフレクターハロゲンヘッドライト
（ただしＣＯＯＬのホンダセンシング装着車にはオートライトコントロール機構が追加）
0680阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 18:56:48.84ID:bZoko1Qq
.


＞ウェイクもキャストも先代Nボにすら負けてる


意味不明www
0682阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:04:05.71ID:9oiOkOwx
>>672
ターボとMTの組み合わせだと車種関係なく改造しまくるひとがでてくるから
メーカーとしては想定車種以外は動力関係いじって欲しくないからその二つの組み合わせを作らないようにしてるんじゃないかと妄想
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:30:48.88ID:lmG176AP
そもそもバモスは5ナンバーでローダウン仕様存在しないというね。N-VANにアクバモの後継と言う考え方は無いでしょ
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:37:08.36ID:7KBNIN0d
バモスとホビオの最終モデルは、バモスだけローダウンだったけど
それ以前には、両方にローダウン仕様があった

ま、リアサスが板バネじゃなかったら、ローダウンは後からでも
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2018/04/21(土) 19:39:38.96ID:Z87lMAhJ
>>681
この3か月累計で
バモス　1045台
アクティバン　2127台（内ホビオプロ77台！）
アクティトラック　4575台
と低調を辿っているからスズキからOEMを受けてE07型エンジンのナインナップに終止符を打っていいんじゃないかな
この際このタイミングできっちり整理できれば収益は更に上がるはず
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2018/04/21(土) 19:43:34.07ID:HSW5Uu1H
ローダウンは
バモス Sパッケージ
ホビオ Uパッケージ
両方 TURBOもノーマルも設定があったよ。
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2018/04/21(土) 19:46:30.17ID:Dp/hQzeR
>>687
ハイゼットOEMだろう
エブリイはスクラムクリッパーミニキャブもあるし
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 19:55:17.18ID:HSW5Uu1H
バモスからバモスホビオが出た時みたいに
アウトドア仕様で出来れば5ナンバーが出たら
買いたいと思う。
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:05:24.61ID:0XJeqdAv
>>688
以前はメーカーオプションでローダウン仕様に出来たんだけど、
もう末期は１グレードしかなくて
バモス→ローダウン
ホビオ→ノーマル　だった
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:18:08.40ID:U6ZjuwY9
軽の四駆って六万円位のアップかな？
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2018/04/21(土) 20:22:24.44ID:EB9MvSeN
アウトドア仕様で出来ればハイブリッドで5ナンバーが出たら
買いたいと思う
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2018/04/21(土) 20:23:28.21ID:U6ZjuwY9
>>694
13万wたか！普通車並みなのね
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2018/04/21(土) 20:42:17.20ID:7KBNIN0d
>>684
COOLはローダウン（バモス後継）
FUNはハイルーフ（バモスホビオ後継）

→COOLはロールーフと書くところローダウンと間違え？
あるいは、本当にCOOLだけがローダウンなの？
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:42:36.04ID:KivGOWgH
>>679
まじっすかｗｗｗ商用なのにｗｗｗ
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:50:33.15ID:KivGOWgH
Nシリーズで軽自動車の常識を覆したホンダが今回は商用の常識を覆したと後に語られるのであろうか
0703阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:55:41.70ID:7KBNIN0d
>>700
あざーっす、ローダウンならインチアップしたいっすよ
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:57:17.75ID:DIfiZl5E
>>698
たぶんロールーフの間違いだろうな
5ナンバーじゃなく4ナンバーで貨物タイヤ履いていきなりローダウンはないでしょw
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 20:59:30.83ID:7KBNIN0d
>>705
ファンとクールの両方なんじゃないの？それぞれベクトルが異なるし
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