【ダイハツ】 ムーヴ Part103 【MOVE】
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シートの改良と、ドライブポジション、スピーカーをla100と同じ位置に、ドアにドリンクホルダー復活、防眩ミラーを付ける位か
アイスト固定式にしろとかメカニカルウインカー戻せとか狂気の沙汰としか思えない。MT厨並みにオカシイ シートの形状や硬さは現状でいいが高さ調整のレバーがチャチくて直ぐに壊れそう。
ナビを入れる所が小さい、10インチくらい入るようにして欲しい。 ココで言ってどうするの？？？
ディーラーで言おうよ。
トヨタ車が良く出来てるのは、おばちゃんが細かいコトを言ってくるから。
直接言った方が良いよ。 ディーラーに初の12ヶ月点検行ってきたけど、基本料金12000円の他に
エンジンオイル＆ワイパーゴム交換が8000円で基本コースに組み込まれてた。
8000円って客を馬鹿にしてんのか？自分でやるから外してもらったけど汚い商売するね 初めての車にこいつ選ぼうとディーラーと交渉始めたがカスタムを強くプッシュされて戸惑う…そんなに違いますかね？乗り心地とか走りの感じとか 単純に予算があれば、カスタムターボの方が良いと思います。購入後だと買い換え出来ないので 軽自動車って毎日乗る前提ならグレードのいいやつを買った方が後悔しないよな。
あれをつけたらついていればなどの
たら、ればを毎日乗ってて思うのはストレスだからさ！
そんなわけでカスタムにしたよ
ターボじゃないけどw >>531
悪くはならないだろうからよい方選んだら
明日納車だけどカスタムえらへばよかったと後悔 >>534
今では、ターボがあったら、ターボを付けていればと思ってるんだろ？ >>531
RSは遮音性能が良いらしい。
>>532
Xターボとの価格差27万円は大きい。
RSと名乗るならせめてパドルシフトは付けるべき。
まあパドルシフトは使わない人は使わない装備だけど今乗ってるハイト系コンパクト
に六速ディップシフトが付いているので買い換える車に付いていないのは気分が
悪い。 ターボ付きにしたとしても、プラス10〜15万ぐらいなので、メーカーの優しさだと思いますね。装備も標準で付いてくるし。
無理な話だけど、いざ自分で後から付けようとしても、それ以上の金額かかる >>537
ノーマルとカスタム比べちゃうと、価格差がありますね。 後で後悔するなら…って沼ですなぁ
維持費安くする為に軽、高速など考えてターボと考えてムーヴにしたので初心通りノーマルのXターボで行くかな
ご助言ありがとうございます！ >>536
いや思わないw
12年くらい毎日、車に乗ってるけどターボ車は1度も運転した事がないからね
ターボの良さも悪さも解りません ターボのありがたみは、高速のきつい坂道の時ノーマルだと速度が下ります
1度ターボ車乗ると長距離は楽です、けど飛ばせばどんどん燃料がなくなります。
次期には、パドルシフトとクルーズコントロール是非欲しい装備です
RSは、長距離を楽に移動出来るので！ ターボでも64馬力www
トルクも約10kgwwww
エボファイナルにしとけ
313馬力だぞw
トルク43.7kgwwwwww NAで7年も我慢してたので
ターボになった今はすごく快適 >>547
三菱は、アクティブサスと言う世界に誇れる技術がありながら、
他に移植しなかったのが仇にお得意のターボ時代みたいに
軽から3Lクラスまで 続き、軽から3Lまでアクティブサスをいれてれば良かったのに残念。 ＞後で、あのグレードにすれば良かった
これを考えちゃ、どのグレードでも一緒。
ムーヴのRSターボでフル装備にしても、あとで
「ああ、普通車にすればよかった」
「ああ、FMCまで待てばよかった」になる。
買うまでは、しっかり考慮して、買ったら愛車の良いところに目を向ける。
車選びに関わらず、それがシアワセの基本です。 ■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html >>528
メーカーの人も情報収集の一環で見てると思うよ。 現行Xターボ乗ってるけど選んだ基準はカーテンエアバッグの有無だった
次モデルからは下位でも付属できたら良いのだけれど RSハイパーSA3乗り出して1ヶ月立ちましたが、未だに他車が気になりまして
ワゴRステは、シートアレンジ良さ、パドルシフト、静音性 けどスタイルが
Nワゴカスタムは、エンジンと走りの良さ、パドルシフト、けど乗り心地と耐久性
ekワゴカスタムは、三菱の剛性感、軽快なハンドリング けど柔らかいサス
本当はアルトワークスかターボRSをと考えたけど女性も運転するので残念
N-Box、タント、ekスペースは、家の車庫に入らないので却下
日々もし買ったらと妄想して楽しでます。 >>554
その中でハイトだと、ムーヴとワゴナールしか対人自動ブレーキが付いてないよ、
他はダイハツで言うとSA1~SA2のレベルで安全性能は一世代前だから、どうかな？ >>554
軽自動車さえ種類によって止められない車庫ってどんな車庫なんだ？ >>557
実は金持ちで機械立駐システムを持っている に1票 >>557
東京の池袋の1軒家で、切り返ししてやっと駐車してる狭さだけど
家の中なので買い物など出し入れが便利だし
車は家の中だから大陽や雨風からの劣化がないのでピカピカですが
昔は車庫代が月4万から5万なので軽のみ選択なのです。 >>560
池袋って所が都会ってのは分かるけど交通の便が発達してるから必要ないのでわ？
こちらは田舎だから1人1台は必須だけどね(><)
1時間に1本しか電車が来ないド田舎･･･ >>561
池袋の駅前は都会だけど、少し外れるとモロ下町だよ。昔、銭湯へ行くとモンモン入れたおじさんがいっぱい居たな。酒に酔った兄さんが刀を振り回してたこともあったよ。 昔の二つ並んだ丸形ライトのムーヴが好きだな
また作ってくれないかな 池袋だけじゃなくて新宿でも小汚ないボロ一軒家のある地区はあるぞ
企業の社用車でミラとかアルトをそういう土地で見るとあちこちぶつけまくってるのを見るねw
ちなみに会社に弁当を持ってくる業者の車がムーヴなんだけどリアの横開きはいいよな、あれにまたしてくれ >>553氏
カーテンエアバッグ設定ありましたっけ？ >>566
俺に言ってんか？
その年代の中古は古いから故障が多いやろうが
されにミッションにしようと思ったらほとんどないんや >>538
マニュアルのパドルシフトなんてあるのか？ >>570
あるだろがwwwwww
軽自動車乗りの知識の無さに笑ってしまう セミATでパドルシフトはあるだろうけど
MTでパドルシフトは改造しないとないだろ。
それとCVTのパドルシフトってのも、擬似的すぎて
虚しい気がする。ATならまだしも。 MTなんて人気無いし売れないからメーカーは作りたがらないんだよな。今時のATは速いし、楽ちんだからね。
クラッチペタペタ、シフトガチャガチャなんて恥ずかしいぞ。 >>574
タイム求めるなら間違いなくＡＴだね
でも、一般人はレーサーじゃないよ
俺は運転する楽しさを求めるから３ペダル一択だな >>574
どっこい、ミラにもアルトにもMTがある。
軽商用車種には未だ人気なんだよ。
あとコペンやS660も５MTグレードがある。 >>567
現行はXターボとRSハイパーのみオプション
NAとかでも選べたら選択の幅が広がったのだけどね >>575
FDは分かるけどエボテンは３ペダルあるの？ >>577
一理ある
グレードの差別化だろうけど、安全性能は全グレードで
選択可にしてほしいな。 >>576
商用車にMTが多いのは経営者が消耗品にコストをかけたくないからだよ。実際、最安グレードばかりだよな。しかし、運転する社員は本音ではATにして欲しいと思ってるぞ。 >>581
MTは、人気がない、売れない、作りたくない という主張なのか
MTは購買層(経営者)には人気があり買われているが、ユーザー（社員）には
人気がない と主張したいのか、どちらだ。
その2つは、別物だぞ。
後者は概ね同意するわ。
>>583
社用車の殆どがATだけど、軽トラのみMTだ。
たまに軽トラのMTに乗ると楽しいぞｗ最初はギアチェンがぎこちないけど
パワーバンドが分かると上手く繋げるし、「あ、操作してるな」感が楽しい。
もちろん、普段使いはムーヴのCVTが楽ちんだな。
もし、もう一台買うなら、コペンのMTが欲しいわ。
・・・・と書くと陰嚢ちゃんが「軽2台かよ、貧乏人がｗ」と書きそうだがｗ 仕事でMTのトラックのってるけど糞めんどいわ
ただ今年の４月からセミATになるらしい 今更MTなんて欲しいとも思わない
ラッシュ時の辛さと言ったらもう･･･ 高速の賢い乗り方は車間空けて80〜90でのんびり左はしること。燃費もいいし楽。
右車線走って、競いあってる奴らはバカなの？ 軽だと右走れないだけ。
１００キロ位で走り続けた方が早く着くんだよ。 確かに軽は、８０キロまでだった時もあったし、実は妥当なんだよねその速度。
でも、軽からだと競い合ってるように見える普通車は、実は普通に走ってるだけ。 軽で100km/h出すと怖いよな。
そんな速度出せるようには作られてないと思うが。 現行はパワーモードターボで130ぐらい楽にでるけどな。まあ、足まわりは多少不安定。
そもそも、高速なんか乗るなら電車乗るわってなる。 現行NAムーヴは100ｋｍ/ｈ巡航余裕だよ
昔の軽みたいに、ハンドルが取られることも
ノイズや風切音で会話が妨げられる事もない。
110ｋｍ/ｈはPWRで、なんとか維持できる感じ
それ以上は出せるには出せるけど、巡航はキツい。
元々が高速で飛ばすタイプの車じゃないから
俺は余裕を持って90ｋｍ/ｈ前後で巡航してる。 巡航余裕とか言ってるのは普通車で高速走ったコト無いだけ。
高速で上りになって速度落ちたら全然余裕ちゃうで。
いい車だと思うけど、せめてターボじゃないと余裕とは言えない。 >>600
そうそう
昔に比べて快適だけど
でも100で走るとカローラの方が静かで快適 >>600
わずか数行の書き込みで、俺の運転歴まで分かるとは
お前は神か？
もちろん、皮肉な、
自家用でも社用車でも高速乗ってるわ。 100キロレベルで張り合うなんて、丸刈り中学生のオシャレ談義みたいだなw >>604
昔くさい事を言うなよｗ
もう、坊主刈りはサレオツな髪型なんだぞ〜 >>600
あるわwwてかキツイって言ってる奴はそもそも運転の仕方が違うだけだろ 昔の話しだけど30年前の1.6Lクラス後輪駆動車でさえ直進性が凄く悪く
フロントがフワフワ！4MT、ノンパワステ、パワーウィンドウも無かったな
始めて前輪駆動を乗ったら直進性が良くて驚きました、軽自動車でさえ
20年前軽ターボはリミッター付近を片手で巡航してました、走り方は
運転手の技量性格もありますが、今は100km付近を安全運転しております 歳です >>607
そんくらいが一番。
200ｋｍ走るとして、100ｋｍ/ｈと120ｋｍ/ｈじゃ
到着に20分くらいしか変わらん。
まして、空気抵抗は速度の2乗に比例だろ？
燃費を悪くして、頻繁に車線変更して疲れるくらいなら
100ｋｍ/ｈぐらいで安全に走るのが良い
俺は80ｋｍ/ｈで更にノンビリだけどな。 今日は横風が強かったが流石ムーヴだ、何ともないぜ！ >>607
20年前･･･
言っちゃ何だが
ムーヴ２代目 1998
は、パワステあり、
高速で140キロは簡単にでましたよ。
25年ぐらい前じゃないかな？ 速度が140km/hでるのはずいぶん前からだけど、安定して100km/h越え
で走れるようになったのはここ十年くらいかな
昔の軽は120kn/hくらいになるとかなりぶるぶるしてたし、出始めの電動パ
ワステは軽すぎてふわふわしてたし、轍にけられて振られてたし >>608
東名高速は120km右車線が楽よ
地方はマイペース運転が楽だけど >>615
へー、そうなんだ。
田舎だから、がら空きの左車線をノンビリ走ってるわｗ
>>614
うんうんｗ
120ｋｍ/ｈでブルブルは、まだ良い方で
ちっこいセダンだと100ｋｍ/ｈでガタブル＆エンジンから
怒号が聞こえて車内会話は大声だったｗ
ほんと、静かに安定して走れるようになったよね。 現在、カスタムRS乗ってますが、本当に安定した走りで高速も楽です
気になるのが軽快さかな、落ち着きすぎるハンドリングで、
年配者には良いけど、若者は走りの軽快なのを選んで楽しで欲しいです
正直、低スペックの方が軽くてアシストもないから面白いと思います >>617
もうじき、イースのデ・トマソターボが出るかもしれんから
それまで待て。
プラットフォームが安価だから、総価格もコペンほど高くはならんだろ。 >>612
30年前スズキのマー坊で東名御殿場辺りの上り坂キツかった。
アクセルベタ踏みで80km/hとかw マー坊ｗｗｗ 懐かしい。
未だに高値で流通してる懐かしの迷車だなｗ
マー坊 520ｋｇで28ｐｓ Pレシオ18.6
ムーヴ 820ｋｇで52ｐｓ Pレシオ15.7
意外にムーヴの方が軽快に走ったりする。 >>621
マー坊からいろいろ乗り継いだけど、今考えると楽しい車だった。
峠でタックインの練習したり、常にアクセル全開でエンジンの限界まで使った車はマー坊ぐらい。 >>622
パワーはともかく、軽いから挙動が違うよね
俺は後継のセルボに乗ったことあるけど
やかましいし非力だったけど、軽くて重心が低いから
取り回しが楽で、雪とか積もったらスピンさせて遊んでた。
今と比較して、決して快適な車じゃなかったけど
面白かったわ。勿論、懐古フィルターがかかってるけどｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
