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N-VANスレッド その4
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2018/04/21(土) 00:23:35.14ID:bZoko1Qq
車中泊用途で馬鹿売れするとか書いてる奴いるけど、馬鹿売れするほどそんな層は多くないぞw
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2018/04/21(土) 00:28:39.29ID:BS/HD4TG
まぁ　おっさんの独り身ならばＮＢＯＸよりも使い勝手がいいと思う
運転席以外フラットにして適当に買い物などほうり込むような使いかたができそう

家族持ちならリヤシートも快適なＮＢＯＸだが
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2018/04/21(土) 00:38:11.64ID:cI8ERUGP
BOXとバンで激しく悩む
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2018/04/21(土) 00:53:59.54ID:0FIovqKF
今、ルーミー乗ってるけど、後部座席のダイブインほんまに終わってるわ
運転席・助手席を一番前までスライドさせるか、後部座席のヘッドレスト外さないと、ダイブインできないぞ　あれ
このNーVANのシートが一番理想だわ
クロスビーもハスラーみたいなフルフラットにならないみたいだし、ルーミー・ソリオもフルフラット無理だし、Nシリーズのリッターカーで、NーVANみたいなシートアレンジ可能な車種出してくれねぇかな
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 01:21:27.72ID:NDOqC6o8
>>419 >>423
霊柩車をいつもの山坂道へ持ってきました…ry かｗ

tvk新車情報のロケ地(=静岡県の長尾峠)で、N-VAN霊柩車の山坂道実走レポを
司会のM本さんに助手席でリポートするのも有りかｗ
(現行の２代目N-BOXは、30km/h越えの急カーブハンドリングが厳しいのでN-VANにビミョーに期待)
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 01:53:30.66ID:L2CJaDGM
>>511
ごめん間違った
スマアシが欲しかったからMTが選べなかったんだ
ホンダはMTでもセンシングありだね
でもターボのMTは無い
0517阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 02:19:31.49ID:rmCnwrwf
だからずｰっと前からNAにはMT有るって言ってるじゃん!

MT無いって言う人は何の目的でそんなウソを流布したいんかが全く解らんよ。

MTあったって、もちろんCVTも同時にラインナップされるんだから、ATしか乗れない人にデメリット無いじゃん！
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 02:23:26.14ID:QT5q5pRB
インパネシフトならMT要らないな
あとMTでセンシング機能制限されるのもいやよ
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 02:40:49.15ID:bv8/Xve7
結局ハイゼットキャリィ型かぁ
ハイゼットキャリィの価格と比べてどれくらいの高くなるんだろ　さすがに安くなることはないよな？
安くなることもありえるの？
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 02:41:48.75ID:vcXlerQh
>>518
かす

マニュアル確定で何かホンダの経営陣になってたCVT豚が必死で堪えるも溢れる涙目
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 02:51:21.62ID:U4KIh6KU
NBOXより安くなるだろうけど１０万円程度かな？
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 03:18:26.89ID:DHhqmFzn
そういえばこの車って最小回転半径って情報出ているのか？
このクラスの車なら小回り性能は重要視したい
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2018/04/21(土) 03:40:36.64ID:FjZqRR25
>>462
>全グレードFFと4WDが選択可能
6MTにも4WDは、あるのでしょうか。

売れないと思われる上級グレードの6MＴや、メジャーない色は1年で、リスト落ちするから、ほしい人は買うこと。
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 03:47:12.40ID:vcXlerQh
>>522
40万は下だろどう考えても
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 03:49:18.78ID:vcXlerQh
>>524
ターボマニュアル無いのに上級もクソモネーだろ
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 04:11:20.82ID:YjIkvbcZ
まあ3年後は白とシルバーと黒だけになって
ホンダのモータープールは黒いN-VAN一色になるから
違う色が欲しい人は早めに買ってね
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 05:22:03.03ID:vcXlerQh
>>528
馬鹿相手にすんなよ
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 05:24:56.50ID:wuM9zHtJ
MTキチってほんと頭悪いな
付けるんならN-BOXのモデルチェンジ時にとっくに付けとるわ
S660買えないからって商用車で無い物ねだりすんなよ見苦しい（笑）
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 05:44:44.63ID:qII4XoVk
左側ピラーレスだけど助手席のドアがどれだけ開くんだろ？180度だったらすごいけど90度は開いてほしい。
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 05:46:23.82ID:hfTNBR6U
2列目シートいらんし、センシング無しで110万円くらいの設定してくれたらいいのに

なんなら、助手席もいらない
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 05:57:15.34ID:vcXlerQh
>>530
またまたCVT豚が必死に脳内コントロール開始www
N-BOXにMT(真珠)ほど無意味って気づこう(*´∀｀)
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:02:05.29ID:wuM9zHtJ
>>535
その真珠（）とやらがなおさら商用車に付くわけねーだろマヌケ（笑）

つーか本気でS660のために開発された軽初の6速ミッションが商用車に付くと思ってんのか
病院行って検査受けてこいｗ
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:10:41.41ID:Z87lMAhJ
MT載るならスラッシュの時に既に何とかしてるわｗ
できるだけコストダウンしたい貨物に逆に金かけてどうするよｗｗｗ
しかも4WD設定の無い6MT載せる？頭膿んでるんじゃねぇのか？
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:11:32.38ID:vcXlerQh
>>536
ヤベーこの人マジ無知だわーwww
商用だからアクバモでもずっと設定してたって何故分からないの？？www
本気でCVTの方が燃費とか良いと思ってんの？
頭大丈夫？www
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:16:40.23ID:vcXlerQh
>>538
はい？wwもう情報出てないだけで確定なんですが？
顔真っ赤っかですよ？
0544阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:27:11.90ID:oz+r6w1n
小荷物の納品とか集金でお客の家をまわる時助手席がフラットだと伝票とかお金の整理がしやすいね
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:27:50.64ID:Z87lMAhJ
ティザーで出てきた情報だけでもウェイクよりよっぽどデカデカだよな
こりゃ売れないわけ無いよ
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:35:48.16ID:vcXlerQh
>>543
いくら心配しても必死に主張してもでるから残念！！＼(^^　マニュアル出てもホンダを嫌いにならないでね(´▽｀)本当は欲しかったんでしょ？もうちょい待てば良かったね
エブリィ買っちゃったかな？w
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 06:57:35.56ID:8HyWLe+D
デラで情報をアイパッド見ればMTが出るのは確実
あっ！
MTが出ると困るダイハツやスズキの社員じゃ業界同士で顔割れてるし
ホンダカーズに入れないか
他県のホンダ行くか、後数ヶ月すればカタログも出来るから震えて待ちなさい
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2018/04/21(土) 07:09:56.16ID:BS/HD4TG
しかし助手席ピラーレスって 左側から 突っ込まれた時の 危機感とか ドアとドアの間の 隙間から雨漏りがした などと言う 不安感が あって購入を見送るやつもいそうだな
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2018/04/21(土) 07:16:43.49ID:lmG176AP
>>547
スズキ・ダイハツは小便後並みにしか震えないと思うぞ
そもそも目的が違う
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2018/04/21(土) 07:17:49.04ID:lmG176AP
>>550
そこまでちゃっちいのを作るホンダじゃないでしょ
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 07:19:00.29ID:lmG176AP
>>548
すこしは社外入れる感覚を持たんのか
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2018/04/21(土) 07:19:51.61ID:uaTELR5s
冷静に考えると確かにわざわざ6MT積む意味ないんだよなｗ
箱バンだからエブリイやカーゴみたいに重い荷物もいっぱい積んで〜と連想しがちだけど
FFで最大積載350kgとか空転して走らない→NVANは恐らく最大積載150kg→6MTの必然性？
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 07:22:10.81ID:RNWNV41V
>>550
タント叩きの一つがそれだろ？
なら選ぶわけないじゃん
それともホンダのピラーレスは良いピラーレスとでもいうんかね
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2018/04/21(土) 07:24:39.84ID:M71Q3QHI
>>551
サブロク積めないと商売にならない一定の層を除いて
荷台満載、350キロまでは積まない業種やライトユーザーや大多数のアウトドア用途の人が
ハイゼットカーゴやエブリイ選ばずにコチラを選択するのでは
あとはどこまで売れるかは車両価格だね
少なくともハイゼットキャディよりかは売れるだろうな
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2018/04/21(土) 07:35:00.29ID:lmG176AP
>>556
センシング無しがどこまで下げられるかが一番の鍵やな
>>554
今更かーい！
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2018/04/21(土) 07:46:55.30ID:7oh491Bi
>>356
当たり前だろSMXを文字回転させてみろ
SEXカーなんだよ
テストでも上下入力していたらしいよ
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2018/04/21(土) 07:49:08.92ID:PHSyRFmI
軽箱ワゴンでも運転手次第で20km/LいくからCVTと差は小さいし、長さ広さ優先
でもACcとLKは欲しい
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2018/04/21(土) 08:04:00.06ID:lmG176AP
>>562
CVTとの差？
初めからマニュアルのが上だろ
発売されれば証明されてしまうこと
特にホンダのミッションオイルは粘度も低い。CVTより実燃費が良いのは明白。
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2018/04/21(土) 08:47:50.99ID:KivGOWgH
じゃっとこホモ太郎くん今日もお盛ん
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2018/04/21(土) 09:09:10.64ID:cv6V/YXg
S660は6MTよりCVTの方が燃費良いよね
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2018/04/21(土) 09:10:35.78ID:cv6V/YXg
あ、実燃費ね
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2018/04/21(土) 09:12:06.59ID:5AARcKd9
ホンダはどんどん軽自動車屋になって行くな‥
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2018/04/21(土) 09:17:51.45ID:7oh491Bi
>>515
それもあるし
歩道側に重い荷物乗せおいて、出し入れするからね
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2018/04/21(土) 09:22:30.93ID:lmG176AP
>>566
CVT買う層の運転を考えない真正発見！
超ワロスww
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2018/04/21(土) 09:22:42.84ID:EB9MvSeN
横からのシルエットがボンネットバスに見えた。
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2018/04/21(土) 09:26:23.20ID:lmG176AP
>>570
なに？喧嘩売ってるの？
昔とは真逆のデザイン難民になってんだから仕方無いだろ。アコードユーロをベースにデザインすりゃ良いのに
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2018/04/21(土) 09:26:43.56ID:U4KIh6KU
これが売れないとか言ってるやつは、悔しさで涙ぐんでるメーカファンか関係者の人？ｗ
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2018/04/21(土) 09:44:25.97ID:cv6V/YXg
>>571
自分は遊び用にMT出れば買うよ
運転楽しいしね
でも燃費はCVTだよ
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 09:45:15.57ID:BS/HD4TG
シルエットみるかぎり現行のＮＢＯＸやスペーシヤよりもカッコいいかもな
両社はどちらも女子供ファミリーをターゲットにしており、ダサいのだがＮＶＡＮは無骨で
質実剛健でくるので女子供ウケは悪いがおっさんにはウケがいいはずだし
なんせＣＯＯＬ（かっこいい）とネーミングされているほどだからな

単にＣＯＯＬ（涼しい）でエアコンがバッチリききますの意味かもしれんが・・・
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2018/04/21(土) 09:53:07.59ID:cv6V/YXg
>>582
昔の5MTと3ATみたいな感覚ですか？
流石に今はCVTの方が燃費いいよ
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2018/04/21(土) 09:57:17.18ID:6qIhDTna
>>579
CVTは高速道路の燃費は悪いがアップダウンの多い山道ではやっぱり良くない
ただ、ちょこちょこ加速減速の繰り返しの街中だとやっぱり良くない
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2018/04/21(土) 10:02:59.67ID:KivGOWgH
ウェイクバンが売れないってのはネラー予想通りだった
こいつはどうだい？
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 10:10:06.16ID:6qIhDTna
車中泊の一人旅用に軽自動車でも買おうかな、と思って
安い箱バンの中古でいいや、と最初は思ったが
でも中古も割高だな　新車のN-BOXかな
おっ！　N-VANってのがフルフラットでいいね〜
でも、もしかしてこの値段ならサクシードを買えるん・・・

↑いまここ
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2018/04/21(土) 10:13:58.45ID:znPVsaeb
>>588
キャディーは、やっつけ感満載で売れる要素が無かった
多分これは年間4万台くらいは行けるんじゃないか？

結構広い分野の営業車や商用車を喰いと思う
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 10:49:08.74ID:7oh491Bi
>>568
ジェット機から自動芝刈り機まで作るメーカーってことだろ
二輪世界トップ
小型ジェット世界トップ
四輪も単独で世界時価総額5位
軽分野も本気だし出しただけだろ
ミニバンメーカーとか軽メーカーとか視野の狭い馬鹿アンチの常套句
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2018/04/21(土) 10:56:01.86ID:EgyysC3K
ちなみに、普通貨物は初回２年あとは毎年。
軽貨物はずっと２年。

サンデードライバーじゃなければサクシードを個人で利用するには少し高めのハードルがある。
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/04/21(土) 11:03:13.60ID:EB9MvSeN
もう少し頑張って運転席側もピラーレスにしたら大したもんだ。
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