【スズキ】アルトターボRS Part98

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/16(金) 14:59:32.87

HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html

☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part94
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1505960862/
【スズキ】アルトターボRS Part95
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508283237/
【スズキ】アルトターボRS Part96
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1511606907/
【スズキ】アルトターボRS Part97
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515242146/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 18:52:50.42

>>932
せやで？
ワイは保険料AEB割引で9%OFFやったやで！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 19:19:33.67

26歳以下で車両保険もかけると2000円の違いだからおっきい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 20:21:28.72

ワークスのATを通勤用で購入予定なんですが静かでパワーの出るマフラーはありますか？
できれば純正並に静かなやつがいいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 20:28:23.10

ストップウォッチで2速の40-60のタイム計ってみたんだけど
37キロあたりからべた踏みで1.6秒
25キロから助走つけてべた踏み1.8秒
この0.2秒の差ってなんなんだろ
何回もやって±0.1以内のばらつきだから
誤差ではないと思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 20:53:42.43

ブーストが制御されてるんでしょう

VSVだっけ？殺さないと安定しない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 20:55:58.45

ターボRSの中間加速はワークスより速いからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 22:02:58.00

>>935
ワークスもRSもATはありませんよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 22:41:50.15

>>939
AGSはATの一種でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 22:43:13.45

広義ではＡＧＳはオートマだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 22:49:01.18

ターボRSとワークスってブースト制御全然違うらしいね
どうちがうのかよく知らんけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/28(月) 23:06:22.94

>>939
(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 02:12:08.90

cadcarsでモンスポのマフラーをノーマル風に加工してくれるよ
75dbらしいから、社外では一番静だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 02:48:40.64

>>935
マフラーでパワー求める人っているんですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 05:32:13.81

>>936
お前の反射神経

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 06:20:26.87

>>945
軽でマフラーを変えるのが嫌なんですが80ps仕様にしたくて泣く泣く変えようかと思ってます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 06:21:16.48

>>936
ブーストのオーバーシュートがかかるタイミングとかでないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 10:31:30.29

>>947
今の車はボディーやら足回りやらギリコストで作ってるから馬力アップするとエンジンは勿論様々な部分の寿命が縮むぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 10:38:09.45

>>949
うん、寿命前に乗り換えるから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 11:21:37.69

たかだか20馬力弱程度のチューンで寿命とかアホかよｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 12:29:35.16

>>935
通勤で誰にも負けたくないとか、とんでもない登り勾配の道とかじゃなかったら吊しでいいでしょワークスAGSなら

とりあえず吊しで乗って、不満が出ればあちこち変えていけば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:14:53.50

アルトの場合、マフラーフン詰まりでパワーロスというより
コンピューターマップでわざと押さえてるから、
マフラー換えてもブースト制御値は変わらないし、
むしろ低中速のレスポンスが落ちて実走ではむしろ遅くなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:19:12.85

軽でマフラー換えてるやつ何なん？
ビービー下痢便みたいな下品な音聞かされて迷惑なんだわ。
マフラーカッターでも付けとけや！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:26:58.94

>>952
試乗して上までパワーがついてこなかったのでそこだけが不満で80ps仕様を検討してました
耐久性云々については現在までの車歴やサーキット用の車を持ってますので承知しております

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:35:21.27

>>953
ttps://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002234/00000000000000005056/00001675
2.1馬力上がってるぞ、テスト条件は不明だが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:50:00.89

ピーク値が僅かに上がるだけ。常用域のレスポンスは確実に落ちるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:54:13.18

ピーク値下がってる。
最高出力 76.8ps/6070rpm → 78.9ps/5160rpm
最大トルク 11.2kg/4320rpm → 11.6kg/4220rpm

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 13:57:04.37

900回転も違うのは、マフラー以外になんかやってるか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 15:12:55.99

>>956
2馬力とかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 15:32:42.61

>>955
だったら>>953の言うようにECUの問題だから、そっちを変えないと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 16:38:00.91

ECUチューンって排気と吸気やった後にするもんじゃね、
ECU書き換えの見るととそんな感じに書いてあるが、
ノーマルでもできる様な事は書いてあるけどどうせやるなら多くパワー出たほうが良いだろうし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 19:25:02.27

>>962
じゃあそうすれば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 19:31:18.65

ECUより早く６AGSにしないと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 20:21:05.98

まずリアシートと内張り剥がして軽量化チューンしようぜ
ウィンドウウォッシャー液抜くだけでもだいぶ違うぞ
それにレイズのホイール履かせたら下手なオカルトチューンまがいよりだんぜん速くなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 22:42:45.96

バッテリーも左キャビンに移設しよう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/29(火) 23:25:47.42

オカルトて思い出したがアルミテープは本当に効くのだろうか
知り合いがN-boxに付けて一切風の抵抗を受けなくなったとほざいていたが
アホかなと思った

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 00:23:56.92

その話が本当なら、F1とかセスナにアルミテープ貼ったら大惨事だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 00:32:21.05

>>967
TOYOTAの論文みろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 01:57:57.81

>>965
軽量化するならフロント中心でやらないと、今以上にバランスが悪くなるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 09:59:23.31

>>970
まずはボンネットとタワーバーからかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 10:09:28.96

次スレどうするんだ？
再利用するなら誘導するなりしないと
ちなみにこのスレ実質99だから次は100扱いで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 10:50:04.08

フロントバンパー左側（向かって右側）にある四角い形のものって
レーダーですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 10:53:11.14

牽引フックのネジ穴?のカバー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 11:26:36.18

再利用スレ候補
【スズキ】アルトターボRS Part50 [転載禁止] [転載禁止](c)2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1439860519/
【スズキ】アルトターボRS Part73 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1456629370/
【スズキ】アルトターボRS Part74 [無断転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518620873/
【スズキ】アルトターボRS Part99
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522880785/

**テンプレ>>1** · 2018/05/30(水) 11:28:33.24

HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日発売

■公式
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■スペシャルサイト
http://www.s-alto.jp/rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_66.html

前スレ
【スズキ】アルトターボRS Part98
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518760772/

**テンプレ>>2** · 2018/05/30(水) 11:29:27.26

　　それが　　　　＼　　　　　　　　　　　　　／　実現したのは
　アルトターボRS　　＼　なぜターボRS ／　思いのままのハンドリング
　　　＿＿＿＿　　　　＼に乗るのか／　　　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧∧∧　　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜オをパ本気心＞　　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜| 装ド格持踊＞　　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ト備ル的ちら＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ギしシなのせ＞
　　　　　　　　　　　　　＜ヤたフ走良る＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　トりい　＞　　誕生
　この走り　　　　　　　／∨∨∨∨∨∨＼　　アルトターボ
　　　　衝撃だ　　　　／　いま　　　　　　　　＼　　　　　　ＲＳ
　　　　　　　　　　　／　パドルシフトに乗る　　＼

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 11:31:19.36

ちなみに軽自動車スレはワッチョイ出来ません

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 12:47:03.13

>>967
大雑把に、前半分に貼ると安定し、後ろ半分に貼ると不安定になるから試してみたら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 13:10:00.64

>>979
wwwwwwwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 13:55:20.89

フォグランプ外してエアダクトホースつけてる人なんているの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 14:44:21.05

>>981
付けたとして、一体何にエアーを導くのかが問題
ただエンジンルームに入れただけだとインタークーラーに当たった空気とぶつかりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 15:22:24.22

>>982
ブレーキに当ててるんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 15:32:45.70

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1150306/blog/33772011/
ブレーキダクトの検証

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 19:38:23.91

>>948
マフラーが太いとオーバーシュートしまくり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 20:30:55.50

>>979
天下のトヨタ様いわく、LFAにアルミテープ貼ってニュル走ったら
「7秒ほど短縮できる試算です」らしいから効くんだろうけどねえ。
よくわからん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 22:33:01.52

>>982
エアクリボックスへバイパスするとか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/30(水) 23:40:44.95

>>974
なるほど、牽引フック付けてる中古車たまに見るけど
無理やり穴空けて取り付けてるんじゃないんですねｔｈｘ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 00:06:06.82

牽引フックはレースカーみたいでかっこいいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 02:44:15.98

>>989
別に

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 07:23:58.65

>>990
沢尻さんはそう思われないって事です？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 07:32:34.35

>>991
記憶にございません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 07:43:59.37

沢尻さんんちーす

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 11:15:37.91

とりあえず次スレは↓でよろしく

【スズキ】アルトターボRS Part99（実質100）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522880785/

>>975の上3つはまた追々消費しましょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 18:45:36.25

>>989
軽に付けると全長的な意味で車検通らない可能性が
特にフロント側のは

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 18:54:44.04

何時でもはずせるんだし車検のときくらい外そうぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 23:32:51.19

アルトターボRS！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 23:45:03.32

埋め

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 23:45:52.05

て

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/05/31(木) 23:46:30.69

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