【HONDA】S660 Part138【MR OPEN】
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前スレ
【HONDA】S660 Part137【MR OPEN】 一度位置を合わせたら滅多に使わないリモコンミラーのモーターより
電動格納モーターを付けた方が便利じゃね? 電動ソフトトップならアメリカで申請してなかったか?
スマートのロードスターみたいに開閉するやつ >>308
そりゃ便利だし、開発陣も検討はしたけど
結果、「付けない」ということになった。
いろいろあるんだろ。 >>311
だったら自分で改造して付けちゃえば?
すでにある物だったら楽じゃない? フェンダーミラーが主流だった頃
ノーマル外して外国製のドアミラーを穴あけ加工して付けるの流行ったな
当時はドアミラーが認可されてなくて車検通らなかったが フェンダーミラーの取り付け穴を塞ぐプレートが売ってたりしてたな
ダクト風デザインのヤツとか色々あった >>308
便利になってダサくなるぐらいなら今のままのほうが良い
あんな細身のミラー他にはないぞ ダイハツキャストに煽られたでござる(´・ω・`)しかも女
そのあとちぎってやったけどな(´・ω・`)
あとキリンが好き 大きなモニターは似合わないね。
やっぱり、バランスってのは大事だね。 なぜ頑なに運転席側のパワーウィンドをオートにしない! おそらくだけどスピーカーも出っ張っていることからドアのあのデザインと室内空間をなるべく広くするために内張も
薄くしているから中に物が入らなかったと推測する しかしこの寒い中朝っぱらからオープンで走ってるロードスターnbを見かけた。さすがオープンの先輩ではある 日本人は働きすぎだ。ヨーロッパでは休暇(夏は3週間以上)がたくさん取れて平均年収も高い。
まず日本人の労働信仰ともいうべき意識から変えていかなくてはならない。 >>332
車の中は暖かい
俺も朝はオープンだよ
気になるのはダンプの排ガス
あれは肺に悪い >>333
三週間休みたいなら最低課長クラスまで上がらないと取れないぞ 免許取って初バイクに中古のCB400SFを買いました。
さっそく十国峠に走りに行ったらオフ車に下りで突っつき回されました。
バイクの馬力で上回っていても、経験値が違うとこういうもんでしょうか? は?
アンチ君は400ccの馬力も分からない程、無知なのに来たの?
せめて勉強してから来いよ 日本でも勤続10年で3週間休む位有給があるが
日本では実際に仕事をしない奴ほど給料が高い ほんそれ
日本人は大人し過ぎるから経営側や上司側が調子に乗るだけだ >>332
日曜は朝から開けてドライブしたけど
ヒーター効いて露天風呂気分味わえる
ぞ!
たまには開けてドライブしてみ。 >>342
露天風呂w分かる気がする
(やるとは言ってない) 出勤時は渋滞にハマると地獄なのでオープンにしないけど
仕事帰りで気分の良い日は、オープンにしてちょっと遠回りして帰るよ。 >>326
旧カングーでオートに交換した事あるけど、部品は小さいよ
みんカラでS660をオート化した人がいたはず 安全装置のないオートなんて危なくて仕方ないんだけどな >>345
自意識過剰だけど
渋滞停止中他の運転手の視線が痛いわ 中国仕切りのないトイレ
見られてもものともしない中国人に強さの秘密があるのかも >>350
いまどき中国の都会にそんなトイレなど無いわ 都会でも未だに、ケツ拭いた紙を捨てる箱はあるぞ
オゾマシイぞアレは >>344
考える事は大事
ヒント、
opでもドアバイザーがない。
オートで閉じると困る時がある。 >>354
答えられないなら黙ってりゃいいのにね。(笑) >>351
都市部でも内陸は今でも仕切り無しはある おもちゃの
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ >>342
シートヒーターも置いてる俺最強
見た目はアレだけどな… 開発中のタッチパネル式
センターディスプレイを装着しているユーザーのみ交換可能とのこと \(^ω^)/ コペンから乗り換えでシートにヒーター無いどころかレザーだしどうなるかと思ったが全然問題無いな
寒いと1,2,3とギヤは入らないしガラスの内側は凍るし寒すぎて乗れん CDレスで買ったから、CDの所にトラストが参考出品してた透明のブースト計付けるんだ・・ >>356
答え分からないなら、首突っ込まない方がいいよ >>361
暖気終わってから、ヒーター付ければ問題ない。
水温計表示消えるまでの目安だけど
真冬で暖気7分、ヒーター全開だと15分はかかった。ヒーターの温度と風量抑えると10分くらいだったかな。
ちなみに暖気中にヒーター付けてもあまり効果ないよ。
そして、ケツから腰がかなり冷えるんだよな >>363
ドアバイザーが無いのは付けるとこないんだから当たり前。で? >>367
なかなか換えないだろ。
エンジンだけの交換で終わらないから >>366
付かないと困る事って以外とあるだろ?
例えば、雨天時に換気したい時にチョット開けたいのに全開だと内部ビショビショになるよね
オープンカーだとオープン時にウインドゥを好みで調整したい客が多いのもあるよ。風の入り方が変わってくるからね。
出来れば長押しで全開閉を制御してくれたら嬉しかった。 >>369
走ってれば雨降ってても後ろの窓開けられるんだが つーか、今どきスポーティタイプの車でドアバイザーとか付けないでしょ。 昔NAの初期型乗ってたが、オートじゃなかったな
つうか、それさえもオプションだったよ(標準は手動式) >>372
86もZもオプションである
近所のニスモZにも付いてる…
ダサいよな、アレ >>371
後ろなぁ、オープンかドアウインドを少し開けて風が入るようにしてないと換気効率は悪いよな >>377
エアコン外気でリア窓オープンでよかろう >>380
ドアウインドが全開閉じゃないっての話なんだけどな(笑) ブレーキとアクセルのペダルはも少し左でもいい気がする
クラッチはあそこでいい
ヒールアンドトゥは意識的にブレーキの右上踏む感じでやるとスムーズ 運転中の喫煙とか、取り締まって欲しいレベル。そんなくだらない理由(違うだろうけど)なら、オート開閉にしてくれと切に願う。 >>334
マジで?!
積雪1メートルあって、朝はー5℃以下なんだけど、オープンにする気分にならないけど >>381
>366>>369をちゃんと読んでみ
バイザーの話だろ 運転中の喫煙がなぜ取り締まってほしいレベルなのか意味不
タバコのポイ捨ては取り締まってほしいが >>388
喫煙取り締まるとイライラしたヤツが事故りそう もしかしてオートパワーウインドウだと途中で止めれないと勘違いた奴が謎掛けしてた? RAYSにいいinsetないからADVANの見てたんだけど、HOLE 4(M14)の表記の奴は何か違うの? なんていうか、ホントに喫煙率高そうだな。
とりあえず、移動中は窓は閉めきって煙と灰が周りに飛ばないようにお願いします。 >>372
付けないから雨の日はタバコを吸っても窓は開けられない。
少しでも開けたら雨が入ってくるんだよな ってか絶対車内で吸わないわ
喫煙者からしてもエゲツない匂いになるからなぁ >>387
>雨天時に換気したい時にチョット開けたいのに全開だと内部ビショビショになるよね
これの解決方法を書いたんだが >>394
後ろ全開、エアコン最大送風で吸えるだろ
ただし俺はIQOSな
灰は落としたくないし、下手すりゃ椅子焼くから >>390
俺は愛煙家だぞ
オープン状態だとライター着かなくて困った
アイコスにしてからそんな心配ないし車内が灰で汚れない >>392
輸入車と共用だから
m14ので問題無く履ける 世界最小のスーパーカー無限RA乗りだが
麻布十番駅前で、停車していると
ビバリーヒルズコップに出てたようなクロンボが
流暢な日本語で「コレガHONDAのアタラシイやつ?」と声をかけてきた
何枚か写メとらせてやったらスゲー喜んでたw
やはり無限RAの放つオーラは世界中のクルマ好きを魅了するのだろう >>395
街の整備工場の代車がゲロ吐きそうな臭いになってた思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています